Robin80
20-11-2011, 20:54
Salve Ragazzi, volevo chiedervi se qualcuno di voi conosce la centralina MOST AGW Plus, ho trovato la descrizione un pò dettagliata per chi non la conoscesse.
Cosa ne pensate? l'avete mai provata?
È l’unico modo, per prelevare la straordinaria qualità del segnale audio digitale che circola, finché è ancora nella fibra ottica MOST, elaborarlo tramite il suo potentissimo DSP a 32bit Analog Device, convertirlo dai migliori DAC della Burr Brown a 24 o 32 bit a 192khz in analogico, per poi renderlo amplificabile da tutti gli amplificatori Aftermarket disponibili sul mercato tramite i familiari connettori RCA.
Non è straordinario tutto questo? Altroché interfacce booster o sistemi similari!!!
È l’unico modo per evitare che, con l’installazione, si modifichino e, spesso anche se non sempre,“danneggino” (senza possibilità di riportare esattamente come in origine) gli impianti delle autovetture, tagliando cavi, mettendo interfacce che, prelevano il segnale dalle uscite degli amplificatori originali, lo trasformano (inserendo o amplificando molto spesso rumori e distorsione), lo inviano ad amplificatori con pessimi risultati sonori complessivi, perdita della corretta funzionalità dei messaggi dell’autovettura (es. sensori di parcheggio), ecc
Cosa ne pensate? l'avete mai provata?
È l’unico modo, per prelevare la straordinaria qualità del segnale audio digitale che circola, finché è ancora nella fibra ottica MOST, elaborarlo tramite il suo potentissimo DSP a 32bit Analog Device, convertirlo dai migliori DAC della Burr Brown a 24 o 32 bit a 192khz in analogico, per poi renderlo amplificabile da tutti gli amplificatori Aftermarket disponibili sul mercato tramite i familiari connettori RCA.
Non è straordinario tutto questo? Altroché interfacce booster o sistemi similari!!!
È l’unico modo per evitare che, con l’installazione, si modifichino e, spesso anche se non sempre,“danneggino” (senza possibilità di riportare esattamente come in origine) gli impianti delle autovetture, tagliando cavi, mettendo interfacce che, prelevano il segnale dalle uscite degli amplificatori originali, lo trasformano (inserendo o amplificando molto spesso rumori e distorsione), lo inviano ad amplificatori con pessimi risultati sonori complessivi, perdita della corretta funzionalità dei messaggi dell’autovettura (es. sensori di parcheggio), ecc