Visualizza Versione Completa : sos turbina
gianfry.s3
18-09-2008, 15:38
salve a tutti gente...stò andando incontro a un problemone..sono vicino ai 100.000 km e dopo aver fatto tutto il tagliando dei 100 cambiando oli, filtri, candele (tra un po macchina) mi ritrovo a far fronte a un rumore che viene dal cofano come un cuscinetto che girà e con l'aumentar dei giri sale sempre di più,si sente particolarmente nel rilasciar gas quando il rumore del motore un po si paca e fà spazio allo scender dei giri.
li per li con il mio meccanico abbiamo pensato al cuscinetto dell'alternatore inquanto la batteria da un giorno all'altro era a terra!!!ma invece purtroppo niente da fare...alternatore tutto ok!!quindi rimane nient altro che la turbina con un rumore del genere(in specifico la girante che abbia accusato un pò qualcosa)!!!
voi avete altri suggerimenti??e nota più importante:
-rigenero la turbina di casa se fosse quella e se fosse possibilie?(se qualcuno ha già fatto mi dia una dritta sul prezzo indicativo)
-compro una turbina nuova o usata(anke se sarebbe come giocare a mosca cieca) ma sempre originale
-qualcuno sà consigliarmi una turbina da montare al posto dell'originale?
via con i cosigli e l'aiuto!!vi ringrazio tutti in anticipo!!!
la turbina dovrebbe avere l'albero annegato nell'olio nn poggia su cuscinetti che io sappia...cioè nn è detto che sia la turbina cmq il parere agli esperti :rolleyess:
Ciao miticooo !!
Allora, a giudicare dal rumore che senti sicuramente la tua cara turbine ci stà salutando....
A questo punto spetta a te decidere se vuoi sfruttare l'occasione per aggiungere un pò di cavalleria alla tua S oppure no...
Le opzioni sono 3:
1) Rigenerare la sua originale = La più economica ma non acquisti manco un ciuco zoppo... :tongue:
2) Rigenerare + far lavorare la turbina originale = praticamente lo STEP 2 ATK (http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=43) facendo così potrai lavorare la tua turbina originale anche se è rovinata con un costo non troppo superiore alla solo rifacimento, ma devi aggiungere il costo della mappatura.
3) Prendere il KIT che stò per mettere in vendita = La mia turbina + i collettori nuovi nuovi + tutte le bende + Downpipe + airintake, praticamente tutto quello che serve per il montaggio... e in quel caso... :ph34r::ph34r::rolleyess:
gianfry.s3
18-09-2008, 20:11
la seconda e sopratutto la 3à idea e quello che mi solletica di più!!!appena riprendo la patente passo da casa tua...sentiamo il rumore insieme ai ragazzi di atk e mi aiutate a decidere di conseguenza!!!sperando sempre in quel 1% che non sia la turbina!!!
se qualcuno ha avuto espedienti del genere si faccia avanti cmq per consigli o delucidazione prezzi!!!ma poi io di sta turbina non conosco proprio niente!!se è su bronzine su cuscinetto come è raffreddata e che diavolo di attacco abbia!!!boooooooooooooooooooooooooooooooo!!:ph34r: :icon_dho::icon_dho::icon_dho:
Io ho parlato con due persone che avevano una S3 e che hanno avuto i seguenti problemi:
- cuscinetto della cinghia dei servizi andato (non so bene esattamente quale e dove)
- cuscinetto tendicinghia (o tendicatena) della cinghia (o catena) che collega i due alberi a camme (in questo caso è arrivato tardi e ha piegato tutte le valvole dovendo rettificare e cambiare..totale 1300 € più lavori)
In entrambi i casi le avvisaglie erano rumorini dal cofano...
Molto probabilmente non sarà niente di tutto ciò ma vale la pena buttarci l'occhio :smile:
Io ho parlato con due persone che avevano una S3 e che hanno avuto i seguenti problemi:
- cuscinetto della cinghia dei servizi andato (non so bene esattamente quale e dove)
- cuscinetto tendicinghia (o tendicatena) della cinghia (o catena) che collega i due alberi a camme (in questo caso è arrivato tardi e ha piegato tutte le valvole dovendo rettificare e cambiare..totale 1300 € più lavori)
In entrambi i casi le avvisaglie erano rumorini dal cofano...
Molto probabilmente non sarà niente di tutto ciò ma vale la pena buttarci l'occhio :smile:
si se è un rumore di cuscinetti nn è la turbina....nn ne ha che io sappia....
gianfry.s3
18-09-2008, 20:58
si se è un rumore di cuscinetti nn è la turbina....nn ne ha che io sappia....
scusate e che forse sono stato poco chiaro...e che il rumore che si sente è tipo un cuscintetto ..no che sia un umore di cuscinetti...avete presente il rumore delle navicelle spaziali nei film di fantascienza..quel: woooOOOO......in accelerazione e il WOOOoooooo in decellerazione(che nessuno si metta a ridre per la spiegazione) ma da un pc farsci capire è un casino roba!!!
scusate e che forse sono stato poco chiaro...e che il rumore che si sente è tipo un cuscintetto ..no che sia un umore di cuscinetti...avete presente il rumore delle navicelle spaziali nei film di fantascienza..quel: woooOOOO......in accelerazione e il WOOOoooooo in decellerazione(che nessuno si metta a ridre per la spiegazione) ma da un pc farsci capire è un casino roba!!!
allora in tal caso credo proprio abbia ragione Giova
S3-Diego
19-09-2008, 08:39
Io non credo che sia la turbina....
Gianfry, fai un video, almeno possiamo sentire un pò.....
Se il rumore lo fa contemporaneamente con lo scendere dei giri, non è la turbina, potrebbe essere un cuscinetto...
Se invece, il rumore lo fa ritardato rispetto al calare dei giri....:ph34r: beh... vai di rettifica
scusate e che forse sono stato poco chiaro...e che il rumore che si sente è tipo un cuscintetto ..no che sia un umore di cuscinetti...avete presente il rumore delle navicelle spaziali nei film di fantascienza..quel: woooOOOO......in accelerazione e il WOOOoooooo in decellerazione(che nessuno si metta a ridre per la spiegazione) ma da un pc farsci capire è un casino roba!!!
guarda io non ho un S3, ma avevo un rumore simile all'accensione, ed era un cuscinetto della distribuzione allentato (così mi han detto in officina..):ph34r:
http://audirs.forumfree.net/?t=27204610
tipo aspirapolvere nel motore a tutta velocità
marandod
19-09-2008, 11:01
Ciao miticooo !!
Allora, a giudicare dal rumore che senti sicuramente la tua cara turbine ci stà salutando....
A questo punto spetta a te decidere se vuoi sfruttare l'occasione per aggiungere un pò di cavalleria alla tua S oppure no...
Le opzioni sono 3:
1) Rigenerare la sua originale = La più economica ma non acquisti manco un ciuco zoppo... :tongue:
2) Rigenerare + far lavorare la turbina originale = praticamente lo STEP 2 ATK (http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=43) facendo così potrai lavorare la tua turbina originale anche se è rovinata con un costo non troppo superiore alla solo rifacimento, ma devi aggiungere il costo della mappatura.
3) Prendere il KIT che stò per mettere in vendita = La mia turbina + i collettori nuovi nuovi + tutte le bende + Downpipe + airintake, praticamente tutto quello che serve per il montaggio... e in quel caso... :ph34r::ph34r::rolleyess:
quoto ma nel caso del punto 2 metti in preventivo anche il fatto che per sfruttare a dovere la turbina maggiorata dovrai ricorrere probabilmente ad altre modifche con relativo maggior esborso di "dindini"
gianfry.s3
21-09-2008, 20:09
col meccani si pensava ad un aletta della girante piegata o qualcosa di danneggiato da quell parti...se si mette l'orecchio vicino all scarico si sente molto bene il rumore provenire dal motore....sono sempre più convinto sulla turbina!!!:cry::icon_dho:
appena ho i mezzi faccio un video e lo posto sperando che si senta il rumore molesto
marandod
21-09-2008, 22:37
col meccani si pensava ad un aletta della girante piegata o qualcosa di danneggiato da quell parti...se si mette l'orecchio vicino all scarico si sente molto bene il rumore provenire dal motore....sono sempre più convinto sulla turbina!!!:cry::icon_dho:
appena ho i mezzi faccio un video e lo posto sperando che si senta il rumore molesto
se è la turbina si sente subito, il rumore (FISCHIO/RASCHIO METALLICO) aumenta ad aumentare della pressione turbo e poi in fase di rilascio gas senti come un rumore di risucchio (wuuuuuuuuu)
Audi-Porsche Avant RS2
22-09-2008, 00:01
Ciao, secondo me, più che la turbina, potrebbe essere il cuscinetto tendicinghia della distribuzione o della cinghia servizi. Sei sicuro che quando hanno fatto il tagliando li abbiano messi nuovi? Molti non lo fanno e dico ciò perchè avendo il padre meccanico, non capita di rado che qualcuno arrivi con la distribuzione o la cinghia servizi appena fatta, ovviamente da un altro meccanico, ma questo tipo di problemi.
Se riuscissi a far sentire il rumore certo sarebbe meglio.
Alessio
Se lo sente provenire dall'interno dello scarico è da scartare questa ipotesi.........
Audi-Porsche Avant RS2
22-09-2008, 03:05
Comunque un bravo meccanico ha un apposito st****copio, col quale va a vedere da dove proviene un determinato rumore.
Alessio
marandod
22-09-2008, 09:11
il rumore della turbina andata è inconfondibile non ci vuole un'arte.....................il dubbio è che magari essendo uil ns amico inesperto di meccanica possa essere "fregato" dai meccanici furboni:wink:
se è la turbina si sente subito, il rumore (FISCHIO/RASCHIO METALLICO) aumenta ad aumentare della pressione turbo e poi in fase di rilascio gas senti come un rumore di risucchio (wuuuuuuuuu)
ma il wuuuu che descrivi è un rombo tipo vibrazione?
la mia fa gli stessi suoni e la turba è nuova.....
la mia fa un fischio forte appena prende poi smette e in rilascio si sente un wuuuuu come se fosse della marmitta ma i due rumori nn mi sembrano collegati......
azzz ma avete un S3 o l'enterprise ?!?!?:ohmy::biggrin::biggrin:
marandod
22-09-2008, 11:18
ma il wuuuu che descrivi è un rombo tipo vibrazione?
la mia fa gli stessi suoni e la turba è nuova.....
la mia fa un fischio forte appena prende poi smette e in rilascio si sente un wuuuuu come se fosse della marmitta ma i due rumori nn mi sembrano collegati......
hai presente le trombette che si usano a carnevale? ecco se anzichè soffiarci dentro aspiri senti un rumore come aspirapolvere, ecco se senti wuel rumore in fase di rilascio è la girante della turbina sbilanciata................
ah in rilascio ok allora no....:wacko:
anche se penso che mi procurero una trombetta per capire meglio:rolleyess:
il mio è un rumore molto basso che fa uuuuuu l'aspiraplvere ha un rumore un po' acuto giusto?
a questo punto meglio smontare intake e vedere il gioco dell'alberino turbina,non dovrebbe essere una cosa lunga.http://it.youtube.com/watch?v=M6CxxkjZAPU fa questo rumore?
Audi-Porsche Avant RS2
22-09-2008, 15:08
Io consiglio di andare da un bravo meccanico, non uno che ti dice, si si è la turbina, magari ti fa credere che la fa revisionare, tu paghi per quello, ed alla fine ti cambia solo un cuscinetto tendicinghia, anche perchè è proprio su queste cose dove ci si guadagna parecchio. Con un st****copio da meccanico, che è come quello che usano i dottori, ma ha al posto della membrana una particolare sonda, si riesce benissimo a capire da dove proviene il rumore. Del resto anche la prima ipotesi, che fosse il cuscinetto dell'alternatore, perchè si era scaricata la batteria all'improvviso, è direi impossibile, poichè il cuscinetto dell'alternatore con il fatto che la batteria si scarichi all'improvviso non centra nulla, mentre invece se il guasto fosse nell'alternatore allora può succedere che quest'ultimo scarichi la batteria, ma tutto questo non centra nulla, è solo per far capire come spesso si possano collegare cose che assolutamente non hanno collegamenti.
Alessio
marandod
22-09-2008, 15:12
ah in rilascio ok allora no....:wacko:
anche se penso che mi procurero una trombetta per capire meglio:rolleyess:
il mio è un rumore molto basso che fa uuuuuu l'aspiraplvere ha un rumore un po' acuto giusto?
non penso sia la turbina....................la turbina rotta fa come quella del video...in accelerazione fischia da morire e in rilascio fa un wouuuuu wouuuuuuuu
Audi-Porsche Avant RS2
22-09-2008, 15:33
Tra l'altro si sente che il rumore, sale molto di più dei giri del motore e scende più lentamente dei giri del motore, proprio perchè la turbina fa molti più giri del motore e scende di velocità lentamente, per cui, capire se effettivamente è la turbina o meno, non dovrebbe essere difficilissimo.
Alessio
S3-Diego
23-09-2008, 16:25
Tra l'altro si sente che il rumore, sale molto di più dei giri del motore e scende più lentamente dei giri del motore, proprio perchè la turbina fa molti più giri del motore e scende di velocità lentamente, per cui, capire se effettivamente è la turbina o meno, non dovrebbe essere difficilissimo.
Alessio
Quoto... era quello che dicevo io qualche post fa! :wink:
gianfry.s3
24-09-2008, 15:05
ascoltando il video il mio rumore è molto simile però in accelerazione quando entra di coppia non è così acuto..ma molto più lieve!!!ma la cosa che mi domando è perchè la macchina continua a tirare come prima???apparentemente non mi sembra di aver avuto cali!!!cmq distribuzione ok..ho acquistato tutto il kit direttamnte all'audi e del meccanico mi posso fidare..è un mio grande amico da tempo e non farebbe mai una ******* del genere..anke xkè ho la garanzia di un anno sul lavoro distribuzione...il problema e che non riusciamo ad identificare questo rumore con nient'altro che il problema turbina...anke se mi scocciava aprirla e ordinare il kit di revisione di conseguenza, e poi accorgermi che la turbo era ok!!!capite?:icon_dho:
stò pensando appena riprendo la patente di fare un salto in atk e sentire che mi dicono...almeno faccio un saluto e un po di conoscenze!:laugh:
S3-Diego
24-09-2008, 15:09
Come mai non hai più la patente? :ph34r:
Metti l'orecchio sullo scarico.. se lo senti da li è il turbo!
gianfry.s3
25-09-2008, 08:49
:laugh::laugh:e perchè i punti sò pochi...e da neopatentato anke meno!!!
tornando a noi...si preciso...se poggio l'orecchio sullo scarico si sente benissimo!!!sono sempre più vicino alla convinzione che la turbo ci stia per abbandnare!!!:icon_dho::cry:
Come mai non hai più la patente? :ph34r:
Metti l'orecchio sullo scarico.. se lo senti da li è il turbo!
cioè come si sente? ma dallo scarico???......
S3-Diego
25-09-2008, 10:20
:laugh::laugh::laugh:
Non poggiare l'orecchio sullo scarico.. se no ti vengono 2 bei tondi in faccia!!!!
Fai accelerare da qualcuno..... e mettiti dietro l'auto, se il sibilio proviene dallo scarico è qualcosa interno al motore, tipo turbo....
se il rumore invece persiste davanti è un cuscinetto o tendicinghia... :wink:
gianfry.s3
25-09-2008, 20:11
:laugh::laugh::laugh:
Non poggiare l'orecchio sullo scarico.. se no ti vengono 2 bei tondi in faccia!!!!
Fai accelerare da qualcuno..... e mettiti dietro l'auto, se il sibilio proviene dallo scarico è qualcosa interno al motore, tipo turbo....
se il rumore invece persiste davanti è un cuscinetto o tendicinghia... :wink:
:laugh::laugh: no no mantengo le distanze...cmq si maggiormente dallo scarico..invece da dentro la macchina si sente provenire dal davanti e ormai mi stò convincendo dell'idea...
volevo postare questa turbina per varie considerazioni!!!che ne dite??è proprio l'ultima spiaggia o potrebbe essere una valida alternativa alla turbina di casa che originale costa l'ira di dio!!!:ph34r:
http://cgi.ebay.it/Turbina-GT28R-x-1-8T-VW-Audi-S3-TT-Golf-Leon-A3-A4-A6_W0QQitemZ330201366052QQcmdZViewItem?hash=item33 0201366052&_trkparms=72%3A1025%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C 240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Ciao,
ho cambiato la turbina in audi pochi mesi fa' e il rumore era quello del video,
Il capo meccanico mi ha detto che si era intasato il piccolo forellino dove scorre l'olio dentro la turbina, ma il turbo non non si è rotto con fumata, ma ha grippato come i vecchi motori a due tempi, perchè è rimasto senza olio.
Davvero incredibile che ne dite?
Quando si è risbloccato faceva un rumore tipo fischio!!!
Prima di romperlo stavo un pelino divertendomi troppo e con poco rispetto per la mia audina:tongue:
gianfry.s3
24-10-2008, 12:05
era la turbina!!!chi aveva puntato su quella ha vinto una media!!!:laugh:
ora però in carenza di soldi si passerà quasi sicuramente alla revisione con mio grande dispiacere di non poter aumentare la cavalleria almeno di un qualcosa!!!anke perchè ora che ho turbina nuova e tagliando completo appena effettuato...gomme nuove cerchi nuovi ...stereo nuovo...distribuzione completamente nuova ho avuto qualche proposta di acquisto quì in città che mi sollettica la mente!!:smile:
E tu la venderesti dopo averci speso tutti quei soldi????? Tu sei matto!!!!:laugh:
Praticamente adesso hai un auto quasi nuova, non la mollare, può essere che dopo te na penti?:shifty:
gianfry.s3
25-10-2008, 01:27
eh lo sò...ma di venderla con vari problemi non mi andava...e sinceramente l'idea di passare a qualcosina di più nuovo mi stuzzicava un pò!!prenderò avvero bene in esame la cosa e ad ogni occorrenza posterò aiuti sulla decisione per farmi dare una mano dai ragazzi del forum!!e che mi piacerebbe trovare un s3con tettino bracciolo e che sia dal 2001 in poi..e non grigia chiaraaa:icon_dho:
quì a grosseto già ce l'abbiamo in 3!!!:dry:
Oh ora si, allora sempre di s3 si tratta, bene bene:wink:
E se la scia la tua che è stata rimessa a nuovo per prenderne una che poi ti dia problemi?????:ph34r:
La devi trovare che ne valga veramente la pena!!!!:smile:
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