Revisione pinze freno

[By3z]

Ciao a tutti :smile:

Ho appena appreso (spia sul cruscotto) che è ora di fare i freni...
In realtà di pastiglie, a vista, ne ho ancora un po' ma evidentemente quella interna è molto più usurata dell'esterna, visto che il sensore è andato e fa accendere la spia...
Dietro mi sa che è più o meno la stessa cosa...

Ho già ordinato dischi e pastiglie, anteriori e posteriori.

Dite che sia il caso di revisionare le pinze? Se si, è una cosa che posso provare a fare da solo? (dischi e pastiglie già li cambio da me...)

[S3-Diego]

Cosa intendi per far revisionare e la revisione precisamente in che consiste? le mie posteriori mi rimangono frenate un pochino :)

[By3z]

Intendo fondamentalmente smontare i pistoncini e cambiare le guarnizioni... Già questo non lo so fare e poi non so se ci siano altre cose... Chiedevo appunto per quello ;)

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E poi se qualcuno mi consiglia anche come fare arretrare i pistoncini delle posteriori, che senza attrezzo è un macello...

[PacoA3]

dovresti trovare la scheda su E T K A del tuo impianto, così vedi tutte le parti che puoi sostituire

[By3z]

Ho le classice FS-III davanti... Ora guardo, ma poi mi interessa la procedura e se qualcuno ha esperienza in tal senso =)

[S3-Diego]

al posteriore, praticamente bisogna arretralo in due..
1 avvita una morsa (una classica da legno) quindi spingendolo dentro e l'altro avvita il postoncino con una pinza..

[PacoA3]

Ho le classice FS-III davanti... Ora guardo, ma poi mi interessa la procedura e se qualcuno ha esperienza in tal senso =)

purtroppo non ho esperienza in merito quindi non ti posso aiutare

[By3z]

Quindi una cagna, che ho, e una morsetta che basta che vado a prenderla... bene... :)

[kek91]

devi smontare la pinza.. metterla in morsa e pompare con l'aria compressa.. occhio che il pistoncino scoppia.. letteralmente.. quindi tienilo e mettici uno straccio.. che non picchi da qualche parte.. dai ricambisti si trovano i kit di revisione interi (parapolvere, paraolio e soffietti).. per l'anteriore è relativamente facile..
per la posteriore è un po più complicato perchè ha una vite all'interno dove viene avvitato il pistoncino.. che è quella che serve per l'attuatore del freno a mano.. servono attrezzi specifici.. se devi solo arretrarlo invece ti conviene autocostruirti un attrezzo che avvita e spinge

[By3z]

Grande! Grazie mille della spiegazione :) Ora deciderò il da farsi :)

[S3-Diego]

Si ma una volta tolto il pisto.. poi come si rimettono tutti i componenti?