CINGHIA SERVIZI A6 4f 3000 TDI

[doc_chevy]

salve, ragazzi, ho sentito che di norma la cinghia servizi del 3000 tdi si dovrebbe cambiare a 180.000 km ( non ho avuto modo di verificarlo sul libretto di manutenzione). Voi che mi dite?
la mia ha 160.000 km ma a vederla sta cinghia sembra fiammante tant'è che il meccanico mi ha detto di lasciarla fino al service dei 210.000, anche perchè x la sostituzione bisogna smontare paraurti, mascherina radiatori etc. etc. e la spesa potrebbe essere esosa.

[nicproff]

Ho rifatto la cinghia settimana scorsa, e ne ho approfittato per fare cambiare anche la puleggia smorzatrice... Tra tutto ho speso circa 600 euro da un meccanico generico di fiducia... L'ho fatta fare a 146 K km per sicurezza

[utente cancellato 11]

io l'ho fatta cambiare a 140000 (mi pare) ed ho speso poco + di 170€ ma domani se vuoi controllo bene la fattura (in Audi)

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NOOOOO!! Nessuno smontaggio del paraurti!!! Si fa tranq senza smontare nulla

[albi3000v6]

quoto hitch volevo farle anche io prima delle ferie e il meccanico mi disse che in un paio d'ore avrebbe sostituito tutto senza smontare nulla del genere ,ma dopo averle viste a detto che erano assolutamente apposto e ho 140000 km

[penelopino]

Oh bravi..............io sono a 129.000 km cha faccio?
Aspetto.................direi di si............ma a questo punto che kilometraggio mi consigliate?
Ciao a tutti penelopino

[ROBERTOA6]

Io sono a 190.000 da ieri anzi oggi 190.100

[mapi]

rispondo ad Ale -> vai tranqui ... falla tranquillamente ai 210k km. ciao ciao caro ! :-) e buona giornata

[utente cancellato 11]

Oh bravi..............io sono a 129.000 km cha faccio?
Aspetto.................direi di si............ma a questo punto che kilometraggio mi consigliate?
Ciao a tutti penelopino
Francesco, io l'ho sostituita a poco meno di 140.000 e ne sono contento.....contento...meglio dire tranquillo. Va bene che i materiali sono buoni (si presume) ma anche loro si degradano specie se l'auto viene usata poco. Quindi la mia opinione è quella di seguire periodo/km, più o meno 4 anni e 150.000 (tenendo presente che lasciare la cinghia in tensione senza muoverla accorcia la sua vita) e vista la 'folle' spesa...meglio la tranquillità che sia sempre efficiente.

[albetdi]

Rieccomi a voi dopo del tempo trascorso tra casini e casini.. ancora nn finiti...cmq direi che sui 180 mi par una scadenza giusta...è sempre in lavoro da quando metti in moto...

[coki73]

Francesco, io l'ho sostituita a poco meno di 140.000 e ne sono contento.....contento...meglio dire tranquillo. Va bene che i materiali sono buoni (si presume) ma anche loro si degradano specie se l'auto viene usata poco. Quindi la mia opinione è quella di seguire periodo/km, più o meno 4 anni e 150.000 (tenendo presente che lasciare la cinghia in tensione senza muoverla accorcia la sua vita) e vista la 'folle' spesa...meglio la tranquillità che sia sempre efficiente.
Ciao Stefano a me scontati solo per i pezzi mi hanno chiesto 100 euro più 150 manodopera...ma a te hanno cambiato anche i tendi rulli a quel prezzo?

[utente cancellato 11]

Ciao coki, mi pare ma ci sono in conto delle ore in più per una verifica che ho chiesto di fare (gli ho fatto verificare la pompa acqua )

[coki73]

Appunto mi sembra poco ciò che hai speso io solo per ricambi e manodopera siamo già a 250 euro. tra l'altro mi dicono che bisogna smontare tutto . Questa storia l'ho sentita pochi giorni fa per un'altra cosa mi dicevano che il bruciatore di una mia caldaia era morto poi era il piezo che era fuori posizione e con una crepa morale 7 € di spesa e un'ora del mio lavoro contro i loro 1500 più IVA

[utente cancellato 11]

Tranquillo ..ci provano sempre, ma quando gli dici che l'Audi NON prevede che si smonti mezza macchina....cominciano a ciancicare.

[coki73]

E poi dicono di noi romani....quanti parà...che stanno qui

[utente cancellato 11]

E poi dicono di noi romani....quanti parà...che stanno qui
che poi tutto il mondo è paese....pure qui non fanno eccezioni

[smanettone]

Salve, io ho avuto una brutta esperienza con la cinta servizi, praticamente all'inizio della scorsa primavera stavo viaggiando in autostrada e all'improvviso ho iniziato a sentire un rumore tipo un elica di un elicottero, mi sono fermato e aprendo il cofano constatavo che praticamente si erano svitate più viti della puleggia che faceva girare la cinta servizi, facendo sfilare la cinta stessa dalla sua sede naturale.
Quindi ho chiamato il soccorso stradale che mi ha portato la mia A6 dal mio meccanico di fiducia che mi ha cambiato la cinta e la puleggia per un totale di 200 euro. Al momento ell'evento avevo percorso solo 108 mila km.
Quindi vi consiglio di tenere conto di quello che mi è successo in maniera che non accada anche a voi.

[doc_chevy]

grazie MAPI, sara' fatto. Per gli altri, quoto cambiarla prima se la macchina viene usata poco, ma non è il mio caso, io ci vivo dentro la mia A6.
Riguardo lo smontare il muso, secondo me è vero perche se aprite il cofano, vedrete che tra la cinghia servizi e la ventola radiatore ci sono si e no 10 cm di spazio, e sarei curioso di sapere chi è il meccanico contorsionista che la sostituisce senza smontare la calandra....

[utente cancellato 11]

grazie MAPI, sara' fatto. Per gli altri, quoto cambiarla prima se la macchina viene usata poco, ma non è il mio caso, io ci vivo dentro la mia A6.
Riguardo lo smontare il muso, secondo me è vero perche se aprite il cofano, vedrete che tra la cinghia servizi e la ventola radiatore ci sono si e no 10 cm di spazio, e sarei curioso di sapere chi è il meccanico contorsionista che la sostituisce senza smontare la calandra....
Doc...fidati per favore, non lasciarti convincere...NON bisogna smontare il muso...se poi vuoi fattelo smontare che devo dirti? :rolleyess::rolleyess:
A proposito, come vanno le Nexen??

[doc_chevy]

ho fatto 8000 km e ora le levo x mettere le termiche, diciamo che sono molto silenzione, ottime su asciuto e bagnato estremo, su umido soffrono e mi sembra si ususrino un po di piu delle varie dunlop, goodyear etc. ma per averle pagate 300 euro in meno sono alquanto soddisfatto. ma la prox giro devo assolutamente provare le evo V12 hankook. un mese orsono le ho fatte mettere a un amico con un bmw 320d 177cv, con cerchi da 18 e 225 davanti e 245 dietro, auto che sul bagnato è una bara.....sai che mi ha detto, che ste v12 alle michelin e alle continental gli rompono il culo, sia su asciutto ma soprattutto bagnato, ha detto che da quando le ha messe non ha mai corso cosi tanto sul bagnato

[utente cancellato 11]

Dipende a quali Evo ti riferisci. Io avevo scartato fin dall'inizio le Evo K110 e puntato le top K107, ma credo che proverò o le Evo K117 o le nexen 8000 (tutte in 245-40-18 97Y)
(ok ho letto che le V12 sono le K110)

[albi3000v6]

grazie MAPI, sara' fatto. Per gli altri, quoto cambiarla prima se la macchina viene usata poco, ma non è il mio caso, io ci vivo dentro la mia A6.
Riguardo lo smontare il muso, secondo me è vero perche se aprite il cofano, vedrete che tra la cinghia servizi e la ventola radiatore ci sono si e no 10 cm di spazio, e sarei curioso di sapere chi è il meccanico contorsionista che la sostituisce senza smontare la calandra....

quando avevo la bravo hgt 2000 5 cilindri 20 valvole e ti parlo del 1995 dovevo fare la cinghia di distribuzione,la fiat prevedeva lo scarrozzamento del motore e all'epoco lire 2 milioni in quanto dal brancale alle cinghie c'erano solo 5 cm, il mio meccanico di fiducia lo ha fatto con 300 mila e tanta pazienza tutto si puo fare,comunque confermo risposta del mio meccanico x servizzi non serve ssmontare tutto.

[smanettone]

Anche a me non ha smontato il muso, solo la macchina sul ponte

[bugs2]

Ragazzi, quando si fa la cinghia servizi, conviene sempre controllare lo stato delle pulegge e dello smorzatore.
Ad ogni modo, anche a 210000km conviene controllare sempre se è necessario farla: l'usura della cinghia dipende dalla tipologia di strada percorsa e anche dalla quantità di cicli termici.

[ciclo]

cinghia servizi cambiata stamani in audi 159 euro e non hanno smontatonessun muso... era anora buona a 182k ma siccome oggi ero a far ponte ne ho aprofittato. 75 minuti di lavoro. ciao a tutti!

[albi3000v6]

ciao ragazzi mi sapete dire quante cinghie sono esattamente x i sersizzi grazie

[utente cancellato 11]

ciao ragazzi mi sapete dire quante cinghie sono esattamente x i sersizzi grazie

Ciao Albè, la cinghia è una sola

[albi3000v6]

Ciao Albè, la cinghia è una sola

grazie stefano

[utente cancellato 11]

grazie stefano
di nulla ;)

[Matpat3]

cinghia servizi cambiata stamani in audi 159 euro e non hanno smontatonessun muso... era anora buona a 182k ma siccome oggi ero a far ponte ne ho aprofittato. 75 minuti di lavoro. ciao a tutti!

Davvero una buona cifra. Buono a sapersi.

[albi3000v6]

ma appunto mi sembra accettabile ,mi ha fatto strano che mi ha chiesto 300€ quello dove vado sempre ,x quello volevo capire quante cinghie erano e poi lui mi ha contato anche il tendi cinghia ma non ho idea di quanto possa costare

[pirata v6]

le cinghie servizi sono 2 non una, e quella che fa girare la pompa di iniezione non esiste? va cambiata anche quella

[utente cancellato 11]

le cinghie servizi sono 2 non una, e quella che fa girare la pompa di iniezione non esiste? va cambiata anche quella

eh si hai ragione sono due, ma si pensa sempre che la 'incriminata' sia quella dei servizi ausiliari e non quella della pompa iniezione che si cambia per conseguenza mentre si fa il lavoro. :wink:

[pirata v6]

si e vero ma allora ce una differenza di prezzo

[utente cancellato 11]

si e vero ma allora ce una differenza di prezzo

Praticamente poche decine di euro praticamente per il solo costo della cinghia, visto che nella lavorazione più complessa della cinghia servizi incide poco o nulla

[pirata v6]

ok grazie della dritta

[ciclo]

a me hanno cambiato solo la poly v...

[albi3000v6]

quanto ci sarà di materiale x le 2 cinghie e tendi cinghia?

[pirata v6]

in teoria il kit comprende 2cinghie, quella dentata costa all incirca 70 euro e quell altra invece cinghia piu puleggia vite e rondella 179 euro circa, a spanne 250 euri di pezzi

[albi3000v6]

chiaramente originali ,bene x cui con lo sconto con 180 € dovrei prendere tutto e poi mi sbatto a cambiarmi tutto

[utente cancellato 11]

in teoria il kit comprende 2cinghie, quella dentata costa all incirca 70 euro e quell altra invece cinghia piu puleggia vite e rondella 179 euro circa, a spanne 250 euri di pezzi

Io ho fatto cambiare tutto in Audi a 180€ (circa..) tutto compreso.

[albi3000v6]

bene bene grazie stefano allora me la cavo con poco facendomi io il lavoro, con un 100€ mi sa che riesco,appena ho tempo passo in audi a prendere i pezzi

[utente cancellato 11]

bene bene grazie stefano allora me la cavo con poco facendomi io il lavoro, con un 100€ mi sa che riesco,appena ho tempo passo in audi a prendere i pezzi

se vuoi poi ti passo la tavola pdf. Però ti consiglio di prendere in considerazione la pompa acqua, visto che ci sei ti togli il pensiero.

[pirata v6]

ricordati di mettere in fase la pompa senno sono cazzi

[utente cancellato 11]

ricordati di mettere in fase la pompa senno sono cazzi

quoto pirata

[ROBERTOA6]

Io sono a 200200 km mi sa che con il prossimo tagliando cambio anche le cinghie, qualcuno di voi può darmi il codice ricambio.

[utente cancellato 11]

Io sono a 200200 km mi sa che con il prossimo tagliando cambio anche le cinghie, qualcuno di voi può darmi il codice ricambio.

Verifica prima al reparto ricambi ma dovrebbe essere questa : 06C109119C

[ROBERTOA6]

Grazie ste ma il codice riguarda solo una e l'altra?

[utente cancellato 11]

Grazie ste ma il codice riguarda solo una e l'altra?

controlla sempre eh : 059109119D

[ROBERTOA6]

Ok magari chiamo in AUDI e chiedo conferma

[albi3000v6]

x la pompa segno tutto ,ma chiamando in audi con mio codice telaio mi dice che ne ho una sola che comprende anche la pompa gasolio :blink:

[utente cancellato 11]

x la pompa segno tutto ,ma chiamando in audi con mio codice telaio mi dice che ne ho una sola che comprende anche la pompa gasolio :blink:

dai su Albè, non si è accorto che carnevale è finito e ancora pensa di fare scherzetti...... oppure ha capito male...anzi sono sicuro che ha capito male
Hai posta ;)

[doc_chevy]

eseguito tagliando oggi, ho fatto verificare la cinghia dei servizi ( l'auto oggi segnava 180.667 km) e il meccanico mi ha detto che era perfetta....P.S. sono passato al motul X-CLEAN 8100 e dopo aver fatto 150 km mi sembra che l'auto consumi meno, e non di poco.......voi che dite?

[albi3000v6]

quoto x x clean

[utente cancellato 11]

P.S. sono passato al motul X-CLEAN 8100 e dopo aver fatto 150 km mi sembra che l'auto consumi meno, e non di poco.......voi che dite?

:asd: :asd: e la prox volta prova lo Shell Helix AT-L 5W40 poi mi dirai :hello:
scusate l'OT

[doc_chevy]

5W-40? ma le nostre non vanno col 5W-30?

[KROETE666]

Ma il Motul e lo Shell sono entrambi con codifica Longlife?

[utente cancellato 11]

5W-40? ma le nostre non vanno col 5W-30?

Si se usi il LF, io che non lo applico ed ho appena messo il 5w40 (Shell)

---------- Post added at 09.07.08 ---------- Previous post was at 09.06.25 ----------


Ma il Motul e lo Shell sono entrambi con codifica Longlife?

Per il LF devi usare il 5w30 spec 507

[KROETE666]

"Dang iu" Hich ... :laugh::laugh: ancora 600 km e mi trovo nelle condizioni di dover scegliere quale olio usare ... :w00t::w00t:
:tongue::tongue: Ho trovato presso un discount un olio di oliva semivergine longlife ... magari lo provo :tongue::tongue: :biggrin::biggrin::biggrin:

[utente cancellato 11]

"Dang iu" Hich ... :laugh::laugh: ancora 600 km e mi trovo nelle condizioni di dover scegliere quale olio usare ... :w00t::w00t:
:tongue::tongue: Ho trovato presso un discount un olio di oliva semivergine longlife ... magari lo provo :tongue::tongue: :biggrin::biggrin::biggrin:

Vedi tu cosa scegliere e quali intervalli usare, ma se puoi evita il LF :sisi:

[Wolves]

Ma per cinghia servizi intendete la cinghia di distribuzione?
Io ho 188.000 .......forse dovrei farla controllare?
Con la vecchia A4 l'ho cambiata regolarmente dopo 90.000 , con l' a6 mi avevano detto che non si cambia.....!
Che dite la faccio controllare ?

[utente cancellato 11]

Ma per cinghia servizi intendete la cinghia di distribuzione?
Io ho 188.000 .......forse dovrei farla controllare?
Con la vecchia A4 l'ho cambiata regolarmente dopo 90.000 , con l' a6 mi avevano detto che non si cambia.....!
Che dite la faccio controllare ?
No si intende la cinghia che comanda i servizi (non il wc ehh) alternatore-pompa acqua-compressore..)

[MaxA6]

Se hai un 2,0 si
Se hai un 2,7 o 3,0 non hai la distribuzione

[Matpat3]

Se hai un 2,0 si
Se hai un 2,7 o 3,0 non hai la distribuzione

Precisazione I v6 Hanno la distribuzione ma non è in materiale composito bensì a catena, come le catene delle biciclette o moto per intenderci e non si manutiene. Un punto a favore per il v6 rispetto al 4 cilindri dove la spesa è intorno ai mille per rifare la distribuzione.