Visualizza Versione Completa : la nuova a6 3000 biturbo v6 quattro
secondo voi sara un motore performante dato che bmw ne ha gia prodotto uno della stessa potenza che equipaggera la x3
quindi verrà montato sulla nuova a6 questo motore??cioè sarà un motore di serie diciamo..no?
non male come motore,anzi..........probabilmete la bmw lo farà sicuramente più brutale,anche se l'affidabilità chissà..............cmq secondo me una a6 col suddetto motore e qualche optional senza neanche strafare avrà un prezzo non indifferente.............
questo biturbo ha una coppia di 65 kgm conturbocompressore bifasico valido molto valido ci sto facendo un pensierino
finalmente anche Audi con un 3000 diesel biturbo, così i bmwisti faranno meno i valorosi
finalmente anche Audi con un 3000 diesel biturbo, così i bmwisti faranno meno i valorosi
Peccato che BMW stia progettando il triturbo da oltre 360 CV...
http://www.motori.it/tecnica/9917/bmw-in-arrivo-il-diesel-tri-turbo.html
Dovrebbe debuttare sulla M550Xd...
:laugh::laugh::laugh::laugh:
giulioA6
10-10-2011, 23:48
che pacco però.. la bmw è sempre 1 passo avanti.. -.-"
Pierky81
11-10-2011, 00:39
mi piacerebbe sapere con il superbollo quante ne venderanno oltre i 225kw...
Vero... Anche se alla fine la biturbo Audi sfora di poco la soglia limite... Il grosso problema rimane per le varie RS da oltre 350-400 cv! Tornando al nuovo biturbo, dovrebbe essere un gran motore... gia è ampiamente valido e prestante il tre litri da 240-245 cv!
Peccato che BMW stia progettando il triturbo da oltre 360 CV...
http://www.motori.it/tecnica/9917/bmw-in-arrivo-il-diesel-tri-turbo.html
Dovrebbe debuttare sulla M550Xd...
:laugh::laugh::laugh::laugh:
triturbo:ph34r:
saranno dolori quando si spaccano le 3 girelle
triturbo:ph34r:
saranno dolori quando si spaccano le 3 girelle
gia con tutti sti turbo dove finiremo ?
Vero... Anche se alla fine la biturbo Audi sfora di poco la soglia limite... Il grosso problema rimane per le varie RS da oltre 350-400 cv!
Diciamo che fino a 400 Cv le cose posso avere ancora senso... oltre assolutamente no...
Quanto al tri-turbo BMW, è chiaro che si tratta di downsizing, questo 3,0 manderà in pensione tutti i V8 diesel di attuale produzione; quindi è destinato ad equipaggiare l'alto di gamma (5, 6, X5, X6, 7).
Quando usciranno, sia l' Audi che BMW, vedremo l' affidabilità.....e le rotture di componenti......
gia con tutti sti turbo dove finiremo ?
tutti dal meccanico, e di corsa
Quando usciranno, sia l' Audi che BMW, vedremo l' affidabilità.....e le rotture di componenti......
tutti dal meccanico, e di corsa
Lo dicevano anche nel 2005 quando uscì la 535d...
Lo dicevano anche nel 2005 quando uscì la 535d...
vero anche questo, senza sapere che poi il 535d risultò più affidabile del 530d
p.s era il 2004
Provate a revisionare la turbina del 535d.........che botte da orbi
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