Visualizza Versione Completa : ciao a TTuTTi
Buonasera,
sono Mattia, ho 20 anni, possessore di audi tt 2.0 tfsi quattro stronic 2011, sline interior/exterior.
Appena imparo :blink: provvederò a mettere le foto, sono poco pratico dei forum.
Ciao a tutti :smile:
[/COLOR]http://img23.imageshack.us/img23/451/ttrsclubokk.jpghttp://img3.imageshack.us/img3/2738/ttrsclubposteriore.jpg [[/IMG]http://img208.imageshack.us/img208/273/ttrsclub.jpg
Andrea A3
19-10-2011, 19:27
Ben arrivato e bella macchinina eh :)
benvenuto tra noi Mattia, complimenti per la bestiolina:biggrin:
bandid83
19-10-2011, 23:30
BENVENUTO,BELLISSIMA LA TUA CAR
-Sergio-
20-10-2011, 00:07
Benvenuto anche da parte mia e complimenti per il TT!!
blasix'70
20-10-2011, 23:03
mattia benvenuto nel mondo audi.
Ps: lo farei volentieri 1 giretto sulla tua:biggrin::wink:
S3QUATTRO
20-10-2011, 23:18
ciao benvenuto....bellissima davvero la tua tt........complimenti.....
Grazie a tutti,
sono in procinto di modifiche, soft,ma per il momento bastano, ho ordinato i cerchi 19 replica rs5(5 razze per intenderci)per l'inverno, i quali equipaggierò con Pirelli winter, inoltre è in arrivo centrale e terminale Capristo.. speriamo funzioni bene :wub:
BenvenuTTo tra noi Mattia, complimenti per la bestiolina.. :biggrin:
Ciao Mattia,
ben venuto tra di noi, complimenti per l'auto, e vive congratulazioni per la scelta dello scarico, con Capristo non sbagli.....hai intenzione di montare anche la centralina aggiuntiva? Io te la consiglio, è un accessiorio veramente utile.
A presto.
Mr. Pellet
21-10-2011, 12:53
Ciao Mattia e benvenuto nel club dei TT!!! Hai una auto bellissima!! Anche l abbinamento carrozzeria/cerchi mi piace molto!!
E' il nuovo 2.0 TFSI 211 CV con valvefit giusto??
---------- Post added at 12.53.58 ---------- Previous post was at 12.52.36 ----------
Grazie a tutti,
sono in procinto di modifiche, soft,ma per il momento bastano, ho ordinato i cerchi 19 replica rs5(5 razze per intenderci)per l'inverno, i quali equipaggierò con Pirelli winter, inoltre è in arrivo centrale e terminale Capristo.. speriamo funzioni bene :wub:
Capristo???
Hai montato uno degli scarichi TOP nel panorama mondiale!! Complimenti!!! Non rimarrai deluso di sicuro!!
Appena lo monti è d'obbligo un bel video per farci sentire il sound!!
Ciao Mattia, benvenuto e complimentoni per la meravigliosa car!
Ciao Mattia,
ben venuto tra di noi, complimenti per l'auto, e vive congratulazioni per la scelta dello scarico, con Capristo non sbagli.....hai intenzione di montare anche la centralina aggiuntiva? Io te la consiglio, è un accessiorio veramente utile.
A presto.
Certo certo, ha anche la centralina, centrale tts e terminale 3.2, dovrebbe andare bene, ne sono certo, anche perché mi sono affidato ad una persona professionale e molto cordiale che è Stefano di Faratech.
Ho avuto modo di ascoltare la tua rs5...c'è poco da dire, FANTASTICA!!!!
---------- Post added at 13.29.42 ---------- Previous post was at 13.23.18 ----------
Si è il 211cv, 350 nm, 0-100 5,6 sec, vel.max. 242.
Dati della casa, non so quanto siano attendibili però devo dire che ha un bel tiro ;) fino ai 5000 poi la sento strozzata..
Riguardo allo scarico farò sicuramente un video, vediamo un pò che suono avrà :)
Cos'è questa centralina, mi incuriosite?!
Va anche su TTS e come funge/dove va installata?
Cos'è questa centralina, mi incuriosite?!
Va anche su TTS e come funge/dove va installata?
Con lo scarico capristo hai due valvole sui finali, che puoi decidere se aprirle o tenerle chiuse, oppure le fai aprire a tot giri, per cui la centralina Capristo se sei a valvole chiuse e ci apri riconosce diciamo un alto carico di gas e fa aprire le valvole.
Spero di essermi spiegato bene :blink:
Faratech Srl
21-10-2011, 13:45
Cos'è questa centralina, mi incuriosite?!
Va anche su TTS e come funge/dove va installata?
www.faratech.it
home page torvi doc. in pdf Capristo da scaericare che ne illustra il funzionamento ;-)
---------- Post added at 13.45.24 ---------- Previous post was at 13.45.05 ----------
Bella Mattia !!!! :-)))
. . . stavo in pena . . . .-)))
Cos'è questa centralina, mi incuriosite?!
Va anche su TTS e come funge/dove va installata?
Ciao Armran,
ecco qui trovi una spiegazione dettagliata:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?28552-Faratech-Srl/page11
Ciao Stefano
in effetti è un pò che non ti chiamo :)
Speriamo sia pronto per la prossima settimana.. ;)
Con lo scarico capristo hai due valvole sui finali, che puoi decidere se aprirle o tenerle chiuse, oppure le fai aprire a tot giri, per cui la centralina Capristo se sei a valvole chiuse e ci apri riconosce diciamo un alto carico di gas e fa aprire le valvole.
Spero di essermi spiegato bene :blink:
Troppo simpatica la cosa, tipo tasto "S"!
1)Ma basterebbe cambiare solo lo scarico o va cambiato tutto?
2)Bisognerebbe per forza mappare o cambiare filtro o altri componenti oppure non si cambierebbe niente al di fuori dello scarico ma ovviamente senza avere alcun minimo negativismo d'erogazione?!
3)La centralina come andrebbe montata, è possibile eseguire il lavoro qui (Sicilia)....Domanda rivolta a Faratech o si necessita di personale specializzato per non avere inconvenienti?
4)Sspesa?
Notte2001
21-10-2011, 15:05
Benvenuto tra noi
Grande Mezzo!
-Sergio-
21-10-2011, 15:39
Troppo simpatica la cosa, tipo tasto "S"!
4)Sspesa?
Beh da PDF solo lo scarico è indicato a € 3.530,00 Iva compresa
Stilo!
Ma un giocattolino del genere richiede necessariamente un adeguamento mappa per non perdere niente ai bassi, o va bene su originale?
Troppo simpatica la cosa, tipo tasto "S"!
Ciao, ad alcune tue domande ti posso rispondere io:
1)Ma basterebbe cambiare solo lo scarico o va cambiato tutto?
Cambi solo lo scarico, centrale e finale
2)Bisognerebbe per forza mappare o cambiare filtro o altri componenti oppure non si cambierebbe niente al di fuori dello scarico ma ovviamente senza avere alcun minimo negativismo d'erogazione?!
L'intervento non necessita di una mappa, di fitri o di ulteriori componenti, guarda sul sito Capristo e troverai i grafici di potenza pre e post installazione
3)La centralina come andrebbe montata, è possibile eseguire il lavoro qui (Sicilia)....Domanda rivolta a
Faratech o si necessita di personale specializzato per non avere inconvenienti?
Ci sono dei video su yuotube di come vengono montati scarico e centralina è molto meno complicato di cosa tu possa pensare, se ti rivolgi a Faratech hanno la competenza per montarlo in maniera ottimale, avendo già montato lo scarico Capristo sulla mia auto.
4)Sspesa?
Spero che ti possano essere utili le mie risposte.
A presto.
-Sergio-
21-10-2011, 18:16
Effettivamente dal grafico sembrerebbe cha abbia pù coppia e potenza a tutti i regimi del motore... ottimo...
Certo il prezzo è decisamente impegnativo ma penso si acquisti il miglior prodotto in circolazione. Correggetemi se sbaglio.
Effettivamente dal grafico sembrerebbe cha abbia pù coppia e potenza a tutti i regimi del motore... ottimo...
Certo il prezzo è decisamente impegnativo ma penso si acquisti il miglior prodotto in circolazione. Correggetemi se sbaglio.
Secondo me non sbagli :biggrin::biggrin::biggrin:
Ti ringrazio per le risp, sei stato chiarissimo;
Ma tu hai anche mappato o solo lo scarico?
Certo, sarebbe il TOP dei TOP!
Ti ringrazio per le risp, sei stato chiarissimo;
Ma tu hai anche mappato o solo lo scarico?
Certo, sarebbe il TOP dei TOP!
Io ho solo montato lo scarico e messo una coppia di filtri sportivi, per ora non mappo, perchè non mi va di far smontare e aprire le centraline della mia auto, per avere solo 15-20cv in più. Più avanti se si troveranno soluzioni meno invasive e più profique ci penserò.
Mr. Pellet
22-10-2011, 00:41
Io ho solo montato lo scarico e messo una coppia di filtri sportivi, per ora non mappo, perchè non mi va di far smontare e aprire le centraline della mia auto, per avere solo 15-20cv in più. Più avanti se si troveranno soluzioni meno invasive e più profique ci penserò.
Eh dai Michele che ti abbiamo già scoperto... una bella mappetta e via che si va...:tongue::laugh:
Effettivamente dal grafico sembrerebbe cha abbia pù coppia e potenza a tutti i regimi del motore... ottimo...
Certo il prezzo è decisamente impegnativo ma penso si acquisti il miglior prodotto in circolazione. Correggetemi se sbaglio.
Appena lo vedo, lo provo e lo ascolto potrò darti una risposta :)
Per quel che ho potuto vedere su Ferrari e Lamborghini è unico..
Io ho solo montato lo scarico e messo una coppia di filtri sportivi, per ora non mappo, perchè non mi va di far smontare e aprire le centraline della mia auto, per avere solo 15-20cv in più. Più avanti se si troveranno soluzioni meno invasive e più profique ci penserò.
A, quindi non hai messo centrale ecc, hai messo solo lo scarico e i filtri?
Hai notato variazioni in basso tipo qualche minima perdita?
Mr. Pellet
22-10-2011, 10:38
Deve ancora provare lo scarico....
:) devo ancora montarlo..
A, quindi non hai messo centrale ecc, hai messo solo lo scarico e i filtri?
Hai notato variazioni in basso tipo qualche minima perdita?
Ho montanto centrale e scarico, con relativa centralina di comando, e filtri, nella zona bassa del contagiri non ho notato nessuna perdita di potenza, sento l'auto più slegata libera e briosa!!!
---------- Post added at 15.24.45 ---------- Previous post was at 15.14.50 ----------
Eh dai Michele che ti abbiamo già scoperto... una bella mappetta e via che si va...:tongue::laugh:
No no, per ora non voglio fare nessuna centralina, attualmente le disponibilità di incremento di potenza sono esigue e l'invasione per ottenere questo risultato è molto alta. Avere nella migliore delle ipotesi 20cv in più non cambierebbe in maniera significativa le prestazioni della macchina. Già di serie il motore eroga una potenza di 107cv/litro, un risultato non da poco per un aspirato..... comunque la Ferrari 458 Italia ne possiede 117cv/litro....mamma mia!!!
Ma se ad esempio andassi di solo scarico e modulo centralina per gestione sound? in poche parole a me non interessa completamente che vada piu forte la car, l'importante che non perda niente completamente rispetto ad ora, a me piace troppo la gestione del sound (o visto un video di TTS con Capristo ed è superbo)!
Ma se ad esempio andassi di solo scarico e modulo centralina per gestione sound? in poche parole a me non interessa completamente che vada piu forte la car, l'importante che non perda niente completamente rispetto ad ora, a me piace troppo la gestione del sound (o visto un video di TTS con Capristo ed è superbo)!
Se scegli Capristo non rimarrai deluso, se l'auto cambierà lo farà in meglio, sopratutto il sound !!!!
-Sergio-
22-10-2011, 17:39
Secondo me quà si nota molto bene la differenza tra valvole chiuse (prima parte del video) e valvole aperte (ultima parte)
Mamma mia spettacolo...
-
http://www.youtube.com/watch?v=G83Q72ABJK8
Capristo come sound è il top, per quel che ho udito su youtube, secondo me anche APR ha fatto un bello scarico.. Non è male questo sound
http://www.youtube.com/watch?v=RatrTjooLzc&sns=em
Mr. Pellet
23-10-2011, 00:29
Ho montanto centrale e scarico, con relativa centralina di comando, e filtri, nella zona bassa del contagiri non ho notato nessuna perdita di potenza, sento l'auto più slegata libera e briosa!!!
---------- Post added at 15.24.45 ---------- Previous post was at 15.14.50 ----------
No no, per ora non voglio fare nessuna centralina, attualmente le disponibilità di incremento di potenza sono esigue e l'invasione per ottenere questo risultato è molto alta. Avere nella migliore delle ipotesi 20cv in più non cambierebbe in maniera significativa le prestazioni della macchina. Già di serie il motore eroga una potenza di 107cv/litro, un risultato non da poco per un aspirato..... comunque la Ferrari 458 Italia ne possiede 117cv/litro....mamma mia!!!
Certo Michele, il tuo discorso è giusto. Ma ho idea che le tue modifiche non siano finite qua...:wink:
Faratech Srl
24-10-2011, 13:55
Ma se ad esempio andassi di solo scarico e modulo centralina per gestione sound? in poche parole a me non interessa completamente che vada piu forte la car, l'importante che non perda niente completamente rispetto ad ora, a me piace troppo la gestione del sound (o visto un video di TTS con Capristo ed è superbo)!
Non è la discussione giusta ma rispondo al volo.
Il sistema Capristo per TT S è composto da centrale non sielnziato e terminale composto da due silenziatori e 4 uscite (due per lato) che riporndono il disegno dlele uscite di serie.
Su una delle due uscite si ha la valvola che apre e chiude in funzione del valore di contropressione presente nella linea di scarico.
Il sistema è studiato e sviluppato per funzionare sia con laizonemnto di serie.
In questo caso basta montare solo la "meccanica" e collegare le due valvoline al tubicino che si stacca dalla valvola di serie (ocorre semplicemente un tubo di ca. 1,5 mt di lunghezza una raccordo a T e via).
In questo modo l'apertura e la chiusura è gestita esattamente come sul sistema orginale.
Chiaramento quello che cambia sarà la tonalità di scarico causa la dffrenete conformazione della linea dello scarico stesso.
Come opzione (che è tale per cui non è indispensabile) si può invece prevedere la "personalizzazione" dell'apertura o chiusura delle valvole, a seconda del proprio stile di guida adottato in un particolare momento.
Esempio : sono in autostrda devo afre centinaia di km meglio avere le valvole chiuse fino a 5000 rpm (si apriranno se e solo verrà richiesto una carico motore tale da generare una contropressione elevata che apra appunto le valvole mediante la centralina aggiuntiva) voglio invece fare una sessione in pista o un agitarella in montgana allora mi piace l'idea di avere anche maggior coinvolgimento acustico e imposto al centralina in modo da avere apertura a 2000 rpm
Me ne frego della sonorità più accentuata ? bon imposto il settimg open mode . .. e via. . . .
Però tutto questo non è fondamentale perchè appunto il sistema è fatto anche per essere gestito dall'elettronica di serie.
Vero è che è interessante avere la possibilità di impostare a piacimento come deve "suonare " lo scarico e quando.
Per qualsiasi chiarimento, fate riferimento all'area Faratech sul forum almeno non "sporchiamo" le discussioni di presentazione ;-)
Mamma mia, è proprio la gestione elettronica con comandino che mi attira tantissimo hihihi!
-Sergio-
24-10-2011, 16:36
Non ho capito una cosa, scusa, Stefano.
Se installiamo il Capristo senza la centralina che comanda l'apertura delle valvole, come sono suddette valvole? Sempre aperte, sempre chiuse o una via di mezzo?
E quindi la sonorità dello scarico con o senza centralina aggiuntiva cambia?
-
Installando invece la centralina il comando dove viene montato? E' un pulsante?
Grazie
Ciao
Faratech Srl
26-10-2011, 08:59
Piccola anteprima . . .
http://img153.imageshack.us/img153/6579/dsc0003copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/153/dsc0003copia.jpg/)
Bellissimo Scarico!
---------- Post added at 09.19.59 ---------- Previous post was at 09.17.43 ----------
Ragazzi, ma che dite, ci spostiamo un una discussione in cui si parla nello specifico di questo cosi non inquiniamo ulteriormente e possiamo parlare tranquillamente?
Non so come funziona, forse i moderatori possono spostare in una nuova discussione?
-Sergio-
26-10-2011, 10:40
[/COLOR]Ragazzi, ma che dite, ci spostiamo un una discussione in cui si parla nello specifico di questo cosi non inquiniamo ulteriormente e possiamo parlare tranquillamente?
Effettivamente....
Piccola anteprima . . .
http://img153.imageshack.us/img153/6579/dsc0003copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/153/dsc0003copia.jpg/)
Stefano ho fatto qualche foto e un video =)
Grazie al tuo aiuto via mobile phone per il montaggio. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=vdOmgknQpcg
http://img233.imageshack.us/img233/3509/img0898nv.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/6622/img0899m.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/5373/img0900gu.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/6756/img0901i.jpg
welaaaa, impressioni, impressioni, impressioni!
Quindi tu hai messo solo questo senza mappa e filtro giusto?
Ma quale hai messo, quello per TTs ma modifica a singole uscite?
Come/dove hai messo la centra?
Come prestazioni è pressoché uguale, tira un pò di più in tutto l'arco della marcia, suono per niente invadente, anzi a valvole chiuse come l'originale..
Praticamente ho il centrale del tts e il finale del 3.2, spaziale direi :) in rilascio di 1° e 2° marcia borbotta ed è una libidine, in cambiata senti dei botti fantastici!!
Lo STRAconsiglio, non ha rivali :)
Faratech Srl
29-10-2011, 22:13
O T T I M O !!
Mr. Pellet
29-10-2011, 23:44
Bellissimo Mattia!!! Complimenti davvero per l'acquisto!
Che figata l'apertura delle valvole con telecomando!!
Se riesci magari fai un video anche in movimento!!
E se la centralina l'hai montata tu, spiega un po' come hai fatto e dove visto che purtroppo molti di noi vivono lontano da Faratech e devono far da se e forse è uno dei maggiori ostacoli da varcare
Bellissimo Mattia!!! Complimenti davvero per l'acquisto!
Che figata l'apertura delle valvole con telecomando!!
Se riesci magari fai un video anche in movimento!!
Grazie :) appena riesco faccio un video ;)
---------- Post added at 11:40 ---------- Previous post was at 11:39 ----------
E se la centralina l'hai montata tu, spiega un po' come hai fatto e dove visto che purtroppo molti di noi vivono lontano da Faratech e devono far da se e forse è uno dei maggiori ostacoli da varcare
Ciao, secondo me è meglio se chiedi a Stefano, lui saprà spiegarti bene il tutto ;)
Davvero un bel up-grade !!! Complimenti, forse non sarà il massimo della sportività, in commercio ci sono scarichi molto più "rumorosi", ma in quanto flessibilità e qualità costruttiva Capristo non ha rivali !!!
Ma ad es sarebbe possibile installare la centralina per gestire la valvola sullo scarico di serie?
Faratech Srl
31-10-2011, 00:45
Ma ad es sarebbe possibile installare la centralina per gestire la valvola sullo scarico di serie?
sì c'è questo prodotto che è molto interessante :
http://www.capristo.de/en/news/2011-6-17-capristo-fernbedienungskit.html
Faratech Srl
31-10-2011, 09:23
vista email , in giornta ti rispondo ;-)
Tu mi stai facendo impazzire hihihi!
ummagumma
31-10-2011, 10:11
ue grande mattia!! finalmente ti hi trovato!! Benvenutooo e complimenti per la scelta :wink: ci vediamo domani a Varano!!!
Mr. Pellet
31-10-2011, 11:31
Ah ma ci sei anche tu a Varano Mattia?!?!? Bene!!! Così "sento" dal vivo il Capristo!!
ue grande mattia!! finalmente ti hi trovato!! Benvenutooo e complimenti per la scelta :wink: ci vediamo domani a Varano!!!
Ciao,
mi ha parlato Andre un pò di te e dell' S3 :)
domani non credo di esserci,l'avevo detto a tuo cugino.. sarà per la prossima, Cmq grazie :)
---------- Post added at 13.25.33 ---------- Previous post was at 13.22.51 ----------
Ah ma ci sei anche tu a Varano Mattia?!?!? Bene!!! Così "sento" dal vivo il Capristo!!
Ciao, dovevo esserci ma non riesco.. sará per la prossima!!
Mi dispiace ;)
Ciao a tutti,
sapete come è possibile che cerchi replica da 19, et 43, canale 8,5 strisciano nei passaruota ad ogni buca o accelerazione?? ho dovuto smontarli dopo un giorno per la disperazione :icon_cry2:
Ad esempio Cream con tt rs e OZ ULTRALEGGERA et 42 non striscia come me, bisogna trovare il modo..
Vi posto una foto dei replica che avevo montato..
<script src='http://img820.imageshack.us/shareable/?i=img11481u.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img820.imageshack.us/img820/7606/img11481u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/img11481u.jpg/)</noscript>
Mr. Pellet
19-12-2011, 22:53
Mattia, la spiegazione sta nel fatto che i passaruota del TT-RS sono più bombati del TT normale. Purtroppo è un problema molto fastidioso il continuo grattare dentro al passaruota. In effetti con cerchio da 19" l'ET 43 ti porta le ruote a filo. Se pensi che di serie il TTS ha ET 52 con cerchio da 19"...
---------- Post added at 22.53.43 ---------- Previous post was at 22.50.58 ----------
P.S Mattia, invece che continuare a scrivere nel post di presentazione, apri una discussione nella sezione apposita per TTS.
Grazie.:wink:
Ti ringrazio per il TTS ma è un semplice 2.0 tfsi =)
Comunque con et 52 sui 19 originali non striscio con le Toyo primo equipaggiamento, mentre con le pirelli sottozero sì, ma solo al posteriore quando vado forte.
Ora i replica li ho resi al gommista, in attesa di sapere se riesco a montare OZ..
Mr. Pellet
19-12-2011, 23:35
Ti ringrazio per il TTS ma è un semplice 2.0 tfsi =)
Comunque con et 52 sui 19 originali non striscio con le Toyo primo equipaggiamento, mentre con le pirelli sottozero sì, ma solo al posteriore quando vado forte.
Ora i replica li ho resi al gommista, in attesa di sapere se riesco a montare OZ..
No no, lo so Mattia che è il 2.0 TFSI, mi sono confuso pensando al mio di TTS.:wink:
Comunque per le gomme purtroppo devi informarti dal gommista.
Apri una discussione comunque nella discussione TT. :wink:
Ciao grande, benvenuto e.. complimenti per la macchina ;) bellissima!
tutcelera
22-12-2011, 11:55
benvenuto Mattia e gran bella macchina :)
Montaggio downpipe in corso.. Più tubi freno e pastiglie .....
Faratech Srl
13-03-2012, 23:07
Montaggio downpipe in corso.. Più tubi freno e pastiglie .....
stavo in ansia . .. :-))))
Notte2001
14-03-2012, 01:47
qualche foto in più....
degli interni magari...
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.