Dubbi sulla scelta...

[Thomas89]

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo e colgo l'occasione per presentarmi...

Sto valutando l'idea di acquistare una nuova A3, la mia idea sarebbe di acquistare il 1.8 TFSI quattro , anche se non vorrei il cambio automatico...
Nonostante i miei abbondanti 20.000 km all'anno, ho optato per questa motorizzazione, perche' lavoranto in svizzera la benzina costa molto meno, siamo intorno ai 1,48 euro/L...
la cosa che un po' mi spaventa e' che in effetti i consumi dichiarati su tutte le auto sono ben piu' alti e non vorrei trovarmi con auto che in effetti fa gli 8 con un litro :)
qualcuno sa darmi delucidazioni?

Ho visto anche che sulla SBK e' uscito un tdi molto piu' performante, avete idea se uscira' anche sulla tre porte?


Ciao e grazie in anticipo per le risposte!!!

[krackers]

Ciao, io avevo la macchina con il 2.0 tfsi da 200cv e il cambio automatico. Ad andature "normali" (50% autostrada, 30% città, 20% statali) facevo circa 11,5 km/l REALI .
E' verosimile che il 1.8 quattro possa avere un consumo simile ... ma dai miei ricordi è un motore che varia molto in base allo stile di guida.
Per quanto riguarda il tdi da 184 cv non se ne parla prima di settembre sia per la 3 che per la 5 porte
ciao

[cristian23]

Io col tuo kilometraggio prenderei il diesel 150 cavalli

[dtax]

Io con la A4 Tfsi avant quattro 211 cv stronic...faccio da cdb i 9,5km/lt.....ma vado sempre veloce come un disperato ;-)...penso che la A3..sia sugli 11km/lt.

[Thomas89]

Grazie per le risposte..

Premetto che attualmente ho una c2 vts, che comunque x i suoi novecento e tanti kg, il suo 1.6 125cv, fa bene il suo lavoro..
Non vorrei trovarmi ad avere un'auto "lenta" rispetto alle miei abitudini..

Settembre x il 184cv tdi? Per la sbk lo danno disponibile a configurator, x la 3 porte no..
Aspettare settembre non sarebbe un problema, anzi.. Piu' aspetto meglio e'.. Anche se la comprerei oggi stesso!!

Per quanto riguarda il 1.8..... Alla faccia del dichiarato!! E' odiosa questa cosa..
Dubito che pur avendolo migliorato (di fatto strozzato) siano scesi cosi' tanto i consumi.
Che poi la mia attuale auto, all'inizio facevo i 10.. Ora faccio in 16..
Effettivamente lo stile di guida... Influisce :)

[krackers]

scusa su quale configuratore danno disponibile il 184 cv? su quello italiano e tedesco non ancora...

[alfie8421]

Credo che un'audi in confronto a una c2 non sarà mai lenta, nemmeno se ci monti un 1000!!! ����������

[Thomas89]

Ti assicuro che nonostante, tutto il resto faccia schifo, freni, motore e assetto della c2 vts sono veramente non male..
Tralascio il discorso plastiche interni o materiali in generale che va beh, non mi sognerei nemmeno di paragonarle.
Qui il discorso e' peso/potenza, le marche c'entrano poco..

Cacchio, ero convinto al 200% di aver configurato una sbk da 184 cv tdi..
Che strano! Effettivamente non c'e'!

[alfie8421]

Chiaramente era una battuta da prossimo guidatore audi, io ho una polo 1.4diesel ed è un orologio svizzero! Poi sulle marche dei motori attuali c'è poco da dire se pensiamo che mercedes su classe a monta Renault! Su peso potenza concordo, però convieni con me che se la macchina non dispone di un certo assetto le prestazioni saranno peggiori anche con qualche cavallo in più!

[Thomas89]

Infatti, la mia ragazza ha un serie uno, 116d... E' veramente un chiodo ..
Non vorrei ritrovarmi con qualcosa del genere nonostante i 30cv in piu'..
Di fatto, per ora non ho nessuno fretta.. Anzi.. Percio' posso tranquillamente aspettare anche il tdi...
Altri pareri del tfsi?

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Cacchio, ero convinto al 200% di aver configurato una sbk da 184 cv tdi..
Che strano! Effettivamente non c'e'!


Svelato il mistero ho configurato il 170cv della vecchia.. ops :)

[-Sergio-]

Io ho il 2.0 TFSI nella versione più esasperata da 272 cv sul TTS, anch'esso quattro e S-Tronic.
Normalmente riesco a percorrere in media i 9.5km/l.
-
Sull'S3 sportback precedente (265cv) sempre quattro ovviamente e sempre S-Tronic poco meno, non tanto per il peso quanto per il cx in autostrada. Media intorno ai 9.

[Thomas89]

Che poi, sui miei 100km al giorno, un buon 75-80 sono di autostrada in cui visto il traffico.. Piu di 80-100 non si riescono a fare.. Percio' i consumi sono abbattuti..

[Quattrolik]

Ci vuole un 1.6 TDI ameno che nn hai paura che nn parta l'auto per il freddo... :P...
Cmq il 1.8 le consum un bidun nn credo possa andare oltre i 12 km/l di consumo combinato! Conoscendo gente con 2.0 tfsi e facile capirlo...

[christian_A4]

scusate l'intrusione...ma esiste una a3 diesel sia dsg ke quattro??

[Zane]

no, in futuro si vedrà ;)

cmq per l'utente che ha chiesto consiglio io ti dico di aspettare, vuoi le prestazioni e con un 150cv sul peso dell'a3 dubito fortemente che vada piu della tua c2, ci passano solo 25cv ma un 3/4 quintali in meno, che sono tanti

tieni come punto di riferimento, MOLTO A GRANDI LINEE 10cv per ogni quintale ;)

[bibbo8]

Il 2.0 Tdi 184 CV sarà S-tronic e trazione Quattro.
Io con il 2.0 TFSI 211 CV in città faccio sui 7-8 km/l,in autostrada a velocità da codice siamo sui 10 al litro. C'è da considerare però che il q5 pesa molto di più dell' A3 nuova.
Ciao

[Thomas89]

beh grazie a tutti...
brutta notizia il fatto che il 184cv sara' solo s tronic, ma lo temevo... a tal proposito.. ma sulla neve questo S-tronic com'e'??
si puo imporre una marcia o comunque quando decide che e' ora di cambiare mi cambia marcia?
E ora faccio una domanda da estremo ignorante :) che differenza c'e' tra 8V e 8VA? :) :)

[fedecosta92]

beh grazie a tutti...
brutta notizia il fatto che il 184cv sara' solo s tronic, ma lo temevo... a tal proposito.. ma sulla neve questo S-tronic com'e'??
si puo imporre una marcia o comunque quando decide che e' ora di cambiare mi cambia marcia?
E ora faccio una domanda da estremo ignorante :) che differenza c'e' tra 8V e 8VA? :) :)

penso che l's-tronic se lo metti su manuale le marce le imponi te... 8V è il modello nuovo di A3 3porte, e l'8VA è il modello per la 5 porte=)

[alfie8421]

Come tutti i cambi automatici d'altronde!

[Thomas89]

Come tutti i cambi automatici d'altronde!

no, per esempio la lancia Musa prima serie che usavo al lavoro qualche anno fa, se volevi mantenere la seconda, quando capiva che era "tirata" ti buttava dentro la terza, cosa per nulla piacevole in discesa e con la neve... .

[alfie8421]

Magari quella aveva il tasto "anti settantenne", ovvero il tipico vecchietto che tira le marce fino a fondere la frizione ;)