Esp on/Esp off sulla neve....voi che fate?

[pezzenteinglese]

La butto lì per fare un po' di chiacchiere.......come vi comportate normalmente sulla neve con il tasto Esp, che nel nostro caso non esclude del tutto l'Esp, ma quel tanto da far lavorare in modo ottimale la trazione integrale.....

Premesso che in condizioni di scarsa aderenza e necessità di trazione è normale disattivarlo (ad esempio partenze in salita su fondo ghiaccio/neve)...nella guida normale, tendenzialmente non ho notato grosse differenze (anche perchè anche con Esp off, oltre una certa "sbandata" l'intervento della centralina avviene comunque)

Io ho provato entrambe e devo dire che con Esp off la guida è più divertente (sempre nei limiti di sicurezza) e talvolta forse anche più precisa; mi spiego...in percorrenza di curva innevata, in caso di sottosterzo, una pelatina all'acceleratore dà quella "sculata" necessaria per tornare in traiettoria, cosa che con Esp on non avviene e che fa fare comunque la curva, ma un pelo più avanti di dove avevo sterzato.....


Voi che dite????......oh ben chiaro...discussione domenicale con fuori che viene una neve della ma......na!!!

[Harlock]

Ciao,
io personalmente con strada innevata o molto sporca (neve marcia ecc...) normalmente tengo l esp su offroad, e passo pure in sequenziale con il cambio. in generale preferisco cosi' perche la macchina mi sembra un po' meno controllata dall' elettronica e un po piu' da me.
Poi visto le mie immense capacita' di guida su neve e ghiaccio VADO PIANISSIMO!

[MircoQ5]

Provata oggi con esp disattivato e cambio in manuale mi sono divertito sempre nell'ambito della sicurezza e strade non tanto praticate

[Robin80]

Anche io faccio la stessa cosa, esp off e via di paddle e' molto piu' precisa,ma qual'e'la modalità offroad? In off?

[Harlock]

Anche io faccio la stessa cosa, esp off e via di paddle e' molto piu' precisa,ma qual'e'la modalità offroad? In off?

la modalita offroad è quella che u hai chiamato esp off... fondamentalmente in offroad l esp non è che si disattivi del tutto ma diventa solamente meno invasivo... disattivarlo totalmente non si può, anche, perché alcune funzioni offroad dipendono comunque dall' esp
ciao

[Robin80]

😉😉😉chiarissimo😁grazie.

[giurep]

lo scorso anno ho guidato sempre con l' ESP inserito .... su molta neve e ghiaccio con l' esp disattivato la macchina pattinava troppo e non andava avanti

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intendo con questo livello di neve ... con strada sporca e esp disattivato ti diverderti di più in quanto scoda

[Harlock]

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intendo con questo livello di neve ... con strada sporca e esp disattivato ti diverderti di più in quanto scoda[/QUOTE]

Wooooooooow chissà che divertimento cn una nevicata così!!!!

[giurep]

un po di divertimento e un po di paura .... perchè la macchina saliva ma a scendere con gomme non termiche come pensavi di frenare slittava ... in alcuni casi ho risolto con l' assistenza in discesa ...

[Harlock]

un po di divertimento e un po di paura .... perchè la macchina saliva ma a scendere con gomme non termiche come pensavi di frenare slittava ... in alcuni casi ho risolto con l' assistenza in discesa ...

con gomme termiche e' tutto un altro andare.... comunque se eri senza gomme termiche con tutta quelle neve.... complimenti per il manico!!!!!!!!!!!

[giurep]

Grazie ... Ma c'e ' da dire che l' elettronica di queste macchine fa paura .... Mi e ' capitato su una salita abbastanza ripida con neve ghiacciata al mattino da fermo a salita gia' iniziata ... Disinserisco l' esp pattinano tutte le 4 ruoto e non mi muovo da terra .... Con esp inserito si sentono pattinare le ruote in maniera alterna ma un po' alla volta la macchina parte e sale su ... Da premettere che la macchina aveva solo pochi mesi di vita e le gomme originale erano nuove ( non termiche da 19")

[pilotalibero]

L' anno scorso ho lascito tutto in default...tutto ok