Tubi recupero olio siliconici

[wlupinw]

Ciao a tutti, oggi mentre ho smontato la pop-off per pulirla mi sono accorto di avere due tubicini crepati, uno appena crepato, l'altro è proprio spaccato, allego due foto.

Quello crepato l'ho sostituito da poco e si è nuovamente rotto (è quello che si trova al centro dei collettori di aspirazione, tra secondo e terzo cilindro ed imbocca sotto facendo un gomito a 90 gradi), e anch'io me so rotto..

Qualcuno di voi ha messo questi tubi al silicone, se si potreste darmi qualche link o almeno le misure per acquistarlo? Help me, al momento ho solo messo del silicone grigio della Ducati, un prodotto eccezionale ma certo l'idea di girare così mi fa venire il freddo.

Devo risolvere, aiuto (tra l'altro quando i collettori sono in pressione da quel tubo sotto sfiata il mondo, perderò minimo quattromila cavalli)...

http://img338.imageshack.us/img338/8478/97121752.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/97121752.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/1352/12735589.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/12735589.jpg/)

[AleRS3]

x la prima foto nn ti so aiutare, ma x la seconda se nn ho caito male e' questo ke ti servirebbe!!
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010201SILH&product=FMTTUHOSE

ho appena fatto 1po' di spesa siliconica forge tramite Faratech e c'era anke questo maledetto tubicino dalla forma strana e dalla posizione scomoda, ke quando crepato perde da farti sembrare 1aspirato!!

spero di esserti stato d'aiuto..

[wlupinw]

Ciao Ale non ne sono certo al 100% ma la forma mi sembra diversa, da un lato imbocca sui collettori e poi fa un giro strano. Quello da te linkato sembra solo un gomito, magari mi sbaglio

[Turbox]

Quello del link è il tubo del vuoto del servofreno.

[5vTurbo]

Togli tutto che fai prima!sennò ogni tanto devi cambiare sti tubi merdosi!!!

[wlupinw]

Uhm cioè??? C'è un thread dove posso leggere cosa fare? Sicuro che non si danneggia nulla?

[5vTurbo]

"Semplificazione circuito vapori olio"

[teo2410]

confermo è una semplificazione che da NESSUN PROBLEMA ma solo vantaggi... si puo eseguire su ttutte le auto turbo... lo feci pure sul gt turbo... lo fanno spesso sulle auto da corsa x avere i tubi lindi lindi...

[wlupinw]

Ve voglio bene, domani me lo leggo, immagino cosi a intuito che i tubi di recupero olio vadano a convergere sul "barattolo" apposito e quindi vadano prolungati... e gli altri?

LO SO COSA MI DIRETE: "LEGGITI IL THREAD E NON CI SCASSARE LA UALLERA"

Ma leggerò probabilmente domani e volevo avere un'idea dell'entita' del lavoro e se a sto punto non mi conviene quindi comprare i tubi OEM per poi fare la modifica se richiede solo qualche ora...

[teo2410]

io presi quello a L che va nel monoblocco nuovo e forse un altro tubo...cosi da star poi sempre tranquillo li sotto... se riesco finalmente domani vi metto le foto del vano con la modifica...