Visualizza Versione Completa : MEGLIO CERCHIO 18 O 17????????
SALVE A TUTTI VOLEVO SAPERE SE VA BENE PER LA A4 MODELLO A LED IL 18 ANCHE PERCHE' CON IL CERCHIO 17 SEMBRA LA MACCHINA GRANDE E LA RUOTA PICCOLA GRAZIE????:cry::unsure:
MattAudi
20-08-2012, 13:39
Modello a LED? :huh: Il 17 è amico del portafogli, il 18 un pò meno e dipende se ce li hai già omologati a libretto o meno.
Utente (cancellato) 1
20-08-2012, 13:40
Va bene si anche perchè sono omolati a libretto... quindi nessun problema!!!
Effettivamente per la mole della macchina il 17' è un pò piccolino.... :blink::blink::blink:
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Modello a LED? :huh: Il 17 è amico del portafogli, il 18 un pò meno e dipende se ce li hai già omologati a libretto o meno.
... e il 19'???:laugh::laugh::laugh:
MattAudi
20-08-2012, 13:42
... e il 19'???:laugh::laugh::laugh:
Ancora meno! :evil6:
Modello a led :biggrin:
Diciamo che esteticamente maggiore il diametro meglio è poi ci sono altre cose da valutare: costo superiore nei cambi gomme minor confort di marcia.............:unsure:
Naftone4
20-08-2012, 14:39
Se potessi metterei dei 20" io... :ciap:
SI SONO OMOLOGATI FINO A 19
se hai la B8 allora io andrei di 19 0 20, sono le misure più idonee data la mole dell'auto :sisi::sisi:
Se potessi metterei dei 20" io... :ciap:
E perché non 21?
Naftone4
20-08-2012, 23:02
E perché non 21?
Perché non vorrei esagerare.... :evil6:
Utente (cancellato) 1
21-08-2012, 08:00
Perché non vorrei esagerare.... :evil6:
:laugh::laugh::laugh:
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SI SONO OMOLOGATI FINO A 19
Ma che fortuna...... :w00t::w00t:
E' una S-line o un import from Germany???? :cooool:
Cavoli 19 omologati? Non esiterei un attimo... 19 sicuramente. (con i 18 mi sembra di avere delle ruotine)
Se potessi metterei dei 20" io... :ciap:
Sborone!!!!
Utente (cancellato) 1
22-08-2012, 08:44
Cavoli 19 omologati? Non esiterei un attimo... 19 sicuramente. (con i 18 mi sembra di avere delle ruotine)
Quotissimo....... :thumbsup::thumbsup:
Ciao!
Forse sono una voce fuori dal coro ma...tutto dipende da quello che vuoi TU:
Vuoi il confort :rolleyess:? scegli i 17" (magari ti compri altri cerchi ma ATTENTO A NON PRENDERE QUELLI CINESI o PRC) e quando andrai dal gommista uscirai con qualcosa ancora nel portafoglio...:wink:
Vuoi goderti la vista quando non guidi la tua A4 :wub:? Vai da 18" in su...:cooool: ma diverse persone confermano che l'auto s'indurisce :sad:e che il conto dal gommista si fa salato :maad:. Metti anche in conto il montaggio delle catene a meno che non compri ruote invernali (e quindi vai nuovamente dal gommista che ti aspetta sorridendo...:ph34r::ph34r:)
Io ho i 17" e ho cambiato i cerchi con dei replica a 5 razze (che sto rimpiangendo perchè vibrano:cry: ma presto li cambierò) e non mi lamento del confort. Nella A4 di un amico con cerchi da 18" e senza assetto variabile mi sono accorto del netto indurimento. Insomma...dipende da te!:wink:
Utente (cancellato) 1
22-08-2012, 13:35
Infatti, dipende da te e dal tuo utilizzo......
Io attualmente monto i 18' senza assetto e devo dire che in fatto di confort è uguale identico a quando monto le 17' con le gomme da neve....
Anzi con i 18' mi trovo quasi meglio perchè la macchina "sgondola" di meno (sarà l'effetto delle gomme da neve!!!)
L'unico contro dei 18' è il prezzo dal gommista.... cmq 225/50 r17 non è che le regalano.... :cooool::cooool:
Con i 18 e l'assetto (-3cm) mi sembra ancora una "gondola". La 147 Gta che uso solo in pista è rigida.
Infatti, dipende da te e dal tuo utilizzo......
Io attualmente monto i 18' senza assetto e devo dire che in fatto di confort è uguale identico a quando monto le 17' con le gomme da neve....
Anzi con i 18' mi trovo quasi meglio perchè la macchina "sgondola" di meno (sarà l'effetto delle gomme da neve!!!)
L'unico contro dei 18' è il prezzo dal gommista.... cmq 225/50 r17 non è che le regalano.... :cooool::cooool:
Penso che lo "sgondolamento" non sia dovuto ai pneumatici/cerchi bensì all'assetto. La "durezza" che intendo io si avverte nelle buche, rallentatori, feritoie ecc...ed è dovuta alla capacità dello pneumatico (oltre che del gruppo ammortizzatore) di assorbire le deformazioni.
Ci sono macchine che con cerchi da 18" assorbono molto bene le asperità...grazie ad una taratura e ad una corsa degli ammortizzatori "ad hoc". Diversamente la nostra A4 è più "duretta" delle altre. Quattroruote ha sempre fatto presente che l'Audi non si è mai distinta per "comfort"...(ma per altre eccellenti qualità!)
Infatti, dipende da te e dal tuo utilizzo......
Io attualmente monto i 18' senza assetto e devo dire che in fatto di confort è uguale identico a quando monto le 17' con le gomme da neve....
Anzi con i 18' mi trovo quasi meglio perchè la macchina "sgondola" di meno (sarà l'effetto delle gomme da neve!!!)
L'unico contro dei 18' è il prezzo dal gommista.... cmq 225/50 r17 non è che le regalano.... :cooool::cooool:
Un vero appassionato penso che potrebbe soprassedere sul delta di costo...
Mimmo-Reset
22-08-2012, 23:06
Io ho i 17" e ho cambiato i cerchi con dei replica a 5 razze (che sto rimpiangendo perchè vibrano:cry: ma presto li cambierò)
hai provato a vedere che non si siano consumati gli anelli di centraggio?? Se hai la convergenza a posto potrebbe essere questo il problema..
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SALVE A TUTTI VOLEVO SAPERE SE VA BENE PER LA A4 MODELLO A LED IL 18 ANCHE PERCHE' CON IL CERCHIO 17 SEMBRA LA MACCHINA GRANDE E LA RUOTA PICCOLA GRAZIE????:cry::unsure:
Per la tua A4 dovresti considerare dai 18 in su.. il prezzo dei pneumatici non lievita così molto dai 17" ai 18"
hai provato a vedere che non si siano consumati gli anelli di centraggio?? Se hai la convergenza a posto potrebbe essere questo il problema..
Gli anelli di centraggio??? E cosa sono :huh:? si possono sistemare?
Utente (cancellato) 1
23-08-2012, 08:27
Un vero appassionato penso che potrebbe soprassedere sul delta di costo...
Dici a me che dai 17' sono passato (SPERO...:maad::maad:) ai 19'???? :cooool::cooool:
Mimmo-Reset
23-08-2012, 11:28
Gli anelli di centraggio??? E cosa sono :huh:? si possono sistemare?
Sono anelli in plastica che tendono a usurarsi. Quando avviene questo cominciano a far vibrare il volante.
Si mettono nella parte interna del cerchio, dove questo si collega al mozzo, dovresti prendere la misura interna ed esterna dei tuoi per vedere quali sono più adatti a te..
Guarda questi:
http://www.ebay.it/itm/KIT-4-ANELLI-CENTRAGGIO-CERCHI-LEGA-71-6-X-66-6-Audi-A4-A5-Q5-Mercedes-Daihatsu-/250977500650?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item3a6f6cbdea#ht_1337wt_906
Sono anelli in plastica che tendono a usurarsi. Quando avviene questo cominciano a far vibrare il volante.
Si mettono nella parte interna del cerchio, dove questo si collega al mozzo, dovresti prendere la misura interna ed esterna dei tuoi per vedere quali sono più adatti a te..
Guarda questi:
http://www.ebay.it/itm/KIT-4-ANELLI-CENTRAGGIO-CERCHI-LEGA-71-6-X-66-6-Audi-A4-A5-Q5-Mercedes-Daihatsu-/250977500650?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item3a6f6cbdea#ht_1337wt_906
Grazie infinite! A memoria mia, non sono affatto presenti sui miei mozzi!!
Mimmo-Reset
23-08-2012, 11:43
Grazie infinite! A memoria mia, non sono affatto presenti sui miei mozzi!!
Allora ecco spiegato il perchè vibrano..
e comunque si mettono nei cerchi, nel canale dove và a posizionarsi sul mozzo!
Utente (cancellato) 1
23-08-2012, 12:13
Allora ecco spiegato il perchè vibrano..
e comunque non si mettono nei cerchi, nel canale dove và a posizionarsi sul mozzo!
Magari lui ha comprato i cerchi già con mozzo da 66... quindi di questi non ne ha avuto bisogno...... :wink::wink:
Magari lui ha comprato i cerchi già con mozzo da 66... quindi di questi non ne ha avuto bisogno...... :wink::wink:
di sicuro farò due chiacchiere con il mio futuro-ex gommista di fiducia!
Dici a me che dai 17' sono passato (SPERO...:maad::maad:) ai 19'???? :cooool::cooool:
Vai Marco!!! Attendo gli sviluppi del tuo "caso"...:wink:
Allora ecco spiegato il perchè vibrano..
e comunque non si mettono nei cerchi, nel canale dove và a posizionarsi sul mozzo!
E chi l'ha detto che servono???
Magari lui ha comprato i cerchi già con mozzo da 66... quindi di questi non ne ha avuto bisogno...... :wink::wink:
Q-8...
Mimmo-Reset
23-08-2012, 22:45
E chi l'ha detto che servono???
E chi lo dice che non servono??
Mio cugino settimana scorsa dopo la convergenza (che non gli ha risolto il problema), su consiglio del suo gommista li ha comprati e ha risolto il problema!!
di sicuro farò due chiacchiere con il mio futuro-ex gommista di fiducia!
Da quanto tempo/km hai questi cerchi??
E chi lo dice che non servono??
Mio cugino settimana scorsa dopo la convergenza (che non gli ha risolto il problema), su consiglio del suo gommista li ha comprati e ha risolto il problema!!
Nessuno, ma tu stai facendo congetture...
Nel 99% dei casi i cerchi replica escono già col centraggio degli originali, per cui l'anello è impossibile metterlo!!!
Mimmo-Reset
23-08-2012, 23:34
E' logico che faccio congetture, si parla di cerchi replica e io monto proprio quelli.. e nei miei c'è l'anello di centraggio..
Poi l'esperienza di mio cugino, mi porta a fare congetture.
Il mio gommista al momento dell'installazione, mi ha spiegato che se vibra il volante e non risolvi con la convergenza, sicuramente il problema è quello.
IHMO o il gommista si è rimbambito, oppure ha ragione!!
Io riporto la mia esperienza cercando di aiutare un'altro utente, tutto qui.
Da quanto tempo/km hai questi cerchi??
Ce li ho da novembre 2009, in pratica una settimana dopo aver acquistato l'auto. Finora ho percorso quasi 56.000kkm e le vibrazioni sono comparse quasi da subito.
Sono tornato diverse volte dal gommista ma quando lui metteva le ruote sul banco non si notavano grandi saltellamenti del cerchi e dello pneumatico. Con le termiche (e gli stessi cerchi) le vibrazioni si avvertono in misura ridotta quindi ho dedotto che la colpa è dei cerchi.
Poi però mi sono messo a leggere un thread, su questo (spettacolare :wub:) forum (http://forum.audirsclub.it/showthread.php?13620-Vibrazione-avantreno), che parla delle vibrazioni all'avantreno e che imputa la causa delle vibrazioni ai braccetti delle ruote anteriori.
Insomma...sono rimasto un po' confuso, ma qs pomeriggio vado a fare 2 chiacchiere col mio gommista in merito agli anelli di centraggio. Vediamo che succede...:shifty:
Utente (cancellato) 1
24-08-2012, 10:04
Il mio gommista al momento dell'installazione, mi ha spiegato che se vibra il volante e non risolvi con la convergenza, sicuramente il problema è quello:[QUOTE]
Ok, ma se tu compri i cerchi replica già con il diametro da 66 (uguali a quelli originali) non c'è bigogno dell'anello di centraggio...
---------- Post added at 10.03.01 ---------- Previous post was at 10.00.07 ----------
[QUOTE=2ndwing;809144]Ce li ho da novembre 2009, in pratica una settimana dopo aver acquistato l'auto. :
Una curiosità... con quelli originali vibrava????
---------- Post added at 10.04.13 ---------- Previous post was at 10.03.01 ----------
Vai Marco!!! Attendo gli sviluppi del tuo "caso"...:wink:
.... sono in agitazione... aspetto lunedì e chiamo per info... :maad::maad:
Una curiosità... con quelli originali vibrava????
Purtroppo non me lo ricordo affatto perchè sono stati nella macchina neanche per una settimana...
Utente (cancellato) 1
24-08-2012, 11:03
Non hai la possibilità di rimontarli???
Così determini se sono i cerchi nuovi magari già storti, o i braccetti della macchina.....
Non vorrei portarti sfiga... ma secondo me sono i cerchi....
Nella mia faceva lo stesso scherzo con i vecchi 18' replica... montati gli originali è sparito tutto..... :smile::smile:
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