Vi presento la mia... S3 TDI... A3 Sportback 2.0 16V TDI Ambition :P

[valesic92]

Salve a tutti, vi rendo partecipi dei lavori sulla mia A3! Trattasi di una Sportback del 09/2004 con motore BKD con testata C esente da difetto, che fa 13/18/24 km a litro rispettivamente di urbano/misto/extraurbano. Ho fatto il restyling completo a S3 Sportback 2010 (esterni, interni, ecc.)! Ho fatto a pezzi mezza macchina e ancora continuano altri lavori :asd: Però è una grande soddisfazione ricostruirsi la macchina pezzo dopo pezzo! Vi faccio la lista delle modifiche effettuate e previste e vi posto qualche foto della macchina appena comprata e dello stato attuale!

Esterni:
- Fari bixenon/LED direzionali MY 2008+ con lampade Osram Xenarc 4300 K
- Cofano motore, telaio frontale e parafanghi anteriori MY 2008+
- Paraurti anteriore con spoiler grigio platinium S3 MY 2008+
- Single frame griglia radiatore S3 MY 2008+
- Fendinebbia xenon H11 4000 K ed anelli cromati S3 MY 2008+
- Cerchi in lega originali S3 MY 2008+ 7,5 J x 18" ET 43 con gomme 225/40 ZR18 92Y
- Specchietti retrovisivi con frecce a LED e calotte satinate RS5 MY 2010+ per Side Assist
- Maniglie con bordino cromato MY 2010+
- Spoiler al tetto originale S line/S3 Sportback
- Minigonne laterali S3 Sportback MY 2008+
- Listelli battitacco S3 Sportback MY 2008+
- Mancorrenti cromati al tetto (già presenti d'origine)
- Cornice per montante B e cornice per telaio finestrino porta post. nero lucido MY 2010+
- Fanali posteriori a LED MY 2008+
- Luci a LED illuminazione targa originali (da montare)
- Paraurti posteriore con diffusore grigio platinium S3 Sportback MY 2008+
- Terminali di scarico doppi e cromati S3/S line MY 2008+

Interni:
- Devioluci cromato MY 2008+ con funzione AUTO, DRL e Coming/Leaving Home
- Cuffia freno a mano con cuciture bianche S3 MY 2006+
- Bocchette aria cromate S3 MY 2006+
- Pomello del cambio rivestito in pelle e cuffia in pelle con cuciture bianche S3 MY 2006+
- Quadro strumenti con FIS color e fondini grigi S line TDI MY 2010+
- Alzavetri elettrici e interruttore specchi con bordino cromato S3 Sportback 8V/A5
- Presa accendisigari con anello cromato restyling MY 2008+
- Interruttore di sicurezza della chiusura centralizzata lato guida restyling MY 2010+
- Climatronic Audi Q3 con display ad illuminazione bianca
- Telaietto doppio DIN con pulsantiera centrale MY 2010+ doppia striscia cromata
- Audi Navigation Plus RNS-E 193 G MY 2010+
- Pedaliera in look alluminio S3 con poggiapiedi TTS
- Sedili in pelle nappa bicolore nero/argento e cuciture bianche S3 Sportback
- Appoggiabraccia centrale in pelle ai sedili anteriori
- Pack luci pedana ant. + ingresso + spia porta + maniglie + posacenere a LED originali
- Luci plafoniere ant. e post. aftermarket a LED bianco lunare
- Inserti decorativi alle portiere in alluminio a nido d'ape (già presenti d'origine)
- Volante sportivo multifunzione appiattito nella parte inferiore S3 MY 2010+
- Cappelliera bagagliaio con tendina (già presente d'origine)
- Pannello laterale bagagliaio con rete fermacarico e presa 12V (già presente d'origine)

Elettronica:
- Audi adaptive light
- Audi magnetic ride
- Audi side assist
- Cruise control
- Kit aLWR (autolivellamento) per fari direzionali e magnetic ride
- Centralina rete di bordo Highline (30 byte) MY 2008-10 versione N
- Centralina gateway Highline Passat B7 MY 2010+ versione L
- Centralina dell'elettronica del piantone dello sterzo versione F
- Pompa carburante con sensore livello carburante per sostituzione quadro strumenti
- Interfaccia bluetooth originale (ancora da montare)
- Chiave a vela modello restyling MY 2006+ (ancora da montare)

Meccanica:
- Assetto sportivo elettronicamente regolabile Audi Magnetic Ride TT RS con molle S3/RS3
- Cuscinetti degli ammortizzatori in versione rinforzata (RS3/TT RS)
- Bracci trasversali alleggeriti RS3 in alluminio con silent block pieni
- Portacuscinetti, cuscinetti ruota +1cm e giunti di guida RS3, in alluminio
- Barra stabilizzatrice ant. 23,6 mm piena (VW Caddy 2K3) e post. 21,7 mm (VW Passat R36)
- Freni ant. RS3 Brembo 4 pompanti, dischi forati originali 370x32 e pastiglie ATE Ceramic
- Freni post. S3/RS3/TTS/TT RS con dischi Zimmermann forati 310x22 e pastiglie ATE Ceramic
- Tubi flessibili freni ant. e post. in treccia metallica Goodrige
- Pompa freni e servofreno originale 11" Audi RS3/TT RS con olio freni TRW DOT 5.1
- Palette di raffreddamento freni originali RS3/TT RS ai braccetti anteriori
- Filtro aria BMC a pannello specifico per A3 2.0 TDI PD
- Frizione LUK SAC autoregolante (da montare)[/B]

Eccola appena comprata:

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/415/3319/57727826/03-8278871838084306674.JPG

Ed eccola ora! Seguite le modifiche passo passo riportate man mano nel thread per vedere come è diventata così:

http://s15.postimg.org/xxct6iqgr/IMG_20140224_WA0019.jpg

http://s15.postimg.org/7y3ukt8jf/IMG_20140224_WA0025.jpg

http://s30.postimg.org/sfa85kcg1/DSC_1428_MOD.jpg

http://s30.postimg.org/ruv72vj7l/DSC_1431.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/415/3319/57727826/p1100013-2-7623105226251934405.jpg

http://s30.postimg.org/p4lv5omip/DSC_1362_MOD.jpg

http://s15.postimg.org/5n8q5cgjv/IMG_20131105_WA0008.jpg

http://s30.postimg.org/xt4ezdcsh/DSC_1155bc.jpg

http://s30.postimg.org/nhs26pl35/DSC_1147.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/415/3319/57727826/dsc-0082-7418529911339384673.JPG

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/415/3319/57727826/dsc-0024-5576125199823378319.JPG

http://s30.postimg.org/46b3tuxa9/DSC_1276a.jpg

http://s30.postimg.org/orpvlrev5/DSC_1323.jpg

[teo_RS4]

Cavolo che cambiamento, non sembra neppure la stessa auto!

Hai fatto parecchie modifiche...

Ti compravi una S3 usata allo stesso prezzo mi sa :-P

[valesic92]

Cavolo che cambiamento, non sembra neppure la stessa auto!

Hai fatto parecchie modifiche...

Ti compravi una S3 usata allo stesso prezzo mi sa :-P

Si tratta di moltissime modifiche, sono più o meno al 50% del previsto e ho cercato di trovare sempre le migliori occasioni prendendo spesso i pezzi anche dalla Germania, perciò non mi sto svenando più di tanto. Forse una S3 Sportback usata allo stesso prezzo non l'avrei trovata ma una A3 restyling sì. Però io non volevo né una S3 che mi fa 6 km/L né una A3 common rail che non ti dà la spinta dell'iniettore pompa, quindi questa modifica è esattamente quello che volevo. Non si tratta di un voglio ma non posso come potrebbe obiettare qualcuno, ma è una scelta. Amo il look S3 e sono soddisfattissimo di questo motore perciò l'unico modo per averli entrambi è fare il restyling! Ed è molto divertente e gratificante smontare e rimontare pezzo pezzo la propria macchina e vederla rinascere :3

[fanno]

Complimenti rimango a bocca aperta dei minimi dettagli che sei andato a cambiare.......lavoro eccellente!
Politica motore/estetica che approvo appieno.
Bravo ciao e minimo altre foto.......ciao

[SASINO/S-LINE]

aspettiamo il lavoro finale allora

[montegalloterror]

porca miseria che lavorone!!!

[ehemanuele]

Wow che spettacolo!! :icon_thumleft:

[valesic92]

Ieri ho montato gli interni in pelle nero/argento S3, è stato un lavoraccio ma ne è valsa la pena! Vi posto qualche foto dei lavori e di come dovrebbero uscire gli interni complessivamente alla fine:

Smontaggio sedili anteriori:

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/574855_10200790762919977_1113269587_n.jpg

Sedile lato guida montato:

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/553175_10200790758639870_1991545935_n.jpg

Smontaggio divanetto posteriore, with help by Deggio :biggrin::

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/65560_10200790759239885_2134411827_n.jpg

Il lavoro ultimato al posteriore, un salotto:

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/581855_10200790764200009_704398171_n.jpg

I pezzi degli esterni in attesa di verniciatura e montaggio, è arrivata anche l'ossatura portaradiatori:

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/542825_10200790761599944_792273305_n.jpg

[Leo89]

in bocca al lupo per il magnifico lavoro :)

[riccardors]

che cambiamento che ci sara, gran lavoro !

[SASINO/S-LINE]

:happy1::happy1::happy1:

[Maverik-Jeker]

Complimenti Vale ti stai cimentando in una grande impresa :) sono proprio curioso di vederla finita :) io invece la sto aggiornando ad rs3 e spero di riuscire :) in bocca al lupo :)

[endy87]

complimenti..attendiamo la conclusione dei lavori allora :sisi:

[utente cancellato 7]

ti faccio i miei complimenti per la voglia che ci metti...:wink: ma io non farei mai una trasformazione di un TDI in un S3...

[R-Line]

Complimentoni, verrà fuori una gran bella macchina!

[Diablo]

Che lavorone!!! Attendiamo per vedere il risultato! Sarà spettacolare! :wink:

[ildandy]

Gran lavoro.... aspetto di vedere i prossimi lavori eseguiti....
quasi quasi mi vien voglia di modificare la mia!

[caglio4]

lavoro immane che la trasformerà! :wub:

[montegalloterror]

io mi auguro che dopo tutto questo lavoro, soldi e pazienza ti terrai l'auto per almeno 30 anni!!! comunque ti ammiro!! complimenti

[valesic92]

Grazie a tutti per i complimenti e soprattutto gli incoraggiamenti! A volte a vederla così, tutta a pezzi mi scoraggio pensando che ho comprato un'auto immacolata e l'ho demolita, però poi pensando al risultato finale mi ritorna tutta la voglia di proseguire :tongue:


Complimenti Vale ti stai cimentando in una grande impresa :) sono proprio curioso di vederla finita :) io invece la sto aggiornando ad rs3 e spero di riuscire :) in bocca al lupo :)

Bellissima anche la RS 3 nonostante io continui a preferire la sobrietà dell'S3, e soprattutto i pezzi RS 3 sono difficilissimi da trovare, e poi a che prezzi :ohmy: Impresa anche la tua! In bocca al lupo :wink:


complimenti..attendiamo la conclusione dei lavori allora :sisi:

E già! Stavolta, endy, al prossimo raduno non potrà mancare assolutamente! P.S. Tu poi mi avevi promesso di aiutarmi con il Cruise control, mi raccomando :tongue:


ti faccio i miei complimenti per la voglia che ci metti...:wink: ma io non farei mai una trasformazione di un TDI in un S3...

Le motivazioni di questa scelta le avevo già spiegate in questo commento:

Si tratta di moltissime modifiche, sono più o meno al 50% del previsto e ho cercato di trovare sempre le migliori occasioni prendendo spesso i pezzi anche dalla Germania, perciò non mi sto svenando più di tanto. Forse una S3 Sportback usata allo stesso prezzo non l'avrei trovata ma una A3 restyling sì. Però io non volevo né una S3 che mi fa 6 km/L né una A3 common rail che non ti dà la spinta dell'iniettore pompa, quindi questa modifica è esattamente quello che volevo. Non si tratta di un voglio ma non posso come potrebbe obiettare qualcuno, ma è una scelta. Amo il look S3 e sono soddisfattissimo di questo motore perciò l'unico modo per averli entrambi è fare il restyling! Ed è molto divertente e gratificante smontare e rimontare pezzo pezzo la propria macchina e vederla rinascere :3


Gran lavoro.... aspetto di vedere i prossimi lavori eseguiti....
quasi quasi mi vien voglia di modificare la mia!

E dacci dentro anche tu :cooool:


io mi auguro che dopo tutto questo lavoro, soldi e pazienza ti terrai l'auto per almeno 30 anni!!! comunque ti ammiro!! complimenti

Chi lo sa? Almeno 10 penso, oppure raggiungerò gli standard di mia madre che possiede da 26 anni una Renault 4 del 1976 che mi dà tantissime soddisfazioni :cooool:
Riguardo al lavoro e alla pazienza dico che lo faccio con piacere e mi diverto!

[vale46]

Anche io aspetto le foto a lavoro concluso, comumque già si vede bella, complimenti !

[utente cancellato 7]

le tue motivazioni le avevo già lette... ma il "mio parere" non cambia, come i tipi che comprano la 500 1.3 multijet e poi la trasformano Abarth...:shifty:

[valesic92]

le tue motivazioni le avevo già lette... ma il "mio parere" non cambia, come i tipi che comprano la 500 1.3 multijet e poi la trasformano Abarth...:shifty:

Ahaha a parte che si tratta pur sempre di una fiat, Abarth o meno, non credo sia possibile il paragone né tra le marche né tra le cilindrate! Un 2.0 TDI e un 2.0 TFSI possono ancora essere bene o male paragonati (pensate al 2.0 TDI della A3 TDI clubsport quattro con 224 CV), il 1.3 MJT è una reuma in confronto all'abarth! E comunque io il 2.0 TFSI nob lo volevo, ma adoro la S3 esteticamente. Tra l'altro mica vado a spacciarla per S3, quando ne parlo parlo della mia A3 :wink: a parte che si sentirebbe ad orecchio! :laugh:

[utente cancellato 7]

e invece il paragone è lo stesso...tu non hai il 225cv (oltretutto non ne ho mai sentito parlare), poi la penso così perchè quello che abbiamo sotto il cofano si sente (ma rimane sempre un mio parere)... alla fine abbiamo solo diversi punti di vista...al limite l'avrei fatta solo s-line... ma in ogni caso per me la colpa in primis và all'Audi che invece di pensare a far un modello che possa accontentare (tipo Golf GTD) pensa a fare restyling su restyling cambiando solo piccole stupidaggini...

[BlacKangeL_a3]

e invece il paragone è lo stesso...tu non hai il 225cv (oltretutto non ne ho mai sentito parlare), poi la penso così perchè quello che abbiamo sotto il cofano si sente (ma rimane sempre un mio parere)... alla fine abbiamo solo diversi punti di vista...al limite l'avrei fatta solo s-line... ma in ogni caso per me la colpa in primis và all'Audi che invece di pensare a far un modello che possa accontentare (tipo Golf GTD) pensa a fare restyling su restyling cambiando solo piccole stupidaggini...

i restyling non son stupidi a mio parere.. mi piace molto..
però quoto nel paragone con la golf..
potevano fare una sd3 per noi che facciamo molta strada ahahahha
abbiamo l's line ma non rende tanto la sportività come un gtd che si vede molto di più l'impronta sportiva

[utente cancellato 7]

i restyling non son stupidi a mio parere.. mi piace molto..
però quoto nel paragone con la golf..
potevano fare una sd3 per noi che facciamo molta strada ahahahha
abbiamo l's line ma non rende tanto la sportività come un gtd che si vede molto di più l'impronta sportiva

anche a me piace la nuova... ma non vedo l'utilità di fare un restyling dalla my 2009 alla my 2011, era meglio inserire una SD3... quoto il resto...

[valesic92]

Allora sì siamo d'accordo :smile:
Per quanto riguarda la A3 Clubsport TDI quattro leggi qui: http://www.autoblog.it/post/13984/audi-a3-tdi-clubsport-quattro
Il 2.0 TDI soprattutto 16V teoricamente può sviluppare massimo 224 CV infatti questi ha la clubsport quattro. Una mappatura ed una turbina adeguata lo permettono, per esempio la turbina Garrett che ha in vendita vale46. Io ho deciso di non metterla per non rovinare i miei già ottimi consumi.
Non la faccio S line perché non mi piace il paraurti troppo spigoloso e la calandra dell'S line restyling non è bella come quella della S line 2004-08 che invece meritava!
I restyling mi trovano d'accordo perché tengono in vita dei modelli già validi. Basta pensare alla A4 8E che ha avuto 3 diversi restyling marcati: B6, B7 e ora Seat Exeo.
Sul fatto che una controparte A3 della Golf GTD ci sarebbe voluta per queste situazioni sono d'accordissimo, ma siamo sulla buona strada con l'SQ5 TDI, il primo modello S con motore diesel. Il restyling MY 2009 a MY 2011 è più un piccolo aggiornamento che un restyling. Cambiano solo i fanali posteriori della 3 porte, le maniglie col bordino cromato (che mi piacciono molto!), le bocchette cromate dell'aria condizionata, il navigatore con la cornice lucida e schermo a LED e il bordino cromato dell'alloggiamento interruttori sul telaio doppio DIN.
Speriamo in una serie S TDI come col Q5 per i nuovi modelli ;) Io l'ho inaugurata "artigianalmente" :laugh:

[ehemanuele]

Il restyling MY 2009 a MY 2011 è più un piccolo aggiornamento che un restyling. Cambiano solo i fanali posteriori della 3 porte, le maniglie col bordino cromato (che mi piacciono molto!), le bocchette cromate dell'aria condizionata, il navigatore con la cornice lucida e schermo a LED e il bordino cromato dell'alloggiamento interruttori sul telaio doppio DIN.

In cosa cambiano i fanali dal my09 al my11?

[utente cancellato 7]

Allora sì siamo d'accordo :smile:
Per quanto riguarda la A3 Clubsport TDI quattro leggi qui: http://www.autoblog.it/post/13984/audi-a3-tdi-clubsport-quattro
Il 2.0 TDI soprattutto 16V teoricamente può sviluppare massimo 224 CV infatti questi ha la clubsport quattro. Una mappatura ed una turbina adeguata lo permettono, per esempio la turbina Garrett che ha in vendita vale46. Io ho deciso di non metterla per non rovinare i miei già ottimi consumi.
Non la faccio S line perché non mi piace il paraurti troppo spigoloso e la calandra dell'S line restyling non è bella come quella della S line 2004-08 che invece meritava!
I restyling mi trovano d'accordo perché tengono in vita dei modelli già validi. Basta pensare alla A4 8E che ha avuto 3 diversi restyling marcati: B6, B7 e ora Seat Exeo.
Sul fatto che una controparte A3 della Golf GTD ci sarebbe voluta per queste situazioni sono d'accordissimo, ma siamo sulla buona strada con l'SQ5 TDI, il primo modello S con motore diesel. Il restyling MY 2009 a MY 2011 è più un piccolo aggiornamento che un restyling. Cambiano solo i fanali posteriori della 3 porte, le maniglie col bordino cromato (che mi piacciono molto!), le bocchette cromate dell'aria condizionata, il navigatore con la cornice lucida e schermo a LED e il bordino cromato dell'alloggiamento interruttori sul telaio doppio DIN.
Speriamo in una serie S TDI come col Q5 per i nuovi modelli ;) Io l'ho inaugurata "artigianalmente" :laugh:
A livello di meccanica e motore credo farò una mappatura a 170 CV, intercooler S3, assetto S3, braccetti S3 con silent block, filtro aria BMC e kat 200 celle. Già sarà così qualcosa di più vicino ad una S TDI che ad una TDI travestita da S :tongue:

Dopo ciò che mi dici, non posso che rifarti i miei complimenti...e ammirare la tua passione e il tuo impegno che metti nel lavorone che farai...:happy: attenderò il momento in cui posterai le foto del lavoro finito (:icon_pidu:) per condividere le emozioni che avrai ad averla come tu la desideri...:wink:


In cosa cambiano i fanali dal my09 al my11?

Cambiano solo quelli della 3 porte, e in sostanza sono solamente un pò più scuri....

[ehemanuele]

Cambiano solo quelli della 3 porte, e in sostanza sono solamente un pò più scuri....

Caspita non lo sapevo!! Grazie mille :wink:

[valesic92]

Nuove foto per tenervi aggiornati sui lavori! Finalmente qualcosa prende forma :smile:!!!

Sono arrivati i fari direzionali bixenon plus con adaptive light e luci diurne a LED:

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/734298_10200849070497630_381540555_n.jpg

Ho dovuto riparare i ganci con l'apposito kit di riparazione Audi, eccoli stuccati con silicone nero, non si vede niente :tongue::

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/482494_10200849070857639_1246954429_n.jpg

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/625449_10200849070937641_966511096_n.jpg

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/529694_10200849071937666_2104156111_n.jpg

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/578626_10200849071657659_1913038614_n.jpg

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482879_10200849073537706_926246809_n.jpg

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/602190_10200849073737711_13283644_n.jpg

[valerio87amato]

complimenti ti stai dando da fare..aspettiamo le foto del lavoro finito

[Quattrolik]

veramente un gran lavoro... un S3 TDI alla faccia di tutti 18 km/L.... grandeee...

[dancatth]

:smile: COMPLIMENTI! :wink:... Stai Facendo un "LAVORO TITANICO!...:icon_winkle:

:sisi: Ma vedrai che il "Risutato Finale" ti Ripagherà di TUTTO!!! :thumbsup:

P.S.: Per quanto riguarda il discorso: "Trasformazione" da TDI in S3o SD3 come dir si voglia!.... Ripeto che NON mi stancherò MAI di dire: "DE GUSTIBUS"...:icon_winkle:

:sisi:..... L' Unica cosa che EVITEREI, sono le scritte: "S3"..:thumbsup::sisi:...

:sisi:..Io, per la Calandra e le Fiancate, ho fatto fare degli Adesivi Appositi con le Misure identiche ma col Logo A3:icon_winkle: :thumbsup:

[valesic92]

:smile: COMPLIMENTI! :wink:... Stai Facendo un "LAVORO TITANICO!...:icon_winkle:

:sisi: Ma vedrai che il "Risutato Finale" ti Ripagherà di TUTTO!!! :thumbsup:

P.S.: Per quanto riguarda il discorso: "Trasformazione" da TDI in S3o SD3 come dir si voglia!.... Ripeto che NON mi stancherò MAI di dire: "DE GUSTIBUS"...:icon_winkle:

:sisi:..... L' Unica cosa che EVITEREI, sono le scritte: "S3"..:thumbsup::sisi:...

:sisi:..Io, per la Calandra e le Fiancate, ho fatto fare degli Adesivi Appositi con le Misure identiche ma col Logo A3:icon_winkle: :thumbsup:

Grazie dei complimenti! Prima di intraprendere questo lavoro "titanico" come lo chiami tu, mi sono molto ispirato al thread della tua trasformazione, complimentoni anche a te! Il lavoro è titanico più che altro nella sua mole, perché ho avuto la follia di voler fare tutto subito, interni ed esterni!
SD3 non si può sentire, molto meglio S3 TDI come SQ5 TDI :asd: Per quanto riguarda le scritte non ho ancora deciso, ma lasciare il buco nella calandra sarebbe atroce, e dietro al momento c'è A3 2.0 TDI. Mi era balenata una mezza idea di sostituire il logo S3 ad A3 e di lasciare dall'altro lato il TDI eliminando solo il 2.0, per sottolineare il suo carattere insolito :asd: per dirla con le parole di Quattrolik:


un S3 TDI alla faccia di tutti 18 km/L.... grandeee...
:asd:

[Leo89]

ottimo lavoro, alla fine il risultato sarà grandioso per te ;)

[blasix'70]

Grande Vale sei davvero sbalorditivo:w00t::w00t:

Il tuo lavoro mi piace da matti e al prossimo raduno spero di vederla dal vivo:wub:

faccio il tifo x te :)

[valesic92]

Grande Vale sei davvero sbalorditivo:w00t::w00t:

Il tuo lavoro mi piace da matti e al prossimo raduno spero di vederla dal vivo:wub:

faccio il tifo x te :)

Grazie mille! Anzi, direi che dobbiamo già pensare ad organizzare il prossimo! Così festeggiamo la (ri)nascita della mia :tongue:
Spero di vedere anche la tua bellissima B6, e di organizzarmi con qualcuno per portare anche la sua cuginetta B6 di mio padre! :wink:
Allo scorso raduno tu sei mancato e io sono venuto a piedi :laugh: Bisogna che il prossimo sia esente da questi inconvenienti xD

[maniaA3]

mi sa' proprio che la devo vedere di persona.....................
si si

[valesic92]

mi sa' proprio che la devo vedere di persona.....................
si si

Quando vuoi, visto che siamo entrambi di Lecce sarà facile, mandami un MP quando ti va :wink:
Devo dire che vedere la tua al raduno di novembre mi è stato di ispirazione, soprattutto per il colore, che non so se è proprio lo stesso ma è molto simile! :happy:

[matteo 89]

Quoto per i loghi, meglio mettere gli s-line

[maniaA3]

onorato che la mia auto ti sia servita come ispirazione,
adesso sto cercando paraurti s3 e impianto freni s3.
mi puoi dare qualche dritta da dove li hai presi tu???????
anche in pm se preferisci
Cmq appena torno giu' mi faccio sentire.

:):):):):):):):):):):):):):):)

[blasix'70]

Grazie mille! Anzi, direi che dobbiamo già pensare ad organizzare il prossimo! Così festeggiamo la (ri)nascita della mia :tongue:
Spero di vedere anche la tua bellissima B6, e di organizzarmi con qualcuno per portare anche la sua cuginetta B6 di mio padre! :wink:
Allo scorso raduno tu sei mancato e io sono venuto a piedi :laugh: Bisogna che il prossimo sia esente da questi inconvenienti xD


allora dobbiamo organizzare un raduno fra Pugliesi e non..............

sperando che aderiscano in molti ;)

@maniaA3 ciao Francesco un saluto anche a te e spero di rivederci al prossimo raduno :wink:

[valesic92]

Quoto per i loghi, meglio mettere gli s-line

Mettere gli S line su una A3 modificata in S3 non ha senso. Avrei messo il paraurti S line a sto punto...

---------- Post added at 19.45.56 ---------- Previous post was at 19.43.52 ----------


onorato che la mia auto ti sia servita come ispirazione,
adesso sto cercando paraurti s3 e impianto freni s3.
mi puoi dare qualche dritta da dove li hai presi tu???????
anche in pm se preferisci
Cmq appena torno giu' mi faccio sentire.

:):):):):):):):):):):):):):):)

Paraurti S3 l'ho preso seminuovo dall'utente Yamabushi, l'impianto frenante non l'ho ancora preso comunque ho trovato a una sessantina di euro le molle con il logo S3 originali, i dischi con i ferodi di concorrenza ma comunque misura originale 2.0 TFSI quattro da 345 mm a 148 € la coppia su eBay.de e i tubi e cavi necessari per il completamento costano abbastanza poco quindi conviene ordinarli in casa Audi.
Fatti sentire, quando torni probabilmente sarà pronta :wink:

---------- Post added at 19.46.24 ---------- Previous post was at 19.45.56 ----------


allora dobbiamo organizzare un raduno fra Pugliesi e non..............

sperando che aderiscano in molti ;)

@maniaA3 ciao Francesco un saluto anche a te e spero di rivederci al prossimo raduno :wink:

Io aderisco subito :laugh: Anzi propongo di aprire un thread apposito :wink:

[dancatth]

Mettere gli S line su una A3 modificata in S3 non ha senso. Avrei messo il paraurti S line a sto punto...

QUOTO!:wink:...

...:sisi: La penso ESATTAMENTE come TE!...:thumbsup:



: Per quanto riguarda le scritte non ho ancora deciso, ma lasciare il buco nella calandra sarebbe atroce


Io, ho risolto cosi: ne S3...ne S-Line.... Semplicemente A3

Calandra:
http://img191.imageshack.us/img191/8571/82088426.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/82088426.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Fiancate:
http://img171.imageshack.us/img171/8466/17755491.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/17755491.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[matteo 89]

Si potrebbe fare S3D

[valesic92]

S3D assolutamente no, come già detto meglio S3 TDI. Devo decidere! Sulle fiancate non devo mettere nessuna scritta. Indubbiamente per ora lascio S3 sulla griglia anteriore. Dietro sono indeciso tra il non mettere nulla e il mettere i due loghi S3 e TDI.
Nel frattempo eccovi qualche aggiornamento sulla situazione! Lunedì la carrozzeria sarà finita :biggrin: L'auto viene preparata per la verniciatura
Montaggio maniglie con bordino cromato MY 2010! So che la S3 è proprio l'unico modello ad averle in tinta, ma mi piacevano troppo :laugh::

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/559709_10200887853427179_1753979792_n.jpg

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/45427_10200887854627209_778716216_n.jpg

I paraurti sono stati preparati! A proposito di questi: qualcuno sa cosa mi serve per far funzionare i PDC posteriori? Altrimenti faccio stuccare i buchi perché già non mi piacciono esteticamente, se poi non funzionano nemmeno sono davvero inutili :tongue:

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482298_10200887854907216_1688276763_n.jpg

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556857_10200887856627259_1688044095_n.jpg

Ho dovuto ordinare in Audi le modanature delle porte S3 perché quelle originali A3 battevano sulle minigonne impedendo la chiusura:

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/8867_10200887854707211_1510255325_n.jpg

Volante multifunzione S3 appiattito nella parte inferiore nuovissimo con cuciture bianche :cool::

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/578630_10200887856307251_1635616431_n.jpg

Belle larghe le mie gomme 245 :laugh::

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/62432_10200887856467255_1844392100_n.jpg

[Banki s line]

lavoro stupendo veramente venuta benissimo....2 domande..x le minigonne hai dovuto cambiare anke i passa ruota? e x il paraurti davanti hai cambiato la barra antiurto?

cmq se li hai potresti darmi i codici del paraurti posteriore completo di diffusore ?

[andrea_catania]

complimentoni per il lavoraccio che stai facendo !!
bellissimo :) tienici aggiornati con foto .....

[maniaA3]

scusa ma la vuoi fare piu' bella della mia??????????????
Super complimentoni per i lavori.
mi dici da dove hai preso le calotte s5? il carrozziere.............. indirizzo che ci faccio un salto appena torno a casa
ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[Giulius]

Anche se in ritardo dato che non sono riuscito a vedere il forum spesso in questo periodo ti faccio i complimenti per i lavori e per come sta venendo l'auto! Anche io sto facendo dei lavori ed i tuoi li condivido in pieno! Chissà finita che soddisfazione!!! :)

[endy87]

Cmq appena torno giu' mi faccio sentire.

:):):):):):):):):):):):):):):)


le ultime parole famose :tongue::asd::asd:


:hello:

[maniaA3]

le ultime parole famose :tongue::asd::asd:


:hello:


andre' sei proprio un cattivone.....................:sad::sad::sad::sad: :sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad: :sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad: :sad:

[endy87]

andre' sei proprio un cattivone.....................:sad::sad::sad::sad: :sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad: :sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad: :sad:

io ancora sto aspettando :tongue:

:hello:

[maniaA3]

:tongue::tongue::tongue:

[m_dream]

inanzitutto complimenti per la passione e per il lavorone che stai facendo, io vorrei fare una cosa simile però vorrei mettere il para anteriore dell'rs3 però non riesco a trovarlo :(

[valesic92]

lavoro stupendo veramente venuta benissimo....2 domande..x le minigonne hai dovuto cambiare anke i passa ruota? e x il paraurti davanti hai cambiato la barra antiurto?

cmq se li hai potresti darmi i codici del paraurti posteriore completo di diffusore ?

Grazie per i complimenti :smile: I passaruota restano gli stessi, la barra antiurto va cambiata se è pre-restyling, tu invece dovresti cambiare solo quanto segue:

8P0 807 105 S Paraurti anteriore S3
8P0 807 110 E Spoiler grigio platino
8P0 853 651 F Single frame griglia radiatore S3
8E0 941 699 C Fendinebbia sinistro
8E0 941 700 C Fendinebbia destro
8P0 807 681 G Griglia fendinebbia sinistra
8P0 807 682 G Griglia fendinebbia destra
3D0 941 165 A Scatola contatti fendinebbia (2x)

I fendinebbia sono gli stessi della A4 B6 quindi ti consiglierei di cercarli per pochi euro da qualche sfasciacarrozze :wink:
I codici del paraurti posteriore purtroppo non li ho perché la mia è Sportback e la tua è 3 porte. Comunque il consiglio che ti do per risparmiare è trovare un paraurti A3 pre-restyling e cambiare solo il sottoparaurti e il diffusore, facendo scollare la modanatura decorativa del paraurti pre-restyling. Sarà del tutto simile all'S3 originale spendendo molto meno perché puoi trovarlo facilmente anche allo sfascio per una cinquantina di euri :wink:


inanzitutto complimenti per la passione e per il lavorone che stai facendo, io vorrei fare una cosa simile però vorrei mettere il para anteriore dell'rs3 però non riesco a trovarlo :(

Il paraurti RS3 si trova su subito.it completo alla modica cifra di 1400 € :laugh: A parte il fatto che ritengo più sobria e bella la S3, che è solo un gusto personale, sinceramente è molto poco economico fare un restyling a RS3 considerando che il solo paraurti ti costa quanto tutto il mio frontale S3 :tongue: Tra l'altro dovresti cambiare anche i parafanghi RS3, che sempre su subito.it si trovano a 300 € l'uno!

[Banki s line]

Grazie per i complimenti :) I passaruota restano gli stessi, la barra antiurto va cambiata se è pre-restyling, tu invece dovresti cambiare solo quanto segue:

8P0 807 105 S Paraurti anteriore S3
8P0 807 110 E Spoiler grigio platino
8P0 853 651 F Single frame griglia radiatore S3
8E0 941 699 C Fendinebbia sinistro
8E0 941 700 C Fendinebbia destro
8P0 807 681 G Griglia fendinebbia sinistra
8P0 807 682 G Griglia fendinebbia destra
3D0 941 165 A Scatola contatti fendinebbia (2x)

I fendinebbia sono gli stessi della A4 B6 quindi ti consiglierei di cercarli per pochi euro da qualche sfasciacarrozze :wink:
I codici del paraurti posteriore purtroppo non li ho perché la mia è Sportback e la tua è 3 porte. Comunque il consiglio che ti do per risparmiare è trovare un paraurti A3 pre-restyling e cambiare solo il sottoparaurti e il diffusore, facendo scollare la modanatura decorativa del paraurti pre-restyling. Sarà del tutto simile all'S3 originale spendendo molto meno perché puoi trovarlo facilmente anche allo sfascio per una cinquantina di euri :wink:

---------- Post added at 18.16.40 ---------- Previous post was at 18.11.49 ----------



Certo che si :tongue: Le calotte satinate le ho prese nuove a 99 € + spedizione da ebay.de :smile:

---------- Post added at 18.20.37 ---------- Previous post was at 18.16.40 ----------



Il paraurti RS3 si trova su subito.it completo alla modica cifra di 1400 € :laugh: A parte il fatto che ritengo più sobria e bella la S3, che è solo un gusto personale, sinceramente è molto poco economico fare un restyling a RS3 considerando che il solo paraurti ti costa quanto tutto il mio frontale S3 :tongue:

ma i fendinebbia non vanno bn? devo cambiare pure quelli?

[FaustoLoveAudi]

Porca miseria che lavorone!!!! COMPLIMENTI.... Sta venendo su un bel mostro.... Una domanda, come mai hai scelto proprio quel colore.per gli interni in pelle??

[valesic92]

ma i fendinebbia non vanno bn? devo cambiare pure quelli?

Quelli della A3 normale non vanno bene. Vedo che la tua è S line, non so se quelli che hai possono montare sul paraurti S3 :sad:

---------- Post added at 14.24.34 ---------- Previous post was at 14.20.19 ----------


Porca miseria che lavorone!!!! COMPLIMENTI.... Sta venendo su un bel mostro.... Una domanda, come mai hai scelto proprio quel colore.per gli interni in pelle??

Eh sì, un bel mostro! :wub: Mi mancano davvero poche cose per completarla:
- 2 anelli di ritegno per le lampade D3S
- Airbag per il volante multifunzione
- Climatronic per telaio doppio DIN
- Set di adattatori per Audi Music Interface
- Microfono Bluetooth
...e cablaggi vari! :happy:
Per rispondere alla domanda sugli interni ti dico che ero molto indeciso tra gli S line in pelle nera con la parte centrale in pelle nera traforata e questi S3 in pelle nero/argento nella parte centrale, che avevo scoperto sull'Audi configurator online. Alla fine ho optato per questi ultimi perché 1) i sedili con scritto S line in una specie di S3 ci stanno male, 2) li ho trovati per molto meno e peraltro nella mia zona (in Puglia!). Alla fine mi piacciono molto di più questi, sono davvero uno spettacolo, l'interno è diventato un salotto :smile:

[valesic92]

Salve ragazzi, piccolo aggiornamento! :w00t: Gli esterni sono completi! Adesso va codificata tutta la parte elettrica (c'è una lista infinita di spie che si accendono sul CDB appena metti in moto :laugh:) e vanno terminati gli interni con montaggio airbag ed RNS-E.
Vi posto qualche foto nel frattempo della bestia :laugh:! La macchina è stata integralmente verniciata, tetto escluso. In seguito è stata fatta una lucidatura completa che ha fatto emergere il colore perlato in tutto il suo splendore! Amo questo colore :wub: Sembra nuova appena uscita di fabbrica!

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/481953_10200929456267224_27675225_n.jpg

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/562306_10200929456867239_740225288_n.jpg

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/601418_10200929456707235_2135318863_n.jpg

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263796_10200929457347251_1706921_n.jpg

Rifornimento by the way:

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/551900_10200929458787287_392860777_n.jpg

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/156089_10200929463307400_388693061_n.jpg

Interni :happy::

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/479720_10200929461307350_384843904_n.jpg

Pacchetto luci interne a LED by night :biggrin::

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/5362_10200929463427403_489632449_n.jpg

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/735163_10200929463787412_979399114_n.jpg

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/72318_10200929463867414_1452194373_n.jpg

E naturalmente dopo la lucidatura completa e lavaggio, si mette a piovere :cry: :laugh::

Adesso mi tocca darmi da fare con cavi e cavetti per cruscotto, sterzo e navigatore :happy:

[montegalloterror]

Complimenti veramente bella. Parere personale: quei cerchi non mi piacciono proprio

[XREM75]

Bella davvero! Complimenti.
Prova a fare una simulazione su pc come ci starebbero le calotte degli specchietti in alluminio spazzolato...
Secondo me starebbero a pic...:laugh:

[maniaA3]

ti manca il tetto interno di colore nero:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongu e::tongue::tongue::tongue:



mmmmmmmmmmmmmmmm che dire ....carina:wink::wink::wink::wink::wink::wink::lau gh::laugh::laugh::laugh:

[blasix'70]

Davvero bellissima :wub::wub::wub:

:wink:

[vale46]

Spettacolare!!! gli interni richiamano anche il colore esterno, un lavoro ad Hoc, bellissima!

[m_dream]

bellissima lo stesso lavoro che devo fare alla mia :D

[Leo89]

mamma mia com'è cambiata!
davvero bella :)

[TTerribile]

ma i cerchi sono 17?
La vedo alta e con i cerchi abbastanza sporgenti.. hai messo i distanziali?

p.s: apprezzo molto il tuo lavoro eh ;)

[BlacKangeL_a3]

gran lavorone complimenti.. macchina nuova direi praticamente..

[valesic92]

Complimenti veramente bella. Parere personale: quei cerchi non mi piacciono proprio

Ero indeciso tra questi (S3) e gli RS3 titanio, alla fine ho scelto questi perché li trovavo più sobri e più economici :smile:

---------- Post added at 15.12.04 ---------- Previous post was at 15.10.13 ----------


Bella davvero! Complimenti.
Prova a fare una simulazione su pc come ci starebbero le calotte degli specchietti in alluminio spazzolato...
Secondo me starebbero a pic...:laugh:

Lasciamo perdere gli specchietti :sad: Sono incazzato nero col carrozziere perché avevo portato le calotte originali S3 in alluminio spazzolato e me le hanno verniciate in colore carrozzeria :cry: Bisogna essere proprio degli idioti per non capire che dovevano restare così, a parte il fatto che l'avevo precisato, e poi c'erano le calotte originali nere! Se volevano potevano verniciare quelle :blink:

---------- Post added at 15.13.17 ---------- Previous post was at 15.12.04 ----------


ti manca il tetto interno di colore nero:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongu e::tongue::tongue::tongue:



mmmmmmmmmmmmmmmm che dire ....carina:wink::wink::wink::wink::wink::wink::lau gh::laugh::laugh::laugh:

Grazie :biggrin:!!! Il tetto interno nero no grazie, mi piace così, altrimenti c'è troppo poco contrasto negli interni :smile: Il tetto esterno nero invece mi sarebbe piaciuto, un bell'Open Sky :laugh: Ma non si può avere tutto ed è già bellissima così :smile:

---------- Post added at 15.17.58 ---------- Previous post was at 15.13.17 ----------


ma i cerchi sono 17?
La vedo alta e con i cerchi abbastanza sporgenti.. hai messo i distanziali?

p.s: apprezzo molto il tuo lavoro eh ;)

Grazie mille! In effetti è un po' alta dopo aver messo questi cerchi, soprattutto al posteriore! A breve farò montare l'assetto originale S3 per risolvere la cosa, anche se sono tentato dal montare solo gli ammortizzatori posteriori con molle e lasciare invariati gli anteriori, perché penso sarebbe più equilibrata come altezza complessiva e soprattutto perché c'è appena un palmo di mano tra la grembialina anteriore e il terreno, e sulle nostre strade qui al sud sarebbe un disastro renderla più bassa...
I cerchi sono da 18" S3, sono sporgenti perché hanno ET 35 e soprattutto gli pneumatici sono 245 di sezione, mentre a libretto dovrebbero essere 225. In realtà non ci stanno male secondo me, la carreggiata risulta allargata di 1 cm per lato, tuttavia con le 245 è inguidabile, rischio di compromettere la scatola dello sterzo e oltretutto è molto pericolosa per la pochissima manovrabilità! Quelle gomme 245 erano una soluzione provvisoria perché le avevo già trovate sui cerchi, originariamente montati su una A6 allroad. Vi terrò aggiornati sulle modifiche :wink:

[toto.a3]

Tantissimi compilmenti per le modifiche! E' davvero incantevole!!! Secondo me due belle calotte cromate agli specchietti starebbero davvero da Dio!! Complimenti ancora!

[alienware]

Perdonami la domanda, ma che senso ha stravolgere un auto, spendendo una botta di soldi sopra, cambiando quasi ogni singolo pezzo, riverniciarla, cambiare totalmente interno ed sterno; non facevi prima a venderla e cercarti un restyling?
Saranno punti di vista daccordo, ma trovo del tutto insensato questo stravolgimento....

[Quattrolik]

e che dire complimentoni... :cool:

[montegalloterror]

Ero indeciso tra questi (S3) e gli RS3 titanio, alla fine ho scelto questi perché li trovavo più sobri e più economici :smile:

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Lasciamo perdere gli specchietti :sad: Sono incazzato nero col carrozziere perché avevo portato le calotte originali S3 in alluminio spazzolato e me le hanno verniciate in colore carrozzeria :cry: Bisogna essere proprio degli idioti per non capire che dovevano restare così, a parte il fatto che l'avevo precisato, e poi c'erano le calotte originali nere! Se volevano potevano verniciare quelle :blink:

---------- Post added at 15.13.17 ---------- Previous post was at 15.12.04 ----------



Grazie :biggrin:!!! Il tetto interno nero no grazie, mi piace così, altrimenti c'è troppo poco contrasto negli interni :smile: Il tetto esterno nero invece mi sarebbe piaciuto, un bell'Open Sky :laugh: Ma non si può avere tutto ed è già bellissima così :smile:

---------- Post added at 15.17.58 ---------- Previous post was at 15.13.17 ----------



Grazie mille! In effetti è un po' alta dopo aver messo questi cerchi, soprattutto al posteriore! A breve farò montare l'assetto originale S3 per risolvere la cosa, anche se sono tentato dal montare solo gli ammortizzatori posteriori con molle e lasciare invariati gli anteriori, perché penso sarebbe più equilibrata come altezza complessiva e soprattutto perché c'è appena un palmo di mano tra la grembialina anteriore e il terreno, e sulle nostre strade qui al sud sarebbe un disastro renderla più bassa...
I cerchi sono da 18" originali Audi S3, sono sporgenti perché hanno ET45 e soprattutto gli pneumatici sono 245 di sezione, mentre a libretto dovrebbero essere 225. In realtà non ci stanno male secondo me, la carreggiata risulta allargata di 1 cm per lato, tuttavia con le 245 è inguidabile, rischio di compromettere la scatola dello sterzo e oltretutto è molto pericolosa per la pochissima manovrabilità, neanche fosse senza servosterzo! Quelle gomme 245 erano una soluzione provvisoria perché le avevo già trovate sui cerchi, originariamente montati su una A6 allroad. Vi terrò aggiornati sulle modifiche :wink:

quindi sono 8x18 et 45, ecco perchè sporgono molto

[valesic92]

Perdonami la domanda, ma che senso ha stravolgere un auto, spendendo una botta di soldi sopra, cambiando quasi ogni singolo pezzo, riverniciarla, cambiare totalmente interno ed sterno; non facevi prima a venderla e cercarti un restyling?
Saranno punti di vista daccordo, ma trovo del tutto insensato questo stravolgimento....

I motivi sono tanti:
1) Ho stravolto sì l'auto ma l'ho fatta esattamente come volevo che fosse, nessuna di quelle che trovi in giro è perfettamente come la vuoi
2) Non mi piace il TDI CR e sul restyling purtroppo montano solo quello, ho cercato un 1.9 TDI PD ma comunque i prezzi del restyling erano molto più elevati
3) Per non parlare dei prezzi di una S3 già originale, ma non avrei mai voluto un'auto da 6 km/L su cui spendere ancora in impianto GPL e superbollo
4) Vuoi mettere il divertimento, l'entusiasmo e la soddisfazione di esserti progettato, smontato e rimontato la tua auto da te (fin dove possibile) con la soddisfazione di un piatto già servito pronto? Per me è stata una grande esperienza questa, di divertimento, di insegnamento e comunque di risparmio perché sono andato a cercare sempre le migliori occasioni, sia sul nuovo e che sull'usato, spendendo sì una barca di soldi (su una già restyling non è poi molto quello che avrei risparmiato) ma comunque risparmiando moltissimo sia rispetto all'auto già completa che ai kit preparati che vendono :wink:

---------- Post added at 20.43.54 ---------- Previous post was at 20.43.19 ----------

Per quanto riguarda le scritte, ragazzi, penso che farò qualcosa di questo tipo :biggrin::

http://motoren.files.wordpress.com/2012/06/audi-sq5-tdi-6.jpg

[Mikkare88]

complimenti per il tuo restyling,bellissima la tua auto.

[Dany89]

veramente bella, ma ia e nera 3 porte e spero di avvicinarmi di molto al tuo lavoro, ma ho intenzione di fare anche qualche cambiamento particolare ;)
se riesco a mettere da parte un po di soldi faccio prima le modifiche originali e poi mi buttero sull'impossibile

[Maverik-Jeker]

Complimentoni Vale!!!! Un capolavoro! ;-)

[endy87]

parere personale: lasciala senza scritte al posteriore :sisi:

e assetto al più presto..

[ste8779]

QUOTO!:wink:...

...:sisi: La penso ESATTAMENTE come TE!...:thumbsup:





Io, ho risolto cosi: ne S3...ne S-Line.... Semplicemente A3

Calandra:
http://img191.imageshack.us/img191/8571/82088426.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/82088426.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Fiancate:
http://img171.imageshack.us/img171/8466/17755491.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/17755491.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


ciao, ti posso chiedere dove l'hai comprata la targhetta A3? si trova all'audi o su qualche sito? sai se esiste anche con solo la scritta AUDI o solo i quattro anelli?

[floyd1974]

Caspita e mi lamento io solo per qualche fesseria che faccio sulla mia A3..... :laugh::happy:
Complimenti veramente per il grande lavoro fatto! Forse io non avrei avuto tutta quella pazienza, frettoloso di finire le cose come sono...
Bell'auto veramente... bella bella bella... mi piace molto anche il colore!!! :wub::happy:

[geodo]

Non posso che farti i complimenti, ottima trasformazione.
Ma urge cerchio 18, ed assetto.
Poi se ti avanzano euri un bel impianto frenante.

[valesic92]

Grazie a tutti per i complimenti! :biggrin:


complimenti per il tuo restyling,bellissima la tua auto.

Anche la tua! Davvero bella, bianco ibis :wub: :biggrin:

---------- Post added at 16.38.58 ---------- Previous post was at 16.38.10 ----------


veramente bella, ma ia e nera 3 porte e spero di avvicinarmi di molto al tuo lavoro, ma ho intenzione di fare anche qualche cambiamento particolare ;)
se riesco a mettere da parte un po di soldi faccio prima le modifiche originali e poi mi buttero sull'impossibile

Grazie! "Particolare"... :shifty: cioè? :laugh:

---------- Post added at 16.42.06 ---------- Previous post was at 16.38.58 ----------


parere personale: lasciala senza scritte al posteriore :sisi:

e assetto al più presto..

Il logo Audi deve essere rimesso assolutamente perché cambia proprio faccia! Poi le scritte voglio metterle per due motivi:
1) Lo '04 sulla targa e il logo TDI farebbero pensare ad eventuali sguardi poco ben intenzionati che non si tratta di una vera S3 e che è meglio lasciarla perdere
2) S3 TDI identificherebbe l'unicità del modello, auspicando che sulla buona strada dell'SQ5 TDI Audi faccia come già detto in questo thread, un corrispettivo A3 della GTD VW :wink:
Ecco invece l'assetto pronto per essere montato, originale S3 -35 mm :biggrin::

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/1894_10200944145634449_871819781_n.jpg

---------- Post added at 16.45.13 ---------- Previous post was at 16.42.06 ----------


Non posso che farti i complimenti, ottima trasformazione.
Ma urge cerchio 18, ed assetto.
Poi se ti avanzano euri un bel impianto frenante.

I cerchi sono già da 18", l'assetto eccolo sopra, già pronto per essere montato, perché così pur essendo Ambition quindi già -15 mm, è sempre troppo alta coi cerchi grossi! E soprattutto devo cambiare queste malefiche gomme 245/40 R 18 che oltre a non essere a libretto sono ingovernabili, lo sterzo è come se fosse quello di un camion senza servo :sad: Devo decidere al più presto tra 225/40 R 18 e 215/40 R 18!
Per l'impianto frenante, come accennato all'inizio, in futuro penso di mettere l'impianto originale S3 coi dischi da 345 mm :smile: Ma step by step, già mi sono svenato abbastanza :laugh:

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/246477_10200944145434444_195942142_n.jpg

[Dany89]

la tua A3 e bellissima e fai bene a passarti questi capricci , la mia e nra 3 porte 2007 e spero di renderla uguale alla tua ma la scritta tdi e meglio toglierla, ti chiedeai perche, chi ruba una macchina cosi non e uno sprovveduto, se la rubi non la tieni per te, la devo smantellare e rivendere facilmente, il motore a benzina 3.2 e difficile da smaltire e provabilmente non la ruberebbero mentre se e una tdi vuol dire che e a disel e piu vendibileperche i ricambi coincidono con molte macchine e date le modifiche evrebbero piu cose da vendere e guadagnare, le macchine a benzina non hanno piu mercato in italia, almeno che non vivi in svizzera, germania, monza o su di li non c'è riscio per una benzina, ma e solo un mio parere...

[BlacKangeL_a3]

Ti volevo chiedere una cosa.. io volevo mettere gli specchi.. ovviamente lascio la freccia dov'è pura estetica dello specchoetto.. basta prendere base e calotta o hai modoficato qualcosa?.. e pe la parte elettrica è uguale per regolarli e richiuderli?.. mi troverei a lasciar staccati solo i fili della freccie ..

[endy87]

Devo decidere al più presto tra 225/40 R 18 e 215/40 R 18!

a libretto quale hai? metti quelle che hai a libretto scusa..

[Audia32]

Complimenti,vedo solo ora quello che hai combinato!!!!! L'unica cosa che non mi piace sono i cerchi.....:dry:

[geodo]

Be scusa non sapevo che montavi le 245, la spalla alta fà sembrare i cerchi da 17 in foto.
Ma l'assetto s3, monta??
La tua è 4x4?
PS: devi ritargare :-) :-)

[valesic92]

la tua A3 e bellissima e fai bene a passarti questi capricci , la mia e nra 3 porte 2007 e spero di renderla uguale alla tua ma la scritta tdi e meglio toglierla, ti chiedeai perche, chi ruba una macchina cosi non e uno sprovveduto, se la rubi non la tieni per te, la devo smantellare e rivendere facilmente, il motore a benzina 3.2 e difficile da smaltire e provabilmente non la ruberebbero mentre se e una tdi vuol dire che e a disel e piu vendibileperche i ricambi coincidono con molte macchine e date le modifiche evrebbero piu cose da vendere e guadagnare, le macchine a benzina non hanno piu mercato in italia, almeno che non vivi in svizzera, germania, monza o su di li non c'è riscio per una benzina, ma e solo un mio parere...

In realtà qui da noi una S3 non la smontano per ricambi. Quella sorte è destinata alle A3. Una S3 viene imbarcata per l'est Europeo e con un numero di telaio falsificato. Quindi chi adocchia quella macchina lo fa con l'intento generalmente di prenderla così come sta ed imbarcarla. Perciò vorrei dissuadere tali individui lasciano chiarmante scritto '04 e TDI. In ogni caso può essere anche come dici tu, chi può mai sapere? In ogni caso a Lecce Lecce non se ne sentono tante di queste storie, però più che altro vengono dai paesi del barese e dintorni a prenderle se sanno che ci sono... La mia è targata BI :laugh: Speriamo di non avere mai di questi problemi :unsure:

---------- Post added at 11.45.45 ---------- Previous post was at 11.42.13 ----------


Ti volevo chiedere una cosa.. io volevo mettere gli specchi.. ovviamente lascio la freccia dov'è pura estetica dello specchoetto.. basta prendere base e calotta o hai modoficato qualcosa?.. e pe la parte elettrica è uguale per regolarli e richiuderli?.. mi troverei a lasciar staccati solo i fili della freccie ..

Allora, premettendo che ancora non ho completato la parte elettrica dell'auto, per gli specchi ho in mente di fare così: la parte elettrica per regolarli e richiuderli la prendo dai miei vecchi specchi, collegando quei cavi a quelli nuovi (che purtroppo mi sono arrivati coi cavi tagliati quindi non so come erano in origine e se erano uguali). Per quanto riguarda la freccia a LED integrata in essi, semplicemente passo il cavo che prima era collegato al parafango, e ora sta lì penzoloni, al fascio cavi dello specchietto e spero di aver risolto il problema. Resta da capire come fissarlo alla portiera :dontknow:

---------- Post added at 11.47.40 ---------- Previous post was at 11.45.45 ----------


a libretto quale hai? metti quelle che hai a libretto scusa..

A libretto non ho nessun 18", devo comunque riomologarli, quindi devo scegliere la misura che vorrò omologare...

---------- Post added at 11.48.25 ---------- Previous post was at 11.47.40 ----------


Complimenti,vedo solo ora quello che hai combinato!!!!! L'unica cosa che non mi piace sono i cerchi.....:dry:

Grazie mille! Ne hai combinate tante anche tu sulla tua, è davvero la 8L più bella che abbia visto :biggrin: P.S. Ma era la tua a metano o era l'altra 1.8 T presente al raduno?

---------- Post added at 11.50.08 ---------- Previous post was at 11.48.25 ----------


Be scusa non sapevo che montavi le 245, la spalla alta fà sembrare i cerchi da 17 in foto.
Ma l'assetto s3, monta??
La tua è 4x4?
PS: devi ritargare :-) :-)

Infatti devo decidere se mettere le 215 o le 225 :confused: L'assetto mi hanno detto che monta, tu sai qualcosa in merito? La mia è una trazione anteriore.
Per ora non ritargherò perché le lascio lo '04 per preservarla da sguardi poco ben intenzionati.

[Audia32]

La mia a metano?!!!!!!!!!:icon_axe::icon_axe::icon_axe:

[valesic92]

La mia a metano?!!!!!!!!!:icon_axe::icon_axe::icon_axe:

:laugh: E chi è che la aveva a metano? O era uno scherzo? ahahaha

[vale46]

Bel Risultato Vale , è pari al nuovo adesso, per l'asetto dell'S3 la vedo dura montarlo!, io nella mia che è quattro stessa trazione dell'S3 sono uscito pazzo per montare ammortizzatori e molle dell'S3, sembravano identici ma il meccanico mi ha fatto delle modifiche per montarlo, all'anteriore forse riesci con qualche modifica, ma il posteriore è diverso nella 2wd

[danyA3]

vedo che hai giusto fatto un paio di lavori alla tua macchina.....bravo.....ora sistema la parte elettronica che e quella piu rognosa.... e fai l'omologazione per i 18 e metti un bel cerchio....!!!

pero ormai si vedono piu s3 tdi che tfsi.......

[Maverik-Jeker]

Vero.... ma è pur sempre una gran bella macchina!!! Non per altro io mi sto complicando la vita con l'rs3 :-)

[BlacKangeL_a3]

Grazie mille..
In che senso resta da capire come fissarli alla portiera?.. per freccia lascio in funzione quella sul parafango.. era solo per mettere quegli specchi li e vedere che peró funzioni il richiudibile e il livellamento..

[alex audi]

complimenti,ottimo lavoro :)

[gaetano]

ciao valerio complimentoni per le stupende modifiche fatte!!!sembra completamente un'altra auto...bellissima!!!che lavoraccio xò...

[endy87]

La mia a metano?!!!!!!!!!:icon_axe::icon_axe::icon_axe:

:asd::asd::asd:

[valesic92]

Bel Risultato Vale , è pari al nuovo adesso, per l'asetto dell'S3 la vedo dura montarlo!, io nella mia che è quattro stessa trazione dell'S3 sono uscito pazzo per montare ammortizzatori e molle dell'S3, sembravano identici ma il meccanico mi ha fatto delle modifiche per montarlo, all'anteriore forse riesci con qualche modifica, ma il posteriore è diverso nella 2wd

Mannaggia :sad: Per ora il meccanico sta smontando i miei e ha detto che tenterà di montarli. Se non dovesse riuscire cosa mi consigliate? Mettere un assetto S line TDI TA da -25 mm?

---------- Post added at 16.53.51 ---------- Previous post was at 16.51.41 ----------


vedo che hai giusto fatto un paio di lavori alla tua macchina.....bravo.....ora sistema la parte elettronica che e quella piu rognosa.... e fai l'omologazione per i 18 e metti un bel cerchio....!!!

pero ormai si vedono piu s3 tdi che tfsi.......

Giusto un po' :laugh: Anche la tua è cambiata parecchio dalle foto iniziali :tongue: A me personalmente piace il cerchio S3, anche se quello RS3 è stupendo e mi aveva rapito il cuore ma ho fatto in tempo a non farmi rapire il portafoglio :wub:

---------- Post added at 16.55.21 ---------- Previous post was at 16.53.51 ----------


Vero.... ma è pur sempre una gran bella macchina!!! Non per altro io mi sto complicando la vita con l'rs3 :-)

Maverik! Se ti interessa qualche pezzo per le modifiche ancora mi sono rimaste una coppia di bixenon direzionali, staffe parafanghi... :wink: Se serve qualcosa contattami!

---------- Post added at 16.57.38 ---------- Previous post was at 16.55.21 ----------


Grazie mille..
In che senso resta da capire come fissarli alla portiera?.. per freccia lascio in funzione quella sul parafango.. era solo per mettere quegli specchi li e vedere che peró funzioni il richiudibile e il livellamento..

Allora per quanto riguarda gli specchietti con frecce mi ha spiegato Yamabushi cosa fare: come fascio cavi per le regolazioni specchi usa il tuo vecchio collegandolo alle nuove basi specchio, mentre per quanto riguarda le frecce bisogna passare il cavetto che andava al parafango verso l'interno della macchina e da esso al fascio cavi che passa attraverso la guarnizione della porta fino al fascio cavi dello specchietto :wink:

---------- Post added at 16.58.18 ---------- Previous post was at 16.57.38 ----------


ciao valerio complimentoni per le stupende modifiche fatte!!!sembra completamente un'altra auto...bellissima!!!che lavoraccio xò...

Gaetanooo! Grazie mille :tongue: Quando vieni a fare un giretto da queste parti con la tua bellissima B6 berlina? :smile:

---------- Post added at 17.13.01 ---------- Previous post was at 16.58.18 ----------

Ragazzi ho bisogno di un paio di consigli da parte vostra! Date un occhiata qui:

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263796_10200929457347251_1706921_n.jpg

I miei fanali posteriori hanno la parte centrale bianca per la retro solo nei due interni mentre ai fanali esterni è rosso scuro! :unsure: Mi sono accorto solo ora della differenza, eppure io ho preso dei fanali provenienti da una MY 2009. Tutte quelle che vedo in giro e su internet però sono così e non capisco da dove derivino questi fanali anomali che mi hanno venduto:

http://www.audicarshow.com/image/2009-audi-a3-sportback-19.jpg

Vi posto anche l'immagine dell'inserzione eBay:

http://www.callparts.de/sites/default/files/productimages/MAS11001079501033/1576305.jpg

I codici sui fanali che ho preso sono 8P4 945 095 E e 8P4 945 096 E... Spero che sappiate darmi una spiegazione perché non riesco a trovarla :blink:

[endy87]

i fanali li hai presi nuovi o usati?

[valesic92]

i fanali li hai presi nuovi o usati?

I fanali esterni usati e quelli interni nuovi :sad:

[geodo]

Ma scusa puoi scegliere che montare??
Resumo siano tutte misure non omologate sulla tua, io metterei le classiche 225-40-18..
Per l'assetto se non va bene, prendi 4 h&r da -35 che sulla tua abbassa di circa 25 mm.

[endy87]

il vecchio proprietario gli ha verniciati? :blink:

[Banki s line]

veramente stupenda...gran lavoro complimenti....

[BlacKangeL_a3]

Quindi praticamente devo mettere il vecchio motorino sulle nuove basi?

[valesic92]

il vecchio proprietario gli ha verniciati? :blink:

Impossibile!? Come avrebbe potuto accedere al catadiottro interno? Mai visti fanali del genere comunque :blink:

---------- Post added at 13.28.32 ---------- Previous post was at 13.28.13 ----------


Quindi praticamente devo mettere il vecchio motorino sulle nuove basi?

Solo il fascio cavi :wink:[COLOR="Silver"]

[BlacKangeL_a3]

ahhhh oook mi sembrava strano infatti!! grazie mille

[valesic92]

Ma scusa puoi scegliere che montare??
Resumo siano tutte misure non omologate sulla tua, io metterei le classiche 225-40-18..
Per l'assetto se non va bene, prendi 4 h&r da -35 che sulla tua abbassa di circa 25 mm.

Solo molle?

[geodo]

Ascolta chi già queste auto e queste configurazione le guida da tempo.
Che ET hai sui cerchi??A me sembra 35.
Troppo, comunque metti un 225-40 18, sono le più equilibriate su un cerchio 8x18, o max 8.5 con et max 42, ma già toccheresti.
Se non vuoi una roba troppo rigida ed hai gli ammortizzatori nuovi o buoni con pochi km, mettici un kit h&r da - 35 che sulla tua abbassa il giusto.
Potresti mettere b8 e sportline, per avere un set-up ancora più sportivo e rigido.
Altrimenti se le finanze lo permettono, tagli la testa al toro e metti un kit serio a ghiera.
Non mettere pro-kit, perchè abbassano veramente poco.

[AUDIte AUDIte]

Le gomme mettile TASSATIVAMENTE 225-40 18!!
Se l'et è 45 (o 42 al massimo) non batte NULLA, neanche in 5!!!

Per i fanali posteriori, beh o sono di un'altra marca (diversi dall'originale, "automotive light - AL") oppure sono per il mercato NON europeo!! (prima volta che ci capita una cosa del genere :huh::huh::huh::blink::blink::blink:)

[Audia32]

Vista dal vivo,davvero molto bella!!!! Per i fanali posteriori ha risolto,c'era incollato del nastro rosso! Ora sono come tutti gli altri!

[endy87]

vedi allora che il vecchio proprietario ci aveva messo mano :tongue:

[valesic92]

ET 35 e canale 8 J, dovrebbe essere ET 45 con canale 7,5 J vero? :huh: Cosa posso fare per non cambiare di nuovo cerchi? :icon_dho:
Per quanto riguarda i fanali in effetti avevano messo del nastro rosso davvero ben fissato che non si notava affatto, inizialmente credevo fosse un bordino sopraelevato fatto appositamente, mentre poi guardandoli dal basso ho visto del bianco sotto e la cosa non mi tornava :laugh: Finalmente sono con la retro bianca come dovrebbero! Ecco mentre toglievo il corpo del misfatto:

http://s14.postimg.org/d457golup/DSC_0018.jpg

[AUDIte AUDIte]

ET 35 e canale 8 J, dovrebbe essere ET 45 con canale 7,5 J vero? :huh: Cosa posso fare per non cambiare di nuovo cerchi? :icon_dho:
Per quanto riguarda i fanali in effetti avevano messo del nastro rosso davvero ben fissato che non si notava affatto, inizialmente credevo fosse un bordino sopraelevato fatto appositamente, mentre poi guardandoli dal basso ho visto del bianco sotto e la cosa non mi tornava :laugh: Finalmente sono con la retro bianca come dovrebbero! Ecco mentre toglievo il corpo del misfatto:

http://s14.postimg.org/d457golup/DSC_0018.jpg

Che storia!! ahhahahah ma che scopo avrebbe mettere il nastro rosso???? Bahh strani misteri!!
Per i cerchi, behh certo che con un ET da 35 abbinato ad un canale da 8 (come tutti i replica) molto molto probabilmente le gomme (225/40) ti toccheranno con 5 persone a bordo.... Eh eh è un bel problemone! Te devi considerare che TUTTE le audi A3 con i cerchi da 18 hanno SOLO le 225/40 omologate a libretto!! A questo punto non saprei cosa dirti, certo cambiare i cerchi risulterebbe una cosa scomoda e fastiosa (se non altro perchè un ET 35 è anche piu' difficoltoso da piazzare....) però considera che i replica giusti per A3 sono 8J ET 45 (massimo 42, ma solo un paio di disegni li fanno da 42...)

[Audia32]

I cerchi anteriori sono proprio fuori dai parafanghi,non è questione di gomma... Quell'ET è esagerato così come anche l'ET 42.Da quello che ho visto ieri anteriormente è quasi 1,5 cm in fuori!!

[AUDIte AUDIte]

I cerchi anteriori sono proprio fuori dai parafanghi,non è questione di gomma... Quell'ET è esagerato così come anche l'ET 42.Da quello che ho visto ieri anteriormente è quasi 1,5 cm in fuori!!

Beh si, alla fine è la gomma che rimane piu' in fuori (la spalla è sempre piu' sporgente rispetto al bordo del cerchio, a meno che il canale non sia esagerato da tirare eccessivamente la gomma) :)
Beh per forza, è 1 cm piu' in fuori dell'ET 45 (ovviamente), di conseguenza all'anteriore non ci sta proprio... Rischierebbe anche di rovinare qualche cuscinetto in questa situazione, senza considerare che piu' si è "in fuori" con i cerchi piu' gli ammortizzatori ne risentono con le dovute proporzioni.

[valesic92]

Quindi mi consigliate proprio di cambiare cerchio? :sad: :cry:

[AUDIte AUDIte]

Quindi mi consigliate proprio di cambiare cerchio? :sad: :cry:

Per me è la migliore soluzione, anche se la piu' dolorosa...
Pensa che persino sulla foto che hai nell'avatar si riesce a notare l'eccessiva sporgenza!!! Tra l'altro in questo modo rischi anche che le forze dell'ordine ti rompino facilmente le scatole... Senza considerare che, se devi ancora omologarli da come ho capito, richi al 99% di non passare il collaudo...!! Purtroppo è la cruda realtà.

[endy87]

vedo che hai montato i fari anteriori ed i fanali, ma sei sicuro che funzionino? secondo me c'è da cambiare la centralina di bordo per farli funzionare, oltre a necessitare anche dei relativi cablaggi adattatori :sisi:

[Audia32]

Per me è la migliore soluzione, anche se la piu' dolorosa...
Pensa che persino sulla foto che hai nell'avatar si riesce a notare l'eccessiva sporgenza!!! Tra l'altro in questo modo rischi anche che le forze dell'ordine ti rompino facilmente le scatole... Senza considerare che, se devi ancora omologarli da come ho capito, richi al 99% di non passare il collaudo...!! Purtroppo è la cruda realtà.

Quoto!!!!!

[valesic92]

Per me è la migliore soluzione, anche se la piu' dolorosa...
Pensa che persino sulla foto che hai nell'avatar si riesce a notare l'eccessiva sporgenza!!! Tra l'altro in questo modo rischi anche che le forze dell'ordine ti rompino facilmente le scatole... Senza considerare che, se devi ancora omologarli da come ho capito, richi al 99% di non passare il collaudo...!! Purtroppo è la cruda realtà.

Avete ragione sia sulle forze dell'ordine che sulla pericolosità della cosa, quindi devo cercare un cerchio ET 45 da 8 J x 18" o 7,5 J x 18"? :unsure: Come gomme quindi le classiche 225/40 R 18...

---------- Post added at 11.48.06 ---------- Previous post was at 11.38.35 ----------


vedo che hai montato i fari anteriori ed i fanali, ma sei sicuro che funzionino? secondo me c'è da cambiare la centralina di bordo per farli funzionare, oltre a necessitare anche dei relativi cablaggi adattatori :sisi:

La centralina rete di bordo l'ho dovuta cambiare, per i cablaggi stiamo ancora cercando con Antonio di Esomusic... I fari e i fanali sono montati ma non collegati per ora! C'è ancora parecchio lavoro da fare!

---------- Post added at 11.59.44 ---------- Previous post was at 11.48.06 ----------


Che storia!! ahhahahah ma che scopo avrebbe mettere il nastro rosso???? Bahh strani misteri!!

Aveva delle serissime turbe il vecchio proprietario!!! :blink:

[_ale92]

Ciao, guarda tempo fa ho fatto anch io più e meno il tuo lavoro, ma su audi a3 3porte, per i cerchi ho mantenuto i 17 perchè non avevo ne voglia ne tempo di omologarli, anche perchè non conosco nessuno che me li potesse prestare, posso dirti però che le a3 montano i 225/40/18 con canale da 7,5, secondo me se io monto i 225/45/17 con et 42 e canale da 7,5 e non tocco i passaruota, tu con i 225/40/18 canale da 7,5 e con et fino al 42 non dovresti aver problema, ahh dimenticavo di dirti che monto l assetto sportline della eibach

[Giulius]

Ciao, io ti dico che sulla mia ho asseto H&R -35mm con gomme 225/40/18 et 45 e canale da 8,5 e non ho mai toccato almeno per il momento quindi penso che con un 8 di canale vai tranquillo, il 7,5 sulla 225 personalmente non mi fa impazzire a livello estetico... anche se i cerchi originali audi hanno quel canale...

[AUDIte AUDIte]

Avete ragione sia sulle forze dell'ordine che sulla pericolosità della cosa, quindi devo cercare un cerchio ET 45 da 8 J x 18" o 7,5 J x 18"? :unsure: Come gomme quindi le classiche 225/40 R 18...


Esatto, devi orientarti su un cerchio 8Jx18 ET 45 (o 42 al massimo) oppure sull'originale 7,5Jx18 ET 54.
Le specifiche dell'originale e dei replica per AUDI A3 sono quelle che ti ho scritto.
Con queste carasteristiche puoi dormire sonni tranquilli!! Se poi trovi altre misure va bene ugualmente purchè non abbassi l'ET 45 con canale da 8 - 8,5, mentre con canale da 7,5 puoi farlo perchè ovviamente hai 1/2 -1 pollice in meno...
Ma sta pur tranquillo che le misure dell'originale e delle ditte che producono replica sono pressochè "standard" quindi è difficile che tu trovi un replica 7,5J x 18 ET 45, gli unici che li producono sono la WSP Italy per un solo modello di cerchio (replica rs3). Per tutte le altre ditte la misura idonea è quella scritta sopra, quindi la scelta risulta molto riduttiva e precisa.

[valesic92]

Grazie a tutti per le informazioni sui cerchi! Avrei dovuto chiedervele prima :laugh:
Comunque ho scoperto che quel nastro rosso non lo aveva messo il vecchio proprietario!!! Erano fanali provenienti dal mercato USA, guardate qui:

http://imageshack.us/download/62/daszekprogis35d2.jpg

http://www.leasetrader.com/photos/actual181840/640x480/Audi-A3-2.0T-Premium-Sportback.jpeg

Come si può vedere hanno tutti la parte centrale scura nei fanali esterni! Che storia assurda :blink: :laugh:

[endy87]

http://imageshack.us/download/62/daszekprogis35d2.jpg

certo che un bel set di Sportec potresti proprio prenderli in considerazione :wub:

[valesic92]

certo che un bel set di Sportec potresti proprio prenderli in considerazione :wub:

Immagino che intendi i cerchi, vero? Perché Sportec fa anche assetti, filtri e quant'altro... Comunque o i cerchi S3 o gli RS3, sono i miei preferiti :tongue:

[endy87]

costicchiano, ma ci sono i Binno che fanno degli ottimi replica :sisi:

[blasix'70]

Chi sono sti Binno Andre'??

[endy87]

Chi sono sti Binno Andre'??

delle buone repliche degli sportec Peppe :sisi:

guarda qua:

http://www.google.it/search?hl=it&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1527&bih=850&q=BINNO+B3&oq=BINNO+B3&gs_l=img.3...1381.3111.0.3199.8.4.0.4.4.0.152.403. 2j2.4.0...0.0...1ac.1.7.img.D4U6Jws_mb8#imgrc=BixK j4xJwpIDeM%3A%3BobkV5cy0EuhrAM%3Bhttp%253A%252F%25 2Fwww.a4-freunde.com%252Ffelgengalerie_attachment.php%253Fa ttachmentid%253D567%2526thumb%253Dtrue%3Bhttp%253A %252F%252Fwww.a4-freunde.com%252Ffelgengalerie.php%253Fdo%253Dlist% 2526page%253D2%2526z%253D18%3B280%3B180

---------- Post added at 03.29.07 ---------- Previous post was at 03.28.18 ----------


Immagino che intendi i cerchi, vero? Perché Sportec fa anche assetti, filtri e quant'altro... Comunque o i cerchi S3 o gli RS3, sono i miei preferiti :tongue:

ovvio, l'occhio mi è caduto inevitabilmente sulla cerchiata :sisi:

[Audia32]

Immagino che intendi i cerchi, vero? Perché Sportec fa anche assetti, filtri e quant'altro... Comunque o i cerchi S3 o gli RS3, sono i miei preferiti :tongue:

Anche a me piacciono tantissimo quelli montati sull'RS3.
Riguardo le strisce sui fanali sembrava qualcosa di originale!Erano incollate troppo bene!!

[valesic92]

Ciao ragazzi, sono in alto mare per quanto riguarda la parte elettrica :unsure: Gli ostacoli sono:
- cablaggio e codifica fari anteriori direzionali bixenon + LED
- cablaggio e codifica frecce laterali a LED integrate negli specchi
- cablaggio e codifica fanali posteriori a LED
- montaggio e codifica volante multifunzione + cruise control
Per queste cose mi hanno chiesto 1000 € + costo cavi adattatori. Il che mi sembra molto esagerato... Inoltre ancora devo prendere diversi pezzi, alcuni perché mi sono stati dati codici sbagliati come ad esempio:

8P0 907 063 A Centralina rete di bordo
1J0 973 733 Cavo di modifica per fanali a LED

Quali sono i codici giusti? Per la centralina rete di bordo mi dicevano di prendere la 8P0 907 279 N perché la mia auto è del 2004 e la 8P0 907 063 A monta solo dal MY 2010 in poi e non ci sono adattatori per renderla compatibile sebbene io abbia cambiato qualsiasi luce con quelle del MY 2010. Inoltre mi servirebbe sapere qual è il cavo giusto per collegare i bixenon plus restyling ai miei vecchi connettori alogeni pre-restyling: il cavo adattatore 36752-1 va bene? O devo mettere il 36752 semplice?
Ed è vero che la macchina diventerà pericolosa e dal comportamento imprevedibile per via di tutte le centraline sostituite?

---------- Post added at 16.20.50 ---------- Previous post was at 16.10.50 ----------

La centralina rete di bordo 8P0 907 279 F va bene? Ne avrei trovata una a buon prezzo...

[alex.r1]

Ciao ragazzi, sono in alto mare per quanto riguarda la parte elettrica :unsure: Gli ostacoli sono:
- cablaggio e codifica fari anteriori direzionali bixenon + LED
- cablaggio e codifica frecce laterali a LED integrate negli specchi
- cablaggio e codifica fanali posteriori a LED
- montaggio e codifica volante multifunzione + cruise control
Per queste cose mi hanno chiesto 1000 € + costo cavi adattatori. Il che mi sembra molto esagerato... Inoltre ancora devo prendere diversi pezzi, alcuni perché mi sono stati dati codici sbagliati come ad esempio:

8P0 907 063 A Centralina rete di bordo
1J0 973 733 Cavo di modifica per fanali a LED

Quali sono i codici giusti? Per la centralina rete di bordo mi dicevano di prendere la 8P0 907 279 N perché la mia auto è del 2004 e la 8P0 907 063 A monta solo dal MY 2010 in poi e non ci sono adattatori per renderla compatibile sebbene io abbia cambiato qualsiasi luce con quelle del MY 2010. Inoltre mi servirebbe sapere qual è il cavo giusto per collegare i bixenon plus restyling ai miei vecchi connettori alogeni pre-restyling: il cavo adattatore 36752-1 va bene? O devo mettere il 36752 semplice?
Ed è vero che la macchina diventerà pericolosa e dal comportamento imprevedibile per via di tutte le centraline sostituite?

---------- Post added at 16.20.50 ---------- Previous post was at 16.10.50 ----------

La centralina rete di bordo 8P0 907 279 F va bene? Ne avrei trovata una a buon prezzo...

si puoi montare la 8P0 907 279 F per i fari restayling led

[endy87]

Ed è vero che la macchina diventerà pericolosa e dal comportamento imprevedibile per via di tutte le centraline sostituite?

nessuno lo può dire, se non chi ha già fatto la stessa modifica, ma dubito che ci siano altri che abbiano cambiato tante centraline in un sol colpo :sisi::tongue:

[valesic92]

nessuno lo può dire, se non chi ha già fatto la stessa modifica, ma dubito che ci siano altri che abbiano cambiato tante centraline in un sol colpo :sisi::tongue:

Ho scoperto di essere un pazzo folle di quelli quasi irrecuperabili :sisi: :BangHead: :laugh:
Sono contento che si possa montare la 8P0 907 279 F, ma siamo sicuri sicuri? Già una fasulla l'ho comprata, non vorrei ricadere nello stesso errore :huh:

[danyA3]

F nn sono sicuro vai di K finale....!!!!

[valesic92]

F nn sono sicuro vai di K finale....!!!!

K non la trovo, N è sicura, F mi dicono di si ed E**A riporta la K come aggiornamento sostitutivo della F. Che devo fare? :cry: Inoltre F costa la metà di N

[Audia32]

nessuno lo può dire, se non chi ha già fatto la stessa modifica, ma dubito che ci siano altri che abbiano cambiato tante centraline in un sol colpo :sisi::tongue:
:hello2::hello2::hello2:

[ANTOA3]

complimenti ottimo lavoro da che con pazienza arriverai al dunque qui ci sono molte persone preparate

[valesic92]

Sondaggio: devo cambiare i miei cerchi perché sono troppo larghi e battono sul parafango, essendo ET 35. Mi consigliate ET 45 o ET 54? E inoltre che mi consigliate tra questi disegni? Anche se ho già deciso e dubito che cambierò idea :tongue:

http://www.gommeblog.it/wp-content/uploads/2009/11/Audi-S4-RS6-S5-RS6-S8-TTRS.jpg

Oppure ci sarebbero anche gli R8 e gli RS3:

http://img25.imageshack.us/img25/5166/firma2rmh.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/8328/58462467926705311786905.jpg

Non c'è nessun modo di tenere gli S3 ET 35? Con gomme 225 secondo voi batterebbero ugualmente?
Ah! Per quanto riguarda la centralina rete di bordo vanno bene tutte queste: F/J/K/N/P :smile:

[danyA3]

Io ho i 225/40/18 e dietro ho et35! E davanti et 45!sono perfettamente a filo...!!!

[vale46]

io ti consiglio gli stessi che hai sotto con et 45

[endy87]

io andrei di RS6 NEW da 19 :sisi::tongue:

[Audia32]

Come già detto mi fanno impzzire gli rs3!!!! Come seconda alternativa i nuovi rs6.

[Mikkare88]

Come già detto mi fanno impzzire gli rs3!!!! Come seconda alternativa i nuovi rs6.

stessa idea di Audia32 anke se sinceramente amo tantissimo gli rs4 color antracite ma sul tuo colore nn li vedo tanto...

[m_dream]

valerio come ti dicevo via telefono, secondo me la cosa + sensata da fare è utilizzare il cablaggio dei tuoi fari originali con gli adattatori che ti ho postato via facebook così eviti inutili rotture

---------- Post added at 15.26.11 ---------- Previous post was at 15.17.30 ----------

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-golf-version-style-alloys-et45-p-204?cPath=52_114

---------- Post added at 15.28.33 ---------- Previous post was at 15.26.11 ----------

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-v10-alloys-gunmetal-with-polished-face-et45-p-3596?cPath=52_114

---------- Post added at 15.29.31 ---------- Previous post was at 15.28.33 ----------

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-blade-alloys-gunmetal-with-polished-edge-et45-p-3382?cPath=52_114

[ANTOA3]

vai con gli rs3 per me sono piu idoni

[ozen74]

Concordo....rs3

[mik3316]

con et 45 sei tranquillo e secondo me rs6 new..

[montegalloterror]

ti consiglio rs3 o rs4 et 45

[valesic92]

Anche a me fanno impazzire gli RS3 color grigio titanio a 5 razze a rotore col bordino argentato! Li ho desiderati dall'inizio però man mano mi son reso conto che sul mio grigio sarebbero troppo monotoni, i cerchi dovrebbero spezzare un po'. Perciò vi rivelo le mie intenzioni: indecisione massima tra RS6 5 razze ed S3 come quelli che ho ma con ET 45 o ET 54. Forse ET 54 sarebbe una prudenza in più, al massimo se non mi piacciono uso i distanziali, che ne dite? :unsure: C'è gente che afferma di star bene anche con ET 35 su A3, ma so in prima persona che non è vero :maad:
Inoltre volevo chiedervi se posso usare l'airbag di un volante multifunzione A4 o Q5 sul mio volante S3 appiattito in basso e se il codice del cablaggio è corretto:

8P0 419 091 CE Volante S3 multifunzione appiattito nella parte inferiore

8J0 880 201 E Airbag originale per il volante appiattito S3/TT

8K0 880 201 N Airbag che ho trovato uguale nella forma proveniente da A4

8R0 880 201 N Airbag che ho trovato uguale nella forma proveniente da Q5

8U0 971 589 J Cablaggio airbag Audi Q3

Purtroppo l'airbag con codice 8J0 costa tantissimo in più, ma sembrano tutti identici nella forma. Se qualcuno sa qualcosa in più per favore mi aiuti :smile:

[m_dream]

puoi sempre ribattere il bordino con il fendroller se trovi un carrozziere che lo ha

[endy87]

puoi sempre ribattere il bordino con il fendroller se trovi un carrozziere che lo ha

altrimenti si acquista :tongue::tongue:

http://www.ebay.it/itm/Wheel-Arch-Roller-Flaring-Tool-Fender-Rolling-Tool-Fender-Roller-Neuf-/160941787156?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2578e0c814&_uhb=1#ht_4570wt_1397

[m_dream]

ottima osservazione :D

[Dany89]

o dio ma tu le dai cosi queste notizie? io e da na vita che voglio allargare uno o due centimetri dietro e montare i parafanghi della RS3 davanti, dite che dasolo riuscirei a farlo?

[valesic92]

altrimenti si acquista :tongue::tongue:

http://www.ebay.it/itm/Wheel-Arch-Roller-Flaring-Tool-Fender-Rolling-Tool-Fender-Roller-Neuf-/160941787156?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2578e0c814&_uhb=1#ht_4570wt_1397

Endy, tu che hai montato il volante come il mio, sull'airbag qualche indicazione non sai darmela? :tongue:

[m_dream]

o dio ma tu le dai cosi queste notizie? io e da na vita che voglio allargare uno o due centimetri dietro e montare i parafanghi della RS3 davanti, dite che dasolo riuscirei a farlo?

con i bmw per montare cerchi scampanati si usa molto, diciamo che in italia non è una tecnica molto conosciuta ma nel german style avoglia io l'ho fatto sul bmw per i bbs
http://img803.imageshack.us/img803/8031/img0543b.jpg

qua si nota meglio
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/65251_246587818807977_1684304401_n.jpg

[endy87]

o dio ma tu le dai cosi queste notizie? io e da na vita che voglio allargare uno o due centimetri dietro e montare i parafanghi della RS3 davanti, dite che dasolo riuscirei a farlo?

contatta Naftone, quando gli tolgono il ban, lui ha ribattuto i parafanghi alla sua A4 :sisi:

---------- Post added at 01.28.05 ---------- Previous post was at 01.27.07 ----------

@valesic: tu hai gia il volante e devi acquistare solo l'airbag ora? hai provato a contattare mastaro?

[mrwhite]

ragazzuoli me la date qualche info anche me per favore?
intanto non ho neanche capito di che cosa state parlando esattamente hehe: allargare i parafanghi ( ma di quanto? 1 cm? 2? ) "tirandoli" diciamo?
quanto puo' venire a costare un lavoro del genere? sicuramente molto molto meno che cambiarli giusto?
ma e si riesce a fare "un'ottimo lavoro" anche nella parte "inferiore" dove ci sarebbe il paraurti? o si vede una specie di scalino / differenza? grazie infinite ciao

[endy87]

ragazzuoli me la date qualche info anche me per favore?
intanto non ho neanche capito di che cosa state parlando esattamente hehe: allargare i parafanghi ( ma di quanto? 1 cm? 2? ) "tirandoli" diciamo?
quanto puo' venire a costare un lavoro del genere? sicuramente molto molto meno che cambiarli giusto?
ma e si riesce a fare "un'ottimo lavoro" anche nella parte "inferiore" dove ci sarebbe il paraurti? o si vede una specie di scalino / differenza? grazie infinite ciao

tieni conto che bisognerà anche riverniciare :sisi:

[Audia32]

Allargare i parafanghi con quella tecnica significa perdere il bordino e onestamente non mi piace molto esteticamente....

[Dany89]

perche scusa il braccio non si puo allungare? puoi cominciare ad allargare da u po piu in su cosi il bordino non lo perdi no?

[SASINO/S-LINE]

con i bmw per montare cerchi scampanati si usa molto, diciamo che in italia non è una tecnica molto conosciuta ma nel german style avoglia io l'ho fatto sul bmw per i bbs
http://img803.imageshack.us/img803/8031/img0543b.jpg

qua si nota meglio
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/65251_246587818807977_1684304401_n.jpg

ciao m-dream,mi fa piacere ritrovarti qui. anche tu sei passato in audi?

[mrwhite]

ma quindi, in finale, voi 2 boss, endy e audia, non e' che siete favorevoli? risultato estetico non ottimale? ma il costo totale su quanto si potrebbe aggirare?

vabbe amen....ma perche' io guardo la prima foto della fantastica a4 di endy e vedo 2 parafanghi DA RS4 ( che sembra abbia fatto sto lavoro!) hehe? sono originali cosi'? sono decisamente pronunciati e splendidi!

[m_dream]

ciao m-dream,mi fa piacere ritrovarti qui. anche tu sei passato in audi?

esattamente, ti dico una cosa audi è una bella macchina ma aimè le sensazioni del posterie mi mancano

---------- Post added at 15.00.39 ---------- Previous post was at 14.59.03 ----------


tieni conto che bisognerà anche riverniciare :sisi:

dipende chi lo fa e quanto allarghi, nel mio caso per esempio il carrozziere prima ha scaldato il bordino dove doveva intervenire e poi ha rollato e non c'è stato bisogno di riverniciare

---------- Post added at 15.01.21 ---------- Previous post was at 15.00.39 ----------


Allargare i parafanghi con quella tecnica significa perdere il bordino e onestamente non mi piace molto esteticamente....

si ma perdendo il bordino non gli fa niente, anzi è anche meglio, il bordino alla fin fine non sere a nulla e esteticamente non si nota

---------- Post added at 15.02.07 ---------- Previous post was at 15.01.21 ----------


ma quindi, in finale, voi 2 boss, endy e audia, non e' che siete favorevoli? risultato estetico non ottimale? ma il costo totale su quanto si potrebbe aggirare?

vabbe amen....ma perche' io guardo la prima foto della fantastica a4 di endy e vedo 2 parafanghi DA RS4 ( che sembra abbia fatto sto lavoro!) hehe? sono originali cosi'? sono decisamente pronunciati e splendidi!

il costo si aggira attorno a un centinaio di euro

[Audia32]

Come non si nota?! Eh certo che si nota!

[m_dream]

il bordo è sopra il pneumatico se il lavoro è fatto bene non si nota

[matteo 89]

Mi sa che Ale parla del bordino esterno dritto che in alcuni lavori viene tirato in su e si fa finire il parafango a punta. Da quello che ho visto basta spingere col rullo dal bordino in su e si allarga lo stesso salvando il bordino. Quello interno va schiacciato

---------- Post added at 15:57 ---------- Previous post was at 15:53 ----------

Quanto ci starebbero bene i cerchi grigio normale su quel BMW :wub:

[endy87]

Quanto ci starebbero bene i cerchi grigio normale su quel BMW :wub:

quanto ti quoto :sisi:

[Audia32]

Sì Matteo,intendevo proprio quello!

[Stefanodv84]

Vale che gran lavoro!!

Quanta passione ci stai mettendo?? :thumbsup:

Bravo!!

I cerchi alla fine quali hai deciso? :happy:

Io,se posso dire la mia,opterei o per gli RS3 o per gli RS6...top! :cooool:

[m_dream]

Mi sa che Ale parla del bordino esterno dritto che in alcuni lavori viene tirato in su e si fa finire il parafango a punta. Da quello che ho visto basta spingere col rullo dal bordino in su e si allarga lo stesso salvando il bordino. Quello interno va schiacciato

---------- Post added at 15:57 ---------- Previous post was at 15:53 ----------

Quanto ci starebbero bene i cerchi grigio normale su quel BMW :wub:

cerchi ne ho avuto una marea uahuahua

[valesic92]

In attesa che arrivino tutti i pezzi ancora mancanti per la A3, mi cimento nel sistemare un po' la vecchietta :asd::

http://s21.postimg.org/dfzijwa7b/DSC_0015.jpg

Comunque o cerchi RS6 18" oppure S3 come questi ma con l'ET corretto :shifty: :laugh:

[endy87]

a me piacciono quelli che hai ora, ma nelle giuste misure ovviamente :sisi:

[valesic92]

a piacciono quelli che hai ora, ma nelle giuste misure ovviamente :sisi:

Endy, stavo giusto pensando di fare uno scambio di cerchi dalla R4 alla A3 e viceversa :asd:, che ne dici? :laugh: :laugh:

[Stefanodv84]

Comunque o cerchi RS6 18" oppure S3 come questi ma con l'ET corretto :shifty: :laugh:

Secondo me gli RS6 nuovi sono tra i più belli _metal

Io personalmente sono molto combattuto tra quelli e gli RS3 che anche mi piacciono davvero tantissimo...è stato amore a prima vista :wub:

[endy87]

Endy, stavo giusto pensando di fare uno scambio di cerchi dalla R4 alla A3 e viceversa :asd:, che ne dici? :laugh: :laugh:

possiamo sempre prendere dalla Germania un distanziale adattatore se non montano :asd::asd::asd:

[ANTOA3]

possiamo sempre prendere dalla Germania un distanziale adattatore se non montano :asd::asd::asd:

quoto se no andiamo dal tornitore

[Dany89]

i miei preferiti sono questi
http://www.motorstown.com/images/audi-a3-19-04.jpg
ma...
valesic dammi una info, per montare il tuo paraurti con quella splendida griglia hai cambiato il cofano? e poi dove lo posso trovare?

[valesic92]

i miei preferiti sono questi
http://www.motorstown.com/images/audi-a3-19-04.jpg
ma...
valesic dammi una info, per montare il tuo paraurti con quella splendida griglia hai cambiato il cofano? e poi dove lo posso trovare?

Devi cambiare "solo":
- fari
- cofano
- parafanghi
- paraurti
- ossatura portaradiatori
...e basta :asd:

[Dany89]

quei fari li non mi piaciono, voglio lasciare i miei Bixeno a palla (poi aggiungero i led)
il cofano lo trovi con poco e il resto che secondo me costa....
c'è da studiare, perchè io voglio la mascherina a nido d'ape, dite che quella della RS3 del 2011 si trova senza stemma e senza portatarga?

[valesic92]

quei fari li non mi piaciono, voglio lasciare i miei Bixeno a palla (poi aggiungero i led)
il cofano lo trovi con poco e il resto che secondo me costa....
c'è da studiare, perchè io voglio la mascherina a nido d'ape, dite che quella della RS3 del 2011 si trova senza stemma e senza portatarga?

Allora ti conviene modificarla in S3 2006-08, la mascherina RS3 puoi montarla solo sul restyling, ma sul restyling non puoi montare i tuoi fari "a palla"... Devi scegliere...

Reportage: Montaggio del Cruise control
Con il grande emi78 ci siamo cimentati in un'altra modifica (la prima che abbiamo fatto è stata montare il telaio doppio DIN sulla A4 per inserirvi l'RNS-E): montare il Cruise control. Lui lo ha già fatto sulla sua A4 ma contrariamente alle aspettative, sulla A3 è stato molto differente il lavoro da fare! Ce l'ha fatta lo stesso però :biggrin:
Abbiamo innanzitutto smontato il volante:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/48053_10201075443356810_1559698347_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/560231_10201075443836822_669828587_n.jpg

Abbiamo montato l'anello antagonista dopo averlo posizionato a dovere:

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59257_10201075443996826_1546393826_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/529395_10201075444636842_1890186594_n.jpg

Poi abbiamo preso le misure del foro da praticare nella plastica sottovolante:

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/15207_10201075443556815_775599068_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/420873_10201075444316834_990555241_n.jpg

...tagliandola quindi laddove previsto:

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/554864_10201075445036852_1982406840_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/15093_10201075445236857_1491737730_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/547861_10201075445476863_539920190_n.jpg

Ed ecco il lavoro ultimato dopo il montaggio della doppia leva e delle due coperture in plastica intorno al volante:

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/62608_10201075446396886_135564740_n.jpg

Tra il lavoro di precisione di emi78 e il Cruise montato di fabbrica non si notano differenze :biggrin::

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13905_10201075446796896_393013066_n.jpg

Piccola modifica fatta da me, montaggio della cuffia del freno a mano S3 in pelle con cuciture bianche di contrasto:

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/540692_10201075447356910_1628489607_n.jpg

Le sorelle:

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/483496_10201075440956750_1108763168_n.jpg

Qualche foto degli esterni, in compagnia della "vecchietta" :asd::

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/554794_10201075447676918_1123408154_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/48159_10201075447996926_592313874_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/532317_10201075448276933_669716241_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/544069_10201075448516939_1592988020_n.jpg

Finalmente ho di nuovo le calotte in alluminio satinato originali Audi S5 :laugh: Stavolta non me le riverniciano più!!!

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/10113_10201075449436962_1427479277_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/549110_10201075449876973_1220730218_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/r270/544947_10201075449356960_591458155_n.jpg

[Mikkare88]

vale complimenti di nuovo...troppo bella la tua auto....ma è targata Bz??

[emi78]

Tra il lavoro di precisione di emi78 e il Cruise montato di fabbrica non si notano differenze :biggrin::

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13905_10201075446796896_393013066_n.jpg

Ma non sapevi che in un'altra vita ho lavorato in Audi??? :tongue:
Grazie per il grande. :smile:

Piuttosto, vedi di risolvere i problemi con le varie centraline perchè al raduno dovrai venire con la tua splendida A3. :sisi:

[montegalloterror]

che grande!!!! invidio la vostra manualità

[Audia32]

Ma non sapevi che in un'altra vita ho lavorato in Audi??? :tongue:
Grazie per il grande. :smile:

Piuttosto, vedi di risolvere i problemi con le varie centraline perchè al raduno dovrai venire con la tua splendida A3. :sisi:

Quoto!!!!Datti da fare!!!!

[endy87]

quoto il "datti da fare" :tongue::asd:

:hello:

[Dany89]

io ho ritirato la macchina in officina lunedi e ho fatto montare il cruise che avevo preso allo sfascio,
100€ il montaggio e 30 il cruise
mi dicevano in officina attento perche non sono tutti uguali, potevo anche comprare quello sbagliato

[endy87]

EMI78: il re del cruise control :asd::asd::asd:

[ANTOA3]

si questa volta devi venire con l'auto

[endy87]

anche con questa puoi venire tranquillamente:

http://www3.picturepush.com/photo/a/12707761/640/12707761.jpg (http://picturepush.com/public/12707761)

:asd::asd::asd:

[valesic92]

vale complimenti di nuovo...troppo bella la tua auto....ma è targata Bz??

Grazie di nuovo :biggrin: Ricambio, bianco ibis e tetto Open Sky nero li ho sempre trovati sublimi! Targata BI :wink: Ho letto che non ci sarai al raduno :sad:

---------- Post added at 22.46.48 ---------- Previous post was at 22.45.56 ----------


Ma non sapevi che in un'altra vita ho lavorato in Audi??? :tongue:
Grazie per il grande. :smile:

Piuttosto, vedi di risolvere i problemi con le varie centraline perchè al raduno dovrai venire con la tua splendida A3. :sisi:

Speriamo :sisi: In realtà l'hanno sempre saputo tutti, come ha detto endy87 sei il re dei Cruise control :laugh:

---------- Post added at 22.48.02 ---------- Previous post was at 22.46.48 ----------


anche con questa puoi venire tranquillamente:

http://www3.picturepush.com/photo/a/12707761/640/12707761.jpg (http://picturepush.com/public/12707761)

:asd::asd::asd:

Sicuramente emi78 ne sarà felice :laugh: magari viene anche lui con la sua mountain bike :tongue:

[Mikkare88]

Vale purtroppo nn ci sono e mi dispiace un casino,venerdi parto per l'estero 2 settimane in Colombia e 2 mesi in Messico (per lavoro)praticamente tornerò a fine giugno....

[motonica]

che dire complimenti

[emi78]

che dire complimenti

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?47345-3°-Raduno-LECCE-19-Maggio-2013-Ore-10-00-Stadio-Via-del-Mare-Lecce

[endy87]

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?47345-3°-Raduno-LECCE-19-Maggio-2013-Ore-10-00-Stadio-Via-del-Mare-Lecce

mi hai anticipato di 10 secondi Emilià :tongue::asd::asd:

[emi78]

mi hai anticipato di 10 secondi Emilià :tongue::asd::asd:

:tongue: Scusami moderatore. :asd::asd::asd: :wink:

[valesic92]

mi hai anticipato di 10 secondi Emilià :tongue::asd::asd:

Ahaha grazie! Avevo già visto e commentato :asd:

[alex audi]

svuota la posta !:)

[gaetano]

proprio felice non sarà, visto che manca la sella a questa bici!!ahahahahah

[endy87]

proprio felice non sarà, visto che manca la sella a questa bici!!ahahahahah

:asd::asd::asd::tongue:

[valesic92]

Ragazzi! Che migliorie potrei ottenere montando un intercooler S3 e uno scarico S3 originali? Ammesso che si possa fare :unsure:

[vale46]

con l'intercooler S3 avresti l'auto meno pronta ai bassi, come aumento di prestazioni quasi nullo su una configurazione originale, bisogna mappare, per lo scarico dell'S3 non monta, o anche se tagli l'attacco e saldi il tuo avresti lo scarico decentrato e una perdita di prestazioni, dato che il diametro della camera interna del terminale è molto più grossa, e sia se metti uno scarico studiato per la tua macchina anche delle migliori marche le prestazioni restano invariate, cambia solo di pochissimo il sound, ma per 500-600euro solo di terminale non ne vale la pena!

[valesic92]

con l'intercooler S3 avresti l'auto meno pronta ai bassi, come aumento di prestazioni quasi nullo su una configurazione originale, bisogna mappare, per lo scarico dell'S3 non monta, o anche se tagli l'attacco e saldi il tuo avresti lo scarico decentrato e una perdita di prestazioni, dato che il diametro della camera interna del terminale è molto più grossa, e sia se metti uno scarico studiato per la tua macchina anche delle migliori marche le prestazioni restano invariate, cambia solo di pochissimo il sound, ma per 500-600euro solo di terminale non ne vale la pena!

Risposta molto esauriente!!! Grande :icon_thumleft: Consigli su migliorie di sound e prestazioni?

[endy87]

Consigli su migliorie di sound e prestazioni?

Per il sound:

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?5698-migliorare-il-sound-su-2.0-tdi

[vale46]

Risposta molto esauriente!!! Grande :icon_thumleft: Consigli su migliorie di sound e prestazioni?
per il sound ti consiglio solo unicamente Milltek, non esiste nessun altro terminale che riesca a trasformare il sound disel come turbo a benzina

[montegalloterror]

Risposta molto esauriente!!! Grande :icon_thumleft: Consigli su migliorie di sound e prestazioni?

se vuoi ti preso il motore del mio tfsi.... ;-) e tu in cambio mi presti la carrozzeria

[Audia32]

Ma pensi ancora a modifiche con tutte quelle che hai da portare a termine??????!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[endy87]

ricordati che devi terminarle assolutamente entro il 19 maggio :sisi::sisi:

e niente scuse!

:tongue:

[ANTOA3]

farà solo il fotografo:laugh:

[endy87]

farà solo il fotografo:laugh:

:tongue::asd::asd:

[valesic92]

per il sound ti consiglio solo unicamente Milltek, non esiste nessun altro terminale che riesca a trasformare il sound disel come turbo a benzina

Che impatto ha sui consumi? Il sound è davvero così valido per un TDI?

---------- Post added at 20.41.58 ---------- Previous post was at 20.40.15 ----------


se vuoi ti preso il motore del mio tfsi.... ;-) e tu in cambio mi presti la carrozzeria

Ahaha dai, ti aspetto dal meccanico! Ma mi monti anche un impianto GPL prima :laugh: 6 km/L :unsure:

---------- Post added at 20.42.30 ---------- Previous post was at 20.41.58 ----------


Ma pensi ancora a modifiche con tutte quelle che hai da portare a termine??????!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitto che già sto pensando a come mi complicherò la vita col retrofit del Bang & Olufsen dalla R8 :asd:

---------- Post added at 20.42.48 ---------- Previous post was at 20.42.30 ----------


ricordati che devi terminarle assolutamente entro il 19 maggio :sisi::sisi:

e niente scuse!

:tongue:

Assolutamente :sisi:

---------- Post added at 20.43.12 ---------- Previous post was at 20.42.48 ----------


farà solo il fotografo:laugh:

Stavolta spero proprio di no :dry: Altrimenti vengo con la R4 :tongue:

[endy87]

come procede il lavoro Valé? :tongue:

[vale46]

Che impatto ha sui consumi? Il sound è davvero così valido per un TDI?[COLOR="Silver"]


il consumo rimane invariato, le prestazioni anche, ma il sound è eccezzionale!

[andre.fiume]

Mi sono letto il tread tutto d'un fiato complimenti per le modifiche l'auto sta venendo proprio bene !
L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di lasciar perdere l'impianto frenante originale s3 e di puntare su qualcosa aftermarket più performante !
Stessa cosa per il Bose che è un po' deludente

[maniaA3]

Mi sono letto il tread tutto d'un fiato complimenti per le modifiche l'auto sta venendo proprio bene !
L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di lasciar perdere l'impianto frenante originale s3 e di puntare su qualcosa aftermarket più performante !
Stessa cosa per il Bose che è un po' deludente

Andrea tu cosa consigli come impianto freni ????
Perché anche io volevo installare impianto freni s3 !!!!!!

[andre.fiume]

Ormai su ebay.de pinze e dischi RS vanno via per poche centinaia di euro
http://www.ebay.it/itm/321110876916?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.it/itm/271193599986?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Se non si va in pista è un impianto che abbinato a tubi in treccia e pastiglie performanti, è molto affidabile e non dimentichiamoci che le pinze a 4 pistoncini sono brembo !

Se poi uno vuole fare un passo ulteriore prende solo le pinze e come disco mette un composito che abbia la ventilazione dalla parte giusta !

[valesic92]

Mi sono letto il tread tutto d'un fiato complimenti per le modifiche l'auto sta venendo proprio bene !
L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di lasciar perdere l'impianto frenante originale s3 e di puntare su qualcosa aftermarket più performante !
Stessa cosa per il Bose che è un po' deludente

Grazie Andre! L'impianto S3 mi va più che bene come freni, non devo andarci in pista! Già il suo originale è di buon livello!
Per quanto riguarda il Bose, hai ragione, avevo già deciso di lasciarlo perdere da tempo... L'impianto originale con 8 altoparlanti è già pregevole, è anni luce meglio di quello delle Attraction con 4 altoparlanti. Sto pensando di fare un retrofit del Bang & Olufsen che monta la R8 visto che si tratta di auto che condividono la piattaforma e visto che i primi modelli della R8 montavano il Bose, quindi non sarà proprio Plug & Play ma sarà fattibile... spero... Intanto devo finire quello che ho iniziato, poi si pensa all'audio e ai freni :wink: Più tardi metto delle foto... ci sono grosse novità :tongue: :tongue: :asd:

[endy87]

e dai con ste foto su :tongue:

[maniaA3]

ancora novita'??????????????????????'

mi sa che le vedo presto dal vivo........

[ANTOA3]

sistema prima le cose che hai lasciato a metà

[acaro85]

Ciao a tutti ragazzi, devo farti i complimenti Valesic92.
Sono interessatissimo alle modifiche che stai facendo perchè devo eseguire almeno la metà degli interventi che stai facendo,
considerando che ho la stessa identica macchina 2.0 140 Cv di fine 2004.
Iniettore pompa 4ever, non lo cambierei mai.
Buon Lavoro.

[valesic92]

ancora novita'??????????????????????'

mi sa che le vedo presto dal vivo........

Ti aspetto quando vuoi, così mi dai anche qualche delucidazione su qualche tua modifica :wink: :asd:

---------- Post added at 23.12.50 ---------- Previous post was at 23.12.35 ----------


sistema prima le cose che hai lasciato a metà

Ce ne sono ancora fin troppe :laugh:

---------- Post added at 23.13.23 ---------- Previous post was at 23.12.50 ----------


Ciao a tutti ragazzi, devo farti i complimenti Valesic92.
Sono interessatissimo alle modifiche che stai facendo perchè devo eseguire almeno la metà degli interventi che stai facendo,
considerando che ho la stessa identica macchina 2.0 140 Cv di fine 2004.
Iniettore pompa 4ever, non lo cambierei mai.
Buon Lavoro.

Grazie! Auguri per l'impresa anche a te! BKD con testata già ok? (C o X)

---------- Post added at 23.32.52 ---------- Previous post was at 23.13.23 ----------

Nel frattempo, come vi anticipavo, ho fatto qualche passo avanti :asd: Le modifiche effettuate sono queste:
- montaggio airbag volante - grazie ad Antonio di Esomusic
- montaggio Climatronic pre-restyling modificato da Yamabushi con le manopole di quello restyling (ho anche uno originale restyling, tenterò di trovare qualcuno in grado di codificarmelo :asd:)
- montaggio calotte satinate S3
- ricostruzione del cablaggio di regolazione degli specchi - grazie a Yamabushi
- ricostruzione del cablaggio delle frecce a LED sugli specchi - grazie a Yamabushi (non ancora collegato alle vecchie frecce)
- montaggio navigatore RNS-E 193 G LED
- predisposizione del cablaggio per l'Audi Music Interface
- codifica dei comandi al volante - grazie a Yamabushi
- completamento pulsantiera centrale doppio DIN restyling (ad eccezione del tasto di controllo pressione pneumatici, in Audi avevo ordinato il B sagomato e mi hanno consegnato il C standard :maad:)
- sostituzione anelli fendinebbia nero lucido con anelli cromati
- predisposizione cablaggio per fari bixenon/LED e codifica degli stessi - grazie a Yamabushi
- montaggio pomello del cambio S3 (in foto c'è ancora il vecchio S line)
Adesso ho ancora la macchina smontata davanti, mi tocca prima passare il cablaggio aLWR e poi chiudere il tutto con fari, paraurti, passaruota! Attendo anche il devioluci corretto, questo non aveva i fendinebbia :icon_dho: :asd: Eccovi le foto!

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/302822_10201157984780294_1656945975_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/941192_10201157985220305_1098555358_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/941640_10201157986780344_731755745_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/946807_10201157987660366_245553663_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/577478_10201157989860421_2084712726_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524773_10201157990260431_464824198_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/68509_10201157991540463_622955767_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/381484_10201157992300482_183875520_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942468_10201157993060501_1161574769_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/217412_10201157994500537_1402939036_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/263122_10201157996220580_975069053_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/551511_10201158000780694_2108417432_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/408985_10201158001260706_973301_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/947385_10201158001700717_1068564211_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/374987_10201158002180729_130345280_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935266_10201158002620740_74469803_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/947075_10201158004180779_1774853677_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/943529_10201158004780794_249540159_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/247450_10201158005100802_1504677176_n.jpg

[acaro85]

BKD perfetto mai toccato. solo distribuzione a 80mila e tagliandi regolari.
C o X? nn ho capito

[valesic92]

BKD perfetto mai toccato. solo distribuzione a 80mila e tagliandi regolari.
C o X? nn ho capito

C e X sono le lettere finali del codice delle testate esenti da difetto :wink: A e B erano soggette a danni, almeno così ho sempre saputo

[acaro85]

dove posso leggerlo il codice completo?

[valesic92]

dove posso leggerlo il codice completo?

Se non erro è sotto il condotto di aspirazione, ma quanti km ha la tua?

[acaro85]

147 mila.

[Maverik-Jeker]

Bellissima la modifica del clima con i pulsanti restyling...magari yama lo fa anche per meeee :):):) ovviamente acquisterei da lui il tutto :):):)

[endy87]

funzionano ora i fari? ed i fanali?

[gaetano]

alla grande valerio!!foto foto...

[blasix'70]

Grande passione.

BRAVISSIMO

[valesic92]

147 mila.

A quel chilometraggio il difetto si sarebbe già presentato, penso che puoi dormire sonni tranquilli :asd:

---------- Post added at 23.22.57 ---------- Previous post was at 23.20.37 ----------


funzionano ora i fari? ed i fanali?

Fari funzionanti anche grazie ad Antonio di Esomusic, il maestro! :biggrin: Adesso resta da passare il cavo dell'aLWR per farli direzionare e montare i sensori di livello agli assali. Per quanto riguarda i fanali invece abbiamo collegato il tutto anche grazie ad Audia32 ma al posto della retromarcia accendono i retronebbia, suppongo sia un problema di codifica. Per quanto riguarda i fendinebbia aspetto i faston :wink:

[acaro85]

Anche io penso che sia fuori pericolo, e poi cavolo, è un'orologio...
mai segni di incertezze o segnali strani.
Posso chiederti una cosa?
Io non ho il cdb nella mia macchina, e vorrei montarlo.
Audi mi dice che non si può ma nn ci credo granchè.
Tu ne sai qualcosa?

[Audia32]

Tutto si può fare!Il problema è codificare il nuovo tacho(per via dell'immobilizer) e,tale operazione,la fa solo mamma audi che al 99% ti dirà che non può farlo!

[acaro85]

Però credo che qualcuno quì nel forum l'abbia fatto, anche se come dici tu è molto difficile.
Bisognerebbe scodificare le chiavi azzerare il nuovo tacho, riportare i km del vecchio, e riconfigurarlo cn le vecchi chiavi azzerate. Più o meno è questo quello che ho capito..

[endy87]

Però credo che qualcuno quì nel forum l'abbia fatto, anche se come dici tu è molto difficile.
Bisognerebbe scodificare le chiavi azzerare il nuovo tacho, riportare i km del vecchio, e riconfigurarlo cn le vecchi chiavi azzerate. Più o meno è questo quello che ho capito..

si esatto, l'importante è azzerare il nuovo e cercare di clonare il vecchio :sisi:

[acaro85]

Non mollerò... grazie a questo forum ho imparato molte cose sulla mia auto
e ancora oggi dopo molto tempo, riesco a sentire la soddisfazione di aver scelto Audi,
Un marchio con 4 p...e, uhmm, anelli...

---------- Post added at 01.43.05 ---------- Previous post was at 01.42.23 ----------

:biggrin:

[valesic92]

si esatto, l'importante è azzerare il nuovo e cercare di clonare il vecchio :sisi:

tu ne sai qualcosa :tongue: :asd:

[endy87]

tu ne sai qualcosa :tongue: :asd:

te sai già tutto??? :maad::maad:


:asd::asd::asd:

[valesic92]

te sai già tutto??? :maad::maad:


:asd::asd::asd:

Sì, (l'ho pure visto smontato a pezzi :laugh:) ma non l'esito finale, come neanche tu d'altronde :asd: Sono ansioso di sapere come va a finire perché vorrei montare il tacho S3 (se funziona!?) o almeno quello restyling TDI S line con fondini grigi :wink:

---------- Post added at 21.36.05 ---------- Previous post was at 21.06.01 ----------

Ecco qualche aggiornamento! Montati finalmente i cerchi S3 8 J x 18" ET 45 con gomme 225/40 R 18:

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/936102_10201202932623962_799900845_n.jpg

Abbiamo acceso i fari grazie al grande Antonio di Esomusic :biggrin::

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/179430_10201202932343955_1859561092_n.jpg

E luce fu! :laugh:

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/428547_10201202932223952_1357275853_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/247196_10201202926303804_1687128682_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/936705_10201202926503809_2052554115_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/431780_10201202926663813_978637290_n.jpg

Ho ripassato il cavo del sensore di cofano aperto perché mi dava sempre errore. Il carrozziere lo aveva lasciato penzoloni dalla parte destra mentre si inserisce nella apposita spina dalla parte sinistra, e ho dovuto rismontare la serratura per passarlo di sotto :maad: Ecco tutto funzionante finalmente:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/428633_10201202926143800_686520281_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/946326_10201202925783791_568100681_n.jpg

Il guru Audia32 è venuto a trovarmi e ho approfittato per metterlo subito a lavoro :asd: Abbiamo collegato il cavo grigio chiaro che va ai fanali interni del portellone per la retromarcia/retronebbia, ma vanno ancora codificati perché la retro accende i retronebbia :shifty::

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/946377_10201202926823817_347979680_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/394182_10201202927063823_8526621_n.jpg

Si può ben dire che l'auto è proprio figlia del forum, ci hanno messo su le mani tutti :laugh: :laugh:
Adesso l'auto è in officina dal meccanico perché c'è un supporto motore da cambiare. Appena esce cablaggio aLWR e specchi, e codifica volante e cruise :biggrin:

[Audia32]

Il problema del tacho è che cambiandolo la centralina motore non lo riconoscerà più(per via dell'immobilizer)! Se sono identici basta sostituire le eprom in cui è memorizzato il code dal vecchio al nuovo ma se sono differenti non si può fare. Oltretutto per far apprendere le chiavi al nuovo tacho bisogna comprare i transponder vergini posti all'interno delle varie chiavi e si deve conoscere anche il codice del tacho da montare.
Valerio il tacho dell'S3 per quanto bello non starebbe bene sulla tua diesel! Vedere la lancetta dei giri fermarsi a 4000 giri non è una gran cosa!:dry:

[gaetano]

se non sbaglio nella sezione a4 l'ha fatto zifo 90 che ha messo su il fis color...

---------- Post added at 21.59.22 ---------- Previous post was at 21.54.39 ----------

ma l'hai smontata completamente a pezzi la tua auto valerio!!!non è che rimangono pezzi nel ricomporla?:asd:

[Audia32]

Gli avanzerà un'altra macchina!:laugh::laugh::laugh:

[gaetano]

:w00t::w00t:

[endy87]

i pezzi che avanzano li userà nella Renault 4 :tongue::tongue::asd::asd::asd:


PS: ma sto servosterzo ti funziona o no?

---------- Post added at 02.13.59 ---------- Previous post was at 01.29.25 ----------


Sì, (l'ho pure visto smontato a pezzi :laugh:) ma non l'esito finale, come neanche tu d'altronde :asd: Sono ansioso di sapere come va a finire perché vorrei montare il tacho S3 (se funziona!?) o almeno quello restyling TDI S line con fondini grigi :wink:

entro i primi giorni della prossima settimana credo che saprai tutto e vedrai anche le foto se tutto andrà bene :sisi::tongue:

speriamo bene..

[AntonyS3]

Complimentoni per come è venuta la macchina!! Per quanto riguarda il tacho rest, avete a Ugento il mago dei contachilometri!! Il grande Nevio Schirinzi!!

[endy87]

Complimentoni per come è venuta la macchina!! Per quanto riguarda il tacho rest, avete a Ugento il mago dei contachilometri!! Il grande Nevio Schirinzi!!

questa mi mancava, non lo sapevo :sisi::sisi:

grazie per la segnalazione..

[ANTOA3]

dai valerio che oramai stai arrivando al traguardo finale
chie questo di ugento io conosco corsano che è un programmatore di cui mi servo io ed è preparato anche su queste cose