molle eibach finalmente tolto il fuoristrada

[type a3]

Finalmente montate le molle eibach raga e' un altra storia.
Uno non e' piu' un fuori strada tanto era alta
Due si guida completamente meglio.
Tre non si e' indurita x niente confort ok
Consigliatissime

[ROBERTOA6]

Bravo che modello hai preso?

[auras80]

e quanto hai pagato per tutto , sto pensando anche io.

[quattrofs]

Ma hai tenuto gli ammortizzatori standard di serie a stelo lungo?

[type a3]

Ho preso le prokit non le sport line. Le prime danno -3cm le seconde -5 ma x quest ultime ci vogliono anche gli amm.
Le molle prese usate ma quasi nuove poiche tolte dopo poco averle montate causa vendita dell auto da un ragazzo di frosinone molto gentile fra l altro.
Le ho montate da mio fratello meccanico avanti una cavolata ma dietro un casino poiche sono in carica fra la scocca e il braccio...

---------- Post added at 22.19.52 ---------- Previous post was at 22.18.22 ----------

Ah le molle 150€ lavoro gratis....
Si ho restato gli amm originali che poi hanno pochissimi km

[quattrofs]

Grazie Type, penso di farlo anche io con le prokit rimanendo gli amm standard. Spero non sia troppo rigida!!!

[type a3]

Prego!
Io ho notato un un lieve irrigidimento ma ti ripeto veramente pochissimo.
Niente a che vedere con sline o assetti vari che sono rigidi veramente.
X le A4 ho letto vari post e ne parlano benissimo

[alexx]

Beh, non direi proprio che l'auto non si irrigidisce, (provare per credere) sempre di assetto si parla e 3 cm in meno si sentono e come.
Per avere un lavoro ottimale e' consigliabile sostituire gli ammo.
sulla baia crucca le Eibach pro kit nuove costano 170 euro.

[up6]

e quanto hai pagato per tutto , sto pensando anche io.

noroc
io l'ho fatto un paio di mesi fa da questo ---http://stores.ebay.it/autoricambiweb---venditore +180 d'installazione all meccanico...
si, la macchina é un pochino piu riggida ma niente di esagerato,e ammortiz. li ho lasciatti originali
ciao

[mrwhite]

ma quindi, tra assetto originale sline ( -3 cm anche lui giusto?) e questo kit qui ( altezza uguale identica ad sline giusto?) quali sarebbero le sostanziali differenze? che questo e' meno sportivo e piu' comodo, meno rigido? meno cattivo? ( l'assetto sline ha gli ammortizzatori originali anche lui? o sono diversi?) grazie ciao

[Il Duca]

sembra comoda adesso, appena montate!! :D tra un paio di settimane saranno dure come granito! :D

[type a3]

non credo proprio si irrigidisca tanto.
anche up6 ha fatto lo stesso lavoro gia un paio di mesi fa e si è trovato con lo stesso parere.
poi più in la per fare il lavoro al top 4 ammortizzatori adeguati alle molle, ma non quelli sportivi esagerati, e sta apposto.
dicono che assetto sline sia molto più duro mentre le eibach sono progressive e meno rigide.
ciaoo

[Il Duca]

quando le montai sulla TT3.2 i primi giorni mi sembrava bella comoda.. dopo qualche settimana è diventata dura da matti!!

[auras80]

cosa ne dite di questi http://www.subito.it/accessori-auto/molle-assetto-audi-a6-berlina-venezia-59937889.htm

[up6]

cosa ne dite di questi http://www.subito.it/accessori-auto/molle-assetto-audi-a6-berlina-venezia-59937889.htm

non ti consiglio-30-60mm sono troppi(ma di tanto)-avrai difficolta soppratutto quando andrai dalle nostre parti... e poi color viola - troppo nell occhio
ciao

[alexx]

cosa ne dite di questi http://www.subito.it/accessori-auto/molle-assetto-audi-a6-berlina-venezia-59937889.htm

a parte gli assetti originali, eventualmente solo ed esclusivamente Eibach.

[type a3]

Concordo con alexx

[albi3000v6]

cambiate 2 anni fa stesse molle uno spettaccolo e come sono rimangono nessun irrigidimento dopo del tempo

[lux81]

ciao a tutti questo argomento mi piace e cio che vorrei fare!!!!!!! ( al piu presto):biggrin:
cosi ho iniziato a fare un giro sula baia ed ho trovato cio che cercavo ..... le pro kit della eibach da montare su i miei ammortizzatori "normali" fin qui tutti ok!!!! prima di acquistare sono passato dal mio "dottore per la mia piccolina"(meccanico) per chiedere a lui.......
il suo responso........ ???!!!:sick: lui ne ha fatte un altre due ..... mahhh...... una ha avuto problemi al differenziale..... (perche i braccetti lavoravano storti) mahhh!!!!!!!!!!????? e l'altra e diventata rumorosissima e scomoda ed il proprietario si è pentito amaramente?!!!!!!:cry::cry: voi che avete gia fatto il lavoro avete avuto problemi del genere??????
ed i rumori all interno c'e ne sono stati tanto che sembra scatenata??? grazie e buona serata:smile:

[type a3]

problemi al differenziale non credo perchè si abbassa come un assetto sport o sline oroginale quindi non può essere(è stato un caso)
poi per i rumori certo se hai un po di cura per le buche e le strade dissestate non hai problemi.

[alepiove]

Io ho montato le pro kit 60.000 km fa su ammortizzatori originali. Un po' più rigida lo è di sicuro ma non certo scomoda. Non ho nemmeno notato irrigidimenti nel tempo, insomma sono soddisfattissimo. Si guida molto meglio rispetto a prima anche se sono convinto che quando cambierò gli ammortizzatori guarderò a qualcosa di più indicato. Però decisamente promosse.

[up6]

salve a tutti
...continuando ill discorso(iniziato nell thread "classe,eleganza e ...tanta cattiveria") delle molle eybach(posteriori differenza di 1cm)--sono stato dall meccanico :le molle hanno la stessa sigla,sono montate perfettamente pero tra la sinistra e destra c'e la differenza di 1 cm in altezza---adesso veramente non so cosa pensare piu...ci provo a cambiarli col posto:SX vs DX-magari qualcosa cambia....
saluti

[quattrofs]

Ho avuto la stessa problematica con A4 b6!!! Non devi andare dal meccanico ma da un ottimo gommista che deve regolare tutta la geometria dell'asse posteriore e vedrai che risolvi.

[up6]

Ho avuto la stessa problematica con A4 b6!!! Non devi andare dal meccanico ma da un ottimo gommista che deve regolare tutta la geometria dell'asse posteriore e vedrai che risolvi.

ciao quattrofs
ma dici che sara solo questo? ill paradosso é: la molla che mi tieni la macchina piu alta (che non mi l'ho abassa a dovere) é piu corta di quellaltra-che é piu lunga(di poco) ma mi ha abassata la macchina di quasi 3cm(cosi come deve essere).... e poi dopo ill montaggio delle Eybach son passato da un gommista che mi ha fatto la convergenza,campanatura....bho

provo a visitare un altro gommista magari??????????MISTERO.........
ciao

[quattrofs]

Io ho risolto solo ed esclusivamente come ti ho già detto. Un passaggio da un altro gommista io lo farei!!!

[up6]

ok...vado da un altro gommista..chi sa
grazie quattrofs

[utente cancellato 11]

Io ho risolto solo ed esclusivamente come ti ho già detto. Un passaggio da un altro gommista io lo farei!!!

ciao 4fs, quindi dici che anche se le molle hanno altezze diverse il gommista le sistema? Cioè regola l'assetto per compensare l'altezza? Sei sicuro che è lo stesso problema dell'amico up6?

[up6]

ciao ancora,ciao hitch!
allora: appena tornato dall un altro gommista--la macchina come convergenza,campanatura é perfetta...mi ha detto che non reesci a fare nulla di piu e mi ha consigliatto di tornare dall ....... meccanico........
adesso penso che forse settimana prossima mi faccio smontare il posteriore ,faro qualche foto delle molle e li invio all venditore,cosi me l'ho dira la sua-perche altro non so cosa fare
ciao

[utente cancellato 11]

ciao ancora,ciao hitch!
allora: appena tornato dall un altro gommista--la macchina come convergenza,campanatura é perfetta...mi ha detto che non reesci a fare nulla di piu e mi ha consigliatto di tornare dall ....... meccanico........
adesso penso che forse settimana prossima mi faccio smontare il posteriore ,faro qualche foto delle molle e li invio all venditore,cosi me l'ho dira la sua-perche altro non so cosa fare
ciao
Non avevo nessun dubbio sul fatto che il gommista potesse sistemarla....
Si mandagli le foto e i codici che trovi sulla molla

[up6]

Non avevo nessun dubbio sul fatto che il gommista potesse sistemarla....
Si mandagli le foto e i codici che trovi sulla molla

tra l'altro :i codici sono ugualli ; le molle - d'altezza diversa ; quella piu corta mi tiene la macchina piu alta e infine io che sono "CONTENTISSIMO" di tutto cio.....por....a miseria...

[Matpat3]

tra l'altro :i codici sono ugualli ; le molle - d'altezza diversa ; quella piu corta mi tiene la macchina piu alta e infine io che sono "CONTENTISSIMO" di tutto cio.....por....a miseria...

mi spiace veramente, son momenti in cui vorresti il venditore dal meccanico per fargli vedere il tutto.

[up6]

mi spiace veramente, son momenti in cui vorresti il venditore dal meccanico per fargli vedere il tutto.

....hai letto i miei pensieri-proprio questo pensavo
grazie

[alexx]

Io le Eibach pro kit le ho montate già da tempo, nessun problema di altezza ne di altro, unico neo la rigidità rispetto alle molle standard.
Le eiback saranno progressive, ma purtroppo io non vivo in Germania, e quindi sai l'assetto si un po' si "sente" , poi pero' guardando le A6 con assetto stock che sembrano fuoristrada......
molto meglio con l'assetto e un pizzico di confort in meno

[quattrofs]

ciao 4fs, quindi dici che anche se le molle hanno altezze diverse il gommista le sistema? Cioè regola l'assetto per compensare l'altezza? Sei sicuro che è lo stesso problema dell'amico up6?

Ok Hitch, era solo la mia esperienza (avevo più di 1 cm di differenza quando montai le pro-kit al posteriore). Poi rifacendo tutta la geometria dell'asse posteriore si annullò. Probabilmente le molle erano uguali e quindi non era lo stesso problema, quindi chiedo venia ad up6 per l'ulteriore verifica dal gommista!!!!

[utente cancellato 11]

Ok Hitch, era solo la mia esperienza (avevo più di 1 cm di differenza quando montai le pro-kit al posteriore). Poi rifacendo tutta la geometria dell'asse posteriore si annullò. Probabilmente le molle erano uguali e quindi non era lo stesso problema, quindi chiedo venia ad up6 per l'ulteriore verifica dal gommista!!!!
Ma non devi scusarti assolutamente, a volte attraverso il video e' facile non comprendere al meglio :icon_thumleft::icon_thumleft:

[type a3]

cavolo che problema strano.....
appena finisce di piovere faccio delle misure e faccio sapere,
cmq strano.... molle difettose???!!!! e che diamine!!!!!!certo che se fosse così chiederei i danni x i vari montaggi e smontaggi!!!
certo che ricordo quando le montammo che sotto il braccio c'è una gomma che va incatrata ed ha una forma quasi ovale.
poi sotto la scocca c'è un altra gomma di appoggio della molla, con un centraggio che va a incastrare.ora se quest ultime non sono centrate la macchina si potrebbe alzare!!
controllare con massima attenzione poi c'è da dire che al posteriore le molle sono caricate gia, voglio dire che non sono mai scariche anche con la car sul ponte quindi un po delicata la cosa....

[albi3000v6]

male che va che non te le cambiasse,che non credo ,la tagli e la porti a uguale misura

[utente cancellato 11]

male che va che non te le cambiasse,che non credo ,la tagli e la porti a uguale misura
ahahahhahhahahahah grande Alberto!!! ahahahahahahahaha

[up6]

Ok Hitch, era solo la mia esperienza (avevo più di 1 cm di differenza quando montai le pro-kit al posteriore). Poi rifacendo tutta la geometria dell'asse posteriore si annullò. Probabilmente le molle erano uguali e quindi non era lo stesso problema, quindi chiedo venia ad up6 per l'ulteriore verifica dal gommista!!!!

ciao
...una verifica in piu é sempre gradita,quindi-OK

---------- Post added at 11.18.25 ---------- Previous post was at 11.16.06 ----------


male che va che non te le cambiasse,che non credo ,la tagli e la porti a uguale misura

:smile:
spiritoso
albi3000v6 ma la macchina l'hai ritirata dall carroziere? posta qualche foto com é adesso..
ciao

---------- Post added at 11.23.54 ---------- Previous post was at 11.18.25 ----------


cavolo che problema strano.....
appena finisce di piovere faccio delle misure e faccio sapere,
cmq strano.... molle difettose???!!!! e che diamine!!!!!!certo che se fosse così chiederei i danni x i vari montaggi e smontaggi!!!
certo che ricordo quando le montammo che sotto il braccio c'è una gomma che va incatrata ed ha una forma quasi ovale.
poi sotto la scocca c'è un altra gomma di appoggio della molla, con un centraggio che va a incastrare.ora se quest ultime non sono centrate la macchina si potrebbe alzare!!
controllare con massima attenzione poi c'è da dire che al posteriore le molle sono caricate gia, voglio dire che non sono mai scariche anche con la car sul ponte quindi un po delicata la cosa....

ciao type a3

sinceramente penso che su una molla prodotta x quattro o avant hanno stampato sbagliato ill codice e quindi l'hanno infilata nella scatola x la berlina 2wd....
se fai qualche misure sara sempre bene,cosi almeno sappiamo ....
grazie

---------- Post added at 11.27.18 ---------- Previous post was at 11.23.54 ----------


ciao
...una verifica in piu é sempre gradita,quindi-OK

---------- Post added at 11.18.25 ---------- Previous post was at 11.16.06 ----------



:smile:
spiritoso
albi3000v6 ma la macchina l'hai ritirata dall carroziere? posta qualche foto com é adesso..
ciao

---------- Post added at 11.23.54 ---------- Previous post was at 11.18.25 ----------



ciao type a3

sinceramente penso che su una molla prodotta x quattro o avant hanno stampato sbagliato ill codice e quindi l'hanno infilata nella scatola x la berlina 2wd....
se fai qualche misure sara sempre bene,cosi almeno sappiamo ....
grazie




scusa albi ,non avevo visto che hai gia messo le foto....sai, io con le mie Eybach sono un po poco attento...

[albi3000v6]

ciao
...una verifica in piu é sempre gradita,quindi-OK

---------- Post added at 11.18.25 ---------- Previous post was at 11.16.06 ----------



:smile:
spiritoso
albi3000v6 ma la macchina l'hai ritirata dall carroziere? posta qualche foto com é adesso..
ciao

---------- Post added at 11.23.54 ---------- Previous post was at 11.18.25 ----------



ciao type a3

sinceramente penso che su una molla prodotta x quattro o avant hanno stampato sbagliato ill codice e quindi l'hanno infilata nella scatola x la berlina 2wd....
se fai qualche misure sara sempre bene,cosi almeno sappiamo ....
grazie

---------- Post added at 11.27.18 ---------- Previous post was at 11.23.54 ----------






scusa albi ,non avevo visto che hai gia messo le foto....sai, io con le mie Eybach sono un po poco attento...

:biggrin::biggrin:

[Il Duca]

Io le Eibach pro kit le ho montate già da tempo, nessun problema di altezza ne di altro, unico neo la rigidità rispetto alle molle standard.
Le eiback saranno progressive, ma purtroppo io non vivo in Germania, e quindi sai l'assetto si un po' si "sente" , poi pero' guardando le A6 con assetto stock che sembrano fuoristrada......
molto meglio con l'assetto e un pizzico di confort in meno

appunto! sono dure vero?!...

[rapace1981]

Anche io ho montato le eibach (non ricordo quale modello) la macchina si è abbassata di 4 cm ma, montando cerchi 8,5x18 et 35 vedo che la macchina sul ponte posteriore è decentrata la ruota sx è più fuori tanti gommisti mi hanno detto che è normale per audi, sono tutte storte il ponte non è perfettamente centrato con la carrozzeria!Cosa ne pensate e quale soluzione mi proponete visto che la macchina la carico spesso e volentieri e mi urta sotto il passoruota?

[albi3000v6]

ma frequenti gommisti pazzi ,una macchina che costava quasi settantamila € puo avere il ponte storto o non centrato ahhahahahhaha ma neanche la macchina senza patente è storta ,io indagherei sulla tua magari ha preso una pigna da dare il giro.

[rapace1981]

Forse ti stai sbagliando se dico così non è tanto per parlare ma per certo, visto che forse anche la tua potrebbe avere lo stesso problema perchè la mia e altre 3 di alcuni amici miei con le stesse molle hanno identico problema montando quei cerchi. Per scrupolo ne ho montati altri con le stesse misure e il risultato non cambia.

[ANTOA3]

ammenochè non sia stata fatta una campantura errata perchè le nostre a6 non hanno un ponte vero e proprio ci sono diversi braccetti che lo formano

[alexx]

Anche io ho montato le eibach (non ricordo quale modello) la macchina si è abbassata di 4 cm ma, montando cerchi 8,5x18 et 35 vedo che la macchina sul ponte posteriore è decentrata la ruota sx è più fuori tanti gommisti mi hanno detto che è normale per audi, sono tutte storte il ponte non è perfettamente centrato con la carrozzeria!Cosa ne pensate e quale soluzione mi proponete visto che la macchina la carico spesso e volentieri e mi urta sotto il passoruota?

anch'io ho montato le Eibach pro-kit e non ho nessun problema,
strano che si sia abbassata di 4 cm, le Eibach pro-kit abbassano -3 cm rispetto alle molle standard, le sportline abbassano -5 sempre rispetto alle standard,
in ogni caso fai controllare BENE la campanatura da un gommista serio,
poi scusa, dire che tutte le Audi sono storte mi sembra una gran minkiata.....

[auras80]

in ogni caso fai controllare BENE la campanatura da un gommista serio,
poi scusa, dire che tutte le Audi sono storte mi sembra una gran minkiata.....

quoto tutto, e poi mai sentito un abbassamento di 40mm con eibach, boh...

[up6]

salve a tutti
se vi ricordate del mio problema de la differenza 1cm sul asse posteriore dopo montaggio molle eibach----allora la colpa era di una molla non idonea : adesso tutto ok- ho preso un altro kit--montato-assetto ok...
come sospettavo(e anche Hitch)--era una molla x altro tipo di A6 con codice stampato per la mia e quindi infilata x sbaglio nel mio kit...
ciao (e controllate bene tutto prima di montaggio x non trovarvi nella mia situazione)

[utente cancellato 11]

salve a tutti
se vi ricordate del mio problema de la differenza 1cm sul asse posteriore dopo montaggio molle eibach----allora la colpa era di una molla non idonea : adesso tutto ok- ho preso un altro kit--montato-assetto ok...
come sospettavo(e anche Hitch)--era una molla x altro tipo di A6 con codice stampato per la mia e quindi infilata x sbaglio nel mio kit...
ciao (e controllate bene tutto prima di montaggio x non trovarvi nella mia situazione)
Bene, sono contento per te che sei arrivato alla conclusione :wink:

[Matpat3]

salve a tutti
se vi ricordate del mio problema de la differenza 1cm sul asse posteriore dopo montaggio molle eibach----allora la colpa era di una molla non idonea : adesso tutto ok- ho preso un altro kit--montato-assetto ok...
come sospettavo(e anche Hitch)--era una molla x altro tipo di A6 con codice stampato per la mia e quindi infilata x sbaglio nel mio kit...
ciao (e controllate bene tutto prima di montaggio x non trovarvi nella mia situazione)

Questa nel mio campo si chiama Non conformità di primo grado. Davvero imperdonabile un errore del genere.

[cuore_audi]

scusatemi..io ho già l'assetto sline però vorrei montare il kit bilstein + eibach. sapete dirmi più o meno la durata degli ammo? se in caso sapete consigliarmi qualcosa di simile con una durata maggiore? parlo sempre di ammo. grazie

[ANTOA3]

salve a tutti
se vi ricordate del mio problema de la differenza 1cm sul asse posteriore dopo montaggio molle eibach----allora la colpa era di una molla non idonea : adesso tutto ok- ho preso un altro kit--montato-assetto ok...
come sospettavo(e anche Hitch)--era una molla x altro tipo di A6 con codice stampato per la mia e quindi infilata x sbaglio nel mio kit...
ciao (e controllate bene tutto prima di montaggio x non trovarvi nella mia situazione)

sono contento che tu abbia risolto spero almeno che tutto sia venuto a carico del venditore

[up6]

Bene, sono contento per te che sei arrivato alla conclusione :wink:

grazie,Hitch

---------- Post added at 17.12.57 ---------- Previous post was at 17.09.41 ----------


sono contento che tu abbia risolto spero almeno che tutto sia venuto a carico del venditore

grazie ,antoa3
beh....sai come funziona... il lavoro(mont/smont.) l'ho pagato io...il kit invece mi l'ha cambiato senza problemi
ciao

[ANTOA3]

almeno una cosa l'hai ottenuta

[albi3000v6]

ciao ma come misure sei come le mie in foto che ti ho mandato

[up6]

ciao ma come misure sei come le mie in foto che ti ho mandato

ciao
ti ho risposto in PM,grazie albi
ciao

[mks]

ma quindi, tra assetto originale sline ( -3 cm anche lui giusto?) e questo kit qui ( altezza uguale identica ad sline giusto?) quali sarebbero le sostanziali differenze? che questo e' meno sportivo e piu' comodo, meno rigido? meno cattivo? ( l'assetto sline ha gli ammortizzatori originali anche lui? o sono diversi?) grazie ciao

mi sono posto la stessa domanda pure io , ho un A6 4f avant con assetto sline e volevo montare le eibach, penso che le prokit siano simili in altezza all' assetto che ho su ora, quindi pensavo alle sportline -5 mm , qualcuno di voi le ha provate? avete consigli?

grazie

[rapace1981]

Ciao ragazzi ricordate quando tutti mi davate del pazzo, inetto ecc ecc? Bhe avevo ragione!
Sono andato in audi e mi hanno confermato che il ponte era decentrato ma, rientrava nelle giuste tolleranze e se avessi voluto centrarlo mi sarebbe costato un capitale giustificando le ore che ci avrebbero messo per non dire se magari avessero trovato qualche sciocchezza da cambiare!
Ieri ho ritirato la macchina dopo dei lavori di manutenzione, ciò messo tempo a trovare un meccanico che aveva intenzione di mettere mani sulla macchina perche tutti (anche audi) mi davano scarse possibilità di riuscita e miracolosamente adesso è perfetta!
In conclusione affermo con convinzione che non bisogna essere convinti di qualcosa se non hai la certezza di quello che si dice, e sparare "pigne" a gratis ma, ogni tanto aver fiducia in quello che qualcuno può dirti.
Grazie e scusate per lo sfogo ma era un nodo che mi ero segnato e non scendeva.

[Matpat3]

Perdonami ma tu stesso hai detto che son tutte le Audi non centrate, se qualcuno ti risponde "ma come?" Non te la puoi prendere e poi personalmente non sono mai per totalitarismi o estremizzazioni. Fossero state 100k auto non centrate allora parliamo di statistica ma 2-3-4 o anche 5 posso pensare a tutto ma non un difetto di fabbrica.

[ANTOA3]

Perdonami ma tu stesso hai detto che son tutte le Audi non centrate, se qualcuno ti risponde "ma come?" Non te la puoi prendere e poi personalmente non sono mai per totalitarismi o estremizzazioni. Fossero state 100k auto non centrate allora parliamo di statistica ma 2-3-4 o anche 5 posso pensare a tutto ma non un difetto di fabbrica.

Quoto anche perchè chi ti tice che quando l'hanno scaricata dal carro non hanno creato li il danno non è la prima volta

[rapace1981]

Perdonami ma tu stesso hai detto che son tutte le Audi non centrate, se qualcuno ti risponde "ma come?" Non te la puoi prendere e poi personalmente non sono mai per totalitarismi o estremizzazioni. Fossero state 100k auto non centrate allora parliamo di statistica ma 2-3-4 o anche 5 posso pensare a tutto ma non un difetto di fabbrica.

Caro paesano, io lavoro a Treviso ma sono della provincia di Brindisi non ho nulla contro di te ma, io ho detto che tutte sono decentrate e me lo hanno confermato sia in audi giù che qui su, quando scenderò per conferma di quello che dico, ci incontriamo e se ti va ti monto i due cerchi posteriori sulla tua macchina, ti farò vedere che anche la tua è decentrata (non storta) hanno delle tolleranze che si correggono in convergenza e campanatura ma, solo se vai ad aumentare canale ed ET dei cerchi te ne accorgi, se tieni i cerchi originali non si nota! Sai in tutto questo tempo che ho dovuto sopportare l'incognita ed il fastidio su sto ponte ho avuto modo di provare sti cerchi su 9 audi a6 4f e tutte chi un pò meno chi più ma, tutte erano decentrate!! Almeno uno potrà così confermare quello che dico visto che sei una persona molto presente sul forum che stimo e come vedo ben voluto anche dai più saggi!
Faccio questo non per presunzione o altro ma, solo perchè questa mia angosciante avventura possa essere utile a chi come me si è voluto cimentare in questa decisione sul modello di cerchi.
i

[utente cancellato 11]

Di che spostamenti stiamo parlando? Quanti cm/mm? Rispetto a cosa?

[rapace1981]

Se riesco allego foto del perno del ponte dal quale si evince che lo spostamento è di massimo un centimetro ma determina visivamente quanto scritto nel post. Detto in due parole Hitc la ruota posteriore lato passeggero esce più in fuori (mi urtava al passoruota del parafango quando caricavo e prendevo i dossi o avvallamenti in autostrada) rispetto a quella di sx!

---------- Post added at 13.02.37 ---------- Previous post was at 12.35.04 ----------

Inserisco il link delle foto del perno e della macchina dal lato dove usciva di più! Se ci riesco......
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHcmKOjlZ-xnamS1uvOo6fO5co
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHcmJ-olaGrl6WSo9if26fO5co

[Matpat3]

Mai avuto problemi sul carico. Faccio 7k km in estate carico a CIUCCIO ma mai una toccata tra ruota e parafanghi vari. Assetto originale cerchi 18 oem gomme 245/40/18.

[rapace1981]

Matpat34 come vedo dalle foto la tua macchina ha cerchi originali e come detto da te, assetto originale quindi, è normale che non abbia problemi anche io con assetto originale e cerchi 8,5 et 30 carico a ciuccio e 5 persone dentro non avevo problemi ma, con l'assetto eibach ho dovuto cambiare quei cerchi con l'illusione che degli altri 8,5 et 35 andassero bene invece ancora un pelino toccavano (sempre carico e con dossi) per arrivare adesso a prendere dei 9 et 52 che stavano più dentro degli ultimi ma più fuori degli originali ovviando al problema, spero quindi adesso che dopo questa collezione di cerchi non ho più problemi e posso tenermene solo due modelli (estivi e invernali)

[Matpat3]

Ma allora di che stiamo parlando scusate??? Se su originale problemi non ce ne sono ma modificando si allora non sono tutte le a6 non centrate ma solo quelle con impianti non originali, o mi son perso qualcosa???

[rapace1981]

Nel post si parla di assetto eibach e queste sono le problematiche riscontrate da me che oltre ad assettare l'auto con quell'impianto ho messo anche dei cerchi maggiorati e son venuto a scoprire mio malgrado per non offendere qualcuno diciamo così, quasi tutte le a6 4f (ed ho sentito anche di qualche a4) il ponte posteriore è decentrato rispetto alla carrozzeria.

[alexx]

Anch'io ho su le Eibach pero' con cerchi da 18 \ 8 Et 42 e non ho avuto nessun problema.

@ rapace1981 > come sei messo a confort?

[rapace1981]

Anche io con cerchi originali non ho problemi ma se volessi essere pignolo e controllare bene mi rendo conto che è decentrato!
Per rispondere ad Alexx dipende dove cammino su a Treviso o autostrade diciamo che non ha perso tanto in confort ma se ci cammino giù a Brindisi (cosa che non faccio preferisco usare un'altra macchina) dove le strade non esistono devi fare gincana con le buche, ti rendi conto che è un pò più rigida ma niente di che!

[albi3000v6]

ragazzi io molle eibach ammortizzatori non originali cerchi et 35 non originali nessun problema e quest estate ci ho girato parecchio nella mia amata brindisi

[rapace1981]

Si ET35 e canale?

[ANTOA3]

è normale che con assetto e et da 30 tocca si vede ad occhio che sei a filo con la carrozzeria io con canale 8.5 e 18 ho carcato l'auto con un po di materiale non mi toccava forse i terminali si

---------- Post added at 18.01.58 ---------- Previous post was at 18.01.01 ----------


Anche io con cerchi originali non ho problemi ma se volessi essere pignolo e controllare bene mi rendo conto che è decentrato!
Per rispondere ad Alexx dipende dove cammino su a Treviso o autostrade diciamo che non ha perso tanto in confort ma se ci cammino giù a Brindisi (cosa che non faccio preferisco usare un'altra macchina) dove le strade non esistono devi fare gincana con le buche, ti rendi conto che è un pò più rigida ma niente di che!

poi le strade sono tutte uguali anche li da te ci sono le buche sei in italia

[rapace1981]

Ti assicuro che buche non ce ne sono e mi sono messo d'impegno per trovarne una cmq vi allego foto con i cerchi 8,5 et 30 che non sono quelli che ho postato prima che sono gli 8,5 et 35 e noterete le differenze cmq appena scendo giù rimetterò questi ultimi e vi farò le foto adesso che ho sistemato il ponte!http://http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHcl52inp-pnaSc3aPMmuPU3A
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHcm6CjlaCpm6qSo9_W16fO5co
Io credo che voi ancora non mi crediate ma, perchè non fate due misure e riscontrerete con i vostri occhi, le potete fare con tutti i cerchi che volete misurando la distanza tra gomma e passoruota o tra un punto del ponte ed un punto fisso della carrozzeria!

[albi3000v6]

Si ET35 e canale?

canale 8,5

---------- Post added at 23.39.48 ---------- Previous post was at 23.34.12 ----------


Ti assicuro che buche non ce ne sono e mi sono messo d'impegno per trovarne una cmq vi allego foto con i cerchi 8,5 et 30 che non sono quelli che ho postato prima che sono gli 8,5 et 35 e noterete le differenze cmq appena scendo giù rimetterò questi ultimi e vi farò le foto adesso che ho sistemato il ponte!http://http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHcl52inp-pnaSc3aPMmuPU3A
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&id=4tHcm6CjlaCpm6qSo9_W16fO5co
Io credo che voi ancora non mi crediate ma, perchè non fate due misure e riscontrerete con i vostri occhi, le potete fare con tutti i cerchi che volete misurando la distanza tra gomma e passoruota o tra un punto del ponte ed un punto fisso della carrozzeria!

gia fatto e anche con dime su ponte misure uguali a millimetro ,la tua è una situazione strana ,mi sa che ha preso una patella che non finiva più ,e l'anno riparata non bene.

[rapace1981]

Albi mi è sempre capitato di provarli sulle avant non so se sulla tua ci sia differenza! Mi sa che sei fissato con le patelle! Ho la certezza di quello che dico altrimenti non scriverei e poi quali sarebbero le altre stranezze che ho detto! E' che li ho venduti i cerchi da 8,5 et 30 altrimenti vedi se non ti urtano. Non capisco perchè ancora non mi crediate dopo tutte queste conferme tra audi e altre macchine!

[Matpat3]

Scusa ancora non capisco, tocca con cerchi e misure omologate o con cerchi ed et non a Norma? Se cosí fosse di che stiamo parlando?

[rapace1981]

Con cerchi di misure originali non toccano!!!!!!!Ma se volessi montarne altri con conale ed ET maggiorati toccano!!!! Sempre dopo aver fatto assetto eibach.

[ANTOA3]

è normale stai cambiato et e canale cosa pretendi

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

Beh scusate, ma il fatto che tocchi solo da un lato con ET non "a norma" rispecchia che è decentrata...

[rapace1981]

ahhhhhhhhhhhhh finalmente uno che ha capito!!!!!!! Ed anche, perchè adesso che ho sistemato non urta niente?Ragazzi vedete che parliamo massimo di un centimetro a differenza di come dice qualcuno che fa riferimento a patelle o a pigne strane era nei parametri audi ma, non nei miei, forse sarò io troppo puntiglioso ma mi dava un fastidio tremendo vedere quello spostamento che con il cerchio originale non si nota quasi! Poi ognuno è libero di pensare che una macchina che costi nuova tutti quei soldi non abbia questo problemino se così si vuol chiamare.

[albi3000v6]

lo strano che dico io e che un auto del genere con un ponte storto e inamissibile,ma neanche su una panda,e patella potrebbe che il vecchio propietario abbia preso un marciapede di troppo in velocità ?
il mio è perfettamente in asse con l antriore ma parlando con il mio meccanico di fiducia mi dice che ci sono piccole tolleranze di 1/2 mm che non incidono sullsa sicurezza , indubbiamente la tua ha un problemone ,falla guardare sotto da un buon carozziere magri escie un piccolo enigma che altri non vedevano

[rapace1981]

Il vecchio proprietario non c'entra niente la macchina è dritta!!!!!!! Forse a questi punto sarò io che mi spiego male! Il ponte non è storto ma decentrato, no rispetto all'anteriore ma ai parafanghi posteriori e comunque rimane sempre nei parametri audi sia di convergenza che campanatura! Devo dire inoltre che dopo tanti messaggi che ripeto sempre le stesse cose mi sono anche un pò scocciato e se avete qualcos'altro da dire senza offendere ma cercando di fare discussioni con prove alla mano (come me che ho scritto dopo le prove effettuate su altre a6 4f avant, diverse convergenze sia da gommisti generici che in audi, un preparatore di assetti, mecchanici che non mi garantivano la riuscita) sarò lieto di rispondere e di trovare soluzioni costruttive!
Scusate lo sfogo.

[ANTOA3]

ma per capire meglio a te la converganza sta bene l'auto camina dritta ora mi domando non è che per caso l'auto ha subito qulche sinistro laterale?

[rapace1981]

La macchina tirava dritta prima e tira dritta adesso era sempre nei giusti parametri prima come desso e poi ammesso che la mia abbia preso una botta (ma non è così) anche tutte le altre sono sinistrate?

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

Provo a far capire cio che dice Rapace. L'asse posteriore non è decentrato, ossia che una fiancata è storta, quindi piu corta dell'altra, ma lui dice, che con carrozzeria, e telaio dritti, le quattro ruote non sono perfettamente allineate, ma le posteriori, leggermente spostate, (entrambe quindi intero ponte posteriore storto) a sinistra.

[rapace1981]

Essendo decentrato una ruota risulterà più interna dell'altra rispetto ai parafanghi!