Visualizza Versione Completa : VOLANTE MULTIFUNZIONE su A3 8P HELP HELP
Griecos71
18-09-2008, 20:58
Ciao a tutti ragazzi, probabilmente questo è un argomento che sarà già stato trattato piu' volte ma con la funzione cerca non riesco a trovare niente.
Dovrei dare una mano ad un amico per montare il VOLANTE MF sulla sua A3 8P....
parto dal presupposto che io l'ho fatto sulla mia A4, ho montato il volante MF del TT e ho dovuto penare un casino perchè erano differenti pure i pin del connettore dell'anello riposizionatore....
... comunque torniamo a noi, vorrei sapere la procedura da fare dall'inizio alla fine per evitare di fare casini soprattutto perchè la macchina non è la mia:sleep:
Allora:
1) che codice deve avere la centra di sterzo per essere compatibile con il MF?
2) deve essere cambiato anche l'anello riposizionatore?
3) se cambio la centra di sterzo qualcuno ha la procedura per riconfigurare via VAG l'eventuale canale dell'ABS, GRA, CdB, ecc ecc? (sull'A4 si deve fare questa cosa se si cambia la centra di sterzo)
4) esiste una guida completa per l'A3?
5) Quanto spende eventualmente se la porta in AUDI e se lo fa montare li?
Insomma chi mi da una mano virtuale per effettuare il lavoro?
Grazie anticipatamente:rolleyess:
Marco
1) Centralina: 8P0 953 549 F
2) Dipende....se la macchina è del 2004 in su, no...comunque ci vuole questo: 1 K0 959 653 D
3) La procedura la trovi sul sito della rosstech,comunque in teoria dal 2006 in su,si sistema tutto da solo appena muovi la macchina,la mia è cosi' che è appunto del 2006.
4) Qui sul forum no
5) Non ne ho idea...ma penso che non lo facciano...dovresti informarti.
6) Ti serve anche il cavetto airbag da sostituire: 8P0 971 589 Q
:smile:
Griecos71
19-09-2008, 10:43
Ciao Alberto grazie per la risposta.
Ne approfitto per chiederti anche:
1) - 2) la macchina è del 2007 ed ha in dotazione sia il GRA che il CdB, devo controllare con il VAG (ch 17 Instrument Control) il codice della centra di sterzo; ci sono codici successivi oltre a quello che mi hai detto (8P0953549F) che vanno bene lo stesso con il MF?
6) per capire.... il cavetto airbag da sostituire cod. 8P0971589Q serve per collegare sia l'airbag che i collegamenti del MF all'anello riposizionatore (1K0959653D)?
7) il codice del volante MF che ha acquistato è 8P0 419 091 A (JTNA) del 25/06/2005 va bene per la sua A3 8P del 2007?
8) inoltre con questo volante e il cavetto airbag che hai detto tu puo' essere riutilizzato lo stesso airbag che aveva in dotazione?
9) se tutto è compatibile quali canali devo andare a riconfigurare con il VAG inserendo i codici per il MF (lui non ha navi ma una semplice concert)?
Grazie anticipatamente
Se ha il gra di serie al 90% la centra va bene...il cavetto è per il multifunzione,quello che monta ora non ha il connettore per i tasti del multi,l'airbag va bene,per i codici da qui non riesco a controllare....per la codifica devi solo cambiare una cifra nella codifica....
Ci vorrebbe il numero di telaio della macchina.....:rolleyess::smile:
Griecos71
19-09-2008, 11:05
OK gli chiedo il telaio e te lo faccio sapere:smile:
La codifica la devo fare solo sul canale 17 Instrument Control oppure anche su altri canali, tipo il canale 56 radio ecc.?
Pardon intendevo canale 16 Steering Wheel :sleep:
Anche sulla radio...comunque fammi avere il telaio...dopo arrivano le codifiche...:biggrin:
Griecos71
19-09-2008, 11:27
OK chiedo subito.
Per le codifiche: STG 56 radio aggiungi un +4 nella prima cifra da dx al valore che hai,in STG 16 nella quarta cifra da dx metti 2 al posto del valore che hai.
Griecos71
19-09-2008, 15:56
Si grazie Alberto avevo già controllato su Ross Tech:
STG 16
00x?xxx: Steering Wheel
valore 2: 4 Spoke Multi-Function (with Radio Control)
STG 56
0xxxxx?: Equipment II
5 - Multi-Function Steering Wheel installed
Appena quel rimbecillito del mio amico mi dice il telaio te lo comunico cosi' vediamo la compatibilità della centra di sterzo.
Grazie
Ok...ti rispondero' pero' solo Lunedi'...il week end sono via.:smile:
Griecos71
19-09-2008, 16:09
Scusa Alberto non mi ha detto pero' se questo volante che ha acquistato è compatibile:
- 8P0 419 091 A (JTNA) anno di produzione 25/06/2005
ovviamente mantenendo il suo airbag
Scusa Alberto non mi ha detto pero' se questo volante che ha acquistato è compatibile:
- 8P0 419 091 A (JTNA) anno di produzione 25/06/2005
ovviamente mantenendo il suo airbag
Lo so...e' che qui in ufficio...non ho gli "strumenti" per vederlo...poi ci vuole il telaio per fare un TVN ....cioè la compatibilita' tra il volante e la macchina.
Griecos71
19-09-2008, 16:14
Hai ragione scusami.... :tongue:ti faccio sapere al piu' presto il telaio.....
buon fine settimana.:wink:
Marco
Hai ragione scusami.... :tongue:ti faccio sapere al piu' presto il telaio.....
buon fine settimana.:wink:
Marco
No problem...:smile::wink:... buon week end anche a te.
Griecos71
20-09-2008, 00:32
Alberto ecco il numero del telaio:
WAUZZZ8P97A186089
Mi puoi controllare anche se il volante acquistato è compatibile:
- 8P0 419 091 A (JTNA) anno di produzione 25/06/2005
Inoltre volevo sapere due cose:
1) come smonto la scatola dello sterzo (cioè le coperture in plastica sopra e sotto il volante), purtroppo sono diverse da quelle della mia A4 che si tolgono svitando due viti da sotto?
2) una volta comprato il cavetto airbag 8P0971589Q come lo collego all'airbag?
Attendo tue notizie lunedi'.
Grazie.
Un saluto :wink:
Sicuro che il codice del volante sia quello?...non lo trovo...comunque se ha la sigla 8P0 ed è del 2005..è per l'airbag con il "single frame"...quindi va bene.
Per smontare le plastiche copri volante,smonti il volante ( se non c'è una tacca di riferimento sul mozzo dello sterzo...falla con un pennarello..cosi' dopo rimonti il volante diritto.),dopo ti trovi due viti sul frontale del piantone dello sterzo,e due sotto dove c'è la leva per regolare in altezza il volante,la copertura piu' piccola posta sotto al taco la sfili verso il volante...è ad incastro.
Per cambiare il cavetto,guarda che sulle spinette inserite nell'airbag hai una linguetta di sicurezza...la rimuovi, e dopo sfili il connettore,rispetta la disposizione delle spine,essendo un'airbag a doppio stadio,non ti sbagli perchè hanno colore diverso.
La centralina sterzo che monta è una F quindi va bene,e anche l'angolo di sterzata è ok....quando rimonterai vedrai che basta che fai un giretto con la macchina e tutte le spie si mettono a posto da sole,senza fare nessuna procedura con il Vag.
Griecos71
21-09-2008, 17:17
Ciao Alberto,
allora:
1) per il codice del volante devi cercarlo cosi' 8P0 419 091 A J e vedrai che lo trovi, è stato sostituito a luglio 2005 con il CK o CH finale (mi sembra di aver visto cosi' su ****).
2) per quanto riguarda l'anello riposizionatore ho saputo questa mattina che a inizio estate glielo hanno cambiato in Audi in garanzia per un problema alla spia dell'airbag...... immagino che sostituendolo gliene hanno messo uno con lo stesso codice.... Di solito fanno cosi, tu che dici?
3) per la copertura in plastica volevo smontarla per accertarmi della compatibilità dell'anello con quello con il codice 1K.... che mi hai detto tu... anche perchè mi sembra che si vede solo guardando l'etichetta.... ma a questo punto, se è vero il punto (2) potrei non smontare niente e sostituire solo il volante ed effettuare la configurazione con il VAG e vedere se funziona, tu che dici?
4) per collegare il nuovo cavetto 8P0971589Q alle spinette dell'airbag doppio stadio non ho capito bene; allora:
- tolgo le linguette di sicurezza (immagino che siano come quelle viola che si trovano per esempio sull'adattatore antenna FM quando si monta il Navi)
- sfilo i singoli fili o tolgo direttamente le pipette attaccate sull'airbag?
Sfili le "pipette"...:biggrin:...dopo avere tolto i fermagli di sicurezza.
Non importa che smonti tutto per vedere il codice dell'anello...va bene,idem la centra...smonta solo quando cambi il volante.
Il volante è compatibile,mettendo il codice CK che è quello nuovo...quindi se lo hanno sostituito,hanno mantenuto la stessa compatibilita' di quello con il codice vecchio.
Griecos71
21-09-2008, 17:31
Per le pipette non hai una foto ho uno schema... non ho mica capito sai...:sad: so de coccio come se dice a Roma:laugh:
Per le coperture non serve che le smonto nemmeno quando cambio il volante, in fondo a che serve smontarle... tanto il connettore del cavo è a vista, no?
Per le pipette non hai una foto ho uno schema... non ho mica capito sai...:sad: so de coccio come se dice a Roma:laugh:
Per le coperture non serve che le smonto nemmeno quando cambio il volante, in fondo a che serve smontarle... tanto il connettore del cavo è a vista, no?
no di foto non ne ho...pero' sono dei semplici connettori...niente di particolare,quando hai in mano il cavetto da sostituire capisci al volo....per il connettore del cavetto collegato all'anello...c'è una linguetta molleggiata da tirare verso l'alto per estrarlo
Si esatto...le plastiche non devi smontarle.
Griecos71
21-09-2008, 17:43
Immagino anche che siano di colore diverso (mi sembra verde e arancio) sia le pipette che stanno sull'airbag che i connettori che stanno sul nuovo cavetto... cosi' non mi sbaglio.... dico bene?
Immagino anche che siano di colore diverso (mi sembra verde e arancio) sia le pipette che stanno sull'airbag che i connettori che stanno sul nuovo cavetto... cosi' non mi sbaglio.... dico bene?
Ora non ricordo se i connettori sull'airbag sono colorati,come nel cavetto...pero' eventualmente te ne prendi nota prima di scollegarli.:wink:.
Tranquillo che cambiare volante senza cambiare anello e centralina è semplice...io lo feci prima di partire per il mare...in 20 minuti smontai...rimontai...codifica Vag...e via al collaudo...:laugh::laugh:.
Griecos71
21-09-2008, 17:59
Si hai ragione e ho notato in piu' la differenza che c'è tra cambiarlo sulla mia A4 e sull'A3. Sulla seconda è mille volte piu' facile.
Sulla mia ho dovuto cambiare l'ira di Dio e riconfigurare tutto pure il sistema ABS perchè cambiando la centra di sterzo mi si era sconfigurato.... e ti dico di più avendo messo su il volante del nuovo TT ho dovuto cambiare pure il cablaggio del cavo airbag rispetto al mio connettore dell'anello riposizionatore....
...se non fosse stato per Mauro (GuyCosta) che mi ha fornito tramite mail il cablaggio della mia A4 per capire come erano posizionati i collegamenti col cavolo che ci riuscivo.... Per fortuna e diciamo pure per un minimo d'impegno da parte mia :dry: ora funziona tutto alla grande.
Allora tu dici che scollegati i connettori originali dell'airbag riesco a capire quali dei due del nuovo cavetto vanno su uno e sull'altro?
Si'...lo capisci....smonti l'airbag dalla macchina...logicamente c'è il cavetto collegato...e i connettori sono colorati...come sul cavetto airbag x il multifunzione,l'unica differenza e che ha un connettore in piu' di colore nero per trasmettere i segnali dei tasti multifunzione.
Ne scolleghi uno per volta...inserendo poi quello del cavetto nuovo...dai non farti delle pippe mentali...:biggrin::biggrin:...scherzo mi raccomando!!!:biggrin:
Griecos71
21-09-2008, 18:25
OK ti faccio sapere.:wacko:
Sei grande come al solito.:wub:
eh eh eh ..... :biggrin:
Ciao
mauro6569
21-09-2008, 21:44
...se non fosse stato per Mauro (GuyCosta) che mi ha fornito tramite mail il cablaggio della mia A4 per capire come erano posizionati i collegamenti col cavolo che ci riuscivo....
Veramente sono stato io....:rolleyess:
Griecos71
21-09-2008, 22:42
Bella figura che ho fatto....:ph34r:
Scusami Mauro ma co tutti sti nick non ci capisco piu' una mazza....:biggrin::biggrin::biggrin:
Pero' dai di Mauro ce ne è uno solo (mi sto arrampicando sui specchi) :tongue:
Scusami ancora....
Colgo l'occasione per salutarti:shifty:
mauro6569
21-09-2008, 23:20
Bella figura che ho fatto....:ph34r:
Scusami Mauro ma co tutti sti nick non ci capisco piu' una mazza....:biggrin::biggrin::biggrin:
Pero' dai di Mauro ce ne è uno solo (mi sto arrampicando sui specchi) :tongue:
Scusami ancora....
Colgo l'occasione per salutarti:shifty:
Non ti preoccupare...Scherzavo:wink:
Tanti saluti anche a te
Ciao:tongue:
Griecos71
24-09-2008, 11:46
Eccomi Alberto...
Allora è arrivato il cavetto dell'airbag per il MF.
Tanto per capire....
il cavetto è formato da:
1) 1x connettore giallo grande che va sull'anello riposiz.
2) 2x connettori uno arancio e uno verde che vanno sull'airbag
3) 1x connettore nero piatto che va al multifunzione
4) 1x fastom femmina piccolo
5) 1x fastom femmina a forma di L
volevo sapere come stacco i connettori originali del punto (2) dall'airbag.... praticamente arrivo fino all'estrazione della clip gialla che sta sopra ma poi non so se tirarli oppure no, come devo fare?
Inoltre per i fastom punto (4) e (5) immagino che il cavetto originale presente sull'airbag abbia gli stessi, se è cosi' li sostituisco con quelli del nuovo cavetto.
Mi fai sapere.
Garzie:rolleyess:
Li tiri...e si sfilano,per i fastom...si sono uguali,li colleghi come sono collegati ora.
Griecos71
24-09-2008, 12:14
Te l'ho chiesto perchè ho provato a tirarli sul mio dopo aver tolto la clip gialla .... pero' si muove tutto l'airbag ma i connettori non vengono via...
Non li devo aprire vero?
Te l'ho chiesto perchè ho provato a tirarli sul mio dopo aver tolto la clip gialla .... pero' si muove tutto l'airbag ma i connettori non vengono via...
Non li devo aprire vero?
No non li devi aprire sono duri da sfilare...osserva il cavetto e guarda come sono fatti i connettori.
Griecos71
24-09-2008, 12:39
Ok grazie :wink:
Griecos71
27-09-2008, 21:48
Allora fatto il lavoro oggi..... il cavetto è andato perfetto.... purtroppo però il suo Airbag originale non monta sul volante multifunzione (8P0419091 AJ) che lui ha comprato:
.... cavolo ho provato in tuti i modi ma già al momento del posizionamento dell'airbag, dopo aver installato il volante, mi è sembrato di capire che entrava nell'incavo del volante a forza... e non come sull'originale....
.... dopodichè provando ad avvitare le viti dietro allo sterzo queste non prendevano l'impanatura..... inutile insistere soprattutto visto che trattasi di sistema di sicurezza come l'airbag....
A questo punto che fare? HELP....:sad:
Ragazzi c'è per caso qualcuno che puo' vendermi un multifunzione completo di airbag per A3?
Ovviamente la macchina è nuovissima (anno 2007) e dovri metterci su un volante nello stesso stato.
Sei sicuro che non entra?....hai verificato che non ci fosse il cavetto che impediva il montaggio.?
Verifica la posizione delle viti per fissare l'airbag sul volante originale e su quello multi,se sono nella stessa posizione.
La compatibilita' la dava.:huh:
Griecos71
28-09-2008, 16:22
Sicurissimo.... ad entrare entra ma fa forza sui laterali, prima che comunque arriva sul fondo dove il cavetto puo' creare problemi...
Ho verificato i due volanti direttamente sul banco ed effettivamente sono diversi i punti dove sono le viti... nel senso che quello suo originale ha delle rigonfiature interne con delle viti ovviamente piu' lunghe mentre quello MF è completamente piatto.... all'esterno sono identici....
Il Signor Zetec
06-11-2008, 10:37
1) Centralina: 8P0 953 549 F
2) Dipende....se la macchina è del 2004 in su, no...comunque ci vuole questo: 1 K0 959 653 D
3) La procedura la trovi sul sito della rosstech,comunque in teoria dal 2006 in su,si sistema tutto da solo appena muovi la macchina,la mia è cosi' che è appunto del 2006.
4) Qui sul forum no
5) Non ne ho idea...ma penso che non lo facciano...dovresti informarti.
6) Ti serve anche il cavetto airbag da sostituire: 8P0 971 589 Q
:smile:
una centralina Golf (quindi con codice 1K0 953 549 F) è sempre compatibile con il Mf audi????
Le centraline Golf con MF sembrano più facili da trovare usate!
...se non fosse stato per Mauro (GuyCosta) che mi ha fornito tramite mail il cablaggio della mia A4 per capire come erano posizionati i collegamenti col cavolo che ci riuscivo....
Veramente sono stato io....:rolleyess:
Cavolo immagino fossi tuu.....:w00t::w00t:
Sei sempre un grande Mauro....:tongue:
Il Signor Zetec
12-11-2008, 15:45
una centralina Golf (quindi con codice 1K0 953 549 F) è sempre compatibile con il Mf audi????
Le centraline Golf con MF sembrano più facili da trovare usate!
nessuno mi sa aiutare???:sad:
mauro6569
12-11-2008, 21:06
nessuno mi sa aiutare???:sad:Se ho ben capito si stà parlando di centraline sterzo per A3 8P...e qui ti posso confermare che ci vanno anche quelle golf.
Ma nessuna di queste va sulla tua A3 8L! a meno che tu non la debba montare su una A3 8P:wink:
Il Signor Zetec
13-11-2008, 09:35
Se ho ben capito si stà parlando di centraline sterzo per A3 8P...e qui ti posso confermare che ci vanno anche quelle golf.
Ma nessuna di queste va sulla tua A3 8L! a meno che tu non la debba montare su una A3 8P:wink:
sono per la mia 8L e devo fare una prova: non potrò montarla sotto lo sterzo, ma proverò a nasconderla sotto al cruscotto...se funziona!
Il mio dubbio è se una della Golf (oltre ad essere fisicamente uguale a quella della 8P) è uguale anche elettricamente e ha bisogno degli stessi segnali dal multifunzione per funzionare.
Chi mi sa dire quali centraline Golf V sono compatibili con multifunzione e niente più (vedi tempomat, cdb)?
Non puo' funzionare,su 8L ti manca il Can Gateway....che è la centralina che "smista" i vari segnali.
Il Signor Zetec
14-11-2008, 10:06
Non puo' funzionare,su 8L ti manca il Can Gateway....che è la centralina che "smista" i vari segnali.
purtroppo ci sono delle foto (e delle parole) che non mi fanno dormire!:
http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?t=61156&highlight=fbmfsw
questo ragazzo ha montato tutto (centralina della 8P, anello riposizionatore modificato e sterzo TT) e dice che gli funziona tutto...
Il Signor Zetec
18-11-2008, 12:06
nessuno mi sa aiutare???:huh:
Black-Angel
19-11-2008, 22:59
purtroppo ci sono delle foto (e delle parole) che non mi fanno dormire!:
http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?t=61156&highlight=fbmfsw
questo ragazzo ha montato tutto (centralina della 8P, anello riposizionatore modificato e sterzo TT) e dice che gli funziona tutto...
:blink::blink::blink:
Non mi devi far vedere queste cose! :laugh:
:blink::blink::blink:
Non mi devi far vedere queste cose! :laugh:
no no guardale bene, così poi lo fai sulla mia :ph34r:
Il Signor Zetec
20-11-2008, 09:18
no no guardale bene, così poi lo fai sulla mia :ph34r:
si ma...se non ho una mano non riesco a montarlo neanche sulla mia e non riesco a spiegarvi come fare...:wacko:
Black-Angel
20-11-2008, 18:42
Comincerei a guardare gli schemi elettrici delle due vetture e confrontarli.
Gabriele, come e sempre sei giunto alla conclusione più giusta ed ovvia: se vogliamo capire se sono compatibili o meno, dobbiamo iniziare per forza partendo dagli schemi delle due autovetture, per capire se possono essere compatibili o meno.... ;)
Il Signor Zetec
23-11-2008, 09:49
beh quella della 8P vuole in segnale CAN Infotainment (o almeno mi sembra lo stesso dell'RNS-E) e in più vuole anche un altro tipo di segnale CAN, ora non ricordo quale, ho gli schemi elettrici a lavoro.
Per quello che ho capito, l'altro segnale can serve per gestire l'ESP con l'angolo di sterzata, quindi vorrei avere una di queste centraline e, collegando solo i cavi necessari al multifunzione, vedere che succede e se il VAG entra nel modulo 16 - steering wheel, modulo nel quale a momento non entra perchè non trova niente.
Chissà se è la strada buona...nessuno ha una centralina 8P per fare questa prova?:wink::smile:
Black-Angel
24-11-2008, 21:21
Direi che la strada è quella giusta.
C'è da dire che se viene rilevato il modulo 16, potrebbe dare sempre errore perchè di fatto non assolverebbe pienamente a tutte le sue funzioni (angolo sterzata per Esp, ecc), però l'unica come dici è fare la prova, collegando la centralina come da schema elettrico e vedere che succede..
Non saprei dove prendere la centralina sterzo però.
ciao a tutti ragazzi.
io ho appena comprato un volante con leve quello single frame.
per la mia a4 (pre restyling) del 2005 (con l'airbag tondo per intenderci)
come faccio a sapere il codice dell'anello riposizionatore e se devo cambiare qualcos'altro
Griecos71
10-04-2009, 12:50
Ciao Cupitt:
Queste sono le cose da sostituire (a meno che tu non ce le abbia già installate):
1) codice centralina di sterzo per A4 compatibile con MF single-frame rev. 8E0953549Q o R o T (quest'ultima è specifica per RS4 ma va bene comunque).
2) poi devi sostituire anche l'anello riposizionatore per l'angolo di sterzata con uno rev. 4E0 953 541 A oppure B; io l'ho comprato qui: http://cgi.ebay.it/Anello-riposizionatore-A4-A6-A8-Q7-RS4-originale-nuovo_W0QQitemZ280202001243QQihZ018QQcategoryZ1179 01QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
3) inoltre devi cambiare anche il caveto airbag con quello per A4 che prevede il multifunzione (ora non ricordo il codice)
IMPORTANTE: quando acquisti il nuovo anello riposizionatore fatti dare alche il connettore (spinotto per l'airbag) per collegarlo alla centralina di sterzo (quello che hai sul tuo anello riposiz. non è compatibile con il nuovo anello)
Ciao
Ciao Cupitt:
Queste sono le cose da sostituire (a meno che tu non ce le abbia già installate):
1) codice centralina di sterzo per A4 compatibile con MF single-frame rev. 8E0953549Q o R o T (quest'ultima è specifica per RS4 ma va bene comunque).
2) poi devi sostituire anche l'anello riposizionatore per l'angolo di sterzata con uno rev. 4E0 953 541 A oppure B; io l'ho comprato qui: http://cgi.ebay.it/Anello-riposizionatore-A4-A6-A8-Q7-RS4-originale-nuovo_W0QQitemZ280202001243QQihZ018QQcategoryZ1179 01QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
3) inoltre devi cambiare anche il caveto airbag con quello per A4 che prevede il multifunzione (ora non ricordo il codice)
IMPORTANTE: quando acquisti il nuovo anello riposizionatore fatti dare alche il connettore (spinotto per l'airbag) per collegarlo alla centralina di sterzo (quello che hai sul tuo anello riposiz. non è compatibile con il nuovo anello)
Ciao
1) codice centralina di sterzo per A4 compatibile con MF single-frame rev. 8E0953549Q o R o T (quest'ultima è specifica per RS4 ma va bene comunque
è un pezzo di ricambio o una ricodifica della centralina??
2) poi devi sostituire anche l'anello riposizionatore per l'angolo di sterzata con uno rev. 4E0 953 541 A oppure B; io l'ho comprato qui: http://cgi.ebay.it/Anello-riposizionatore-A4-A6-A8-Q7-RS4-originale-nuovo_W0QQitemZ280202001243QQihZ018QQcategoryZ1179 01QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
questa operazione va fatta anche se non devo mettere il multifunzione??
Griecos71
10-04-2009, 13:54
Scusami io avevo capito che dovevi installare il multifunzione.... comunque presumo che l'anello riposizionatore tu lo debba cambiare lo stesso per collegare il nuovo airbag alla centralina di sterzo.... e tra l'altro per il nuovo airbag devi cambiare anche il cavetto dell'airbag se non è compreso con il volante....
cambiando l'anello riposizionatore dovrei avere tutto funzionante??
se prendo quello che hai linkato tu dvrei andare sul sicuro giusto?
grazie
Griecos71
10-04-2009, 16:38
Dovresti... comunque chiedi al venditore e spiegagli che ti serve per installare un volante con i paddok....
Ma fammi capire tu hai il cambio automatico immagino....???!!!!
certo ...
cosa sarebbe questo paddock??
ho trovato questa discussione interessante
http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=138299&highlight=rs4+euro+steering+wheel
non pensi che mi basterebbe cambiare solo il connettore come ha fatto questo tizio alla fine??
Griecos71
14-04-2009, 10:04
I paddock sono le leve per il cambio automatico al volante...
il connettore a cui si riferisce il tizio è quello del cavetto che va dall'anello riposizionatore al tuo airbga e ai controlli del cambio automatico..... io mi riferivo ad un altro connettore e cioè quello che ti permette di attaccare l'anello riposizionatore alla nuva centralina...
Ma ovviamente parliamo di volante multifunzione.... tu invece parli di volante che ha soltanto le leve per il cambio automatico.... e per questo come ti ho già detto devi chiedere se devi per forza cambiare la centralina e l'anello o se va bene quella che già hai (cosa che non penso).
Ma scusa visto che devi fare tutto questo lavoro non ti conviene mettere su un multifunzione con le leve del cambio automatico?
Se ti serve io ne ho uno di un amico senza airbag in ottimo stato (lui lo ha sostituito perchè ha messo un Sline).
L'unica cosa che devi verificare è se l'airbag di quello a tre razze che hai è compatibile con quello che ho io.....
Se mi mandi una tua mail in privato ti invio le foto.
Ciao
Ciao a tutti, chiedo AIUTO a per portare a termine la sostituzione del volante MLF per la mia Audi A3 (2008).
Per adesso di sicuro devo aquistare il cavetto per MLF (quello con il connettore nero per airbag a doppia carica) e non so dove cercare!!!
L'anello antagonista è ok: 1K0 959 653 D (da quello che ho capito)
Purtroppo non sono riuscito a reperire il codice della centralina volante... Da quello che ho capito dovrebbe essere questa per poter far funzionare il volante MLF: 8P0 953 549 F
Usata ho trovato x 50 Euro questa: 1K0 953 549 F (modello per golf) e credo che potrebbe andare ma non sono sicuro, secondo Voi?
Prima di smontare mezza macchina o di acquistare una centralina usata volevo chiedervi se era possibile capire quale centralina montata la mia A3 partendo dal numero di telaio: WAUZZZ8P68A080930
grazie tante
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