Tenuta di strada...Help

[Fistia]

Salve a tutti, di recente ho montato nuovi cerchi con le gomme da inverno; prima avevo cerchi da 8,5J per 19" ET 48 con gomme di 255/35 Brigestone , poi ho montato gomme Nokian WRG2 225/50 R17 con cerchi 7,5J per 17" ET 28 ( gomme usate DOT 2910, BATTISTRADA MM 7 - 7,5). La cosa molto preoccupante è che già in due-tre occasioni la macchina ( Audi A6 Avant 3.0 Tdi Quattro S-Line Limited Edition Tiptronic del 2009 ) mi ha perso aderenza ad andatura modesta e sempre sul bagnato...la prima volta in una curva in leggera discesa ad uno svincolo di una superstrada con asfalto scivoloso ( quello quando inizia appena a piovere ) la macchina mi è partita con il posteriore a 60/70Km/h..ho toccato leggermente il freno e la macchina si è subito riallineata..la seconda volta , sempre in discesa con pioggia normale, sulla Porrettana, sempre circa a 60 Km/h ho sentito l'anteriore perdere aderenza...ho lasciato l'acceleratore e la macchina è rientrata...ma è possibile che una macchina del genere combini certi scherzi....! Adesso non mi sento sicuro..e pensare che credevo che tenesse di più di un gatto delle nevi...!!
Qualche consiglio o riflessione..!!
Grazie

[geodo]

Bè con quel peso e con la trazione 4 dovresti essere sui binari..
Cmq per me sono le gomme, magari ti sarà capitato un treno troppo duro, ma potresti fare quanche prova tu, vai da qualche parte e fatti un giretto per sondare bene la cosa.
Poi sulle strade c'è di tutto, magari avrai beccato sporco o gasolio sulla strada.

[michelone]

la penso come geodo, o hai avuto sfortuna beccando un tratto di strada sporca/scivolosa o magari le gomme sono state conservate male e si sono indurite... ( per le gomme è molto piu pericoloso prendere caldo che stare al freddo. quindi la conservazione estiva è molto importante)

[Fabio]

Adesso non mi sento sicuro..e pensare che credevo che tenesse di più di un gatto delle nevi...!!
Qualche consiglio o riflessione..!!
Grazie

Hai detto bene, le Nokian tengono (tanto) su neve e ghiaccio ma sono scadenti in quasi tutte le altre condizioni anche da nuove, usate di 2 anni ancor peggio.

[utente cancellato 11]

Scusa una domanda:
i cerchi da 17'' che ET hanno?

[Fistia]

Salve, vi aggiorno sulla tenuta della mia A6...ho fatto rifare la convergenza e davanti era "aperta" di 6 gradi....! Continuo però ad avere la sensazione che la macchia scivoli un pò troppo..!
Sono riuscito a trovre l'ET: quello con i cerchi di 19" era di 48 , questo con i cerchi di 17" è di 28....!!!
I cerchi sono identici a questi con gomme 225/50 R17: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150990945640&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it
Che dite potrebbe essere questo il problema ...perchè sul bagnato io non mi fido.
Grazie

[utente cancellato 11]

Salve, vi aggiorno sulla tenuta della mia A6...ho fatto rifare la convergenza e davanti era "aperta" di 6 gradi....! Continuo però ad avere la sensazione che la macchia scivoli un pò troppo..!
Sono riuscito a trovre l'ET: quello con i cerchi di 19" era di 48 , questo con i cerchi di 17" è di 28....!!!
I cerchi sono identici a questi con gomme 225/50 R17: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150990945640&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it
Che dite potrebbe essere questo il problema ...perchè sul bagnato io non mi fido.
Grazie bingo. Come pensavo. Cambia immediatamente quei cerchi da 17 è trovalo con et 45-48 è vedrai che ne uscirai

[Audia32]

Hitch pensi sia dovuto a quello? Io sarei più propenso a dare la colpa alle gomme.

[Fistia]

bingo. Come pensavo. Cambia immediatamente quei cerchi da 17 è trovalo con et 45-48 è vedrai che ne uscirai

Ma con un ET piu basso rispetto all'originale la ruota risulta più in fuori...giusto!?!

[Audia32]

Sì.C'è da considerare però anche la sicura differenza del canale tra i due cerchi che influisce su quanto sporgono.

[utente cancellato 11]

Hitch pensi sia dovuto a quello? Io sarei più propenso a dare la colpa alle gomme.
Diciamo ad un orrendo mix. Da un lato le non eccelse (da quel che si dice) performance delle Nokian, dall'altro l'anomalia dello spostamento verso l'esterno della gomma rispetto al punto di incidenza della sospensione, causando di fatto lo stesso sintomo di un 'camber' negativo indotto (quindi l'impronta a terra e la risposta dell'ammortizzatore) . Tutto ciò ha fatto in modo di avere una macchina quasi ingovernabile, ma sono convinto che la maggior 'colpa' sia dovuta all'ET.

---------- Post added at 19.10.29 ---------- Previous post was at 19.10.08 ----------


Ma con un ET piu basso rispetto all'originale la ruota risulta più in fuori...giusto!?!

esatto

[Fistia]

Quindi mi consigli di mettere le gomme invernali su i cerchi vecchi e buonanotte...!
Peccato...perchè non ho intenzione di provare un'altro treno di gomme ...magari michelin...e poi verificare che non tiene bene lo stesso...! E poi valli a trovare dei cerchi con l'ET giusto..!!
Grazie per la consulenza

[utente cancellato 11]

Quindi mi consigli di mettere le gomme invernali su i cerchi vecchi e buonanotte...!
Peccato...perchè non ho intenzione di provare un'altro treno di gomme ...magari michelin...e poi verificare che non tiene bene lo stesso...! E poi valli a trovare dei cerchi con l'ET giusto..!!
Grazie per la consulenza
Cerchi vecchi, scusa, quali sarebbero? Ho perso il filo... L'ET giusto lo trovi scritto all'interno del cerchi di scorta (se come quelli montati) oppure trovali da 45 o 48 e fai sul sicuro

[Fistia]

Quelli montati di serie...8,5J x 19 H2 ET48

[utente cancellato 11]

Quelli montati di serie...8,5J x 19 H2 ET48 https://dl.dropbox.com/u/41718464/20130102_190220.jpg
Ok, quindi o monti le invernali (scegli tu o Pirelli/Michelin ecc) sui 19'' o trovi dei 17'' e risparmi sui pneumatici (i 17'' costano meno dei 19''), però trovali con ET 48 o 45

[Fistia]

Correggo il cerchio è 7 x 17 H2 ET34... ma non cambia tanto vero...?

[utente cancellato 11]

Correggo il cerchio è 7 x 17 H2 ET34... ma non cambia tanto vero...?

no non cambia nulla