Consigli acquisto A6 avant

[Little WoN]

Salve a tutti!

Mio padre ha deciso di cambiare macchina e di prendere una A6 avant; naturalmente 3.0tdi con il triptronic.

Il mio concessionario oggi mi avrebbe fatto sapere se a Verona c'era qualcosa.
Ovviamente si tratta del modello pre-restayling... Che sconti mi devo aspettare? Quando inzia ad essere conveniente??

Sul configuratore ho visto che, grazie al pacchetto "limited edition", per una vettura ben accessoriata, partiamo dai 56,000€, per arrivare a circa 65.000€, mettendoci su l'impossibile!
Mi pare logico che il pacchetto limited edition non sarà disponibile sulla nuova versione...
Volendo dunque aspettare la nuova versione, per una vettura fulloptional, su che cifre saremo? Che sconti fanno di solito?

Voi cosa consigliate??

[sprintgas]

ciao,io come vedi qui a fianco ho preso una a6 ma mi sono accontetato del 2.0 tdi multitr. cmq qui in calabria prcisamente alla conce FATA srl mi applicavano una sopravalutazione del usato che era una sportback 2.0 tdi 140 cv s-line interior ed exterior del 2006 quotaz. 20.000 me la permutavano 21000 e sconto del 7% sulla nuova che era in pronta consegna 3.0 tdi avant grigio scuro full the full anche con tlecamera posteriore che stava a 63800,in piu ti aggiungo che qui da me mi hanno dato la possibilità di un bonus extra come GRANDE CLIENTE/ACQUIRente con uno sconto del 14% circa su tutta la gamma .bonus che viene riconosciuto ,oltre alla amicizia col venditore ,che ti fa scoprire questo vantaggio solo sulla simpatia o quando hanno bisogno di fare buget,presentando 3 C.D.P di 3 diverse auto intestate (non per forza Audi)basti che siano intestate a te ho a chi acquista la macchina per te(che ne so tuo papà o la società etc etc)..se hai bisogno fami sapere senza prob.ciao:biggrin:
n.b sul novo solitamente non applicano sconti ,ma trattandosi di un restyling qui applicano il 4/5 % max senza permuta si intende ,altrimenti addio sconto

[Little WoN]

non ho ben capito questa cosa del 14%...

E' una cortesia che ti fanno o lo fanno a tutti?

[sprintgas]

credo venga fatta a tutti m'a proposta a pochi

[Little WoN]

allora...

sono appena tornato dalla concessionaria;
ha una A6 avant full optional prerestayling 61.000€ di listino, 50.000€ a me!
Volendo prendere la nuova, con gli stessi accessori siamo a 64.500€ di listino... Scontata 57.000€
ora mi chiedo: questi 7.000€ in più ci valgono? Cosa mi convurne fare?

[sprintgas]

certo io il dilemma lo risolto con una con 9000 km che stava a 40.000 € ed io con la permuta di 20.000 lo presa a 38 pagando 18,000 euro di differenza (quindi non e che mi sia pesato tantissimo)certo è che a prenderla nuova ce differenza sostanzialmente nel prezzo perche si parla sempre e comunque di 100 milioni e + IO a questo punto prenderei il restyling 7 mila euro non sono pochi ma nemmeno tanti considernando che spendi 14 milioni in + però x un auto nuova e appena restylizzata(e che dovrebbe avere una maggiore quotazione tra 2/3 anni mentre con il mod attuale rischieresti una svalutazione eccessiva al momento di una eventuale cessione , vedi supersconto concessionario:shifty:)
questo e quello che mi dice la mia testa..............:biggrin:

[Little WoN]

che sia il modello nuovo o vecchio importa relativamente poco..

I 7.000 € che spenderei in più adesso, tra 3 anni me li ritrovo?
Quanti ne perdo?

[lucacasty]

Ciao a tutti.
Questo è il mio primo post su questo forum.
Anche io in questi giorni ho girato per concessionari alla ricerca di una A6.
Quello dove ho trovato la maggior disponibilità di Km 0 o aziendali è la Supernova di Bergamo. Praticamente è una costola del concessionario Audi di Bergamo (mi sembra Bonaldi) dove vendono questo tipo di vetture.
Hanno uno stuolo di 2.7 TDI full optional che arrivano direttamente da Ingolstad (ex dirigenti) che vengono meno di 40.000 con circa 20.000 km.
Le ho viste e sono praticamente nuove.
Trovi anche dei 3 litri TDI ed una Allroad.
Io alla fine ho trovato una Allroad in arrivo fra 20 giorni dal concessionario di Como a 49.000 euro full optional (inclusi sedili S in misto pelle alcantara) con 15.000 km. Il prezzo di listino era di 71.000 euro.
Mio zio ha comprato prima delle vacanze una limited ma non era contento perchè non aveva il climatizzatore plus ma solo quello base e non c'era la regolazione lombare dei swedili.
Siceramente visto le minime differenze fra la vecchia e la nuova (praticamente solo i fari a led) non mi sembra il caso di spendere un extra di 7000 euro. Al limite i fari li fai montare dopo ad un costo sicuramente inferiore.
Ciao

Luca

[Little WoN]

Ciao e benvenuto!

Appena puoi, presentai nella apposita sezione!:wink:


Questo sarà un weekend di riflessione....

Entro il 30 devo comunicarlo al concessionario se la "vecchia" mi va bene, in modo che nel caso, mi riesce a far avere anche uno sconto extra, dato che se l'acquisto entro il 30/09 non so in che particolare promozione rientro....

Vi terro' aggiornati...

[Little WoN]

Eccomi qui!!

Sono appena tornato dal concessionario...

Alla fine mi ha tolto altri 4000€, e mi regala l'istallazione del viasat!

Siamo arrivati dunque a 11.000 di differenza tra modello attuale e restyling!

Per 20milioni delle vecchie lire credo proprio che mio padre puo' fare a meno dei led e delle frecce negli specchietti!

inoltre mi si è preso la mia X3!:w00t:
Era valutata 22.000€... andando alla BMW ci siamo accorti che ce ne volevano circa 6000€ per un problema al differenziale posteriore , all'ABS e ad un braccetto... Senza contare gomme alla frutta e danni di carrozzeria!
Mercoledi' gliela devo consegnare a mi scala 15.000€ dal conto! :tongue:

L'A6 me la dovrebbero consegnare tra sabato e lunedi'...
E dato che mio padre non puo' restare a piedi (ed io nemmeno!), mi presta una macchina da mercoledì fino a quando non mi consegnano la macchina! Sto spingendo per avere un tiguan... Venerdiì e sabato vado a Perugia all'Eurocholate!:smile:

(Ha a terra un R8 ed una RS6... Non credo che pero' quando ha detto "scegli quello che vuoi" quelle due fossero incluse!:ph34r::ph34r:)


Ricapitolando:

A6 avant 3.0tdi quattro tiptronic
argentata
Versione Limited Edition
Cerchi 18''
Pacchetto Confort (non so cosa sia... credo il clima!)


ps

Qualcuno ha idea se si puo' ordinare/mondare dopo il "kit fissaggio bagagliaio"'????

[dan_87]

date quì un'occhiata.. www.autoccasioni.com

è il concessionario audi-wolkswagen-porsche-lamborghini di Roma e sinceramete mi sono sempre trovato bene..:happy:

[Vazzo123]

ciao a tutti come state? questo è il mio primo post e non so se sono nella discussione giusta...ci provo. Finalmente dopo anni di attesa sono riuscito a comprarmi un auto tutta mia: considerate le mie finanze assai ristrette ho potuto però spendere davvero poco. cerca e ricerca sono riuscito ad accaparrarmi alla modica cifra di 6000 euro (passaggio incluso) una AUDI A6 2.5 tdi 150 cv (manuale, grigio metallizzato, interni in pelle nera) con appena 128000 km, tutta tagliandata audi e con appena rifatta la cinghia di distribuzione e gomme nuove di pacca. Messa sul ponte e provata in strada con il mio meccanico di fiducia, la macchina ha dimostrato essere in ordine. non essendo tuttavia molto pratico di audi e non avendo mai avuto un auto di 10 anni, volevo sapere, se qualcuno conosce bene questa auto, quali sono I SUOI PREGI E I SUOI DIFETTI e se ho fatto bene a comprarla, anche se vecchiotta. a me pare un gioiellino, ha una linea ancora stupenda a mio parere e quando la guidi dà ancora la sensazione di rigidità e robustezza di un auto nuova. ma ho il terrore che il sogno duri poco...aiutooo!!! :cry:
spero che la piccina sia affidabile e onesta come io lo sarò con lei:wub:.
ogni consiglio e commento saranno apprezzatissimi, anche quelli di chi storcerà il naso a leggere di uno che vuole viaggiare in audi spendendo meno di 10000 euro...lo so ragazzi, ma i soldi purtroppo non sono per tutti :ph34r:
alla prossima!!!

dimenticavo, l'auto è stata prodotta nel 1997 e immatricolata nel giugno 1998. uniproprietario.

[dan_87]

se i chilometri sono originali hai fatto un bell'affare.. è un mulo!!! l'unica cosa se hai il cambio automatico tienilo (almeno ogni 30.000 chilometri) sott'occhio.. per il resto i difetti sono quelli comuni a tutte le audi!! la mia è di luglio 1998 ed è il 1.8T, ha fatto 220.000 ed è un gioiellino!!! ottimo acquisto Vazzo!!! non te ne pentirai..

[Vazzo123]

grazie dan del supporto!! mi sento già più tranquillo. Il cambio è manuale. il libretto tagliandi è stato fatto tutto presso la medesima officina audi e il meccanico ha detto che la macchina dimostra i suoi chilometri. la vernice magari poteva essere migliore: ha segni qui e là, ma faccio sempre in tempo a lucidarla...
ma i difetti comuni a tutte le audi quali sono?? la macchina è garantita ovviamente solo sul motore...
ogni delucidazione è oro per me!!! ci tengo a diventare un fedele audista!!!!:tongue:
a presto e grazie ancora!!!:

[dan_87]

i problemi comuni sono tipo il display del computer che non visualizza più bene le informazioni (sempre se la tua è dotata di questo accessorio), i fari anteriori che si opacizzano, il sedile guida che se ha la regolazione elettrica, arrivato a fine corsa fà un rumore metallico e altre piccole cavolate.. niente di grave ovviamente.. per la vernice se ne hai voglia, armati di cera lucidante, un pacco di ovatta, lava per bene la tua "piccola" (se cos' si possono chiamare 5 metri di macchina!!), asciugala e inizia a lucidarla!! vedrai che cambierà aspetto e ti ci affezionerai sempre di più!!! :w00t: di che colore è? se hai gli interni in pelle e li vuoi far mantenere belli a lungo, comprati un barattolo di crema nivea per il viso (nivea visage) e spalmali per bene.. torneranno lucidi e morbidi.. sembrerà una cavolata ma funziona!!! io ho il mio volante e il cambio che nonostante 10 anni di età sembrano usciti ieri dalla fabbrica (i rivestimenti inetrni ce li ho in tessuto..)!!! a presto vazz!!:tongue:

[Vazzo123]

Granda Dan!! Devo dire che se questi sono i problemi, davvero posso dormire sonni tranquilli!!! la piccina è un grigia metallizzata con gli interni in pelle nera, interni che sono tenuti molto bene (poche pieghe e seduta bella sostenuta), mentre la vernice non molto: in alcuni punti è strisciata e mi sa proprio che dovrà essere lucidata e ripresa con un micro pennellino. peccato perchè di meccanica è perfetta, tutta tagliandata audi. per ora purtroppo ci ho solo girato intorno e ci ho fatto un giro di 5 minuti su strada, ma non la conosco in tutti i suoi pregi e difetti. l'impressione è stata molto positiva: robusta, silenziosa (il diesel da freddo in effetti si sente un po'), decisa e precisa in curva: hai la sensazione di essere su una ammiraglia (io poi che scendo da una grande punto, lo sento ancora di più!!!). Lo sterzo è duro, ma fluido, forse solo la frizione la trovo un po' durina, ma è normale credo su un auto del genere. se tutto è ok la vado a ritirare tra una quindicina di giorni e mi sa che se mi avanzano due soldi vado in una carrozzeria e faccio lavare gli interni e riverniciare alcuni punti che hanno perso la brillantezza della pelle.
ho sentito parlare della nivea: molti dicono che funziona. se il carrozziere mi spara una cifra assurda mi sa che ne compro un barattolo.:cooool:
Dan ma sulla tua ce l'hai il cruise control? io non ho proprio guardato se la mia ce l'ha, anche perchè non so nemmeno che allestimento è (forse ambiente, ma non ne sono certo). Spero ci sia: l'unica cosa che rimpiangerei di non avere su un auto simile e la possibilità di togliere il piede dal gas in autostrada e viaggiare rilassato a gambe incrociate!!! :happy:
spero di poterti presto raccontare le impressioni di guida, nel frattempo continuerò ad invidiarti, visto che tu te la stai godendo già da quel pezzo!!! saluta la piccina e falle una carezza da parte mia :laugh:
(p.s. ma hai visto che baule ha???? spettacolo!!!!)

grazie delle dritte e della pazienza

a presto Dan

[dan_87]

ciao vazzo!! la mia purtroppo non ha il cruise control, cmq sia era optional.. per il resto mi ha sempre dato grande soddisfazione.. la frizione dura?? anche la mia lo era diventato, ma cosa più che normale dati i chilometri (sulla mia..) e gli anni.. ora che l'ho rifatta è tutto ok!! morbida, leggera e non sento neanche più il bisogno di operarmi ai legamenti crociati!!!!:tongue: apparte gli scherzi è una gran bella macchina.. appena puoi fammi avere un pò di foto!!! eppoi se è grigio chiara è gemella alla mia!!! peccato solo che la mia sia a benzina e berlina.. (però anche essendo berlina ha un signor bagagliaio)!!!!:w00t::ohmy:

[Vazzo123]

carissimo Dan, mi sa proprio che le nostre due audi a6 sono gemmelle siamesi: anche la mia è berlina, con fascia inferiore paraurti nera. :)))
la frizione forse è ok, sono io ad essere abituato a quella della punto che è di burro fuso!!!!
cmq sono ormai in trepida attesa: ho detto al concessionario che passavo tra un mese ma mi sa che non resisto. appena la prendo (15 giorni massimo) ti mando un po' di foto di interni ed esterni (oggi sono andato dal carrozziere e con circa 600 euro mi lucida tutta l'auto e mi ricondiziona gli interni ridipengendo la pelle con il suo colore originale e lavandola tutta...dice che torna quasi nuova...vedremo :unsure:). Nel frattempo se hai qualche foto della tua sono ben felice di darci un occhio, almeno mi rifaccio un po' gli occhi!!! ehehehehe
vado a lavorare.
ciao Dan, a presto!!

(p.s. il cambio è manuale 6 marce :shifty:)

altra domandina. per caso tu sai se l'esp era di serie sulla audi a6 nel 1998? ho visto il tasto dell'asr...quello c'è di sicuro. cazz, non riesco a trovare su internet un sito dove siano riportati gli allestimenti e le schede tecniche dell'audi a6 c5!!! :maad:

[jpdonn]

carissimo Dan, mi sa proprio che le nostre due audi a6 sono gemmelle siamesi: anche la mia è berlina, con fascia inferiore paraurti nera. :)))
la frizione forse è ok, sono io ad essere abituato a quella della punto che è di burro fuso!!!!
cmq sono ormai in trepida attesa: ho detto al concessionario che passavo tra un mese ma mi sa che non resisto. appena la prendo (15 giorni massimo) ti mando un po' di foto di interni ed esterni (oggi sono andato dal carrozziere e con circa 600 euro mi lucida tutta l'auto e mi ricondiziona gli interni ridipengendo la pelle con il suo colore originale e lavandola tutta...dice che torna quasi nuova...vedremo :unsure:). Nel frattempo se hai qualche foto della tua sono ben felice di darci un occhio, almeno mi rifaccio un po' gli occhi!!! ehehehehe
vado a lavorare.
ciao Dan, a presto!!

(p.s. il cambio è manuale 6 marce :shifty:)

altra domandina. per caso tu sai se l'esp era di serie sulla audi a6 nel 1998? ho visto il tasto dell'asr...quello c'è di sicuro. cazz, non riesco a trovare su internet un sito dove siano riportati gli allestimenti e le schede tecniche dell'audi a6 c5!!! :maad:

Ciao, la mia che è metà '99 non possiede ne ESP ne ASR quindi non era di serie :)

[Vazzo123]

questo mi fa supporre che molto probabilmente non c'è nemmeno sulla mia. spero almeno ci sia il cruise control. mi sono seduto in auto 5 minuti, era buio e mi sono pure dimenticato di guardare tutte queste cosine, il cruise control soprattutto, cosa utilissima!!!!!
:sad:

anche la tua è berlina con motore diesel?

ah no...ho appena letto, 1.8 t 180 cv. ok:tongue:

deve avere un gran bel tiro. il tdi 150 cv è fin troppo equilibrato: nè troppo lento, nè troppo rabbioso. peccato lo avrei preferito rabbioso :cry:

[jpdonn]

questo mi fa supporre che molto probabilmente non c'è nemmeno sulla mia. spero almeno ci sia il cruise control. mi sono seduto in auto 5 minuti, era buio e mi sono pure dimenticato di guardare tutte queste cosine, il cruise control soprattutto, cosa utilissima!!!!!
:sad:

anche la tua è berlina con motore diesel?

ah no...ho appena letto, 1.8 t 180 cv. ok:tongue:

deve avere un gran bel tiro. il tdi 150 cv è fin troppo equilibrato: nè troppo lento, nè troppo rabbioso. peccato lo avrei preferito rabbioso :cry:

Il cruise control puoi comunque montarlo tu senza spendere un capitale ( appena avrò la possibilità lo vorrei mettere sulla mia). :)

Si ha un bel tiro ( anche se le auto sportive sono altre!) erogazione molto fluida e simile al 180cv diesel che ho provato sul a4 2.5tdi. Io l'ho presa trazione anteriore e cambio manuale (per evitare possibili rogne!) :)

[dan_87]

che io sappia l'esp e l'asr su il 1.8T era optional mentre il 2.5 tdi aveva di serie se non sbaglio l'asr e l'esp era optional..cmq sia, VAZZO?? :w00t:mandami la tua e-mail così ti mando le foto della mia piccola che tra l'altro domenica scrosa ho anche lucidato!!! se vuoi un consiglio per il carrozziere, fatti un giro, con 600 euro ne trovi che invece di lucidarla solamente ti riverniciano la parte bassa (le due fiancate e i paraurti) e ti lucidano la parte alta dell'auto (cofano motore tetto e bagagliaio)!!! cmq ragazzi la mia e-mail è [email protected], mi potete contattare anche lì se vi serve qualcosa!!! per qualsiasi cosa sono quì!!! :tongue: