Si puo montare il Coming Home

[nenoback]

ciao a tutti ho una a3 sportback 2011 , volevo chiedere se qualcuno di voi sapesse per caso se e possibile installare in qualche modo il coming home ( quando apri la macchina si accendo luci di posizione e fendinebbia e quando la chiudi si spengono ) , vi posto un link su youtube cosi vi fate un idea : http://www.youtube.com/watch?v=JqKt4CtCzFE ... e una figata mi piace un casino voi che ne dite ? ciao amici :happy:

[nenoback]

nessuno che sa nulla ?

[Livetoflip]

Ciao,
io ho attivato questa funzione, abbinata anche al leaving home....mi è bastato selezionare tramite il VAG 2 o 3 bit della centralina 09 senza dover fare modifiche fisiche alla macchina.
Tu hai un A3 del 2011 e sicuramente la centralina ha 30 byte come la mia quindi penso che anche per te valga la stessa cosa.

Prova ad utilizzare la funzione cerca, il forum è pienissimo riguardo quest'argomento.

Ad esempio questo link: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33013-Retrofit-Coming-Leaving-Home-su-A3-8p-pa-SENZA-SENSORE-LUCI-PIOGGIA

Ciao ;)

[nenoback]

Ciao,
io ho attivato questa funzione, abbinata anche al leaving home....mi è bastato selezionare tramite il VAG 2 o 3 bit della centralina 09 senza dover fare modifiche fisiche alla macchina.
Tu hai un A3 del 2011 e sicuramente la centralina ha 30 byte come la mia quindi penso che anche per te valga la stessa cosa.

Prova ad utilizzare la funzione cerca, il forum è pienissimo riguardo quest'argomento.

Ad esempio questo link: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33013-Retrofit-Coming-Leaving-Home-su-A3-8p-pa-SENZA-SENSORE-LUCI-PIOGGIA

Ciao ;)

ciao , ti ringrazio della risposta..si io la mia a3 e del 2011 ..scusa solo una domanda cosè il VAG ? sono nuovo e inesperto :) ....comunque hai tribulato molto a far andare tutto? l'hai fatto tu oppure la hai portata dall'elettroauta?

grazie mille un saluto

[Livetoflip]

Ciao...il Vag è un sistema di diagnosi utilizzato dai veicoli del gruppo volkswagen quindi audi, volkswagen, seat, skoda.
In realtà è un interfaccia che va collegata alla presa OBD della macchina e con un semplice pc portatile su cui deve essere installato il programma VCDS,
si possono monitorare le diverse centraline del veicolo, in pratica è una copia del VAS originale di cui dispongono le officine del gruppo Audi...tutto questo è detto a grandi linee, per cui ti conviene consultare la sezione del forum "OBD e sistemi di diagnosi" e vedrai che ti chiarisci le idee.

Non è un "attrezzo" semplice da utilizzare, per cui se sei alle prime armi non ti conviene osare qual'ora decidessi di acquistarlo.

Io in realtà diversamente dal thread che ti ho linkato non ho comprato e installato componenti aggiuntivi come cavo riparatore ecc...ma ho semplicemente operato tramite VAG andando a selezionare alcuni bit della centralina -09 dell'auto, andando ad attivare la funzione coming home, leaving home.

La mia Audi non ha il sensore luci pioggia e neanche il tasto sul devioluci per disattivare o attivare il c/l home per cui in qualsiasi ora della giornata a differenza se c'è luce o no, una volta che apro la macchina dal telecomando mi si accendono le luci e si spengono solamente quando apro la portiera o quando passano più di tot secondi ed inoltre quando spengo la macchina e sfilo la chiave si accendono nuovamente per poi spegnersi dopo tot secondi.

[mnemonik]

Ciao...il Vag è un sistema di diagnosi utilizzato dai veicoli del gruppo volkswagen quindi audi, volkswagen, seat, skoda.
In realtà è un interfaccia che va collegata alla presa OBD della macchina e con un semplice pc portatile su cui deve essere installato il programma VCDS,
si possono monitorare le diverse centraline del veicolo, in pratica è una copia del VAS originale di cui dispongono le officine del gruppo Audi...tutto questo è detto a grandi linee, per cui ti conviene consultare la sezione del forum "OBD e sistemi di diagnosi" e vedrai che ti chiarisci le idee.

Non è un "attrezzo" semplice da utilizzare, per cui se sei alle prime armi non ti conviene osare qual'ora decidessi di acquistarlo.

Io in realtà diversamente dal thread che ti ho linkato non ho comprato e installato componenti aggiuntivi come cavo riparatore ecc...ma ho semplicemente operato tramite VAG andando a selezionare alcuni bit della centralina -09 dell'auto, andando ad attivare la funzione coming home, leaving home.

La mia Audi non ha il sensore luci pioggia e neanche il tasto sul devioluci per disattivare o attivare il c/l home per cui in qualsiasi ora della giornata a differenza se c'è luce o no, una volta che apro la macchina dal telecomando mi si accendono le luci e si spengono solamente quando apro la portiera o quando passano più di tot secondi ed inoltre quando spengo la macchina e sfilo la chiave si accendono nuovamente per poi spegnersi dopo tot secondi.

scusa che MY hai tu?
io ho dovuto comprare il sensore, nel VAG hai dovuto dire che c'era il sensore luci montato?
ciao

[Livetoflip]

Ciao,
ho scritto esplicitamente che la mia macchina non ha il sensore, per questo il c/l home funziona durante tutto l'arco della giornata sia con che senza la presenza della luce...e chiaramente non ho selezionato la voce sensore luci/pioggia col VAG.

La mia è una MY 2008...e cioè l'ultimo aggiornamento prima della restayling!!!

[mnemonik]

Ciao,
ho scritto esplicitamente che la mia macchina non ha il sensore, per questo il c/l home funziona durante tutto l'arco della giornata sia con che senza la presenza della luce...e chiaramente non ho selezionato la voce sensore luci/pioggia col VAG.

La mia è una MY 2008...e cioè l'ultimo aggiornamento prima della restayling!!!

calma...
io ho scritto se NEL VAG avevi spuntato il BIT RLS, non se avevi il sensore fisicamente montato.
Cmq beato te allora che ti funziona solamente tramite attivazione VAG!

[Livetoflip]

Non era assolutamente un "agitazione" la mia...ti ho fatto solamente notare che non ho il sensore, per cui anche se avessi spuntato il bit di cui parli non sarebbe cambiato nulla.

In effetti la guida che ho postato io fatta da Audite Audite, spiega come attivare la funzione sulle vostre restayling...facendo in quel modo sicuramente riuscirete ad attivarla.

Il mio consiglio si riferiva solamente al fatto che prima di acquistare il cavo e mettervi a smontare la macchina sarebbe stato meglio provare semplicemente smanettando col VAG...se però dici che non funziona allora vi consiglio di seguire la guida ben fatta di Audite.

[nenoback]

Ciao...il Vag è un sistema di diagnosi utilizzato dai veicoli del gruppo volkswagen quindi audi, volkswagen, seat, skoda.
In realtà è un interfaccia che va collegata alla presa OBD della macchina e con un semplice pc portatile su cui deve essere installato il programma VCDS,
si possono monitorare le diverse centraline del veicolo, in pratica è una copia del VAS originale di cui dispongono le officine del gruppo Audi...tutto questo è detto a grandi linee, per cui ti conviene consultare la sezione del forum "OBD e sistemi di diagnosi" e vedrai che ti chiarisci le idee.

Non è un "attrezzo" semplice da utilizzare, per cui se sei alle prime armi non ti conviene osare qual'ora decidessi di acquistarlo.

Io in realtà diversamente dal thread che ti ho linkato non ho comprato e installato componenti aggiuntivi come cavo riparatore ecc...ma ho semplicemente operato tramite VAG andando a selezionare alcuni bit della centralina -09 dell'auto, andando ad attivare la funzione coming home, leaving home.

La mia Audi non ha il sensore luci pioggia e neanche il tasto sul devioluci per disattivare o attivare il c/l home per cui in qualsiasi ora della giornata a differenza se c'è luce o no, una volta che apro la macchina dal telecomando mi si accendono le luci e si spengono solamente quando apro la portiera o quando passano più di tot secondi ed inoltre quando spengo la macchina e sfilo la chiave si accendono nuovamente per poi spegnersi dopo tot secondi.
A quanto sto capendo "quindi poco " :) e una cosa abbastanza complicata e da mani esperte ...cosa mi consigli la porto a fare all'audi oppure da un buon Elettroauto ? Più che altro non saprei nemmeno cosa dire all'elettroauto il da fare

[Livetoflip]

Ciao nenoback,
il consiglio che mi sento di darti è...studiati bene la guida di Audite Audite e cercane altre che parlano dell'argomento per ampliare le conoscenze...
come ad esempio questa http://forum.audirsclub.it/showthread.php?3434-A3-8P-8PA-Coming-Leaving-home

Poi prova a sentire il tuo elettrauto di fiducia e digli passo passo le varie cose da fare e vedi lui cosa ti risponde e se accetta il lavoretto che gli proponi...
Io ad esempio proverei a procedere da solo o magari con il supporto di qualche amico che ha un pò di manualità, perchè fidati che la cosa è più facile da fare, che da dire.

Il tuo problema, come immagino, sarà poi quello di attivare il tutto tramite VAG...per questa cosa non so se in Audi dalle tue parti sono disposti a farlo e quanto potrebbero chiederti.
Altrimenti potresti contattare qualche utente del forum che abita li nella tua zona per chiedegli se il favore.

---------- Post added at 09.46.41 ---------- Previous post was at 09.42.24 ----------

Guarda cosa ti ho trovato eventualmente decidessi di operare da solo...

http://audiretrofit.quinlivan.net/cominghomelights

Fammi sapere come andrà finire è!! ;)

[nenoback]

Ciao nenoback,
il consiglio che mi sento di darti è...studiati bene la guida di Audite Audite e cercane altre che parlano dell'argomento per ampliare le conoscenze...
come ad esempio questa http://forum.audirsclub.it/showthread.php?3434-A3-8P-8PA-Coming-Leaving-home

Poi prova a sentire il tuo elettrauto di fiducia e digli passo passo le varie cose da fare e vedi lui cosa ti risponde e se accetta il lavoretto che gli proponi...
Io ad esempio proverei a procedere da solo o magari con il supporto di qualche amico che ha un pò di manualità, perchè fidati che la cosa è più facile da fare, che da dire.

Il tuo problema, come immagino, sarà poi quello di attivare il tutto tramite VAG...per questa cosa non so se in Audi dalle tue parti sono disposti a farlo e quanto potrebbero chiederti.
Altrimenti potresti contattare qualche utente del forum che abita li nella tua zona per chiedegli se il favore.

---------- Post added at 09.46.41 ---------- Previous post was at 09.42.24 ----------

Guarda cosa ti ho trovato eventualmente decidessi di operare da solo...

http://audiretrofit.quinlivan.net/cominghomelights

Fammi sapere come andrà finire è!! ;)
sei un genio :D ...questo mi sarà mooolto utile , stampo il tutto e lo porto al mio elettroauto e credo che con questa spiegazione dettagliata non dovrebbe avere problemi

[Livetoflip]

Ahahahaha...basta saper cercare bene!!!:wink:

In bocca al lupo per l'impresa :tongue:

Chiaramente poi facci sapere come andrà :ph34r: :biggrin:

[zaserty82]

Ciao,
io ho attivato questa funzione, abbinata anche al leaving home....mi è bastato selezionare tramite il VAG 2 o 3 bit della centralina 09 senza dover fare modifiche fisiche alla macchina.
Tu hai un A3 del 2011 e sicuramente la centralina ha 30 byte come la mia quindi penso che anche per te valga la stessa cosa.

Prova ad utilizzare la funzione cerca, il forum è pienissimo riguardo quest'argomento.

Ad esempio questo link: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33013-Retrofit-Coming-Leaving-Home-su-A3-8p-pa-SENZA-SENSORE-LUCI-PIOGGIA

Ciao ;)

Ciao,
anche io ho fatto come te senza modificare nulla e tutto funziona alla grande, ma ho riscontrato un'anomalia!
Nel momento in cui selezionavo le DRL sul devioluci, mi si accendevano anche gli anabbaglianti.
Per risolvere ho dovuto disattivare il bit 5 (Assistance Driving Light_Leaving Home active).
Purtroppo però, così facendo, ho perso la funzione del coming/leaving dal FIS.
Monto fari alogeni ed ho il devioluci composto da: 0, DRL, Posizioni, Anabbaglianti, Fendinebbia e Retronebbia; i 2 regolatori invece sono per: assetto fari e intensità retroilluminazione strumentazione.
Qualche suggerimento a riguardo?