ionico
13-02-2012, 01:14
Ciao a tutti,
mi sono iscritto qualche tempo fa al forum, mentre ero in attesa della mia nuova A4, ebbene finalmente è arrivata!
Per ora ve la descrivo, poi appena il tempo sarà più clemente posterò qualche foto:
A4 B8 TDI 120 CV, colore grigio vulcano perlato
Optional:
Audi Sound System (vale tutti i soldi che costa)
Interfaccia Bluetooth
Pacchetto esterno lucido
Bulloni antifurto
Che dire, l'auto è veramente molto bella e ben costruita.
Molto silenziosa sulle buche, e sui dossi artificiali da una gran sensazione di compattezza, questo mi ha impressionato molto ed era una delle cose che cercavo da un Audi.
Sulle prestazioni vi dirò in seguito, sto guidando pianissimo visto che vorrei fare un buon rodaggio, la prima impressione è che l'auto si muova molto bene con un filo di gas.
Il motore non ha niente a che vedere con l'iniettore pompa che avevo avuto modo di provare sulla a3 1.9 TDI. Molto più dolce e silenzioso e con molte meno vibrazioni. Dalla sua l'iniettore pompa era certamente più esuberante ai bassi giri, ma questo non è un mistero.
Il cambio mi ha fatto una buona impressione, la frizione è ottima come modulabilità ed è molto morbida nell'azionamento.
Colgo l'occasione per fare un piccolo paragone con il serie 3 318d Touring che ho usato negli ultimi tre mesi.
Il BMW aveva dalla sua una maggiore agilità dettata da uno sterzo più diretto e da dimensioni un filo più contenute. In generale ti faceva sentire molto di più la strada. Molto piacevole da guidare, ma sicuramente un po' meno confortevole.
Gli interni BMW sono fatti bene, ma quelli delle versioni base sono comunque poveri e privi di un sistema di infotainment come quello presente su tutte le versioni della A4, che a mio parere ha un sistema radio/cd degno di nota.
In generale la guida dell'A4 è molto più filtrata, nel bene e nel male, quindi meno agile, meno emozionante, ma anche più confortevole e, se vogliamo, maggiormente in grado di dare la sensazione di essere su un auto grande, ben fatta e solida. In ogni caso due ottime auto entrambe, nate per soddisfare caratteri e preferenze di guida molto differenti tra loro.
mi sono iscritto qualche tempo fa al forum, mentre ero in attesa della mia nuova A4, ebbene finalmente è arrivata!
Per ora ve la descrivo, poi appena il tempo sarà più clemente posterò qualche foto:
A4 B8 TDI 120 CV, colore grigio vulcano perlato
Optional:
Audi Sound System (vale tutti i soldi che costa)
Interfaccia Bluetooth
Pacchetto esterno lucido
Bulloni antifurto
Che dire, l'auto è veramente molto bella e ben costruita.
Molto silenziosa sulle buche, e sui dossi artificiali da una gran sensazione di compattezza, questo mi ha impressionato molto ed era una delle cose che cercavo da un Audi.
Sulle prestazioni vi dirò in seguito, sto guidando pianissimo visto che vorrei fare un buon rodaggio, la prima impressione è che l'auto si muova molto bene con un filo di gas.
Il motore non ha niente a che vedere con l'iniettore pompa che avevo avuto modo di provare sulla a3 1.9 TDI. Molto più dolce e silenzioso e con molte meno vibrazioni. Dalla sua l'iniettore pompa era certamente più esuberante ai bassi giri, ma questo non è un mistero.
Il cambio mi ha fatto una buona impressione, la frizione è ottima come modulabilità ed è molto morbida nell'azionamento.
Colgo l'occasione per fare un piccolo paragone con il serie 3 318d Touring che ho usato negli ultimi tre mesi.
Il BMW aveva dalla sua una maggiore agilità dettata da uno sterzo più diretto e da dimensioni un filo più contenute. In generale ti faceva sentire molto di più la strada. Molto piacevole da guidare, ma sicuramente un po' meno confortevole.
Gli interni BMW sono fatti bene, ma quelli delle versioni base sono comunque poveri e privi di un sistema di infotainment come quello presente su tutte le versioni della A4, che a mio parere ha un sistema radio/cd degno di nota.
In generale la guida dell'A4 è molto più filtrata, nel bene e nel male, quindi meno agile, meno emozionante, ma anche più confortevole e, se vogliamo, maggiormente in grado di dare la sensazione di essere su un auto grande, ben fatta e solida. In ogni caso due ottime auto entrambe, nate per soddisfare caratteri e preferenze di guida molto differenti tra loro.