Quale assetto a ghiera per A4 8E avant 2.0 TDI 170CV s-line.

[TAZ]

Ciao a tutti. Io ho una A4 8E avant 2.0 TDI 170CV s-line.
Volevo montare un asseto a ghiera per abbassarla a mio piacimento, ma non sò su che marca/modello indirizzarmi.
Qualche consiglio? Ma soprattutto che sia confortevole.....non voglio che diventi troppo rigida per la famiglia.
Grazie in anticipo.

[Pirandello]

Su questo forum ci sono giusto un paio di utenti che hanno montato un assetto AP Racing a ghiera che son rimasti favorevolmente impressionati dal comfort. :biggrin:

Un attimo di pazienza che arriva anche l'altro,vero Davide?:tongue:

[TAZ]

Su questo forum ci sono giusto un paio di utenti che hanno montato un assetto AP Racing a ghiera che son rimasti favorevolmente impressionati dal comfort. :biggrin:

Un attimo di pazienza che arriva anche l'altro,vero Davide?:tongue:

Qualcuno mi ha consigliato qualcosa del genere, ma costano un botto:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=audi+a4+8E+bilstein+b14&_sacat=0&_dmpt=Ricambi_automobili&_odkw=audi+a4+bilstein+b14&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

oppure questi:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=Gewindefahrwerk+audi+a4+8e+kw&_sacat=0&_sop=3&LH_PrefLoc=3&_odkw=Gewindefahrwerk+audi+a4+8e&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

[Pirandello]

Definire un budget in effetti aiuterebbe:wink:

[TAZ]

Definire un budget in effetti aiuterebbe:wink:

Io non ho un budget ben definito....diciamo intorno ai 1000€ +/-. l'importante è che sia confortevole....ci devo portare in giro la famiglia

[leellah]

Io non ho un budget ben definito....diciamo intorno ai 1000€ +/-. l'importante è che sia confortevole....ci devo portare in giro la famiglia

Ti consiglierei i KW streetconfort. Ho vari feedback di utenti tedeschi molto soddisfatti su www.a4-freunde.com, anche se a volte mi viene il dubbio...
Ognuno loda i propri acquisti (chiaramente!!!) che spesso sono gli unici che ha provato... Quasi nessuno è in grado di fare paragoni.

Personalmente ho i KW V2 e sono un po' duretti (ma non eccessivamente trattandosi di un ghiera); dal basso della mia scarsa perizia di guida mi trovo comunque abbastanza bene.
Rispetto all'assetto sportivo standard ho notato una maggiore rigidezza su beccheggio/rollio e un confort equivalente ovvero lievemente migliore.

[TAZ]

Ti consiglierei i KW streetconfort. Ho vari feedback di utenti tedeschi molto soddisfatti su www.a4-freunde.com, anche se a volte mi viene il dubbio...
Ognuno loda i propri acquisti (chiaramente!!!) che spesso sono gli unici che ha provato... Quasi nessuno è in grado di fare paragoni.

Personalmente ho i KW V2 e sono un po' duretti (ma non eccessivamente trattandosi di un ghiera); dal basso della mia scarsa perizia di guida mi trovo comunque abbastanza bene.
Rispetto all'assetto sportivo standard ho notato una maggiore rigidezza su beccheggio/rollio e un confort equivalente ovvero lievemente migliore.

Grazie, si hai perfettamente ragione.....ognuno loda sempre i suoi acquisti........
Comunque che differenze ci sono tra i KW V1, V2 e V3?
Se avete altri consigli da darmi sono ben accetto a riceverli. Grazie

[leellah]

Grazie, si hai perfettamente ragione.....ognuno loda sempre i suoi acquisti........
Comunque che differenze ci sono tra i KW V1, V2 e V3?
Se avete altri consigli da darmi sono ben accetto a riceverli. Grazie

V1, V2 e V3 si distinguono per il numero di regolazioni:

V1: 1 regolazione (altezza)
V2: 2 regolazioni: altezza, smorzamento in estensione
V3: 3 regolazioni: altezza, smorzamento in estensione, smorzamento in compressione

Il V1 è un assetto "base", il V3 è da gente che smanetta sugli assetti per correre in pista nei w.e., il V2 sta nel mezzo.
Tra il V1 e il V2 c'è lo streetconfort che in Germania ha raccolto vari consensi.

http://www.kwsuspension.de/de/kw_streetcomfort.php

[TAZ]

V1, V2 e V3 si distinguono per il numero di regolazioni:

V1: 1 regolazione (altezza)
V2: 2 regolazioni: altezza, smorzamento in estensione
V3: 3 regolazioni: altezza, smorzamento in estensione, smorzamento in compressione

Il V1 è un assetto "base", il V3 è da gente che smanetta sugli assetti per correre in pista nei w.e., il V2 sta nel mezzo.
Tra il V1 e il V2 c'è lo streetconfort che in Germania ha raccolto vari consensi.

http://www.kwsuspension.de/de/kw_streetcomfort.php

Grazie, non potevi essere più chiaro ;)

[Naftone4]

Su questo forum ci sono giusto un paio di utenti che hanno montato un assetto AP Racing a ghiera che son rimasti favorevolmente impressionati dal comfort. :biggrin:

Un attimo di pazienza che arriva anche l'altro,vero Davide?:tongue:

Eccomi :smile:

Ma dalle spiegazioni di Leellah penso che non ci sia piu' spazio per ulteriori interventi.. :wink:

Nel caso volessi spendere ancora meno potresti orientarti anche su altri kit, come ad esempio io ho AP e sono soddisfatto, piu' confortevole e meno molleggiata dell'originale S-LINE :sisi:

[endy87]

ragazzi avete idea se qualcuno ha mai provato una roba del genere?

http://www.ebay.it/itm/270858874999?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

come vi sembra? :blink:

[TAZ]

Eccomi :smile:

Ma dalle spiegazioni di Leellah penso che non ci sia piu' spazio per ulteriori interventi.. :wink:

Nel caso volessi spendere ancora meno potresti orientarti anche su altri kit, come ad esempio io ho AP e sono soddisfatto, piu' confortevole e meno molleggiata dell'originale S-LINE :sisi:

Molti mi hanno consigliato dei bilstein b14, ma ci vogliono circa 1300€. Altri i KW street comfort, ma anche li ci vogliono almeno 1250€................se mi dici che con qualche centinaio di € in meno me la cavo e ho comunque un assetto che risulta più basso per impatto estetico, ma rimane confortevole allora potrei farci un pensierino

[Pirandello]

Molti mi hanno consigliato dei bilstein b14, ma ci vogliono circa 1300€. Altri i KW street comfort, ma anche li ci vogliono almeno 1250€................se mi dici che con qualche centinaio di € in meno me la cavo e ho comunque un assetto che risulta più basso per impatto estetico, ma rimane confortevole allora potrei farci un pensierino

AP ha proprio quelle caratteristiche e costa molte centinaia di euro in meno.

[TAZ]

AP ha proprio quelle caratteristiche e costa molte centinaia di euro in meno.

:smile::wink: ok allora se non ci sono altri consigli vada per l'AP