Visualizza Versione Completa : consigli su assetto...
ciao ragazzi, vi chiedo consigli su un buon assetto regolabile o non che abbassi la vettura sui 4/5 cm e che non costi uno sproposito.
Ho visto gli AP e non mi dispiacevano, ma volevo sapere dei pareri...ne ho sentito parlare bene...e dicono che sono fatti dalla stessa ditta che sforna i K&W.
poi ci sono anche gli Lowtec Hilow e Vogtland che non mi sembrano malaccio anche se sono un po + cari degli AP.
voi che dite?
Si lo so che i migliori sono eibach, blistein, k&W, Koni, ecc...xò x l'uso stradale che ne faccio io cerco qlcs di non estremo in durezza e che non mi debba vendere la macchina per comprarlo!!!
... che abbassi la vettura sui 4/5 cm ... io cerco qlcs di
non estremo in durezza ...
Guarda che 5cm sono tanti, un assetto sportivo "standard" sta sui 3. Per scendere di 5cm credo tu debba per forza pensare ad un ghiera, ma in ogni caso abbassando così tanto il confort te lo puoi scordare, sarà una tavola...
Guarda che 5cm sono tanti, un assetto sportivo "standard" sta sui 3. Per scendere di 5cm credo tu debba per forza pensare ad un ghiera, ma in ogni caso abbassando così tanto il confort te lo puoi scordare, sarà una tavola...
Si beh, lo so, xò diciamo che un assetto da 50€ è rigido, rumoroso e con 0 comfort anche tutto alzato...invece gli altri, pur tutto sghierato ma la differenza di qualità si sente.
CHECCOA3
04-01-2012, 22:04
occhio agli assetti a ghiera economici.. ho visto foto di gente che li ha aperti e negli anteriori c'erano gli ammo posterioridella golf 3..... poi metton furoi il tubo filettato con le ghiere ed ecco fatto l'assetto regolabile....
proprio per questo quando dovevo scegliere io ho deciso per il fisso, tanto non è che tutti i giorni si sta li a tirare giù e su anzi...
cmq ci sono anche i gissi da -5 vedi eibach sportline....
biellamanovella
04-01-2012, 22:19
ho notato che tirar giu una s3 di 5 cm nn si va piu da nessuna parte, diventa bella solo da vedere. ( in tante foto ce ne di sdraiate ma ci sta sotto ammortizzatori ad aria)
la mio vecchio mezzo era tirato giu di 14 cm con i kw . e per strada ho lasciato piu di qualche calandra fin a limare la lama paracalore del cat.
e cosa ho capito? che ho la schiena rotta e mangiato soldi in gomme e calandre e coppe.
CHECCOA3
04-01-2012, 22:28
penso anche io che non serve a nulla un assetto esasperato ammenochè non c'è un utilizzo specifico.... l'altezza gisuta per tutto potrebbero essere quei 3 cm che la rendono poco più bassa allo stesso tempo vivibile....
io ho preso le pro-kit....
biellamanovella
04-01-2012, 23:00
3 cm la fanno bella comoda e pratica un buon B8 e molla pro kit
son d'accordo sul fatto che regolata una volta, regolata per sempre x cui il ghiera è inutile da questo punto di vista, xò solo -3 cm non mi attira, già -5 cm è tutt'altro da vedere!!!
che fissi scendono a quelle misure?
biellamanovella
05-01-2012, 12:56
b8 b12
fissi a -5 non penso ci siano
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io da quando ho montato il mio mi trovo da dio (b8+H&R) tenuta spettacolare e confort molto buono
biellamanovella
05-01-2012, 14:19
io ho quello dell r32 bilstein b8 e molle eibach . da dio.
cmq sul sito bilstein ti dice quanto puo scendere
si ma torniamo sempre sul fatto che costano un patrimonio i blistein!!!
son d'accordo sul fatto che regolata una volta, regolata per sempre x cui il ghiera è inutile da questo punto di vista, xò solo -3 cm non mi attira, già -5 cm è tutt'altro da vedere!!!
che fissi scendono a quelle misure?
Sinceramente non mi trovo d'accordo con questa affermazione; ho un ghiere e almeno 2 avolte all'anno viene toccara l'altezza(d'inverno più alto, in primavera più basso), sta tutto nella volontà di farlo.
Quando decido di andare un pò più "spinto" in qualche tratto:ph34r:, cacciavite a taglio alla mano e via di regolazione sulle compressioni ;), in città tutto aperto...
Non ti nascondo che con i PSS9(precedente assetto) era un pò fatica regolare le compressioni(quelle posteriori un pò meno), e quindi non avevo tanta voglia di fare tali settaggi. Ora con i serbatoi a partata di mano è una passeggiata ;).
Ritornando al discorso della tua scelta, già ti dico che "...buon assetto a ghiere..." non va tanto d'accordo con "...che non costi uno sproposito..."; se vuoi raggiungere solo un livello puramente estetico mi associo ai suggerimenti che ti ha fornito Checco.
Se vuoi risparmiare ancora di più 4 molle ribassate con un K basso ed i tuoi ammortizzatori con lo stelo più corto ed un olio meno denso, così avrai la car più bassa e il quasi-confort dell'assetto OEM.
Ovviamente con questa configurazioe otterrai solo un beneficio estetico e quasi nulla di ciò che potrebbe comportare un assetto ribassatto in commercio che, chi più chi meno(€), ha la funzione di ridurre il rollio e il beccheggio.
xò ho letto sui vari forum che gli AP son buoni, nessuno si lamenta e pare siano prodotti dalla stessa ditta che fa i K&W anzi, chi li ha, ha pure scritto che c'è addirittura la scritta "manifactured by K&W". x questo chiedevo maggiori info...
siccome con 400€ o poco + si hanno per le nostre, volevo realmente sapere se son validi come tutti affermano.
ho letto che i blistein B8 essendo a stelo accorciato possono scendere anche a -40mm...con le molle eibach xò scende solo a -20mm..che molle si possomo abbinare x scendere di quei -40mm?
se non sbaglio le h&r scendono più delle eibach, poi se ce ne sono altre che scendono di più sono tutto orecchie ;)
Qualcuna sa quant'è l'altezza OEM della S3?
se parli di altezza centro ruota - passaruota, l'avevo scritta in qualke post quando montai gli amm r32... prova a veder in quella discussione...
ecco qui : http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22268-ammortizzatori/page4
cmq OEM è di 35cm.....
biellamanovella
15-01-2012, 23:36
se parli di altezza centro ruota - passaruota, l'avevo scritta in qualke post quando montai gli amm r32... prova a veder in quella discussione...
ecco qui : http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22268-ammortizzatori/page4
cmq OEM è di 35cm.....
li monti ancora gli ammortizzatori del 32. io mi trovo alla grande
:rolleyess:
se parli di altezza centro ruota - passaruota, l'avevo scritta in qualke post quando montai gli amm r32... prova a veder in quella discussione...
ecco qui : http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22268-ammortizzatori/page4
cmq OEM è di 35cm.....
Generalmente la misura dell'atezza va presa così, ma 35 cm mi sembrano un pò pochi per essere OEM.
li monti ancora gli ammortizzatori del 32. io mi trovo alla grande
:rolleyess:
si si... ancora sotto e mi trovo da dio !!! anche se al prox giro li metto nuovi sempre r32...
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Generalmente la misura dell'atezza va presa così, ma 35 cm mi sembrano un pò pochi per essere OEM.
la mia è stock e la misura è quella...
ragazzi mi hanno portato all'attenzione i bilstein b14, qlcn sa come sono?
kevin#34
18-01-2012, 13:09
se non cerchi un assetto "drastico" (cerchi e schiena ringraziano) l'accoppiata B8 e Pro-kit secondo me offre il miglior compromesso
se a qlcn può interessare ecco AP e KW a ghiera messi a confronto con foto (manca weitec ma è cmq identico ad Ap e a KW come si può vedere)
http://img848.imageshack.us/img848/2331/39595429989113809491507.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/848/39595429989113809491507.jpg/)
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http://img717.imageshack.us/img717/8153/39647729989131409931507.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/39647729989131409931507.jpg/)
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