Motorizzazioni 136 e 163cv

[pabnik]

Ciao sono un nuovo iscritto, guido una A4 avant 2.0 tdi 143 cv a noleggio che dovrò restituire a Settembre.
In ottica di acquisto di una nuova A4 sarei interessato alle motorizzazioni in oggetto, ma cercando tra le varie discussioni non ho trovato riscontri in merito, entrambe sono però disponili nel configuratone tedesco e spagnolo.
Come mai non ci sono quello italiano?
Sapete quando saranno disponibili e ordinabili?

Ho letto poi in rete dell'imminente arrivo dell'allestimento advanced edition, sembrerebbe essere molto vantaggioso, non ho però trovato informazioni più dettagliate.
Qualcuno è al corrente di maggiori particolari e data di disponibilità?

Grazie mille e buona giornata

[pabnik]

Nessuno sa nulla?

[EPROM1982]

Da quello che ricordo, se non erro dal 2009, la motorizzazione da 136 cv fu commercializzata per un tot di tempo per poi lasciare il posto alla motorizzazione da 143 cv!!! :smile:

[kora]

La mia ha 136 cv .......è una rivisita del 143 cv per avere le agevolazioni di 1500 euro sulla rottamazione di cui io ho beneficiato .

[EPROM1982]

La mia ha 136 cv .......è una rivisita del 143 cv per avere le agevolazioni di 1500 euro sulla rottamazione di cui io ho beneficiato .

Ah ecco!!!! Ottimo! :wink:

[pabnik]

Da quello che si legge il 136cv è la versione a bassa emissione del 143cv e il 163cv quella del 177cv.
Le mie perplessità stanno nel fatto che nei siti audi di altri paesi queste motorizzazioni sono disponibili, in italia no, inoltre c'è questo benedetto allestimento advanced edition 2012, annunciato, ma del quale non trovo informazioni precise di disponibilità

[kora]

Sempre nessuno tranne me con motorizzaione diesel 136 cv ????

[dolby]

Ciao,io ho la 163cv ma abito in belgio. Il motivo è semplice a spigarlo almeno nel mio caso.
In Belgio la messa in circolazione (una tantum a ogni passaggio di proprietà o acquisto) viene pagata in base ai kw e fino a 120kw (163cv) si pagano circa 1200€ sopra i 120kw fino a X paghi il doppio 2400€, etc. La stessa coda accade con il 100kw (136cv) e il 105kw (143cv). Il bollo annuale invece viene pagato in base ai cv fiscali che per il 2.0tdi sono sempre uguali indipendentemente dalla potenza.
Il motivo di questa taratura di centralina (almeno qui da me) più che motorizzazione è solamente per motivi fiscali.

Una piccola cosa che ho notato è che il 136 e 143 hanno i dischi freno più piccoli del 163/177 che montano gli stessi.

Ciao