Visualizza Versione Completa : a3 1.9 tdi 105 vibrazioni al minimo
ciao ragazzi la mia a3 spb 1.9 tdi 105 cv del 2005 107.000 km al minimo vibra un pochetto. non sono delle vibrazioni continue, sono tipo dei tremolii ad intervalli irregolari.. cosa puó essere?
avevo la stessa motorizzazione sulla golf 5. Al 99% volano che sta tirando iniziando a cedere (su questo motore diciamo che spesso e volentieri non arriva a 100mila km)
alex audi
14-10-2012, 14:11
volano o iniettori irregolari,controlla i parametri con il vag !
Audi-Tuner
14-10-2012, 14:40
Concordo con gli altri utenti al 99% il volano
ho una garanzia car garantie, sapete se solitamente il volano rientra in garanzia? e bisogna cambiare anche la frizione una volta cambiato il volano?
alex audi
14-10-2012, 18:42
bisogna fare tutto in blocco!
aggiungo inoltre che la mia auto impiega qualche giro in piu per avviare il motore, quando parto da fermo in prima, rilascio la frizione e strattona un pò e poi per raggiungere i 185 km/h devo lanciarla per parecchie centinaia di metri...
aggiungo inoltre che la mia auto impiega qualche giro in piu per avviare il motore, quando parto da fermo in prima, rilascio la frizione e strattona un pò e poi per raggiungere i 185 km/h devo lanciarla per parecchie centinaia di metri...
che mi dite a proposito di questo? ultimamente poi la mia a3 ha qualchè difficoltà in più ad avviarsi : (
montegalloterror
17-10-2012, 09:24
probabili iniettori! la garanzia ti può passare il volano ma non la frizione eventualmente
Aggiornamento: richiesta di intervento in garanzia per il volano accolta, farò anche la frizione a mie spese, però la macchina, mi capita raramente ma capita, che spegnendola e riavviandola subito dopo stenta a partire... può dipendere anche questo dal volano o ci sono altri fattori in ballo?
Aggiornamento: richiesta di intervento in garanzia per il volano accolta, farò anche la frizione a mie spese, però la macchina, mi capita raramente ma capita, che spegnendola e riavviandola subito dopo stenta a partire... può dipendere anche questo dal volano o ci sono altri fattori in ballo?
Ma lo fa solo a motore caldo?
Se è così potrebbe essere la batteria, io ho risolto cambiandola. C'era una discussione a riguardo.
Ma lo fa solo a motore caldo?
Se è così potrebbe essere la batteria, io ho risolto cambiandola. C'era una discussione a riguardo.
Si.. solo a motore caldo.. anche se normalmente non è velocissimo l'avviamento... cmq giorno 5 lascio la macchina in officina e oltre al volano e frizione faccio controllare anche la batteria anche se non capisco come mai debba essere la batteria il problema... penso piu agli iniettori o motorino di avviamento
Si.. solo a motore caldo.. anche se normalmente non è velocissimo l'avviamento... cmq giorno 5 lascio la macchina in officina e oltre al volano e frizione faccio controllare anche la batteria anche se non capisco come mai debba essere la batteria il problema... penso piu agli iniettori o motorino di avviamento
Non saprei.
Comunque a me si avviava perfettamente a motore freddo, mentre a caldo ci metteva un po' di più e sembrava che il motore vibrasse mentre il motorino girava.
Da qualche parte avevo letto che poteva essere la batteria che iniziava a cedere (la mia aveva 4 anni ed era l'originale). L'ho cambiata e già che c'ero ne ho messa una con più spunto. Da quel momento il problema è sparito.
Non saprei.
Comunque a me si avviava perfettamente a motore freddo, mentre a caldo ci metteva un po' di più e sembrava che il motore vibrasse mentre il motorino girava.
Da qualche parte avevo letto che poteva essere la batteria che iniziava a cedere (la mia aveva 4 anni ed era l'originale). L'ho cambiata e già che c'ero ne ho messa una con più spunto. Da quel momento il problema è sparito.
Speriamo sia così anche per me :)
ho cambiato il volano in garanzia, frizione e batteria a carico mio, la macchina adesso parte a mezzo giro, nessun rumore e vibrazioni dovute al volano, frizione stacca perfettamente sono soddisfatto, unica cosa presenti ancora delle lievissime vibrazioni/scuotimenti al minimo a vettura ferma probabilmente riconducibili agli iniettori, stiamo provando a pulirli col tunap vedremo come va...
aggiornamento, la centralina non è da aggiornare, si potrebbero aumentare i valori del minimo etc.. ma l'auto consumerebbe di più e già consuma abbastanza: con 20 € faccio circa 150km, gli iniettori li abbiamo controllati con lo strumento di diagnostica e i parametri sono perfetti, 0.1, 0.2 -0.1, -0.2 ma la macchina comunque continua ad avere degli scuotimenti...
BOOOOOOOOOOOOOOOOOOH
floyd1974
13-02-2013, 12:31
Io credo che non dipenda dal volano ma dagli iniettori! Il problema del volano lo fa anche a me da quando l'ho comprata ed ora ha 263000Km ed ancora, facendo le corna, il volano non l'ho sostituito.
Fai fare magari una pulizia agli iniettori... non si sa mai... considera che io ho la tua stessa motorizzazione e con 20 Euro di gasolio che sono circa 12lt faccio quasi 180/200Km, poi ovviamente dipende anche da come vai su strda!
Io credo che non dipenda dal volano ma dagli iniettori! Il problema del volano lo fa anche a me da quando l'ho comprata ed ora ha 263000Km ed ancora, facendo le corna, il volano non l'ho sostituito.
Fai fare magari una pulizia agli iniettori... non si sa mai... considera che io ho la tua stessa motorizzazione e con 20 Euro di gasolio che sono circa 12lt faccio quasi 180/200Km, poi ovviamente dipende anche da come vai su strda!
Infatti il volano é nuovo ma dimmi una cosa tua fai 200 km con 20 euro in autostrada spero...
floyd1974
13-02-2013, 15:46
Si certo, parlo di km fatti in autostrada! Io ne faccio circa 160 al giorno ecco perché ti dico quello, considera che andando intorno ai 120Km/h, giusto per non consumare esageratamente, faccio circa 16/18km con un litro.
Ciao ragazzi!!
Ho un Audi A3 1.9 TDI MY2009 153.000km acquistata 5 mesi fà.
Quando l ho acquistata (avendo perso il libretto service)ho fatto fare all audi un check up completo per sapere cosa era da sostituire.
ho fatto la distribuzione i freni e i dischi cambio olio più vari liquidi e filtri.
Oggi mi sono accorto (a motore acceso da circa 5 min)che durante la normale vibrazione del motore ci sono delle vibrazioni più forti(con un rumorino diverso da quando vibra normalmente) che durano non più di 4 secondi per poi smettere e poi poco dopo ricominciare a intervalli irregolari. mi sono accorto che dando un tocco di accelerazione cala la potenza delle luci interne(ma è una cosa veramente minima).
L auto in partenza e in retromarcia traballa un pochino (credo sia un problema di volano da come ho capito leggendo qui nel forum)e certe volte la terza e la quarta marcia non entrano.
Secondo voi quelle vibrazioni a motore al minimo possono essere sempre collegate al volano?
leggevo anche che poteva essere un problema di iniettori o di batteria da cambiare..
nel caso di sostituzione di volano più frizione quando verrebbe a costare? servirebbe anche la sostituzione del bi-massa?
grazie a tutti
Luisedda
26-09-2013, 12:24
Il mio volano ha fatto 184.000 km.. Boh :wink:
albykokki
27-09-2013, 16:56
per il problema dell'avviamento a freddo se non sbaglio è da cambiare una valvola o sensore... non ricordo il codice però... se ne era già parlato...anche la mia fa una leggera vibrazione al minimo potrebbe essere il volano, il mecc mi ha detto che secondo lui è ok.. e la mia ha 207.000... spero continui a comportarsi bene :D
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