lyodf
22-09-2011, 12:43
Ragazzi, non vi immaginate il mio stupore quando ieri pomeriggio sono andato a rimontare la mia vecchia centralina servizi: modulo 09, sulla A4, sotituita al momento del passaggio ai bixenon per incompatibilità.
Lo so, non mi prendete per matto :wacko::wacko:ma stavo rimettevo sotto i proiettori alogeni, ed avendola già codificata ad hoc per quel tipo di faro, la preferivo piuttosto che riprogrammare la nuova centralina con i codici vecchi.
Beh è qui arriva il bello::maad: dopo aver acceso il quadro il modulo appena sostituito è andato in CP!!!!
Ma com'è possibile? Si tratta della centralina originale, uscita su questa auto dalla fabbrica, quindi già codificata per questo VIN, come ha fatto a finire in CP?
E qui si apre uno scenario pazzesco::ph34r::ph34r:
attualmente si pensa che la CP sia legata al singolo modulo sostituito, il quale memorizza al suo interno un codice che confrontato poi con il telaio dell'auto dove viene montata, fa attivare o meno la CP. Ora se questa centralina prima funzionava perfettamente essendo quella nativa su quest'auto, ora perchè semplicemente rimontandola sullo stesso telaio va in CP? E' cambiato qualcosa, ma non dentro questo modulo che era già stato rimosso, bensì in qualche altra centralina dell'auto al momento in cui in AUDI mi hanno eliminato la CP sulla centralina sostitutiva.
A questo punto quale modulo registra quest'informazione, cioè mantiene una specie di registro dei seriali di ogni singola centralina, ed effettua una verifica ad ogni accensione del quadro di questi?
Io un mezzo dubbio lo avrei: che ne pensate della Gateway: modulo 19? Che guarda caso infatti allo scaternarsi della CP sulla 09 è l'unica centralina fra tutte che registra lo stesso codice anomalia, ma non riferito a se stessa...:blink:
La cosa si fa interessante... :dry:
Enrico
Lo so, non mi prendete per matto :wacko::wacko:ma stavo rimettevo sotto i proiettori alogeni, ed avendola già codificata ad hoc per quel tipo di faro, la preferivo piuttosto che riprogrammare la nuova centralina con i codici vecchi.
Beh è qui arriva il bello::maad: dopo aver acceso il quadro il modulo appena sostituito è andato in CP!!!!
Ma com'è possibile? Si tratta della centralina originale, uscita su questa auto dalla fabbrica, quindi già codificata per questo VIN, come ha fatto a finire in CP?
E qui si apre uno scenario pazzesco::ph34r::ph34r:
attualmente si pensa che la CP sia legata al singolo modulo sostituito, il quale memorizza al suo interno un codice che confrontato poi con il telaio dell'auto dove viene montata, fa attivare o meno la CP. Ora se questa centralina prima funzionava perfettamente essendo quella nativa su quest'auto, ora perchè semplicemente rimontandola sullo stesso telaio va in CP? E' cambiato qualcosa, ma non dentro questo modulo che era già stato rimosso, bensì in qualche altra centralina dell'auto al momento in cui in AUDI mi hanno eliminato la CP sulla centralina sostitutiva.
A questo punto quale modulo registra quest'informazione, cioè mantiene una specie di registro dei seriali di ogni singola centralina, ed effettua una verifica ad ogni accensione del quadro di questi?
Io un mezzo dubbio lo avrei: che ne pensate della Gateway: modulo 19? Che guarda caso infatti allo scaternarsi della CP sulla 09 è l'unica centralina fra tutte che registra lo stesso codice anomalia, ma non riferito a se stessa...:blink:
La cosa si fa interessante... :dry:
Enrico