Emanuele B
29-05-2011, 19:01
Buongiorno a tutti gli Audisti !
Tempo fa , grazie all' intervento del grande Dario ( cupitt ) sono stato messo in contatto con Gabriele ( leellah) per concordare un intervento di detailing sulla sua amata A4 blu perla .
Gabriele desiderava un intervento preciso ed accurato ( di detailing appunto ) ma che non si protraesse per piu' di un gg , in quanto era alla ricerca di un vero e proprio upgrade ma senza che si raggiungesse la perfezione nella correzione dei difetti . Valuto la situazione e gli prometto un intervento di 10 - 12 h con garantiti i seguenti goals :
- una correzione dal 50% al 70 %
- il recupero della lucentezza e tonalita' originale della vernice
Il detailing e' una specializzazione che , per sua natura , mira alla ricerca della perfezione ..........io ovviamente sono molto ben sintonizzato su questa frequenza ma sono anche convinto che non bisogna essere integralisti e fondamentalisti e che , se si vuole avvicinare il detailing agli appassionati di auto , il detailer debba essere al servizio del proprietario dell' auto e non di una filosofia ............
E' chiaro che per fare cio' occorre grande versatilita' e capacita' di interpretazione " a tutto tondo " ........
Ma veniamo a noi :
L'A4 di Gabriele si presenta in una situazione diffusissima :
Difetti molto accentuati , opacita' , ridotta capacita' di riflessione e scarso tono del colore
L'intervento di detailing ( seppur " light " ) mira a ripristinare la situazione con il plus di mantenere la vernice originale del mezzo .........che non e' poco !
Esempio dei difetti : valutazione del danno sotto le lampade di ispezione
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04721.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=909&u=14938874)
Come sempre le immagini valgono piu' di tante parole :tongue:
Interventi :
1) L'auto e' stata accuratamente lavata a pressione e poi a mano ( sorry no photos )
2 ) decontaminata con clay bar : Questo e' il grado di contaminazioni presenti
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04722.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=910&u=14938874)
3 ) tutti i particolari il gomma e plastica grezza sono stati mascherati per evitare che i polish potessero macchiarli e di ritrovare residui nelle fessure
4 ) misurazione dello strato di vernice : 130 micron di media .........valore corretto e nello standard della casa tedesca
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04723.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=911&u=14938874)
5 ) correzione dei difetti " one step " cioe' unico passaggio di lucidatura ........il tempo a mia disposizione non permetteva di fare di piu' . I risultati sono pero' da subito superiori alle mie aspettative perche' la correzione si assesta sul 70 %- 90 % ( percio' molto soddisfacente per un " one step " ) e il recupero totale della lucentezza .
Un altro fantastico effetto della lucidatura e' il recupero della tonalita' del colore che infatti risulta molto diverso : piu' pieno e profondo .......accentuato !
Alcuni 50 - 50 ( parti lucidate e non lucidate a confronto )
Cofano motore
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04724.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=912&u=14938874)
Parafango Ant. Dx
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04725.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=913&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04726.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=914&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04727.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=915&u=14938874)
Montante Post.
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04728.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=916&u=14938874)
Battuta Paraurti Post.
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04729.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=917&u=14938874)
Portellone
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04730.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=918&u=14938874)
Fanale
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04731.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=919&u=14938874)
Parafango Ant. Sx
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04732.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=920&u=14938874)
PRIMA - DOPO
Portellone
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04734.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=922&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04735.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=923&u=14938874)
Paraurti Post.
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04736.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=924&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04737.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=925&u=14938874)
Fanale
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04738.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=926&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04739.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=927&u=14938874)
Portellone
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04740.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=928&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04741.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=929&u=14938874)
Parafango Post Sx
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04742.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=930&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04743.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=931&u=14938874)
Parafango Ant Sx
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04744.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=932&u=14938874)
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04745.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=933&u=14938874)
Ok , il risultato e' soddisfacente anche se non perfetto in assoluto ..........c'e' pero' da considerare che molti difetti che risultano dall' uso delle luci di valutazione non sono cosi' visibili nel " mondo reale " :biggrin:
6 ) protezione della vernice con l' applicazione di un sigillante sintetico
7 ) rifinitura : applicazione di appositi prodotti a vetri , gomme , plastiche
Purtroppo vista la tarda ora si conclusione dei lavori ( 22 .00 ) non mi e' stato possibile fare delle foto finali .........spero che il grande Gabri ce le possa fare !
Ho potuto solo " strappare " un riflesso " vetrificato " della fiancata .......sullo sfondo c' e' Gabriele che sopraintende alle operazioni :laugh::laugh:
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04812.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=934&u=14938874)
Grazie 1000 a tutti per la visione ! ........sarebbe fantastico poter diffondere il Detailing anche fra gli appassionati dei 4 anelli e magari farlo percepire come un upgrade al pari di cio' che si riserva agli organi meccanici :
Signori degli anelli , non scordatevi della vostra carrozzeria !! :laugh::laugh:
Tempo fa , grazie all' intervento del grande Dario ( cupitt ) sono stato messo in contatto con Gabriele ( leellah) per concordare un intervento di detailing sulla sua amata A4 blu perla .
Gabriele desiderava un intervento preciso ed accurato ( di detailing appunto ) ma che non si protraesse per piu' di un gg , in quanto era alla ricerca di un vero e proprio upgrade ma senza che si raggiungesse la perfezione nella correzione dei difetti . Valuto la situazione e gli prometto un intervento di 10 - 12 h con garantiti i seguenti goals :
- una correzione dal 50% al 70 %
- il recupero della lucentezza e tonalita' originale della vernice
Il detailing e' una specializzazione che , per sua natura , mira alla ricerca della perfezione ..........io ovviamente sono molto ben sintonizzato su questa frequenza ma sono anche convinto che non bisogna essere integralisti e fondamentalisti e che , se si vuole avvicinare il detailing agli appassionati di auto , il detailer debba essere al servizio del proprietario dell' auto e non di una filosofia ............
E' chiaro che per fare cio' occorre grande versatilita' e capacita' di interpretazione " a tutto tondo " ........
Ma veniamo a noi :
L'A4 di Gabriele si presenta in una situazione diffusissima :
Difetti molto accentuati , opacita' , ridotta capacita' di riflessione e scarso tono del colore
L'intervento di detailing ( seppur " light " ) mira a ripristinare la situazione con il plus di mantenere la vernice originale del mezzo .........che non e' poco !
Esempio dei difetti : valutazione del danno sotto le lampade di ispezione
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04721.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=909&u=14938874)
Come sempre le immagini valgono piu' di tante parole :tongue:
Interventi :
1) L'auto e' stata accuratamente lavata a pressione e poi a mano ( sorry no photos )
2 ) decontaminata con clay bar : Questo e' il grado di contaminazioni presenti
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04722.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=910&u=14938874)
3 ) tutti i particolari il gomma e plastica grezza sono stati mascherati per evitare che i polish potessero macchiarli e di ritrovare residui nelle fessure
4 ) misurazione dello strato di vernice : 130 micron di media .........valore corretto e nello standard della casa tedesca
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04723.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=911&u=14938874)
5 ) correzione dei difetti " one step " cioe' unico passaggio di lucidatura ........il tempo a mia disposizione non permetteva di fare di piu' . I risultati sono pero' da subito superiori alle mie aspettative perche' la correzione si assesta sul 70 %- 90 % ( percio' molto soddisfacente per un " one step " ) e il recupero totale della lucentezza .
Un altro fantastico effetto della lucidatura e' il recupero della tonalita' del colore che infatti risulta molto diverso : piu' pieno e profondo .......accentuato !
Alcuni 50 - 50 ( parti lucidate e non lucidate a confronto )
Cofano motore
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04724.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=912&u=14938874)
Parafango Ant. Dx
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Montante Post.
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Battuta Paraurti Post.
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Portellone
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04730.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=918&u=14938874)
Fanale
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04731.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=919&u=14938874)
Parafango Ant. Sx
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PRIMA - DOPO
Portellone
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Paraurti Post.
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Fanale
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Portellone
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Parafango Post Sx
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Parafango Ant Sx
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Ok , il risultato e' soddisfacente anche se non perfetto in assoluto ..........c'e' pero' da considerare che molti difetti che risultano dall' uso delle luci di valutazione non sono cosi' visibili nel " mondo reale " :biggrin:
6 ) protezione della vernice con l' applicazione di un sigillante sintetico
7 ) rifinitura : applicazione di appositi prodotti a vetri , gomme , plastiche
Purtroppo vista la tarda ora si conclusione dei lavori ( 22 .00 ) non mi e' stato possibile fare delle foto finali .........spero che il grande Gabri ce le possa fare !
Ho potuto solo " strappare " un riflesso " vetrificato " della fiancata .......sullo sfondo c' e' Gabriele che sopraintende alle operazioni :laugh::laugh:
http://i23.servimg.com/u/f23/14/93/88/74/dsc04812.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=934&u=14938874)
Grazie 1000 a tutti per la visione ! ........sarebbe fantastico poter diffondere il Detailing anche fra gli appassionati dei 4 anelli e magari farlo percepire come un upgrade al pari di cio' che si riserva agli organi meccanici :
Signori degli anelli , non scordatevi della vostra carrozzeria !! :laugh::laugh: