Visualizza Versione Completa : LA S3 DI ANDREA HuS3y
http://img801.imageshack.us/img801/8617/004gvi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/004gvi.jpg/)
Finalmente posso presentarvi la mia gioia...!!
in evidenza sotto paraurti seat leon e gancio traino a vista...
http://img857.imageshack.us/img857/7761/002lw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/857/002lw.jpg/)
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nel retro che e' il lato della mia S che preferisco si nota uno scarico completo SUPERSPRINT MAGNUM doppio 80...!! ASSETTO BLISTEIN
Vetri scuri( tutti tranne parabrezza)
http://img856.imageshack.us/img856/3475/003sh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/003sh.jpg/)
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http://img585.imageshack.us/img585/9531/003yb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/003yb.jpg/)
cerchi bbs 17' il libretto mi limita...!! adoro questi cerchi...!! abbinati a 4 dischi TAR-ox baffati e forati con verniciatura pinze e mozzo nero lucido
http://img248.imageshack.us/img248/6738/ggghhjj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/ggghhjj.jpg/)
SOTTO IL COFANO:
Turbo SAITO TD04hl con westgate integrata(nuovo)
-collettori inox con bendaggio in fibra di ceramica(nuovo)
-frizione sportiva
-manicotto aspirazione in silicone(nuovo)
-modifica tubo intercooler(nuovo)
-centralina modificata
-filtro aria a pannello BMC(nuovo)
-semplificazione vapori olii(nuovo)
-CATCH OIL in alluminio artigianale(nuovo)
-eliminazione N249
-by pass N75
http://img703.imageshack.us/img703/3986/004zmb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/004zmb.jpg/)
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catch oil artigianale in alluminio...!! una kikka...!! :)
un po' di interni in via di svilippo...!!
http://img231.imageshack.us/img231/6450/001cyq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/001cyq.jpg/)
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tappettini con logo su inserto in pelle... personalizzabili...!! io ho scelto questo stile...!!
http://img585.imageshack.us/img585/4474/006gm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/006gm.jpg/)
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interni tutti in pelle nero...!!
mostro anche il posizionamento del mio manometro...http://img6.imageshack.us/img6/5351/002dyh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/002dyh.jpg/)
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CHECCOA3
08-06-2011, 23:29
molto bella e ben tenuta!!! complimenti!
unica cosa che non mi fa impazzire sono i cerchi... probabilmente un cerchio con disegno diverso farebbe più scena....
vai spesso in pista?
molto bella e ben tenuta!!! complimenti!
unica cosa che non mi fa impazzire sono i cerchi... probabilmente un cerchio con disegno diverso farebbe più scena....
vai spesso in pista?
per i cerchi...ho cercato di mantenere il rapporto con l'eta' dell'auto...!! prima montavo i 18 avus ma non erano a libretto... bellissimi ma attira vigili...!! :) grazie per ii complimento ci tengo molto a tenerla in ordine...!! la pista nn l'ho mai vista...!! :(
markese84
09-06-2011, 09:12
che turbina hai montato di preciso? a che pressione giri? cavalli e coppia sviluppati?
CHECCOA3
09-06-2011, 09:26
per i cerchi...ho cercato di mantenere il rapporto con l'eta' dell'auto...!! prima montavo i 18 avus ma non erano a libretto... bellissimi ma attira vigili...!! :) grazie per ii complimento ci tengo molto a tenerla in ordine...!! la pista nn l'ho mai vista...!! :(
vedendo il gancio di traino davanti pensavo andassi spesso in pista....
Io pensavo che uscissi spesso dalla pista.. :-)
Bellissima.. Acnhe perchè sono di parte, lo stesso colore della mia.... Anche a me i cerchi non fanno troppo impazzire, però i BBS hanno sempre il loro perchè..
Curiosità, ma la scritta S line sulle frecce laterali perchè? ;-)
brian2084
09-06-2011, 16:54
Io pensavo che uscissi spesso dalla pista.. :-)
:asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd: ahahahha mi piego!!!!!
i cerchi a piaciono un bel po:wink:
il gancio traino si è tamarro ma proprio per questo:wub:
per il colore....è uguale al mio ma non mi piace:sick:,(il mio neanche per intenderci)
cmq volevo farti i complimenti:tongue:
Bella e ben tenuta, complimenti.
Parere personalissimo, ci starebbero bene dei distanziali sia davanti che dietro, e le scritte S Line... sarebbe meglio senza... :wink:
Molto bella!!!Io monterei 4 bei distanziali,un assettino e toglierei le scritte S-Line!!!!!
che turbina hai montato di preciso? a che pressione giri? cavalli e coppia sviluppati?
la turbina e' una saito 16t6 adesso la turbina e stozzata perche preferisco l'affidabilita alle super prestazioni visto l'uso cittadino cmq ho un 1,4 di costante... non ho ancora rullato ma credo di farlo a breve...!! visto che nel forum e' un dato di interesse...!!
---------- Post added at 01.41.44 ---------- Previous post was at 01.32.18 ----------
vabbe dai ragazzi volevo darli un aspetto piu' cattivo vista l'estrema eleganza della nostra car...!! visto che c'e' chi apprzza e chi no per il momento lo tengo... magari lo faccio verde fluo con una freccina adesiva sul paraurti che indica l'attacco... ( stile DTM) :)
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Bellissima.. Acnhe perchè sono di parte, lo stesso colore della mia.... Anche a me i cerchi non fanno troppo impazzire, però i BBS hanno sempre il loro perchè..
Curiosità, ma la scritta S line sulle frecce laterali perchè? ;-)
grazie per i complimenti... egrazie anche per le critiche... che a mio modo sono sempre costruttive...!! per i cerchi ho gia' risposto mentre per la scritta s line...
quota sicuramente il mio amico damiano...!!
le ho messe perche mi sembrano molto eleganti almeno a
mio gusto... adesso ci ho aggiunto sotto lo satemma italiano... :) postero' foto nuve...!! :) sto cercando di mantenere l'eleganza con qualche nota estremamente sportiva...!! :wub:
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:asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd: ahahahha mi piego!!!!!
i cerchi a piaciono un bel po:wink:
il gancio traino si è tamarro ma proprio per questo:wub:
per il colore....è uguale al mio ma non mi piace:sick:,(il mio neanche per intenderci)
cmq volevo farti i complimenti:tongue:
grazie...!! per il colore e' questione di gusto a me piace perche marca bene la linea della vettura... ti ringrazio anche per il sostegno datomi all'applicazione del gancio traino...!!
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ho capito che sta scritta s line deve sparire...!! i distanziali non mi piaciono anche se l'effetto e' gradevole...!! vedremo se riuscirete a farmi cambiare idea...!! :) l'asetto c'e' ammortizzatori bilstein con molle eibach... ma prima avevo i 18 ora 17 quindi urge regolatina...!!:) ma per ora la macchina mi serve quindi non posso rimanere senza... dopo le ferie la sistemo l'assetto...!! promesso...!! adesso mi devo dedicare a qualche finitura dentro l'abitacolo...!! con l'aiuto di damiano...(dure.d)
prima di tutto devo ringraziare un amico del forum per l'intake...lascio a lui la possibilita' di svelarsi... :)
Speriamo che regga finchè ne prendi uno "serio"!! :wink:
adesso mi devo dedicare a qualche finitura dentro l'abitacolo...!! con l'aiuto di damiano...(dure.d)
Occhio, che quando inizi... non è più finita!! Ho giusto quelle 20/30 cosette da suggerirti (tipo sdoppio retronebbia, led ambientali, ecc ecc...) :laugh: :laugh: :laugh:
Adesso però mi hai fatto venir voglia dei tappetini con il logo... :happy:
brian2084
10-06-2011, 16:09
guarda che belli questi li ho presi nella baia italiana:
http://img834.imageshack.us/img834/1376/21122010504.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/21122010504.jpg/)
Damiano i tappetini come i miei sono il top... Almeno a mio gusto...!! come da foto ad inizio discussine... ;)
brian2084
10-06-2011, 21:21
tu il misuratore di pressione del turbo dove l'hai attaccato? che dalla foto del tuo vano non lo riesco a capire
Braian credimi che non ne ho idea... La montato il preparatore e non so dove sia collegato...!! Pero' so che non misura la depressione... Cmq vedo di informarmi...!! Visto che e' tornato in Italia per qualche giorno...!!
brian2084
10-06-2011, 22:38
apposto,neanche il mio misura la depres sicuramente l'avra attaccato nel punto piu comodo, dai un'occhiata al tubo d'alluminio a gomito sicuramente avra fatto un taglio al tubicino che esce dalla parte alta e con una "t" avrà connesso il manometro......
Ci darò un'occhiata... Pero se non misura la depressione non vedi la lancetta in continuo movimento... Quindi meno distrazione...!! :)
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Damiano per lo sdoppio retro nebbia e luci abitacolo a led nn vedo l'ora... Anche quelle targa nella tua stanno da dio...!! Preparati ad una estate movimentata...!! Non ti basteranno le solite sette camicie...!!
Damiano per lo sdoppio retro nebbia e luci abitacolo a led nn vedo l'ora... Anche quelle targa nella tua stanno da dio...!! Preparati ad una estate movimentata...!! Non ti basteranno le solite sette camicie...!!
Ah, già... Stavolta eri dietro... :laugh: Pensa che mio fratello sulla sua le ha ancora più belle... Le mie sono un pò azzurrate, lui le ha proprio bianche!!
Le tue sono belle dici che bianche e' meglio...??
si puo sapere un po di piu sulla saito... è su cuscinetti ??? prezzo, anche in pm se vuoi.... io la saito la montavo sul gt turbo e la trovo un ottima ditta....
E' a boccole il punto di forza e la ralla reggispinta a 360 gradi ( a differenza dell T3) Quindi una buona affidabilità... Ho dovuto farmi costruire dei collettori in inox... adesso a qualche anno ma mai problemi...!! :)
Le tue sono belle dici che bianche e' meglio...??
Dipende dai gusti... Io sono più per il bianco...
Un pò come per gli xeno, c'è a chi piacciono 8000, ma io non andrei mai sopra i 6000... :happy:
oggi ho montato il pomello...!! la pedaliera non e' ancora arrivata...!! :) per le luci vendono gia' adattabili...??
per le luci vendono gia' adattabili...??
:blink: Quali ? ? ?
Quelle dell'abitacolo...!!
Servono 2 siluri da 41/42mm e 4 ba9s (o h6w)... :happy:
Per la targa invece ci vanno 2 siluri da 36/37mm...
Stasera?? Bennet?? :tongue:
Mazza che devi fa la guerra con sti siluri...?? Stasera mi spieghi...!!
ciao,bella l's3! Se posso permettermi... Anch'io son "contro" le scritte s line sotto le frecce e anche i cuscinetti delle cinture con la scritta wrc... Poi,avendo lo scarico come il tuo ho preferito tenere il terminale "più incassato"... Invece mi piace il gancio di traino a vista e anche i cerchi... Peccato non poter mettere i 18 :.(
Mazza che devi fa la guerra con sti siluri...?? Stasera mi spieghi...!!
Dunque, ieri hai visto quelle a led... Le tue sono così:
Siluri: http://www.ledworld.it/public/zoom_45438532_LA1241_01.jpg
Ba9s o H6w: http://img.alibaba.com/photo/280619893/NEW_miniature_light_lamp_Ba9s_T10X28_14v_5w_A081.s umm.jpg
e anche i cerchi... Peccato non poter mettere i 18 :.(
I bbs, anche se da 17, hanno successo... :happy:
E si i bbs attirano...!! Adesso il gancio traino e' verde fluo...!! Uno spettacolo...:) per il WRC mi spiace ma amo i rally...!! :)
E si i bbs attirano...!! Adesso il gancio traino e' verde fluo...!! Uno spettacolo...:) per il WRC mi spiace ma amo i rally...!! :)
:huh::sick:
:huh::sick:
2 stili diversi...!! ;)
Stasera,
se non diluvia... http://mike191280.files.wordpress.com/2010/11/pioggia.jpg
BENNET?? :biggrin:
E' arrivata la pedaliera??
Stasera ci sono ma devo riuscire a non adornare a casa troppo tardi...!! La pedaliera non ancora...:(
O-K !! Anch'io è meglio se vado a dormire presto... 22:00-22:10max son lì!!
Stasera ti presenti con qualche altra "chiccherì"?? :laugh:
2 stili diversi...!! ;)
http://img197.imageshack.us/img197/7189/008kg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/008kg.jpg/)
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huS3by & il mio socio dure.d :biggrin:
http://img577.imageshack.us/img577/2263/009vjt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/009vjt.jpg/)
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huS3by & il mio socio dure.d :biggrin:
http://img577.imageshack.us/img577/2263/009vjt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/009vjt.jpg/)
Hahaha... Compagni di merenda!! :laugh:
ormai sei lanciato... metti foto... e addirittura senza targhe... :tongue:
Mi sto impegnando... Ho trovato la risposta al mancamento della mia turbina... Adesso si nota chiaramente che si e' staccata la fascetta del manicotto...!! Domani pomeriggio spero di riuscire a sistemare senza troppi problemi...!! E un mesetto che non la sentivo in grande forma... :) speriamo che non ho fatto danni... :)
Adesso si nota chiaramente che si e' staccata la fascetta del manicotto...!!
Quello mezzo strozzato??
Preso il resto della pedaliera?? Se non ancora, quando vai mi ordini un pezzo??
Codice: 8L0 953 515 colore: 6PS
http://img695.imageshack.us/img695/6462/immaginedqb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/immaginedqb.jpg/)
E' il pezzo sopra il piantone sterzo, così mi scateno per il manometro!!
Lascia il mio numero... Poi me lo vado a ritirare quando mi chiamano... Tanto in casa non ce l'hanno di sicuro...
sara fatto...!!
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raga non ho mai avuto questo sintomo e questa domanda e' da ignorante in materia... quali sintomi mostra una macchina con motore in protezione...?? apparte la spia... che non so se funzionanti...
TTerribile
28-06-2011, 19:37
Penso.che si avvertai poca spinta e troppa linearità quindi, o addirittura buchi di erogazione... per il resto non mi viene in mente nulla...
ti spiego... macchina e' diventata una panda 900... :) se accelloro pochissimo alla volta prende giri... se ci do dentro superare i 3000giri e impossibile...e della spinta turbina neanche l'ombra...
S3-Diego
28-06-2011, 21:54
ti spiego... macchina e' diventata una panda 900... :) se accelloro pochissimo alla volta prende giri... se ci do dentro superare i 3000giri e impossibile...e della spinta turbina neanche l'ombra...
Sei di brutto in recovery....
brian2084
28-06-2011, 22:08
:ph34r: e come ti è successo?
Speriamo che sia il recovery...!! :) non so... Flou tomi lavori sono stati semplificazioni vapore e eliminazione 249... Ma Gia più di 1 mese fa...
Se sei in recovery spegni e riaccendi e ne esci, almeno alla prima prova dovresti essere ok......se non ne esce c'è qualche problema presente.
Hai fatto diagnosi?
Ho appuntamento in audi domani pomeriggio...!! Incrocio le dita...!! Speriamo non sia fusa...!! :(
Se fosse fusa sentiresti picchiare come un martello il motore......non avresti problemi di prestazioni.....
Vuoi dire che la macchina non avrebbe un calo così evidente di prestazioni...?? Riguardo i rumori nulla di particolare quando eccellero a fondo e non si muove sento qualcosina ma i miei collettori sono sempre un Po rumorosi...
S3-Diego
28-06-2011, 22:46
Occhio in audi che se notano la N249 staccata si possono rifiutare di farti il lavoro, o magari ti fanno pagare il ripristino...
Comunque compra un bel VAG e fatti la diagnosi da solo, il più economico costa 30€
No no....non mi sono spiegato.....se fosse fusa dal rumore di martellamento che farebbe, non ti sogneresti minimamente di accelerare a fondo!
Senza una diagnosi e il controllo di almeno massa aria e valori lambda non si saprebbe nemmeno dove mettere mani......poterbbe essere semplicemente il debimetro ko....ma non parlavi di un tubo-fascetta rotti?
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Occhio in audi che se notano la N249 staccata si possono rifiutare di farti il lavoro, o magari ti fanno pagare il ripristino...
Comunque compra un bel VAG e fatti la diagnosi da solo, il più economico costa 30€
Eh si.....li sono tutti fichetti, se c'è qualcosa fuori posto te lo devono ripristinare.....
Ma se sta benedetta valvola l'ho tolta ci sarà un motivo no? MI sa che non se lo domandano...
Per mia sfortuna ho conosciuto un ragazzo che lavora in audi con una s3 8l......questo mi ha detto che lui con dei semplici lavoretti (ecu e blow off) fa le gare di accelerazione e da la M ai porsche.......questa è la gente che c'è in audi.......probabilmente non sanno nemmeno a cosa serve l 'N249......
---------- Post added at 22.51.28 ---------- Previous post was at 22.50.44 ----------
Comunque quoto Diego...
Si la fascetta era quella di scarico della turbina ma ho ricollegato...!! Il debimetro e nuovo... Per la diagnosi ho conoscenze confido in questo...!!
Ma te lo fa sempre o solo da calda....?
Spia diagnosi accesa o no...?
Lo fa sempre... A iniziato un mesetto fa... Non andava spengo vado a lavoro... Quando la riprendo tutto ok(ancora avevo recupero vapori originale e n249 inserita) dopo un Po si ripresenta il problema dura 2 giorni dopo di che sempre con il motore che arranca continuo a pestare fino in fondo... La turbina torna a funzionare e il motore e dinuvo apposto un Po di fumo bianco appena mi fermo ma poi smette e tutto torna apposto( nel frattempo ho eliminato la N e semplificato i vapori) ricollego la N giusto il sensore per dare l'imput alla centralina tutto apposto per 15 giorni adesso sono 3 giorni che non va... Aggiungo il filtro a pannello BMC non può darmi questi problemi vero..??
Quando tu pesti giù l'acceleratore sembra si imputi e sembra come ingolfata.......?
Pressione benza ok? filtro benza ok?
Fuma bianco quando?
Il bmc non gli fa una mazza....vai tranquillo......
---------- Post added at 23.14.59 ---------- Previous post was at 23.13.51 ----------
Se fuma bianco quando rincomincia sembra quasi che c'è si benza, ma non aria abbastanza......l'N75 è ok?
La fumata bianca solo quella volta che ha ricominciato ad andare... Filtro benzina sostituito da poco con il tagliando... Si serba come ingolfata ma non strattona sembra come se da un momento all'altro dovrebbe spalancare ma rimane li... N75 da valutare e anche press benzina... La diagnosi dovrebbe rivelare queste anomalie...?? La wg che rimane aperta non può essere...?? Oggi ho usato la ka 1.2 e sembrava la mia S...:(
Ho appuntamento in audi domani pomeriggio...!!
Così per non sbagliare ti cambiano un altro debimetro... :)
brian2084
29-06-2011, 01:47
Eh si.....li sono tutti fichetti, se c'è qualcosa fuori posto te lo devono ripristinare.....
Ma se sta benedetta valvola l'ho tolta ci sarà un motivo no? MI sa che non se lo domandano...
Per mia sfortuna ho conosciuto un ragazzo che lavora in audi con una s3 8l......questo mi ha detto che lui con dei semplici lavoretti (ecu e blow off) fa le gare di accelerazione e da la M ai porsche.......questa è la gente che c'è in audi.......probabilmente non sanno nemmeno a cosa serve l 'N249......
eheheheh ma ci credete che io glie l'ho spiegato in auidi a che serve quella valvola!?
Si sono rifiutati di controllarmi le bobine dell'azione di richiamo perchè i connettori delle suddette non avevano le clip ad incastro e loro non se la sentivano:wacko:
volevano ripristinarmi la ruota di scorta ,la moquette e gli attrezzi che stanno nel bagaglliaio:ph34r:
gli ho detto che senza la macchina va piu veloce_metal
Io, quando passo per qualche ricambio con il mio bel codice mi chiedono sempre:
"ma questo codice dove l'hai preso?"
e io...
"boh, su internet, ho letto qualcosa qua e la..."
e lui...
"ah... però guarda che non sono sicuro che sia quello giusto..."
Trattengo le risate fin sulla porta e poi esplodo... :laugh:
La migliore è stata: "la pedaliera del TT sulla S3?? No, no, no... Non monta, Non monta... Impossibile... Il pc mi dice solo per TT, assolutamente non riesci a montarla..." :laugh::laugh:
TTerribile
29-06-2011, 11:43
Si... oltre il tastino del pc non vanno..
Il pc è il detentore della verità e l'adattabilità/compatibilità non sanno nemmeno dove sta di casa..
CHECCOA3
29-06-2011, 13:17
a me non volevado dare il terni posteriore della golf 5 perkè il tizio che ormai mi conosce sa che ho l'a3... niente non c'era verso di farmelo dare cavolo hahaha.... diceva che non andava bene poi tira e molla tira e molla mi ha detto butti i soldi ma tieni... hhaahah
Hahaha... Io quando ho preso i bracci dei tergi anteriori aerotwin, sono andato in VW e non dal solito tipo dell'Audi... Non lo conoscevo e quindi ero un pò genato... Alla fatidica domanda ho risposto: "eh, mi sono trovato tutti e 2 i bracci piegati... Sti vandali... Ma ho la Golf IV eh, si si... Ora non la uso solo perchè se piove non posso usare i tergi... :tongue: Il codice?? L'ho letto stampato sotto i bracci... :tongue::tongue:"
MI SONO SENTITO UN GENIO DEL CRIMINE!!
Che poi... Non è che li regalano i pezzi... Anzi, tutt'altro!! All'inizio pensavo volessero offrire un ottimo servizio... Tipo mini-consulenza... Poi sono giunto alla conclusione che semplicemente non capiscono un caxxo... Ma neanche 2+2... Non è che chiedo tanto...
La fumata bianca solo quella volta che ha ricominciato ad andare... Filtro benzina sostituito da poco con il tagliando... Si serba come ingolfata ma non strattona sembra come se da un momento all'altro dovrebbe spalancare ma rimane li... N75 da valutare e anche press benzina... La diagnosi dovrebbe rivelare queste anomalie...?? La wg che rimane aperta non può essere...?? Oggi ho usato la ka 1.2 e sembrava la mia S...:(
Hai poi trovato il problema??
Si la mia turbina nelle migliori dell'ipotesi e inchiodata... Comunque lunedì la tirano giu e vediamo cosa si può fare...:(
Addirittura grippata......?Ma se quello scherzo te lo ha fatto più di una volta, ma dopo rincominciava ad andare, allora adesso dovrebbe essere tritata......ci farai sapere
Ma quanti km ci hai fatto con quella turbina?Curiosità personale....
brian2084
30-06-2011, 20:43
bhe la domanda me l'avete lasciata a pennello:
a quanti kilometri bisogna cominciare a preoccuparsi per la turbina?
La turbina avrà 50.000km... Non si cosa sia successo... Accelerando, il tubo dell'intercooler quello che si collega alla L in acciaio anzi che espandersi si risucchia...
brian2084
30-06-2011, 21:08
50K sono pochini per una turbina no?
Ma qualche giorno prima accelerando quello stesso tubo si riempiva d'aria... La macchina andava bene... Adesso fa il contrario... Non so io sono nelle mani del meccanico e nelle vostre...!! La turbina sembra ferma...
---------- Post added at 21.20.42 ---------- Previous post was at 21.12.07 ----------
V5 turbo una turbina frullata non farebbe un gran fumo e puzza... La mia macchina non fuma e gira perfettamente ma solo che e' diventata una s aspirata... Il tuo parere mi interessa parecchio...
Ma qualche giorno prima accelerando quello stesso tubo si riempiva d'aria... La macchina andava bene... Adesso fa il contrario... Non so io sono nelle mani del meccanico e nelle vostre...!! La turbina sembra ferma...
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V5 turbo una turbina frullata non farebbe un gran fumo e puzza... La mia macchina non fuma e gira perfettamente ma solo che e' diventata una s aspirata... Il tuo parere mi interessa parecchio...
Dipende cosa è successo.....se è grippata, e da come racconti sembra proprio quello, vuol dire che è mancata lubrificazione, se facesse fumo vuol dire che c'è si lubrificazione, ma non tengono le tenute della bronzina, la mia prima turbina si è inchiodata perchè si è tappato il tubo di mandata olio, e una volta grippata , ha sfondato la tenuta della bronzina sul lato dello scarico, vedi fumo bianco allo scarico.....
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bhe la domanda me l'avete lasciata a pennello:
a quanti kilometri bisogna cominciare a preoccuparsi per la turbina?
Dipende da come è stata trattata......guarda inanzitutto se trafila olio in aspirazione, più olio c'è più è sballata.....
brian2084
30-06-2011, 21:41
se trafila olio come dovrebbe apparire unta e sporca d'olio dalla parte dell'aspirazione?
Un pò unta è di natura......se trafila trovi dei bei depositi abbastanza copiosi di olio.....
Queste cose è meglio non scoprirle, perchè se non riesci a quantificare l'unto dal un pò al copioso, ti fai delle seghe mentali assurde e sei lì a controllare ogni settimana.......
brian2084
30-06-2011, 21:47
senza dubbio pero adesso mi avete messo la mosca e quando ho un po di tempo tiro giu il tutto e gli tiro un'occhiata
Mi raccomando se è un pò troppo unta controlla ogni settimana nè:tongue::biggrin:
brian2084
30-06-2011, 22:34
:asd:
Speriamo che smontando il problema sia minore di quanto immagino...!!
Dai su con il morale......quando ho sfondato dopo avergli voluto piantare un antiinfortunistica nella portiera, le ho perdonato tutto anche lo svenamento per ripararla......
Approposito sto Gia trattando una garrett gt28... Avete consigli...
Stai tranquillo.......altrimenti si che fai il botto........:BangHead:
Ma scusa vuoi tornare indietro...?Pensi che la tua sia completamente da buttare?
Ma se la mia e piazzata male si può revisionare...?? E quanto può costare indicativamente...??
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Perche con 700euro compro la garrett...!! Poi mi serviranno i collettori e rimappare...
lunedi prossimo cestari racing...!! mi mettero nelle sue mani...!! qualche consiglio se devo comprare una turbina nuova...?? kkk04...?? e' l'originale...??
Ma come mai avevi puntato sulla mitsu che hai e non su un gt 28?
grande v5 a te aspettavo... io ho fatto fare una preparazione completa e anno utilizato saito...
ma nei collettori originali della S che turbina posso montare...??
senza interflange la kkk04, senno c'è chi con una interflangia ha messo anche una garret....
Però devi sapere che i collettori originali se maltrattati si crepano di brutto....e non sono sto granchè di fluidodinamica....
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grande v5 a te aspettavo... io ho fatto fare una preparazione completa e anno utilizato saito...
ma nei collettori originali della S che turbina posso montare...??
Ma che hai su di bello oltre a turbina e scarico....?
io ho sti collettori che mi hanno fatto per la saito dici che si possono adattare ad una garrett...?? cose' una interflangia...??
di kkko4 ne o trovata qualcuna nuova 480 euro riuscirei a trovare anche i collettori originali della S usati... quindi la spesa non sarebbe altissima ma renderebbe...??
la garrett gt mi attira di piu'... visto che devo tirar fuori dei soldi volevo fare lo sborone...
Con la turbina originale hai dei limiti che con un gt 28 o penso la tua saito non hai....
Se rimetti l'originale, con una bella mappa più di 255cv se hai un 225 non vai......io mi sono dissanguato per modificare la mia, ma se ci ripenso avrei fatto meglio a prendere un gt28.....ad aver saputo cosa succedeva dopo!
Per i collettori per la garret trovi in ghisa ottimi e a quantità, la tua mitsu non so che attacco ha, anche se sono un pò tutti standardizzati....
non si puo trovare una interflangia... i collettori per garrett circa 500 euro...
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http://cgi.ebay.it/Flangia-collettore-Garrett-/110617421993
questo a cosa serve...??
Guarda l' integrated enginering, è una ditta americana, dove ho comprato io le bielle, loro hanno un bordello di roba per il 1.8 t, e mi pare pure dei bei collettori in ghisa....non mi ricordo per cosa però....forse t3
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non si puo trovare una interflangia... i collettori per garrett circa 500 euro...
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http://cgi.ebay.it/Flangia-collettore-Garrett-/110617421993
questo a cosa serve...??
é una flangia per t28 da saldare....
sai di cosa o bisogno per installare la garrett...??
In che senso?tutto ciò che ti occorre?
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Se vuoi tornare alla kkk04 la backdraft motorsport (uk azienda testata feedback 100% fidati) la vende ibrida a 800 sterline
per la gt28...
per la kkk04 bastano i collettori originali...giusto
per la gt28...
per la kkk04 bastano i collettori originali...giusto
per la gt 28 collettori, down pipe, tubazioni olio-acqua, tubo mandata aria, intake, riprogrammazione.
Kkk04, collettori originali, e se non hai il resto, down pipe, tubazioni olio-acqua, riprogrammazione......
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Guarda questo...
http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-VVW-001&Category_Code=VVWM
down pipe che gia ho non puo gia essere riutilizabile...??
Sarà quantomeno da modificare se cambi turbina....sei lanciato però, magari la tua è recuperabile, ma pensi già al peggio.....
hahahaha magari e solo la wg...!!
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o magari la n75... ma vaggata non da errori...
No bè, se risucchia il manicotto è inchiodata, non farti strane idee, ma dico, magari la si revisiona è sei ok....
vedremo...!! grazie per la pazienza che hai avuto...!! alla prossima...!!
ragazzi come vi invidio a voi che avete le possibilità di fare tutte ste mille modifiche al motore!!! :-(
ragazzi come vi invidio a voi che avete le possibilità di fare tutte ste mille modifiche al motore!!! :-(
Dai svenati anche tu!!!!!!
Se anche tu lavori solo per mantenere la macchina... Benvenuto...!! Sei dei nostri...!! :) ps la CAR e dal meccanico aspetto notizie... Pero' ho scoperto che ho una frizione da paura... Sembra un taglia erba...!! :) anche la pulegia e' modificata...!! Ce sempre da qualcosa di nuovo da scoprire...!!
Geometria della turbina ko... Adesso spedisco a tecnoturbo (VA) me la ridaranno revisionata e con 2 anni di garanzia... Qualcuno conosce...??
Dai svenati anche tu!!!!!!
mi piacerebbe, ma ancora non ho un fondo cassa adeguato per pagarmi le pazzie sulla macchianae la merda di tasse con cui lo stato mi svena!!!
Geometria della turbina ko... Adesso spedisco a tecnoturbo (VA) me la ridaranno revisionata e con 2 anni di garanzia... Qualcuno conosce...??
Vuol dire turbina grippata?? Ma la causa l'hanno scoperta??
In pratica la rigenerano e ti danno 2 anni di garanzia anzichè 1...
Si me ne danno subito una rigenerata e garantita 2 anni in cambio della mia...
E anche arrivata la pedaliera e la plastica della luce targa... Domani andando guardo se e' arrivato il tuo pezzo... Casomai ti chiamo...!!
Buono... In audi ti danno solo 1 anno di garanzia sul rigenerato...
Con i tempi che hanno è già tanto se mi arriva prima di agosto... :) I led poi li hai trovati??
Da piciu che sono ho mollato il cell a casa... :rolleyess:
Si me ne danno subito una rigenerata e garantita 2 anni in cambio della mia...
E anche arrivata la pedaliera e la plastica della luce targa... Domani andando guardo se e' arrivato il tuo pezzo... Casomai ti chiamo...!!
Allora era grippata? Motivo?Fai dare una bella controllata ai tubi di mandata e ritorno olio mi raccomando!
Cambio di programma... Bisogna che la spedisco direttamente alla Saito...!! Cosa l'abbia grippate non lo so... Anche perche il meccanico dice che e' partita la geometria... Mentre in Saito mi dicono che le loro turbine non anno geometria variabile...!! In che mani sono finito...?! Fino a lunedì non posso muovermi per il lavoro dopodiché guarderò cosa e' successo... L'importante che non si sia rovinata la chiocciola...!!
Quel particolare me l'ero perso......Bhè effettivamente le uniche turbo benza con geometria variabile sono i 997 turbo!
In che mani sei finito? Non ne ho la minima idea.....è la prima volta che ti rivolgi li?
CHECCOA3
07-07-2011, 22:26
confermo assolutamente sbagliata la diagnosi della geometria!
se era a giometria avriabile la gestione tramite mappe era completamente diversa.... probabilemte non saresti proprio riuscito a gestirla...
Che dire mi serviva solo uno che tirasse giu la turbina... Quindi sono andato dal meccanico di mio padre...:) almeno paga papa'...!! :) io mi sbatto per la riparazione... Poi lui la rimetterà su...!! Almeno spero...!! Al momento sono sicuro funzionino le wg... Visto che ne ha 2...
Che dire mi serviva solo uno che tirasse giu la turbina... Quindi sono andato dal meccanico di mio padre...:) almeno paga papa'...!! :) io mi sbatto per la riparazione... Poi lui la rimetterà su...!! Almeno spero...!! Al momento sono sicuro funzionino le wg... Visto che ne ha 2...
Non comprendo......come ne ha due?
Una nella parte calda... E una nella parte fredda... Ieri e' venuto un preparatore da Milano con una Mitsubishi 3000gt( una bomba da 0-120 in un attimo... 1a 2a...) voleva fare uno scambio alla pari con la mia anche guasta... A dato un occhiata al motore e intravedento la turbina mi ha detto questo in seguito mi e' stato confermato dal meccanico... Che le ha provate...
Ma sono andato sul sito...
http://www.saito.it/docs/saito/turbocompressori.asp
L'allegato è la lista dei modelli...
Ce n'è una specifica per l'S3: TKKTC04-0020
Ma se hai dovuto cambiare i collettori e raccordare l'uscita con la L che va agli intercooler, non mi sembra così specifica... :blink:
Una nella parte calda... E una nella parte fredda... Ieri e' venuto un preparatore da Milano con una Mitsubishi 3000gt( una bomba da 0-120 in un attimo... 1a 2a...) voleva fare uno scambio alla pari con la mia anche guasta... A dato un occhiata al motore e intravedento la turbina mi ha detto questo in seguito mi e' stato confermato dal meccanico... Che le ha provate...
Quella dal lato compressore è la blow off, su molti turbocompressori è integrata nella chiocciola del compressore....non è una wg
tt_turbo225
12-07-2011, 15:58
Quoto, un amico ha preso una Saito (tra l'altro rivelatasi troppo grande nello scarico per il 1.8) e ha la blow-off integrata ;)
Una nella parte calda... E una nella parte fredda... Ieri e' venuto un preparatore da Milano con una Mitsubishi 3000gt( una bomba da 0-120 in un attimo... 1a 2a...) voleva fare uno scambio alla pari con la mia anche guasta... A dato un occhiata al motore e intravedento la turbina mi ha detto questo in seguito mi e' stato confermato dal meccanico... Che le ha provate...
Newsssssssssssss??
wow bella e in ottime condizioni, davvero complimentoni
Quando la tiri giù metti delle foto della turbina?
Scusate ragazzi ma sto girando come un matto... Il lavoro sembra più complicato del previsto a causa delle viti che collegano i collettori di scarico... Dopo le ferie dovrei iniziare il lavoro e posterò foto visto che interessano sempre... Un saluto a Damiano e a tutto il forum...!!
TANTA VOGLIA DI LEI...!! :(
Beh, se ti può consolare, tornato dalle vacanze e... Spia batteria sempre accesa... Al 99% è l'alternatore...
Scusa per l'altro giorno, ma ero in mezzo ad una tempesta di vento e non sentivo niente...
Allora?? Il meccanico è tornato dalle ferie??
Tornato e gia' al lavoro...!! Speriamo bene...!! Se si può rigenerare la turbina sono a cavallo... Altrimenti inizia il calvario...!!
---------- Post added at 17.24.01 ---------- Previous post was at 17.22.47 ----------
Nel caso ne avessi bisogno qualcuno a da vendete turbina e collettori di scarico...!! Grazie...!!
Le Garret le rigenerano, anche questa sarà uguale, no?!
Ma poi la pedaliera/poggiapiede sono arrivati o all'audi si sono fatti 1 mese e mezzo di ferie??
Si tutto arrivato...!! Ma devo ancora ritirarli...:) sai che odio prendere pezzi e lasciarli in garage...!! Tieniti pronto...!! Ma mi presti la tua n75 così provo se la mia funziona...!!
Si, basta che la sai smontare... E soprattutto rimontare!! :happy:
Solo che ora la mia è ferma in officina in attesa di un alternatore... :sad:
Devi comprarlo nuovo...?? Poi quando la ritiri andiamo insieme dal mio mecca...!! Non so se ce ne sara' bisogno ma sto preparandomi a tutte le evenienze...;)
Sto valutando... Nuovo no, al max rigenerato... Sennò usato dalla baya... Domani mattina devo andare a sentire cosa mi dice...
Se hai bisogno, fine prox settimana dovrei riavere la macchina!!
Dici che all'audi è arrivata anche la plastica sopra lo sterzo??
Io devo andarci martedì... Se c'è ti chiamo...!!
Chi mi da una misura per ic frontale...?? Da 5 litri e' piccolo...??
Lunedì spedisco la turbina alla Saito...!! Magari mi regalo l'intercooler visto che e' sul ponte...!! :)
Un altra cosa... I distanziali...?? Davvero non danno nessun problema...??
S3-Diego
18-09-2011, 10:02
I distanziali come è noto potrebbero danneggiare (a luuuuuungo andare) i cuscinetti. Io li ho su da 5 anni e non ho mai avuto nessun problema, sappi peró che cmq sono illegali, a Roma non ci fanno caso, ma non so li da te!
L'intercooler prendi un 55*18, lo monti senza fare troppe modifiche! Si trovano a poco, non serve spendere 500€ x un radiatore
55x18 e sufficiente a migliorare il circuito di serie...?? Il fatto che sia comodo da adattare x me' e' importante...!! I sostanziali non li monto, qui da me sono abbastanza accaniti da cercare il minimo dettaglio per multare... Ed io ho parecchia roba per farli arrabbiare...!!
S3-Diego
18-09-2011, 15:09
55*18 (parlo di massa raffreddata) potrebbe bastare, con altre misure dovresti modificare la barra antiintrusione e paraurti e non te lo consiglio! poi cmq l'IC frontale è l'IC frontale, no come quei due cosi che hanno uno sbocco minimo al retro.. spero di montarlo quanto prima.
Per i distanziali, cerca un cerchio ET20 e risovi..
CHECCOA3
18-09-2011, 15:11
calcolando che hai la saito potresti mettere anche uno un po più grande....
Esatto avendo la turbina maggiorata ho bisogno di un IC che renda...
Ma se tengo i 2 originali e ne metto anche uno centrale magari non grande....?? Porta problemi...??
Golfer1991
18-09-2011, 19:08
Io mi sono fatto dare da un amico, l'IC originale del TT RS da mettere frontalmente.
Ordinerò i tubi dell'IC Forge e procederò al montaggio, sicuro è 1000 volte meglio dei 2 originali!
CHECCOA3
18-09-2011, 20:23
Esatto avendo la turbina maggiorata ho bisogno di un IC che renda...
Ma se tengo i 2 originali e ne metto anche uno centrale magari non grande....?? Porta problemi...??
problemi non ne porta ma non ne vale la pena di sicuro rispetto al centrale rimarranno sempre più caldi....
Capisco allora 45x30... Ma totale o solo massa radiale per non effettuare modifiche invasive...??
CHECCOA3
19-09-2011, 21:12
parliamo di massa radiante... un 45x30 non mi pare proprio adatto.... come larghezza tieniti tra 50-60 ed altezza tra 24-30 circa...
In questo modo dovrei modificare la barra per farlo stare sotto...
il 45x30 come massa radiante alla fine è un 55x30 come misura totale, secondo me invece è quello migliore (lo monta pure la forge). L'altro con massa radiante 60x30 è un 70x30 totali e in questo modo rimane troppo largo e per montare i tubi devi far saltare i fendi!!!
il 45x30 (massa radiante parlo) è il suo secondo me...si deve cmq modificare la barra frontale, ma quello è il meno secondo me.
Mi fido del 45x30... A quanti litri corrisponde...??
CHECCOA3
21-09-2011, 23:12
dipende da quanto è spesso!
76mm...
---------- Post added at 14.53.09 ---------- Previous post was at 14.52.54 ----------
76mm...
Ma posso farlo fare come voglio...
Ragazzi io ho eliminato la n 249 adesso in Saito mi anno detto che la mia turbina a Gia la pop off. io ne ho una a ricircolo collegata all'aspirazione( come l'originale).
Adesso devo eliminarne una. Ho deciso di tenere quella montata sulla turbina.
Quindi il tubicino che parte da sotto il collettore di aspirazione che era collegato alla n249 lo collego alla pop off che c'è sulla turbina giusto...?? E chiudo i restanti.( manicotto aspirazione e il secondo presente sotto il collettore di aspirazione) spero di essere stato chiaro... Grazieeeee...!!!
Turbo nuovo olio nuovo CASTROL edge sport 10/60 tutti d'accordo...??!!
Ragazzi io ho eliminato la n 249 adesso in Saito mi anno detto che la mia turbina a Gia la pop off. io ne ho una a ricircolo collegata all'aspirazione( come l'originale).
Adesso devo eliminarne una. Ho deciso di tenere quella montata sulla turbina.
Quindi il tubicino che parte da sotto il collettore di aspirazione che era collegato alla n249 lo collego alla pop off che c'è sulla turbina giusto...?? E chiudo i restanti.( manicotto aspirazione e il secondo presente sotto il collettore di aspirazione) spero di essere stato chiaro... Grazieeeee...!!!
La pop ha due tubi grandi... Uno arriva dalla L di metallo che va dalla turbina al primo intercooler, l'altro va all'intake...
Poi c'è quello piccolo sopra che forse va eliminato...
Ma dove ce l'ha la pop off?? :blink:
Non posso postare foto con il cell... Ma se vuoi guarda su google "td04hl 19t "
Quella sul lato aspirazione e' una pop off... Pero utilizza solo il tubicino piccolo che va collegato all collettore di apirazione non so come effettui il riciclo quando di chiude la farfalla...
Turbina arrivata...!!
Manicotto aspirazione in silicone colore nero arrivato...!!
Bende termiche in fibra di ceramica nere per collettori di scarico arrivate...!!
Manca solo l'olio edge 10/60...!!
...alla fine ti hanno saputo dire cosa è successo alla turbina??
---------- Post added at 22.06.26 ---------- Previous post was at 22.05.51 ----------
PS: ti ho beccato su fb... :)
Probabilmente il problema deriva dal fatto che utilizzassi 2 pop off...!!
Hai visto le foto su fb...!!
CHECCOA3
06-10-2011, 22:26
mettile anche qui le foto!
Con il cell non riesco e non ho pc...!!:(
Tu c6 su fb...??
CHECCOA3
06-10-2011, 22:36
purtroppo no.... mi piacerebbe vederle....
Appena vado da mio fratello posto le foto..!!
CHECCOA3
06-10-2011, 22:46
perfetto grazie mille!!
http://m.facebook.com/#!/photo.php?fbid=2317678955726&id=1662071268&set=a.1047099112024.9065.1662071268&__user=1662071268
---------- Post added at 23.03.08 ---------- Previous post was at 23.01.44 ----------
http://m.facebook.com/#!/photo.php?fbid=2317679235733&id=1662071268&set=a.1047099112024.9065.1662071268&__user=1662071268
---------- Post added at 23.08.48 ---------- Previous post was at 23.03.08 ----------
Si vedono le foto...??
CHECCOA3
06-10-2011, 23:13
no per me che non posos accedere...
CHECCOA3
06-10-2011, 23:26
tranquilllo dai non fa nulla....
Si infatti una td04hl la puoi vedere su tutto il web...:)
CHECCOA3
06-10-2011, 23:35
già vista hahaha
Finiture in corso...!! Aspetto con ansia...!!
Che candele mi consigliate...??
CHECCOA3
09-10-2011, 10:59
le originali un grado più fredde...le 7...
Raga ma quanto e' bella la sport quattro...!!
Chi sa spiegarmi come funziona una by-pass integrata sulla chiocciola della turbina...??
CHECCOA3
13-10-2011, 21:00
nello stesso identico modo di una normale bypass....
ma qual'è il problema che ti affligge?
Non capisco come funziona... E mi piace conoscere tutto il funzionamento della mia CAR....!! ;)
Cercavo proprio te checco...!!
CHECCOA3
13-10-2011, 21:32
guarda il funzionamento è molto semplice: per depressione generata dai collettori di aspirazione si apre la bypass e l'aria in eccesso(in seguito ad una decelerazione) viene deviata nella parte dove la turba aspira...
Si ma l'aria in eccesso che giro fa...??
CHECCOA3
13-10-2011, 21:41
allora la turbina gira sempre perciò se di colpo lascia l'acceleratore la farfalla si chiude e l'aria in eccesso che non può entrare nel motore per evitare il colpo d'ariete la bypass la butta nella parte dove la turbina aspira....
nel caso del 1.8T la spara dentro l'intake.. nel caso della tua la buta proprio davanti alla girante(che sarebbe dove arriva l'intake) grazie ad una fresatura che sta proprio davanti alla girante...
http://img52.imageshack.us/img52/166/turbinax.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/turbinax.jpg/)
nella foto che ho messo si vede "l'asola" dove sfiata la bypass....
spero che sia chiara la situazione adesso... ho finito le risorse hahha
Praticamente l'aria compressa anzi che uscire dalla turbina e salire per il tubo metallico(x intenderci) viene riportata dinuvo ad ingresso del compressore...!!
CHECCOA3
13-10-2011, 21:59
si si...
ma ce lo fai un video con questa S che viaggia? ci fai sentire questa td04 che soffia!!!
A giorni me la danno ma sai che non riesco a postate foto e video...!! Dovrai registrasti su FB...!!
hahaha...!!
Non smetterò mai di ringraziasti per la tua tenacia nel spiegarmi le cose...!!
Ho tanta voglia di capire...!!
CHECCOA3
13-10-2011, 22:12
mi fa paicere che hai capito!!!
cmq per inserire video o foto è molto semplice basta condividerle su imageschake e copiare il link....
Le foto che trovo su google non me le carica... Mi da errore...?!
S3-Diego
13-10-2011, 22:37
metti il link, poi a farla vedere ci pensiamo noi.. e te lo spieghiamo! :D
finalmente posso mostrare qualche immagine grazie al pc di mia cognata...!!
http://img580.imageshack.us/img580/5629/saitoo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/saitoo.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us[/URL
saito td04hl & collettori in inox provisti di bende termiche in fibra di ceramica...!!
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/832/saito2x.jpg/]http://img832.imageshack.us/img832/3631/saito2x.jpg (http://imageshack.us)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
manicotto siliconico finalmente...!!
visto che ci siamo una panoramica della car...
ammortizzatori blistein e scarico completo supersprint
http://img571.imageshack.us/img571/2206/saito3k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/saito3k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
dischi freno tar-ox (anche posteriori)
verniciatura pinze e mozzi nero lucido (anche posteriori)
http://img408.imageshack.us/img408/5544/saito5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/408/saito5.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
per altro ancora un po' di attesa...!!
http://img192.imageshack.us/img192/5544/saito5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/saito5.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
CHECCOA3
14-10-2011, 17:46
ohhh bene bene!!
se mettevi prima la foto della turba si vedeva la fessura dove sfiata la bypass.... hahha
ma poi che soluzione hai adottato? hai collegato la n75?
CHECCOA3
14-10-2011, 17:55
oki! a che pressioni stai girando?
Deve ancora uscire dal meccanico...
Prima di smontarla era a 1.5...
Ma vorrei salire un pochino ho visto in altri forum che la tengono a 1.8 mappata con cura...
Tu cosa mi consigli...??
Il manometro posso collegarlo ai collettori di scarico...??
Ho un ingresso libero...:)
CHECCOA3
14-10-2011, 20:10
allora con la tua configurazione l'unico modo per alzare la pressione è stringere la wg e te lo sconsiglio vivamente....
quelli che girano a 1,8 non penso che sia costante, e nopn penso che abbaino turbine molto grosse altrimenti spacchi....
gireranno con un picco di 1,8 grazie ad una mappa come si deve.
tu con questa configurazione non puoi farlo... se, come ti ho detto più di una volta, monti la N75 hai più margine sia di pressione che di sicurezza...
TTerribile
15-10-2011, 00:42
Molti che hanno mappato da Revo, con la k04 giravano ad 1,8 di picco...
Quanto mi costa rimappare da revo...??
Magari ci faccio un pensierino...!!;)
Golfer1991
15-10-2011, 11:51
Quanto mi costa rimappare da revo...??
Magari ci faccio un pensierino...!!;)
500€ Stage 1
550€ Stage 2 ( necessita solo di downpipe )
Stage 3 non ricordo :laugh:
Io vado di Stage 2 appena mi arriva l'S3, ho già a casa downpipe singolo e cat 200 celle :laugh:
Grazie... Io ci faro' un giro...!!
Si può collegare il manometro del turbo al collettore di aspirazione...??
biellamanovella
15-10-2011, 22:13
Eeee direi proprio di si
Con una precisione discreta...??
CHECCOA3
16-10-2011, 10:38
Si può collegare il manometro del turbo al collettore di aspirazione...??
si deve collegare li!
la precisione è ottima se il manometro è tarato a davere!
Grazie ragazzi...!! Siete fantastici...!!
Riuscite a sopportare un asino in materia come me'...!!
Ok oggi abbiamo messo in moto la macchina... Finalmente il manometro mi segna la depressione...!!
Qualcuno ha qualche dritta da darmi sui parametri pressione turbo...??
S3-Diego
18-10-2011, 20:11
Che intendi? ti posso dire di non superare l'1,5 per stare in sicurezza :)
CHECCOA3
18-10-2011, 20:57
depressione al minimo tra -0,6 e -0,8...
Macchina finita...!! Metto in moto e in 30 secondi scarico 5kg di olio motore in terra...!!
Si e rotto un tubo di me*** fatto di un materiale di me***...!!
Adesso mi tocca smontare mezza macchina...!! :) lo sostituisco con un tubo idraulico che e' meglio...!!
biellamanovella
19-10-2011, 22:39
noooooooooooooo.......
aime i tubi tengono fin che nn si toccano poi sostituzione obligatoria.
Ho notato...!! Penso che quel tubo abbia avuto 11anni...!! :D
CHECCOA3
20-10-2011, 10:07
andrea che tubo è?
Mi ha fatto vedere ma non so' passa nel fianco destro del motore per capirci dalle parti della farfalla... So solo che li l'olio passa a una pressione notevole visto che appena in moto a buttato tutto a terra...!!
Metto in moto e in 30 secondi scarico 5kg di olio motore in terra...!!
Nuuuuuuuuuuuuuuuuu...
Damiano...!! Come va...?? Ho il tuo intake da darti...!! :D
CHECCOA3
20-10-2011, 12:16
Mi ha fatto vedere ma non so' passa nel fianco destro del motore per capirci dalle parti della farfalla... So solo che li l'olio passa a una pressione notevole visto che appena in moto a buttato tutto a terra...!!
dovrebbe essere quello di mandata della turbina... cmq volte sono le rondelle di tenuta che se non vengono messe nuove fai un lago...
Abbiamo messo sul ponte(io ero sopra la macchina quindi non ho visto nulla) e a visto una crepa sul tubo... Tubi turbina e guarnizioni tutti nuovi...!!
Ho a montato male... Ho ce davvero una crepa...
CHECCOA3
20-10-2011, 12:34
tutto è probabile...
Cmq adesso bisogna nuovamente smontare un Po di cose...
Questa e' la noia maggiore...
Cmq il manometro con la depressione e' piu' fico...!! :D
CHECCOA3
20-10-2011, 12:39
è bhe! anche più utile!
Forse per chi ne capisce qualcosa a me sembra solo fico...!!:D
Illuminami...!!
CHECCOA3
20-10-2011, 12:54
semplicemnte ti renderai conto che in una andatura normale rimarrai sempre in depressione...
Ok... I primi giorni sarò sempre li con lo sguardo visto il continuo movimento...!!:D
Damiano...!! Come va...?? Ho il tuo intake da darti...!! :D
Tutto bene... Ho sistemato l'alternatore e ora passo da finale Remus a Csc... :biggrin:
L'intake me lo darai quando ci vediamo... Tanto non mi serve!! :tongue:
Ok magari giovedì al bennet...!! E sto scarico nuovo...?? Il remus era proprio a pezzi...?!
Non so come è messo il Remus... Oggi è in fase di scambio... Poi vedrò in che condizioni è e cosa farne...
Al max ci metto un vetro sopra e lo uso come tavolino del salotto!! :biggrin:
News:
il remus ha ceduto in una saldatura fatta quando era stato aperto e richiuso che non si vedeva da montato perchè era sulla parte superiore...
troppa potenza o saldatura fatta con il didietro... :tongue:
per il resto sembra a posto, gli farò 2 foto e lo metterò in vendita... :happy:
Aluuura... Sta S3 cammina o no??
Ancora ferma... Sto faccendoni fare il tubo maledetto in treccia... Tanto non mi serve quindi lascio lavorare il meccanico in tranquillità...!! :)
Allora appena ho tutti i pezzi per montare l'oil catch ed eliminare la n249 mi prenoto e la porto da lui... Ormai il 1.8t lo conoscerà a memoria... :tongue:
Se vuoi l'oil catch te lo faccio fare io e per eliminare la 249 non serve niente che lui non abbia...!!
Secondo me se vede un altra S sviene...!!
Venerdì sarà il grande giorno...
Domani vado a comprare il super olio...!!
Siiiiiiiii...!!
http://images.clipartof.com/small270/22160-Clipart-Illustration-Of-A-Yellow-Emoticon-Face-Wearing-A-Party-Hat-And-Blowing-On-A-Noise-Maker-At-A-Party.jpg
Ragazzi che differenza c'è tra
Castrol edge sport 10w 60 e
Castrol edge rs 10w 60...??
Oggi giro di collaudo... E se tutto va bene domattina torna a casa...!!
Non vedo l'ora...!!
Damiano domani sera bennet...!?
CHECCOA3
23-11-2011, 12:40
ma perkè ancora non l'avevi presa?
Ieri pomeriggio mi hanno consegnato la macchina...
Ho fatto solo un giretto e la macchina e' spettacolare...!!
E' rimasta in officina parecchio ma ne è valsa la pena...!!
Domani darò una occhiata dentro il cofano per le finiture...!!:)
Tutto apposto anche se ci vuole qualche accorgimento...
Ma a malincuore dico che è giunto il momento di cambiare auto...!!
Voglio la S3 8p...!!
#16 skathalise
26-11-2011, 13:39
O.o non vi capisco proprioooooo!
S3-Diego
26-11-2011, 13:59
O.o non vi capisco proprioooooo!
Quoto! :D
Skatalise forse è un momento di debolezza...
Magari mi passa...
E come dire..."ti lascio perché ti amo troppo...!!"
Con la differenza che io la amo davvero la mia S...!!
Vedremo cosa succede...:(
biellamanovella
27-11-2011, 11:18
Aaaaa io ho giq fatto una caz.ata del genere 3anni fa e mi sto ancora mangiando le mani
S3-Diego
27-11-2011, 12:11
Aaaaa io ho giq fatto una caz.ata del genere 3anni fa e mi sto ancora mangiando le mani
Tipooo???
biellamanovella
27-11-2011, 16:40
Ho dato via il cupra 6k serie limitata 300esemplari
biellamanovella
27-11-2011, 20:28
http://img849.imageshack.us/img849/9117/portatargach.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/portatargach.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
eccolo questo e' il porta targa svizzero
Mai vista una cosa del genere...!!
biellamanovella
27-11-2011, 21:41
originale audi
S3-Diego
27-11-2011, 22:32
Biella la dovresti fare carbon! :D
lo vendono anche in concessionaria...ce l'ho anche io...in attesa di montaggio e stuccatura sul paraurti!!
Io ne ho uno se a qualcuno interessa..
biellamanovella
28-11-2011, 19:07
[QUOTE=cri'83;693924]lo vendono anche in concessionaria...ce l'ho anche io...in attesa di montaggio e stuccatura sul paraurti!![/QUkOTE]
Allora siam in 2.
Mi sembra ci sia troppo sbattimento...
---------- Post added at 21.49.04 ---------- Previous post was at 21.46.36 ----------
Domai revisione...!! ;)
biellamanovella
28-11-2011, 21:59
tutto apposto?
Non vorrei andare troppo OT ma... avevo pensato anch'io al portatarga svizzero (senza lisciatura però, troppo sbattimeto e rischio di crepe...) ma mi sono sempre chiesto come sarebbe l'effetto con poi la targa italiana messa sopra... :blink::blink: Il paraurti sarebbe di sicuro più "ciccio" :tongue: ma non so poi come starebbe con la targa montata...
Non è che qualcuno negli anni ha trovato una foto di un'S3 non svizzera (italiana sarebbe il top, ma...) con però il portatarga CH e poi sopra la targa?
biellamanovella
28-11-2011, 23:35
Non vorrei andare troppo OT ma... avevo pensato anch'io al portatarga svizzero (senza lisciatura però, troppo sbattimeto e rischio di crepe...) ma mi sono sempre chiesto come sarebbe l'effetto con poi la targa italiana messa sopra... :blink::blink: Il paraurti sarebbe di sicuro più "ciccio" :tongue: ma non so poi come starebbe con la targa montata...
Non è che qualcuno negli anni ha trovato una foto di un'S3 non svizzera (italiana sarebbe il top, ma...) con però il portatarga CH e poi sopra la targa?
posto una foto in FOTO S3
Ciao raga!, mi spieghereste a cosa servono e come si fanno set due modifiche:eliminazione N249 by pass N75? Grazie!
CHECCOA3
01-12-2011, 12:48
l'n75 lasciala stare...
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