Help configurazione

[antdelia]

Ciao a tutti. Deciso ad acquistare Q5 (ero partto per il GLK ma poi entrando nei dettagli ho cambiato parere...), ora sorgono i dubbi su alcuni oprional. Vorrei il vostro parere.
Versione Diesel 2.0
cambio automatico
Edizione Advanced Plus.

Primo dubbio: ha senso includere il pacchetto S line exterior con la versione Adv. Plus ?
Se ho letto bene la Plus include già parte degli optional di tale pacchetto.

Secondo dubio: ha senso includere l'audi drive select senza l'assetto sportivo S line ?

Attendo fiducioso....

[123leonida]

:shifty:Ciao, il pacchetto advanced-plus comprende tanti optionals, ma i pacchetti Sline "vanno aggiunti" come optionals a pagamento. In particolare quello exterior è un pacchetto soltanto estetico esterno: il paraurti con diffusori marcatamente sportivi, la parte sottoscoccca verniciata come la carrozzeria, paraurti posteriore con inserto sportivo e terminale posteriore look cromato. Mentre l'altro Sline comprende sia esterno(cerchi 19 compreso assetto più basso di 10mm) che interno: sedili sportivi misto pelle tessuto e punzonatura Sline sugli schienali anteriori supporto lombare elettrico cielo in tessuto nero, volante sportivo con cuciture in contrasto, e inserti in alluminio spazzolato.....forse qualche piccola altra cosa. CIAOOO

[hicrodus]

Ciao antdelia. E benvenuto. Ti chiederei di fare un salto nell'apposita sezione e presentarti alla community.
Per quanto riguarda i tuoi dubbi il pacchetto sline effettivamente include peculiarità della carrozzeria come paraurti in tinta, vari listelli non in plastica e credo altro che la tua versione ha già, quello che cambia sostanzialmente è proprio il design dei paraurti più simile a quello della SQ5.

Per quanto riguarda l'Audi Drive Select, esso permette tramite un tasto di modificare il comportamento della vettura agendo su durezza sterzo, cambio e sospensioni (se prendi quelle 'attive')
Invece sia in configurazione normale che con assetto sline agisce solo sui primi due componenti.
Se per prenderlo non devi rinunciare ad altri accessori per non sforare il budget io lo prenderei, indipendentemente da quali sospensioni decidi di mettere. (Rimane comunque obbligatorio per le sospensioni attive)

[alessio1981]

Ciao a tutti. Deciso ad acquistare Q5 (ero partto per il GLK ma poi entrando nei dettagli ho cambiato parere...), ora sorgono i dubbi su alcuni oprional. Vorrei il vostro parere.
Versione Diesel 2.0
cambio automatico
Edizione Advanced Plus.

Primo dubbio: ha senso includere il pacchetto S line exterior con la versione Adv. Plus ?
Se ho letto bene la Plus include già parte degli optional di tale pacchetto.

Secondo dubio: ha senso includere l'audi drive select senza l'assetto sportivo S line ?

Attendo fiducioso....

Ciao quoto tutto quello che ti ha detto hicrodus...riguardo ai kit sline e al pack advance plus sono belle proposte, ma la lista degli optional come avrai constatato è molto molto lunga. Il pack advance plus contiene tutta una serie di proposte molto interessanti, mentre il kit sline è solo un qualcosa di estetico che anche io ho fatto, ma che non ha nulla a che vedere con l'utilità del mezzo...il drive select è molto utile se si guarda all'efficienza del mezzo (anche senza le sospensioni regolabili) in termini di consumo carburante, ma su un 2.0 177cv credo che i margini siano abbastanza ridotti visto che è un motore già più che parsimonioso e adeguatamente dimensionato per la stazza del mezzo. Anche l'assetto va molto a gusti, e se ci descrivi qualcosa di più su quello che desideri magari potremmo consigliarti meglio. L'assetto standard è moto confortevole, ma pecca come rollio e tenuta di strada sulle curve in appoggio (ma va molto a gusti), mentre l'Sline è più rigido come assetto, più basso e per alcuni non moto confortevole. Il miglior compromesso è l'assetto regolabile oppure un kit aftermarket.

[antdelia]

Grazie a tutti. Mi avete fornito molte delucidazioni. Appena trovo il tempo riordino le idee e dettaglio meglio la wish list.

Antonio
BTW credo di esseremi già presentato come da regole forum.

[varifabi]

Ciao , non dimenticarti l'Acc.... se hai problemi di budget elimina sline sterno che con il restyling serve a poco .

[antdelia]

Acc ??? DI che si tratta ?

[varifabi]

http://www.youtube.com/watch?v=BFBUHPHnh8U
E' un test per capire la preparazione del venditore , se quando lo chiedi al venditore , ti dice che non serve cambia concessionaria .

[antdelia]

Eccoci. Premetto che ho raggiunto la mezza età (50) che sono un patito dell'estetica ma che non butto via i soldi guadagnati col sudore.

Ho dato atto ai vostri suggerimenti, tenedo anche conto della sicurezza (vedi Acc che considerando costi/benefici creo sia un must). Ho girato il configuratore che mi propone:

Motore
--------------------------------------------------------

Advanced plus 2.0 TDI quattro S tronic 130(177) kW(CV)
Esterni
--------------------------------------------------------

Bianco Ibis
Interni
--------------------------------------------------------

Materiale: Sedili rivestiti in tessuto Steppa
rivestimento sedili: grigio titanio
cruscotto: grigio acciaio
moquette: grigio acciaio
cielo: argento luna
Equipaggiamenti a richiesta
--------------------------------------------------------

Audi assistant system pack
Audi drive select
Cerchi (4) in lega di alluminio 8 J x 19 a 5 razze, con pneumatici 235/55 R
Interfaccia Bluetooth
Pacchetto S line exterior
Rete divisoria estraibile (pastore tedesco al seguito)
Sensore pioggia/luci con funzione coming home/leaving home
Sistema di informazioni per il conducente con display a colori e programma di efficienza integrato
Sistema di navigazione con MMI
Siamo vicini al budget quindi chiedo se manca altro di cui non devo fare a meno.

[spinmar]

Cosi' ad occhio direi di aggiungere il pacchetto luci.
Ti darei anche altri consigli ti togliere un pò di optional attivabili tramite vag ma questo dipende se sei una persona pratica di ciò e disposto a smanettare sulla macchina.

[varifabi]

Bravo spinmar , il pacchetto luci è una mancanza grave su una macchina così , quasi peggio del sensore luci pioggia da ordinare a parte .
Per il resto , il bt lo puoi attivare col vag senza pagarlo ma credo sia compreso nei nuovi pacchetti.

[antdelia]

Cosi' ad occhio direi di aggiungere il pacchetto luci.
Ti darei anche altri consigli ti togliere un pò di optional attivabili tramite vag ma questo dipende se sei una persona pratica di ciò e disposto a smanettare sulla macchina.

Spinmar, sono un consulente informatico, credo di cavarmela, magari col supporto del forum.
Detto questo
1. pacchetto luci di che si tratta ? sono le luci interne di cortesia ?
2. quali feature potrei rimuovere dall'ordinativo in quanto attivabili col vag ?
3. resto ancora perplesso circa il pacchetto S line ext. 2K€ non sono pochi e il dubbio è che la versione Adv. Plus già prevede - parte - degli abbellimenti offerti da pkg. AdvPlus.


Grazie ancora per la pazienza. Antonio

[spinmar]

Bravo spinmar , il pacchetto luci è una mancanza grave su una macchina così , quasi peggio del sensore luci pioggia da ordinare a parte .
Per il resto , il bt lo puoi attivare col vag senza pagarlo ma credo sia compreso nei nuovi pacchetti.
Non includere di default il pacchetto luci penso sia una cosa scandalosa..... audi cade spesso in questi scivoloni......
I nuovi pacchetti non li conosco ma se finalmente si sono resi conto che il BT era il segreto di pulcinella hanno fatto un passo in avanti.

[alessio1981]

Spinmar, sono un consulente informatico, credo di cavarmela, magari col supporto del forum.
Detto questo
1. pacchetto luci di che si tratta ? sono le luci interne di cortesia ?
2. quali feature potrei rimuovere dall'ordinativo in quanto attivabili col vag ?
3. resto ancora perplesso circa il pacchetto S line ext. 2K€ non sono pochi e il dubbio è che la versione Adv. Plus già prevede - parte - degli abbellimenti offerti da pkg. AdvPlus.


Grazie ancora per la pazienza. Antonio
Antonio visti i tuoi dubbi, io i 2000€ non li spenderei per il kit sline exterior, anche perchè puoi tranquillamente aggiungerlo dopo. Invece metterei al suo posto il clia trizona (per avere l'aria attraverso le bocchette posteriori, le endie parasole ai finestrini posteriori,i sensori anteriori e posteriori e i sedili plus dietro. Alla fine l'Sline sul nuovo modello non ha molte differenze con la base, e poi essendo roba di carrozzeria lo puoi sempre aggiungere in un secondo momento in tutta tranquillità.

[antdelia]

OK terrò presente. Teniamo comunque conto - non lo avevo precisato - che opterò per un Noleggio a Lungo Termine quindi l'auto per i 4 anni del noleggio non sarà di mia proprietà, quindi non modificabile. Infine in famiglia siamo in due + panzer (pastore tedesco) ovvero il posteriore sarà quasi sempre inutilizzato.

[painrich79]

Prima di tutto complimenti per l'imminente acquisto.
Devo prima però condividere con voi il mio stupore negativo nel vedere che una vettura di questo livello non abbia le bocchette dell'aria regolabili posteriori!..non dico il clima automatico, ma cavoli, le bocchette dell'aria!!..parliamo di una vettura da 60.000 Euro!!..va bè...tralasciando questo piccolo particolare per quello che posso dirti, io nell'acquisto ho prima di tutto cercato una vettura in versione Advanced plus...che avesse l'S-line interno ed esterno..assetto S-line..cerchi giusti...colore giusto..anche perchè ricorda che quando guarderai ogni giorno la tua vettura...l'aspetto esteriore è la prima cosa che ti colpisce...e per questo valuta bene le tue scelte. E pur vero che sull'estetica tante cose le puoi fare anche dopo..ma se devi fare tutto entro un badget...bè...è un altro discorso...inoltre ho capito che avrai un noleggio a lungo termine...quindi quello che scegli..sarà per 4 anni immodificabile!!
Per quanto riguarda l'assetto S-line che ho io, sinceramente non lo sento tantissimo, (ma questo dipende anche da che macchina si guidava prima e soprattutto da che strade percorrerai maggiormente)...quindi per me rigida va più che bene...nella guida è strabiliante...in curva la senti ben piantata a terra. L'ho preferita con l'assetto
Certo, forse il massimo sarebbe ADS+ assetto S line....anche se in questo caso mi sembra di aver capito che l'assetto della vettura sia ribassato "solo" di 1 centimetro (contro i 2 o 3 di una vettura solo con l'assetto S-line)
Ogni optional deve essere cucito per le tue esigenze. Personalmente tantissimi li vedo veramente ma veramente inutili!!..che fanno solo "numero"...o che magari li useresti 1 volta all'anno solo perchè l'hai istallato!!...Ricordati che la prima cosa che noterai della tua vettura è l'estetica..preoccupati che sia esattamente come la vuoi!!... Usa il badget per mettere dei bei cerchi...magari i vetri privacy..il tetto...cose che ti "cambiano" la vettura...pacchetto S line int+ext...
Io la vedo così....consiglio del tutto personale..

[antdelia]

Oggi giornata intensa per concessionari. Ho trovato in pronta consegna un modello molto simile a quello che ho in testa. L'idea di avela in mano nel giro di pochi gg è molto allettante. Posto config:
- TDI 177 cv Q S-Tronic
- bianco ibis
- Adv. Plus
- assistant pack
- cerchi 20" 5 razze
- sedili sportivi alcantara/pelle
- pacchetto luci
- S line ext.
- ext warranti +1Y 90KKm
- sensore pioggia/luci
- volante sportivo multifunzione

Attendo vostro illuminato parere.
P.S. Sto valutando l'acquisto di cerchi+gomme 17" invernali offerti a 1.7K€

[varifabi]

A costo di sembrare un vecchio rincoglionito e magari lo sono davvero , esorto chiunque compra la q5 a non accettare una macchina senza ACC .
A tutti colpiscono gli optionals estetici e a pochi interessano quelli tecnici, non capisco ma mi adeguo .
Non esiste comperare una q5 con le 20 estive e poi pensare alle 17 invernali , tra l'altro a quel prezzo , sulla q5 sono un peccato ,mortale da censura totale .
Spero se on di averti illuminato almeno di aver insinuato un dubbio configurativo e una certezza assoluta e inconfutabile , sulla q5 i 17 stanno di m e r xxxxima

[antdelia]

Caro Varifabi, non credo che sei rincoglionito, forse un pò impulsivo.
1. ACC è compreso nell assist pack.
2. Non esiste solo l'estetica ma anche la sicurezza. E questo lo si impara con l'età. I cerchi da 17 sono siuramente poco estetici, ma da quanto mi dicono permettono di montare pneumatici con spalla più alta e quindi più sicuri su fondi nevosi.

[varifabi]

Sei già il secondo amico del forum che me la dice sta storia dell'assistant pack, vedi che mi sono rincoglionito? oltretutto non mi ricordavo che in questo stesso 3d te lo avevo già consigliato ,quindi questo conferma la mia tesi che non tutti i cinquantenni , ( io sono tuo coetaneo )hanno la stessa freschezza mentale ... almeno spererei di non peggiorare -
Il fatto è che quando fate la lista della spesa , non nominate mai acc e la cosa mi depista , spero per l'ultima volta .
Quella della spalla alta sui dei fondi nevosi è una storia che non mi ha mai convinto è l'appoggio al suolo che meno è largo e meglio è e il 17 ha lo stesso appoggio di 18 e 19 sempre che per un'altra botta di arteriosclerosi non mi sbaglio ancora .
Turbox ha i 20 da neve e dice che vanno benissimo , io ho i 18 e mi trovo bene e sono uno sciatore da tutto inverno .
Ho detto la mia ,vedrai che quando smonterai le 20 e ci metterai le 17 ti metterai a piangere e ti ricorderai di quello che ti ho detto , non sarai il primo e non sarai l'ultimo.

[antdelia]

Vari, mi sono iscritto al forum proprio per farmi consigliare da chi più esperto. l'Acc è diventato un must grazie anche ai tuoi post. Il Pack che ho personalmente provato oggi - test drive - comprende anche il lane assist e ti assicuro - ma tu già lo sai - che vale tutti i soldi che costa. Impressionante. Per quanto attiene ai cerchi da 17" farò un'attenta valutazione tra sicurezza/costi/estetica.

[varifabi]

Spero che ti arrivi prima del ns raduno di Pisa , http://forum.audirsclub.it/showthread.php?46131-quot-PISA-Alla-scoperta-del-territorio-Toscano-quot-sabato-11-e-domenica-12-maggio-2013
magari lì ci potremmo incontrare ...sempre che io mi ricordi di venire :rolleyess:
Per le invernali avrai tempo di pensarci , ormai non credo che servano più e con 1300/1350 euro per esempio ci potresti montare delle 18 replica con attacco Oem made in Italy e 4 termiche .

[Turbox]

Vi assicuro che, pur avendo un appoggio più ampio rispetto ai 17 18 e 19, con i miei 20 vado ovunque senza rinunciare all'estetica e ad una guida sportiva sull'asciutto.
Provate a fare una curva un po sportiva con i 17 e poi mi dite.

[antdelia]

Vi assicuro che, pur avendo un appoggio più ampio rispetto ai 17 18 e 19, con i miei 20 vado ovunque senza rinunciare all'estetica e ad una guida sportiva sull'asciutto.
Provate a fare una curva un po sportiva con i 17 e poi mi dite.

Che marca/modello ? Costo indicativo ?

[Turbox]

Pirellii Ice and Snow 255/45 20
Se non ricordo male sui 350 euro a gomma.
Il problema è che in stagione sono introvabili.

[varifabi]

Ecco una buona soluzione, alternativa alle 17 , un pò scomoda per lo smonta e rimonta ,ma come dicevo vale più l'esperienza che la teoria di un venditore e con 300 euro che risparmi fai sta procedura di cambio almeno fino alla prossima audi e soprattutto non dovrai vedere le 17sul tuo gioiello , e adesso chiedo a turbox cosa pensa di questa misura per la q5

[Turbox]

Le 17 non si possono guardare, dovrebbero vietarle!

[antdelia]

Ok OK convinto.

[fabio_leon]

17" su Q5 sono da abolire, e su questo siamo tutti d'accordo!!!!!
Minimo sindacale d'inverno i 18" e d'estate i 19"........
Anche perché, essendo tutte da 235 di larghezza fino al 19" non vedo un solo motivo per metterci dei 17", se non il costo più basso, ma in ogni caso tra un treno da 17" e uno da 18" direi che la differenza sono 250-300 euro.
Se cerchi sulla baia trovi almeno 50 offerte per treni originali con termiche usate molto recenti con prezzi intorno ai 700-800 per i 17", sui 900-1000 per i 18"

[antdelia]

Pirellii Ice and Snow 255/45 20
Se non ricordo male sui 350 euro a gomma.
Il problema è che in stagione sono introvabili.
Turbox, intendi forse queste ?
http://www.oponeo.it/gomma/pirelli-scorpion-zero-asimmetrico-255-45-r20-105-v-xl
http://www.oponeo.it/gomma/pirelli-scorpion-ice-245-45-r20-103-v-xl