Audjack
25-10-2011, 13:00
Ciao Ragazzi ,
vi presento il mio nuovo problema...
http://img14.imageshack.us/img14/588/24102011284.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/24102011284.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
A quanto ho capito è una centralina a depressione che comanda le elettrovavole del motore ,non riesco in alcun modo ad avere più info su questo componente che da giorni mi causa ,appena metto in moto, un forte rumore tipo aria che "sfiata" in pressione.
Premetto che venerdì ho fatto rimappare e mi è stata chiusa elettronicamente l'EGR ,dal giorno seguente è cominciato il rumore ma il mio mappatore dice che non è un problema legato alla rimappa o alla chiusura EGR.
Ho provato a staccare l'innesto dove attaccano tutti i tubi e il rumore sparisce completamente.
Provato a staccare semplicemente il connettore che la alimenta ,e il rumore sparice completamente ( ma mi si accende la spia del motore ).
Escludo la rottura di qualche tubo visto che li ho controllati uno per uno e il rumore descritto risulta proprio dalla plastica tra l'innesto dei tubi e la centralina stessa... poi è un un rumore progressivo con l'accelerare del motore.
Qualcuno sa dirmi di più su questo componente?
Visto che 2 di questi tubi vanno direttamente alla valvola Egr ,è possibile che la sua chiusura abbia causato questo?
A qualcuno è successa una cosa simile?
Ho notato che staccando l'innesto non vedo nessuna guarnizione che vada a chiudere sulla centralina (ha solo degli o-ring in ogni tubo..).
Se qualcuno potesse verificare sulla sua mi farebbe un enorme favore !
Grazie per le eventuali risposte :happy:
vi presento il mio nuovo problema...
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A quanto ho capito è una centralina a depressione che comanda le elettrovavole del motore ,non riesco in alcun modo ad avere più info su questo componente che da giorni mi causa ,appena metto in moto, un forte rumore tipo aria che "sfiata" in pressione.
Premetto che venerdì ho fatto rimappare e mi è stata chiusa elettronicamente l'EGR ,dal giorno seguente è cominciato il rumore ma il mio mappatore dice che non è un problema legato alla rimappa o alla chiusura EGR.
Ho provato a staccare l'innesto dove attaccano tutti i tubi e il rumore sparisce completamente.
Provato a staccare semplicemente il connettore che la alimenta ,e il rumore sparice completamente ( ma mi si accende la spia del motore ).
Escludo la rottura di qualche tubo visto che li ho controllati uno per uno e il rumore descritto risulta proprio dalla plastica tra l'innesto dei tubi e la centralina stessa... poi è un un rumore progressivo con l'accelerare del motore.
Qualcuno sa dirmi di più su questo componente?
Visto che 2 di questi tubi vanno direttamente alla valvola Egr ,è possibile che la sua chiusura abbia causato questo?
A qualcuno è successa una cosa simile?
Ho notato che staccando l'innesto non vedo nessuna guarnizione che vada a chiudere sulla centralina (ha solo degli o-ring in ogni tubo..).
Se qualcuno potesse verificare sulla sua mi farebbe un enorme favore !
Grazie per le eventuali risposte :happy: