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Visualizza Versione Completa : TAPPATURA VALVOLA EGR



pirata v6
20-01-2013, 16:37
ciao a tutti, volevo chiedere e possibile tappare la valvola egr poco prima del collettore di aspirazione ? semplicemente con un lamierino di alluminio, lasciandola stare che lavori normalmente ma senza che i gas vadano in circolo ed in teoria non dovrebbe dare errore che ne dite? aspetto un vostro parere e ringrazio anticipatamente chi mi sa aiutare ciaoooooo:unsure::unsure::unsure:

TTpower1976
20-01-2013, 16:40
Perché fare queste manovre?

tutcelera
20-01-2013, 16:41
Secondo me non ha alcun senso farlo perchè non ci sono alcun tipo di vantaggio anzi,,,,comunque ci sono numerosi post a riguardo usa il tasto cerca e troverai risposte alla tua domanda

TTpower1976
20-01-2013, 16:43
La soluzione ideale é chiudere col lamierino anche scarichi e finestrini.

albetdi
20-01-2013, 17:32
Attenzione che gli argomenti che violano la legge, sono off limits dal forum...fatelo in pm
Lo so, ma è così

pirata v6
20-01-2013, 17:36
concordo con ttpower, riguardo al cerca ci sono post che riguardano questo argomento ma nessuno dice realmente se si può fare e se dopo viene segnalato come errore dalla centralina motore, per il resto e solo un imbrattamento dei collettori con la conseguente sostituzione, chi l'ha gia fatto ha un leggero aumento e un miglior funzionamento del motore ai bassi regimi poi de gustibus, ci sono vari metodi, volevo sapere se qualcuno l'ha gia fatto e lo può descrivere grazie

TTpower1976
20-01-2013, 18:05
concordo con ttpower, riguardo al cerca ci sono post che riguardano questo argomento ma nessuno dice realmente se si può fare e se dopo viene segnalato come errore dalla centralina motore, per il resto e solo un imbrattamento dei collettori con la conseguente sostituzione, chi l'ha gia fatto ha un leggero aumento e un miglior funzionamento del motore ai bassi regimi poi de gustibus, ci sono vari metodi, volevo sapere se qualcuno l'ha gia fatto e lo può descrivere grazie

Io ironizzavo! Ti pare che si possano chiudere gli scarichi? Semplicemente ritengo la modifica all'egr sia inutile e dannosa.

albetdi
20-01-2013, 19:05
Io ironizzavo! Ti pare che si possano chiudere gli scarichi? Semplicemente ritengo la modifica all'egr sia inutile e dannosa.
Ciao, perchè nn spieghi a cosa serve la EGR, è perchè sarebbe una cosa inutile e dannosa?

TTpower1976
20-01-2013, 19:06
Valvola di ricircolo gas di scarico.

auras80
20-01-2013, 19:14
Valvola di ricircolo gas di scarico.

guarda che dopo la tappatura di EGR il motore respira aria fresca e pulita non quell gas che non e stato brucciato, il EGR e stato montato solo per non incuinare e per aver motori euro 4 e 5

un altra cosa - con EGR tappato di inverno serve un po di piu per riscaldare il motore perche tira solo l"aria fresca

pirata v6
20-01-2013, 19:23
la mia vecchia classe a mercedes aveva gia 13 anni fa il ricircolo dei gas di scarico ma mai avuto problemi di valvole inbrattate

utente cancellato 11
20-01-2013, 19:25
Si ragazzi ma non addentratevi in discorso molto più ampio di come potrebbe apparire con risposte strimizzite.
La valvola EGR è uno dei componenti, insieme ad altri, che dovrebbero permettere un sensibile abbattimento delle emissioni nocive. Vi ricordo che TUTTO il motore e la sua gestione elettronica è vincolato alla presenza di questo componente.
Chi sostiene che il motore 'va meglio/respira meglio' dice una mezza verità, ma quella giusta è che la EGR NON sta funzionando. Punto
La rimozione o neutralizzazione NON è permessa, tantomeno discuterne qui (da regolamento).

pirata v6
20-01-2013, 19:26
ok chiedo scusa e chiudo qui !!!

albetdi
20-01-2013, 19:43
Valvola di ricircolo gas di scarico.
Eeee, facile dire delle cose, e poi salvarsi in corner...La valvola egr e una valvola che serve a ridurre l'emissioni nocive sui motori diesel (ultimamente viene montata anche su motori benzina). La valvola dovrebbe essere disattivabile ma dato che é collegata alla centralina, sul display ti esce il messaggio, o si accende la spia ma non compromette il funzionamento del motore,l'unica cosa che succede e che inquini di piu'.
I collettori s' incrostano perche' la valvola preleva dai collettori di scarico un parte dei gas combusti e li ricircola nel collettore d'aspirazione quindi con il tempoi si intasano. Per pulirli serve smontarli, insieme a tutti i tubi e intercooler e con un bagno di Nafta si risolve tutto, altrimenti si usano altri solventi, facendo attenzione alle parti in gomma..

pirata v6
20-01-2013, 19:49
parlo per me, non voglio violare il regolamento del forum, e dato che non lo sapevo chiudo tutto quà

TTpower1976
20-01-2013, 20:18
A me non pare di essermi salvato in corner, pensavo fosse chiara la sua funzione dalla definizione!

albetdi
20-01-2013, 20:23
Si può parlare in lungo ed in largo, su cosa serva, come pulire ecc, anche il kat o il fap sono dei tappi che fanno solo innalzare le temperature, che abbattono sostanze nocive, e cuociono a fuoco lento la turbina. Si può parlare di tutto, ma nn di togliere, al limite in pm per le altre cose...

Diadema
21-01-2013, 09:42
Fermo restando che manomettere il motore di un'automobile o una sua parte è reato, non sono d'accordo sul fatto che un'auto senza EGR o senza DPF (noi non abbiamo il FAP, ma il DPF), inquini di più: semplicemente, inquina diversamente. Questo è l'inganno delle case costruttrici.
Il problema sono i PM10, particolato con particelle inferiori ai 10 micron, che può essere inalato e penetrare nel tratto respiratorio superiore (di norma, si ferma prima del polmoni). Per di più, questi cattivacci di PM10, sono rilevati dalle centraline di monitoraggio delle grandi aree urbane, provocando, nel peggiori dei casi, il blocco del traffico.
Ma noi non vogliamo che il traffico si blocchi, altrimenti non vendiamo più carburanti e le macchine durano di più!
Trovato! Cuociamo di nuovo i PM10, rimettendoli direttamente nei collettori di aspirazione o bruciandoli nel DPF (ma anche nel FAP). In questo modo i PM10 si "polverizzano" diventando PM2.5 e PM1 che non sono rilevati dalle centraline e non bloccano il traffico! Così il popolo bue è convinto che l'aria è più pulita e poco importa se i PM2.5 e i PM1 non si fermano ai polmoni, ma possono penetrare direttamente nel sangue!

http://it.wikipedia.org/wiki/Particolato

Matpat3
21-01-2013, 10:04
bravo diadema

TTpower1976
21-01-2013, 10:04
A parte che wiki come fonte non é consigliabile.. speriamo che i sistemi migliorino, o meglio, che finisca il petrolio.

endy87
21-01-2013, 10:11
occhio che con la tappatura della EGR avrai sempre la spia dei gas di scarico accesa nel tacho :sisi::sisi:

:hello:

Diadema
21-01-2013, 11:33
Non necessariamente, ma occorre intervenire sulla centralina (che è illegale) per correggere un problema creato da una illegalità.

matteo 89
21-01-2013, 11:38
Oppure un po' di vernice sulla lampadina della spia :biggrin:

Diadema
21-01-2013, 11:38
A parte che wiki come fonte non é consigliabile.. :laugh:


... speriamo che i sistemi migliorino, o meglio, che finisca il petrolio. :icon_thumleft:

albetdi
21-01-2013, 13:15
Super quotone per Diadema che mi ha preceduto di poco......e poi basta toglier la lampadina...ahahahahah

matteo 89
21-01-2013, 13:39
Basta poco che ce vo' :asd:

pirata v6
21-01-2013, 17:02
basta un poco di zucchero e la pillola va giu lapillola va giu