Visualizza Versione Completa : RS3 ABT SVIZZERA (300KW...408Cv/610 NM!!!!)
Ciao Raga,
Qualcun' altro ha modificato RS3 da ABT Svizzera??
Naturalmente TUTTO in GARANZIA e a LIBRETTO!!
Rimappano e cambiano Intercooler con uno piu' resistente!!
La modifica e' costosa (sui 6000 Fr svizzeri) ma secondo me' sono ben spesi!!!
Chi ha gia' guidato una RS3 sa' che gia' originale da' belle botte alla schiena...
Questa con ABT diventa BRUTALE!!
da 2000 a 6500 giri DEVASTANTE...picchi di coppia 610 NM!!!!!
Ho chiesto del cambio ...dicevano che era garantito fino a 550 Nm ...ma tiene tranquillamente fino a 650 Nm ...fonte AUDI CH!
Chi puo' investire consiglio vivamente di farla....CAMBIA VERAMENTE PELLE!!!
In piu' rimane TUTTO in GARANZIA AUDI!!
Saluti
Menguss
solo se sei svizzero o tedesco
ABT e MTM non sono riconosciute da audi italia, purtroppo.
Ha si? Non lo sapevo...
Ma credo che AUDI CH ti puo' "adottare" ...il problema e' a libretto allora...
S3QUATTRO
02-09-2012, 20:03
si potesse fare la modifica senza metterla a libretto......
Ciao Menguss, metti qualcosina di più :biggrin: tipo qualche foto eheh
Non oso neanche pensare quanto diventa su strada più brutale e veloce l'RS3/TTRS con lo step 1... figuriamoci andando oltre cosa diventa
RS3quattro:
puoi fare tutte le modifiche che vuoi
@all:
già verificato "naturalizzarla svizzera" ma con targa italiana.
impossibile garanzia telaio si lega a targa,
con targa italiana risponde audi italia che non riconosce tuners
vicolo cieco
unica è metterle targa tedesca e poi tunizzare con aggiornamenti libretto
si fa prima a comprarla tedesca con targa tedesca
(Menguss, di dove sei? che magari ci siamo gia visti)
(Menguss, di dove sei? che magari ci siamo gia visti)
Ciao Ommy...vedendo il mostro bianco e collego non sarai mica il mitico meccanico che deve finire il lavoro??
Hehe...
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Non oso neanche pensare quanto diventa su strada più brutale e veloce l'RS3/TTRS con lo step 1... figuriamoci andando oltre cosa diventa
Ciao Lupin...
Sinceramente andare oltre e' assurdo....ve lo garantisco....
X lo step 2 da 470 e 630 NM ( lo coppia gia' con lo step 1 e' nel limite!) serve x andare oltre i 300!!!
ABT sul cerificato dello step 1 ha messo il limitatore elettronico a 282KM/H....hehe
Oggi fra l'altro ho fatto un po' di "prove" di ripresa 80/120 ....pazzesco in 4-5 marcia!!!
Si sentono eccome i 150NM in piu'....
Quest' AUDI ha il miglior motore MAI COSTRUITO 2/2.5....
Prima avevo una WRX STI 2.5 con 410NM a 4000 giri.....il paragone anche senza ABT non esiste....
menguss
vieni con noi 15 settembre a fare giro passi svizzeri
c'è topic apposito
di subby perà eran meglio ej20 ed ej22
troppo fragile ej25 ai tuning consistenti (se paragonato agli altri 2)
Ciao Ommy...vedendo il mostro bianco e collego non sarai mica il mitico meccanico che deve finire il lavoro??
Hehe...
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Ciao Lupin...
Sinceramente andare oltre e' assurdo....ve lo garantisco....
X lo step 2 da 470 e 630 NM ( lo coppia gia' con lo step 1 e' nel limite!) serve x andare oltre i 300!!!
ABT sul cerificato dello step 1 ha messo il limitatore elettronico a 282KM/H....hehe
Oggi fra l'altro ho fatto un po' di "prove" di ripresa 80/120 ....pazzesco in 4-5 marcia!!!
Si sentono eccome i 150NM in piu'....
Quest' AUDI ha il miglior motore MAI COSTRUITO 2/2.5....
Prima avevo una WRX STI 2.5 con 410NM a 4000 giri.....il paragone anche senza ABT non esiste....
eheh hai collegato giusto, allora si ci siamo già visti, RS3 Daytona la tua
(cmq per la mascherina davanti si può levare tranquillamente il fascione nero porta targa germanico, e lasciare solo il nostro porta targa)
eheh hai collegato giusto, allora si ci siamo già visti, RS3 Daytona la tua
(cmq per la mascherina davanti si può levare tranquillamente il fascione nero porta targa germanico, e lasciare solo il nostro porta targa)
....hehe...grande...
Tienimi aggiornato quando arriva il cooler che finiamo il lavoretto...x portatarga ottimo...metto a preventivo anche quel lavoro allora...
Ieri ho gia' fatto il collaudo...TUTTO OK!
Saluti
Menguss
PS: Visto che hai provato l'auto che ne pensi dell' ABT ??
Si si ej25 come motore fa pena, se qui in Europa la distribuissero come in Giappone, 2.0 T allora sarebbe un'altra storia... Mi pare si chiami R205 o una cosa simile ed è una bomba, limitatore a 8000 rpm XD
Si si ej25 come motore fa pena, se qui in Europa la distribuissero come in Giappone, 2.0 T allora sarebbe un'altra storia... Mi pare si chiami R205 o una cosa simile ed è una bomba, limitatore a 8000 rpm XD
già....
unico difetto di motori jap è che non essendo abituati nel sol-levante a carburanti che costano come in brunello
bevono come spugne.
vanno da sogno, ma bevono in modo incontrollato.
....hehe...grande...
Tienimi aggiornato quando arriva il cooler che finiamo il lavoretto...x portatarga ottimo...metto a preventivo anche quel lavoro allora...
Ieri ho gia' fatto il collaudo...TUTTO OK!
Saluti
Menguss
PS: Visto che hai provato l'auto che ne pensi dell' ABT ??
Gran modifica, ma anche gran prezzo... D'altronde almeno così sei coperto in Totò dalla garanzia e noi hai problemi di omologazioni
Quattrolik
04-09-2012, 14:50
Complimenti per l'aereo! Ottima scelta l'ABT come tuner!
Una domanda sapete niente di un'Audi S3 nera stra super modificata 500 CV che andava in giro per la svizzera la vidi 2 anni fa e mai saputo più nulla!?!?
alessio1981
04-09-2012, 15:07
Complimenti per l'aereo! Ottima scelta l'ABT come tuner!
Una domanda sapete niente di un'Audi S3 nera stra super modificata 500 CV che andava in giro per la svizzera la vidi 2 anni fa e mai saputo più nulla!?!?
E' normale averne perso le notizie...sarà esplosa :laugh::laugh::laugh:
Quattrolik
04-09-2012, 15:36
E' normale averne perso le notizie...sarà esplosa :laugh::laugh::laugh:
Può darsi! Spero almeno ci sia rimasto il guidatore!
Gran modifica, ma anche gran prezzo... D'altronde almeno così sei coperto in Totò dalla garanzia e noi hai problemi di omologazioni
Quoto...l'importante e' avere un mezzo "coperto"...
Mi ero informato x Tuning da 800/1000 Euro ...ma mi "puzzavano"...
Avete fatto altre ABT li da voi RS3??
So' di TT RS.....
---------- Post added at 19.14.48 ---------- Previous post was at 19.10.12 ----------
Ciao...so'...anzi l' ho provata una S3 da 380CV MTM da 480 NM....
Ma una da 500 Cv ...mi sembra un po' troppo...
Di S3 8P con 500 cv circa c'era quella di johnnyC mi pare si chiamasse, su forum inglese..
Ma ha cambiato un bel po' di cose...
Menguss, abbiamo fatto 2 TTRS e 2 RS3 (compresa la tua)
Quattrolik
04-09-2012, 21:12
X menguss se nn mi sbaglio
Mah guarda all'inzio anch'io avevo dei dubbi ma me lo ha confermato più di una persona che ne avesse 500 di HP quindi mi fido perché nn crederci! Cmq sia nn so se sai di quel greco che ha preparato una S3 da 800 HP con motore 3.2! Se ci è riuscito lui con 1.2 L in più a farli cacciare tutta quella potenza allora nn la vedo così improbabile un impresa del genere su di un 2.0! poi ognuno la pensa come vuole!
http://www.youtube.com/watch?v=bFgq4bKpz6o&feature=youtube_gdata_player :ohmy:
X menguss se nn mi sbaglio
Mah guarda all'inzio anch'io avevo dei dubbi ma me lo ha confermato più di una persona che ne avesse 500 di HP quindi mi fido perché nn crederci! Cmq sia nn so se sai di quel greco che ha preparato una S3 da 800 HP con motore 3.2! Se ci è riuscito lui con 1.2 L in più a farli cacciare tutta quella potenza allora nn la vedo così improbabile un impresa del genere su di un 2.0! poi ognuno la pensa come vuole!
http://www.youtube.com/watch?v=bFgq4bKpz6o&feature=youtube_gdata_player :ohmy:
Sìsì, ma una 8P con 500cv s'è vista... non so quanti l'abbiano fatta comunque.. io so solo di JhonnyC
Quattrolik
04-09-2012, 21:41
Sìsì, ma una 8P con 500cv s'è vista... non so quanti l'abbiano fatta comunque.. io so solo di JhonnyC
JhonnyC è un pazzo! Ti avevo proprio tralasciato LUPIN! P.S. Metti della zavorra davanti alla 4s nn ti ho più potuto risp sul quel 3D sulla velocità ragguinta perché tutti sappiamo com'è finita! Ciao!
Quoto...l'importante e' avere un mezzo "coperto"...
Mi ero informato x Tuning da 800/1000 Euro ...ma mi "puzzavano"...
Avete fatto altre ABT li da voi RS3??
So' di TT RS.....
Menguss, abbiamo fatto 2 TTRS e 2 RS3 (compresa la tua)
Ommy,Menguss per queste cose esistono i messaggi privati. :smile::wink:
Ommy,Menguss per queste cose esistono i messaggi privati. :smile::wink:
ok sorry....:cry:
---------- Post added at 23.23.43 ---------- Previous post was at 23.16.31 ----------
X menguss se nn mi sbaglio
Mah guarda all'inzio anch'io avevo dei dubbi ma me lo ha confermato più di una persona che ne avesse 500 di HP quindi mi fido perché nn crederci! Cmq sia nn so se sai di quel greco che ha preparato una S3 da 800 HP con motore 3.2! Se ci è riuscito lui con 1.2 L in più a farli cacciare tutta quella potenza allora nn la vedo così improbabile un impresa del genere su di un 2.0! poi ognuno la pensa come vuole!
http://www.youtube.com/watch?v=bFgq4bKpz6o&feature=youtube_gdata_player :ohmy:
Ciao Quattrolik...mi piacerebbe provarla una s3 con 500 cv ....ma il tipo mi sa' che ha fatto scorta di motori...hehe
Se i Tuning tedeschi fanno in garanzia fino a 310 cv lo step 1 ...ne mancano ancora 190....tantini...
I pazzi comunque ci sono ne'......
ok sorry....:cry:
Non devi esser triste,meno si sporca la discussione meglio è. :biggrin::wink:
Non devi esser triste,meno si sporca la discussione meglio è. :biggrin::wink:
:smile::tongue::smile::tongue::smile: hehe
Ciao Raga,
Qualcun' altro ha modificato RS3 da ABT Svizzera??
Naturalmente TUTTO in GARANZIA e a LIBRETTO!!
Rimappano e cambiano Intercooler con uno piu' resistente!!
La modifica e' costosa (sui 6000 Fr svizzeri) ma secondo me' sono ben spesi!!!
Chi ha gia' guidato una RS3 sa' che gia' originale da' belle botte alla schiena...
Questa con ABT diventa BRUTALE!!
da 2000 a 6500 giri DEVASTANTE...picchi di coppia 610 NM!!!!!
Ho chiesto del cambio ...dicevano che era garantito fino a 550 Nm ...ma tiene tranquillamente fino a 650 Nm ...fonte AUDI CH!
Chi puo' investire consiglio vivamente di farla....CAMBIA VERAMENTE PELLE!!!
In piu' rimane TUTTO in GARANZIA AUDI!!
Saluti
Menguss
La mia è MTM
La mia è MTM
Interessante!!
Dimmi ...cosa ti danno sul certificato di omologazione...??
Ti cambiano anche loro l'intercooler??
Impressione di guida....che differenze?
Interessante!!
Dimmi ...cosa ti danno sul certificato di omologazione...??
Ti cambiano anche loro l'intercooler??
Impressione di guida....che differenze?
Ti ho risposto privatamente
dai però,
almeno che non vi passate prezzi etc
condividete con noi poveri OEM le vostre chicche ed impressioni
ricordo a entrambi:
sab.15 sett. giro passi svizzeri
metà ottobre ring e musei audi-bmw
per entrambi ci sono i topic
venite
Prima mi son "imbeccato" con un mostro in autostrada...
Porsche turbo 911 S!!!!!!!! (550Cv/700 NM in overbost)
Mamma che rombo...
In autostrada dopo un restringimento a corsia singola l'avevo dietro.....fuori aperto tutta....da 80 Km/h......
x passarmi ci ha messo non poco....a fianco il rumore del 3.8 fuori tutta era da brivido....
Usciti dall'autostrada e giunti al semaforo il tipo mi fa'....sinceramente credevo di passarti in meno tempo...
Rs3 che hai non e' di serie....
Io gli faccio....di serie sono i 150 mila franchi che ho risparmiato x avere piu' o meno le stesse sensazioni...secondo piu' secondo meno...
FATTI REALMENTE ACCADUTI!!
HAHA
PS: Il rombo del 911S fuori tutta e IN-CRE-DI-BI-LE!!
Questa è una RS3 REVO (suppongo stage 1) contro una Golf R APR
http://www.youtube.com/watch?v=lzDZDEQEIA4
Mi sa' che RS3 e' original...le Golf R (...se non stravolte da modifiche estreme ..sopra i 10 sacchi!) sono mortine...
Ho fatto un Week -end con una R ABT Step 1 (305 CV)....nulla di che....
Ritornando sulla mia RS3 Abt...volavo!...hehe
Fra l'altro nell' altro mio post avevo avuto dubbi dopo un banco...non mi risultavano i cavalli dichiarati da ABT (400/410 circa).
Dopo altri test (...con sostituzione BOBINE e FILTRO)...i 400 cv ci sono TUTTI!! Anzi...
In strada si sentono...911 avvisata...hehe
Ora la mia RS3 ABT e' perfetta...solo i freni non sono al top!
La cambierei solo se fra 2-3 anni la nuova Rs3 avra' il motore 3.0 Turbo della S4....
Se rimane il 2.5 ...mi tengo la mia "pompata"....
--giordy--
03-12-2012, 23:03
Solo il rombo da un 4 a un 5 cilindri è tutto n'altro pianeta...
per il resto.. bhè non aggiungo altro :)
Mi sa che qualche volta ti ho beccato per il luganese... ma non sono sicuro fossi tu ;) sembra che le stanno regalando le RS3 :P
Domanda: dove l'hai fatta bancare? qui in territorio elvetico o in italia? Non c'è bisogno che mi dici da chi ;) solo curiosita' mia.
Solo il rombo da un 4 a un 5 cilindri è tutto n'altro pianeta...
per il resto.. bhè non aggiungo altro :)
Mi sa che qualche volta ti ho beccato per il luganese... ma non sono sicuro fossi tu ;) sembra che le stanno regalando le RS3 :P
Domanda: dove l'hai fatta bancare? qui in territorio elvetico o in italia? Non c'è bisogno che mi dici da chi ;) solo curiosita' mia.
Rispondo io da parte sua, si fatte le prove in svizzera
(Menguss ho visto che hai lasciato la macchina per fare il lavoro)
Oggi ho ritirato la mia RS3 ...
ABT questa volta mi ha STUPITO in BENE!!
Tramite AUDI CH mi hanno RIFATTO la MAPPATURA con una versione aggiornata....
Sara' che era una settimana che non l'avevo ....ma veramente cambiato ancora pelle....mi BRUTALE!
Mia domanda...
X Aggiornare ABT la mia RS3 ha fatto cosi...
SMONTATO LA CENTRALINA PRECEDENTE MODIFICATA:
SPEDITA IN SEDE ABT
RIPROGRAMMATA ORIGINALE
RISPEDITA SEDE AUDI
RIMONTATA X FAR LEGGERE I DATI DELLA MIA RS3
RISMONTATA E RISPEDITA AD ABT
RIMAPPATA COL NUOVO SOFT E RISPEDITA
MONTATA...VOLA!
OGNI RIMAPPA E' PERSONALE???
--giordy--
08-12-2012, 00:25
Dubito che ne fanno una diversa dall'altra in base all'utilizzo del cliente.
Alla fine sono solo aggiornamenti, come quando c'è il richiamo dall'audi per la centralina originale... sono solo piccolezze.
Poi l'ABT non sfora certi limiti di potenza, si tengono molto stretti con l'aumento di potenza... seno' rischierebbero di non riuscire a dare il loro anno o due di garanzia sul motore.
Sai per caso a quanto è la pressione della turbina costante e di picco?
Dubito che ne fanno una diversa dall'altra in base all'utilizzo del cliente.
Alla fine sono solo aggiornamenti, come quando c'è il richiamo dall'audi per la centralina originale... sono solo piccolezze.
Poi l'ABT non sfora certi limiti di potenza, si tengono molto stretti con l'aumento di potenza... seno' rischierebbero di non riuscire a dare il loro anno o due di garanzia sul motore.
Sai per caso a quanto è la pressione della turbina costante e di picco?
Devo vedere se Omar , un qualche giorno ha tempo di provare con VAG/COM....
A sensazione hanno abbassato la coppia massima ...a 2500/3000 (prima 3200/3400)...
E' molto piu' pieno...anche in "D" schizza....saranno anche le mitiche bobine...
Credo comunque che hanno fatto la mappatura DE....quella da 550 Nm e 420 Cv....
Faro' presto un nuovo banco...e vi aggiornero'....
Oggi ho provato anche una BMW..135M....nuova di pacca....NO COMMENT.....
Solo .....W AUDI!! hehe
Menguss il processo è stato:
Spedire la centralina ad Abt per rimetterla originale
Ritornata, eseguito aggiornamento alla nuova versione motore
Rispedita ad Abt per ri eseguire la modifica sulla nuova versione
(Aggiornamento mot, è quello per i rumori di ferraglia all'avviamento a freddo)
Menguss il processo è stato:
Spedire la centralina ad Abt per rimetterla originale
Ritornata, eseguito aggiornamento alla nuova versione motore
Rispedita ad Abt per ri eseguire la modifica sulla nuova versione
(Aggiornamento mot, è quello per i rumori di ferraglia all'avviamento a freddo)
Tx Omar..sempre preciso...
Non capivo perche' tutto questo procedimento...
Comunque a prescindere....PRECISIONE AUDI-ABT....impeccabili...
Avevo SUBBY,GTI ecc...e gli aggiornamenti centralina erano "alla azzo...."
Qui invece...
Faratech Srl
08-12-2012, 12:36
. . . . . .
E' molto piu' pieno...anche in "D" schizza....saranno anche le mitiche bobine...
. . . . . ..
Togli pure il saranno !!! :-)))))
---------- Post added at 12.36.26 ---------- Previous post was at 12.35.59 ----------
Menguss il processo è stato:
Spedire la centralina ad Abt per rimetterla originale
Ritornata, eseguito aggiornamento alla nuova versione motore
Rispedita ad Abt per ri eseguire la modifica sulla nuova versione
(Aggiornamento mot, è quello per i rumori di ferraglia all'avviamento a freddo)
Mi sembra ottimo !!!
Grande Omar !!!
--giordy--
08-12-2012, 14:29
Devo vedere se Omar , un qualche giorno ha tempo di provare con VAG/COM....
A sensazione hanno abbassato la coppia massima ...a 2500/3000 (prima 3200/3400)...
E' molto piu' pieno...anche in "D" schizza....saranno anche le mitiche bobine...
Credo comunque che hanno fatto la mappatura DE....quella da 550 Nm e 420 Cv....
Faro' presto un nuovo banco...e vi aggiornero'....
Oggi ho provato anche una BMW..135M....nuova di pacca....NO COMMENT.....
Solo .....W AUDI!! hehe
Ok :)
BMW tutte uguali dentro : D
Ok :)
BMW tutte uguali dentro : D
...anche il 3.0 che ha sotto il cofano...."normalissimo"!!!
Il 3.0 della S4 (quello che spero montino sulla nuova RS3 nel 2014/2015) e' tutt'altra musica.....
Menguss il processo è stato:
Spedire la centralina ad Abt per rimetterla originale
Ritornata, eseguito aggiornamento alla nuova versione motore
Rispedita ad Abt per ri eseguire la modifica sulla nuova versione
(Aggiornamento mot, è quello per i rumori di ferraglia all'avviamento a freddo)
Omar un INFO!
Esiste in commercio (AUDI/GRUPPO VW) un'accessorio tipo vag/Com da inserire nalla spina diagnostica (tipo penna USB) lui registra la "guida" e tramite soft si puo' analizzare sul pc??
Ho visto in TV su "affari a 4 ruote" una cosa simile x SAAB ...modello 2005....
Sarebbe utile x tutti una cosa del genere...
Grazie x info...
Esistono delle prese da collegare, le quali abbinate al software sul telefonino permettono una sorta di telemetria, con la lettura dei dati, però su ste cose non vi so aiutare più di tanto
Esistono delle prese da collegare, le quali abbinate al software sul telefonino permettono una sorta di telemetria, con la lettura dei dati, però su ste cose non vi so aiutare più di tanto
Sai come si chiamano Omar??
Grazie...
Massi T5
12-12-2012, 21:02
non so come si chiamano, però so che l'ha presa un amico sulla baia per 10 euro.
da una miriade di info, poi non so dirti il grado di attendibilità..
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