500 ABARTH

[gabellinimarco]

Ciao a tutti...la 500 abarth...ragazzi...sono follemente innamorato di questa auto!!!amo la mia audina ma sarei pronto a fare follei per averne una!ovviamente come seconda macchina...qualcuno di voi ne possiede una?ho visto che in vendita ci sono un sacco di usati seminuovi....qualcuno sa dirmi perche?hanno dei problemi?grazie mille in anticipo

[simone929]

Ciao a tutti...la 500 abarth...ragazzi...sono follemente innamorato di questa audi!!!amo la mia audina ma sarei pronto a fare follei per averne una!ovviamente come seconda macchina...qualcuno di voi ne possiede una?ho visto che in vendita ci sono un sacco di usati seminuovi....qualcuno sa dirmi perche?hanno dei problemi?grazie mille in anticipo

:wacko::unsure:


:biggrin:

[Notte2001]

Bella ma credo sia un'auto senza troppo mercato...
spesso quelle in giro sono solo dei concessionari...
mai sentito fin ora di problemi particolari...

ricordiamo però che tra lei e una ford Ka nuova non ci son differenze quindi occhio!

[Mr. Pellet]

Bella ma credo sia un'auto senza troppo mercato...
spesso quelle in giro sono solo dei concessionari...
mai sentito fin ora di problemi particolari...

ricordiamo però che tra lei e una ford Ka nuova non ci son differenze quindi occhio!
In che senso non ci sono differenze?? A livello di prezzo vorrai dire...

[Notte2001]

mi riferisco al fatto che son costruite entrambe in Polonia
stessa catena di montaggio
stessi operai
due corsie di fianco
si fanno ciao con la manina appena uscite dai tunnel di rifinitura...

[maccheers]

potrebbe essere anche una garanzia, le Ford sono macchine affidabili

[TTerribile]

la 500 non lamenta particolari problematiche... è ben fatta..

[Armando_A3]

un bel kit SS

[Davidenos]

500 essesse bianca perlata, mamma mia è stupenda!
Io ho provato la non essesse, assetto piatto da kart, l'unica cosa, non mi ha soddisfatto nelle prestazioni, un pò troppo fiacca per i miei gusti, però fa molto figo..

[Lorerossi]

io con la 500 classica della mia fidanzata mi diverso molto a girarci, è un bel giocattolino.
la abarth, rapporto qualità-prezzo lascia il tempo che trova a mio avviso anche se mi hanno detto, chi ce l'ha, che va molto bene..... si sa, le fiat non hanno molti problemi.

[S3QUATTRO]

e' stupenda secondo me...mi piace un casino.....bianca con righe e scorpione rosso sul cofano.......e kit ss naturalmente.....bellissima.....ogni volta che ne vedo una sorrido.....bella bella bella

[Notte2001]

.

---------- Post added at 21.51.09 ---------- Previous post was at 21.50.14 ----------


potrebbe essere anche una garanzia, le Ford sono macchine affidabili


la 500 non lamenta particolari problematiche... è ben fatta..

vero!

infatti i polacchi si distinguono nelle operazioni manuali...

il riferimeto era pero mirato al fatto che una Ka pepata come il vecchio 1.6 non fa lo stesso effetto della 500Ab...

i materiali sembran comunque curati... e anche volendoli criticare non li cambierei con quelli della grande punto...

[aviator85]

Ciao

Parlo da passessore...mi trovo molto bene...ed è più curata della 500 "Normale" che possiede mio padre...penso anche della Ford Ka di cui sopra....
Il motore ha un gran tiro...soprattutto la 2 e la 3 marcia. Con il tasto Sport migliora l'erogazione, la risposta dell'acceleratore e la ripresa considerevolmente...
Che dire...se abitate dove ci sono molte buche lasciate stare...è dura come un Kart...meglio percorsi di montagna...
Consumi..tutto sommato buoni dato il motore 1.4 e il peso contenuto...ma in città scendono parecchio...Alcuni le hanno messo il GPL...e si trovano bene...per cui potrebbe essere un'idea per risparmiare...
Linea...io la trovo superba...forse anche un pò tendente al tamarro (con scorpioncino e adesivi)...lo scarico originale si fà sentire, e come...

Overall: Gran bel giocattolo, costoso, divertente, originale....

[Davidenos]

Se la tua è quella in foto, complimenti veramente, è stupenda così!

[Notte2001]

esattamente i consumi?

e questo tasto di cui parli?

[Naftone4]

Sono daccordo che sia un bel giocattolino, difatti quando ne vedo una che un POWER mi piacciono molto (per power non intendo tamarrate o adesivi ovunque, intendo bella bassa e con bel suono..) purtroppo pero' è proprio come dire "le maschere si vendono a carnevale", per i miei gusti il prezzo è troppo alto per la tecnologia e le finiture di bassa qualita'.. (guarda caso il listino in germania è molto piu' basso che da noi chissa' perchè..)


... si sa, le fiat non hanno molti problemi.

e qui ti contraddico in pieno, molte persone che conosco e non, si sono lamentate (alcune hanno fatto causa alla fiat) per i difetti ma soprattutto per il comportamento MENEFREGHISTA della fiat che non ha mai voluto accertare il difetto ufficialemnte lasciando chiunque nel possibile disagio (pericoloso), poi la lentezza del servzio (officine non competenti) e della disponibilita' dei ricambi (alcune volte mesi per un'auto che "DOVREBBE ESSERE ITALIANA"!!!!), dei modelli dei primi 2-3 anni...

- Pedale della frizione che si blocca
- Cedimento pompa frizione
- Frizione debole
- Cedimento turbina

Se poi pensiamo anche che la 500 per essere commercializzata negli USA è stata completamente modificata in tutto e per tutto.. ovviamente in meglio e la pagano meno..

MA LA FIAT NON VOLEVA DIRE Fabbrica Italiana Automobili Torino ???


La vettura sarà equipaggiata con il nuovo motore 1.4 turbo 16v con tecnologia MultiAir, capace di erogare 135 CV in configurazione stock e ben 165 CV con il kit ”esseesse”, questi numeri sono ottenuti grazie ad un turbocompressore più grande rispetto alla versione europea; il kit comprenderà la modifica del impianto frenate con pastiglie ad alte prestazioni, dischi freno forati, sospensioni dedicate con la novità di un nuovo assale specifico al retrotreno, montato sia sulla versione stock, sia sulla versione con kit ”esseesse”.

La novità più sostanziale sarà il paraurti anteriore, più pronunciato rispetto al modello europeo, ed airbag laterali prolungati fino al lunotto, per ottemperare alle normative di sicurezza locali.

Per quanto riguarda invece gli interni, i sedili anteriori garantiranno una maggiore accessibilità al divanetto posteriore, ed saranno disposti comandi al volante per gestire il cruise-control accessorio indispensabile per la clientela americana.


e ancora..


La Fiat 500 è il primo modello che segna il ritorno della Casa torinese sul mercato USA. La versione USA è presente nella sua veste definitiva al Salone di Los Angeles in corso. La 500 per gli Stati Uniti è prodotta in Messico ed è già in vendita al prezzo base di 15.500 dollari, pari a circa 11.500 euro. Oltreoceano, la citycar chic del Lingotto è proposta solo con il motore 1.4 MultiAir a benzina da 101 CV di potenza e 133 Nm di coppia massima, abbinabile anche al nuovo cambio automatico a 6 rapporti che prevede le due funzioni Auto Stick e Sport, quest’ultima prevista anche per il cambio manuale a 5 marce di serie. La gamma è declinata negli allestimenti Pop, Sport e Lounge. Inoltre, sono previste 14 colorazioni ed altrettante combinazioni cromatiche per gli interni, mentre gli accessori sono realizzati da Mopar. La dotazione di serie, invece, comprende 7 airbag: 2 anteriori, 2 window-bag, 2 airbag laterali e uno per la protezione delle ginocchia.
Per poter essere commercializzata negli Stati Uniti, la Fiat 500 ha subito diverse modifiche tra cui la struttura della carrozzeria ridisegnata per aumentarne la resistenza, le sospensioni realizzate su misura e in esclusiva per il mercato USA, oltre 20 specifiche modifiche e integrazioni ai componenti della carrozzeria per ridurre rumore, vibrazioni e rigidezza, il nuovo ABS con pinze anteriori ridisegnate, il serbatoio del carburante maggiorato da 10,5 galloni per aumentare l’autonomia, il sistema di riscaldamento e raffreddamento perfezionato per i climi estremi del Nord America, i sedili anteriori ridisegnati con un nuovo bracciolo, nuovi cuscini e dotati di sistema “Easy entry”, i nuovi comandi al volante e calibrazione dello sforzo di sterzata ottimizzata per aumentare la stabilità alle velocità autostradali rispetto ai venti laterali, nuovo impianto audio Bose Energy Efficient Series con sei altoparlanti e un subwoofer.


Concludo dicendo che io mi oriento sulle tedesche, i problemi li possono avere chiunque sia chiaro, ma la differenza è come li risolvono, se poi aggiungiamo che non sono piu' fatte in Italia, perchè dovrei "buttare" i soldi in un marchio cosi ??? :cooool:

[aviator85]

Consumi:
Città 9-10 km/l ma è molto relativo....
Misto: 14-15 km/l
Autostrada: 13-14km/l

Tasto sport: Aumenta solo la risposta dello sterzo, accelerazione...e sembra essere più pronta in ripresa....i consumi aumentano sensibilmente....

http://img35.imageshack.us/img35/1672/img20111112095152.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/img20111112095152.jpg/)

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[Naftone4]

Cioè consuma meno il mio 3.0 v6 QUATTRO mappato?? :blink:

[Jumeirah]

L' ho avuta per 1 mese e subito data via...motore allegro ma niente di eccezionale, body computer da riprogrammare, candele da sostituire spesso... frenata da schifo ed erogazione scadente vuoi per la trazione anteriore, vuoi perchè "spinge" tra i 2500 ed i 4500 e di conseguenza, non scarica bene a terra e muore agli alti; da non trascurare...i consumi sono abbastanza alti per il tipo di auto (non sono uno che ha mai badato ai consumi!!!)

L' ho sostituita con la A1 1.4 TFSI 185cv S-tronic...un' altra macchina, Audi a tutti gli effetti anche se, resta comunque un 1.4.

[S3QUATTRO]

L' ho avuta per 1 mese e subito data via...motore allegro ma niente di eccezionale, body computer da riprogrammare, candele da sostituire spesso... frenata da schifo ed erogazione scadente vuoi per la trazione anteriore, vuoi perchè "spinge" tra i 2500 ed i 4500 e di conseguenza, non scarica bene a terra e muore agli alti; da non trascurare...i consumi sono abbastanza alti per il tipo di auto (non sono uno che ha mai badato ai consumi!!!)

L' ho sostituita con la A1 1.4 TFSI 185cv S-tronic...un' altra macchina, Audi a tutti gli effetti anche se, resta comunque un 1.4.

molto piu' bella la 500 dell'A1 esteticamente parlando secondo me......poi la qualita' Audi ovvio e' diversa......

[Jumeirah]

La mia A1 è gemella a questa esternamente, gli interni sono ful ovviamente:

http://usato-auto.vivastreet.it/usato-auto-usate+monza/audi-a1-1-4-tfsi-185-cv-s-tronic-ambition-s-line-/38593721

La 500 era così:

http://www.autoguide.com/auto-news/2010/01/detroit-2010-fiat-500-and-high-performance-abarth-model-on-display-in-detroit.html

[S3QUATTRO]

La mia A1 è gemella a questa esternamente, gli interni sono ful ovviamente:

http://usato-auto.vivastreet.it/usato-auto-usate+monza/audi-a1-1-4-tfsi-185-cv-s-tronic-ambition-s-line-/38593721

La 500 era così:

http://www.autoguide.com/auto-news/2010/01/detroit-2010-fiat-500-and-high-performance-abarth-model-on-display-in-detroit.html

Jumeirah ma stai aspettando anche tu una RS3?????

[aviator85]

L' ho avuta per 1 mese e subito data via...motore allegro ma niente di eccezionale, body computer da riprogrammare, candele da sostituire spesso... frenata da schifo ed erogazione scadente vuoi per la trazione anteriore, vuoi perchè "spinge" tra i 2500 ed i 4500 e di conseguenza, non scarica bene a terra e muore agli alti; da non trascurare...i consumi sono abbastanza alti per il tipo di auto (non sono uno che ha mai badato ai consumi!!!)

L' ho sostituita con la A1 1.4 TFSI 185cv S-tronic...un' altra macchina, Audi a tutti gli effetti anche se, resta comunque un 1.4.

Premetto che non mi và di decantare quello che ho rispetto a quello che non possiedo perchè non sono il tipo...però hai avuto un giudizio abbastanza severo sulla tua Abarth...io, al contrario, non l'ho trovata così malvagia...anzi...chiaramente se cerco la prestazione, l'allungo..ecc..lo posso prendere anche dalla mia A4...la frenata personalmente non mi ha deluso però sono impressioni soggettive...

Per fortuna o per sfortuna (la mia Auto è stata in assistenza quasi un mese) e mi hanno dato per 15gg l'A1 di cortesia 1.6TDI...e se devo essere onesto...non mi è piaciuta...trascurando il lato estetico perchè è soggettivo...ma internamente è molto povera, salvo non si scelga un pacchetto S-line interno...ma già il prezzo sale paurosamente...
Sicuramente la Tua sarà bellissima ma per farla così chissà quanto ti sarà costata...

[Mr. Pellet]

Consumi:
Città 9-10 km/l ma è molto relativo....
Misto: 14-15 km/l
Autostrada: 13-14km/l

Tasto sport: Aumenta solo la risposta dello sterzo, accelerazione...e sembra essere più pronta in ripresa....i consumi aumentano sensibilmente....

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Bellissima! Veramente notevole!

[aviator85]

Grazie mille!!!!!

[gabellinimarco]

ciao a tutti...arrivata 500 abarth!una bomba!è un giocattolino ma è inutile fare paragoni con le nostre audi perchè non sono paragonabili e una non centra nulla con l altra!è spettacolare.ho gia fatto un track day!è svelta e agile..molto divertente davvero.
anno 2010 colore nero opaco cerchi neri lucidi,kit ss cambio manuale interni in pelle navi xenon ecc...tutto a 18500 euro causa bazze!!!posto foto appena riesco a darle una bella lavata!500 abarth in casa ma audi forever...ora la mia audina a3 la passo alla mamma e in arrivo audi a4 3000tdi quattro berlina sline!a presto

[michelone]

ciao a tutti...arrivata 500 abarth!una bomba!è un giocattolino ma è inutile fare paragoni con le nostre audi perchè non sono paragonabili e una non centra nulla con l altra!è spettacolare.ho gia fatto un track day!è svelta e agile..molto divertente davvero.
anno 2010 colore nero opaco cerchi neri lucidi,kit ss cambio manuale interni in pelle navi xenon ecc...tutto a 18500 euro causa bazze!!!posto foto appena riesco a darle una bella lavata!500 abarth in casa ma audi forever...ora la mia audina a3 la passo alla mamma e in arrivo audi a4 3000tdi quattro berlina sline!a presto

Ci vuole subito una bella mappetta!!! e magari anche questo! http://www.supersprint.com/it/prod-c-7006-10122-10315-kit_tubo_turbinabrsostkat.aspx
;)

[gabellinimarco]

certoooo!!!!sia alla 500 e prossimamente appena mi arrivera all audina nuova!

[aviator85]

certoooo!!!!sia alla 500 e prossimamente appena mi arrivera all audina nuova!

Auguroni!!!!