RNS-E 2011 e bluetooth

[Kusanagi]

Ciao ragazzi.
Ho da poco sostituito il mio vecchio RNS del 2005 con uno molto più recente del 2011, l'ultimo, quello che legge le HDMC fino a 32 Giga, con lo schermo hd e la cornice nera lucida.
Sembrava tutto a posto, a parte quando setto il random delle tracce che quello vecchio mi manteneva in memoria mentre questo ogni volta che spengo l'auto devo rimetterlo, vabè pazienza.
Ma mi sono accorto solo oggi che il telefono non funziona più, o meglio la sezione verde del telefono non riconosce il bluethooth come telefono collegato, mi spiego:
Prima io collegavo tramite bluethooth il tel, e quando facevo partire una chiamata con comando vocale o con i tasti del tel, l'RNS switchava in automatico nella sezione verde e mi dava la possibilità di chiudere la linea con i tasti, e visualizzava il numero che stavo chiamando. Stessa cosa con una chiamata in entrata: switchava e potevo attaccare la linea con i tasti...o volendo potevo chiamare da lì con la manopola invece che con il comando vocale.

Ora con questo invece posso fare solo tramite comando vocale...inoltre quando devo attaccare devo usare per forza il tel...stessa cosa se devo fare un numero che non ho memorizzato vocalmente...lui non switcha più e non riconosce mai nessun telefono collegato, sia se lo metto sulla basetta sia se lo collego tramite bluethooth. Però i numeri memorizzati vocali sono rimasti, credo che siano in una memoria a parte perché altrimenti non li avrei più.
E' molto scomodo perché è inutile avere il bluethooth che ti permette di mettere il tel in tasca se poi lo devo tirare fuori ogni volta per attaccare, inoltre anche il volume della chiamata...devo regolarlo da tel...l'RNS non si interfaccia in nulla, funziona solo il bluethooth...che a quanto ho capito non c'entra niente con l'RNS. In pratica così è quasi inutile...a questo punto meglio mettersi l'auricolare...perché tanto il tel in mano devo tenerlo lo stesso...

Come devo fare per far si che anche questo nuovo RNS riconosca i telefoni e switchi in automatico? Non ditemi che non si può, dopo che ho speso 700 euro...

[ozen74]

ciao penso che sia un problema di codifica della centralina bt che non si interfaccia perfettamente con il nuovo navi....hai il vag?

[Kusanagi]

Eh no magari, non ce l'ho.
Dici che avendo cambiato RNS ora dovrei riconfigurarlo col vecchio Bluethooth dell'auto? Ci avevo pensato...pensi che riescano a farlo in Audi? Io spero ma credo di no :(

[donomark]

ciao,
io ho installato il RNS-E 193G ieri e se ricordo bene la sezione telefono funziona correttamente compreso il collegamento al bluetooth (nome operatore, segnale, rubrica, ultimi numeri usati, chiamata, termine chiamata etc). Magari stasera faccio altre prove.
Comunque ho fatto una codifica vag nella sezione Telefono abilitando l'opzione Comfort

[Kusanagi]

Non mi funziona niente di quello che dici tu infatti....purtroppo non ho il VAG quindi resterà un accessorio sprecato temo...

[donomark]

ho rifatto la prova e mi funziona tutto come scrivevo prima. Secondo me ti merita acquistare il cavo Vag anche perchè ci sono altri parametri da sistemare . Infatti anche se RNS-e funziona di già, facendo una scansione vag ho trovato diversi errori da correggere e devo ancora capire come.

[danyA3]

dovrai sicuramente codificare il navi dirgli che hai il telefono attivo e i comandi al volante....

[ozen74]

dovrai sicuramente codificare il navi dirgli che hai il telefono attivo e i comandi al volante....

quoto

[donomark]

si e va codificato anche il modulo bluetooth per dirgli di mandare i dati al RNS-E via CAN. Nel mio caso nel modulo Address 77: Telephone sono passato dal codice 0001244 al codice 0011244 (il terzo numero da sinistra è diventato 1).

[Kusanagi]

Eh raga ma non ce l'ho mai avuto il VAG, per me state parlando russo...è questo il problema. A parte che costa un casino...ma anche lo comprassi non saprei come usarlo. Devo dare forfait...

[Kusanagi]

Qualcuno di voi sa dirmi cosa dovrei comprare?
Ci sono vari tipi di cavi vag, e varie versioni...e che sw devo usare?
In vendita si trovano quei computerini a muro che hanno anche le officine...è quello? Io mi ricordo che chi mi sistemò il vecchio nav lo fece con il suo pc personale ma non so cosa devo comprare...per vedere quanto costa...poi dopo posso imparare ad usarlo semmai...

[Kusanagi]

Ok raga fatto, mi sono deciso e l'ho comprato.
Ora secondo voi per sistemare il fatto che l'RNS non vede il telefono, dove devo andare?
Ho anche un'altro problema (causatomi, guarda un po' che strano, dall'audi): le bocchette centrali laterali del clima funzionano sempre anche quando io metto l'aria solo sopra o solo sotto o sopra e sotto....le centrali sopra al navi si spengono ma quelle laterali dei finestrini continuano a espellere aria....prima non era così e in audi mi hanno detto che hanno "resettato la centralina del clima"....naturalmente volevo ucciderli, purtroppo mi hanno detto che per legge non si può fare...
Dove vado per quest'altro errore?

[donomark]

per quanto riguarda RNS-E riguarda la mia risposta alla pagina precedente e dovresti risolvere. Ovviamente verifica che il codice vada bene per la tua A3 (dovresti vederlo dal vag) e sopratutto , prima di modificare qualsiasi cosa, salva il codice già presente.

[Kusanagi]

Spero sia lo stesso ma dubito, hai un'A3 molto più recente della mia...provo....
Perdonami, ma inizio ora....hai un suggerimento su come fare per salvare il codice? Del tipo la procedura da fare...oppure me lo segno semplicemente per conto mio?

[Kusanagi]

Fallimento.
Ho trovato l'indirizzo che dicevi, al 77 telephone.
Addirittura mi da la lista di tutti i codici e cosa significano, quando vado in coding, quindi niente di difficile fino a lì.
Peccato che poi quando cambio o mi da errore (errore 31 out of range), o non cambia nulla.
Nel caso del telefono qualcosa è cambiato...anche se all'inizio non cambiava nulla. Poi si vede che deve stare un po' a macchina spenta perché più tardi l'ho riaccesa e la sezione verde del tel del RNS mi dava un messaggio diverso, invece di dirmi "telefono non installato" mi diceva "il telefono dev'essere scollegato o non inserito in base". E' fatta mi sono detto...collego il telefono tramite bluethoot....mi chiede la sim -_-
Non mi era mai stata chiesta la sim, nemmeno col vecchio navigatore.
Io ho una basetta dove metto l'iphone a caricare. L'iphone non lo uso come tel quindi non mi interessa che si interfacci con l'RNS, e tra l'altro la sim dentro c'è, quindi già qui c'è un errore...perché a me non interessa ma lui dovrebbe vederla lo stesso -_-
Sarebbe doveroso tra l'altro che anche se non metto il tel in basetta ma collego l'altro tel, quello che uso più spesso, via bluethoot....lui lo riconosca e non mi chieda niente, interfacciandosi lo stesso.
Niente, mi chiede la sim in entrambi i casi e non fa più nulla. Boh.

Tra l'altro ho smanettato un po' col vag, devo dire che non si può fare molto....apparentemente le scelte sono tante ma poi alla fine entrando nei vari moduli tanti non hanno il tasto del coding, quindi niente....altri ce l'hanno ma poi le modifiche non te le fa effettuare....moltissimi altri non ti ci fa nemmeno entrare...ti dice che il CAN non risponde, fa 2 tentativi poi amen.
Non ho trovato nemmeno la centralina dell'aria condizionata per cercare di capire quel problema.
Boh...mi sa che alla fine me la devo tenere così, sto vag è una grossa fregatura...

[donomark]

Il vag funziona piuttosto bene in generale, poi dipende dal cavo che si usa e dalla versione del sw. Hai provato a fare un auto scan per vedere i vari errori che hai? Hai aggiunto RNS-E nella lista del can gateway nella sezione navigatore? Il problema della sim non l'ho mai avuto e quindi farò qualche altra prova appena avrò un pò di tempo per vedere di ricreare il problema e poi trovare una soluzione.
Io partivo dal modulo bluetooth già installato dalla casa madre così come il volante multifunzione. Ho levato la Concert III e messo il RNS-E 193G. Già così mi funzionava tutto tranne i contatti del cellulare che non si vedevano. Allora ho cambiato il valore all'indirizzo 77 come indicavo prima ed ha iniziato a funzionare pure la parte telefonica con la rubrica del cellulare. Il telefono che uso è un Blackberry ma riproverò anche con il galaxy nexus per vedere se ci sono problemi o no

[Kusanagi]

Ho smanettato un po' per conto mio perché ho notato che, forse essendo vecchia la mia auto, molti dei codici suggeriti nel post in rilievo in questa sezione non sono esatti.
Dopo un po' ho capito bene o male come funziona 'sto cavolo di programma e mi sono aperto uno ad uno tutti i tasti di tutte le centraline trovate, e poi tutte quelle che avevano il coding le aprivo, meglio se c'era anche il long....e poi mi sono passato byte per byte e bit per bit per vedere se c'era qualcosa che mi interessava.
In questo modo sono riuscito a cambiare la schermata dell'RNS in quella dell'S3, ho aumentato la luminosità dello schermo e cosa importantissima ho disabilitato il check iniziale per le luci di retromarcia (cool diagnostic rear parking lights) poiché le ho messe a led e necessitavo di alcune resistenze che ora ho potuto togliere perché non fa più il check iniziale ma da subito corrente...ma resta che mi segnala se una lampadina si fulmina, gran cosa. Ho anche abilitato il last tear drop del tergilunotto ma senza risultato, non funziona. Ero sicuro avrebbe funzionato perché io ce lo avevo ma dopo che si ruppe il motorino e me lo sostituirono in audi la funzione sparì, pensavo di poterla riabilitare (il segno di spunta non c'era e l'ho messo) ma nada, non va.
In tutto questo cmq non ho trovato le due cose che mi interessavano, ossia il bluetooth che si interfaccia col navi e l'aria condizionata.

il bluethoot ho trovato alcune cose, come il comando "hands free" azionato se il bluethoot è ON ma senza telefono collegato o con il telefono collegato, sono passato dalla prima opzione alla seconda, ma non è cambiato niente. In realtà non so neanche che vuol dire.
e poi c'era quella del tipo di sistema di telefono da immettere: mi fa scegliere tra no telefono (che avevo all'inizio e che ho tolto), poi passa una serie di opzioni per varie basette di varie marche e poi l'ultima opzione che è quella che ho messo io, la cosa è del tipo così:
- no telephone (supply voltage for microphone actively)
2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)
3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)
4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)
5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)
6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)
7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

Io ho messo l'ultima, poiché la mia basetta è apple e volevo anche l'opzione comfort (che ho abilitato anche nella centralina 77 come suggerito da te)....da quel momento mi chiede la sim e non fa niente.
Anche la sezione radio è strana, mi segna che ho l'AUX attivato mentre io non ho nessun AUX...l'RNS è predisposto per fonti esterne ma io non ne ho...inoltre se metto qualcuna delle altre opzioni (radio digitale-satellitare o radio digitale-navigation etc etc) mi da errore 31. Boh.
Ho trovato un bit da qualche parte che dava l'opzione di spunta digital radio, l'ho messo e ho tolto l'opzione analogica. Ovviamente anche qui non è cambiato niente.

Provato ad attivare il needle sweep, niente, sulla mia non c'è nemmeno il byte specifico.
Stessa cosa per il menù avanzato, inesistente.
Ci sono alcune opzioni per le luci ma sono in inglese e ho paura di sbagliare perché a parte front e rear il resto è confuso e non so bene come gli inglesi dicono retromarcia o posizione....per le luci di retromarcia (rear parking lights) sono andato ad intuito.
Della centralina che regola l'aria condizionata, invece, nessuna traccia. Niente di niente in merito al clima.

La lista degli errori l'ho fatta ma non ci ho dato troppo uno sguardo, essendo la prima volta ci sono errori vecchi di anni, non posso contare su quella lista. Dovrei resettarla e fare un nuovo check e ancora non l'ho fatto.
E' nella centralina del CAN gateway che mi pare ho messo l'opzione RNS-E High comfort...togliendo appunto l'opzione RNS-E normal.

Insomma alla fine 70 euro di cavo per togliere le resistenze alle luci retromarcia e mettere il controllo delle luci targa (sempre che funzioni). Per il resto nada de nada....mah