Visualizza Versione Completa : Acquisto A4
Ciao carissimi :rolleyess:
da un po' di tempo sto valutando di cambiare la mia piccola A3 che ormai ha 10 anni e 368mila km e sarebbe ora di dirle addio... con molto dispiacere :cry:
Fra le possibili sostitute che sto valutando non poteva OVVIAMENTE mancare la A4 :)
Il budget è intorno ai 12, max 13 k€ quindi ovviamente parliamo di usato...
Sarei orientato verso una delle ultime B6 con poca strada (in particolare il 1.8T) o una delle prime B7...
Siccome sono un assiduo frequentatore della sezione A3 ma di A4 so pochino, eccomi qui a chiedervi qualche dritta...
Insomma... Quali sono i problemi delle varie motorizzazioni (in particolare 1.8T e 2.0 TDI, l'idea è comunque di farla a GPL se benzina, quindi tutti gli FSI li escludo), a cosa bisogna fare attenzione (so che i 2.0 avevano problemi, soprattutto i primi)... se ci sono cose che "must have" nel senso che sarebbe bello avere ed è un casino poi retrofittare... Insomma tutto quello che potete dirmi voi esperti di A4 :happy:
... e poi ovviamente se conoscete qualcuno che ne vende una... :rolleyess:
kanaglia
07-05-2012, 13:38
12-13k€ sono troppi per una b6 e non sono pochi neanche per una b7 ma molto chiaramente dipende dagli accessori. Il 2.0 tdi non lo conosco ma una delle cose che non mi piace è il dpf con 6/7 anni sulle spalle. Io la settimana scorsa ho cambiato la macchina di mia moglie e avevo preso in considerazione proprio le b6 avant che si prendono con 6-8€ che con il 1.9 possibilmente 130cv sono dei muli. Non ha senso spendere 12-13€ per una b7 che praticamente è la stessa auto e magari con qualche complicazione in più, a meno che non prendi il 3.0 tdi
Grazie del tuo parere :)
Quindi dici che i DPF danno problemi col tempo? Mmmm... Sempre odiati profondamente quei dispositivi lì :( Ma hanno tutti il DPF i 2.0?
Il 1.9 lo trovo un po' "ruvido" e poi ha "solo" 130 cv :\
Del 2.5 TDI sapete dirmi niente? Rigorosamente cambio manuale. So dei problemi di usura degli alberi a cammes... Ogni quanto vanno sostituiti? E' pesante come cosa? Altri problemi o motivi per cui non prenderlo?
Quello che mi spinge verso la b7 è il fattore età... Lo trovo abbastanza importante... Considerate che ci faccio almeno 30k km/anno e vorrei tenerla almeno altri 6-7 anni... Insomma vorrei durasse altri 6-7 anni e fino a 300k km in tutto, almeno...
kanaglia
07-05-2012, 14:06
il 2.5 lo sconsiglio per i consumi e i costi di gestione.
Per quanto riguarda il fattore età credo ti convenga prendere di più in considerazione il fattore km poi se è b6 o b7 poco importa ma a parità di km prenderei sicuramente la b6 visto il prezzo inferiore. I 2.0tdi credo siano sempre iniettore pompa e dovrebbero essere gli stessi delle A3.
maccheers
07-05-2012, 14:06
guarda ad esempio io ho il 2.5 tdi del 2004, gli alberi a cammes sempre ok. Considera che io 180cv con la quattro e il tiptronic ho sicuramente alla ruota meno cavalli del 130cv, di contro ho una tenuta di strada superba. Il 130 cv in questo momento dato il prezzo sempre più elevato del gasolio è la motorizzazione che sento di consigliarti. Ma comunque sui 6000 si trovano delle belle macchine!
Naftone4
07-05-2012, 18:13
Peccato per il budget basso altrimenti ti vendevo la mia.. :evil6:
Comunque tornando seri, prima volevo fare un selezione in base a qualche caratteristica:
-Prendi in considerazione anche il QUATTRO o solo anteriore?
-che tipo di potenza vorresti?
-berlina avant o cabrio?
-la vuoi già rifinita bella e completa o non é rilevante?
Dopo di che posso dire la mia in maniera poi completa,
Ma per il momento mi sento di SCONSIGLIARTI un'auto a benzina se la tua intenzione é alla a GPL, perché io ho avuto diverse esperienze e posso dirti che se l'acquisti nuova con l'impianto originale installato dalla casa é un po' meglio, ma per me é fuori discussione che prendi un 1.8 T magari con 100.000 km e fai il gas, perché molto probabilmente andrai in contro a cedimenti strutturali di valvole postone o testata, proprio perché il motore avendo già un trascorso, passando a gas che lavora con temperature molto più alte e é un carburante secco, mi sento di sconsigliartelo..
Discorso diesel confermo la mia piu sentita distanza sui modelli con FAP ( infatti io lamia l'ho cercata appositamente senza FAP e con cambio manuale), o comunque ci sono sempre delle soluzioni ottimali successive.. :wink:
Insomma ad occhio e croce mi sento di consigliarti una più fresca B7 con motore 2.0 tdi, trazione anteriore, cambio manulae e possibilmente con pacchetto SLINE, se non hai fretta la puoi trovare tranquillamente.
Poi ovviamente ti possiamo dare il benvenuto nella gabbia dei matti, non che la sezione più POWA del forum :asd:
Peccato per il budget basso altrimenti ti vendevo la mia.. :evil6:
Comunque tornando seri, prima volevo fare un selezione in base a qualche caratteristica:
-Prendi in considerazione anche il QUATTRO o solo anteriore?
-che tipo di potenza vorresti?
-berlina avant o cabrio?
-la vuoi già rifinita bella e completa o non é rilevante?
Dopo di che posso dire la mia in maniera poi completa,
Ma per il momento mi sento di SCONSIGLIARTI un'auto a benzina se la tua intenzione é alla a GPL, perché io ho avuto diverse esperienze e posso dirti che se l'acquisti nuova con l'impianto originale installato dalla casa é un po' meglio, ma per me é fuori discussione che prendi un 1.8 T magari con 100.000 km e fai il gas, perché molto probabilmente andrai in contro a cedimenti strutturali di valvole postone o testata, proprio perché il motore avendo già un trascorso, passando a gas che lavora con temperature molto più alte e é un carburante secco, mi sento di sconsigliartelo..
Discorso diesel confermo la mia piu sentita distanza sui modelli con FAP ( infatti io lamia l'ho cercata appositamente senza FAP e con cambio manuale), o comunque ci sono sempre delle soluzioni ottimali successive.. :wink:
Insomma ad occhio e croce mi sento di consigliarti una più fresca B7 con motore 2.0 tdi, trazione anteriore, cambio manulae e possibilmente con pacchetto SLINE, se non hai fretta la puoi trovare tranquillamente.
Poi ovviamente ti possiamo dare il benvenuto nella gabbia dei matti, non che la sezione più POWA del forum :asd:
Ste, sono arrivato tardi ma quoto in pieno Davide Powaaa Naftone!!! :wink:
Che io sappia i 2.0TDI, almeno inizialmente, avevano problemi di testata, ma solo una determinata serie (che non so citarti), per cui si potrebbe verificare... e ti direi di cercare di stare lontano dal cambio automatico perchè non mi piace, e può creare problemi (se non è stata fatta un'adeguata manutenzione!)... di certo un buon TDI ti potrebbe dare qualche soddisfazione, con un filtro ed una mappa (magari un downpipe!).... e avere consumi davvero IRRISORI!!!!! (considera che con questo pieno mi sono QUASI SPAVENTATO per aver fatto una media ADDIRITTURA di 18Km/l....perchè era troppo bassa!!!! :wink:).
Altrimenti di certo un bel 1.8T, ma non lo conosco.... e per la questione GPL, beh, CREDO che se monti un bel Landi o BRC non dovresti avere problemi........
Che dire....sarebbe un onore ed un piacere poterti dare il benvenuto in questa gabbia di matti, possessori di A4 "8E"!!!! :asd: :asd: :asd: :asd:
Naftone4
07-05-2012, 18:33
.... e per la questione GPL, beh, CREDO che se monti un bel Landi o BRC non dovresti avere problemi........
il problema del produttore dell'impianto è secondario, primario sono:
-se l'auto su cui lo metti "lo digerisce"
-le condizioni del motore (km, meccanica, stato dei tagliandi)
-ma soprattutto chi ti fa il lavoro
AD OGNI CASO EVITARE IMPIANTISTI POCO AFFIDABILI E CAVIE PER LA PROPRIA MOTORIZZAZIONE,
io ho dato via dalla disperazione un 330 ci l'impianto fatto a 22000 km e venduto dopo poco perchè non riuscivo a farlo piu' andare bene nonostante avessi provato diverse officine, spesa totale dell'impianto e sostituzione di bobine centraline, candele, cavi candele e sensori oltre 4000€ !!
il problema del produttore dell'impianto è secondario, primario sono:
-se l'auto su cui lo metti "lo digerisce"
-le condizioni del motore (km, meccanica, stato dei tagliandi)
-ma soprattutto chi ti fa il lavoro
AD OGNI CASO EVITARE IMPIANTISTI POCO AFFIDABILI E CAVIE PER LA PROPRIA MOTORIZZAZIONE,
io ho dato via dalla disperazione un 330 ci l'impianto fatto a 22000 km e venduto dopo poco perchè non riuscivo a farlo piu' andare bene nonostante avessi provato diverse officine, spesa totale dell'impianto e sostituzione di bobine centraline, candele, cavi candele e sensori oltre 4000€ !!
URKA!
come non detto, non ho esperienza diretta...ma lui ne ha, eccome....
Impianto GPL ad iniezione gassosa sequenziale fasata AG AutoGas Systems
con bombola toroidale da 40Lt effettivi....
Se non ricordo male ho preso ispirazione dal maggior esponente della nostra Divisione Maranza per montare gli Ate Powerdisc!!! :wink:
Dischi freno ATE powerdisc
Hehehe!!! Quante belle risposte, grazie :)
Intanto chiarirò un po' delle mie esigenze...
Trazione: Preferibilmente anteriore. Se non altro perchè il Quattro mangia tanta potenza alla ruota...
Cavalleria: direi intorno ai 160-170cv per muoversi "bene" senza massacrarmi col bollo...
Berlina/Avant/Cabrio: La B6 quasi certamente berlina (a meno che non sia l'occasione della vita). La B7 potrei valutarla anche Avant. La cabrio mi piace assai ma il tetto in tela mi scoraggia molto.
Cambio: assolutamente MANUALE.
Gli accessori sono rilevanti rapportati al prezzo. Mi spiego: l'importante è che l'auto mi piaccia, abbia il motore giusto, il tetto apribile (lo so che è un GRAN filtro, ma non posso passare altri 10 anni a sbavare quando ne vedo uno, come ho fatto finora...), pochi km (massimo 90mila... Almeno da godermi un paio di mesi le 5 cifre) :P
Poi è chiaro che ci farei subito: xenon (ci sono i bixeno sulla b6?), rns-e, bluetooth, cruise control, interni in pelle (magari recaro), assetto e cerchi. Se ci sono già ok, sennò amen, purchè il prezzo sia adeguato al fatto che poi ce li devo mettere :)
Il colore è abbastanza irrilevante... Il top sarebbe ancora blu denim ma vanno bene anche nero, blu scuro, grigio (magari non proprio il classico silver...) bianco (solo per la b7)... Basta che non sia rossa o verde latte&menta :D
Tornando al discorso motori, vediamo di fare un po' di pro e contro:
1.9 TDI 130cv (solo b6?)
PRO: consumi, elaborabilità, bollo, affidabilità, un classico.
CONTRO: rumore e vibrazioni (ma è longitudinale sulle a4 o è trasversale come sulle a3?), pochi cavallucci.
2.0 TDI 140cv (solo b7?)
AIUTO!!! Non saprei... Ci sono sia l'8v che il 16v? Uno è iniettore pompa e l'altro common rail? Uno ha il FAP e l'altro? Non ci capisco niente :(
Come manutenzione? A parte debimetro, volano bimassa, distribuzione ogni 90k... Che altro c'è che si rompe / da fare? Come il 1.9 130 alla fine...?
2.0 TDI 170cv (solo b7. Da che anno?)
PRO: cavallucci, common rail
CONTRO: fap? consumi? iniettori che si rompono? altro?
2.5 TDI 17x cv
PRO: cavalli, sound, V6
CONTRO: boh...
Come sono sti benedetti consumi? Fa i 10? :P
Si rompe o non si rompe? :P
1.8T 163cv
PRO: EINE KRAFTSTOFF: DIE BENZIIIIIIIN!!!!!! BENZIIIIINNN!!!!!! \m/ (cit.)
affidabile (a parte le bobine di accensione ma mi pare roba da poco)
CONTRO: consumi, consumi, consumi... Va fatto a GPL. Poco elaborabile.
Altri benzina sono il 2.0 (assurdo), il 2.4 (ma che motore è???) e il 3.0 (troppo). Gli FSI sono fuori dai giochi.
Onestamente io ho il 1.8 20v a GPL e mi sono trovato bene, non avrei alcun pregiudizio a gasare il 1.8T, l'installatore BRAVO lo conosco (ha fatto anche un 530i e39 di un mio amico e va una cannonata con un Vialle) e mi aspetto la stessa affidabilità del mio (anche se ammetto che a 327.000 km mi ha abbandonato la testata, causa sedi valvole).
Correggetemi se ho scritto cavolate!!!!
Lo so che pretendo, ma non ho neanche fretta ;) La deadline è l'estate dell'anno prossimo. Nel senso che a Agosto ho il bollo, a Settembre devo sostituire le bombole dell'impianto a gpl (10 anni), poi avrò sicuramente tagliando, gomme, freni, forse ammo... CIAO!!!! :)
Chiaro che se domani ne trovo una che mi piace, i soldi sono qui, basta darglieli... ;)
Stefano... la tua macchina è una B7 Avant 2,7 tdi, se la trovi manuale...:tongue:
Non vedo l'ora di accoglierti nel rutilante e fantasmagorico mondo delle A-Vier!!!:asd::asd::asd::asd:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210202686
Naftone4
07-05-2012, 21:52
GOOGLEELLAH ha colpito ancora !!!
Ora non hai più scuse... Dai che vogliamo un Noodles clone !! :asd:
Ma che motore è quella, un 2.7? Chi mi dice qualcosa in più su quel motore? Consumi, manutenzione...?
Ha un po' di km però... Nonostante ciò il prezzo mi sembra davvero basso... Che ci sia sotto qualcosa?
Naftone4
08-05-2012, 11:26
Il 2.7 é un v6 con catena e trazione anteriore, con una mappa passi oltre i 200 cv..
Per info maggiori aspettiamo NOODLES che ci dia la sua recensione..
Sicuramente sarà svalutato per via della cilindrata...
Ma non capisco... Che me ne frega della cilindrata... Molte assicurazioni non fanno differenza dal 2.0 in su e semmai il problema grosso è il bollo ma non ha tutti sti cavalli... a libretto ;)
E' un discorso di redditometro? Io sono dipendente, che me ne frega :P
Più che altro sarebbe interessante capire se ha problemi congeniti, quali e soprattutto i consumi che si riescono a fare...
Io sono dell'idea che vada a fortuna......
C'è chi si trova bene e chi male, prendi quella che più ti piace ...
A me avevano sconsigliato la mia, il cambio automatico, e' QUATTRO consuma.... Chissenefrega !!!! A me piace e sono soddisfatto !!!!!
O salvo... Ma QUANTO consuma? :D
Allora, dipende se fai l'asino faccio anche i 5
In D faccio i 9
E con il sequenziali andando modi pensionato faccio i 12
Valuta che e' anche mappata, dovrebbe avere 210/220 cavalli
EPROM1982
08-05-2012, 12:48
Ste, sono arrivato tardi ma quoto in pieno Davide Powaaa Naftone!!! :wink:
Che io sappia i 2.0TDI, almeno inizialmente, avevano problemi di testata, ma solo una determinata serie (che non so citarti), per cui si potrebbe verificare... e ti direi di cercare di stare lontano dal cambio automatico perchè non mi piace, e può creare problemi (se non è stata fatta un'adeguata manutenzione!)... di certo un buon TDI ti potrebbe dare qualche soddisfazione, con un filtro ed una mappa (magari un downpipe!).... e avere consumi davvero IRRISORI!!!!! (considera che con questo pieno mi sono QUASI SPAVENTATO per aver fatto una media ADDIRITTURA di 18Km/l....perchè era troppo bassa!!!! :wink:)
Il problema di fessurazione della testata sui motori 2.0 TDI 140 Cv è stata risolto dall'Ottobre 2005 modificando appunto la testata, ci sono stati dei casi con questa motorizzazione di rottura anche della pompa dell'olio..
Per quanto riguarda invece la motorizzazione 2.0 TDI 170 Cv sembra che abbiano problemi agli iniettori, anche se mamma Audi ad alcuni utenti ha fatto la sostituzione a costo 0, naturalmente credo che bisogna avere svolto tutti i tagliandi in service Audi..
Noodles.creation
08-05-2012, 14:30
O salvo... Ma QUANTO consuma? :D
V6 2.7: dopo 98230 km la media esatta è 12,55 km/l (7826,3 litri)
Ora, se fai viaggio brevi ed in città è più facile avere tra i 10-12. Se fai extraurbano tranquillo sei a 15-16. In autostrada a 130 sei a 12.5 circa (a secondo del carico e della pendenza).
E' il 3.0 depotenziato, quindi moooolto affidabile. Io non posso rimappare perchè usando il multitronic metterei a repentaglio l'affidabilità del cambio (ne so qualcosa perchè avevo anche il V6 2.5 multitronic). Rispetto al 2.5 è forse un pelo meno bello il sound, ma la presenza della catena anzichè la cinghia dona un sibilo sfiziosissimo che il 2.5 non aveva, anzi.
9800 euro sono una grande offerta per me se i chilometri sono reali... con il 2.5 sono arrivato a 233000 avendo solo le noie al cambio (multitronic vecchia generazione) e le normali manutenzioni. Con questo 2.7 li superi tranquillamente. Io mi sento di consigliarlo, anche se qualche timore di rientrare in un redditometro ce l'ho (non conta se sei dipendente. Devi dimostrare di avere il reddito presunto derivante delle loro deliranti congetture).
Forse solo questo è il motivo che mi frena a consigliarti l'auto: se non hai paura del redditometro allora è la tua macchina.
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Di bollo pago 381 euro.
Noodles, i consumi mi sembrano buoni, anche se sono sempre consumi "importanti"... Ma la tua è multitronic, trazione anteriore?
Il bollo non è male dopotutto!
Ha il FAP?
I consumi di Salvo invece mi sembrano assurdi... Caspita... o_O se è così la 2.5 la devo proprio scartare...
Guardando all'affidabilità quindi dovrei andare sulla b6 1.9 130cv (buona auto, gran risparmio) o sulla b7 2.7 (qualche sacrificio in più per una gran macchina)...
I 2.0 senza FAP quali sono?
EPROM1982
08-05-2012, 16:03
I 2.0 TDI con FAP si trovano dal 2006 in poi..
Noodles.creation
08-05-2012, 16:07
Noodles, i consumi mi sembrano buoni, anche se sono sempre consumi "importanti"... Ma la tua è multitronic, trazione anteriore?
Il bollo non è male dopotutto!
Ha il FAP?
euro 4 FAP con trazione anteriore.
La V6 2.5 trazione anteriore (sempre multitornic) mi ha portato ai 12.67km/l per i 234.xxx km complessivi.
Con la 2.7 tiro un pò di più (ogni tanto metto in S oppure "gioco" con le palette al volante non solo in scalata)
Ovviamente i consumi dipendono dal piede/piedone e dal tipo di percorso. Io faccio molto urbano/extraurbano, ma se girassi in città più spesso le medie calerebbero. A Torino città giro intorno ai 10
Ahahahah ah si la mia e' una piccola alcolizzata di gasolio !!! Pero' ti assicuro che quando pigi sul gas hai delle belle soddisfazioni!!! Poi ripeto devi valutare tu cosa sia meglio per le tue tasche
Noodles.creation
08-05-2012, 16:08
I consumi di Salvo invece mi sembrano assurdi... Caspita... o_O se è così la 2.5 la devo proprio scartare...
mappata e quattro...
mappata e quattro...
Quoto
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Io l'ho presa perché sapevo di chi era , 160.000 km, distribuzione fatta , tagliandata , olio e filtro cambio, 2 treni gomme est.inv.
4.700 compreso trapasso
Io sono soddisfattissimo del mio 1.9TDI..... ma devo dire che anche l'elasticità e l'erogazione del sei cilindri (2.5TDI e 3.0TDI) non sono affatto male, ma di certo come consumi siamo su un altro pianeta!!
Ti consiglio vivamente di andare a provarli, leggi un po' di annunci della tua zona, e ti fai un giretto, anche da privato... almeno ti renndi conto di cosa potresti comprare, primo perchè arrivi da un benza gasato, e poi anche perchè sono comunque molto diversi tra di loro, con pregi e difetti, più che come prestazioni...
Se puoi valuta anche un Quattro, non è affatto male, specialmente sul bagnato e sulla neve.... :wink:
Noodles.creation
08-05-2012, 16:14
Me ne rendo conto perchè anche la Q5 che è solo 2.0 ha le stesse percorrenze del 2.7 e 2.5 (cioè circa 12.5 km/l) e credo per via del quattro... (non me ne vogliate ma è la prima quattro in casa)
Io faccio relativamente poca città (Mestre non è Milano, per dire...) e abbastanza autostrada... un po' di statale, soprattutto la sera che è scorrevole, ma proprio in quei casi mi piace pestare il gas, quindi... :P
Ripeto, non sono tanto bollo e assicurazione a preoccuparmi quanto la manutenzione straordinaria (il fap mi spaventa) e i consumi... 12,5 è tantino... non penso che con un cambio manuale si riesca a fare tanto meglio...
Il 1.9 130 è longitudinale? Mi sa che dovrei provarlo... Il 2.7 l'ho provato, ma solo in manovra ahahah :D
Naftone4
08-05-2012, 16:32
Non so salvo che piedone abbia e come é stata fatta la sua mappa,
Ma il mio 3.0 tdi quattro mappato MANUALE consuma molto meno della sua, difficilmente in città scendo sotto i 9/10 !!!
Non so salvo che piedone abbia e come é stata fatta la sua mappa,
Ma il mio 3.0 tdi quattro mappato MANUALE consuma molto meno della sua, difficilmente in città scendo sotto i 9/10 !!!
Penso che incida tanto il cambio
kanaglia
08-05-2012, 18:07
il 1.9 è longitudinale
io ho il 2.5 traz. ant. manuale 163cv mappato e andando da pensionato extraurbano con qualche ripartenza riesco a fare 14 km/l ma il suo consumo con guida normale senza fare città è 12 km/l. In città non arrivi a 10 km/l
il 1.9 è longitudinale
io ho il 2.5 traz. ant. manuale 163cv mappato e andando da pensionato extraurbano con qualche ripartenza riesco a fare 14 km/l ma il suo consumo con guida normale senza fare città è 12 km/l. In città non arrivi a 10 km/l
Allora nn sono l'unico a consumare in città
kanaglia
08-05-2012, 19:19
Allora nn sono l'unico a consumare in città
io non consumo in città perchè non la prendo :laugh::laugh: però non saprei se arrivo a fare 6 km/l :ph34r:
io non consumo in città perchè non la prendo :laugh::laugh: però non saprei se arrivo a fare 6 km/l :ph34r:
Hahahahaah
Io purtroppo la uso mooolto in città , pero' ultimamente uso il sequenziale e riesco a consumare meno, ho solo questa auto....
Naftone4
08-05-2012, 19:38
mi tengo stretto il mio bel manuale...
mi tengo stretto il mio bel manuale...
Anche a me piace molto il manuale, pero' devo dire che l'automatico e' comodo,
Noodles.creation
08-05-2012, 20:15
città... dipende cosa intendete... Roma non è Torino e non è Varese o Novara...
Naftone4
08-05-2012, 20:19
..... l'automatico e' comodo.
si maaaaaaaa.............
:icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::icon_ pidu:
A regà!! :biggrin: e come cerchi come stiam messi su b6 e b7? I 17" son di serie su tutte? E i 18"?
Se la prendessi in germania? Qualcuno che l'ha fatto e mi spiega un po' a grandi linee? :happy:
città... dipende cosa intendete... Roma non è Torino e non è Varese o Novara...
Io giro tanto in Varese centro, rotonde semafori.... Nn e' Roma ma.....
---------- Post added at 20.47.50 ---------- Previous post was at 20.46.26 ----------
A regà!! :biggrin: e come cerchi come stiam messi su b6 e b7? I 17" son di serie su tutte? E i 18"?
Se la prendessi in germania? Qualcuno che l'ha fatto e mi spiega un po' a grandi linee? :happy:
Se la prendi in Germania la trovi pure coi 20!!!
Io ho fatto omologare i 18 in Italia grazie alla scimmia che mi ha attaccato NAFTA
Ciao Ste!!!
Allora ti suggerisco il 2,7 perché ha l'affidabilità del 3,0 con i costi di gestione (=consumo) di una trazione anteriore.
Purtroppo i manuali su questo V6 si contano sulle dita di una mano in Italia. L'alternativa Multitronic ancora oggi non è affidabile (cedimenti frequenti della meccatronica del cambio).
Il V6 è ottimo se eviti i percorsi urbani. In città, anche facendo i salti mortali non vai oltre 8-9. In extraurbano si può arrivare a 15, in autostrada 12 sono un buon risultato senza starci troppo attenti.
Cmq... questa sarebbe una chicca... molto cara... ma sconta la rarità...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-dtm-edition-2-0-t-fsi-quattro-voll-overath-bei-k%C3%B6ln/160257886.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine
einparkhilfe
10-05-2012, 22:41
A regà!! :biggrin: e come cerchi come stiam messi su b6 e b7? I 17" son di serie su tutte? E i 18"?
Se la prendessi in germania? Qualcuno che l'ha fatto e mi spiega un po' a grandi linee? :happy:
Acquistare una macchina in Germania è più facile a farsi che a dirsi, una volta decisa l'auto ed averla pagata,in poco tempo ti viene consegnata la macchina con targa "temporale provvisoria" compresa di assicurazione, e naturalmente tutti i documenti(per immatricolarla qui),burocraticamente è una passeggiata. Ovvio è la distanza e la possibilità di vedere l'auto prima di comprarla. Io ho cercato concessionari vicini a grosse città con collegamenti aerei con Venezia, e poi la fortuna di aver qualche parente da quella parte per la lingua.Dopo tutto questo discorso puoi rivolgerti anche a qualche importatore nostrano, che si interessa di trovarla e fartela arrivare magari con un anno di garanzia. Per il discorso "redditometro"- potenza macchina, gli scagnozzi montiani dovrebbero additare le cilindrate dai 3.0 in su. Ultima cosa,ogni tanto vedo una macchina come la tua parcheggiata in un centro commerciale di Favaro Veneto...... è forse una gemella? ciao
Cmq... questa sarebbe una chicca... molto cara... ma sconta la rarità...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-dtm-edition-2-0-t-fsi-quattro-voll-overath-bei-k%C3%B6ln/160257886.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine
splendida gabriele, è veramente bella, anche internamente :sisi::tongue:
Grazie Heinparkhilfe :)
Può essere che sia la mia al centro La Piazza ma non ci vado così spesso... So che c'è un'altra Blu Denim in giro ma la mia dovrebbe essere abbastanza riconoscibile, anche perchè l'altra è completamente stock ;)
Gabriele: stupenda quella che hai linkato, anche se fuori dalla mia portata... Invece devo ammettere che con sto 2.7 mi state facendo salire una scimmia... Dovrò pensarci bene bene... Intanto domani parto per il Worth e so già che tornerò rovinato dopo una settimana lassù :\ ...
Noodles.creation
11-05-2012, 11:42
Per farti imbazzirrire la scimmia ti posto il link di qualche foto di come puoi personalizzare il tuo 2.7.........
2.7 scatena scimmie... (http://forum.audirsclub.it/showthread.php?35482-A4-B7-Avant-2.7-TDI-Multitronic-by-Noodles/page87)
Postatemi un 2.7 in vendita col tetto, manuale, t.ant., pochi km e pochi soldi, grazie! :PpPp
Postatemi un 2.7 in vendita col tetto, manuale, t.ant., pochi km e pochi soldi, grazie! :PpPp
Azz mi spiace sono finite!!!
Che cos'hanno le versioni "Top Plus" delle b7? ...
EPROM1982
11-05-2012, 12:32
Il pacchetto top plus, prevede:vernice metallizata, modanature e mancorrenti cromati
(che cmq guarda bene che sul 2.7 e sul 3.0 sono già di serie), aps
posteriore, regolatore di velocità, caricatore 6 cd, pacchetto luci interne
e predisposizione telefono cellulare
Grazie :)
E i navi come funzionano? Vedo MMI, MMI plus... Cosa cambia?
Cose come bluetooth, retrocamera, sono opzioni?
E quell'affare portatelefono in parte che roba è? o_O'
Scusate ma io sono rimasto fermo all'RNS-E :P
EPROM1982
11-05-2012, 12:40
Grazie :)
E i navi come funzionano? Vedo MMI, MMI plus... Cosa cambia?
Cose come bluetooth, retrocamera, sono opzioni?
E quell'affare portatelefono in parte che roba è? o_O'
Scusate ma io sono rimasto fermo all'RNS-E :P
Di nulla! :wink:
Su B7 è presente solo l'RNS E, per quanto riguarda bluetooth, retrocamera, lettori DVD, sono optional!
MMI, MMI Plus sono presenti su modelli B8
Dai? Alcuni scrivono MMI... :P
L'rns-e viaggia con l'mfd a colori?
Alcuni hanno un affare 2 din con un display rosso... che roba è?
E' tutta roba retrofittabile comunque?
Se, per dire, ne trovassi una con la radio concert, posso sempre comprare tutto e installarmelo o è un disastro?
EPROM1982
11-05-2012, 12:49
Dai? Alcuni scrivono MMI... :P
L'rns-e viaggia con l'mfd a colori?
Alcuni hanno un affare 2 din con un display rosso... che roba è?
E' tutta roba retrofittabile comunque?
Se, per dire, ne trovassi una con la radio concert, posso sempre comprare tutto e installarmelo o è un disastro?
Allora, l'RNS E è un Navi a colori!!! L'affare 2 din con il display rosso credo che sia il BNS5 :asd: vedi l'A4 di Naftaman, comunque è tutta roba retrofittabile, considera che la mia all'acquisto montava la chorus a cassette!!!
Intendenvo l'MFD quello che sta al centro del tacho ;)
EPROM1982
11-05-2012, 13:23
Intendenvo l'MFD quello che sta al centro del tacho ;)
Ah Il FIS!!! No, quello non lo troverai su tutte le A4 anche se montano di serie l'RNS E!
Noodles.creation
11-05-2012, 15:23
Alcuni hanno un affare 2 din con un display rosso... che roba è?
lui si ostina a chiamarlo rns-e low ed invece è un affare 2 din con display rosso... Come è strano il mondo. dipende dai punti di vista... :icon_mrgreen:
EPROM1982
11-05-2012, 15:28
lui si ostina a chiamarlo rns-e low ed invece è un affare 2 din con display rosso... Come è strano il mondo. dipende dai punti di vista... :icon_mrgreen:
Poverino Albè, è proprio convinto il nostro Davide eh!!!! :asd:
Naftone4
11-05-2012, 18:00
GUARDATE CHE VI SENTO.............. :shifty:
http://www.imagehost.it/di-PUBM.gif
EPROM1982
11-05-2012, 18:04
GUARDATE CHE VI SENTO.............. :shifty:
http://www.imagehost.it/di-PUBM.gif
:asd:
Ciao Ste.
Il retrofit ideale prevede di impiegare l'RNS-E della ultima A3 8P (a led) cambiando la mascherina frontale.
Quando hai installato il navi (che possiede due slot per SD fino a 4 GB), puoi espandere il sistema impiegando una interfaccia IMA basic plus.
Consente di pilotare/visualizzare/riprodurre una vasta gamma di sorgenti a tua scelta (DVD, Cambia-CD, TV digitale, telecamera posteriore, Ipod...): il limite è dettato più che altro dalla fantasia...:tongue:
Il passaggio (eventuale) da singolo DIN a doppio DIN prevede di rifilare la centralina clima e il tunnel centrale per alloggiarla più in basso (serve cmq il supporto OEM per il navi).
Ciao Ste.
Il retrofit ideale prevede di impiegare l'RNS-E della ultima A3 8P (a led) cambiando la mascherina frontale.
Quando hai installato il navi (che possiede due slot per SD fino a 4 GB), puoi espandere il sistema impiegando una interfaccia IMA basic plus.
Consente di pilotare/visualizzare/riprodurre una vasta gamma di sorgenti a tua scelta (DVD, Cambia-CD, TV digitale, telecamera posteriore, Ipod...): il limite è dettato più che altro dalla fantasia...:tongue:
Il passaggio (eventuale) da singolo DIN a doppio DIN prevede di rifilare la centralina clima e il tunnel centrale per alloggiarla più in basso (serve cmq il supporto OEM per il navi).
Lavoro che faccio io domani mattina!!!
A pensarci bene sono giunto alla conclusione che mi sono rotto della trazione anteriore -_-
L'unica cosa che potrebbe farmi restare in casa audi, scartando le concorrenti TP, sarebbe Quattro.
Ragazzi, sento troppi pareri contrastanti sui consumi però... Potrei valutare una b6 2.5 Quattro manuale, ma ancora non riesco a capire i costi di gestione :(
Naftone4
28-05-2012, 10:10
A pensarci bene sono giunto alla conclusione che mi sono rotto della trazione anteriore -_-
L'unica cosa che potrebbe farmi restare in casa audi, scartando le concorrenti TP, sarebbe Quattro.
Ragazzi, sento troppi pareri contrastanti sui consumi però... Potrei valutare una b6 2.5 Quattro manuale, ma ancora non riesco a capire i costi di gestione :(
Intanto Molto più alti del più recente 3.0 dato che é ancora a cinghia mentre il 3.0 a catena..
Intanto Molto più alti del più recente 3.0 dato che é ancora a cinghia mentre il 3.0 a catena..
Beh, per una distribuzione ogni tre anni che farebbe...... più che altro era interessato a capire i consumi reali, perchè in tanti ne parlano male, ma Piedone che è PIEDONE....non consuma poi così tanto, anzi!!! E c'è da dire che con una mappa, che DI CERTO, By3z farebbe :wink: potrebbero anche migliorare..
La distribuzione non mi spaventa granchè... Alla fine è tutta manodopera sulla quale potrei risparmiare parecchio... Mi spaventano i consumi e, come manutenzione, il problema degli alberi a cammes, frizione con volano, debimetri e il torsen...
Naftone4
28-05-2012, 10:40
La distribuzione non mi spaventa granchè... Alla fine è tutta manodopera sulla quale potrei risparmiare parecchio... Mi spaventano i consumi e, come manutenzione, il problema degli alberi a cammes, frizione con volano, debimetri e il torsen...
Non é solo manodopera, ai tempi prima di pendere la
Mia ero indeciso appunto con 2.5 quattro, il mio amico l'ha sconsigliato perché i punti deboli sono 2,
-alberi a cammes
-distribuzione che oltre la manodopera il kit che Audi dice di sostituire sono anche una serie di cuscinetti e molto spesso pompa acqua (solo di ricambi sei oltre 700€)
Certo che io valuto solo ricambi originali da quel punto di vista, e mi fido di ciò che mi dice darò che ne fa tutti i giorni,
Beh, onestamente io la pompa dell'acqua l'ho cambiata ad ogni distribuzione, per quel che costa, non vado certo a rischiare! e mi pare sia prescritto per l'intervento sulla distribuzione per ogni motorizzazione, non solo sul 2.5 TDI... piuttosto gli alberi a cammes, ma non credo che ne soffrissero tutti, o sbaglio?
Mi pare assurdo 700€ di pezzi... Folle... Controllerò su e***.
Ma il problema degli alberi a camme? Mi pare l'avessero risolto da un certo momento in poi. Nessuno sa niente?
ma per quel che costa un 3.0 tdi quattro 204CV B7, io propenderei per quello....anche se la B6 ha sempre il suo fascino:wub:
ma per quel che costa un 3.0 tdi quattro 204CV B7, io propenderei per quello....anche se la B6 ha sempre il suo fascino:wub:
Certo, come costo d'acquisto siamo lì, si trovano ad ottimi prezzi... ma credo voglia un'auto più parca possibile, sia di consumi, sia di costi annuali (tasse), sia di manutenzione...
Esatto... E poi anche come costo d'acquisto... Ci passano almeno 3k euro fra una b6 2.5 full e una b7 3.0 quasi base...
Naftone4
28-05-2012, 14:58
......ma per quel che costa un 3.0 tdi quattro 204CV B7.....
:mad: :mad: :mad: :mad:
:mad: :mad: :mad: :mad:
in rapporto alla qualità del veicolo intendevo:tongue::biggrin:
Naftone4
28-05-2012, 15:15
:wink: :evil6:
Utente (cancellato) 1
28-05-2012, 23:04
Hai preso in considerazione di una b6 1.9 tdi quattro o di una b7 2.0 tdi sempre quattro??? Di sicuro i costi di manutenzione e di consumi/assicurazione e bollo si abbassano......:cooool::cooool:
Il discorso è che sarà dura passare al diesel... Almeno passo a un bel V6!
Se proprio devo passare a un 4 cilindri allora almeno che sia trazione posteriore (quindi no audi...). L'anteriore mi ha stufato...
Qui non ho la TP ma ho un bel 6 cilindri e mi farò andar bene il Quattro ;)
---------- Post added at 23.11.47 ---------- Previous post was at 23.11.11 ----------
...E resterei in Audi... ;)
Utente (cancellato) 1
28-05-2012, 23:15
Bhè... ok allora!!!
Però sia con il 2.5 che con il 3.0 vai di spese....... :blink::blink:
Naftone4
28-05-2012, 23:19
Ragionamento un po' strano..
Mi guardi i costi al centesimo, e poi cerchi un V6 con trazione QUATTRO...
Penso che tu debba ricalibrare le tue valutazioni.
Utente (cancellato) 1
28-05-2012, 23:21
Ragionamento un po' strano..
Mi guardi i costi al centesimo, e poi cerchi un V6 con trazione QUATTRO...
Penso che tu debba ricalibrare le tue valutazioni.
.... è quello..... :blink::blink:
Oddio al centesimo... Sto cercando di capire quanto consuma perchè faccio abbastanza strada, anche se si tratta di parecchia autostrada.
Bollo e assicurazione (sono in 1° reale) non li vedo un gran problema.
Sulla trazione Quattro, almeno col Torsen, non ho mai sentito di gravi problemi dovuti a usura...
L'unica cosa è la solidità del motore su cui ho sentito parecchi pareri contrastanti sia sul 163cv sia sul 180cv AKE: gente che non ha mai avuto problemi e gente disperata... Io ne sto valutando una col 179cv che dovrebbe essere uno degli ultimi fatti...
Un 2.7 o un 3.0 costano parecchio di più a parità di allestimento, all'acquisto e consumano uguale. Magari coi soldi che risparmio all'acquisto posso far fronte più facilmente a eventuali magagne impreviste...
EPROM1982
29-05-2012, 13:22
Beh, onestamente io la pompa dell'acqua l'ho cambiata ad ogni distribuzione, per quel che costa, non vado certo a rischiare! e mi pare sia prescritto per l'intervento sulla distribuzione per ogni motorizzazione, non solo sul 2.5 TDI...
Quoto! :wink:
Anch'io quando faccio la distribuzione sostituisco anche la pompa dell'acqua! :wink:
Noodles.creation
29-05-2012, 14:12
Il 2.5 TDI 163cv mi è piaciuto molto. Ci ho fatto 233k chilometri, con soddisfazione :cooool:
Utente (cancellato) 1
29-05-2012, 14:31
Guarda proprio oggi un mio vecchio collega mi ha detto che un suo collega (scusa il gioco di parole!!!) ha una b7 3.0 tdi quattro del 2005 quindi motore con 204 cv nera con 70.000 km certificati Audi da vendere...... se ti interessa fammi sapere che chiedo info più dettagliate..... :wink::wink:
Dipende... mi interessa, dipendentemente dalla richiesta, ma solo se ha anche il tetto apribile... lo so, sono fissato, ma è una cosa che non si può mettere dopo e mi è mancata tanto sull'a3! :tongue:
Naftone4
29-05-2012, 20:30
..... ma solo se ha anche il tetto apribile...
:munky2::dontknow::violent4::smileinbox::icon_scra tch::icon_dho::mod::firedevil:
:ciap::asd:
:munky2::dontknow::violent4::smileinbox::icon_scra tch::icon_dho::mod::firedevil:
:ciap::asd:
Q-8!!!!!
***** Ste... mica stai comprando una Bentley!!!http://www.massimilianoalbanese.net/emoticons/emoticons/36_12_6.gif
HAHAHAHHAHA!!! Lo so che è una pretesa folle, ma io lo voglio! :mod:
Dai, comunque qualcosa si trova, lasciatemi approfondire ;) :rolleyess:
Arrivo tardi ma arrivo...:wink:
Io sono soddisfattissimo della mia 2.5 180cv quattro...come consumi sono alla pari della mia vecchia b5 1.9 110cv quattro..riesco a fare 14km/l di media andando normalmode...e se vai in piedonemode scendi a 9km/l ma sono SODDISFAZIONI!:sisi:
La tenuta del quattro in caso di neve e sopratutto in curva su fondi bagnati è una garanzia!
Il cambio rigorosamente M6..
Come costi di manutenzione ordinaria è più alto rispetto alle 4l ma te li fà presto dimenticare in prestazioni e sound..
Per quanto riguarda gli alberi...beh...io sono a 180k km e per ora tutto tace...anzi,avendo anche il piedone powa non del tutto leggero non ho ancora visto il meccanico...:wink:
Altro?
A4-180: ma la tua è del 2004? Dovrebbe essere il 179cv allora... Mi faresti sapere il codice motore?
Onestamente per andare al lavoro faccio tangenziale o extraurbano, il weekend mi calo in autostrada, nel tempo libero giro di sera quindi traffico zero: insomma, città ne faccio ben poca.
Chiaro che se voglio cinghialare, amen... Ma a me interessa che se devo andare in un posto, mi metto li col cruise, faccio i miei 14 e sarei anche contento... :cooool:
L'unica cosa mi seccherebbe se a 150k km il motore cadesse a pezzi, ecco :unsure::mod::tongue:
A4-180: ma la tua è del 2004? Dovrebbe essere il 179cv allora... Mi faresti sapere il codice motore?
Onestamente per andare al lavoro faccio tangenziale o extraurbano, il weekend mi calo in autostrada, nel tempo libero giro di sera quindi traffico zero: insomma, città ne faccio ben poca.
Chiaro che se voglio cinghialare, amen... Ma a me interessa che se devo andare in un posto, mi metto li col cruise, faccio i miei 14 e sarei anche contento... :cooool:
L'unica cosa mi seccherebbe se a 150k km il motore cadesse a pezzi, ecco :unsure::mod::tongue:
Il cod dovrebbe essere BAU...
Si,132kw...179cv..
Quando faccio autostrada la media si stabilizza a 15-16...con cruise..:asd:
Ovviamente il manuale fà risparmiare...poi se tu la cerchi non quattro dovresti consumare ancora meno..:sisi:
Il motore a me non è ancora caduto a pezzi...anzi va che è una meraviglia!..chiedi a Luke!..comunque faccio i tagliandi regolari ogni 10k km..:sisi:
Mi pare di capire che i BAU/BBH, cioè i 179cv siano più recenti del famigerato AKE e questo pare positivo... Il tuo parere mi rincuora :) Spero di venire il 10 giugno e di vedere tante belle A4 ;)
Per quanto ne sò dal 2003 avevano migliorato gli alberi a cammes..probabilmente proprio con il nuovo cod motore..
Ti aspetto per il 10!..se va in porto..ora c'è un pò di caos nel 3d..
Per quanto ne sò dal 2003 avevano migliorato gli alberi a cammes..probabilmente proprio con il nuovo cod motore..
Ti aspetto per il 10!..se va in porto..ora c'è un pò di caos nel 3d..
C'è del caos in provincia di Modena....:shifty:
Utente (cancellato) 1
30-05-2012, 09:52
Dipende... mi interessa, dipendentemente dalla richiesta, ma solo se ha anche il tetto apribile... lo so, sono fissato, ma è una cosa che non si può mettere dopo e mi è mancata tanto sull'a3! :tongue:
... e va bhè.. allora....
Peccato perchè a prima vista mi sembrava una buona occasione.... 3.0 tdi 204 cv station nera cerchi da 18' bixeno, 70.000 km para posteriore s-line a 14.000 mila euro..... +
Dagli un occhiata... e qui...... :wink::wink:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215223032
EPROM1982
30-05-2012, 10:05
...poi se tu la cerchi non quattro dovresti consumare ancora meno..:sisi:
La non Quattro ha 163 CV!!! :sisi:
... e va bhè.. allora....
Peccato perchè a prima vista mi sembrava una buona occasione.... 3.0 tdi 204 cv station nera cerchi da 18' bixeno, 70.000 km para posteriore s-line a 14.000 mila euro..... +
Dagli un occhiata... e qui...... :wink::wink:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215223032
Bella, anche se non mi piace il para posteriore e quella specie di sottopara anteriore, il resto è.... :wub:
Utente (cancellato) 1
30-05-2012, 10:09
Si... quel "coso" davanti è inguardabile.... :wacko::wacko:
Per il para post sembra che gli manchi la griglia.... ma non si capisce bene..... :unsure::unsure:
Nel fine sett dovrei andarla a vederla dal vivo..... solo per curiosità :wink::wink:
C'è del caos in provincia di Modena....:shifty:
Leggermente.............
EPROM1982
30-05-2012, 10:11
Si... quel "coso" davanti è inguardabile.... :wacko::wacko:
Per il para post sembra che gli manchi la griglia.... ma non si capisce bene..... :unsure::unsure:
Nel fine sett dovrei andarla a vederla dal vivo..... solo per curiosità :wink::wink:
Caspita per essere un 3.0 non ha nemmeno un volante multifunzione!!!
Però caspita, un V6 con 70.000 Km è ancora in rodaggio!!! :sisi:
Naftone4
30-05-2012, 10:33
Caspita per essere un 3.0 non ha nemmeno un volante multifunzione!!!
Però caspita, un V6 con 70.000 Km è ancora in rodaggio!!! :sisi:
La mia... 75 000 :asd:
EPROM1982
30-05-2012, 10:40
La mia... 75 000 :asd:
E lo dici pure!!!! :evil6:
VERGOGNA!!! :asd: :ciap: :asd:
Hem... :unsure:
... a nessuno interessa una A3 1.8 20v a GPL con 371.000 km? :rolleyess::mod:
Naftone4
04-06-2012, 09:58
Hem... :unsure:
... a nessuno interessa una A3 1.8 20v a GPL con 371.000 km ? :rolleyess::mod:
<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/dizzy.png' alt='Tuorli vertiginose Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/dizzy.png' alt='Tuorli vertiginose Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/dizzy.png' alt='Tuorli vertiginose Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/dizzy.png' alt='Tuorli vertiginose Emoticons'></a>
Motore, cambio e avantreno sostituiti a 327.000 :P
Assetto bilstein(b8) e eibach(sportline), cruise, ambition, parrot, cerchi invernali, scarico originale come ricambio, anno 2002 :P
Che dite, la metto su subito.it? :P
Naftone4
04-06-2012, 10:07
Motore, cambio e avantreno sostituiti a 327.000 :P
Assetto bilstein(b8) e eibach(sportline), cruise, ambition, parrot, cerchi invernali, scarico originale come ricambio, anno 2002 :P
Che dite, la metto su subito.it? :P
se non la metti in vendita sul web, di sicuro non vengono a cercartela.. :wink:
Hahahaha!!! Beh... va... funziona... mi daranno un calcio nel sedere, ma piuttosto di pressarla... Temo che piangerò quando se la prendereanno... :\
Naftone4
04-06-2012, 10:20
Guarda io ho venduto tutte le mie auto su autoscout e subito, ho venduto anche bene ed in fretta, a patto di non perdere tempo con le mail truffe :asd:
Hahahaha!!! Beh... va... funziona... mi daranno un calcio nel sedere, ma piuttosto di pressarla... Temo che piangerò quando se la prendereanno... :\
ma scherzi?? l'auto è buona, molto buona, ed il motore è nuovo!!!! :wink: perchè svenderla proponendola così male??
Pensa che per un po' avrò 2 audi e potrò scegliere quale usare e con quale andare ai ritrovi ahhahahaha :D
Naftone4
04-06-2012, 11:12
Pensa che per un po' avrò 2 audi e potrò scegliere quale usare e con quale andare ai ritrovi ahhahahaha :D
:blink::blink::blink:
Eh... Ho dato una caparra... Appena vado a prenderla vi svelo tutto :)
Naftone4
04-06-2012, 11:21
Eh... Ho dato una caparra... Appena vado a prenderla vi svelo tutto :)
Guarda che se fai il misterioso, ti aggiudichi i fulmini del moderatore e dello staff a seguito, vedi Endy con la sua nuova B7.. :evil6: :evil6: :evil6:
Mmmm...
Dico solo:
http://i1.sbito.it/images/93/9360307549.jpg
+
http://www.scuderie-rbc.it/images/differenziale/torsen.jpg
+
http://desmond.imageshack.us/Himg524/scaled.php?server=524&filename=13062008089oj0.jpg&res=landing
=
:wub::wub::wub::sisi:
Naftone4
04-06-2012, 12:13
A4 B6 2.5 tdi quattro colore esterno scuro ?? :smile:
Hai sbagliato il colore e hai scordato tetto apribile :D
Naftone4
04-06-2012, 12:27
Hai sbagliato il colore e hai scordato tetto apribile :D
ma tu sai che la foto che hai postato del tettuccio ad alettone :doh: è un'applicazione post vendita della webasto ? :sick:
Brrr nonono... E' di serie :D
Io aggiungerei 163 cv..non 180..:sisi:
179 per la precisione...
Allora è stato cambiato il coperchio motore con quello a6 c5
Naftone4
04-06-2012, 13:45
Allora è stato cambiato il coperchio motore con quello a6 c5
penso di aver capito che sono foto prese in rete.
Sisi ragazzi, calma, son foto di repertorio prese da google ;) quando la porto a casa vi mostro tutto!
Sisi ragazzi, calma, son foto di repertorio prese da google ;) quando la porto a casa vi mostro tutto!
:asd:
complimenti per il nuovo acquisto!
aspettiamo le foto :)
Noodles.creation
04-06-2012, 14:33
Complimenti per il nuovo acquisto e per l'occhio attento. Il tetto aftermarket mi era sfuggito.
kanaglia
04-06-2012, 16:15
io non ricordo neanche come è fatto il coperchio motore della mia e voi riconoscete la cavalleria e se è di una A6 :laugh:
blasix'70
04-06-2012, 16:27
whoooo !!!!!!!!!!!!!!1
dai foto,foto,foto.......:wink:
io non ricordo neanche come è fatto il coperchio motore della mia e voi riconoscete la cavalleria e se è di una A6 :laugh:
:asd::sisi:
Naftone4
04-06-2012, 18:03
DAI VI SVELO IO IL SEGRETO......
DOPO UNA LUNGA TELEFONTA...
SONO RIUSCITO A FARMI MANDARE QUALCHE FOTO....
IN ANTEPRIMA..
SIETE PRONTI ????....
3..
2..
1..!!!!!
SUPER TETTUCCIO !!
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426370_124460487682671_100003561626935_96910_14497 99477_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422506_124464757682244_100003561626935_96939_15357 77323_n.jpg
SUPER ASSETTO E CAMPANATURA NEGATIVA !!!
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303431_134923553303031_100003561626935_135844_1514 674915_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532025_140441096084610_100003561626935_156715_8374 97626_n.jpg
E INTERNI PREGIATISSIMI FATTI A MANO !!!
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/374471_134976989964354_100003561626935_136078_1401 104105_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306120_143569242438462_100003561626935_166853_1292 061459_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556106_143569505771769_100003561626935_166856_1742 634736_n.jpg
<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/grin.png' alt='Tuorli sorriso Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/grin.png' alt='Tuorli sorriso Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/grin.png' alt='Tuorli sorriso Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/grin.png' alt='Tuorli sorriso Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/grin.png' alt='Tuorli sorriso Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/grin.png' alt='Tuorli sorriso Emoticons'></a>
kanaglia
04-06-2012, 18:09
non commento perchè non posso vedere le foto :ciap:
Noodles.creation
04-06-2012, 21:30
a vedere la foto mi è venuta la nausea pensando a tutto il tempo che ci avranno speso appresso INUTILMENTE!!!
Atroce quella foto :tongue: ... ridurre così una blu denim :maad:
Comunque qualche dettaglio in più:
Audi A4 (b6) 2.5 TDI Quattro(TM) Avant, grigio silver, provenienza tedesca.
Optionals: Tetto apribile, pacchetto s-line, pack luci (almeno... ha i led sulla plafoniera...), xenon, cruise control, rns-d, fullfis a colori, sedili pelle/tessuto sportivi s-line... ma soprattutto bella, bella, bella, bella. Pare nuova. L'ho già fermata e lunedì la porto a casa.
Il motore è il BHD 179cv su cui (mi ha confermato anche in audi) hanno sistemato parecchie cose, compreso il problema degli alberi a camme.
Per le foto dovrete aspettare :wink:
Comincio già con le domande:
Ho un rns-e con centralina bluetooth. E' semplice da swappare con l'rns-d che c'è su? Qualcuno vuole un rns-d? :P
Volante della B7 coi comandi al volante, è compatibile?
Specchio antiabbagliante interno, si monta facilmente?
:wub::wub::wub:
EPROM1982
05-06-2012, 12:23
Guarda io ho venduto tutte le mie auto su autoscout e subito, ho venduto anche bene ed in fretta, a patto di non perdere tempo con le mail truffe :asd:
Quelle non mancano mai!! :maad:
Guarda che se fai il misterioso, ti aggiudichi i fulmini del moderatore e dello staff a seguito, vedi Endy con la sua nuova B7.. :evil6: :evil6: :evil6:
:evil6: :evil6: :evil6:
Mmmm...
Dico solo:
http://i1.sbito.it/images/93/9360307549.jpg
+
http://www.scuderie-rbc.it/images/differenziale/torsen.jpg
+
http://desmond.imageshack.us/Himg524/scaled.php?server=524&filename=13062008089oj0.jpg&res=landing
=
:wub::wub::wub::sisi:
:wub:
[B]DAI VI SVELO IO IL SEGRETO......
Ma che Schifo!!!
Atroce quella foto :tongue: ... ridurre così una blu denim :maad:
Comunque qualche dettaglio in più:
Audi A4 (b6) 2.5 TDI Quattro(TM) Avant, grigio silver, provenienza tedesca.
Optionals: Tetto apribile, pacchetto s-line, pack luci (almeno... ha i led sulla plafoniera...), xenon, cruise control, rns-d, fullfis a colori, sedili pelle/tessuto sportivi s-line... ma soprattutto bella, bella, bella, bella. Pare nuova. L'ho già fermata e lunedì la porto a casa.
Il motore è il BHD 179cv su cui (mi ha confermato anche in audi) hanno sistemato parecchie cose, compreso il problema degli alberi a camme.
Per le foto dovrete aspettare :wink:
Comincio già con le domande:
Ho un rns-e con centralina bluetooth. E' semplice da swappare con l'rns-d che c'è su? Qualcuno vuole un rns-d? :P
Volante della B7 coi comandi al volante, è compatibile?
Specchio antiabbagliante interno, si monta facilmente?
:wub::wub::wub:
Ottimo Acquisto, non ti sei fatto proprio mancare nulla su questa B6 eh!!! :w00t::wub:
Complimenti e AUGURI!!! :wink:
Allora per sostituire un RNS D con un RNS E puoi farlo tranquillamente e mi pare senza sbattimenti con sostituzione di cablaggi e c@zzatelle varie!!! :wink:
Per volante B7 devi sostituire anello riposizionatore e centralina!! :wink:
Lo specchio autoschermante si può montare tranquillamente, c'è da fare solo una modifica nel supporto che troverai nel mio thread!!!! :wink:
Naftone4
05-06-2012, 12:37
Ma parliamo di cose serie...
Che misure di pneumatici hai ??!! :evil6:
Ho un rns-e con centralina bluetooth. E' semplice da swappare con l'rns-d che c'è su? Qualcuno vuole un rns-d? :P
Volante della B7 coi comandi al volante, è compatibile?
Specchio antiabbagliante interno, si monta facilmente
1- devi montare la centralina bluetooth e relativo microfono nella plafoniera anteriore, poi bisogna codificare per attivarla :sisi:
2- airbag: puoi collegare un solo stadio oppure fare la modifica al cablaggio
2bis- per il volante, se hai gia un volante multifunzione montato allora togli il vecchio e monti il nuovo, altrimenti devi cambiare l'anello, perchè probabilmente la centralina sarà già compatibile.
3- devi acquistare il relativo cablaggio da kufatec e portarlo dal montante fino alla zona vicino alla scatola fusibili :sisi:
3bis- se lo specchio è di derivazione A6, quindi con sensore luci/pioggia, devi fare la modifica al supporto, altrimenti se è di derivazione A4 quindi con supporto piccolo allora puoi montarlo tranquillamente.
PS: complimenti, però aspetto di vedere le foto :tongue:
Grazie :wub:
Altra chicca, ho qui la fotocopia del libretto... Intanto è omologata EURO-4 :laugh:
(2002/80/CE-B)
e poi ho anche:
235/40 R18 91Y
235/40 ZR18 :rolleyess::wub::ph34r:
Dite che si può chiedere il nullaosta (visto ciò che ho già...) per le 225/40 (o 45?) R18 ?
(si parla di CIRCA 600 euro un treno di Bridgestone in 225 contro 800 delle 235) :ph34r:
Naftone4
05-06-2012, 12:41
No, semplicemente perché essendo il 2.5 quattro non troveresti le gomme con gli indici di carico e velocità coretti per la tua..
Piuttosto sparati dei 19" San Gennaro !!! :evil6:
Perchè? Su gommadiretto ci sono sia le 225/40 R18 92Y sia le 225/40 ZR18... Per i 19" sarei punto e a capo mentre spererei che i 225/40/18 me li diano senza tribolare...
Ad ogni modo l'auto ha su 4 gomme Continental wintercontact 235/45/17 coi cerchi da 17" s-line per ora. Il tizio mi da 2 gomme estive (credo sempre continental) 235/45/17 messe abbastanza bene... Pensavo per ora di comprare le altre 2 nuove e farci quest'estate, poi ci faccio l'inverno con queste (e comunque terrò sempre le 17" con quei cerchi per le termiche) e ai cerchi nuovi pensarci l'anno prossimo...
EPROM1982
05-06-2012, 12:56
1- devi montare la centralina bluetooth e relativo microfono nella plafoniera anteriore, poi bisogna codificare per attivarla :sisi:
2- airbag: puoi collegare un solo stadio oppure fare la modifica al cablaggio
2bis- per il volante, se hai gia un volante multifunzione montato allora togli il vecchio e monti il nuovo, altrimenti devi cambiare l'anello, perchè probabilmente la centralina sarà già compatibile.
3- devi acquistare il relativo cablaggio da kufatec e portarlo dal montante fino alla zona vicino alla scatola fusibili :sisi:
3bis- se lo specchio è di derivazione A6, quindi con sensore luci/pioggia, devi fare la modifica al supporto, altrimenti se è di derivazione A4 quindi con supporto piccolo allora puoi montarlo tranquillamente.
PS: complimenti, però aspetto di vedere le foto :tongue:
Ok per il punto 1! :wink:
Ok per il punto 2! :wink:
Per il 2bis invece non è così, ricordo che A4-180 montava già un volante multifunzione con cruise e centralina con lettera N ma non fu compatibile e nel momento in cui cambio il volante dovette montarne una con lettera Q e la stessa cosa è valsa anche per l'anello! :wink:
Ok per il punto 3 anche se si può collegare con un positivo e un negativo!!! :wink:
Per il 3 bis se prendi quello dell'A4 B6 e cioè con attacco piccolo se non erro non hai il led con il pulsante illuminato! :wink:
Grazie :wub:
Altra chicca, ho qui la fotocopia del libretto... Intanto è omologata EURO-4 :laugh:
(2002/80/CE-B)
e poi ho anche:
235/40 R18 91Y
235/40 ZR18 :rolleyess::wub::ph34r:
Dite che si può chiedere il nullaosta (visto ciò che ho già...) per le 225/40 (o 45?) R18 ?
(si parla di CIRCA 600 euro un treno di Bridgestone in 225 contro 800 delle 235) :ph34r:
OTTIMO!!!! Hai anche i 18!!! E' proprio FULL!!! :wub:
Naftone4
05-06-2012, 13:06
Perchè? Su gommadiretto ci sono sia le 225/40 R18 92Y sia le 225/40 ZR18... Per i 19" sarei punto e a capo mentre spererei che i 225/40/18 me li diano senza tribolare...
Ad ogni modo l'auto ha su 4 gomme Continental wintercontact 235/45/17 coi cerchi da 17" s-line per ora. Il tizio mi da 2 gomme estive (credo sempre continental) 235/45/17 messe abbastanza bene... Pensavo per ora di comprare le altre 2 nuove e farci quest'estate, poi ci faccio l'inverno con queste (e comunque terrò sempre le 17" con quei cerchi per le termiche) e ai cerchi nuovi pensarci l'anno prossimo...
No era inteso che Audi non rilascia nulla per A4 8E se non la misura 235-40 18 con le variabili degli indici di carico e velocità..
Non sapevo di quegli indici su 225...
Noodles.creation
05-06-2012, 15:21
Perchè? Su gommadiretto ci sono sia le 225/40 R18 92Y sia le 225/40 ZR18... Per i 19" sarei punto e a capo mentre spererei che i 225/40/18 me li diano senza tribolare...
Ad ogni modo l'auto ha su 4 gomme Continental wintercontact 235/45/17 coi cerchi da 17" s-line per ora. Il tizio mi da 2 gomme estive (credo sempre continental) 235/45/17 messe abbastanza bene... Pensavo per ora di comprare le altre 2 nuove e farci quest'estate, poi ci faccio l'inverno con queste (e comunque terrò sempre le 17" con quei cerchi per le termiche) e ai cerchi nuovi pensarci l'anno prossimo...
fai così, così risparmi i soldi dell'omologa... Prendi da Camskill.co.uk 2 goodyear F1 Asymmetric 2 in misura 235/40/18 e le piazzi all'anteriore... spendi meno delle bridgestone e dell'omologa e sul bagnato godi.
Non l'ho capita Noodles...
Atroce quella foto :tongue: ... ridurre così una blu denim :maad:
Comunque qualche dettaglio in più:
Audi A4 (b6) 2.5 TDI Quattro(TM) Avant, grigio silver, provenienza tedesca.
Optionals: Tetto apribile, pacchetto s-line, pack luci (almeno... ha i led sulla plafoniera...), xenon, cruise control, rns-d, fullfis a colori, sedili pelle/tessuto sportivi s-line... ma soprattutto bella, bella, bella, bella. Pare nuova. L'ho già fermata e lunedì la porto a casa.
Il motore è il BHD 179cv su cui (mi ha confermato anche in audi) hanno sistemato parecchie cose, compreso il problema degli alberi a camme.
Per le foto dovrete aspettare :wink:
Comincio già con le domande:
Ho un rns-e con centralina bluetooth. E' semplice da swappare con l'rns-d che c'è su? Qualcuno vuole un rns-d? :P
Volante della B7 coi comandi al volante, è compatibile?
Specchio antiabbagliante interno, si monta facilmente?
:wub::wub::wub:
GRANDE!!!!
MITICO!!!!
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Perchè? Su gommadiretto ci sono sia le 225/40 R18 92Y sia le 225/40 ZR18... Per i 19" sarei punto e a capo mentre spererei che i 225/40/18 me li diano senza tribolare...
Davide ha detto correttamente di no, ma ha sbagliato la motivazione.
La A4, specie nelle motorizzazioni V6, porta i 235 su tutti e 2 gli assi per mantenere il rotolamento costante tra le varie misure e garantire un certo confort anche con il cerchio da 18".
e vai di POWAAAAAAAAAAAAAAAA
Noodles.creation
05-06-2012, 21:23
ho letto male... pensavo ti avesse dato anche due gomme da 18"... :wacko:
Grazie per i complimenti! Non stò più nella pelle!!! ^_^
Noodles: me le dà da 17" le gomme... Quindi è un peccato buttarle, tanto vale prendere le altre 2 e finirle, poi per i 18" vedremo l'anno prossimo... E poi se faccio tutto ora, che gusto c'è? HEHEHEHE :D
einparkhilfe
05-06-2012, 22:07
Molto bene, così quando parcheggerai alla Piazza mettila vicino alla mia (stesso colore) almeno una persona seria,che non mi prende la macchina a sportellate!
Noodles.creation
05-06-2012, 22:19
Grazie per i complimenti! Non stò più nella pelle!!! ^_^
Noodles: me le dà da 17" le gomme... Quindi è un peccato buttarle, tanto vale prendere le altre 2 e finirle, poi per i 18" vedremo l'anno prossimo... E poi se faccio tutto ora, che gusto c'è? HEHEHEHE :D
se poi diversi monteranno i 19" sai quante occasioni di 18" si presenteranno...
se poi diversi monteranno i 19" sai quante occasioni di 18" si presenteranno...
:asd::asd::asd::asd::asd::asd:
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