problemi spegnimento macchina

[papo_a6]

Buon giorno a tutti sono nuovo del forum e avrei bisogno di un vostro aiuto. Possiedo un audi a6 3.o tdi con quasi 150000 km e da qualche tempo ho il problema che la macchina si spegne quando entro in curva o quando mi fermo ad uno stop o al semaforo. Io ho il cambio automatico e sento proprio che la macchina scende di giri fino a spegnersi.
Non lo fa sempre, lo fa per qualche volta di fila poi niente per un po ma dopo un po di giorni lo fa ancora.
Ho provato gia a cambiare filtro dell'aria e del gasolio, ho messo il prodotto per pulire gli iniettori e fatto anche il pieno di vpower diesel ma ogni tanto lo fa ancora,qualcuno sa cosa potrebbe essere?
grazie

[ROBERTOA6]

Ciao e benvenuto, prova a farti fare una vaggata

[mapi]

ciao, e benvenuto, quotissimo ROBERTOA6

[alexx]

Come gia' detto prima urge una vaggata

[enry68]

Quoto. Purtroppo con tutta l'elettronica presente, "l'orecchio" non è più sufficiente.

[MaxA6]

dovreste spiegare al nostro nuovo amico di cosa si tratta, altrimenti ci prende per MATTI :wacko:
Ah ah ah ah ah ha h a :laugh:

[papo_a6]

dovreste spiegare al nostro nuovo amico di cosa si tratta, altrimenti ci prende per MATTI :wacko:
Ah ah ah ah ah ha h a :laugh:


Mi fareste un piacere grazie :-)
Comunque penso si tratti di un check attraverso la presa diagnosi no?!

[enry68]

Esattamente, attraverso la presa di diagnosi e` possibile "leggere" lo stato del veicolo. Non ultimo le possibili cause del tuo malfunzionamento. Se vai dal conce ti chide almeno 50euri. Questo e` anche il costo piu o meno del cavo (con relativo sw) di diagnosi che si trova su ebay. L'unico problema e` che bisogna avere un minimo di confidenza. Tieni conto che ti potra` essere sempre utile.

Non conosci nessuno che ti puo` aiutare nella tua zona ?

[alexx]

Mi fareste un piacere grazie :-)
Comunque penso si tratti di un check attraverso la presa diagnosi no?!

Yes, check da fare con cavo vag-com (VDCS) che trovi sulla baia o da qualche utente del forum

non mi ero accorto che l'amico enry ti aveva già risposto in modo completo

[enry68]

no problem Alex, two is megli che one .... ahahahah

[albetdi]

Vero, fatta fare una vaggata da qualcuno delle tue parti, e poi ti procuri il VCDS e ti armi di pazienza per capire come funziona, ma è molto utile...

[papo_a6]

e quanto costerebbe??

---------- Post added at 17.07.34 ---------- Previous post was at 17.05.30 ----------



Non conosci nessuno che ti puo` aiutare nella tua zona ?

purtroppo no ora vedo di procurarmelo comunque sto VAG

[Matpat3]

una cinquantina di euro sulla baia o rosstech sui 350.

---------- Post added at 17.10.29 ---------- Previous post was at 17.07.57 ----------

cerca nel forum, ci sono discussioni aperte per quanto riguarda il funzionamento e consigli pratici. Non è un giocattolo e se usato senza criterio si possono combinare casini, ma se segui le procedure del forum non avrai problemi.

[mircoron]

Qualunque meccanico generico ti può fare la scansione errori, il protocollo è uno standard ed eventuali piccole differenze sono programmate in ogni computer diagnostico da meccanico,

ciao

[enry68]

Vero ma solo per la 01!

Lo standard OBD e OBDII , fatto da Bosh e collaudato per primo sul gruppo VAG mantiene lo standard , solo sulla 01, questo su tutte le marche che si fregiano di avere l'OBD. Ovviamente un solo sottoinsieme dei possibili comandi e si riferisce solo alla diagnostica.

Il mio consiglio e` invece di usare il VAG per avere un quadro completo della situazione.

IMHO.

[alexx]

quotissimo enry

[mapi]

quoto enrico, sull'usare vag. ciao

[albetdi]

Usare Vag...più preciso ed affidabile...