ffxfede
05-11-2008, 16:28
Ho montato sulla A3 sportback della mia morosa l'impianto Bose originale audi, ma ho un problema enorme: un fastidiosissimo ronzio che fa persino venire mal di testa.
a macchina spenta e impianto in funzione non si sente il ronzio e suona tutto bene, se l'accendo parte il fastidiosissimo ronzio. che aumenta ulteriormente accendendo i fanali.
se da spenta accendo i fanali, stesso discorso, parte il ronzio anche a motore spento.
se la spengo a fari accesi il ronzio continua, anche dopo averli spenti.
non so più dove intervenire.
premetto che di impianti ne ho montati tanti e non sono proprio niubbo, questo in realtà sembrava essere il più semplice invece è quello che mi sta dando più problemi.
come ho montato il tutto:
tanto per cominciare cavo di potenza arriva diretto dalla batteria ed è di sezione più che adeguada, ho provato anche a farlo passare esternamente ma il ronzio rimaneva, quindi escludo un interferenza sull'alimentazione.
anche la massa va su un centro di massa a telaio dove arrivano anche altre masse dai circuiti elettrici di altre cose. che sia questo? provo a mettere la massa isolata?
sono più dell'idea che sia un problema di segnale però.
la sorgente (il navi RNS-E originale) non ha le uscite pre con rca, ma ha 4 segnali di uscita per ciascun segnale (FAL, FAR, FPL, FPR) e una massa comune per tutti. i cavi originali fanno abbastanza schifo ma se non creavano problemi prima dubitano possano farne adesso. però il FA in origine era pilotato dalla sorgente, ora dall'ampli. ho quindi messo io i cavi per il FP prendendoli schermati di qualità, spelandoli e unendo la massa comune di schermatura e collegando al segnale i cavi interni.
la massa invece o oltre che nell'ampli provo a metterla a telaio?
questo è lo schema generale dell'impianto, ora se riusciste a consigliarmi dove mettere le mani mi fareste un enorme favore...
PS ovviamente l'RNS-E è già stato codificato per il bose
a macchina spenta e impianto in funzione non si sente il ronzio e suona tutto bene, se l'accendo parte il fastidiosissimo ronzio. che aumenta ulteriormente accendendo i fanali.
se da spenta accendo i fanali, stesso discorso, parte il ronzio anche a motore spento.
se la spengo a fari accesi il ronzio continua, anche dopo averli spenti.
non so più dove intervenire.
premetto che di impianti ne ho montati tanti e non sono proprio niubbo, questo in realtà sembrava essere il più semplice invece è quello che mi sta dando più problemi.
come ho montato il tutto:
tanto per cominciare cavo di potenza arriva diretto dalla batteria ed è di sezione più che adeguada, ho provato anche a farlo passare esternamente ma il ronzio rimaneva, quindi escludo un interferenza sull'alimentazione.
anche la massa va su un centro di massa a telaio dove arrivano anche altre masse dai circuiti elettrici di altre cose. che sia questo? provo a mettere la massa isolata?
sono più dell'idea che sia un problema di segnale però.
la sorgente (il navi RNS-E originale) non ha le uscite pre con rca, ma ha 4 segnali di uscita per ciascun segnale (FAL, FAR, FPL, FPR) e una massa comune per tutti. i cavi originali fanno abbastanza schifo ma se non creavano problemi prima dubitano possano farne adesso. però il FA in origine era pilotato dalla sorgente, ora dall'ampli. ho quindi messo io i cavi per il FP prendendoli schermati di qualità, spelandoli e unendo la massa comune di schermatura e collegando al segnale i cavi interni.
la massa invece o oltre che nell'ampli provo a metterla a telaio?
questo è lo schema generale dell'impianto, ora se riusciste a consigliarmi dove mettere le mani mi fareste un enorme favore...
PS ovviamente l'RNS-E è già stato codificato per il bose