Visualizza Versione Completa : Ufficiale: Audi RS6 C7
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valerio87amato
04-12-2012, 21:43
bellissima ma spero che non esca con la scritta quattro nella calandra inferiore
michelone
04-12-2012, 21:57
spettacoloooooooooo!!!!
IlPunitore
04-12-2012, 23:00
Bella!!
Si hanno nortizie su quanti CV?!?
Utente (cancellato) 1
04-12-2012, 23:01
Mamma mia quant'è cattiva davanti............. :wacko::wacko::wacko::wub::wub::wub:
Bella!!
Si hanno nortizie su quanti CV?!?
4.0 V8 TFSI 560cv, 304km/h, 3.9 nello 0-100. :biggrin:
Pare (dicono nei vari siti di auto)
Non so se è ufficiale in quanto le foto pare siano rubate... la presentazione era prevista per marzo.. :rolleyess: chissà se ora l'anticipano..
Cattivissima!!! :wub::wub:
Utente (cancellato) 1
04-12-2012, 23:12
.... peccato per lo "strapuntino modello mia nonna" all'interno....... :wacko::wacko::wacko:
Infatti....dei bei sedili a guscio sono d'obbligo!!
IlPunitore
04-12-2012, 23:18
Alcuni particolari però mi danno l'idea di un ottimo photoshop ma non ufficiale
Quella scritta quattro sulla calandra centrale mi puzza un po', così come la leva del cambio diversa da quella delle altre A6/S6...
Mah.. bella è bella però...
Alcuni particolari però mi danno l'idea di un ottimo photoshop ma non ufficiale
Quella scritta quattro sulla calandra centrale mi puzza un po', così come la leva del cambio diversa da quella delle altre A6/S6...
Mah.. bella è bella però...
Sono uscite altre foto, auto color daytona mi pare, e la scritta quattro non c'è! La leva del cambio così invece c'è, è quella standard s/rs (rs3, tt etc)
IlPunitore
05-12-2012, 08:00
Sono uscite altre foto, auto color daytona mi pare, e la scritta quattro non c'è! La leva del cambio così invece c'è, è quella standard s/rs (rs3, tt etc)
Meglio così, quella scritta era inguardabile a mio parere
Più la guardo più mi piace
Speravo che riuscissero ad arrivare alla cifra tonda di 600CV ma poco male, eventualmente si prenderanno dopo con downpipe e mappatura
Io appena possibile la ordino, tu che fai?
P.S. Comunque inconcepibile la mancanza, pare, dell'S-tronic :maad:
---------- Post added at 08:00 ---------- Previous post was at 07:40 ----------
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/483398_10151265099274591_1328746981_n.jpg
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/394972_10151265099294591_534507827_n.jpg
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/228387_10151265099344591_57769090_n.jpg
favolosa come del resto la precedente :sisi::tongue:
Meglio così, quella scritta era inguardabile a mio parere
Più la guardo più mi piace
Speravo che riuscissero ad arrivare alla cifra tonda di 600CV ma poco male, eventualmente si prenderanno dopo con downpipe e mappatura
Io appena possibile la ordino, tu che fai?
P.S. Comunque inconcepibile la mancanza, pare, dell'S-tronic :maad:
Devo vedere... soprattutto che sconto fanno.. su S6/S7 era il 10% su ordine.. voglio vedere su questa.. e poi capire se arriva o no anche l'RS7 Sportback..
IlPunitore
05-12-2012, 10:16
Devo vedere... soprattutto che sconto fanno.. su S6/S7 era il 10% su ordine.. voglio vedere su questa.. e poi capire se arriva o no anche l'RS7 Sportback..
Sara' un 10% anche qua, oltre, su auto appena uscita da ordinare, la vedo dura...
Sara' un 10% anche qua, oltre, su auto appena uscita da ordinare, la vedo dura...
Eh ma in questa situazione, diciamo italiana, secondo me è possibile spuntare qualcosa in più..
Sicuramente diranno ''Eh ma è un modello esclusivo, RS...'' ma fidati che un auto così non la vendono tanto facilmente ora come ora... le S7 e le S6 che ho visto in due conce pronta consegna e di cui ho parlato col venditore (che non era preoccupato sulla loro vendita) sono ancora su autoscout...
Comunque sì, un 10% su un RS appena uscita è più che ottimo in effetti :smile:
è fighissima sta macchina! tra 3 anni sarà il prossimo acquisto! :D :D
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Devo vedere... soprattutto che sconto fanno.. su S6/S7 era il 10% su ordine.. voglio vedere su questa.. e poi capire se arriva o no anche l'RS7 Sportback..
la RS7 è troppo grande! se deve essere RS, vai di questa! :D
io adesso non me ne faccio niente di una così grande ma tra 3 anni la prendo! secondo me una delle migliori in giro! ;)
OT: mi sa che venerdì lascio la caparra per la TTRS Plus !!
la RS7 è troppo grande! se deve essere RS, vai di questa! :D
io adesso non me ne faccio niente di una così grande ma tra 3 anni la prendo! secondo me una delle migliori in giro! ;)
OT: mi sa che venerdì lascio la caparra per la TTRS Plus !!
Dici? E' che la linea dell'A7 mi ha da subito colpito.. ovviamente forse fa anche più ''giovane'' una station di una berlinona-coupè come l'A7..
Sono veramente tentato, nonostante la grandezza, è comodissima va da paura (e più di tutte le altre, concorrenti e non) ed è bellissima.. che si vuole di più? :biggrin:
Comunque sono arrivati quindi i listini della plus?!? finalmente!
alessio1981
05-12-2012, 15:33
P.S. Comunque inconcepibile la mancanza, pare, dell'S-tronic :maad:[COLOR="Silver"]
Leggevo su quattroruote 560 cv 4.0 biturbo e solo 100 kg in meno della precedente versione il tutto per realizzare uno sprint 0-100 km/h sotto i 4 s! Sará applicabile? Mi ripeto lo so, ma mi sembrano numeri troppo ottimistici, specialmente se senza il doppiafrizione, che come dicevo per ora su questi livelli di coppia mi sembra poco affidabile
Io mi chiedo come mai la M5 ha quasi la stessa coppia (680nm contro 700nm dell'RS6) e monta il doppiafrizione mentre l'RS6 no..
Sarà mica che, per emissioni e soprattutto consumi, sono stati costretti a montare il tiptronic 8 marce? L'8° fa tutta questa differenza? In autostrada sicuramente sì.
Come tiptronic, 6 marce però, ho provato quello - che è sicuramente rivisto - della X6 M e le cambiate erano pressoché immediate ma manteneva comunque una notevole dolcezza in cambiata.. se questa è l'ultima evoluzione del tip, allora non mi lamenterei troppo di non avere il doppiafrizione. Non mi dispiace per niente l'8°...
IlPunitore
05-12-2012, 17:09
La mancanza dell'S-tronic mi sembra sia l'unica nota stonata...
Scelta tra l'altro non comprensibile specie considerando che la diretta concorrente (M5) lo monta senza problemi
Considerato poi che anche la Veyron ne è equipaggiata, le motivazioni relative all'impossibilità di gestire questi livelli di coppia lasciano il tempo che trovano
Monterà anche un tiptronic evoluto ma il doppia-frizione è un altro pianeta :dry:
---------- Post added at 17:09 ---------- Previous post was at 16:58 ----------
Presentazione ufficiale anche su Audi.de
alessio1981
05-12-2012, 17:22
La mancanza dell'S-tronic mi sembra sia l'unica nota stonata...
Scelta tra l'altro non comprensibile specie considerando che la diretta concorrente (M5) lo monta senza problemi
Considerato poi che anche la Veyron ne è equipaggiata, le motivazioni relative all'impossibilità di gestire questi livelli di coppia lasciano il tempo che trovano
Monterà anche un tiptronic evoluto ma il doppia-frizione è un altro pianeta :dry:
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Presentazione ufficiale anche su Audi.de
Non è l'unico aspetto su cui pecca audi...sarei curioso di poterla guidare per verificare la manovrabilitá...si sá qualcosa sul peso?
-100kg rispetto alla precedente
alessio1981
05-12-2012, 18:10
-100kg rispetto alla precedente
Quello l'ho capito, ma il peso ufficiale della precedente quant'era, mi pare 2100 kg, giusto?
IlPunitore
05-12-2012, 18:21
Quello l'ho capito, ma il peso ufficiale della precedente quant'era, mi pare 2100 kg, giusto?
2.000 KG.
100Kg fanno TanTTTTo!!! :D
alessio1981
05-12-2012, 19:09
Ha perso il 5% del peso e il 4 % di potenza...vabbé vediamo quanto saranno migliori queste performance. Speriamo anche di poterla provare
IlPunitore
05-12-2012, 19:44
Ha perso il 5% del peso e il 4 % di potenza...vabbé vediamo quanto saranno migliori queste performance. Speriamo anche di poterla provare
Considera però anche la coppia che è aumentata dell'8% (700 NM contro i vecchi 650)
alessio1981
05-12-2012, 20:00
Comunque a prescindere è una macchina favoloso esteticamente. A parte i numeri, se la guidabilità è migliorata il mezzo è favoloso, anche se non mi piacciono queste tipologia di auto; referisco una bella coupè, GT o sportiva...cosainutile trovo lo start & stop
IlPunitore
06-12-2012, 10:15
Chiamato ieri in concessionaria: praticamente non sanno nulla se non che le prime consegne dovrebbero essere a Giugno/Luglio
Probabile quindi la presentazione al pubblico a Ginevra (se non prima a Detroit) con apertura ordini all'inizio dell'anno prossimo...
Chiamato ieri in concessionaria: praticamente non sanno nulla se non che le prime consegne dovrebbero essere a Giugno/Luglio
Probabile quindi la presentazione al pubblico a Ginevra (se non prima a Detroit) con apertura ordini all'inizio dell'anno prossimo...
Ottima informazione, ti chiamano non appena hanno i listini?
IlPunitore
06-12-2012, 18:15
Ottima informazione, ti chiamano non appena hanno i listini?
Sì, ho preso contatto con il venditore che mi ha promesso di tenermi informato via mail e telefono sugli sviluppi (listini, tempistiche ordini, novità varie)
Non appena ho aggiornamenti li posto qui..
Sì, ho preso contatto con il venditore che mi ha promesso di tenermi informato via mail e telefono sugli sviluppi (listini, tempistiche ordini, novità varie)
Non appena ho aggiornamenti li posto qui..
Grazie mille!!! :smile:
IlPunitore
08-12-2012, 18:50
Su Audi.uk c'è una bella presentazione ricca di particolari (ancora più completa rispetto ad Audi.de) ed in lingua comprensibile: http://www.audi.co.uk/new-cars/a6/rs6-avant.html
ma la RS6 si può avere opaca?! perchè in conce per la TTRS Plus non hanno gli opachi....!!
IlPunitore
08-12-2012, 18:57
Pare ci sia un Daytona Gray Matte (opaco) in esclusiva per la RS6
ma caSSo... per la Plus non ha nessun codice per gli opachi! per la R8 nuova si! mah...
Su Audi.uk c'è una bella presentazione ricca di particolari (ancora più completa rispetto ad Audi.de) ed in lingua comprensibile: http://www.audi.co.uk/new-cars/a6/rs6-avant.html
Un pro del tiptronic 8 marce, a quanto ho letto qui, è che non ti cambia la marcia al limitatore ma la tiene... a differenza dell'Stronic
Di che colore la prenderesti? Hai già un'idea?
IlPunitore
08-12-2012, 20:11
Un pro del tiptronic 8 marce, a quanto ho letto qui, è che non ti cambia la marcia al limitatore ma la tiene... a differenza dell'Stronic
Di che colore la prenderesti? Hai già un'idea?
Ho due alternative in testa (entrambe con pacchetto alu): Grigio Daytona oppure un blu scuro..
Vedremo cosa ci sarà a disposizione...
Ho due alternative in testa (entrambe con pacchetto alu): Grigio Daytona oppure un blu scuro..
Vedremo cosa ci sarà a disposizione...
Questo blu lo trovo stupendo, parlando col venditore ai tempi mi disse poco rivendibile rispetto al classico bianco/nero ma chissenefrega, nel senso bisogna pensarci relativamente alla rivendita con certe auto...
Con i particolari cromati sta veramente bene, secondo me.
http://www.youtube.com/watch?v=TRajuqN-VMk
Un pro del tiptronic 8 marce, a quanto ho letto qui, è che non ti cambia la marcia al limitatore ma la tiene... a differenza dell'Stronic
Di che colore la prenderesti? Hai già un'idea?
Io monto l'S-tronic e posso dire con sicurezza che non cambia marcia al limitatore, ma la mantiene!
Io monto l'S-tronic e posso dire con sicurezza che non cambia marcia al limitatore, ma la mantiene!
Ci sono vari pensieri sui forum, chi dice sì e chi dice no.. io non sono ancora riuscito a capire quale sia la verità... :wacko:
Te la tiene in modalità normale o disattivi esp o metti la modalità sport etc? A me in ''normale'' non la tiene... :unsure:
IlPunitore
08-12-2012, 20:47
Questo blu lo trovo stupendo, parlando col venditore ai tempi mi disse poco rivendibile rispetto al classico bianco/nero ma chissenefrega, nel senso bisogna pensarci relativamente alla rivendita con certe auto...
Con i particolari cromati sta veramente bene, secondo me.
http://www.youtube.com/watch?v=TRajuqN-VMk
Attualmente Audi offre su S6 il blu cristallo (che sembrerebbe quello del tuo video) ed il blu luna metallizzato (più scuro)
Su RS però di solito riducono le opzioni..
Ci sono vari pensieri sui forum, chi dice sì e chi dice no.. io non sono ancora riuscito a capire quale sia la verità... :wacko:
Te la tiene in modalità normale o disattivi esp o metti la modalità sport etc? A me in ''normale'' non la tiene... :unsure:
Basta che metta la leva del cambio in manuale e le marcie vengono tenute fino al limitatore, in qualsiasi modalità di settaggio sia dell'ESP. Forse è una caratteristica delle Audi RS, così torniamo in OT ��!!
Mr. Pellet
09-12-2012, 10:23
Arturo, questa è la tua futura auto!!!!:cooool::cooool::cooool:
Attualmente Audi offre su S6 il blu cristallo (che sembrerebbe quello del tuo video) ed il blu luna metallizzato (più scuro)
Su RS però di solito riducono le opzioni..
Ah vero.. beh gli interni sicuramente saran disponibili o neri o bianchi.. quindi per avere un interno particolare (che poi, particolare per loro, perchè un interno ad esempio rosso non è per niente particolare.. è a catalogo di quasi tutte le sportive e non..) bisogna per forza ordinarlo come ''exclusive''... una delle pochissime pecche di Audi è proprio questa, secondo me... limitare i colori esterni e interni per poi farti pagare gli altri a peso d'oro...
Basta che metta la leva del cambio in manuale e le marcie vengono tenute fino al limitatore, in qualsiasi modalità di settaggio sia dell'ESP. Forse è una caratteristica delle Audi RS, così torniamo in OT ��!!
Riproverò! Mi ricordo che anche sul forum P. si era aperto un bel dibattito ai tempi, chi diceva sì chi diceva no chi diceva con esp off o in Sport Plus....
Fine OT
Arturo, questa è la tua futura auto!!!!:cooool::cooool::cooool:
Di sicuro mi piace al 101%! E per ora, tra le tante di cui ho parlato finora, è l'unica che veramente mi attira.
Però ci sono altri fattori da valutare, la possibile vendita della mia (ci riuscirò di questi tempi senza calarmi le braghe?), lo sconto sulla nuova.. insomma, parlerò solo a contratto firmato :biggrin:
(Sotto sotto però sto già pensando al possibile abbinamento colore esterno e interno.. :wub::tongue:)
''Get the f*ck out my way''
http://i1229.photobucket.com/albums/ee469/mavada1/Naamloos-10.jpg
Facciamoci del male (credo sia il nuovo colore, grigio daytona opaco con pacchetto carbon)
http://static.autojunk.nl/pictures/2012/1208/093539/image_01.jpg
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IlPunitore
10-12-2012, 07:40
I cerchioni sono enormi :w00t:
Per me però colore bocciato :dry:
Utente (cancellato) 1
10-12-2012, 08:17
I cerchi sono enormi ma non bellissimi...... :huh::huh::huh:
Il nuovo colore non è affatto male..... :w00t::w00t::w00t: ma rossa rende moooooooolto di più..... :wub::wub::wub:
si ma cerchi da 21..! mah! cmq opaca è cattiva!!
Non ho capito se questi sono i 21 o se sono quelli sulla daytona lucido sul sito audi...
Comunque montando i 21, bisognerà cambiare cerchi per le termiche.. cosa che non mi è mai andata a genio, non esistono termiche da 21, vero? :sad:
PS: messa giù così è cattivissima!
Tra l'altro, sarà che ultimamente ci faccio più caso, ma ho visto 3 RS6 V10 station in 2 giorni.. l'ultima proprio grigio daytona cerchi nero lucido, molto cattiva
da me c'è uno che ha la RS6 SW nero opaco, cattivissima!
da me c'è uno che ha la RS6 SW nero opaco, cattivissima!
Sì, anche nera opaca fa paura :biggrin:
Comunque, per diritto di informazione, a metà 2013 uscirà la E 63 AMG 4matic, berlina e SW, la potenzieranno fino a 575cv e 815nm di coppia (:blink:).. la berlina pare sarà data per 3,4 secondi nello 0-100... Credo che finalmente l'RS6 avrà una avversaria molto seria...
Il frontale della E restyling è veramente molto più bello dell'attuale, ma premesso che berlina non la prenderei mai, le SW MB proprio non mi piacciono.. e poi, 5,5 litri contro 4,0... di questi tempi meglio stare ''bassi''..
E poi dicono che gli audisti guardino i numeri.. (certi commenti su autoblog sono davvero patetici) se li guardassero per davvero, sceglierebbero senza neanche pensarci la E.
Facciamoci del male (credo sia il nuovo colore, grigio daytona opaco con pacchetto carbon)
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Personalmente la trovo stupenda, i nuovi colori opachi sono bellissimi, non oso immaginare come starebbe con il Blu Sepang opaco e le rifiniture in carbonio, cerchi di colore scuro, ma non di mamma Audi.....ADV.1 da 21" magari con un canale da 10,5"
http://farm9.staticflickr.com/8496/8258310557_1f4d022f4b_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8358/8258309685_e7fd70b517_b.jpg
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Mi piace!!!!:wub::wub::wub:
IlPunitore
10-12-2012, 17:27
Presente anche sul sito italiano: http://www.audi.it/it/brand/it/gamma/a6/rs-6-avant.html con dicitura "Audi RS6 Avant non è ancora ordinabile. La vettura non ha ancora ricevuto l'omologazione, e non è quindi soggetta alla direttiva 1999/94/CE".
Scotsman
10-12-2012, 17:29
Veramente molto bella, eccetto in sedili pacchianissimi, ma con sto superbollo penso che con il cuore spezzato dovrò pensare ad un pesante downsizing.........
Personalmente la trovo stupenda, i nuovi colori opachi sono bellissimi, non oso immaginare come starebbe con il Blu Sepang opaco e le rifiniture in carbonio, cerchi di colore scuro, ma non di mamma Audi.....ADV.1 da 21" magari con un canale da 10,5"
Beh con cerchi di quel tipo starebbe ancor meglio sicuramente.. poi da 21''.. figuriamoci!! :biggrin:
Presente anche sul sito italiano: http://www.audi.it/it/brand/it/gamma/a6/rs-6-avant.html con dicitura "Audi RS6 Avant non è ancora ordinabile. La vettura non ha ancora ricevuto l'omologazione, e non è quindi soggetta alla direttiva 1999/94/CE".
mmmm... :ohmy:
Ho visto che c'è anche sul sito tedesco.. chissà quanto manca alla effettiva ''ordinabilità''... :rolleyess:
Soprattutto visto che un tizio diceva che in uk si può già ordinare..
Veramente molto bella, eccetto in sedili pacchianissimi, ma con sto superbollo penso che con il cuore spezzato dovrò pensare ad un pesante downsizing.........
Nooo!!! :sad:
Se avessi la tua, penserei anche ad un upgrade a 750cv.. in piena affidabilità... :cooool:
l'estrattore carbo è cattivissimo!! davvero stupenda!
certo che opaca è bella ma oggi ho lavato la mia dopo anni che la lavo a mano, sotto i rulli antigraffio... ed è tutta segnata!! opaca come la lavi?? secondo me anche a mano si rovina!!
http://www.youtube.com/watch?v=zFxqSXw-qsI
axgrazzy
10-12-2012, 21:26
sono i miei cerchi vedeto o anticipato la novita
Dusterly
10-12-2012, 23:09
aggressiva...! un po' meno elegante rispetto alla precedenti a mio avviso...cmq strepitosa!
Ma il contagiri...? da 5000 è già rosso e arriva solo a 8000?
aggressiva...! un po' meno elegante rispetto alla precedenti a mio avviso...cmq strepitosa!
Ma il contagiri...? da 5000 è già rosso e arriva solo a 8000?
560hp between 5,700 and 6,700rpm with a constant 700Nm of torque available between 1,750 and 5,500rpm
Il contagiri è rosso già a 5000 giri in quanto è un contagiri che varia la sua zona rossa a seconda della temperatura del motore, quindi appena accendi l'auto la zona rossa sarà molto più bassa rispetto a quando l'auto è bella calda, momento in cui puoi tirare fino a l'imitatore... suppongo non oltre 6700 giri.
Dusterly
10-12-2012, 23:16
ma dai! bella, non l'avevo mai sentita una cosa del genere! ora giro le foto a mio padre.... ;)
l'estrattore carbo è cattivissimo!! davvero stupenda!
certo che opaca è bella ma oggi ho lavato la mia dopo anni che la lavo a mano, sotto i rulli antigraffio... ed è tutta segnata!! opaca come la lavi?? secondo me anche a mano si rovina!!
Io avevo la brabus bianco opaco e l'ho lavata solo con la lancia.. mai un problema.. ma dopo un po', sul bianco, vedi delle macchie e macchiette che non vengono via e sono veramente fastidiose!!! (In città poi, sempre nel traffico, figurati..) Ma credo che questa cosa sia comune a tutti i bianchi.. comunque il problema dell'opaco, più che altro, soprattutto se verniciato in fabbrica, è se te la rigano...
ma dai! bella, non l'avevo mai sentita una cosa del genere! ora giro le foto a mio padre.... ;)
:biggrin:
anche le serie M hanno la zona rossa che varia in base alla temperatura del motore! mi sa anche la Ferrari
Personalmente la trovo stupenda, i nuovi colori opachi sono bellissimi, non oso immaginare come starebbe con il Blu Sepang opaco e le rifiniture in carbonio, cerchi di colore scuro, ma non di mamma Audi.....ADV.1 da 21" magari con un canale da 10,5"
Accontentato :biggrin:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/537641_229900447141933_1736168136_n.jpg
raul0880
11-12-2012, 23:17
Ma perché col cambio tiptronic e non stronic? Provai a settembre l r8 plus da 560 cv con rtronic e fu una mezza delusione quel cambio..tanto che ora monta l stronic...il multitronic l ho provato su una a5 e non mi piace
Ma perché col cambio tiptronic e non stronic? Provai a settembre l r8 plus da 560 cv con rtronic e fu una mezza delusione quel cambio..tanto che ora monta l stronic...il multitronic l ho provato su una a5 e non mi piace
Emissioni e consumi principalmente!
Comunque posso assicurarti che il tiptronic 8 marce non è lontanamente paragonabile all'EGear della Gallardo/R8 (botte alla schiena ad ogni cambiata, inusabile in città, etc). E neanche il multitronic che è a varazione continua (se non sbaglio) che quindi fa pena.
Ho provato il tiptronic 6 marce sull'X6 M ed è stata una piacevole sorpresa, dolce nel traffico (la cambiata non si sentiva per niente, come fosse un doppiafrizione) ma veloce quando si va forte.. (non troppo distante da un doppiafrizione come velocità, o almeno, la sensazione è quella...)
raul0880
11-12-2012, 23:41
Bene lupin..mi auguro sia come dici :) grazie della spiegazione
Bene lupin..mi auguro sia come dici :) grazie della spiegazione
Sìsì, non ha niente a che vedere con quei due cambi! :smile:
Ah, un pro che mi son dimenticato è che se la prepari tiene molta più coppia dell'Stronic (che dev'essere mappato oltre certi valori)... non vorrei dire una sciocchezza ma mi pare che il limite sia 1000NM (come il Q7 V12, che mi pare abbia la coppia limitata a 1000nm)
Figurati comunque!!!:smile::wink:
---------- Post added 12-12-2012 at 00.13.38 ---------- Previous post was 11-12-2012 at 23.50.01 ----------
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/469604_229949420470369_692818826_o.jpg
Utente (cancellato) 1
12-12-2012, 09:32
Accontentato :biggrin:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/537641_229900447141933_1736168136_n.jpg
:wub::wub::wub::wub::wub::wub:
Accontentato :biggrin:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/537641_229900447141933_1736168136_n.jpg
Grazie Arturo.
Tralasciamo i particolari rossi.....ma è davvero arrabbiata con i cerchi neri !!
cattiva cattiva ma ci vuole un cerchio come ADV, OZ, BBS! non quelli di serie! un ADV da 21 come quello in foto: tanta roBBa!!
che cannone sta macchina....
Solo per cronaca, restyling A6 previsto per il 2014. Non si sa, però, se inizio o fine...
Certo che..
vabbeh, non dico niente!
davanti un pò una mazzingata ma per il resto davvero tanta roba!!!
http://www.youtube.com/watch?v=5vHBCtPxY3o
http://www.youtube.com/watch?v=JODprTFkXMI
dietro la trovo cattivissima
IlPunitore
18-12-2012, 21:59
Mitico Lupin che scova foto e video a ripetizione :happy:
Mitico Lupin che scova fot e video a ripetizione :happy:
:biggrin:
Che ne pensi del restyling previsto per il 2014? Non che debba sempre essere una corsa al nuovo modello, però direi che scoccia un po', no?
Tra l'altro non mi ricordo che differenze c'erano nell'ultima RS6 pre e post restyling...
IlPunitore
19-12-2012, 07:43
:biggrin:
Che ne pensi del restyling previsto per il 2014? Non che debba sempre essere una corsa al nuovo modello, però direi che scoccia un po', no?
Tra l'altro non mi ricordo che differenze c'erano nell'ultima RS6 pre e post restyling...
Beh.. in effetti non è il massimo della vita, di solito però sulla A6 intervengono veramente in maniera limitata...
Potrebbe poi essere che la RS6, come modello high-end in consegna a metà 2013, incorpori già le modifiche estetiche del restyling
Del resto con le RS è sempre stato un po' così, visto che escono verso la fine del ciclo vitale dei modelli: tra l'altro nel caso di questa RS6 si può dire che esca prima rispetto al solito
Detto questo io ho ormai deciso di prenderla, aspettare ulteriormente non avrebbe senso (per me)
P.S. Mi raccomando continua con le foto/video perchè in questa fase sei più utile del concessionario Audi :biggrin:
Beh.. in effetti non è il massimo della vita, di solito però sulla A6 intervengono veramente in maniera limitata...
Potrebbe poi essere che la RS6, come modello high-end in consegna a metà 2013, incorpori già le modifiche estetiche del restyling
Del resto con le RS è sempre stato un po' così, visto che escono verso la fine del ciclo vitale dei modelli: tra l'altro nel caso di questa RS6 si può dire che esca prima rispetto al solito
Detto questo io ho ormai deciso di prenderla, aspettare ulteriormente non avrebbe senso (per me)
P.S. Mi raccomando continua con le foto/video perchè in questa fase sei più utile del concessionario Audi :biggrin:
Ahahha, grazie.. i concessionari, rarissimamente, sono più utili di internet diciamo.. se ne trovano veramente pochi bravi, competenti e appassionati..
Comunque ho guardato la V10, uscita a francoforte 2007 e poi il restyling di agosto 2008, a me sembrano uguali a parte il fatto che poi era disponibile anche berlina.. spero intervengano poco o niente come quest'ultima allora.
Anche io, comunque, non aspetterei oltre. :smile:
Utente (cancellato) 1
20-12-2012, 12:34
dietro la trovo cattivissima
Perche davanti no........ :wacko::wacko::wacko::wacko::wub::wub:
Perche davanti no........ :wacko::wacko::wacko::wacko::wub::wub:
Si!!! :D :D
TTpower1976
20-12-2012, 13:37
Prestazioni eccellenti!
Questo biturbo 4 litri fa fermare l'orologio.
Trovo molto belli anche gli interni.
Mamma mia che Favola , Aspetto di vederne una dal vivo !!!!
Utente (cancellato) 1
22-12-2012, 23:48
... per fortuna hanno levato la scritta "quattro" nella griglia anteriore sotto la targa..... :cooool::cooool:
IlPunitore
23-12-2012, 09:17
... per fortuna hanno levato la scritta "quattro" nella griglia anteriore sotto la targa..... :cooool::cooool:
In realtà pare sia un optional: puoi decidere se metterla o meno
Per una volta che fanno una RS veramente incazzata e quasi volgare, io la metterei! :biggrin:
no la scritta su una familiare no! :D
Utente (cancellato) 1
24-12-2012, 16:09
Per una volta che fanno una RS veramente incazzata e quasi volgare, io la metterei! :biggrin:
:biggrin::biggrin::biggrin:
Come al solito le personalizzazioni le vediamo solo in Germania...
Per chi fosse interessato alle cuciture rosse, eccole
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223168130&cd=634916202870000000
Torrance
26-12-2012, 16:31
Leggevo le prestazioni sull'ultimo numero di Auto, qualcosa di eccezionale!!!
A dispetto di 20 cv in meno rispetto all'attuale modello, si prospetta uno 0-100 in 3"9 - velocità autolimitata a 250km/h oppure 280 con il pacchetto Dynamic oppure chi ancora non fosse contento, 305km/h optando per il pacchetto Dynamic Plus.
Se avessi famiglia e quindi bisogno di spazio, sarebbe la mia prima scelta, senza dubbio :w00t:
Utente (cancellato) 1
27-12-2012, 15:44
Come al solito le personalizzazioni le vediamo solo in Germania...
Per chi fosse interessato alle cuciture rosse, eccole
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223168130&cd=634916202870000000
:sad::sad::sad:
ma questa E' SOLO un S6...... :unsure::unsure:
:laugh::laugh::laugh:
raga ma diminuendo anche se di pochissimo la potenza come fanno ad ottenere delle prestazioni NETTAMENTE migliori? ;)
raga ma diminuendo anche se di pochissimo la potenza come fanno ad ottenere delle prestazioni NETTAMENTE migliori? ;)
Secondo me (mi corregga qualcuno più esperto di me)
principalmente dal meno peso (-100kg), dalla miglior efficienza del motore e del cambio aggiornato
alessio1981
27-12-2012, 19:10
raga ma diminuendo anche se di pochissimo la potenza come fanno ad ottenere delle prestazioni NETTAMENTE migliori? ;)
E' quello che mi chiedo pure io, ma vediamo poi i dati delle prime rilevazioni.Probabilmente anche il nuovo cambio contribuisce a ridurre il tempo d'accelerazione. La riduzione di peso alla fine non è così importante. Comunque bei numeri, ma anche la concorrenza non scherza...l'AMG 4 ruote motrici fa paura
avete ragione alessio e lupin
non avevo considerato il cambio, credo che la maggior differenza sia causata dal cambio piu veloce
cmq 20cv su quelle potenze contano come 3 cv su auto da 100cv ;)
Cambio, peso ridotto, trazione ecc... Non solo la cubatura del motore fa la differenza!
IlPunitore
27-12-2012, 20:46
A mio parere va valutato anche il discorso coppia: rispetto al vecchio V10 abbiamo adesso 50 NM di piu' (700 contro 650)
Questo dato, unito ai 100 kg in meno ed al cambio aggiornato, e' piu' che sufficiente a migliorare sensibilmente le prestazioni nonostante 20cv in meno...
Spero anche che si ottengano cavalli a palate come sulla V10, ma dubito fortemente...
Sull'S6/S7 etc hanno ottenuto grandi numeri, ma chissà nella versione dell'RS6 cosa otterranno, ovviamente in piena affidabilità.
alessio1981
28-12-2012, 13:02
Già stanno a 140 cv/l con il nuovo mentre il V10 era su 110 cv/l circa, probabilmente potranno spingersi fino a 180 cv/l il che riporta ai valori dei più comuni V10 intorno ai 700 cv, ma poi sarà affidabile allo stesso modo? Anche la coppia avrà valori abbastanza importanti e già i valori di serie sono alti. Inoltre non si hanno molti feedback sull'affidabilità della nuova tecnologia cylinder on demand, che per'altro ha anche mercedes (mi pare proprio che il progetto sia partito da loro) e non so se sia già sul mercato.
Parlando un po' di sound, un filo OT ma il motore l'è istess quindi.. :biggrin:
Direi ottimo sound, soprattutto a valvole aperte! Niente a che vedere con l'originale!
Per la cronaca è una S6, 4.0 TFSI V8 declinato a 420cv. Suppongo quindi che per l'RS ci sia ancora qualcosa in più, come aspettativa di sound.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=rSk2sx6TuFU
Già stanno a 140 cv/l con il nuovo mentre il V10 era su 110 cv/l circa, probabilmente potranno spingersi fino a 180 cv/l il che riporta ai valori dei più comuni V10 intorno ai 700 cv, ma poi sarà affidabile allo stesso modo? Anche la coppia avrà valori abbastanza importanti e già i valori di serie sono alti. Inoltre non si hanno molti feedback sull'affidabilità della nuova tecnologia cylinder on demand, che per'altro ha anche mercedes (mi pare proprio che il progetto sia partito da loro) e non so se sia già sul mercato.
Eh appunto.. bisognerà vedere i vari preparatori ''ufficiali'' fino a che punto si spingono.. direi che, come limite di potenza in affidabilità, dovrebbero essere dei punti di riferimento.
Per ora sulla variante da 420 si sono spinti fino a 540, ma bisogna ancora capire quanto sia affidabile e soprattutto aspettare che qualcuno faccia quello step e ci macini qualche migliaio di km, per avere la certezza della bontà della preparazione.
ma il v10 della "vecchia" era turbo o bi turbo?
qualcuno ha passato la soglia dei 1000cv?
ma il v10 della "vecchia" era turbo o bi turbo?
qualcuno ha passato la soglia dei 1000cv?
Biturbo!
Personalmente in rete ho visto fino a 750cv.. oltre non so!
cazz* lupin penso che sei il piu informato in fatto di rs6 hehehe ;)
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/393045_237870746344903_1508027032_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/262601_237870749678236_1270903485_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/542890_237870753011569_182832962_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/531240_237870776344900_1104272974_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/574860_237870789678232_1417423151_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/394803_237870779678233_943416320_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/564538_237870809678230_1113542668_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/543817_237870819678229_2074507297_n.jpg
La trovo sempre più bella.... :wub:
IlPunitore
31-12-2012, 08:55
Sarebbe bello poter mettere il pack alu con l'estrattore posteriore in carbonio..
Chiedero' ma temo che, conoscendo Audi, non sara' possibile... :dry:
a me lui sembra ferdinand piech, la targa "torna" con il nome si sua moglie (Ursula )
quest'estate già fotografati sulla r8 v10 plus rossa
http://supercarteam.com/ferdinand-piech-a-bordo-della-nuova-audi-r8-v10-plus/
Utente (cancellato) 1
31-12-2012, 15:53
Piech o non Piech è favolosa sta nuova RS6..... :wub::wub: anche rossa così..... :wacko::wacko::wacko:
Già... il rosso non è il colore che preferisco sulle machine, ma chissenefrega.... e la regalassero,non starei a guardare il capello... :w00t:
Non è più vita facile come una volta per l'RS6...
Integrali anche la nuova E 63 AMG 4Matic S e la CLS 63 AMG 4Matic S.
Motore 5,5 litri, 580cv, 3,5 e 3,6 secondi nello 0-100km/h.
Ahia... :tongue:
Qualcuno s'è svegliato e ha ''premiato'' quel motorone con la trazione integrale... :rolleyess:
IlPunitore
10-01-2013, 17:50
Non è più vita facile come una volta per l'RS6...
Integrali anche la nuova E 63 AMG 4Matic S e la CLS 63 AMG 4Matic S.
Motore 5,5 litri, 580cv, 3,5 e 3,6 secondi nello 0-100km/h.
Ahia... :tongue:
Qualcuno s'è svegliato e ha ''premiato'' quel motorone con la trazione integrale... :rolleyess:
Sì ma la E nuova è inguardabile.. già solo a livello estetico la RS6 vince 10 a 0....
Sì ma la E nuova è inguardabile.. già solo a livello estetico la RS6 vince 10 a 0....
Sì, la station sicuramente è più brutta della RS6 Avant...
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/393045_237870746344903_1508027032_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/262601_237870749678236_1270903485_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/542890_237870753011569_182832962_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/531240_237870776344900_1104272974_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/574860_237870789678232_1417423151_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/394803_237870779678233_943416320_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/564538_237870809678230_1113542668_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/543817_237870819678229_2074507297_n.jpg
sti grandissimi caxxi
Bellissima rossa!!!!!!! C'é l'estrattore carbo se non sbaglio. In quella daytona opaco aveva il carbo dietro no?
Bellissima rossa!!!!!!! C'é l'estrattore carbo se non sbaglio. In quella daytona opaco aveva il carbo dietro no?
Sì!!!
mi è venuta voglia di fare la TTRS+ rossa misano anche a me!! :D :D
Utente (cancellato) 1
10-01-2013, 23:08
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/393045_237870746344903_1508027032_n.jpg
Davanti e quasi meglio della Belen....... :wub::wub::wub::wub::wub:
peccato la scritta "quattro" che fa molto maranza!!! :D
cmq rossa è spettacolare!
non vorrei dire una cavolata ma dietro, l'estrattore di lato, mi sembra lucido.. non è in carbo?! cmq Audi questa cosa me la deve spiegare! cioè, se fai le RS con tunnel in carbo e altri pezzi in carbo, lo fai per TUTTE le RS... non quelle che vuoi TU!!! porsche ha i pezzi carbonio per tutti i modelli...
La RS5/RS4/RS6 hanno il tunnel carbonio la TTRS e RS3 no... e non puoi averlo... adesso la RS6 sembrerebbe avere l'estrattore carbo e anche la RS4... TTRS e RS3 no... boh, che senso ha??
quando ci arriverà a farli sarà troppo tardi!!
Utente (cancellato) 1
11-01-2013, 16:39
peccato la scritta "quattro" che fa molto maranza!!! :D
Ma in questa mi pare non ci sia..... :unsure::unsure:
Ma in questa mi pare non ci sia..... :unsure::unsure:
no dico in questa rossa, sotto, ha la scritta quattro!
Utente (cancellato) 1
12-01-2013, 08:24
no dico in questa rossa, sotto, ha la scritta quattro!
Cavolo... hai ragione!!! :blink::blink:
Non l'avevo vista.....
Comunque si parlava che forse sarà un optional..... :cooool::cooool:
Cavolo... hai ragione!!! :blink::blink:
Non l'avevo vista.....
Comunque si parlava che forse sarà un optional..... :cooool::cooool:
credo sia un optional (inutile!).. la preferisco senza quella scritta!
Utente (cancellato) 1
12-01-2013, 10:47
credo sia un optional (inutile!).. la preferisco senza quella scritta!
Quoto...... :cooool:
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/542176_243594642439180_691583768_n.jpg
alessio1981
12-01-2013, 13:55
Frontale bellissimo e meglio senza la scritta quattro, ma dietro non mi fa impazzire specialmente la zona vicino ai fari. Ma i cerchi non son quelli da 21 dell'Sq5?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/542176_243594642439180_691583768_n.jpg
anche così è bella! anche blu è bella! anche nera ecc... :D :D :D
l'unica cosa, 4 cerchi ADV da 21' !!! questi di serie non mi piacciono! e cmq.. cerchi da 21' su una berlina...INUTILI!!! anche se belli
Dusterly
12-01-2013, 20:47
da paura questa!
Sì, che poi è questa! - A parte il pack carbonio - (Ripropongo!)
Bella cattiva!
http://www.youtube.com/watch?v=5vHBCtPxY3o
IlPunitore
18-01-2013, 15:04
Chiamato ieri in concessionaria: praticamente non sanno nulla se non che le prime consegne dovrebbero essere a Giugno/Luglio
Probabile quindi la presentazione al pubblico a Ginevra (se non prima a Detroit) con apertura ordini all'inizio dell'anno prossimo...
A un mese e mezzo dalle prime foto, il concessionario brancola ancora nel buio (niente listini, niente date di commercializzazione, etc..) :dry:
A un mese e mezzo dalle prime foto, il concessionario brancola ancora nel buio (niente listini, niente date di commercializzazione, etc..) :dry:
Ho paura che si slitti a dopo Ginevra, dove ci sarà la presentazione ufficiale, per i listini e l'ordinabilità.. ordini a fine marzo inizio aprile e ti arriva a luglio.. (Secondo me)
Su queste cose Audi è di una lentezza imbarazzante..
pensate che la TTRS Plus è in commercio in Italia da fine novembre.. sul sito Audi.it non hanno ancora messo la TTRS+ ! è in aggiornamento da più di un mese...
Su queste cose Audi è di una lentezza imbarazzante..
pensate che la TTRS Plus è in commercio in Italia da fine novembre.. sul sito Audi.it non hanno ancora messo la TTRS+ ! è in aggiornamento da più di un mese...
Altro esempio clamoroso, l'S6/l'S7 Sportback e l'S8 presentate a Francoforte 2011 (settembre) e le prime sono arrivate in concessionaria a luglio 2012 ed erano ordinabili da giugno 2012.. fai te
Altro esempio clamoroso, l'S6/l'S7 Sportback e l'S8 presentate a Francoforte 2011 (settembre) e le prime sono arrivate in concessionaria a luglio 2012 ed erano ordinabili da giugno 2012.. fai te
Boh non capisco questa politica.. Anche perché nel frattempo perdi clienti.. Non tutti aspettano volentieri! Io sono uno di quelli.. Quando uscì la TTRS manuale si parlava della DSG entrò un anno.. La volevo ma non aspettai e presi la Porsche subito! Questo esempio non calza proprio a pennello ma per dire che Audi é troppo troppo lenta in queste cose
Si sa qualcosa di nuovo riguardo l'ordinabilità?
IlPunitore
28-01-2013, 16:23
Si sa qualcosa di nuovo riguardo l'ordinabilità?
Ancora niente :sleep:
Comincio a pensare che i listini arriveranno a metà Marzo in concomitanza con Ginevra...
Utente (cancellato) 1
28-01-2013, 16:35
Si sa qualcosa di nuovo riguardo l'ordinabilità?
Ancora niente :sleep:
Comincio a pensare che i listini arriveranno a metà Marzo in concomitanza con Ginevra...
Vi vedo particolamente interessati voi due..... gatta ci cova???:cooool::cooool::cooool:
IlPunitore
28-01-2013, 16:57
Vi vedo particolamente interessati voi due..... gatta ci cova???:cooool::cooool::cooool:
Beh, direi di sì: io la devo ordinare :icon_mrgreen:
Utente (cancellato) 1
28-01-2013, 17:13
Beh, direi di sì: io la devo ordinare :icon_mrgreen:
Wow...... :blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
AleRomaNord
28-01-2013, 17:59
Che mostro!!!!
Vi vedo particolamente interessati voi due..... gatta ci cova???:cooool::cooool::cooool:
Se riesco a vender decentemente la mia, è la prima candidata come prossima auto.
Ne ero innamorato già da quando montava il V10 biturbo... :rolleyess::w00t:
Beh, direi di sì: io la devo ordinare :icon_mrgreen:
:biggrin:
Tu dai dentro al conce la tua V10? O l'hai già inserzionata su Autoscout?
Comunque se ti fan sapere qualcosa scrivilo pure.. Grazie mille intanto :smile:
IlPunitore
29-01-2013, 07:45
Tu dai dentro al conce la tua V10? O l'hai già inserzionata su Autoscout?
Comunque se ti fan sapere qualcosa scrivilo pure.. Grazie mille intanto :smile:
L'S6, ora come ora, non ha di fatto mercato in Italia: piuttosto che darla a 15k al concessionario o la tengo o la vendo direttamente all'estero...
L'S6, ora come ora, non ha di fatto mercato in Italia: piuttosto che darla a 15k al concessionario o la tengo o la vendo direttamente all'estero...
Sì, immaginavo.. non ti danno neanche il tax in concessionaria giusto? Io fortunatamente riesco a farmi dare il tax, che è quasi svenderla ma accompagnato da un 11/12% di sconto non sarebbe poi così male, in generale...
Venderla all'estero.. ci ho pensato anche io ma bisogna avere contatti, che io purtroppo non ho! O la inserziono su mobile.de o autoscout.de, però vatti a fidare...
---------- Post added at 12.02.51 ---------- Previous post was at 11.07.56 ----------
Incredibile
Audi's Quattro chief Stephan Reil has confirmed a Plus variant for the recently introduced 2013 Audi RS6 Avant.It seems the RS6 Avant's 560 HP (412 kW) output is not enough among Audi staff since the car will spawn a Plus variant good for 608 HP (447 kW). In an interview given to CAR, Stephan Reil said the RS6 Avant Plus will not be limited in numbers or some sort of special edition model. This follows the trend introduced with the TT RS Plus and continued with the R8 V10 Plus.
Reil said other RS Plus models will be launched in the following period. Aside from the power boost, all future RS Plus model will go on a diet and could get a different setup for the suspension. As a reminder, the R8 V10 Plus is 50 kg (110 lbs) lighter and has a bespoke suspension.
Asked about a possible RS5 Plus, Stephan Reil said the 4.2-liter V8 is already pretty much maxed out and a two percent possible output increase would not be enough for a hotter variant. He added the RS5 Plus could receive chassis changes and weight savings but because customers want mainly more power, it's unlikely such model will see the light of day.
IlPunitore
29-01-2013, 15:15
Audi's Quattro chief Stephan Reil has confirmed a Plus variant for the recently introduced 2013 Audi RS6 Avant.It seems the RS6 Avant's 560 HP (412 kW) output is not enough among Audi staff since the car will spawn a Plus variant good for 608 HP (447 kW). In an interview given to CAR, Stephan Reil said the RS6 Avant Plus will not be limited in numbers or some sort of special edition model. This follows the trend introduced with the TT RS Plus and continued with the R8 V10 Plus.
Reil said other RS Plus models will be launched in the following period. Aside from the power boost, all future RS Plus model will go on a diet and could get a different setup for the suspension. As a reminder, the R8 V10 Plus is 50 kg (110 lbs) lighter and has a bespoke suspension..
Pessima idea quella di annunciare un modello ancora più potente quando quello base non è ancora in vendita... :dry:
Speriamo alla fine esca subito come per la R8
Mah.. plus o non plus la mia comunque farà visita ad ABT per cui non mi strappo i capelli :sleep: (anche perchè in questo paese di m***a 50 CV in più a libretto significano 750 euro in più da "regalare ai ladri" ogni anno)
Pessima idea quella di annunciare un modello ancora più potente quando quello base non è ancora in vendita... :dry:
Speriamo alla fine esca subito come per la R8
Mah.. plus o non plus la mia comunque farà visita ad ABT per cui non mi strappo i capelli :sleep: (anche perchè in questo paese di m***a 50 CV in più a libretto significano 750 euro in più da "regalare ai ladri" ogni anno)
Eh appunto
Più che altro parlano anche di un assetto ad hoc e, io personalmente, non vorrei fosse poi troppo rigida. Le sospensioni adattive ad aria sono perfette a mio parere, visto che le modifichi come vuoi.
Secondo me dipende molto come ottengono quei 50cv in più, se è solo centralina o altro...
Come dici tu, in Italia sicuramente meglio avere meno cv a libretto... spero ABT o MTM o altri riescano ad andare oltre...
Certo è che se Audi può arrivare a 610cv, del potenziale vuol dire che ce l'ha questo motore.. non troppo in meno rispetto al V10! Anche perchè da 610 cv tra scarico e mappa si arriva - secondo me - quasi a quota 700!
IlPunitore
29-01-2013, 17:52
Eh appunto
Più che altro parlano anche di un assetto ad hoc e, io personalmente, non vorrei fosse poi troppo rigida. Le sospensioni adattive ad aria sono perfette a mio parere, visto che le modifichi come vuoi.
Secondo me dipende molto come ottengono quei 50cv in più, se è solo centralina o altro...
Come dici tu, in Italia sicuramente meglio avere meno cv a libretto... spero ABT o MTM o altri riescano ad andare oltre...
Certo è che se Audi può arrivare a 610cv, del potenziale vuol dire che ce l'ha questo motore.. non troppo in meno rispetto al V10! Anche perchè da 610 cv tra scarico e mappa si arriva - secondo me - quasi a quota 700!
ABT e MTM di solito fanno (con lo step 1 in garanzia) un +20%
In questo caso 560 + 112 = 672 e la plus è dietro di almeno 60 CV :wink:
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Certo è che se Audi può arrivare a 610cv, del potenziale vuol dire che ce l'ha questo motore.. non troppo in meno rispetto al V10! Anche perchè da 610 cv tra scarico e mappa si arriva - secondo me - quasi a quota 700!
Se non ricordo male la potenza massima di 560CV viene raggiunta a circa 5.700 giri e si mantiene constante (da 5.700 a 6.700) per 1.000 giri!! Di potenza in più disponibile questo motore ne ha parecchia :wink:
ABT e MTM di solito fanno (con lo step 1 in garanzia) un +20%
In questo caso 560 + 112 = 672 e la plus è dietro di almeno 60 CV :wink:
Garanzia che purtroppo da noi non vale :cry: se no sarebbe veramente ORO! (La si può portare in Audi Germania.. però che sbattimento...)
Bisogna comunque poi vedere se i cambiamenti della plus son solo di centralina e quindi sia RS6 che RS6 Plus alla fine arrivano - da preparate - all'ipotetica cifra di 672cv.. anche se dubito ci siano differenze che non siano a livello elettronico, di centralina...
Se non ricordo male la potenza massima di 560CV viene raggiunta a circa 5.700 giri e si mantiene constante (da 5.700 a 6.700) per 1.000 giri!! Di potenza in più disponibile questo motore ne ha parecchia :wink:
Ah giusto! In effetti è vero.. quota 700 allora si raggiunge facile!
Nessun problema col cambio, visto quant'è resistente.. insomma, nessun problema:biggrin:
IlPunitore
30-01-2013, 07:59
Cmq la cosa che renderebbe la plus veramente interessante sono i -50 kg. di peso
Tra l'altro bisogna capire anche il surplus di prezzo, perchè, se si segue la strada tracciata dalla R8 (con la plus che costa un 12% in più della normale) e presupponendo un 110k circa per la RS6 normale, avremmo la RS6 plus con un listino di circa 123/124.000 euro :ohmy:
Cmq la cosa che renderebbe la plus veramente interessante sono i -50 kg. di peso
Tra l'altro bisogna capire anche il surplus di prezzo, perchè, se si segue la strada tracciata dalla R8 (con la plus che costa un 12% in più della normale) e presupponendo un 110k circa per la RS6 normale, avremmo la RS6 plus con un listino di circa 123/124.000 euro :ohmy:
Vero, bisogna capire bene dove andranno a toglierli... perchè anche lì, poi su una ''normale'' Avant lo fai fare al volo... già se nel risparmio dei 50kg ci sono i guscio, e io volessi solo i sedili normali, non sono più 50kg in meno ma ancor meno.. quindi...
E poi, non credo che esteticamente le faranno qualcosa.. nel senso, saran di serie più cose e basta. (se fanno come R8 e TTRS) Non è neanche limitata, come la precedente.. e poi, quando uscirà? Se non esce a Ginevra a marzo uscirà o a Francoforte a settembre o al prossimo Ginevra.. sono più i contro che il resto...
alessio1981
31-01-2013, 17:38
Altra conferma, anche se mi pare troppo simile alla traduzione del link postato da lupin.
http://www.mtm-online.de/en/Audi/S6-C7/4-0-TFSI-309-kW-420-hp-quattro?FZID=S6C7309q&KIT=m2s6420555qm
Lo posto qui perchè tanto poi credo potrà essere lo stesso per RS6, cosa vuol dire ''inclusa attivazione tramite MMI (dynamic)'' ?
Cioè so che dynamic è una modalità ma in pratica dice che si può ''spegnere/accendere'' la centralina aggiuntiva quindi i cv in più tramite il navigatore?!?!?
IlPunitore
31-01-2013, 22:27
Mica male la S6 da 555 CV.. notevole incremento (+ 30%) :w00t:
Ma dove andremo a finire con questo aumento ontinuo di cv???Tra qualche anno arriveranno facilmente ai 1000 cv senza avere 16 cilindri(bugatti)!!!
Poco da dire, S T U P E N D A !
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66159_259606170838027_345223865_n.jpg
http://www.abload.de/img/imag0306ozljv.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag0306ozljv.jpg)
http://www.abload.de/img/imag0307kmzfa.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag0307kmzfa.jpg)
http://www.abload.de/img/imag0309b2xab.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag0309b2xab.jpg)
http://www.abload.de/img/imag0310bcyd3.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag0310bcyd3.jpg)
http://www.abload.de/img/imag0311e1yli.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag0311e1yli.jpg)
http://www.abload.de/img/imag0314tubb8.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag0314tubb8.jpg)
http://www.abload.de/img/imag03153xliz.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=imag03153xliz.jpg)
davvero cattiva in daytona e carbo!!! porc.o caSSo!!!! SBAV....
davvero cattiva in daytona e opaco!!! porc.o caSSo!!!! SBAV....
Clamorosa... una station veramente cattiva! C'è poco da fare
IlPunitore
04-02-2013, 17:45
Bella, bella, bella!!
Anche se la storia della Plus lanciata tra qualche mese mi ha un po' indispettito :maad:
Utente (cancellato) 1
04-02-2013, 23:11
Mamma mia.... :wacko::wacko::wacko::wacko:
STRABELLA!!!! :wub::wub::wub:
Cattiveria allo stato puro.......
Io continuo a preferirla rossa...... :wub::wub:
mmmm non so non so....davanti voto 9.5....dietro voto 4.5....o no? l'audi a6 era arrivata ad avere il culo di belen.....e ora ci si ritrova un "carro funebre squadrato" come la concorrenza che e' sempre stata indietro nelle avant soprattutto per questo? o che e' la foto boh...
Dusterly
05-02-2013, 08:22
mmmm non so non so....davanti voto 9.5....dietro voto 4.5....o no? l'audi a6 era arrivata ad avere il culo di belen.....e ora ci si ritrova un "carro funebre squadrato" come la concorrenza che e' sempre stata indietro nelle avant soprattutto per questo? o che e' la foto boh...
quoto in pieno! mi trovi stra d'accordo. dietro c'è qualcosa che non va! cmq nel complesso do un voto molto alto anche io! la prenderei lo stesso...tra l'altro è quasi ora di dare dentro la RS6
alessio1981
05-02-2013, 10:19
Vai Filippo grande...io non c'ho i soldi per prenderla, (ma neanche la voglia di regalare 5000€ e passa di tassa per 5 anni = oltre 25 mila euro :cry:), però se ti interessa vai di preordine oppure con quelle che il concessionario prenderá inizialmente da vetrina, perchè forse riescono a prenderti la tua(vostra) ad un prezzo decente.
P.s. Vieni a Monza il 24 che ci consciamo di persona?
IlPunitore
05-02-2013, 16:39
http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2013/02/snowday.jpg
http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2013/02/snowday.jpg
mmm, l'ho vista anch'io prima ma..
sbaglio o è photoshop?
Nel senso, dove le avrebbero fatto questa foto, se in giro non ce n'è neanche mezza? A parte Piech e un paio di auto demo? Boh... :rolleyess:
Bellissima comunque :biggrin:
IlPunitore
05-02-2013, 17:52
mmm, l'ho vista anch'io prima ma..
sbaglio o è photoshop?
Nel senso, dove le avrebbero fatto questa foto, se in giro non ce n'è neanche mezza? A parte Piech e un paio di auto demo? Boh... :rolleyess:
Bellissima comunque :biggrin:
Spero non sia photoshop perchè questo colore blu mi piace parecchio.. fosse tra i colori disponibili la prenderei proprio così
Spero non sia photoshop perchè questo colore blu mi piace parecchio.. fosse tra i colori disponibili la prenderei proprio così
No, non lo è! Ho trovato la foto originale! :smile: Mi sbagliavo alla grande
Veramente un bel blu! (Credo sia quello che ti avevo fatto vedere sull'S7 o sbaglio? Blu perla qualcosa.. :rolleyess:)
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/400273_260254804106497_87328705_n.jpg
IlPunitore
05-02-2013, 20:21
Veramente un bel blu! (Credo sia quello che ti avevo fatto vedere sull'S7 o sbaglio? Blu perla qualcosa.. :rolleyess:)
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/400273_260254804106497_87328705_n.jpg
Per S6 e' disponibile un blu luna metallizato.. credo sia quello...
Quello che dici tu (Blu estoril cristallo) e' piu' intenso e chiaro
Per S6 e' disponibile un blu luna metallizato.. credo sia quello...
Ah, non l'ho visto! Sul configuratore ora ho provato a guardare e mi dice blu estoril effetto cristallo (tra l'altro 1735€ di colore..) e se non ho visto male credo sia l'unico blu disponibile!
E credo anche sia questo!
http://www.youtube.com/watch?v=TRajuqN-VMk
In giro hai poi più letto qualcosa riguardo al prezzo? Mi han segnalato due link, uno dice che costerà 108.000€ perchè la vecchia costava così (si parla di prezzi tedeschi) e l'altro invece sembra sicuro e lo dice con certezza.. 107900€...
IlPunitore
06-02-2013, 07:51
In giro hai poi più letto qualcosa riguardo al prezzo? Mi han segnalato due link, uno dice che costerà 108.000€ perchè la vecchia costava così (si parla di prezzi tedeschi) e l'altro invece sembra sicuro e lo dice con certezza.. 107900€...
Nulla di ufficiale anche se credo proprio che il prezzo si aggirerà intorno a quello da te indicato...
Certo è che se Audi seguisse il trend della S6 potremmo avere sorprese positive: quando ho comprato la mia nel 2007 la V10 aveva un prezzo di listino di 87.650 ora la nuova S6 V8 parte da 81.500 euro :wink:
IlPunitore
11-02-2013, 18:15
Esattamente come la ordinerò io :wub:
http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2013/02/fis-rs6.jpg
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http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Corporate/Events/2013/FIS%20Ski%20World%20Championships,%20Schladming/2013-FIS-Ski-championships-schladming-48b.jpg
http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Corporate/Events/2013/FIS%20Ski%20World%20Championships,%20Schladming/2013-FIS-Ski-championships-schladming-48.jpg
http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Corporate/Events/2013/FIS%20Ski%20World%20Championships,%20Schladming/2013-FIS-Ski-championships-schladming-49.jpg
blu non mi piace! meglio rossa o daytona!
ma adesso, volete dirmi ancora che il muso della RS4 sia bello?? o sportivo? o cattivo??... no perchè se fosse così, allora quello della RS6 cos'è?! :D
Esattamente come la ordinerò io :wub:
http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2013/02/fis-rs6.jpg
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http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Corporate/Events/2013/FIS%20Ski%20World%20Championships,%20Schladming/2013-FIS-Ski-championships-schladming-48b.jpg
http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Corporate/Events/2013/FIS%20Ski%20World%20Championships,%20Schladming/2013-FIS-Ski-championships-schladming-48.jpg
http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Corporate/Events/2013/FIS%20Ski%20World%20Championships,%20Schladming/2013-FIS-Ski-championships-schladming-49.jpg
Bellissima!
Molto understatement :biggrin:
premesso che me le farei volentieri entrambe hehe: ma quella rossa di sinistra e' complessivamente molto migliore! no? per me si.
il frontale che hanno fatto e' qualcosa di SPAZIALE! sembra un aereo con "ali oblique" in zona fendinebbia! spettacolari veramente....
resto preoccupato dal culone tipo ippopotamo un po' squadrato....
Cominciamo con gli interni exclusive...
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13177_263820993749878_1265715926_n.jpg
non mi piace quel colore terracotta!
concordo pessimi proprio! se trovo uno che compra una rs6 e poi ha davvero il coraggio di montare quegli interni....ma mi permetto anche di prenderlo in giro! non si fa proprio! hehe.
Tra l'altro credo ci sia anche il cielo in alcantara terracotta o sbaglio?
Utente (cancellato) 1
12-02-2013, 23:43
Tra l'altro credo ci sia anche il cielo in alcantara terracotta o sbaglio?
... e si... si vedono i montanti che vanno su color terracotta.... :cry::cry::cry:
Comunque molto bella anche blu.... anche se forse meno particolare e quindi meno "racing".... :cooool::cooool:
Che bella anche quell'RS4 rossa..... :wub::wub::wub:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/427196_264468973685080_224901884_n.jpg
bella bella ma dytona rende di più secondo me
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/535712_263821560416488_814456380_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/535712_263821560416488_814456380_n.jpg
stupenda così!!
Luca-nik
21-02-2013, 22:36
:wub: È' davvero stupenda...
Ciao,nn potevo fare altro che rileggere tutta la discussione! Davvero notevole,come del resto la vecchia v10....
Approposito della vecchia,il giro passaruota è tornato stondato,come nella vecchissima(!) Rs6 c5.
Però lì erano davvero ben allargati,qui gli stilisti si sono moderati un attimo.....
Voi quali preferite?
Personalmente quelli di rs6 c5 mi son sempre piaciuti,come del resto quelli della mia B5,poi,però,quando ho visto dal vero rs6 v10 me ne sono innamorato.....come pure quelli di rs4 B8....:)
È giusto x chiacchierare,nn siamo tutti uguali,ed è un bene,sennò sai che noia...;)
---------- Post added at 11.55.34 ---------- Previous post was at 11.44.55 ----------
resto preoccupato dal culone tipo ippopotamo un po' squadrato....
Anche me il post è un pó più pesante rispetto alla vecchia v10,tra l'altro scopiazzatissima da quei francesi della Peugeot...:(
Trovo un pó troppo lungo lo sbalzo,ovvero,paraurti+estrattore+cannoni laterali.
Essendo questi molto ai lati,sembra si notino ancora di più...
Avete presente sugli yacht la parte post che fuoriesce dall'acqua?nn so cne si chiama...;)
Dusterly
22-02-2013, 13:25
Vai Filippo grande...io non c'ho i soldi per prenderla, (ma neanche la voglia di regalare 5000€ e passa di tassa per 5 anni = oltre 25 mila euro :cry:), però se ti interessa vai di preordine oppure con quelle che il concessionario prenderá inizialmente da vetrina, perchè forse riescono a prenderti la tua(vostra) ad un prezzo decente.
P.s. Vieni a Monza il 24 che ci consciamo di persona?
ciao alessio scusa il ritardo! eh magari, vorrei sempre ma non riesco mai, avevo già letto nel post dove si è presentato gianluca con la sua nuova RS5!
ma prima o poi ce la faremo....
per la RS6 niente da fare, cambieremo la attuale con una A6 diesel.....!!! sono stato in concessionaria l'altro giorno x altre cose e mi hanno detto che escono motori nuovi interessanti....staremo a vedere!
alessio1981
22-02-2013, 15:42
Spero non siano il tsi a metano che mi hanno accennato :-))) Si comunque ho sentito, staremo a vedere cosa intendono
E' da un pezzo che mi tengo aggiornato sulla nuova RS6,vedremo se la puffetta cederà il passo ad una piu' "grossa". :biggrin:
Utente (cancellato) 1
24-02-2013, 00:45
E' da un pezzo che mi tengo aggiornato sulla nuova RS6,vedremo se la puffetta cederà il passo ad una piu' "grossa". :biggrin:
Sarebbe proprio un bel colpo Paolo..... :wacko::wacko::wacko::wacko::wub::wub:
Dai che, se tutto va bene, si preannuncia un bel gruppetto!!! :biggrin:
http://www.youtube.com/watch?v=85_-U8w2lZY già visto?! che bella così
che dire.......è una vera belva!!!!!!
---------- Post added at 11:46 ---------- Previous post was at 11:45 ----------
stupenda così!!
peccato che costa quanto un appartamento
Utente (cancellato) 1
24-02-2013, 14:51
http://www.youtube.com/watch?v=85_-U8w2lZY già visto?! che bella così
... che belle le lucine rosse nel contagiri........ :wub::wub::wub::wub:
Veramente racing.....
Live da Ginevra, più tardi altre foto (e magari anche più belle.. :laugh:)
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12191_10151267162042531_1577493222_n.jpg
IlPunitore
05-03-2013, 08:36
http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2013/03/2013-geneva-motor-show-volkswagen-group-night-audi-240-960x480.jpg
http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Events%20and%20Shows/Industry%20Shows/Geneva%20Motor%20Show/2013/Event%20Photos%20-%20Volkswagen%20Group%20Night/2013-geneva-motor-show-volkswagen-group-night-audi-223.jpg
http://fourtitude.com/emAlbum/albums/Events%20and%20Shows/Industry%20Shows/Geneva%20Motor%20Show/2013/Event%20Photos%20-%20Volkswagen%20Group%20Night/2013-geneva-motor-show-volkswagen-group-night-audi-243.jpg
---------- Post added at 08:36 ---------- Previous post was at 08:24 ----------
Il 16 vado a Ginevra per vederla dal vivo.. speriamo sappiano dirmi qualche cosa di definitivo circa i listini e l'effettiva data di commercializzazione...
:w00t: :w00t:
:icon_pray:
Clamorosa!!!
Ma dietro, magari hanno usato i distanziali, ma quanto è ben piazzata?! Le ruote a filo + bombature = sedere cattivissimo!!!
Utente (cancellato) 1
05-03-2013, 15:45
Sarò controccorente.... ma rossa mi fa sbavare..... :wub::wub::wub::wub:
Questi sono i modelli di questo anno al salone
Modello Motore Trazione Cambio Potenza Cat.-eff. Prezzo base CHF Colore
A1 3 porte 1.2 TFSI anteriore manuale 86 CV C 22’950.- argento ghiaccio
A1 Sportback 1.6 TDI anteriore manuale 105 CV A 28’200.- bianco ghiaccio
A3 Ambition 1.6 TDI anteriore S tronic 105 CV A 31’650.- argento ghiaccio
A3 SB g-tron 1.4 TFSI anteriore S tronic 110 CV n.p. n.p. blu scuba
S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 300 CV E 54’600.- rosso Misano
A4 allroad 2.0 TDI quattro S tronic 177 CV C 54’550.- argento ghiaccio
RS4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic 450 CV G 102’600.- rosso Misano
A5 Coupé 3.0 TDI quattro S tronic 245 CV C 64’000.- argento ghiaccio
A5 Sportback 2.0 TDI anteriore manuale 177 CV A 49’850.- argento ghiaccio
RS5 Cabriolet 4.2 FSI quattro S tronic 450 CV G 121’900.- rosso Misano
A6 hybrid 2.0 TFSI anteriore tiptronic 211 CV C 74’700.- grigio quarzo
A6 allroad 3.0 TDI quattro S tronic 204 CV C 76’150.- argento ghiaccio
RS6 Avant 4.0 TFSI quattro tiptronic 560 CV G 147’200.- rosso Misano
RS6 Avant(Lounge)4.0 TFSI quattro tiptronic 560 CV G 147’200.- grigio Daytona
RS7 SB 4.0 TFSI quattro tiptronic 560 CV G n.p. rosso Misano
S8 4.0 TFSI quattro tiptronic 520 CV G 146’050.- grigio Suzuka
Q3 2.0 TDI quattro S tronic 177 CV C 48’000.- argento ghiaccio
RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic 310 CV G ignoto rosso Misano
Q5 hybrid 2.0 TFSI quattro tiptronic 211 CV D 74’800.- grigio quarzo
SQ5 3.0 TDI quattro tiptronic 313 CV D 79’850.- rosso Misano
Q7 3.0 TDI quattro tiptronic 245 CV E 73’600.- grigio Suzuka
TT Roadster 2.0 TDI quattro S tronic 170 CV C 52’900.- argento ghiaccio
R8 Spyder 5.2 FSI quattro S tronic 525 CV G 229’200.- rosso Misano
vi riporto anche ciò che audi ha comunicato per ginevra:
S3 Sportback sarà commercializzato in Svizzera da settembre 2013, prezzo base: CHF 54’600.-
Al Salone di Ginevra verranno accettati gli ordini per la S3 e la S3 Sportback. La prevendita
ufficiale inizia ad aprile 2013 per la S3, mentre per la S3 SB bisognerà attendere fine maggio
2013, più precisamente la settimana 22. Arrivo Sportback previsto per fine settembre 2013.
RS5 Cabrio Le consegne dell’Audi RS 5 Cabriolet in Svizzera inizieranno ad aprile 2013. Prezzo base: CHF 121’900.-.
RS6 Avant Il lancio sul mercato della RS 6 Avant è previsto per giugno 2013. La prevendita inizia al Salone di Ginevra. Prezzo: a partire da CHF 147’200.-.
RS7 Per il Salone di Ginevra sono stati resi noti pochi dati tecnici e solo alcuni prezzi degli optional da applicare alle vetture. Inizio prevendita: maggio 2013.
Il lancio sul mercato dell’Audi RS7 è previsto per settembre/ottobre 2013.
SQ5 L’Audi SQ5 TDI arriverà a marzo 2013 dai concessionari. Prezzo base: CHF 79’850. (da me già arrivato ieri il primo)
RS Q3 In Svizzera le consegne inizieranno nel 4° trimestre 2013.
Per l’anteprima mondiale al Salone di Ginevra di quest’anno sono stati resi noti pochi dati di riferimento e solo alcuni prezzi di optional da applicare alle vetture. Inizio prevendita: fine giugno 2013.
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mi raccomando, le date prendetele un po' con le pinze, dovrebbero valere per la svizzera, il resto del mercato non é detto che abbia le date uguali.
per i prezzi anche li stessa cosa, mediamente i prezzi in franchi svizzeri sono più alti rispetto ai prezzi delle vetture zona euro
IlPunitore
05-03-2013, 20:28
RS6 Avant Il lancio sul mercato della RS 6 Avant è previsto per giugno 2013. La prevendita inizia al Salone di Ginevra.
Confermo l'inizio della prevendita: mi hanno chiamato da Audi Italia.. domani sento e vi dico :wink:
https://pbs.twimg.com/media/BEnjDIyCUAAIpYR.jpg
Questi sono i modelli di questo anno al salone
Modello Motore Trazione Cambio Potenza Cat.-eff. Prezzo base CHF Colore
A1 3 porte 1.2 TFSI anteriore manuale 86 CV C 22’950.- argento ghiaccio
A1 Sportback 1.6 TDI anteriore manuale 105 CV A 28’200.- bianco ghiaccio
A3 Ambition 1.6 TDI anteriore S tronic 105 CV A 31’650.- argento ghiaccio
A3 SB g-tron 1.4 TFSI anteriore S tronic 110 CV n.p. n.p. blu scuba
S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 300 CV E 54’600.- rosso Misano
A4 allroad 2.0 TDI quattro S tronic 177 CV C 54’550.- argento ghiaccio
RS4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic 450 CV G 102’600.- rosso Misano
A5 Coupé 3.0 TDI quattro S tronic 245 CV C 64’000.- argento ghiaccio
A5 Sportback 2.0 TDI anteriore manuale 177 CV A 49’850.- argento ghiaccio
RS5 Cabriolet 4.2 FSI quattro S tronic 450 CV G 121’900.- rosso Misano
A6 hybrid 2.0 TFSI anteriore tiptronic 211 CV C 74’700.- grigio quarzo
A6 allroad 3.0 TDI quattro S tronic 204 CV C 76’150.- argento ghiaccio
RS6 Avant 4.0 TFSI quattro tiptronic 560 CV G 147’200.- rosso Misano
RS6 Avant(Lounge)4.0 TFSI quattro tiptronic 560 CV G 147’200.- grigio Daytona
RS7 SB 4.0 TFSI quattro tiptronic 560 CV G n.p. rosso Misano
S8 4.0 TFSI quattro tiptronic 520 CV G 146’050.- grigio Suzuka
Q3 2.0 TDI quattro S tronic 177 CV C 48’000.- argento ghiaccio
RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic 310 CV G ignoto rosso Misano
Q5 hybrid 2.0 TFSI quattro tiptronic 211 CV D 74’800.- grigio quarzo
SQ5 3.0 TDI quattro tiptronic 313 CV D 79’850.- rosso Misano
Q7 3.0 TDI quattro tiptronic 245 CV E 73’600.- grigio Suzuka
TT Roadster 2.0 TDI quattro S tronic 170 CV C 52’900.- argento ghiaccio
R8 Spyder 5.2 FSI quattro S tronic 525 CV G 229’200.- rosso Misano
vi riporto anche ciò che audi ha comunicato per ginevra:
S3 Sportback sarà commercializzato in Svizzera da settembre 2013, prezzo base: CHF 54’600.-
Al Salone di Ginevra verranno accettati gli ordini per la S3 e la S3 Sportback. La prevendita
ufficiale inizia ad aprile 2013 per la S3, mentre per la S3 SB bisognerà attendere fine maggio
2013, più precisamente la settimana 22. Arrivo Sportback previsto per fine settembre 2013.
RS5 Cabrio Le consegne dell’Audi RS 5 Cabriolet in Svizzera inizieranno ad aprile 2013. Prezzo base: CHF 121’900.-.
RS6 Avant Il lancio sul mercato della RS 6 Avant è previsto per giugno 2013. La prevendita inizia al Salone di Ginevra. Prezzo: a partire da CHF 147’200.-.
RS7 Per il Salone di Ginevra sono stati resi noti pochi dati tecnici e solo alcuni prezzi degli optional da applicare alle vetture. Inizio prevendita: maggio 2013.
Il lancio sul mercato dell’Audi RS7 è previsto per settembre/ottobre 2013.
SQ5 L’Audi SQ5 TDI arriverà a marzo 2013 dai concessionari. Prezzo base: CHF 79’850. (da me già arrivato ieri il primo)
RS Q3 In Svizzera le consegne inizieranno nel 4° trimestre 2013.
Per l’anteprima mondiale al Salone di Ginevra di quest’anno sono stati resi noti pochi dati di riferimento e solo alcuni prezzi di optional da applicare alle vetture. Inizio prevendita: fine giugno 2013.
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mi raccomando, le date prendetele un po' con le pinze, dovrebbero valere per la svizzera, il resto del mercato non é detto che abbia le date uguali.
per i prezzi anche li stessa cosa, mediamente i prezzi in franchi svizzeri sono più alti rispetto ai prezzi delle vetture zona euro
Grazie per le info!!!
Il prezzo trasformato in € sarebbe 120.000€ + optional per l'RS6, mi sembra un po' tantino.. staremo a vedere! (Spero siano davvero più alti i prezzi svizzeri :tongue:)
Confermo l'inizio della prevendita: mi hanno chiamato da Audi Italia.. domani sento e vi dico :wink:
https://pbs.twimg.com/media/BEnjDIyCUAAIpYR.jpg
Ma va? Proprio oggi? Che precisi!!! :biggrin:
Inutile dirti di farci sapere! Magari riescono a mandarti, in anteprima, il listino con gli optional a pagamento! Così da potercela configurare da soli ''manualmente'' :laugh:
:biggrin:
IlPunitore
06-03-2013, 11:45
Listino ufficiale Italia: 111.800 euro
Da lunedì 11 Marzo dovrebbe essere configurabile ed ordinabile
Listino ufficiale Italia: 111.800 euro
Da lunedì 11 Marzo dovrebbe essere configurabile ed ordinabile
come non detto prezzo in franchi più elevato (teoricamente per fattore 3 anno garanzia, servizi per 3 anni completamente pagati compreso materiale di usura)
Listino ufficiale Italia: 111.800 euro
Da lunedì 11 Marzo dovrebbe essere configurabile ed ordinabile
Ottimo!!!
come non detto prezzo in franchi più elevato (teoricamente per fattore 3 anno garanzia, servizi per 3 anni completamente pagati compreso materiale di usura)
Ma davvero? Che servizio.. qui ce lo sogniamo..
Comunque un paio di video in dettaglio
http://www.youtube.com/watch?v=N9W4k01EZH8
http://www.youtube.com/watch?v=zoKgNLZRtnY
111K di base? pensavo peggio dai!! anche se è comunque abbastanza alto ma rimane basso rispetto alla concorrenza tipo CLS AMG, E AMG ecc... non ricordo cosa viene la M5 di base
IlPunitore
06-03-2013, 14:43
Con la prima configurazione fatta oggi in concessionario sono arrivato a 140 :wacko:
Dovrò cercare di limitarmi in qualche cosa :sleep:
Con la prima configurazione fatta oggi in concessionario sono arrivato a 140 :wacko:
Dovrò cercare di limitarmi in qualche cosa :sleep:
Che le hai messo?? :biggrin:
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111K di base? pensavo peggio dai!! anche se è comunque abbastanza alto ma rimane basso rispetto alla concorrenza tipo CLS AMG, E AMG ecc... non ricordo cosa viene la M5 di base
L'M5 viene 106800 + optional.. ma se tieni conto che non ha trazione integrale e non è SW ma berlina.. direi che i 5k € di differenza siano pure pochi..
Non ''sarebbe'' in effetti male come prezzo, tenendo conto della qualità dell'auto e soprattutto dei prezzi della concorrenza.
IlPunitore
06-03-2013, 14:55
Che le hai messo?? :biggrin:
Cerchi da 21
Freni carbo-ceramici
Tetto panoramico
Dynamic Package Plus (Sterzo dinamico + differenziale sportivo + limitatore a 305 + sospensioni sportive RS)
Telecamera posteriore
Adaptive Cruise Control
Pelle Valcona
Sedili elettrici con memoria
+ altre cosine di poco conto
Mi riservo di riguardare bene il tutto una volta che il configuratore è attivo e online...
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Mi riservo di riguardare bene il tutto una volta che il configuratore è attivo e online...
Sì, online si può giocare di più credo.. e si può spendere anche più tempo.. :smile:
Comunque, ecco.. già la prima ''delusione'', il dynamic package plus ha le sospensioni sportive DRC.. quindi se uno vuole mantenere le sospensioni ad aria (che credo siano più comode) e anche il limitatore a 305km/h non può, giusto? Visto che suppongo che sterzo e differenziale si possano mettere a parte..
Peccato...
Jumeirah
06-03-2013, 15:09
Che le hai messo?? :biggrin:
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L'M5 viene 106800 + optional.. ma se tieni conto che non ha trazione integrale e non è SW ma berlina.. direi che i 5k € di differenza siano pure pochi..
Non ''sarebbe'' in effetti male come prezzo, tenendo conto della qualità dell'auto e soprattutto dei prezzi della concorrenza.
L' M5 F10 (l' uiltima) V8 4.4 biturbo è trazione integrale!!!
IlPunitore
06-03-2013, 15:13
il dynamic package plus ha le sospensioni sportive DRC.. quindi se uno vuole mantenere le sospensioni ad aria (che credo siano più comode) e anche il limitatore a 305km/h non può, giusto? Visto che suppongo che sterzo e differenziale si possano mettere a parte..
Peccato...
Aspetta a disperarti, non ne sono sicuro, potrebbe essere anche disponibile con le sospensioni adattive di serie
Come ti ho detto sono tutti dati riportati a voce dal venditore che aveva ricevuto le informazioni la sera prima quindi anche lui ogni tanto doveva andare a leggere i documenti ed interpretare...
Credo sarà tutto più chiaro una volta che potremo accedere al configuratore e vedere di persona opzioni e pacchetti.
BMW M 4x4 esistono solo X6M e X5M! La M5 é TP
IlPunitore
06-03-2013, 15:22
Tra l'altro, dimenticavo, prime consegne previste per la prima metà di Giugno (quindi a 90gg dall'ordine)
Jumeirah
06-03-2013, 15:32
BMW M 4x4 esistono solo X6M e X5M! La M5 é TP
Ironizzavo!!!
Tanto si sapeva ce la nuova RS6 sarebbe stata di gran lunga superiore alle concorrenti...
Aspetta a disperarti, non ne sono sicuro, potrebbe essere anche disponibile con le sospensioni adattive di serie
Come ti ho detto sono tutti dati riportati a voce dal venditore che aveva ricevuto le informazioni la sera prima quindi anche lui ogni tanto doveva andare a leggere i documenti ed interpretare...
Credo sarà tutto più chiaro una volta che potremo accedere al configuratore e vedere di persona opzioni e pacchetti.
Ah ok, capito..
Sì ovviamente è una piccola cosa, non sarà quello a fare la macchina però mi dispiaceva non abbinare il limitatore a 305km/h alle sospensioni di serie.
Tra l'altro, dimenticavo, prime consegne previste per la prima metà di Giugno (quindi a 90gg dall'ordine)
90 giorni, come RS, sono veramente pochi.. spero saranno confermati!
PS: ovviamente se ti arrivasse a metà giugno, tassativa immatricolazione a luglio come II semestre :tongue:
alessio1981
06-03-2013, 18:14
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Mi riservo di riguardare bene il tutto una volta che il configuratore è attivo e online...
Bella configurazione, ma per l'utilizzo stradale trovo più utili i freni di serie, e magari con quello che risparmi aggiungerei il night vision. Riguardo alle sospensioni DRC posso assicurarti che non sono utilizzabili in dynamic, vedrai che la macchina sobbalza e soprattutto con i 21 non oso immaginare l risultato; quindi come già detto a mio avviso sono più fruibili le sospensioni di serie e magari aggiungerei il differenziale e lo sterzo a parte. Per il limitatore non vedo difficoltà a toglierlo, se da quel che ho capito la cavalleria verrà presto modificata ;-)
Poi ci mancherebbe parere personale, spero che avrai la possibilità di provarla prima se arriverà ai concessionari in tempi utili.
Ironizzavo!!!
Tanto si sapeva ce la nuova RS6 sarebbe stata di gran lunga superiore alle concorrenti...
aaaah ecco!! stavo già per chiedere il BAN per te!! :tongue::biggrin:
http://images.pistonheads.com/nimg/27233/Geneva2013_Audi_04-L.jpg
Utente (cancellato) 1
06-03-2013, 23:18
http://images.pistonheads.com/nimg/27233/Geneva2013_Audi_04-L.jpg
:wub::wub::wub::wub::wub:
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00001.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00002.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00003.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00004.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00005.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00006.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00007.jpg
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http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00010.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00011.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00012.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/audi-rs6-avant/image00013.jpg
anche quest'anno come l'anno scorso in casa audi va di moda il rosso al salone, a mio vedere spettacolo messa cosi l'rs6 (piacerebbe vederla uguale ma con pack alu per un confronto)
alessio1981
07-03-2013, 13:06
Ma sulla nuova RS& i carboceramici sono solo all'anteriore? se non sbaglio sulla precedente versione erano anteriori e posteriori...questa cosa non la capisco, ma spero ci sarà una ragione
se ho visto bene, estrattore post, e davanti dove c'é scritta quattro é in carbonio :rolleyess:
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Ma sulla nuova RS& i carboceramici sono solo all'anteriore? se non sbaglio sulla precedente versione erano anteriori e posteriori...questa cosa non la capisco, ma spero ci sarà una ragione
anche dietro sono carboceramici, l'unica cosa, la pinza é la stessa del sistema tradizionale... non come r8 (come d'altronde lo era su quella vecchia, su s8 ecc)
alessio1981
07-03-2013, 14:03
anche dietro sono carboceramici, l'unica cosa, la pinza é la stessa del sistema tradizionale... non come r8 (come d'altronde lo era su quella vecchia, su s8 ecc)
Dalla foto sembravano normali, ma se è così come dici è meglio anche se la pinza pare (e dico pare) piccola...
Comunque esternamente la trovo bellissima, eccetto per il posteriore e sicuramente avranno osato con i distanziali perchè le ruote sbordano un pochetto
se ho visto bene, estrattore post, e davanti dove c'é scritta quattro é in carbonio :rolleyess:
Sì! Se non ho capito male fan parte del pack carbonio che comprende appunto specchi, scritta quattro anteriore, gli ''estrattori'' davanti ai lati e l'estrattore posteriore.
Comunque per la questione carbo, sento diversi pareri in giro.. chi dice che siano meglio solo per la pista, di là nel forum P. dicono che in pista li cambiano e mettono i dischi in acciaio... il mio amico con RS6 V10 mi diceva che i freni ''normali'' si affaticavano nei percorsi misti fatti ''a modo'' e voleva mettere i carbo..
Quindi?
Visto che si parla di un optional da quasi 10k €... :rolleyess:
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Comunque esternamente la trovo bellissima, eccetto per il posteriore e sicuramente avranno osato con i distanziali perchè le ruote sbordano un pochetto
Messa giù così è proprio cattiva, ruote belle ''all'infuori'' e quindi ben piazzata.. non serviranno cerchi con ET diverso per raggiungere questo effetto..
Anche se, purtroppo, credo sia solo un effetto scenico voluto per il salone..
D'altronde, se han fatto come in VW... per farla sembrare più bassa.. siamo a posto
http://www.hdmotori.it/wp-content/uploads/golf-gti-parigi-520x346.jpg
alessio1981
07-03-2013, 14:13
Confrontandomi con Michele (podgora) che li ha sulla sua, dal quel che mi ha spiegato in pista si arriva prima alla riserva che non ai limiti reali dei freni...ha delle foto con i freni a "fuoco" fantastiche. Però per la strada essendo un freno che deve lavorare in temperatura, la centralina fa avvicinare le pasticche per riscaldare l'impianto affichè risulti efficace quando serve. Questo mi fa pensare che sono adatti all'uso in pista e predisposti per l'uso stradale. Poi chi acquista un mezzo del genere valuterà quale che sia l'uso principale. Il problema è che sono molto delicati, costano uno spoposito, ma l'effetto estetico ed esclusivo è unico.
i carbo sono anteriori e posteriori ovviamente!
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quell'estrattore post in carbo mi fa letteralmente impazzire!!! lo voglio sulla TTRS Plus!!! :D :D :D
IlPunitore
07-03-2013, 15:33
Mah.. sui carbo ognuno ha la sua opinione...
Personalmente li ho avuti su 997 GT3 e, complice il peso ridotto, l'assetto ad hoc e le Sport Cup, erano semplicemente fenomenali (la migliore frenata della mia vita)
Poi li ho messi anche sul 430 (ne ho provata una con quelli in acciaio e semplicemente non erano all'altezza delle prestazioni della macchina) e mi trovo benissimo (sono un gradino sotto a quelli Porsche però)
A mio avviso vanno bene anche per l'uso stradale, specie se devono fermare un bestione da due tonnellate e 600 CV come l'RS6
P.S, quelli che li tolgono per andare in pista al 95% lo fanno perchè molto delicati in caso di fuori pista, specie sulla ghiaia: è un attimo e ti ritrovi con il dischi rigati da cambiare...
il carbo secondo me serve solo se uno va in pista a tirare come un matto Vero la macchina! altrimenti una bella Pinza a 6 con dischi da 360-380mm va più che bene!
IlPunitore
07-03-2013, 15:41
il carbo secondo me serve solo se uno va in pista a tirare come un matto Vero la macchina! altrimenti una bella Pinza a 6 con dischi da 360-380mm va più che bene!
Duca, ma tu hai mai provato la stessa auto con e senza?
A mio modesto avviso la differenza c'è ed è sensibile anche senza tirare come un disperato, senza contare i bonus aggiuntivi della resistenza alla fatica, del peso inferiore e l'assenza di polvere nera e di fischi
A mio avviso vanno bene anche per l'uso stradale, specie se devono fermare un bestione da due tonnellate e 600 CV come l'RS6
quoto in pieno, avendo provato rs6 originali, modificate sia con che senza carbo, e visti gli effetti sui freni tradizionali del peso della vettura... (10k-12k max e i dischi sono da buttare, senza andare in pista, e se non erro sono circa 500€ a disco) mentre visto vetture con oltre 100k km con i carbo ancora tali e quali, con al max 2 cambi pastiglie.
bisogna avere un po' di cautela in inverno sopratutto in presenza di molto sale, per il resto a mio modo di vedere superiore in tutti i modi a quelli in ferro anche su strada
---------- Post added at 16.22.09 ---------- Previous post was at 16.20.57 ----------
Duca, ma tu hai mai provato la stessa auto con e senza?
A mio modesto avviso la differenza c'è ed è sensibile anche senza tirare come un disperato, senza contare i bonus aggiuntivi della resistenza alla fatica, del peso inferiore e l'assenza di polvere nera e di fischi
discorso fischi lasciamo a se, se si gira in città a basse andature possono fischiare anche mica male
IlPunitore
07-03-2013, 16:32
discorso fischi lasciamo a se, se si gira in città a basse andature possono fischiare anche mica male
Allora sono stato fortunato: su entrambe mai avuto problemi (è anche vero che non ci faccio neanche tanti chilometri)
comunque per farsi un'idea si deve provare lo stesso modello con entrambe le varianti freni
Duca, ma tu hai mai provato la stessa auto con e senza?
A mio modesto avviso la differenza c'è ed è sensibile anche senza tirare come un disperato, senza contare i bonus aggiuntivi della resistenza alla fatica, del peso inferiore e l'assenza di polvere nera e di fischi
si provata GT3 3,8L con e senza PCCB (carbo!). La differenza è notevole a favore dei PCCB ma anche senza, le pinze a 6 fanno benissimo! Secondo me, come dicevo, se uno la usa prettamente in pista, meglio Carbo per resistenza al fading, peso, frenata ecc... se uno la usa in misto il 6 pompanti normale va più che bene!! Io sempre usato Brembo a 6 anche in pista e mai avuto problemi!
Duca, il tuo ragionamento più funzionare su porsche, peso complessivo vettura? (gt3 secondo i dati che ho trovato siamo a 1400kg) una rs6 (c6) pesa oltre 2000kg, frenare 600kg in più con impianti acciaio grava molto sui freni (anche se non si fa utilizzo di pista) rs6 c7 dovrebbe pesare qualcosina in meno, ma non di certo 600kg come la porsche
GT3 1400Kg e qualcosa. Si ma ovvio che il peso incida ma conta che una pinza a 6 con dischi in ghisa blocca 700Cv. Poi ovvio che una macchina da 2000Kg se continui a pestare sul freno, sfonda i freni dopo 3-4 frenate serie!! in quel caso ci vuole un carbo! ma una RS6 usata solo su strada anche con 2000Kg va benissimo un 6 pompanti! La BMW MX6 che pesa più di 2000Kg con passa 500Cv ha un 4 pompanti Non carbo all'anteriore!
Il mio amico, come detto prima, con la V10 quando tirava tra le curve sentiva parecchio il bisogno di freni più ''resistenti'' soprattutto, ma anche più potenti.. poi non so!
Comunque 500€ a disco ogni 10k km, leggendo di auto con 100k km senza mai aver fatto cambi dischi vuol dire recuperare il costo di acquisto dei carbo senza problemi...
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Configurabile su audi.de!
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Mancano ancora dei dettagli, i carbo ad esempio non ci sono...
A me è venuta 145 senza i carbo, ma forse ho messo troppa roba
A 5 anni dall'utilizzo del configuratore Audi, comunque, continuo a non capire e forse non capirò mai cosa comprendono tutti quei pacchetti pelle da varie migliaia di €, soprattutto quello da 8500€.. vorrei capire che cosa fanno agli interni per quella cifra... :huh::rolleyess:
se la si tira veramente forte e per un pò.. sicuramente ne soffre visto i 2000Kg di auto! ma secondo me il suo impianto di serie è uno dei migliori in commercio con quello della Nuova 991. (quello sui nostri 997 non mi è mai piaciuto sinceramente! 4 pistoncini con poco mordente)
---------- Post added at 22:14 ---------- Previous post was at 22:05 ----------
a me viene 123K la RS6 su audi.de !
ma i colori Opachi, dove sono?? possibile che sul configuratore non ci sia?
se la si tira veramente forte e per un pò.. sicuramente ne soffre visto i 2000Kg di auto! ma secondo me il suo impianto di serie è uno dei migliori in commercio con quello della Nuova 991. (quello sui nostri 997 non mi è mai piaciuto sinceramente! 4 pistoncini con poco mordente)
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a me viene 123K la RS6 su audi.de !
ma i colori Opachi, dove sono?? possibile che sul configuratore non ci sia?
123? Solo?
21''? Telecamere anteriori e posteriore? Headup? B&O? :biggrin:
123? Solo?
21''? Telecamere anteriori e posteriore? Headup? B&O? :biggrin:
pelle bianca. pack dynamic. cerchi da 21. rossa. pack carbonio per esterni e qualche altra cagatina! :D il resto niente, mi accontento! :D
IlPunitore
07-03-2013, 22:38
ma i colori Opachi, dove sono?? possibile che sul configuratore non ci sia?
Ci sarà solo il grigio Daytona opaco e sarà diponibile in seguito con i carbo e il package plus con limitatore a 305 kmh
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La mia viene così (123k):
http://img812.imageshack.us/img812/2397/rs6black.jpg
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