kaifka
10-03-2012, 21:16
Dopo 8 lunghi anni di gioie e di dolori, di soldi spesi per le modifiche per abbellire ancora di più la già bella A3 con sommo rammarico vi comunico che l'ho venduta per passare alla Opel.
La decisione è stata prese dall'anzianità dell'auto (solo di anni visto che di chilometri ne ha solo 115.000) e perche adesso usciirà la muova A3 e prima che mi si fosse svalutata ancora di più ho fatto questa scelta.
La nuova A3 non l'ho presa in considerazione in quanto sia per un fatto di costi d'acquisto sia di mantenimento, ho già dato tanto per la vecchia A3 ed ho deciso di dire basta, poi anche perchè gli interni della nuova A3 non mi convincono tanto troppo spartani preverivo di gran lunga quelli della mia ex A3 ancora molto attuali nonostate l'età dell'auto.
A malinquore ho tolto le modifiche che avevo fatto sulla mia auto (quelle che ho potuto smontare), era come se la spogliassi e la imbruttirsi, ma è stato necessario poichè tanto l'autosalone non mi avrebbe pagato di più l'auto, comunque l'auto me l'ha valutata di più rispetto alla quotazione di quattroruote in quanto aveva pochi chilometri e comunque l'ho lasciata con un assetto nuovo, gomme nuove, freni nuovi, cinghia distribuzione nuova ed altre cose, quindi chi la comprerà in pratica non dovrà fargli niente.
Ultimamente con tutte le modifiche che avevo fatto sia di motore che di sospensioni l'auto era perfetta una tavola, incollata alla strada ed il motore (il caro vecchio iniettore pompa oramai una rarità) era molto scattante e pronto ed i consumi erano ottimi rispetto ad altre auto nuove con vari cavoli antinquinamento, start e stop e di cilindrata minore.
Parlando della nuova auto la scelta è ricaduta sulla Opel Astra GTC, in quanto guardandomi in giro era l'unica auto sportiva coupè a 3 porte (visto che mi piacciono quel tipo di auto) in commercio migliore in rapporto qualità/allestimento e prezzo.
Avevo visto circa 2 anni fà mi sembra al salone dell'auto di Bologna la concept la GTC Paris e me ne ero subito innammorato per la linea filante ed il bel disegno che erano riusciti a tirar fuori la Opel, mi ero ripromesso che se l'avrebbe prodotta la Opel (lasciando più o meno le stesse linee della concet) un pensiero ce lo avrei fatto.
Srtano ma vero lo hanno fatto, in pratica non l'hanno stravolta più di tanto rispetto alla concept e questo è stano altre auto concept che ho visto di altri marchi quando poi mettevano in produzione l'auto la stessa era tutta diversa e la bellezza della concept spariva per dare spazio ad un'auto più anonima.
Comunque la GTC pronta e finita l'ho vista per la prima volta oltre che su internet dal vivo anno scorso quando sono andato al solone di Francoforte, quindi ho potuto toccarla, salirci e vedere la sua lina, quindi al ritorno dalla fiera sono andato al concessionario ad acquistarla visto che era ordinabile.
L'auto è arrivata in concessioanria a fine Gennaio ma per causa neve nel periodo di Febbraio e per non rischiare con l'auto nuova l'ho ritirata in pratica 1 mese dopo cioè i primi di Marzo.
Ora sono circa due settimane che scorazzo con quest'auto e devo dire che la Opel ha fatto un buon lavoro sia di esterica che di interni, a suo tempo quando acquistai la A3 l'Astra non la presi nemmeno in considerazione visto che la linea non mi convinse molto, ora invece con questa auto e con le altre del gruppo la opel ha cambiato stile e adesso sono più gradevoli guardandole.
Passando alle caratteritiche dell'auto, il colore ho riconfermato il nero visto che è il mio colore preferito su un'auto questa volta però è metallizzato rispetto alla A3 che era pastello, decisione forzata visto che l'unico colore non metalizzato era il bainco che sinceramente a me non piace.
Per quanto riguarda il motore ho optato per un benzia sia perchè il diesel costava di più ed ora le auto con il dpf non mi convincono sia perchè volevo avere un'auto a benzina turbo pichè non l'ho mai posseduta (lo sò sono un pazzo visto i tempi che corrono) comunque il motore è 1.6 quindi dovrebbe consumare di meno rispetto ai classici 2.0 turbo, ed il costo risparmoato per l'assicurazione lo rigiro sul bollo visto che l'auto ha 40 cv in più della A3.
Sinceramente sul motore sono rimasto un pò deluso lo pensavo più prestante ai bassi invece la potenza e quasi tutta verso i 5.500, qundi su questo fatto era più scattante il mio vecchio iniettore pompa.
In aiuto viene però il tasto sport il quale irrigidisce l'assetto, lo sterzo e cambia la risposta all'accelleratore, molto bello scenograficamente la notte quando si preme il tasto sport si illumina il cruscotto di rosso fuoco.
L'allestimento per un patito come me non poteva che essere full quindi in pratica ha di tutto e di più al prezzo di una A3 base e sopratutto cosa non da poco i cerchi da 20" uno sfizio che mi sono voluto togliere nei confronti dell'Audi che fanno delle belle auto ma sono limitate nella grandezza dei cerchi e sopratutto ti limitano l'installazione after market se non comperi i loro cerchi originali, un'assurdità secondo me.
Quindi visto che la Opel non si fà probelmi con i cerchi grossi ho messo il più grosso e quello con il disegno più bello, aggiungetci che dal concessionario mi sono fatto regalare i vetri scuri e le pinze rosse il quadro è completo come potete vedere dalle foto sottostanti.
Ovviamente la Opel per costare dimeno di un'Audi ha delle piccole mancanze tipo il benzina non ha il coprimotore inferiore (probelma risolto installando quello della versione diesel), il cofano anteriore non ha il pistone che lo sosrregge ma il classico braccetto, non ha l'illuminazione sulle portiere sia quelle d'ingombro che quelle pozzanghera, avrei preferito che sulle versioni le cosmo S come la mia cioè quelle sportive un doppio scarico stile audi e non quel piccolo scarico singolo appiattito stile "becco di papera", comunque nell'insieme l'auto è ben costruita sia dentro che fuori con materiali abbastanza di pregio, basta pensare alle sospensioni anteriori che sono del tipo hiper strut come quelle dell'insigna mentre quelle posteriori sono a paralellogramma di watt quindi di categoria superiore.
Alla luce di tutto ringrazio tutto il forum Audi per questi 8 anni passati insieme dove sono potuto crescere sia tecnicamente che umanamente, oramai la A3 non ha più segreti per me, quindi ora è tempo di imparare nuovi trucchi sulla questa nuova Astra, comunque sul forum ci sarò ugualmente per continuare ad informarmi sul mondo dell'Audi, consigliare i nuovi utenti o rispondere alle loro domande mettendo a disposizione la mia esperienza maturata in questi anni, leggere le valutazioni sulla nuova A3 che qualche utente acquisterà ed ultimo sul mercatino a riuscire a vendere tutti i pezzi o quasi che mi sono rimasti in garage della mia ex A3. Chissa trà un pò di anni quando dovrò ricambiare l'auto può darsi che ritorni nel mondo auto. Le strade dei motori sono infinite!!
Susate se sono stato un pò lungo e per quelli che si sono annoiati a leggere tutto questo poema ma ho cercato di sintetizzare in più possibile ma bando alle ciance ecco le foto della mia nuova belvetta.
http://img.overpic.net/thumbs/f/r/9/xfr9lcvumbflqeb2yca_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xfr9lcvumbflqeb2yca.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/f/u/q/xfuqshrlaslzn5su62stx_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xfuqshrlaslzn5su62stx.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/v/n/3/xvn332n919fru94hboncx_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xvn332n919fru94hboncx.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/k/p/v/xkpv1bk2aciucbiu3ez_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xkpv1bk2aciucbiu3ez.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/d/u/t/xdutr8vbh5hd7z1ziejas_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xdutr8vbh5hd7z1ziejas.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/2/b/p/x2bp7g81nynbucml0xek2_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=x2bp7g81nynbucml0xek2.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/8/l/b/x8lbig057x4wuo58taalv_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=x8lbig057x4wuo58taalv.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/3/i/r/x3irm48kv09lcu2ih92ze_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=x3irm48kv09lcu2ih92ze.jpg)
La decisione è stata prese dall'anzianità dell'auto (solo di anni visto che di chilometri ne ha solo 115.000) e perche adesso usciirà la muova A3 e prima che mi si fosse svalutata ancora di più ho fatto questa scelta.
La nuova A3 non l'ho presa in considerazione in quanto sia per un fatto di costi d'acquisto sia di mantenimento, ho già dato tanto per la vecchia A3 ed ho deciso di dire basta, poi anche perchè gli interni della nuova A3 non mi convincono tanto troppo spartani preverivo di gran lunga quelli della mia ex A3 ancora molto attuali nonostate l'età dell'auto.
A malinquore ho tolto le modifiche che avevo fatto sulla mia auto (quelle che ho potuto smontare), era come se la spogliassi e la imbruttirsi, ma è stato necessario poichè tanto l'autosalone non mi avrebbe pagato di più l'auto, comunque l'auto me l'ha valutata di più rispetto alla quotazione di quattroruote in quanto aveva pochi chilometri e comunque l'ho lasciata con un assetto nuovo, gomme nuove, freni nuovi, cinghia distribuzione nuova ed altre cose, quindi chi la comprerà in pratica non dovrà fargli niente.
Ultimamente con tutte le modifiche che avevo fatto sia di motore che di sospensioni l'auto era perfetta una tavola, incollata alla strada ed il motore (il caro vecchio iniettore pompa oramai una rarità) era molto scattante e pronto ed i consumi erano ottimi rispetto ad altre auto nuove con vari cavoli antinquinamento, start e stop e di cilindrata minore.
Parlando della nuova auto la scelta è ricaduta sulla Opel Astra GTC, in quanto guardandomi in giro era l'unica auto sportiva coupè a 3 porte (visto che mi piacciono quel tipo di auto) in commercio migliore in rapporto qualità/allestimento e prezzo.
Avevo visto circa 2 anni fà mi sembra al salone dell'auto di Bologna la concept la GTC Paris e me ne ero subito innammorato per la linea filante ed il bel disegno che erano riusciti a tirar fuori la Opel, mi ero ripromesso che se l'avrebbe prodotta la Opel (lasciando più o meno le stesse linee della concet) un pensiero ce lo avrei fatto.
Srtano ma vero lo hanno fatto, in pratica non l'hanno stravolta più di tanto rispetto alla concept e questo è stano altre auto concept che ho visto di altri marchi quando poi mettevano in produzione l'auto la stessa era tutta diversa e la bellezza della concept spariva per dare spazio ad un'auto più anonima.
Comunque la GTC pronta e finita l'ho vista per la prima volta oltre che su internet dal vivo anno scorso quando sono andato al solone di Francoforte, quindi ho potuto toccarla, salirci e vedere la sua lina, quindi al ritorno dalla fiera sono andato al concessionario ad acquistarla visto che era ordinabile.
L'auto è arrivata in concessioanria a fine Gennaio ma per causa neve nel periodo di Febbraio e per non rischiare con l'auto nuova l'ho ritirata in pratica 1 mese dopo cioè i primi di Marzo.
Ora sono circa due settimane che scorazzo con quest'auto e devo dire che la Opel ha fatto un buon lavoro sia di esterica che di interni, a suo tempo quando acquistai la A3 l'Astra non la presi nemmeno in considerazione visto che la linea non mi convinse molto, ora invece con questa auto e con le altre del gruppo la opel ha cambiato stile e adesso sono più gradevoli guardandole.
Passando alle caratteritiche dell'auto, il colore ho riconfermato il nero visto che è il mio colore preferito su un'auto questa volta però è metallizzato rispetto alla A3 che era pastello, decisione forzata visto che l'unico colore non metalizzato era il bainco che sinceramente a me non piace.
Per quanto riguarda il motore ho optato per un benzia sia perchè il diesel costava di più ed ora le auto con il dpf non mi convincono sia perchè volevo avere un'auto a benzina turbo pichè non l'ho mai posseduta (lo sò sono un pazzo visto i tempi che corrono) comunque il motore è 1.6 quindi dovrebbe consumare di meno rispetto ai classici 2.0 turbo, ed il costo risparmoato per l'assicurazione lo rigiro sul bollo visto che l'auto ha 40 cv in più della A3.
Sinceramente sul motore sono rimasto un pò deluso lo pensavo più prestante ai bassi invece la potenza e quasi tutta verso i 5.500, qundi su questo fatto era più scattante il mio vecchio iniettore pompa.
In aiuto viene però il tasto sport il quale irrigidisce l'assetto, lo sterzo e cambia la risposta all'accelleratore, molto bello scenograficamente la notte quando si preme il tasto sport si illumina il cruscotto di rosso fuoco.
L'allestimento per un patito come me non poteva che essere full quindi in pratica ha di tutto e di più al prezzo di una A3 base e sopratutto cosa non da poco i cerchi da 20" uno sfizio che mi sono voluto togliere nei confronti dell'Audi che fanno delle belle auto ma sono limitate nella grandezza dei cerchi e sopratutto ti limitano l'installazione after market se non comperi i loro cerchi originali, un'assurdità secondo me.
Quindi visto che la Opel non si fà probelmi con i cerchi grossi ho messo il più grosso e quello con il disegno più bello, aggiungetci che dal concessionario mi sono fatto regalare i vetri scuri e le pinze rosse il quadro è completo come potete vedere dalle foto sottostanti.
Ovviamente la Opel per costare dimeno di un'Audi ha delle piccole mancanze tipo il benzina non ha il coprimotore inferiore (probelma risolto installando quello della versione diesel), il cofano anteriore non ha il pistone che lo sosrregge ma il classico braccetto, non ha l'illuminazione sulle portiere sia quelle d'ingombro che quelle pozzanghera, avrei preferito che sulle versioni le cosmo S come la mia cioè quelle sportive un doppio scarico stile audi e non quel piccolo scarico singolo appiattito stile "becco di papera", comunque nell'insieme l'auto è ben costruita sia dentro che fuori con materiali abbastanza di pregio, basta pensare alle sospensioni anteriori che sono del tipo hiper strut come quelle dell'insigna mentre quelle posteriori sono a paralellogramma di watt quindi di categoria superiore.
Alla luce di tutto ringrazio tutto il forum Audi per questi 8 anni passati insieme dove sono potuto crescere sia tecnicamente che umanamente, oramai la A3 non ha più segreti per me, quindi ora è tempo di imparare nuovi trucchi sulla questa nuova Astra, comunque sul forum ci sarò ugualmente per continuare ad informarmi sul mondo dell'Audi, consigliare i nuovi utenti o rispondere alle loro domande mettendo a disposizione la mia esperienza maturata in questi anni, leggere le valutazioni sulla nuova A3 che qualche utente acquisterà ed ultimo sul mercatino a riuscire a vendere tutti i pezzi o quasi che mi sono rimasti in garage della mia ex A3. Chissa trà un pò di anni quando dovrò ricambiare l'auto può darsi che ritorni nel mondo auto. Le strade dei motori sono infinite!!
Susate se sono stato un pò lungo e per quelli che si sono annoiati a leggere tutto questo poema ma ho cercato di sintetizzare in più possibile ma bando alle ciance ecco le foto della mia nuova belvetta.
http://img.overpic.net/thumbs/f/r/9/xfr9lcvumbflqeb2yca_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xfr9lcvumbflqeb2yca.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/f/u/q/xfuqshrlaslzn5su62stx_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xfuqshrlaslzn5su62stx.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/v/n/3/xvn332n919fru94hboncx_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xvn332n919fru94hboncx.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/k/p/v/xkpv1bk2aciucbiu3ez_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xkpv1bk2aciucbiu3ez.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/d/u/t/xdutr8vbh5hd7z1ziejas_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=xdutr8vbh5hd7z1ziejas.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/2/b/p/x2bp7g81nynbucml0xek2_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=x2bp7g81nynbucml0xek2.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/8/l/b/x8lbig057x4wuo58taalv_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=x8lbig057x4wuo58taalv.jpg)
http://img.overpic.net/thumbs/3/i/r/x3irm48kv09lcu2ih92ze_t.jpg (http://overpic.net/viewer.php?file=x3irm48kv09lcu2ih92ze.jpg)