niu
05-01-2013, 11:17
Allora anzitutto salve a tutti.
Conosco abbastanza bene la mitica A4 avant B8 in quanto ne ho avute 2.
Una 12.0 43cv my09 Eu4 e l'attuale per me Tdi 120cv Eu5 my 2012 (che poi è l'ultimo my con il vecchio muso).
Fatti complessivamente 200000 km e tranne frizione e volano della prima vettura no problem.
Veniamo alle domande:
tra 120cv e 143cv cambia solo l'ecu oppure anche iniettori/frizione etc etc?
Tra le my2012 e le my 2013 oltre alle modifiche estetiche cosa cambia sui motori 2.0tdi da 120cv e 143cv?
Ho letto di centralina xeno e poi?
grazie
Conosco abbastanza bene la mitica A4 avant B8 in quanto ne ho avute 2.
Una 12.0 43cv my09 Eu4 e l'attuale per me Tdi 120cv Eu5 my 2012 (che poi è l'ultimo my con il vecchio muso).
Fatti complessivamente 200000 km e tranne frizione e volano della prima vettura no problem.
Veniamo alle domande:
tra 120cv e 143cv cambia solo l'ecu oppure anche iniettori/frizione etc etc?
Tra le my2012 e le my 2013 oltre alle modifiche estetiche cosa cambia sui motori 2.0tdi da 120cv e 143cv?
Ho letto di centralina xeno e poi?
grazie