Motore fantastico!!!!!

[momy69]

ciao a tutti,sono MOMY69,stamattina ho provato una A4 con motore 3.0 TDI.Beh che dire,sono rimasto impressionato per come spinge,il suono al minimo e' da pelle d'oca.Auguro a tutti quelli che ne possidono una un Buon Divertimento,vi invidio,io mi devo accontentare del mio 1900 TDI ma nella vita non si puo' mai sapere.....Bye!!!!!!_metal:icon_pray:

[spettinato 73]

ciao a tutti,sono MOMY69,stamattina ho provato una A4 con motore 3.0 TDI.Beh che dire,sono rimasto impressionato per come spinge,il suono al minimo e' da pelle d'oca.Auguro a tutti quelli che ne possidono una un Buon Divertimento,vi invidio,io mi devo accontentare del mio 1900 TDI ma nella vita non si puo' mai sapere.....Bye!!!!!!_metal:icon_pray:

be un 3000 anke su una dacia ti avrebbe fatto una bella impressione

[Massimo3.0]

beh..posso dirti che la guido da un anno e tutte le volte mi entusiasma i motore e pazzesco e in autostrada fa la differensa davvero.... tutto e cominciato provandola come te una sola volta e mi ha folgorato...ma le lodi non si misurano solo in potensa e accelerazioni e scatti da fast and fourius...ma anche in bassi consumi confort elasticità e silensiosità. e posso dirti che fa tutte e tre le cose ottimamente....da quando è arrivata la versione da 240 cv a la raggiunto la perfezione..questo il mio riassunto in un anno di guida... unico neo i costi di gestione.. escludendo il gasolio...ma daltronde non si puo avere la botte piena e la moglie ubriaca

[V6TDI]

+ che altro il v6 che e molto fluido nel salire di giri e ci si trova a velocità senza accorgersene.
io Ho una A4 2.5TDI V6 x questo te lo dico un po di tempo fa ho avuto modo di provare L'Alfa 159 2.4Jtd 5 cilindri in linea e da l'impressione di essere + cattiva nell'erogazione

[Kenzo]

Gran motore questo tre litri da 240 cv... Poi su A4 sa essere anche onesto sul fronte consumi, in questo certamente aiutato dall'Stronic a sette rapporti!

[Notte2001]

io su a4 ho provato il 2.7 con 8 rapporti... bella bestia...
ho avuto 3 motori v6 ....spero di arrivare presto al divino v8 ( vedi interceptor ;) )

[rikki72]

Interessante ma nulla di particolare, anzi. Ti consiglio di provare il twin turbo bmw da 286cv e ora da 306, in quel caso rimani impressionato.....La differenza nel gruppo VW la fanno i tfsi che sono anni avanti rispetto alle altre case. Io trovo fantastico il 30tfsi da 333cv, come dici tu impressionanante!

---------- Post added at 09.54.20 ---------- Previous post was at 09.52.30 ----------

e aggiungo, con il cambio a doppia frizione 7 rapporti siamo al top!

[Naftone4]

3.0 TDI V6 A BOMBAZZA !!!!!

P.S. la ventola bianca con sfondo azzurro avra' anche piu' cavalli, ma la trazione quattro e l'eleganza dell'AUDI se la sogna ad occhi aperti !!!!!!

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[rikki72]

i naftoni Bmw sono nettamente superiori rispetto ai naftoni audi come lo sono i tfsi rispetto ai motori benzina Bm.....

[Naftone4]

i naftoni Bmw sono nettamente superiori rispetto ai naftoni audi come lo sono i tfsi rispetto ai motori benzina Bm.....

Ma infatti io ho scritto, che saranno superiori come cavalli... MA L'ELEGANZA E LA TRAZIONE QUATTRO SE LA SOGNANO, per assurdo prendi una M3 e36 e una RS4 B5 l'audi ha sempre il suo fascino (e prezzo come valutazione) la BMW ????

[rikki72]

mi auguro vivamente che quello tu dica ( VALUTAZIONE) abbia un riscontro nel mercato negli anni a venire. Sembra, purtroppo, che la B8 sia a fine carriera e verrà rimpiazzata dalla B9 come successo nel 2004, in quel caso la valutazione crollerà perché non si tratterà di restyling bensì di nuovo modello....

[Naftone4]

mi auguro vivamente che quello tu dica ( VALUTAZIONE) abbia un riscontro nel mercato negli anni a venire. Sembra, purtroppo, che la B8 sia a fine carriera e verrà rimpiazzata dalla B9 come successo nel 2004, in quel caso la valutazione crollerà perché non si tratterà di restyling bensì di nuovo modello....

Non lo dico io ma il mercato, e dato che anche tu sei possessore di un'audi (anche se un po' arrabbiato :cry: ), vedrai che in paragone ad un'altra casa il valore è piu' alto, poi logicamente con il settore auto in crisi, ogni 6 mesi fanno un restyling eogni 2 anni cambiano modello, la valutazione ne risente, ma ormai fanno cosi tutti marchi, ci sono marchi che fanno restyling ogni 3-4 mesi (vedi renault..).
Quindi vedi di goderti la tua Audina, che non ha nessuna colpa se in qualche concessionario lavorano dei caproni, e dagli fiducia, che alla lunga ripaga.... :wink:

[Notte2001]

non voglio entrare troppo nel merito e nella sfida bmw vs audi...

il fatto è che i c.d. naftoni non sono auto sportive già di loro... poi montati su grosse berline men che meno... sono solo esigenze di mercato di grandi casate, CAPITELO!!!

il confronto più giusto secondo me è farlo tra due marche diverse a parità di cilindrata e cavalli...

se non si segue questa linea si esce troppo dai margini..... se provate un ferrari o un porsche che fate? vi mettete a piangere???


p.s. per il bturbo è in uscita anche il 3.0 audi...

[Zane]

Interessante ma nulla di particolare, anzi. Ti consiglio di provare il twin turbo bmw da 286cv e ora da 306, in quel caso rimani impressionato.....La differenza nel gruppo VW la fanno i tfsi che sono anni avanti rispetto alle altre case. Io trovo fantastico il 30tfsi da 333cv, come dici tu impressionanante!

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e aggiungo, con il cambio a doppia frizione 7 rapporti siamo al top!

parole sante!!!!
bmw = diesel
audi = benzina

(un po massimizzato come concetto) xD

[Notte2001]

...ecco adesso mi è vanula la voglia di provare un 335i !!!

[inioranza]

Ho una 3.0 Tdi 2011 e ti posso assicurare che è uno spettacolo! Finora ho fatto 10.000 km. e ne sono entusiasta. La trazione Quattro con Audi Drive Select è incredibile per tenuta e guidabilità.
Lo sprint non ti fa rimpiangere modelli più blasonati ed i consumi non sono poi così alti.
Circa 2.000 km. fa l'ho portata da Romeo Ferraris per un po' di pepe in più e a + di 300 cv. sono al settimo cielo (pur non essendo uno smanettone).

[Notte2001]

scusa ma i cavalli originali?

[Kenzo]

Come più di 300??!!! Dai 240 di partenza??!!!!! Occhio al cambio...

[Naftone4]

...ecco adesso mi è vanula la voglia di provare un 335i !!!

guarda piuttosto mi prendo la RS4 B5 2.7 BITURBO (e anche un po' palestrata :ph34r:) .... allora si che son c@zzi..

[inioranza]

240 di partenza che con rimappaggio e filtro BMC arrivano a 300.
Vi assicuro che per come la uso io il cambio s-tronic non ne risente! Non sono uno smanettone piuttosto sono uno a cui piace avere la corretta cavalleria. Ho chiesto in Audi prima di rimappare e mi è stato risposto che se usata correttamente la vettura non ne avrebbe risentito.
Comunque sono motori e cambi che gestiscono anche potenze maggiori: ABT in Germania le porta a potenze incredibili senza invalidare la garanzia originale AUDI!
Credo sia importante far fare il lavoro a dei serissimi professionisti magari anche a costo di qualche euro in più.

[Notte2001]

Ho chiesto in Audi prima di rimappare e mi è stato risposto che se usata correttamente la vettura non ne avrebbe risentito.

in quel "se usato correttamente" è rinchiuso un mondo...

dalle mie parti si dice: La bocca è una ricchezza :)

[rikki72]

poi se rompi qualche cosa o se causi un crash ( mi auguro mai!) la garanzia non copre nulla e i periti controllano se il motore è stato toccato, vi garantisco che una officina autorizzata rileva subito se lo è. I vari top tunig, ferraris e preparatori vari danno solo delle argomentazioni commerciali, in realtà sono delle elaborazioni solo da usare in aree private. I periti sanno cosa fare quando succede qualche cosa di pesante e controllano anche le centraline, è sufficiente un VAG! Qualsiasi modifica al motore ha bisogno della omologazione, poi tutti lo fanno senza.....

[Kenzo]

Personalmente per esperienza, sono favorevole alla mappatura, purchè fatta da personale altamente competente ma è opportuno evidenziare che le ultime auto con Fap e in particolare con cambio automatico, sono certamente più delicate e specie per la trasmissione bisogna prestare molta attenzione, nel mio caso ho preferito acquistare da subito una variante più potente per non dover intervenire in un secondo tempo! Di seguito riporto quanto tratto da alcune riviste del settore:

"Audi ha ufficialmente rilasciato le informazioni relative al nuovo cambio 7 marce S-Tronic, una soluzione a doppia frizione che permetterà di equipaggiare vetture con motore longitudinale e trazione Quattro. Dopo la ottima esperienza del primo DSG, che ha già equipaggiato quasi 200.000 Audi dal 2003, il gruppo VAG fa quindi un ulteriore passo avanti debuttando sul marchio dei quattro anelli con un prodotto che sopporterà fino a 550Nm di coppia e 9000 giri"

In presenza di rimappa i 550 Nm e oltre si raggiungono molto facilmente sul diesel di tre litri.. Alla luce di ciò personalmente non ritengo opportuno rischiare...

[inioranza]

Grazie per le delucidazioni in merito ma non essendo più, ahimè, un ragazzino mi ero informato a proposito ed ho deliberatamente e consapevolmente deciso di affidarmi ad uno dei oreparatori migliori sul mercato per realizzare cio che ho ritenuto piu opportuno per raggiungere i livelli da me richiesti.
In AUDI ho chiesto se l'auto avrebbe subito danni o altro a causa della variazione di potenza e mi è stato risposto che se si parla di 50 cavalli non vi sono problemi per un auto da 240 cv. Fossero stati di più qualche accorgimento tecnico ulteriore sarebbe stato necessario.
Con ció naturalmente non voglio spingere alcun utente di questo forum a fare la stessa cosa, sia ben chiaro.
Credo che AUDI peró sia ben consapevole di ciò che ABT realizza in casa propria senza invalidare la garanzia.
E non solo ABT...

---------- Post added at 19.01.29 ---------- Previous post was at 18.57.18 ----------

Anche il launch control deve essere usato due/tre volte max eppure ci sono persone che ci giocano più e più volte incorrendo poi in problemi meccanici seri...
Correttamente vuol dire: non bruciare i semafori in continuazione , cosa che tra l'altro io deploro assolutamente.

[Kenzo]

Ragionamento valido, tienici informati sulle tue impressioni col passare dei chilometri! Come consumi come ti trovi?

[inioranza]

I consumi sono rimasti gli stessi... o almeno credo! Fai calcolo che io viaggio in autostrada per il tragitto casa/lavoro.
Poi ho settato Audi Drive Select sempre in Comfort e utilizzo esclusivamente PowerDiesel, perciò economicamente parlando spendo una follia mentre per la percorrenza/autonomia non mi posso lamentare: con un pieno dovrei fare circa 670 km. (così dice il computer di bordo).

[Notte2001]

sulla mia ( 233cv non rimappata ) faccio non meno di 700km con un pieno e faccio spesso anche uso cittadino...
se riesco a macinare km di 6° arrivo anche ad 800.

[inioranza]

Beh... Diciamo che io alle panzanate del consumo ridotto dopo la mappa non ho mai creduto.

[Notte2001]

son sicuro che quelle velocità le hai toccate sui tratti di autostrada tedeschi ;)
ma specificalo!
Non vorrei che chiudano la discussione per il non rispetto del regolamento...


a parte questo di solito chi rimappa ricerca qualcosa in piu prestazionalmente parlando, quindi i consumi DEVONO passare in 2° piano...

[inioranza]

Si, si, si... Scusate! Modificato il messaggio originale... Auf viedersehen!

[Kenzo]

Io di media faccio 13-14 km/litro, gasolio normale! Hai verificato per l'aggiornamento dell'S-tronic?

[newentry]

240 di partenza che con rimappaggio e filtro BMC arrivano a 300.
Vi assicuro che per come la uso io il cambio s-tronic non ne risente! Non sono uno smanettone piuttosto sono uno a cui piace avere la corretta cavalleria. Ho chiesto in Audi prima di rimappare e mi è stato risposto che se usata correttamente la vettura non ne avrebbe risentito.
Comunque sono motori e cambi che gestiscono anche potenze maggiori: ABT in Germania le porta a potenze incredibili senza invalidare la garanzia originale AUDI!
Credo sia importante far fare il lavoro a dei serissimi professionisti magari anche a costo di qualche euro in più.
Quanto ti è costato il lavoro e nello specifico quali sono le impressioni di differenze nella guida sia tranquilla che un po' più sportiva?

[inioranza]

Beh la macchina cambia completamente quando si tocca l'acceleratore: la ripresa è migliorata e così l'accelerazione.
Ferraris la da per 5,5 sec. sullo 0/100 e credo che ci siamo (non ho mai cronometrato).
Finora non ho notato nessun difetto.

[Notte2001]

mmmm 5.5 !!! da provare!
audi il 240 lo da a 7.9 se non erro...

[newentry]

6,4...
8 secondi lì fa un'utilitaria

[Notte2001]

ok ma allora vorrei provare l'utilitaria... le mie utilitarie non scendevano sotto i 14 :)

[Kenzo]

Il V6 Tdi da 240 cv anche originale va forte... Di seguito la prova su strada effettuata da Auto con l'A4 Allroad...

http://www.auto.it/prove/audi/a4_allroad/2009/10-3629/scheda/Audi+A4+Allroad+3.0+TDI

[inioranza]

6,4 originale, 5,8 dopo rimappa... Con filtro forse 5,6... Credo!

[Kenzo]

Cmq sempre una grande prestazione... la mia che è originale, mi sorprende sempre per la spinta!

[Notte2001]

è i tempi del 233cv ? variano di molto?
io forse ricordavo i 7.9 del 2.5 180cv quattro...

[Kenzo]

Dipende se parliamo di A4 o A6... di seguito i dati rilevati sull'A6 che dovrebbe avere la variante da 233cv...

http://www.auto.it/prove/audi/a6/2004/07-1315/scheda/Audi+A6+3.0+Tiptronic+Quattro

[inioranza]

Errata Corrige: il consumo con un pieno è di 780 km. e non quasi 600 come scritto in precedenza.... ho controllato oggi.

[newentry]

Io con la mia ho fatto 815 km con un pieno

[Kenzo]

Si siamo vicini... Io viaggio su una media di 13-13,5 km/litro! Più che buono come risultato, in particolare se rapportato alle caratteristiche del veicolo!

[perlupo]

Provato questo stupendo motore la settimana scorsa
A4 3.0 tdi CA quattro Sline
fantastico davvero
un tiro da paura e una tenuta (quattro) da manuale
:smile:

[leellah]

Provato questo stupendo motore la settimana scorsa
A4 3.0 tdi CA quattro Sline
fantastico davvero
un tiro da paura e una tenuta (quattro) da manuale
:smile:

Naaaaaaaaaaaaa.....
Non bastavano 120 cv?

:laugh::laugh::laugh::laugh:

[perlupo]

Naaaaaaaaaaaaa.....
Non bastavano 120 cv?

:laugh::laugh::laugh::laugh:

dipende cosa devi farci!
:smile: