TonyR83
17-09-2012, 12:27
Dopo averla seguita ossessivamente sul web, dopo aver visionato immagini e filmati di ogni sorta, finalmente stamattina ho potuto vederla con i miei occhi. Beh, la prima impressione è stata positiva ma, non so dirvi perché, non quanto mi aspettassi. Sarà che l’auto in esposizione non aveva un colore particolarmente accattivante, un grigio topo che va recentemente molto di moda, ma che personalmente non fa impazzire, sarà che era equipaggiata con cerchi dal design discutibile, sta di fatto che non ho fatto salti di gioia quando l’occhio l’ha focalizzata :D
-La parte che in foto ed in video mi era parsa la più riuscita, ovvero il frontale, dal vivo mi ha deluso: troppo massiccio e soprattutto con uno sviluppo troppo verticale…avrei preferito un cofano più slanciato verso il basso…vabbé, questione di gusti…molto bella, invece, la fiancata con marcate nervature e bello il taglio dei finestrini, abbastanza sportivo. Il posteriore è, a mio avviso, molto bello: saprà anche di già visto ma a me garba moltissimo. Senza dubbio, più bello di quello della nuova A3 che pure stamane ho visionato e testato. Tra le due, a livello estetico quale ho preferito? Beh, a dirla tutta, nessuna delle due. Per come la vedo io, la Classe A sarebbe stupenda con le sole 3 porte (ho ancora in mente l’immagine della A class concept) e con allestimento premium + amg pack. D’altro canto, però, posso dire con sicurezza che la nuova A3 3 porte, pur in allestimento Ambition (il più sportivo) + S line pack, non sarebbe di mio gradimento…troppo poco originale e sportiva. Dunque, ricapitolando, diciamo che la Classe A 5 porte mi piace esteriormente per circa l’80% :D
-Veniamo agli interni: si respira un’atmosfera di gran lusso. L’auto in esposizione era allestita con una selleria in pelle di un beige molto chiaro, bellissima a vedersi e piacevolissima al tatto. Sembra realizzata con la solita cura maniacale del marchio. Riuscitissimi i sedili sportivi con poggiatesta integrato, una chicca Mercedes nel segmento C Premium, ottima scelta che sicuramente appagherà i guidatori dall’anima “racing” :D Una volta accomodaticisi, non si vorrebbe più scendere :wub: Un piccolo appunto da fare riguarda, tuttavia, la seduta: credevo che fosse “infossata” ed, invece, anche regolando completamente in basso il sedile, risulta sempre un tantino alta :blink: Peccato! Tuttavia, mi riservo di controllare questo aspetto meglio in occasione del test drive.
-Molto appariscente il piccolo “tablet” che sormonta la plancia ma decisamente bruttino a causa di una cornice molto spessa che lo fa apparire una cornice digitale :tongue:. Bene la scelta di non adottare uno schermo a scomparsa, come Audi per il suo MMI, per non compromettere la visuale del guidatore. Tuttavia, come giustamente osservato da molti utenti, sembra posticcio e non ben integrato nel resto della strumentazione, per altro, ricca di comandi, in stile Mercedes.
-Tuttavia, subito dopo aver apprezzato la qualità generale degli interni, la seconda cosa che salta all’occhio è l’abitacolo non proprio spazioso, soprattutto, per gli sfortunati passeggeri posteriori che sono costretti ad un vero “sacrificio”. Non risulta agevole salire e scendere dall’auto nemmeno per chi, come me, è bassino di statura. Diciamo che non è una tortura ma quasi :D Da valutare per chi ha famiglia!
-Purtroppo, vista la marea di gente che ha fatto visita alla neonata Classe A e che esigeva info e preventivi, non è stato possibile effettuare un test drive. Ho, tuttavia, comunicato i miei recapiti per fissare un appuntamento in settimana. Resto in attesa! Chissà se alla guida saprà soddisfarmi? La nuova A3 che, ribadisco, boccio per design esterno e che, dunque, non comprerei mai, a livello dinamico mi è piaciuta molto.
-La parte che in foto ed in video mi era parsa la più riuscita, ovvero il frontale, dal vivo mi ha deluso: troppo massiccio e soprattutto con uno sviluppo troppo verticale…avrei preferito un cofano più slanciato verso il basso…vabbé, questione di gusti…molto bella, invece, la fiancata con marcate nervature e bello il taglio dei finestrini, abbastanza sportivo. Il posteriore è, a mio avviso, molto bello: saprà anche di già visto ma a me garba moltissimo. Senza dubbio, più bello di quello della nuova A3 che pure stamane ho visionato e testato. Tra le due, a livello estetico quale ho preferito? Beh, a dirla tutta, nessuna delle due. Per come la vedo io, la Classe A sarebbe stupenda con le sole 3 porte (ho ancora in mente l’immagine della A class concept) e con allestimento premium + amg pack. D’altro canto, però, posso dire con sicurezza che la nuova A3 3 porte, pur in allestimento Ambition (il più sportivo) + S line pack, non sarebbe di mio gradimento…troppo poco originale e sportiva. Dunque, ricapitolando, diciamo che la Classe A 5 porte mi piace esteriormente per circa l’80% :D
-Veniamo agli interni: si respira un’atmosfera di gran lusso. L’auto in esposizione era allestita con una selleria in pelle di un beige molto chiaro, bellissima a vedersi e piacevolissima al tatto. Sembra realizzata con la solita cura maniacale del marchio. Riuscitissimi i sedili sportivi con poggiatesta integrato, una chicca Mercedes nel segmento C Premium, ottima scelta che sicuramente appagherà i guidatori dall’anima “racing” :D Una volta accomodaticisi, non si vorrebbe più scendere :wub: Un piccolo appunto da fare riguarda, tuttavia, la seduta: credevo che fosse “infossata” ed, invece, anche regolando completamente in basso il sedile, risulta sempre un tantino alta :blink: Peccato! Tuttavia, mi riservo di controllare questo aspetto meglio in occasione del test drive.
-Molto appariscente il piccolo “tablet” che sormonta la plancia ma decisamente bruttino a causa di una cornice molto spessa che lo fa apparire una cornice digitale :tongue:. Bene la scelta di non adottare uno schermo a scomparsa, come Audi per il suo MMI, per non compromettere la visuale del guidatore. Tuttavia, come giustamente osservato da molti utenti, sembra posticcio e non ben integrato nel resto della strumentazione, per altro, ricca di comandi, in stile Mercedes.
-Tuttavia, subito dopo aver apprezzato la qualità generale degli interni, la seconda cosa che salta all’occhio è l’abitacolo non proprio spazioso, soprattutto, per gli sfortunati passeggeri posteriori che sono costretti ad un vero “sacrificio”. Non risulta agevole salire e scendere dall’auto nemmeno per chi, come me, è bassino di statura. Diciamo che non è una tortura ma quasi :D Da valutare per chi ha famiglia!
-Purtroppo, vista la marea di gente che ha fatto visita alla neonata Classe A e che esigeva info e preventivi, non è stato possibile effettuare un test drive. Ho, tuttavia, comunicato i miei recapiti per fissare un appuntamento in settimana. Resto in attesa! Chissà se alla guida saprà soddisfarmi? La nuova A3 che, ribadisco, boccio per design esterno e che, dunque, non comprerei mai, a livello dinamico mi è piaciuta molto.