Xrayman
03-03-2013, 10:11
Son giunto al quarto anno della mia piccolina ed è in scadenza il tagliando dei 60000 km ( anche se son solo a 52K..).
con i chiari di luna che ci sono ed avendo un minimo di manualità ho deciso di procedere in autonomia sul cambio d'olio e dei filtri ( lo facevo già anni fa su macchine passate..) e vorrei cambiarli tutti e 4, compreso quello del gasolio.. Spesa preventivata circa 100 euri con filtri Mann e olio Mobil 1 ESP FORMULA 5W30..
L'auto, acquistata in Germania, è del 2009 con motore 143 cv sigla CBA ( da libretto tradotto secondo me dovrebbe essere CBAB.. :tongue: ) e dopo varie letture e ricerche varie il filtro del gasolio che monta dovrebbe essere questo: http://lubricantes-online.com/3C0127434, dato che il contenitore dove è collocato sulla mia car è questo: http://www.easyautoparts.eu/en/spareparts/audi/audi-a3-8p-sportback-04/fuel/fuel-filter/xt718w-3c0127400c.
Ora, le mie domande, per voi che lo fate di solito o per i "mecca" del forum son le seguenti:
- occorre smadonnare molto per estrarre l'elemento filtrante?
- C'è il rischio di far danni sul perno centrale in cui si deve inserire il filtro?
- E sopratutto: quando si richiude il tutto si deve rimettere gasolio pulito il più possibile per evitare che la pompa giri a vuoto, ma COME SI FA PER LO SPURGO DELL'EVENTUALE ARIA??
Questo dell'aria residua nel circuito e la cosa che mi da più perplessità..
Chi mi da consigli e trucchi su come ovviare a questo problema??
Grazie!!
con i chiari di luna che ci sono ed avendo un minimo di manualità ho deciso di procedere in autonomia sul cambio d'olio e dei filtri ( lo facevo già anni fa su macchine passate..) e vorrei cambiarli tutti e 4, compreso quello del gasolio.. Spesa preventivata circa 100 euri con filtri Mann e olio Mobil 1 ESP FORMULA 5W30..
L'auto, acquistata in Germania, è del 2009 con motore 143 cv sigla CBA ( da libretto tradotto secondo me dovrebbe essere CBAB.. :tongue: ) e dopo varie letture e ricerche varie il filtro del gasolio che monta dovrebbe essere questo: http://lubricantes-online.com/3C0127434, dato che il contenitore dove è collocato sulla mia car è questo: http://www.easyautoparts.eu/en/spareparts/audi/audi-a3-8p-sportback-04/fuel/fuel-filter/xt718w-3c0127400c.
Ora, le mie domande, per voi che lo fate di solito o per i "mecca" del forum son le seguenti:
- occorre smadonnare molto per estrarre l'elemento filtrante?
- C'è il rischio di far danni sul perno centrale in cui si deve inserire il filtro?
- E sopratutto: quando si richiude il tutto si deve rimettere gasolio pulito il più possibile per evitare che la pompa giri a vuoto, ma COME SI FA PER LO SPURGO DELL'EVENTUALE ARIA??
Questo dell'aria residua nel circuito e la cosa che mi da più perplessità..
Chi mi da consigli e trucchi su come ovviare a questo problema??
Grazie!!