montaggio tacho restyling con cdb su audi a3 pre restyling senza cdb

[alex audi]

Ragazzi come vi ho già accennato nell'altra discussione ho provato ad installare il tacho restyling sulla mia audi a3 pre restyling 2006!
in pratica ho visto che funzionava tutto,anche la temperatura esterna visto che la mia auto e sprovvista,anche la lancetta del carburante funzionava!
ovviamente l'auto non partiva!
vorrei capire una cosa,la macchina aveva tutte le spia accese,ma è una questione di compatibilità per via delle spie oppure si deve codificare qualcosa?
sinceramente non vorrei buttare il quadro,mi piace tantissimo come posso fare con l'immobilizer?visto che e il problema più grosso?ma non si può disattivare tramite vag?
nessuno mi può consigliare qualcuno di napoli per fare questo lavoro?in audi mi dicono che non è possibile!

[enzoliva]

ciao
a Secondigliano c'è un elettrauto molto bravo, che alla fine è in collegamento diretto con il mitico Mastaro, ma ti avviso, io ci sono stato ed ho avuta molta paura.....




Ragazzi come vi ho già accennato nell'altra discussione ho provato ad installare il tacho restyling sulla mia audi a3 pre restyling 2006!
in pratica ho visto che funzionava tutto,anche la temperatura esterna visto che la mia auto e sprovvista,anche la lancetta del carburante funzionava!
ovviamente l'auto non partiva!
vorrei capire una cosa,la macchina aveva tutte le spia accese,ma è una questione di compatibilità per via delle spie oppure si deve codificare qualcosa?
sinceramente non vorrei buttare il quadro,mi piace tantissimo come posso fare con l'immobilizer?visto che e il problema più grosso?ma non si può disattivare tramite vag?
nessuno mi può consigliare qualcuno di napoli per fare questo lavoro?in audi mi dicono che non è possibile!

[alex audi]

ciao
a Secondigliano c'è un elettrauto molto bravo, che alla fine è in collegamento diretto con il mitico Mastaro, ma ti avviso, io ci sono stato ed ho avuta molta paura.....
azz,no no,non voglio più sostituire il tacho :(

[alex audi]

ma il tacho nuovo l'ho smontato ed ho visto che è fatto in 2 pezzi!
cioè la scheda con le lancette e tutto il resto e la scheda principale con tutti i componenti!
adesso quello vecchio di serie non l'ho mai smontato ma sono diversi internamente?non si può passare la parte con le lancette schermo e tutto il resto sul vecchio quadro?

[scuba200]

Ciao,io l'ho sostituito in audi senza problemi . Comunque contatta Mastaro che te lo fa tramquillamente ..

[alex audi]

Ciao,io l'ho sostituito in audi senza problemi . Comunque contatta Mastaro che te lo fa tramquillamente ..
ma la tua era una pre restyling?il quadro l'hai preso usato oppure in audi?

[scuba200]

La mia era una pre restyling .... Il quadro lo preso usato ...

[Peo92]

mi chiedo una cosa..ma se invece del tacho si cambiassero solo i fondelli??

[alex audi]

mi chiedo una cosa..ma se invece del tacho si cambiassero solo i fondelli??
cero si può fare,ma sinceramente non mi interessa cambiare soltanto il fondino mi interessa mettere il cdb!

[Peo92]

su questo ti do pieno appoggio è utilissimo..

[lucachd]

anche io ho cambiato tacho da vecchio a nuovo restyling bianco con cdb a colori!! :)
e il tachimetro della mia era del 2004.... nessun problema.

ho un amico che ne vende uno per 2.0 tdi se vi serve... :)

[F.Rusti 92]

Io ho effettuato questa modifica ( Ho una 2008 , una delle ultimissime pre-restyling , dunque non so se forse cambi qualcosa dalla tua ) in audi perchè serve la codifica dell'immobilizer , che a quanto so solo loro possono fare , altrimenti l'auto non parte. Fatto sta che a lavoro eseguito , mi hanno detto che non avevano riscontrato alcun tipo di problema ; il nuovo una volta fatta la codifica ha da subito funzionato alla grande.

[marco_3d]

sostituito anche io il quadro strumenti con quello del restyling..a me lo ha fatto Mastaro..anche se me lo avrebbero fatto in audi. per cambiarlo ci vogliono 5 minuti..poi vanno ricodificate le chiavi e azzerare tutti gli errori nel cdb. il problema è che i km poi vanno ripristinati..e in audi non te lo fanno.. ma c'è chi lo fa.

[LeoA3]

anche io ho cambiato tacho da vecchio a nuovo restyling bianco con cdb a colori!! :)
e il tachimetro della mia era del 2004.... nessun problema.

ho un amico che ne vende uno per 2.0 tdi se vi serve... :)

Ce l'ha ancora?
A quanto si aggirano piu o meno i prezzi per metterlo nuovo?
Anche la mia è pre-rest 2.0 tdi 140 con cdb

[alex audi]

ragazzi nessuno con il modello base senza cdb e riuscito a montare un tacho con cdb??

[TDi forever]

ragazzi nessuno con il modello base senza cdb e riuscito a montare un tacho con cdb??

Io ho lo stesso problema tuo.
Dopo un anno di telefonate a vuoto qualche vaffa e altro,ho deciso di lasciare in pace Mastaro e mi sono rivolto ad un elettrauto che sembrava molto preparato.
Questo dopo un giorno di lavoro e il consulto di un tecnico Audi,ha sentenziato che per montare il tacho bisogna montare nel "nuovo"(che nuovo non è l'ho comprato usato) una nuova memoria ed inserirci dentro tutti i dati del mio"vecchio"tacho al costo di 500€ più manodopera.
A sto punto ho deciso che appena possibile lo compro nuovo ed originale(circa 1000€)e lo faccio montare in Audi.
Ps ovviamente se ci fosse qualcuno della mia regione o regioni limitrofe che mi può aiutare gli sarei molto grato.

[alex audi]

io appena trovo un tacho 2006 perchè ci sono 2 tipi di tacho compro quel programma per copiare i dati e vedo cosa succede !

[TDi forever]

io appena trovo un tacho 2006 perchè ci sono 2 tipi di tacho compro quel programma per copiare i dati e vedo cosa succede !

Se riesci fammi sapere.
Ps il tacho che ho comprato usato è del 2006

[alex audi]

Se riesci fammi sapere.
Ps il tacho che ho comprato usato è del 2006
mentre la tua macchina ?

[TDi forever]

mentre la tua macchina ?

Giugno 2005

Però è giusto che ti dica(più brevemente possibile)come è andata....
la prima volta che montammo il quadro era tutto ok ,tranne i vetri elettrici che non ne volevano sapere di funzionare.
Roberto disse che probabilmente una volta configurate le chiavi anche i vetri avrebbero funzionato.Purtroppo per colpa mia in quella giornata non riuscimmo a configurare le chiavi,così me ne tornai a Napoli con il quadro "nuovo" ma con i vetri che non funzionavano.Provai a fare la codifica delle chiavi in quasi tutte le concessionarie AUDI della ns città,ma nessuna fu disposta.Come ultima "spiaggia",per non farmi fare ulteriori 500km, Roberto mi diede il n.di tel di un ragazzo di Giugliano che poteva aiutarmi nella configurazione delle chiavi.Purtroppo nonostante la buona volontà del ragazzo,non ci fu modo di codificare le chiavi,ed in più all'imporvviso mentre lui cercava di codificare, mi si accesero tutte le spie del quadro strumenti e smise di funzionare sia il servosterzo che l'abs.Quindi non mi restava altro da fare che rimontare il vecchio tacho senza cdb.

Ps più breve di così non potevo.

[alex audi]

hai montato anche la leva del cdb?
come dobbiamo fare?
mi sembra che già ne abbiamo parlato uno volta abitiamo molto vicini vediamo di trovare qualcuno in zona che ci risolve il problema!
ma il quadro sei sicuro che sia compatibile con la tua macchina?
che io sappia ci sono 2 tipi!
un altra cosa,adesso se rimonti quel quadro l'auto parte?in pratica come sei riuscito a tornare a casa da roberto,ha disattivato l'immobilizer all'interno del quadro?
quindi se cosi fosse vorrei provare quel quadro sulla mia macchina essendo proprio del 2006 per vedere se i vetri vanno !

[TDi forever]

hai montato anche la leva del cdb?
come dobbiamo fare?
mi sembra che già ne abbiamo parlato uno volta abitiamo molto vicini vediamo di trovare qualcuno in zona che ci risolve il problema!
ma il quadro sei sicuro che sia compatibile con la tua macchina?
che io sappia ci sono 2 tipi!
un altra cosa,adesso se rimonti quel quadro l'auto parte?in pratica come sei riuscito a tornare a casa da roberto,ha disattivato l'immobilizer all'interno del quadro?
quindi se cosi fosse vorrei provare quel quadro sulla mia macchina essendo proprio del 2006 per vedere se i vetri vanno !

Allora nell'ordine;
1)hai montato anche la leva del cdb?si ho montato anche la leva tergi predisposta per il cdb
2)sei sicuro che sia compatibile con la tua macchina? non ne ho la più pallida idea
3)adesso se rimonti quel quadro l'auto parte? Si almeno la codifica sono riuscito a farla,però resta il problema delle spie tutte accese e non c'è modo di resettarle e dei vetri che non funzionano.
4) roberto,ha disattivato l'immobilizer all'interno del quadro? Si
5)vorrei provare quel quadro sulla mia macchina essendo proprio del 2006.Per me non c'è problema,sappi però che,anche se solo per prova senza avviare la macchina,quando rimonti il tuo quadro ci saranno le stesse spie accese e dovrai resettarle.
6)come dobbiamo fare? Su questo non so proprio che risponderti......Roberto,in uno di quelle rarissime volte che mi ha risposto, mi disse che aveva comprato un programmino o uno strumento(adesso non ricordo) il quale era in grado di risolvermi tutto,ci siamo sentiti altre volte ma non sono mai più riuscito a fissare un appuntamento con lui.Adesso sono quasi tre mesi che provo a chiamarlo ma non mi risponde più...

[alex audi]

cerchiamo di vederci,magari ci organizziamo in privato,se il quadro sulla mia funziona allora e un problema di compatibilità!
se il quadro e 2006 e la tua macchina 2005 può anche essere che devi mettere quello che va dal 2003a2005.
per le spie non credo che sia un problema,ho anche il vag com

[TDi forever]

Ok Mandami in pm il tuo cellulare.

[powertechsolution]

Salve io sono riuscito ad effettuare il montaggio completo da fis 12/2003 quello con f finale, a fis led bianco con g finale.

Primo problema, alla solo prova del cruscotto , si è sprogrammata la centralina abs-esp, vetri non funzionanti , spia pressione gomme, spia galleggiante difettoso.
tutti problemi che ho risolto effettuando successivamente adattamenti con il Vcds 10.6.3.

L'ostacolo piu' grande da sorpassare è stato l'immobilizer, che sono riuscito a bypassarlo con il bdm eliminandolo dalla centralina.

per il resto la codifica delle varie spie accese sono riuscito a sistemarla con un paio di ore in tutto, compresa la sostituzione del galleggiante con 5 fili, l'originale ne aveva 4. quindi bisogna portare il 5° filo dietro il connettore del quadro.

Attualmente ho tutto funzionante. Comprese le funzioni modificabili tramite cdb del tergicristallo in modalità service, coming-leaving con temporizzatore regolabile, conta km/h digitale, doppia indicazione consumo medio consumo istantaneo. e tante altre.

dopo averlo montato ho sostituito centralina comfort anteriore con una con finale 433f e quella dietro al cofano lato opposto al subwoofer a 3 connettori.

Ma il grosso punto interrogativo è sempre rimasto sui vetri e gli specchi elettrici , che sono rimasti non funzionanti.

anche se con il vag riesco ad aprirli e chiuderli con test attuatori...

Se avete bisogno di qualche consiglio fatemi pure sapere...

Se qualcuno ha risolto il problema alzavetri. Mi faccia sapere...

Cmq per chi non ha il cdb posso dire con certezza assoluta che è montabile, senza alcun problema su a3 8p l'ho fatto ad un mio Amico fis con led rosso e leva.
e la stessa cosa ho fatto anni fa con la mia audi a3 97 che inizialmente non aveva nessun optional, sono riuscito a montare il tacho 2002 con doppio lcd (orologio digitale) e fullfis centrale.
per questo ho avuto un pò più di problemi in quanto ho dovuto eliminare la spia sensor con un circuito da me creato, e portare il filo del consumo al tacho interfacciandolo direttamente dalla centralina motore.

Ma ripeto per audi a3 8p tutti questi passaggi non servono...
il + difficile è sempre l'immobilizer.

Spero di aver risolti i dubbi per molti di voi che non trovano mai risposte esaurienti.

[TDi forever]

Frosinone per me è abbastanza vicino non dico adesso perchè sono "quasi"in partenza per le vacanze ,ma ad inizio settembre,possiamo organizzare un incontro?
Io ho una A3 8PA del 2005 senza FIS ho comprato un tacho del 2006 con fis e non sono mai riuscito a farlo funzionare completamente -vetri elettrici compresi-(la storia completa se ti va di leggerla è scritta in un post precedente).
Mi puoi aiutare?

[alex audi]

a questo punto il problema dei vetri può essere collegato alla non codifica corretta dell'immobilizer ?

[powertechsolution]

per me non ci sono problemi ad aiutare chi in difficolta' ma credo che prima di effettuare il cambio ad altri voglio provare con la codifica delle chiavi sul tacho in audi questa settimana ci provo, in quanto ho cmq problemi con vetri e specchietti da quando ho sostituito il tacho.
ma come dice alex è da attribuire al 100% all'autorizzazione delle chiavi sul tacho. in quanto ho rimosso l'immobilizer dalla centralina e funziona tutto regolarmente.
ho provato altri tacho più anziani e il problema rimaneva se non autorizzo le chiavi non si aprono...

[TDi forever]

per me non ci sono problemi ad aiutare chi in difficolta' ma credo che prima di effettuare il cambio ad altri voglio provare con la codifica delle chiavi sul tacho in audi questa settimana ci provo, in quanto ho cmq problemi con vetri e specchietti da quando ho sostituito il tacho.
ma come dice alex è da attribuire al 100% all'autorizzazione delle chiavi sul tacho. in quanto ho rimosso l'immobilizer dalla centralina e funziona tutto regolarmente.
ho provato altri tacho più anziani e il problema rimaneva se non autorizzo le chiavi non si aprono...

Ok facci sapere se risolvi.
Grazie

[TDi forever]

per me non ci sono problemi ad aiutare chi in difficolta' ma credo che prima di effettuare il cambio ad altri voglio provare con la codifica delle chiavi sul tacho in audi questa settimana ci provo, in quanto ho cmq problemi con vetri e specchietti da quando ho sostituito il tacho.
ma come dice alex è da attribuire al 100% all'autorizzazione delle chiavi sul tacho. in quanto ho rimosso l'immobilizer dalla centralina e funziona tutto regolarmente.
ho provato altri tacho più anziani e il problema rimaneva se non autorizzo le chiavi non si aprono...

Ciao sei riuscito a codificare?
Adesso funziona tutto?

[TDi forever]

Alex allora?
Sei riuscito a montare sto benedetto quadro strumenti?
Com'è andata con l'elettrauto?
Fammi sapere che magari ci passo pure io...hai visto mai...

[darbo]

nessuno ha più novità?

[AntonyS3]

Bisogna avere i due codici pin dei tacho, sia di quello di serie che di quello che si vuole montare, altrimenti pure disattivando l'immo i vetri non vanno! per recuperarlo servono cavi adatti e programmi adatti come il carprog!! poi si passa alla codifica chiavi, ma prima bisogna far si che il nuovo tacho che si vuole montare prenda il telaio della macchina dove lo si monta!!

[TDi forever]

Bisogna avere i due codici pin dei tacho, sia di quello di serie che di quello che si vuole montare, altrimenti pure disattivando l'immo i vetri non vanno! per recuperarlo servono cavi adatti e programmi adatti come il carprog!! poi si passa alla codifica chiavi, ma prima bisogna far si che il nuovo tacho che si vuole montare prenda il telaio della macchina dove lo si monta!!

Tu sei in grado di farlo?
Ci puoi aiutare?

[dagibrusb]

Ma non sarebbe meglio attivarlo in conce tramite vas??

[loschiaffo]

Ma non sarebbe meglio attivarlo in conce tramite vas??

in conce al 99% ti dicono che non si puo...
non si prendono rischi, fanno solo il loro "compitino" e solo se previsto dai manuali e tempari ufficiali. dubito che nei manuali ufficiali sia predispsota una procedura per la modifica del tacho... se il tuo si rompe, in audi ti rimettono esattamente lo stesso modello. a caro prezzo, ovvio!
in conce non ho mai trovato meccanici appassionati, curiosi, dinamici e capaci di risolvere un problema con intuito e capacita personali.
a me sembrano solo burocrati! a fine mese hanno piu carte da scrivere che kg di olio cambiato...
io sono molto deluso dalle conce ufficiali audi.
vedo che alcuni utenti del forum hanno fatto modifiche molto "speciali".
ne sanno di piu loro, dei meccanici ufficiali! ne sono sicuro!

[darbo]

quindi dobbiamo rinunciare? io ce l'ho già il fis,ma vorrei metterei il tacho restyling che è molto più carino

[Gregal]

Se non conosci qualcuno con il vas in audi devi rinunciare....tra l'altro è un operazione che non richiederebbe molto tempo, solo il passagio dei dati dal vecchio a quello nuovo...tramite collegamento con banca dati Ingolstdad, in Audi non è che non sono capaci di fare le cose ma semplicemente hanno tabelle di lavoro con orari ben definiti per ogni tipo di intervento....se ti rompesse il tacho in audi te lo cambiano...basta pagare..caro ovviamente....

[darbo]

te lo cambiano,ma ti rimontano l'identico modello

[Gregal]

no, se vuoi anche quello nuovo....ma il prezzo credimi è il doppio...

[darbo]

quindi mi stai dicendo che se glielo porto io il tacho restyling non me lo codificano,mentre le lo acquisto nuovo da loro non ci sono problemi?

[valerio87amato]

purtroppo è cosi..loro non si fidano perchè pensano che sia rubato e non si assumono nessuna responsabilità

[darbo]

che bastardi... e oltre alla rete ufficiale nessun altro sa codificare l'immo del tacho?

[dagibrusb]

Dal service da noi porti la roba e ti fanno tutto quello che vuoi basta fargli vedere i soldi, si accontentano anche delle 30 euro all'ora per il montaggio, ce ne mettono 2 per una cosa di una però...già è una cosa!!

[loschiaffo]

te lo cambiano,ma ti rimontano l'identico modello

esatto!! non prenderanno mai una iniziativa personale, fuori dagli schemi. non vogliono responsabilita. anche per evitare i ricambi rubati, come spiegava il post di valerio87amato.

[Vale_Deutsch]

Salve a tutti Sto affrontando la modifica anche io e sono di Roma,tutto funziona tranne la scritta SAFE rimasta al posto del kilometraggio parziale,sopra i km totali e i vetri elettrici e specchietti elettrici che non funzionano,qualcuno può aiutarmi?aiuto!!

[bearzot92]

Vale_Deutsch come e dove hai fatto codificare il quadro?


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[Vale_Deutsch]

Ciao mi sono affidato a un incompetente purtroppo ho mandato indietro tutto,ora ricomincio da capo e provo ad affidarmi a un altra persona speriamo bene ed incrociamo le dita :)

[bearzot92]

Di dove sei? Perché non vai direttamente in Audi?


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[Vale_Deutsch]

Perché in audi se lo porti tu non ti guardano nemmeno!! Purtroppo:(

[bearzot92]

Io l'ho codificato in un centro autorizzato VW senza problemi.
40 minuti neanche


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[caterpilar]

Salve buona sera posso fare una domanda?. Perche' quando apro la porta sx lato guidatore sul display con disegno auto si illumina la porta dx, e viceversa se apro la porta dx lato passeggero si illumina la porta sx sul display non riesco a capire questo e' un piccolo dilemma che mi affligge da quando ho preso la mia a3 8pa, e nessun elettrauto contattato riesce a risolvere grazie per chi vorrebbe aiutarmi, non mi da problemi ormai non ci faccio piu' caso, mi da solo fastidio quando entra un mio amico fiattaro, mi ricorda che per i falsi errori poi sono famose le fiat.grazie.

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[Gigi1991]

Salve a tutti io o un Audi A3 8pa 1.6 del 2011 o il tachimetro con display multifunzione ma senza cdb volevo sapere cosa si potrebbe fare e che tachimetro installare io già fatto predisporre la leva del tergi quella con il tasto reset per il controllo del cdb con relativa centralina sotto sterzo . Grazie a tutti in anticipo

[Gigi1991]

Salve RAgazzi non so se è la discussione giusta ma io posseggo un Audi A3 8p sportback del 2011 o cambiato il tachimetro immesso quello con il cdb installato la leva la centralina sotto sterzo con finale k fatto codifica dell immobilizer in audi ma si sono scordati di codificarmi la leva per attivare le funzioni per il cdb . Volevo chiedervi a voi se sapete quale eh l codfica esatta per installare la leva grazie

[Antoniomessima]

Buona sera ragazzi,so che questa discussione e già datata è molto probabilmente non riceverò neanche una risposta.. ma comunque ci provo!! Ho un’Audi a3 del 2005 con quadro strumenti senza display,ho acquistato usato uno con display rosso è relativa leva dei tergi.. tramite carprog sono riuscito a codificarlo e l’auto parte senza nessun problema!!.. funziona tutto su l’auto,fari finestrini aria condizionata frecce.. ecc.. ecc.. ma..!! Sul quadro strumenti mi restano fisse spia abs,airbag e freno a mano, in più sul display vedo solo l’autonomia in km e la temperatura senza la possibilità di cambiare tramite il menu!! Quando attivo le frecce direzionali non le visualizzo nel quadro ma funzionano ed il contagiri funziona a scatti!!.. sono quasi certo che sì dovrebbe codificare tramite vag ma sinceramente non conosco la procedura esatta!! Qualcuno di voi mi può illuminare??.. grazie!!!

[gian8p]

... Sul quadro strumenti mi restano fisse spia abs,airbag e freno a mano, in più sul display vedo solo l’autonomia in km e la temperatura senza la possibilità di cambiare tramite il menu!!

per gestire la nuova leva tergi, con i tastini del menu, probabilmente entra in gioco la centralina sul piantone di sterzo, e' la numero 16 in diagnosi ;
in teoria la tua centr. 16 potrebbe essere "basic level" (mamma Audi non regala nulla, in fabbrica montano solo i pezzi che il cliente paga, non ci sono mai predisposizioni).
E' quindi possibile che la tua centr. 16 non supporti/non riconosca la leva per comandare il menu Fis, dentro al quadro strumenti.

ipotesi: forse bisogna cambiare la 16 (NON ho certezze, ma dato che spesso e' necessario cambiare la 16 anche per montare cruise control o comandi multifunzione sul volante, sto ragionando per analogia anche per la leva tergi. Per certo, le centr. 16 "basic level" non comandano nulla... Fai altre ricerche in rete, ne capirai di piu).

Per la spia airbag/abs: sei sicuro di avr ricollegato bene tuti i cavetti dentro al volante? la fretta di vedere il lavoro finito, fa brutti scherzi, durante il rimontaggio! (l'ho sperimentato di persona...)

considera che sotto al volante c'e' il sensore angolo di sterzo, la sigla e' G85 mi pare. E' un sensore che dialoga con l'abs.
Magari devi fare il reset di quel sensore (la procedura la trovi in rete), oppure non hai innestato bene qualche spinotto. Boh.

per il contagiri che funziona a scatti, e per le spie frecce ecc, non ho nessuna idea.

la diagnosi non ti dice niente? in teoria ci dovrebbe essere memorizzato qualche codice di guasto, specificamente riferito ad abs, airbag, ecc.
il codice di guasto ti aiuta a trovare la casa del guasto, ti indirizza in modo molto preciso (no signal, circuit open, ecc col numero del sensore coinvolto); senza i dati della diagnosi, sinceramente si puo' solo tirare a indovinare...

[ilbruni]

Nella mia restyling, la centralina sottopiantone "midline" non gestiva i comandi radio al volante ma consentiva il funzionamento dei comandi cdb nella leva tergi (era così dalla fabbrica, per essere chiaro).
Cambiando la strumentazione, non penso sia stato smontato altro (non c'è bisogno neanche di togliere il volante, si riesce ad allontanarla/scollegare il connettore/estrarla).
Secondo me, ma la mia è una "pericolosissima ipotesi data a distanza", i pin nel connettore del tachimetro sono stati spostati da qualcuno (l'accensione immotivata di tante spie avvalora un pò la mia ipotesi). In ogni caso, vado a memoria, tra le auto con cdb e quelle senza, qualcosa cambia nel connettore della strumentazione. Bisogna "studiare" da ****.

[gian8p]

... Cambiando la strumentazione, non penso sia stato smontato altro (non c'è bisogno neanche di togliere il volante, si riesce ad allontanarla/scollegare il connettore/estrarla).

per logica, e' stato smontato anche il volante (e il relativo sensore angolo di sterzo), per poter montare la nuova leva tergi, che adesso ha i tastini di comando del menu cdb.

il sens sterzo (dialoga con abs) e l' airbag sono fisicamente legati al volante, ecco perche' ho pensato che le spie abs e airbag siano in qualche modo provocate da un rimontaggio impreciso intorno al volante. Ma son sempre teorie a distanza, da verificare sul campo.

e' anche possibile che ci siano differenze di pin negli spinotti dei 2 quadri strumenti. (ricordo il livello carburante, con galleggiante 3 fili oppure 4 fili, a seconda degli anni di produzione. Quei galleggianti non sono intercambiabili liberamente: ogni quadro strumenti vuole "il suo" galleggiante, per cui in alcuni casi si deve cambiare anche quello).

anni fa c'era l'utente gtidesign , molto esperto sui quadri strumenti e il software all'interno. Ma non scrive piu da anni.
l'ho chiamato col tag, quindi ricevera' una notifica; vediamo se ci risponde e ci da' una dritta.

- - - Updated - - -


Nella mia restyling, la centralina sottopiantone "midline" non gestiva i comandi radio al volante ma consentiva il funzionamento dei comandi cdb nella leva tergi (era così dalla fabbrica, per essere chiaro).

bisogna sempre vedere il codice-articolo della centralina 16.
in una A3 anno 2005, e' proprio la prima serie, ho ipotizzato che la centralina 16 abbia un firmware "vecchio", piu' embrionale rispetto alla 16 della tua A3 restyling (ci sono 5 anni di differenza; parecchi gadget non esistevano nella prima serie, perche' i progettisti Audi li hanno inseriti nel corso del tempo. Un grosso "salto" nell'elettronica e' avvenuto nel giugno 2006, e poi ancora col restyling 2009);

dato che i tastini della nuova leva tergi non funzionano, ho pensato che la vecchia centr. 16 non sia in grado di riconoscere quei comandi (i segnali bus fisicamente passano dalla 16, e vanno verso il quadro).
E' sempre una ipotesi "da tastiera" , ma credo sia razionale; e' uno spunto da cui partire e ragionare...
ma per dare una risposta certa, bisogna sempre avere su tavolo gli schemi elsawin!! (che io non ho!)

antoniomessina, riesci a dirci la sigla precisa della tua centr. 16? (quel codice articolo lo vedi in diagnosi, non serve smontare nulla).
e pure i codici precisi dei 2 quadri strumenti? (i codici son stampati dietro, nel quadro smontato li vedi fisicamente...).
con quei dati gli utenti piu esperti potranno aiutarti, in modo mirato. Dal codice si risale alle funzioni gestibili, si risale alla morsetiera, ecc.
io non ho elsawin, e mi devo fermare qui.

[Antoniomessima]

Buona sera a tutti ragazzi.. non ho avuto modo di risolvere il problema!!… il codice software ed hardware della centralina 16 e 1k0953549, non so ancora se c’è bisogno di sostituirla con una più aggiornata ho è solo un problema di codifica!!


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[ilbruni]

Devi mettere una 8P0953549F. Il codice della centralina che hai non va su A3 8P, almeno a leggere qui.

https://webautocats.com/it/etka/part/1K0953549/

[Vitocam99]

Salve ragazzi so che è un post molto datato però ci provo lo stesso, vorrei sostituire anche il quadro della mia con quello della restyling e sono di Napoli, qualcuno di voi sa dove andare ? Sto uscendo pazzo perché ho girato tanti elettrauto senza successo ,grazie mille

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