Visualizza Versione Completa : Audi TTRS revo S2 vs Turbo S
ma è stock la Turbo S?! quanto viaggia??!! so che viaggia parecchio la Turbo, è un missile, ma appena apre vola via!! stica!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ySV_M0qnjvI
IlPunitore
15-02-2013, 18:26
ma è stock la Turbo S?! quanto viaggia??!! so che viaggia parecchio la Turbo, è un missile, ma appena apre vola via!! stica!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ySV_M0qnjvI
Beh, tra una RS anche pompata ed una Turbo S di serie ci ballano sempre 100CV di differenza...
si si, su quello non discuto! la Turbo è un razzo, sempre detto e sostenuto! ho provato più volte quella di mio zio... la 480Cv, esagerata!! ma pensavo che la RS pompata gli stesse abbastanza dietro..! O_o
Jumeirah
15-02-2013, 23:33
si si, su quello non discuto! la Turbo è un razzo, sempre detto e sostenuto! ho provato più volte quella di mio zio... la 480Cv, esagerata!! ma pensavo che la RS pompata gli stesse abbastanza dietro..! O_o
La Turbo S sta anche davanti alla Lamborghini Gallardo LP570-4!
https://www.youtube.com/watch?v=zTnA_ccOm-0
Ed anche davanti alla 458 Italia, vedete i tempi alla fine del rettilineo!:
https://www.youtube.com/watch?v=xSHL5_yIvII
ma è stock la Turbo S?! quanto viaggia??!! so che viaggia parecchio la Turbo, è un missile, ma appena apre vola via!! stica!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ySV_M0qnjvI
beh diciamo che se il tuo ttrs plus è nuovo comincerà ad andare veramnte bene non prima dei 10 mila km ...la trasmissione sarà slegata a modo solo a 30 mila ...ho detto tuttto!!
La Turbo S sta anche davanti alla Lamborghini Gallardo LP570-4!
https://www.youtube.com/watch?v=zTnA_ccOm-0
Ed anche davanti alla 458 Italia, vedete i tempi alla fine del rettilineo!:
https://www.youtube.com/watch?v=xSHL5_yIvII
si si la Turbo S è un missile! ma non pensavo così tanto! anche perchè di Turbo S in azione dal vivo non ne ho mai viste!! sempre e solo Turbo "normali" :D
mi sa che in quella con la 458 non è stock la Turbo
Mr. Pellet
16-02-2013, 15:46
L RS di Nicola ha rullato 418 CV a banco frenato.n;)
C'è da considerare che sull'Audi sono in 3 e ha il cambio manuale.Perde tantissimo ad ogni cambiata!
permettete.
è lasolita menata di auto pompate e auto NATURALMENTE potenti dalla nascita.
io non mi metterei neanche a provare con un turbo S
poi se uno convinto che con una 1turbo e 10ke di preparazioni va via SISTEMATICAMENTE e per piu di 30 minuti a auto da 200ke,
Isaac Newton e i suoi principi fisici possono andare a caXXare.....
permettete.
è lasolita menata di auto pompate e auto NATURALMENTE potenti dalla nascita.
io non mi metterei neanche a provare con un turbo S
poi se uno convinto che con una 1turbo e 10ke di preparazioni va via SISTEMATICAMENTE e per piu di 30 minuti a auto da 200ke,
Isaac Newton e i suoi principi fisici possono andare a caXXare.....
quello è ovvio!! anche io non mi ci metterei contro una Turbo S con la TTRS Plus! :D con la porsche non mi ci sono mai messo con Lambo SV.. :D :D
però non pensavo andasse via così tanto!!
Ho avuto il piacere una sola volta di vedere una Turbo S aprire e dare gas e sparire....
Una favola davvero..... :wub:
In effetti come va via non sembrerebbe avere 485cv; anche nel video il 100 - 200 lo fa in circa 10 sec, ottimo tempo ma nulla di esagerato contando la cavalleria e sapendo che qui dentro ci sono s3 preparate che fanno uguale... mantenedo sempre la k04.
confermo il mio commento sopra.
ovviamente son tutti pirXa i clienti porsche o simili che escono 200ke pr un rottame
che con una bella uno-turbo gli vai via alla grande senza nemmeno il superbollo....
In effetti come va via non sembrerebbe avere 485cv; anche nel video il 100 - 200 lo fa in circa 10 sec, ottimo tempo ma nulla di esagerato contando la cavalleria e sapendo che qui dentro ci sono s3 preparate che fanno uguale... mantenedo sempre la k04.
questo 100-200 sembra essere un dato oggettivo di vitale importanza che in reasltà ha un valore insignificante : primo perchè dipende dalla rapportatura delle auto , secondo dipende dalle condizioni di prova , terzo dipende dalla gommatura , quarto dipende dal tipo di trazione e quinto ma non meno importante è il quante volte un veicolo riuscirà ad esprimere il proprio potenziale in totale sicurezza per motore ed organi di trasmissione....come dice giustamente ivo chi spende 200 mila euro per un porsche é un cretino?bastava spenderne 20 mila per una s3 e mapparla....non credo proprio
Mr. Pellet
18-02-2013, 17:19
In effetti come va via non sembrerebbe avere 485cv; anche nel video il 100 - 200 lo fa in circa 10 sec, ottimo tempo ma nulla di esagerato contando la cavalleria e sapendo che qui dentro ci sono s3 preparate che fanno uguale... mantenedo sempre la k04.
Scusami Danix, quale auto ha 485 CV?
si è confuso con quella dell'altro video ABT mi sa! :D
:D rega scusate ho mischiato i due topic e fatto una caciara!! in effetti per avere 485cv nn andava, ecco perchè ;D!!
Mr. Pellet
19-02-2013, 18:51
Ahahah infatti non capivo... :P
anche questa però non credo abbia meno di 440Cv
Mr. Pellet
19-02-2013, 20:51
L RS di cui sopra ha rullato 418 CV. ;)
418 cv sono sempre tanti, boh a me non sembra sto fulmine specialmente comparato a macchine qui dentro.
Pella la tua non faceva più o meno lo stesso in accelerazione 100-200?
Mr. Pellet
21-02-2013, 12:09
Si Danix, conta però che la mia è più leggera, nonostante la capote. Comunque percezionalmente dai video non si può capire. Io sono montato su RS con preparazione Sportec, con meno cavalli e ti assicuro che va fortissimo. I video fanno perdere percezione. Non è il TTRS ad andare piano, è il Turbo che va a missile!! :))
pellet,
RS sportec e HPP ?
penso di conoscerla.....
Mr. Pellet
21-02-2013, 13:25
Esattissimo Ivo... :))) allora ok, è quella che ho preso. ;)
Mr. Pellet
21-02-2013, 19:07
Ooooooookkkkk!!! :D
nicola.vi
27-03-2013, 10:12
Spezzo una lancia a mio favore (sarebbe la mia rs), li viaggiavo con una mappa intermedia con boost al 70% e avevo 2 passeggeri, ero ben al di sotto dei cavalli rullati il mese scorso proprio per evitare surriscaldamenti inutili.
In ogni caso il turbo s ha un altra cilindrata e un altra cavalleria e visti gli interventi soft che ho fatto sul motore non sarei in grado di prenderlo in dritto...
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