giunti tt rs

[valter ttrs]

ciao a tutti i possessori di ttrs volevo porvi un quesito,le vostre rs partendo da fermi con lo sterzo girato,danno dei colpi come se un giunto batte? lato destro,dal passeggero lo fa. non so se sia un difetto o ke la macchina avendo un casino di raggio di sterzo sia proprio al limite? anke non sterzando al max mi sono accorto lo fa. la macchina l'ho presa nuova e ha solo 18mila km. non ho tirato ne fatto montagna ne ankora strapazzata. secondo voi? le vostre han sto problema?

[R-power]

valter ti direi così:

- sulla mia questo inverno nei momenti freddi (oltre -10) con montate ps2 (gomme non pastose con il freddo) e cerchi oz 8,5x19 et38 (non i 9x19et52 di serie) ho percepito alcune volte a motore e organi e gomme gelate uscendo da parcheggio aziendale sterzato tutto un rumore sulla zona anteriore destra
- questo rumore sembrava più che altro quando anni fa sulle vetture torsen e subby-evo sterzando tutto il diff.posteiore "scattava", come se perdesse un passo.
- però a motore e organi caldi dopo un 50km autostrada a codice facendo tutte le prove in un piazzale non si verificava. nessun rumore ne in manovra ne in movimento
- ho portato la RS in conce per fare sentire e testandola con il loro tecnico siamo giunti alla conclusione che la sommatoria di gommedure+cerchi con geometriadiversa+freddo intenso potevano dare questo problema temporaneo e limitato
- son rimasto che avrei rimontato le stock e provavo
- per andare a fare il german monza ho messo le 18 toyo (tenere sempre) con cerchi 9x18et47 e ZERO PROBLEMI-RUMORI
- ora la temperatura è salita ma ho ancora le toto 18 montate
- più avanti rimonterò oz19 e poi stock 19 e farò prove.
- conce ha escluso giunti-cuscinetti (la mia ne ha 10.000) ipotizandiìo un "per assurdo" diffe.anteriore ma con probabilità al 1%. Il resto 99% a geometrie ruote non originali e freddo.

Ritengo che ci siano alte probabilità che abbiano ragione.
Nel caso sono contento per la sensibilità di Fabrizio del conce cantù
e per la precisione telaistica di questa vettura che sente variazioni a terra di pochi millimetri.
Me ne ero già accorto con la malizia di equilibratura che richiedono gli oz sulla TT
e da vecchietto mi fa sorridere su tutti i vari esperimenti ridicoli di assetti estremi che fanno ragazzi e tuner.
Sono macchine precise e delicate, se messe in mano a pirla peggiorano.
il problema che di solito sono più pirla ancora i proprietari che neanche riescono ad accorgersi che la versione tunninng va meno della stock
(sulle jap era moooolto frequente se non la mettevi in mano a gente giusta con interventi mirati e misurati....)

sorry per la divagazione

hope that helps !

[A71]

Ogni tanto lo fa anche la mia, manovra stretta, quasi tutto sterzo andando piano in prima a vettura fredda, io ho imputato ciò alla trazione quattro, per chi mi capisce come se tentasse di spingere dietro e carica sull'anteriore, effetto integrale senza differenziale centrale. Ho fatto controllo due giorni da in conce, per un richiamo e i giunti sono perfetti.
Ps km 23.500

[S3QUATTRO]

anche la mia S3 lo faceva......

[valter ttrs]

valter ti direi così:

- sulla mia questo inverno nei momenti freddi (oltre -10) con montate ps2 (gomme non pastose con il freddo) e cerchi oz 8,5x19 et38 (non i 9x19et52 di serie) ho percepito alcune volte a motore e organi e gomme gelate uscendo da parcheggio aziendale sterzato tutto un rumore sulla zona anteriore destra
- questo rumore sembrava più che altro quando anni fa sulle vetture torsen e subby-evo sterzando tutto il diff.posteiore "scattava", come se perdesse un passo.
- però a motore e organi caldi dopo un 50km autostrada a codice facendo tutte le prove in un piazzale non si verificava. nessun rumore ne in manovra ne in movimento
- ho portato la RS in conce per fare sentire e testandola con il loro tecnico siamo giunti alla conclusione che la sommatoria di gommedure+cerchi con geometriadiversa+freddo intenso potevano dare questo problema temporaneo e limitato
- son rimasto che avrei rimontato le stock e provavo
- per andare a fare il german monza ho messo le 18 toyo (tenere sempre) con cerchi 9x18et47 e ZERO PROBLEMI-RUMORI
- ora la temperatura è salita ma ho ancora le toto 18 montate
- più avanti rimonterò oz19 e poi stock 19 e farò prove.
- conce ha escluso giunti-cuscinetti (la mia ne ha 10.000) ipotizandiìo un "per assurdo" diffe.anteriore ma con probabilità al 1%. Il resto 99% a geometrie ruote non originali e freddo.

Ritengo che ci siano alte probabilità che abbiano ragione.
Nel caso sono contento per la sensibilità di Fabrizio del conce cantù
e per la precisione telaistica di questa vettura che sente variazioni a terra di pochi millimetri.
Me ne ero già accorto con la malizia di equilibratura che richiedono gli oz sulla TT
e da vecchietto mi fa sorridere su tutti i vari esperimenti ridicoli di assetti estremi che fanno ragazzi e tuner.
Sono macchine precise e delicate, se messe in mano a pirla peggiorano.
il problema che di solito sono più pirla ancora i proprietari che neanche riescono ad accorgersi che la versione tunninng va meno della stock
(sulle jap era moooolto frequente se non la mettevi in mano a gente giusta con interventi mirati e misurati....)

sorry per la divagazione

hope that helps !

si io ho le toyo,e cerchi da 19 xke i 20 mi sembrava troppo,anke se li metto fra poco. come gomme va benissimo sono la mescola giusta. cmq si partendo piano anke a non sterzare molto fa un rumore al avantreno. subito pensato fosse l'haldex,ma poi andando avanti anche facendo km lo fa lo stesso. sempre piu forte. appena presa non lo faceva. infatti pensavo i giunti fatti di poltiglia,senno a 20mila km molto improbabile. io ho avuto anni fa anke uno turbo preparate fino a 300cv e i giunti era cosa solita ke battevano. xo avendo un motore preparato a quei livelli era normale. la faccio vedere lo stesso. anke spegnendo il motore vedo i tergi si muovono a scatto,non so se sia normale. allora non ho da preoccuparmi x i giunti

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allora e cosa normale. richiamo x cosa? spegnendo ho notatop si muovono i tergicristalli,la vostra? la volevo gia cambiare,noto parecchi difetti su sta macchina

[R-power]

sia il mio ttrs che il mio tts quando spegnevo motore si spostavano di 5mm i tergi.
sinceramente me ne batto le balle.

non so se considerarli difetti
sarà che io arrivo da una 127 sport dove se si accendeva il motore al mattino era già un miracolo....

però ben vengano le vostre segnalazioni ad Audi
tra qualche generazione i prodotti saranno ancora migliori.

[fausto]

Lo faceva anche la mia S3.

Nell'ultimo periodo (dai 40K ai 60k km) era anche fastidioso.

Basse velocità, sterzata decisa direzione Sx, rumore dall'anteriore DX.

A quanto avevo capito era un problema di molloni anteriori.

[A71]

Anche sulla mia si muovono i tergi.... Penso su tutte....

[valter ttrs]

anke le vostre i tergi? mado alla faccia di audi e 70k di macchina!! all'inizio pensavo un problema elettrico. poi noto ke lasciandola 20secondi al minimo prima di spegnere e girando piano la chiave non lo fa. come va l's-tronic sulle vostre? ci stavo facendo un pensierino di darla dentro e prenderla s-tronic,3000giri i 170beve poco ke io faccio molta autostrada. la mia a 3000fa solo i 130,e ho limitatore a 280kmh