Info per carro attrezzi

[albetdi]

Ho scritto queste due righe perchè ho visto che ultimamente, tanti hanno usato il carro attrezzi, o il trattore. Quando lo chiamate dovete, specificare che è una trazione 4x4 e di portarsi almeno due carrellini, meglio sarebbe 4. (come quelli che usano nelle carrozzerie) Questo perchè, innanzi tutto, smontare posacenere, togliere la vite torx, per accedere sotto la leva delle marce, per poi agire sulla levetta per poter spostare la leva in folle, ed è meglio per spostarla fin sopra il carro attrezzi. Questo per permettere, il montaggio dei carrellini o davanti o dietro, cosa importante, nn fate arrivare i carri attrezzi normali, quelli che vi sollevano solo la parte ant o post, lasciando 2 ruote che girano a folle, perchè poi son dolori.....Noi abbiamo 3 differenziali, un conto è fare 10 metri per tirarla su e scenderla in officina, e un conto è che te la trascinano per un paio di km. Il differenziale, girando non in moto, nn è lubrificato a sufficenza e poi AHIA AHIA.... Spero di esser stato utile...nn si sa mai abbastanza...

[utente cancellato 11]

Alberto, un valore aggiunto a questo forum e ai suoi frequentatori. Bravo!

[alexx]

Ottima informazione, ma speriamo non serva mai a nessuno!!

[auras80]

anche io mi auguro che questi carroatrezzi sempre ce siano senza "carico"

[MaxA6]

Ho scritto queste due righe perchè ho visto che ultimamente, tanti hanno usato il carro attrezzi, o il trattore. Quando lo chiamate dovete, specificare che è una trazione 4x4 e di portarsi almeno due carrellini, meglio sarebbe 4. (come quelli che usano nelle carrozzerie) Questo perchè, innanzi tutto, smontare posacenere, togliere la vite torx, per accedere sotto la leva delle marce, per poi agire sulla levetta per poter spostare la leva in folle, ed è meglio per spostarla fin sopra il carro attrezzi. Questo per permettere, il montaggio dei carrellini o davanti o dietro, cosa importante, nn fate arrivare i carri attrezzi normali, quelli che vi sollevano solo la parte ant o post, lasciando 2 ruote che girano a folle, perchè poi son dolori.....Noi abbiamo 3 differenziali, un conto è fare 10 metri per tirarla su e scenderla in officina, e un conto è che te la trascinano per un paio di km. Il differenziale, girando non in moto, nn è lubrificato a sufficenza e poi AHIA AHIA.... Spero di esser stato utile...nn si sa mai abbastanza...
quoto
di solito i carri attrezzi si muovono con il riferimento + vicino, indipendentemente dalle caratteristiche del veicolo.
Non oso pensare a quei cazzoni dei vigli urbani che chiamano i carri attrezzi dopo i verbali per divieto di sosta, e portano via le auto sollevandole solo dal lato anteriore!!

[albetdi]

In quel caso, caro Max, dopo aver verificato, con cosa è stata rimossa l' auto, gli se lo dice chiaro e tondo, che gli farai causa, dopo di che, chiami un' altro carro attrezzi la carichi su e la fai portare in Audi per specificare meglio i danni. Ti immagini....te la alzano davanti e te la trascinano col freno a mano inserito..AAAAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHH HHHHHH

[MaxA6]

Si, il problema è quando non la trovi più perchè hanno già fatto il lavoraccio!!

[albetdi]

Ma quando vado al parco, dove portano le auto rimosse...vedi il mess sopra...

[Matpat3]

Parlo per esperienza diretta. Ogni qualvolta un auto viene rimossa gli operatori constatata l'impossibilità di trainarla sulle sue ruote inseriscono i carrelli ausiliari per il traino. Noi facciamo così.

[albi3000v6]

interessante grazie non sapevo.

[albetdi]

Pochi sanno...e i danni si fanno velocemente.....

[mapi]

Parlo per esperienza diretta. Ogni qualvolta un auto viene rimossa gli operatori constatata l'impossibilità di trainarla sulle sue ruote inseriscono i carrelli ausiliari per il traino. Noi facciamo così.

QUOTO..alzano davanti e i 2 carrelli dietro.