Trasformazioine da Trazione Haldex a 2wd

[vale46]

Ciao a tutti, ho un A3 8p 2.0 tdi 140cv con Trazione Haldex , l'auto và benissimo le prime tre marce ma poi si sente che la trazione integrale la frena un pò, dato che ho un 'amico che ha una a3 identica alla mia, stesso tipo di motore, ma 2wd, che sta vendendo a pezzi, volevo sapere se è possibile trasformarla in trazione anteriore, altra cosa che notavo che la scatola fusibili vicino la batteria cambia, qualcuno ha mai fatto questa traformazione?

[-Sergio-]

Hai una trazione fantastica, prevalentemente fa lavorare l'anteriore e all'occorrenza attacca dietro quindi sinceramente mi sembra stran la freni un pò.
Sul bagnato o in situazioni climatiche avverse è una manna...
Gente con l'anteriore che pagherebbe per avere la quattro.
Ti sconsiglio con tutto il cuore la trasformazione che hai in mente!!!!!

[vale46]

in effetti hai ragione,l'unica cosa che la uso in maggior parte in città ed ho una guida troppo tranquilla, non vado forte in curva, non faccio mai strade di montagna dove si potrebbe apprezzare in modo totale questo tipo di trazione, 140cv sono pochi per una trazione integrale, poi ho messo su i 18 e questo mi ha fatto perdere molto in prestazioni specie nei tratti in salita, forse anche l'operazione di trasformazione è troppo dispendiosa, mi conviene meglio scambiarla con una 2wd, avendo speso una marea di soldi sulla mia con tutti gli accessori che ha e come è tenuta è difficile trovarne una uguale ma 2wd

[-Sergio-]

Allora.. mettendo i 18 dubito tu abbia avuto un calo prestazioni.. può essere un'impressione ma l'impronta a terra rimane uguale (225) così come il diametro. (45/17 contro 40/18).
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Anche usandola solo in città e avendo solo 140cv hai comunque oltre 300Nm di coppia. (Le rotonde sono in città!!!).
Se piove e accelleri a fondo, magari con ruote sterzate, il quattro evita di affidarti esclusivamente al controllo trazione. Sensazione molto più sicura ed appagante.

[Niki14t]

Ciao vale, non puoi pensare di fare una cosa del genere... al dilà dell'uso della macchina, ma una trazione quattro ha sempre i suoi vantaggi, a me per esempio nemmeno serve ma ora con una trazione anteriore mi troverei in difficoltà soprattutto su strada bagnata dove apprezzi al massimo la sicurezza, ionltre la mia non è Haldex ma Torsen e quindi per quanto riguarda "lo scatto" sicuramente non è il massimo però considera che hai una 4x4. Tu con l'Haldex non dovresti avere problemi è una trazione elettronica non meccanica quindi si aziona quando serve. Comunque ti sconsiglio VIVAMENTE il passaggio a 2wd.

[vale46]

Sicuramente la terrò così, per la sicurezza in tutte le situazioni l'haldex è al top, come pro trovo anche la partenza da fermo, se la tengo a 3000giri parte a razzo, comunque grazie ragazzi dei consigli un saluto!

[vittocecco]

Allora.. mettendo i 18 dubito tu abbia avuto un calo prestazioni.. può essere un'impressione ma l'impronta a terra rimane uguale (225) così come il diametro. (45/17 contro 40/18).
Siamo OT ma... dipende molto anche dal peso dei cerchioni sia per accelerazione/frenata sia per la tenuta di strada (masse non sospese)
Fine OT