passaggio da A3 ad A5

[SimoA3]

ciao a tutti ragazzi, dato che dei dati dichiarati Audi non mi fido molto volevo porvi queste domande a voi possessori che sicuramente sapete la verità :wink:

Quanto costa mantenere la A5 3.0 TDI rispetto alla 2.0 TDi? stavo pensando all'acquisto di un usato sui 60-70mila km (sono troppi?:sick:)
Io faccio pochi chilometri: circa 10mila all'anno e a quanto leggo in giro la differenza di potenza dal 170cv al 3.0 è notevole, non vorrei poi pentirmene!:smile:
Se riuscite a dirmi indicativamente i prezzi dei vari tagliandi oltre ai consumi sarebbe il massimo :biggrin:

Grazie a tutti :rolleyess:

[Fotoangel]

Cerco di esserti d'aiuto...
Sono passato da una A4 B8 2.0 tdi 170cv ad un Q5 3.0 tdi quattro. Percorro come te poco più di 10.000km l'anno.
Primo tagliando A4 in conce Audi 350€ (poi venduta), secondo tagliando Q5 (comprata usata) in autofficina 500€ con sostituzione olio cambio auto. Consumi a favore ovviamente del 2.0 tdi ma non con grandissima differenza (14 contro 11km/l).
Nota dolente bollo e assicurazione.
Poi per il resto come motore non ci sono paragoni.
Io l'ho comprata usata di quasi 3 anni e 45000km...
In bocca al lupo...

[SimoA3]

Grazie delle informazioni... Per quanto riguarda i consumi penso che la tua differenza sia dovuta anche al fatto che la Q5 pesi di più della A4.
Tra l'altro guardavo le foto della tua Q5 e la trovo a dir poco favolosa come equipaggiamento... Io sono molto indeciso tra Q5 ed A5, anche perché d'inverno andando in montagna mi tornerebbe comoda la Q5.
Ti posso chiedere un "usato" come il tuo quanto costa? A me sembra nuova! E si sente tanto il baricentro alto quando la si guida rispetto ad A3/A4 o è comunque ben piantata per terra?
Inoltre la differenza di assicurazione da 2.0 a 3.0 è tanta o, come dicono, l'unica differenza che si sente è il bollo?
Grazie

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Grazie delle informazioni... Per quanto riguarda i consumi penso che la tua differenza sia dovuta anche al fatto che la Q5 pesi di più della A4.
Tra l'altro guardavo le foto della tua Q5 e la trovo a dir poco favolosa come equipaggiamento... Io sono molto indeciso tra Q5 ed A5, anche perché d'inverno andando in montagna mi tornerebbe comoda la Q5.
Ti posso chiedere un "usato" come il tuo quanto costa? A me sembra nuova! E si sente tanto il baricentro alto quando la si guida rispetto ad A3/A4 o è comunque ben piantata per terra?
Inoltre la differenza di assicurazione da 2.0 a 3.0 è tanta o, come dicono, l'unica differenza che si sente è il bollo?
Grazie

[Fotoangel]

Pagata 37.000€ a giugno dell'anno scorso (è un ottobre 2009) con 45000km. La macchina nuova è costata 73.
E' assolutamente nuova con un chilometraggio simile, poi il 3.0 tdi è ancora in rodaggio.
Il baricentro alto certo che si sente, io sono passato come ti dicevo da una a4 b8 sline + 18 (quindi bella bassa) a qs che è sempre sline + 20 quindi cmq ben piantata a terra.
Per me l'assicurazione e il bollo rimangono l'unica nota dolente...
Anch'io ero indeciso tra una A5 3.0tdi (sempre del 2009 con pochi km full optionals a 29.000€) e "una" Q5, ma quando ho visto questa non c'è stata più gara (la gara è cominciata con mia moglie!!!).
Mio figlio l'anno scorso aveva un anno esatto e la macchina rigida assettata a pochi cm da terra non era più comoda.
Non avere fretta...cerca cerca cerca

[cn73]

Un 3.0 tdi ha dei costi di gestione abbastanza simili a un 2.0 turbo benzina...nulla di impossibile, ma abbastanza superiori al 2.0 tdi... 60mila km non sono pochi... sono proprio niente ;)

[SimoA3]

Grazie, guarderò un po' in giro tanto non ho fretta :)

[Notte2001]

Un 3.0 tdi ha dei costi di gestione abbastanza simili a un 2.0 turbo benzina...nulla di impossibile, ma abbastanza superiori al 2.0 tdi... 60mila km non sono pochi... sono proprio niente ;)

quoto
i costi salcono solo per il bollo e l'assicurazione ma nella vita di tutti i giorni siamo li li con i costi tra 2.0 e 3.0.
per il resto se vuoi le performance non c'è paragone... 3.0 Sempre! ;)

[SimoA3]

del bollo lo so ma la differenza non è così eclatante ma quello che mi interessava sapere di quanto è all'incirca la differenza di assicurazione RCA e soprattutto se nel mantenimento quotidiano e dei tagliandi cambia tanto... Non ho il piede leggero ma neanche pesante, una via di mezzo diciamo!
La mia A3 170 cv quattro manuale mi fa 11-12 km/l e massimo 15 in autostrada... Il 3.0 tdi su A5 consuma di più?

[angelo46]

il 3.0 consuma meno fa circa 15 di media, come assicurazione dipende dall'età tipo io ho sfruttato la legge bersani pago 1800€ all'anno contro 1400€ della a3 2.0 tdi che avevo

[deniii805]

Se con l'A3 fai 11-12 km/litro con il 3.0 farai si e no 9 con un litro con il piede che hai...io é una settimana che ho ritarato l'A5 spk 2.0 tdi 177cv da quello che ho visto in questi pochi chilometri con una guida sportiva sono sui 13-14 con un litro..e con un'andatura normale senza affondare troppo l'acceleratore vai sui 16-18 con un litro...un bel salto visto che provengo da un'RS3 da 9 con un litro di media...!!:)
del bollo lo so ma la differenza non è così eclatante ma quello che mi interessava sapere di quanto è all'incirca la differenza di assicurazione RCA e soprattutto se nel mantenimento quotidiano e dei tagliandi cambia tanto... Non ho il piede leggero ma neanche pesante, una via di mezzo diciamo!
La mia A3 170 cv quattro manuale mi fa 11-12 km/l e massimo 15 in autostrada... Il 3.0 tdi su A5 consuma di più?

[SimoA3]

Grazie a tutti:)

[SimoA3]

E come tenuta l'A5 com'è? considerando che provengo da una A3 quattro....

[filo75]

Se prendi il 3.0 quattro non pensare di fare traversi o robe simili, è incollata in terra fidati ! come consumi io con un pieno arrivavo a 550 km....per dirti che con la a4 b7 1.9 130 cv ne facevo 980..... però quando usavo la belva come per magia il piede diventava moooolto pesante ! se fossi in te visto che le ho provate, penserei al 2.7 anteriore che con una bella centralina va che è una favola e non hai la perdita i potenza della trazione integrale...va da se che non puoi pensare di avere lo stesso ancoraggio all asfalto!