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Visualizza Versione Completa : Labbro carbonio



Il Duca
16-02-2013, 20:11
Come già scritto in altro 3D, ho preso lo spoiler posteriore carbonio MTM per la TTRS Plus che mi deve arrivare :D
Sto cercando il labbro anteriore carbonio! la Osir me la sconsigliano in tanti! Audi lo ha per TTS ma non per TTRS... bah

Nessuno conosce qualcuno (possibilmente in Europa!!) che lo faccia?! Help

Il Duca
17-02-2013, 12:27
nessuno sa niente??! O_o

PacoA3
17-02-2013, 13:16
Ricerca fatta su google: http://www.audituningmag.com/revozport-audi-tt-rs-carbon-parts/
http://www.rennenhaus.com.au/products/audi/ttrs-exterior/blade-ttrs-carbon/

Trovato anche questo http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5567892-My-matte-orange-TT-with-TTRS-front-bumper.&p=75622903

Il Duca
17-02-2013, 13:28
Ricerca fatta su google: http://www.audituningmag.com/revozport-audi-tt-rs-carbon-parts/
http://www.rennenhaus.com.au/products/audi/ttrs-exterior/blade-ttrs-carbon/

Trovato anche questo http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5567892-My-matte-orange-TT-with-TTRS-front-bumper.&p=75622903

grazie! i primi mi sa che sono negli USA da quanto ho capito!
il secondo propone la OSIR che mi è stata sconsigliata!
il terzo mi sa sempre prodotto OSIR! :(

Massi T5
17-02-2013, 13:51
purtroppo temo che sia un prodotto molto difficile da trovare.. ormai domina il wrap per questi particolari.
però duca, ti posso dire una cosa: il TT di mio fratello ha il labbro anteriore in carbonio (vero). non sa come, toccando da qualche parte, l'ha crepato.. schegge a go go.
è un punto un po' balordo imho per metterci del carbonio vero, anche considerando l'altezza ridottissima da terra del TTRS.. valuta bene.
a livello pratico, il wrap sarebbe la scelta più sensata. ovvio, non ha alcuna nobiltà come materiale, però a volte bisogna guardare anche alla praticità quotidiana.

Il Duca
17-02-2013, 14:31
Si quello si.. Se si gratta quello son dolori!!! :D

Massi T5
17-02-2013, 20:03
Si quello si.. Se si gratta quello son dolori!!! :D

va in mille pezzi.. o meglio, mille schegge.
infatti inizialmente lo volevo anche io per l'S3, ma ho rinunciato dopo l'esperienza sul TT.

PacoA3
17-02-2013, 20:30
Scusa Duca ma perchè hai scartato osir? Per il prezzo?

Il Duca
17-02-2013, 21:07
Scusa Duca ma perchè hai scartato osir? Per il prezzo?

no, mi hanno sconsigliato la OSIR perchè dicono che non abbia gli attacchi giusti..sbaglia spesso! ma anche un mio amico con TT aveva preso gli interni in carbo ed erano senza attacchi!!

Il Duca
20-02-2013, 19:40
Arrivato spoiler MTM posteriore in carbonio!! :D in teoria è delle dimensioni di quello originale! appena arriva la macchina ve lo dico! :D

Trama spettacolare!! una delle migliori viste in giro! pari a quella che avevo su Porsche se non meglio!!


http://img6.imageshack.us/img6/3972/20130220151331.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/20130220151331.jpg/)

http://img542.imageshack.us/img542/5900/20130220191937hdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/20130220191937hdr.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/8284/20130220191951hdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/20130220191951hdr.jpg/)

AleRomaNord
20-02-2013, 19:59
E so soddisfazioni.....:laugh: Bello davvero...:wub:

LUPIN
20-02-2013, 20:11
Arrivato spoiler MTM posteriore in carbonio!! :D in teoria è delle dimensioni di quello originale! appena arriva la macchina ve lo dico! :D

Trama spettacolare!! una delle migliori viste in giro! pari a quella che avevo su Porsche se non meglio!!


http://img6.imageshack.us/img6/3972/20130220151331.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/20130220151331.jpg/)

http://img542.imageshack.us/img542/5900/20130220191937hdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/20130220191937hdr.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/8284/20130220191951hdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/20130220191951hdr.jpg/)


Bellissimo!!!

Il Duca
20-02-2013, 20:39
è davvero fatto bene!!

R-power
21-02-2013, 08:34
molto bello.

duca, gli prendi qualche misura?
luce a terra (intesa come larghezza)
parte piana senza alette
lunghezza

abbiamo degli "impedimenti" con il produttore attuale dell'ala-leggenda....
tento ancora 2-3 strade, poi se non va
dirotto su un coso simile
che casino fare sta ala a costi accettabili....
magari provo a contattare MTM se è interessato....
(assurdo, ma magari funziona)

grazie

Il Duca
21-02-2013, 09:35
Ok dopo prendo le misure e ti mando il tutto. Comunque dovrebbe essere identico a quello di serie.

Senti Ferraris, so che loro hanno un ragazzo (mi aveva mandato l'estrattore carbo per 500A) che fa pezzi per un sacco di auto e per TTRS non hanno niente. Magari sono interessati a farlo

Mr. Pellet
21-02-2013, 10:10
SPETTACOLOOOOOO Cla!!!!
In perfetto stile Plus!!!

R-power
21-02-2013, 11:22
Ok dopo prendo le misure e ti mando il tutto. Comunque dovrebbe essere identico a quello di serie.

Senti Ferraris, so che loro hanno un ragazzo (mi aveva mandato l'estrattore carbo per 500A) che fa pezzi per un sacco di auto e per TTRS non hanno niente. Magari sono interessati a farlo

grazie
sento volentieri Mario Ferraris.
ottima dritta.

Oski
21-02-2013, 12:30
grazie
sento volentieri Mario Ferraris.
ottima dritta.

ivo io invece sono in contatto con un ragazzo di toriono che sagoma pezzi speciali in carbonio ,ha fatto tutta la carrozzeria ,tutti gli interni dell'abitacolo , l'alettone e pure l'airbox sagomai per vano motore della skyline ...una cosa eccezzionale ...peserà 700/800 kili tutta la macchina...

R-power
21-02-2013, 12:35
ivo io invece sono in contatto con un ragazzo di toriono che sagoma pezzi speciali in carbonio ,ha fatto tutta la carrozzeria ,tutti gli interni dell'abitacolo , l'alettone e pure l'airbox sagomai per vano motore della skyline ...una cosa eccezzionale ...peserà 700/800 kili tutta la macchina...


mi dai contatto ?
io ho un ala OEM TTRS
se riuscisse ad ingrandirla del 10-15%
in carbonio lucido
ad un prezzo "sostenibile"....
PRONTI-VIA !!!

e a un prezzo "sostenibile", viste quante TT ci sono in giro...
se ne vendono.

grazie

Il Duca
21-02-2013, 13:27
SPETTACOLOOOOOO Cla!!!!
In perfetto stile Plus!!!

grazie! :D è davvero fatta bene! :D

France
21-02-2013, 14:38
Ivo ,Duca,contattate Fabio Barletta su Facebook ,lo conosce un mio amico e fa dei lavori davvero belli!
per esempio io ho visto un tetto di un porsche fatto da lui tutto in carbonio!

R-power
21-02-2013, 19:05
sent friendness........
soggetto interessante....

Il Duca
21-02-2013, 19:16
Ivo ,Duca,contattate Fabio Barletta su Facebook ,lo conosce un mio amico e fa dei lavori davvero belli!
per esempio io ho visto un tetto di un porsche fatto da lui tutto in carbonio!

ok grazie! ma ti ho su FB?! :D

Ivo, non sono riuscito a prendere le misure ma mi hanno detto da MTM che è identico in tutto a quello originale come misure

Massi T5
21-02-2013, 20:55
bellissimo!!!

Il Duca
21-02-2013, 22:12
Non vedo l'ora che arrivi la macchina!!

Mr. Pellet
21-02-2013, 23:13
Anche iooooooo!!!! :P

Oski
22-02-2013, 00:50
mi dai contatto ?
io ho un ala OEM TTRS
se riuscisse ad ingrandirla del 10-15%
in carbonio lucido
ad un prezzo "sostenibile"....
PRONTI-VIA !!!

e a un prezzo "sostenibile", viste quante TT ci sono in giro...
se ne vendono.

grazie

domani mattina porto la bimba a montare le okada e prendo i dati di questo ragazzo....a prezzo accettabile la faccio anche io....volevo farci tutta la carrozzeria ma è imporoponibile per un tts...

France
22-02-2013, 01:21
ok grazie! ma ti ho su FB?! :D

Ivo, non sono riuscito a prendere le misure ma mi hanno detto da MTM che è identico in tutto a quello originale come misure

Aggiungimi Francesco de rosa ;)

R-power
22-02-2013, 09:46
@oski & all:
per me accettabile è 700e finita da montare come MASSIMO
ovvio che se è 600 o 550 è meglio.
una OEM in conce con massimi sconti è sui 500e scarsi

però NON facciamo casino.
se mi arrivano i contatti,
li contatto appunto e proseguiamo nel topic ALA-LEGGENDA
il concetto è chiaro:
- ala con forma simile alla OEM
- carbon lucido
- 10-15% più generosa di dimensioni (quindi sempre elegante, ma un pò più aggressiva rimanendo proporzionata e probabilmente non stravolgendo clamorosamente aerodinamica)
- montata con staffe similari ma piu aggressive circa 2 cm più in alto (sempre per aggressività e proporzioni)
trovate foto in ALA-LEGGENDA
continuiamo da li.
si tratta solo di trovare produttore a prezzo "accettabile" e costituire piccolo gruppo.
ad oggi siamo CERTI E SICURI
io e GIO

grazie a tutti !

PS:
poi anteriore, per eleganza, io lo vrappo.... (e forse anche specchi, vedremo). Il labbro è un particolare troppo a rischio sfioramenti, piegamenti causa cancelli, ganci, rampe, etc.
full carbon sarebbe solo una clamorosa rottura di palle.... se uno usa auto per pisteggiare e stop ok, ma per uso all-round molti fastidi, zero benefici.

Il Duca
22-02-2013, 09:54
si però stavo guardando Ivo, il labbro anteriore (non quello sotto piccolo, ma tutto il baffo superiore, quello che con il pacchetto alluminio viene colorato) non va a toccare! è quello piccolino al massimo che tocca dentro. Secondo me, cambiando il baffo in carbo e lasciare quello piccolo originale sarebbe meglio! O comunque, se tocca sotto, non si dovrebbe rovinare più di tanto anche il carbonio!
Un mio amico con 500A sdraiata a terra, quasi bassa come la mia porsche che ha il labbro ant a 7cm da terra!! ha messo il labbro carbonio anteriore più grosso di quello originale ed ha toccato sotto un paio di volte ma si è rovinato meno di quello originale!

R-power
22-02-2013, 10:27
il baffone superiore (quello che può essere satinato ordinandola in un certo modo)
DA ME RIMARRA' suzuka gay.
nel caso io wrappo solo quei 40cm dritti inferiori zona mediana griglia radiatore.
non voglio zarrare UL FUNF

poi ognuno ovviamente se la fa come vuole, avendola pagata di tasca sua.

Il Duca
22-02-2013, 12:04
ma la parte sotto neanche si vede! ed è la parte che gratta di più secondo me!

io faccio il baffo carbonio, se lo trovo! avendo specchi carbo e spoiler post carbo! poi mancherebbe l'anteriore e non ha senso! o non metto lo spoiler dietro o poi ci vuole proporzione tra ant e post

Il Duca
24-02-2013, 13:15
ho contattato la revoZport per il labbro anteriore carbonio! Vediamo cosa viene con il cambio e le spese di spedizione!

R-power
25-02-2013, 07:57
io faccio come detto.
pezzetto anteriore, se del caso, lo wrappo.

Il Duca
25-02-2013, 12:45
http://www.revozport.com/price-list/ andate su audi! davvero belli i pezzi in carbo

Oski
26-02-2013, 01:21
L'unica parte che tocchi è il labbrone grande e mai quello piccolo , almeno che tu non trovi parcheggi a pettine dritti ovunque , in ogni caso sempre la parte più grande tocca , é inclinata e alta abbastanza per stare sopra marciapiede a norma di legge ... Il mio sotto é grattato ma non si vede ... Il carbonio si spacca senz'altro più facilmente...consiglio wrap anche io , anzi attenderei un pochino , il plus ha già di serie un certo tipo di forzature estetiche ...

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@oski & all:
per me accettabile è 700e finita da montare come MASSIMO
ovvio che se è 600 o 550 è meglio.
una OEM in conce con massimi sconti è sui 500e scarsi

però NON facciamo casino.
se mi arrivano i contatti,
li contatto appunto e proseguiamo nel topic ALA-LEGGENDA
il concetto è chiaro:
- ala con forma simile alla OEM
- carbon lucido
- 10-15% più generosa di dimensioni (quindi sempre elegante, ma un pò più aggressiva rimanendo proporzionata e probabilmente non stravolgendo clamorosamente aerodinamica)
- montata con staffe similari ma piu aggressive circa 2 cm più in alto (sempre per aggressività e proporzioni)
trovate foto in ALA-LEGGENDA
continuiamo da li.
si tratta solo di trovare produttore a prezzo "accettabile" e costituire piccolo gruppo.
ad oggi siamo CERTI E SICURI
io e GIO

grazie a tutti !

PS:
poi anteriore, per eleganza, io lo vrappo.... (e forse anche specchi, vedremo). Il labbro è un particolare troppo a rischio sfioramenti, piegamenti causa cancelli, ganci, rampe, etc.
full carbon sarebbe solo una clamorosa rottura di palle.... se uno usa auto per pisteggiare e stop ok, ma per uso all-round molti fastidi, zero benefici.
Ivo non mi sono dimenticato , anzi , le persone purtroppo si presentano in un modo e si rivelano in un'altra .. Impossibile mantenere i costi nelle cifre da te citate ...non meno di mille su almeno tre "ala leggenda" , questo potrebbe risultare un suo "tariffario" , ma il "prossiamo fare 900 se ne prendi una decina" l'ho presa come "dammi due cinquine" .... ;) ... Cmq sono in moto per trovare chi mi fá pezzi in carbonio ...lo trovo....

R-power
26-02-2013, 03:52
ottimo OSKI
anche io contatto alcune aziendine via mail
proseguiamo.

Mr. Pellet
26-02-2013, 08:28
Ahahahah Ivo non vuoi ZARRARE FUNF??? :D

R-power
27-02-2013, 03:35
negativo !
suzuka GAY, io.....
ahahahah

France
27-02-2013, 08:07
negativo !
suzuka GAY, io.....
ahahahah

Va bè, ma dov'è la novità ??! si sa che sei gay!!
ahahahah

R-power
27-02-2013, 09:30
yes, GAYO convinto !!!
PELLET....ammmmore mmmmiooooo !!!!

già sto topic
"LABBRO carbonio"
mi ingrifa.....
ahahahha

Il Duca
27-02-2013, 10:47
frociE e io??? :D :D :P

R-power
27-02-2013, 12:39
lo hai "toccato" il PELLET ???
se me lo vede la vecchia
se lo consuma li sul posto....
per non parlare del profumo,del look e degli accessori....

solo in auto NON capisce una mazza.... ahahahah

Il Duca
20-07-2013, 10:12
visto che è solo un mese e passa che ho il labbro anteriore in carbonio in garage, settimana prossima lo monto!!! :D ma è vero che bisogna smontare tutto il musetto per montarlo?!!

craw
30-08-2013, 13:01
Foto Claudio foto............ :laugh:

Il Duca
30-08-2013, 15:11
si, appena lo monto!!...hehe