Visualizza Versione Completa : possessori Audi A6 4G
ola a tutti,
c'è qualche possessore di questo modello con allestimento advanced per scambiarci delle opinioni?
grazie
ciao ciao
Ciao,
io ho il business plus ritirata da un mese....amazing car!!!!
Beh quella è il non plus ultra :-)
Notte2001
12-04-2013, 12:42
impressioni precise?
foto?
arricchiamo la cosa... le 4g son rare qui..
Delle mosche bianche....anche alll' esterno del forum..
Notte2001
12-04-2013, 13:01
bhe qui qualche 2.0 si vede
certo i 3.0 rarissimi
per non parlare dei biturbo inesistenti
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?44266-a6-biturbo-diesel con i 22' hihihi....
vogliamo aprire un post, che mettiamo importante, dove postiamo solo le foto delle nostre A6, senza inserire commenti??
impressioni precise?
foto?
arricchiamo la cosa... le 4g son rare qui..
Questa è la mia, ancora non avevo messo le foto.
Impressioni, .....Mostrouosa sono soddistatto della scelta ...la migliore Audi che ho mai avuto.
Blu Luna - S Line interno e esterno business plus + vari optional
quache foto: a mè piace...poi i gusti sono strettamente personali, ognuno ha i suoi!!!
http://imageshack.us/a/img856/3150/010cum.jpg
http://imageshack.us/a/img547/7326/009gl.jpg
http://imageshack.us/a/img213/7002/015tkb.jpg
http://imageshack.us/a/img266/8646/014qn.jpg
http://imageshack.us/a/img38/2739/008br.JPG
http://imageshack.us/a/img20/8184/006vco.jpg
Bella. Auguri e goditela.
:thumbsup::w00t::w00t:
wauuuuuuuu...
ingbank i gusti saranno anche gusti.....ma a quale persona sana di mente non piacerebbe una berlina tanto elegante quanto sportiva, con cosi' tanta classe e cattiveria allo stesso tempo? stupenda, magnifica, sublime, praticamente perfetta da tutti i punti di vista, dentro fuori ecc...
SE MI E' CONCESSO :tongue: c'e' un qualche cosa che, non stona, pero' la riporta con i piedi per terra quando invece, cambiando questo piccolissimo particolare, FLUTTUEREBBE PROPRIO nell'aria e volerebbe :)
edit tra l'altro vedo che hai difatti chiesto INVANO consigli ed info e cmq stai provvedendo a dimostrazione che ci ho preso :cooool:
e CIOE': nonostante non sappia dimensioni di cerchi e gomme, li si puo' sicuramente aumentare un pochino e trarre un ENORME giovamento generale :smile:
sono dei 18'? possibile? cosi' grandi? allora le linee della 4g SONO UN PO' PIU' ESIGENTI della 4f e richiedono dei cerchi un po' piu' grandi....ciao e complimenti
Notte2001
13-04-2013, 01:01
grande mezzo e poi mi piace molto il nuovo MMI...
unica cosa non capisco se è touch screen come la A7 o no?
e CIOE': nonostante non sappia dimensioni di cerchi e gomme, li si puo' sicuramente aumentare un pochino e trarre un ENORME giovamento generale :smile:
sono dei 18'? possibile? cosi' grandi? allora le linee della 4g SONO UN PO' PIU' ESIGENTI della 4f e richiedono dei cerchi un po' piu' grandi....ciao e complimenti
I cerchi sono da 19' 255/40 in foto rendono meno che dal vivo, sembra strano ma fanno tutto un'altro effetto dal vivo,
avevo pensato di mettere i 20' ma ho rinunciato e sono soddisfatto di aver messo questi.
x Notte2001, l'MMI non è touch screen e và bene così non mi piacerebbe il display sempre tutto pieno di ditate, poi touch credo sia pure scomodo mentre stai guidando,
non mi risulta che quello dell' A7 sia touch, in quanto mi risulta identico a quello dell' A6
In primis complimenti per il Mostro! Bellissima, davvero.
Per il discorso del Touch, non mi risulta che AUDI preveda il touch sullo schermo ma bensì su un touch-pad posto vicino al rotellone ove con un sistema cognitivo riconosce un minimo di scrittura.
in genere su queste cose, sicurezza intendo, ci stanno attenti.
Goditela,
Enry
cavolo 19....allora e' la linea "piu' pesante piu' grossa piu' mastodontica" della 4g che li fa quasi sembrare "piu' piccoli" ( oltre che alla foto che come dici tu sicuramente influisce, forse anche la spalla 40 invece di 35? boh) cmq va benissimo cosi' amen....ciao
In primis complimenti per il Mostro! Bellissima, davvero.
Per il discorso del Touch, non mi risulta che AUDI preveda il touch sullo schermo ma bensì su un touch-pad posto vicino al rotellone ove con un sistema cognitivo riconosce un minimo di scrittura.
in genere su queste cose, sicurezza intendo, ci stanno attenti.
Goditela,
Enry
Infatti il touch-pad c'è l'ho come su A7 e A8, il touch screen non l'ho mai sentito
il touch screen è "roba economica" che non si sposa con le normative di sicurezza. Ti rammento che il concetto di comando è controllo del SW del navi delle AUDi è di derivazione avionico ... quindi di poca distrazione.
Il touch screen è in dotazione ai sistemi RNS della altre Audi, Skoda e delle VW
Bella ma limousine a me non piace ...per il resto mi piace
Il touch screen è in dotazione ai sistemi RNS della altre Audi, Skoda e delle VW
Errori ... purtroppo .... errori caro mio .... nel senso che l'errore sta nel fatto che si premia il marketing rispetto al comfort ed alla sicurezza (per fortuna che non lo fanno su tutti i segmenti di mercato e di classe) il touch per definizione ti obbliga a distrarti per puntare il dito... in quel frangete hai tutto il tempo per andarti a schiantare!
Lo hanno fatto evidentemente per far contenti gli amici delle lucette e per non essere da meno ... ma non è assolutamente adatto a chi guida ... diciamo che è certamente più economico, su questo non ci piove ...
Errori ... purtroppo .... errori caro mio .... nel senso che l'errore sta nel fatto che si premia il marketing rispetto al comfort ed alla sicurezza (per fortuna che non lo fanno su tutti i segmenti di mercato e di classe) il touch per definizione ti obbliga a distrarti per puntare il dito... in quel frangete hai tutto il tempo per andarti a schiantare!
Lo hanno fatto evidentemente per far contenti gli amici delle lucette e per non essere da meno ... ma non è assolutamente adatto a chi guida ... diciamo che è certamente più economico, su questo non ci piove ...
Straquoto il touch screen al volante non ce lo vedo proprio
Cliff hai aperto tu la discussione,
aspettiamo di vedere anche la tua.
Ciao
complimenti Ingbank! BRAO ! Ottima ! (parere strettamente personale-> io toglierei subito le scritte al post...) b dom
Cliff hai aperto tu la discussione,
aspettiamo di vedere anche la tua.
Ciao
purtroppo sono alla ricerca ancora dell'auto.
serve a mio padre che ha disabilità agli altri inferiori e non tutti, anche se con iva esposta, applicano l'iva al 4% avendola acquistata con iva al 21% dicono che ci perdono.
al momento abbiamo sott'occhio 2 avant una con allestimento advanced ed una business plus. quest'ultima gran macchina con alcuni optional aggiuntivi. veramente bella.
certo che potevano fare lo schermo centrale tutti da 8" e non uno da 6,5 e l'altro da 8. e lasciare poi le altre differenze come il touch e funzioni.
Se è un rivenditore di auto e l'acquirente ha la disabilità certificata ex lex 104/92 ha il diritto ad acquistare la car ad IVA agevolata ( 4% )
La car però deve avere dei requisiti di idoneità al trasporto disabili con apposite modifiche riscontrabili dal libretto di circolazione.
Le modifiche possono essere fatte anche successivamente all'acquisto prendendo l'impegno con l'acquirente ( e con la motorizzazione )
Se sono rispettati tali requisiti nessuno si può sottrarre alla vendita dell'auto ad iva agevolata.
ok grazie dell'informazione.
la modifica da fare, essendo la disabilità agli arti inferiori, è solamente lo spostamento dell'acceleratore da dx a sx con uno speciale ausilio removibile.
Certamente, qualsiasi modifica anche minima che risulti a libretto
scusate, qualcuno di voi conosce qualcuno che lavora in audi?
avrei un telaio da checkare :-)
sono entrato nel programma erWin ed ho fatto un estratto dell'allestimento. mi ha confermato alcuni dati tipo di produzione e consegna con quelle del pra.
i km sono 17.000 quindi non ha neanche fatto tagliandi.
ora mi rimane da capire, siccome l'estratto non dice esplicitamente l'allestimento, ma solo quanto installato, se quella che ho visto business plus lo sia veramente. non essendo rivenditore audi, a volte non sanno molti dettagli.
tipo sulle maniglie c'è il quadratino della chiusura comfort, ma in realtà non ce l'ha, però l'accensione avviene col tasto senza inserire la chiave. mah misteri
se vai sul configuratore audi vedi cosa c'è nell'allestimento business plus, puoi controllare.
se si accende col tasto senza inserire la chiave deve avere la chiave comfort, io ce l'ho funziona così, però si chiude pure la macchina sfiorando il quadratino sulle maniglie, e si apre semplicemente tirando la maniglia.
ad ogni modo la mia è business plus, se hai domande chiedi pure sono a disposizione
---------- Post added at 21:42 ---------- Previous post was at 20:54 ----------
ahh dimenticavo altro connotato della chiave comfort:
mettiti in tasca la chiave, metti in moto, poi scendi dalla macchina con la chiave in tasca...e te ne vai, non fai neache un metro e il motore si spegne
Oooook, allora forse il tipo non conosceva bene il sistema e neanchio.
Xk dal catalogo dice che l'avviamento è con il pulsante. E il fatto della chiave comfort è separato, da qui il dubbio.
Notte2001
27-04-2013, 19:09
un po in ritardo ma riprendo la discussione...
ero io quello che ha tirato fuori il touch screen...
ricordo che Oscar un membro del forum tempo fa appena comprato la A7 aveva difficoltà nell'attivare il menù nascosto dell'mmi proprio perché aveva il touch...
poi riuscì con una combinazione di tocchi... ( tap ).
---------- Post added at 21:42 ---------- Previous post was at 20:54 ----------
[/COLOR]ahh dimenticavo altro connotato della chiave comfort:
mettiti in tasca la chiave, metti in moto, poi scendi dalla macchina con la chiave in tasca...e te ne vai, non fai neache un metro e il motore si spegne[/QUOTE]
scusa ingbank, sei sicuro che l'optional "chiave comfort" non l'abbia aggiunto te in fase di allestimento?
perchè il discorso dell'accensione guardando il catalogo si chiama "Tasto engine start/stop" e quello c'è e l'ho appurato. devo anche dire però che sulla maniglia il quadratino della funzione di apertura comfort, su questa ci sia, ma il tipo o non riusciva ad aprirla o non c'è la chiave comfort. però non riesco a trovare riscontro se il quadratino ci sia su tutte ma non attivo.
Ciao, sì certo la chiave comfort non è di serie, è un optional, il "Tasto engine start/stop" ce l'hanno tutte, non saprei se il quadratino c'è su tutte ma non attivo su quelle senza chiave comfort,
comunque sta macchina hai la possibilità di metterla in moto??? fai come ti ho detto.... poi c'è pure un simbolo sulla sinistra dell'audi multimedia se ha la chiave comfort.
Faccio una foto e la posto
---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 19:07 ----------
Ciao, sì certo la chiave comfort non è di serie, è un optional, il "Tasto engine start/stop" ce l'hanno tutte, non saprei se il quadratino c'è su tutte ma non attivo su quelle senza chiave comfort,
comunque sta macchina hai la possibilità di metterla in moto??? fai come ti ho detto.... poi c'è pure un simbolo sulla sinistra dell'audi multimedia se ha la chiave comfort.
Faccio una foto e la posto
Ecco la foto vedi il simbolo della chiave
http://imageshack.us/photo/my-images/580/004ydm.jpg/
---------- Post added at 20:33 ---------- Previous post was at 20:32 ----------
http://imageshack.us/photo/my-images/580/004ydm.jpg/
---------- Post added at 20:34 ---------- Previous post was at 20:33 ----------
ooops
---------- Post added at 20:36 ---------- Previous post was at 20:34 ----------
[/COLOR][QUOTE=Ingbank;945694]Ciao, sì certo la chiave comfort non è di serie, è un optional, il "Tasto engine start/stop" ce l'hanno tutte, non saprei se il quadratino c'è su tutte ma non attivo su quelle senza chiave comfort,
comunque sta macchina hai la possibilità di metterla in moto??? fai come ti ho detto.... poi c'è pure un simbolo sulla sinistra dell'audi multimedia se ha la chiave comfort.
Faccio una foto e la posto
---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 19:07 ----------
Ecco la foto vedi il simbolo della chiave
http://img580.imageshack.us/img580/7881/004ydm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/004ydm.jpg/"[COLOR="Silver)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
come mai su pulsanti AUTO e P la vernice gia se ne va , o se trata solo di una macchia,
Mi spiace "deludervi": credo di poter confermare che il quadratino ce l'hanno tutte e quelle senza chiave comfort non attivo ed anche il simbolo affianco all'audi multimedia è presente. probabilmente il simbolo non indica la chiave comfort ma la funzione accensione con il pulsante di cui li c'e l'antenna.
Ne ho provate 2 ed entrambe sono così.
Inglostadt
06-05-2013, 15:50
Eccomiiiiiiiiiiiiiiiiii ci sono anch'iooooooooo non avevo visto la discussione!!!!!!!!! Bella bestia Ingbank!!!!!!!!!! Come si mettono le foto?!?!? Vorrei postarvi la mia!!!!!!
deliziaci! ciao http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22424-Inserimento-FOTO-in-una-DISCUSSIONE
Ah, pensavo che mrwhite era passato alla 4G!
bhe qui qualche 2.0 si vede
certo i 3.0 rarissimi
per non parlare dei biturbo inesistenti
io esisto ...
biturbo?? WOW!!! e' ma allora mostrati in tutto il tuo splendore! ( si la macchina hehe) e raccontaci come sono i consumi!! grazie ciao!
Foto già postate mesi fa nelle presentazioni ... nulla di che ... consumi buoni, 14 km/l in autostrada con cruise a 130 e 11,5 in città guidando tranquillo in eco. Seguo molto poco il forum e mi collego un paio di volte al mese .... ma ci sono raramente topics di mio interesse ...
ma con il 3.0 biturbo da 313 cv? possibile? 11.5 km al litro in urbano e' ottimissimo! complimenti! e' beh sai non e' che ci siano tante a6 4g nel forum ( e in giro fortunatamente...con quello che costano :maad::maad::maad:)
ciao
rs4white
17-05-2013, 18:50
Ciao a tutti metto qualche foto recente della mia.http://imageshack.us/scaled/avatar96/248/img0026ct.jpghttp://imageshack.us/scaled/avatar96/585/img0021zr.jpg
---------- Post added at 18.42.39 ---------- Previous post was at 18.38.15 ----------
http://imageshack.us/photo/my-images/607/img0026lo.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/585/img0021zr.jpg/
---------- Post added at 18.50.23 ---------- Previous post was at 18.42.39 ----------
http://imageshack.us/scaled/thumb/607/img0026lo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/img0026lo.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/585/img0021zr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/img0021zr.jpg/)
Notte2001
18-05-2013, 01:09
Foto già postate mesi fa nelle presentazioni ... nulla di che ... consumi buoni, 14 km/l in autostrada con cruise a 130 e 11,5 in città guidando tranquillo in eco. Seguo molto poco il forum e mi collego un paio di volte al mese .... ma ci sono raramente topics di mio interesse ...
bassini i consumi direi...
non so...
rs4white
18-05-2013, 11:21
bassini i consumi direi...
non so...
Ciao io sono riuscito con velocità tra i 50 e gli 80 km/h misto, facendo attenzione, in eco, a fare sui 18 km/l. Urbano confermo quanto sopra.
ma con quale motore?
cmq a sentire voi 2 4gisti sembrebbe allora che, come da 4b a 4f, ci sia stato un VERIFICABILE passo in avanti per quanto riguarda i consumi: possibile che 100 kg facciano tutta sta differenza? NO!
quindi una "rimappatura praticamente" diversa, puo' aver reso possibile il raggiungimento di tali risultati nonostante l'aumento leggero di cv? PROBABILE dico io!
o e' il cambio l'artefice principale? SARA' ma non so io!
cmq se parlate del 3.0 tdi normale ci credo, se del 3.0 tdi BITURBO 313 cv NO
complimenti rs4 stupenda davvero! da quanto sono quei cerchi vossen? cattivissima..altro che rs4 e'? hehe.
ma con quale motore?
cmq a sentire voi 2 4gisti sembrebbe allora che, come da 4b a 4f, ci sia stato un VERIFICABILE passo in avanti per quanto riguarda i consumi: possibile che 100 kg facciano tutta sta differenza? NO!
quindi una "rimappatura praticamente" diversa, puo' aver reso possibile il raggiungimento di tali risultati nonostante l'aumento leggero di cv? PROBABILE dico io!
o e' il cambio l'artefice principale? SARA' ma non so io!
cmq se parlate del 3.0 tdi normale ci credo, se del 3.0 tdi BITURBO 313 cv NO
complimenti rs4 stupenda davvero! da quanto sono quei cerchi vossen? cattivissima..altro che rs4 e'? hehe.
Se non ci credi, fatti tuoi ... e comunque si tratta del 313 cv! E sono consumi veri, non solo istantanei da computer di bordo, ma su base media di 27000 Km. Che la 4G sia nettamente superiore di tutte le serie precedenti, non credo vi sia alcun dubbio.
rs4white
18-05-2013, 16:59
ciao sono 9x22 3 10.5x22 si tratta del biturdo 313 cv. Meno peso, cambio a mio avviso favoloso, modalità economic, alternatore in carica solo al momento del rilascio, io in più ho una centralina per l'ottimizzazione consumi e aumento cavalli. La prossima volta ti faccio una foto del quadro strumenti.
ciao a tutti piacere di conoscervi e di leggere questo topic
ciao rick e benvenuto! anche la tua a6 4g deve essere una bomba a leggere li hehe! se ti va mostracela! invece tu cosa puoi dire dei tuoi consumi in urbano ecc e con quale motore? grazie ciao
Siamo veramente in pochi qui....comunque possiedo anche io una 4G berlina (a mio parere bellissima) ma i pareri si sa....
Sara' questa crisi e questa caccia ai 3.0 che mi dicono facciano quotidianamente sulle strade ma tant'e' che io volevo prendere il biturbo ma poi visto che uso l'auto pochi messi l'anno perche' lavoro fuori ho deciso di risparmiare e prendere una super full optional 2.0.
Io l'ho acquistata semestrale del concessionario Audi Zentrum in Germania e devo dire che sono rimasto impressionato dalla serieta' e dalla quantita' di auto aziendali (non auto ritirate da privati )ma auto intestate al concessionario tutto nero su bianco nel libretto.
Tralascio la semplicita' per avere le targhe la e lo scandalo a cui ho personalmente assistito (mi sono fatto da solo tutte le pratiche per le targhe italiane) alla motorizzazione della mia citta'....ma alla fine ho vinto il mostro a due teste !!
La mia aveva appena 8500 km veri e quando sono stato li mi sono venuti a prendere in hotel con una biturbo grigio canna di fucile sw che era una favola ! e sono stato li li per cambiare idea ma poi....si fa fatica a guadagnarli sti soldi e in Italia tra super bollo assicurazioni etc etc ti fanno passare ogni entusiasmo..
A questo punto pero' sto' pensando di cambiare lo scarico con uno sdoppiato destro sinistro (omologato) di Superspirnt e credo proprio lo faro'....sono rimasto piacevolmente impressionato dalla disponibilita' e serieta' nelle risposte che danno.
Poi volevo montare uno spoiler retrattile come la A5 e la A7 ma ho cercato in lungo e in largo e nessuno fornisce il cofano dotato di questo accessorio, ho trovato video artigianali su youtube di americani...ma per pick up o vecchie auto made in US.
Nessuno di voi conosce un carroziere che sarebbe in grado di fare qualche cosa del genere ?
Ogni consiglio su come mantenere l'auto a livello di oli o accorgimenti per chi lascia l'auto per lunghi periodi parcheggiata e' benvenuto !
Grazie a tutti
---------- Post added at 02.10.17 ---------- Previous post was at 02.02.25 ----------
Ciao io sono nuovo qui, perdonatemi se sbaglio a postare.
Siamo veramente in pochi qui....comunque possiedo anche io una 4G berlina (a mio parere bellissima) ma i pareri si sa....
Sara' questa crisi e questa caccia ai 3.0 che mi dicono facciano quotidianamente sulle strade ma tant'e' che io volevo prendere il biturbo ma poi visto che uso l'auto pochi messi l'anno perche' lavoro fuori ho deciso di risparmiare e prendere una super full optional 2.0.
Io l'ho acquistata semestrale del concessionario Audi Zentrum in Germania e devo dire che sono rimasto impressionato dalla serieta' e dalla quantita' di auto aziendali (non auto ritirate da privati )ma auto intestate al concessionario tutto nero su bianco nel libretto.
Tralascio la semplicita' per avere le targhe la e lo scandalo a cui ho personalmente assistito (mi sono fatto da solo tutte le pratiche per le targhe italiane) alla motorizzazione della mia citta'....ma alla fine ho vinto il mostro a due teste !!
La mia aveva appena 8500 km veri e quando sono stato li mi sono venuti a prendere in hotel con una biturbo grigio canna di fucile sw che era una favola ! e sono stato li li per cambiare idea ma poi....si fa fatica a guadagnarli sti soldi e in Italia tra super bollo assicurazioni etc etc ti fanno passare ogni entusiasmo..
A questo punto pero' sto' pensando di cambiare lo scarico con uno sdoppiato destro sinistro (omologato) di Superspirnt e credo proprio lo faro'....sono rimasto piacevolmente impressionato dalla disponibilita' e serieta' nelle risposte che danno.
Poi volevo montare uno spoiler retrattile come la A5 e la A7 ma ho cercato in lungo e in largo e nessuno fornisce il cofano dotato di questo accessorio, ho trovato video artigianali su youtube di americani...ma per pick up o vecchie auto made in US.
Nessuno di voi conosce un carroziere che sarebbe in grado di fare qualche cosa del genere ?
Ogni consiglio su come mantenere l'auto a livello di oli o accorgimenti per chi lascia l'auto per lunghi periodi parcheggiata e' benvenuto !
Grazie a tutti
---------- Post added at 02.21.36 ---------- Previous post was at 02.10.17 ----------
ciao Mr white guarda sui consumi ti posso dire veramente poco perche' ho guidato l'auto si e no un mese questo inverno e poi sono ripartito e ho lasciato la mia bella addormentata non nel bosco ma nel garage sigg
A parte gli scerzi considerando che l'ho dovuta per forza di cose tenere ferma 15 giorni quando aspettavo le targhe italiane (assurdo ma la motorizzazione non ti lascia circolare con le targhe rosse provvisorie quando inoltri la pratica quando in mano hanno tutti i documenti....)
quindi tenevo praticamente sempre l'auto in dynamic oppure in quello automatico ma su qualche tragitto medio autostradale velocita' appena sopra il codice con cruise control mi sembrava non andasse malaccio.
In citta l'unica e' tenerla su economy ma sembra di guidare un carro armato...
Ho una sola foto della mia bella perche' le altre le ho perse resettando il cell....questa estate quando torno le posto volentieri comunque posso dirti che i soldi spesi li vale tutti e sono salito sia su serie 5 nuove che serie E e Jaguar e non c'e' confronto la nostra audi e' un altro pianeta.
Ti posso dire che ero a casa in Romagna a febbraio quando ci fu una grossa nevicata e io la necessita' delle 4 ruote motrici non l'ho prprio sentia, montavo Nokian 255/35/20 e sono stato in autostrada anche in tratti con una spanna di neve e ai 90 viaggiavo come incollato alla strada, poi prima in gennaio quando sono venuto giu' dalla Germania dove ho acquistato l'auto mi sono fatto circa 1300 km Brennero incluso e nei curvoni in contropendenza subito dopo il confine italiano (notte, quindi asfalto molto freddo e neve) la macchina a 120/130 sembrava su dei binari.
Come capirai sono molto entusiasta di questa macchina :)
---------- Post added at 03.09.50 ---------- Previous post was at 02.21.36 ----------
eccola qui scusate ma ho perso tutte le altre foto che avevo nel cell, al mio rientro a casa questa estate ne postero' di migliori :)
http://imageshack.us/photo/my-images/515/ok2bi.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/11/ok1hm.jpg/
La lista accessori e' lunghissima: MMI PLUS 4g con MMI touch, Parking Plus con retrocamera, Audi music interface per iPod, kit S Line Plus edizione limitata con kit Business Plus e pacchetto Nero Audi Exclusive con griglia anteriore full black, interni S Line pelle alcantara, inserti lacca lucida nera, luce LED diffusa in tutto l'abitacolo variabile da MMI, avviamento senza chiave, display centrale a colori conducente con navi tel radio computer, cerchi rotore con Pirelli PZero 255/35/20 e Nokian invernali stessa misura estive (favolose !!), specchietti ripiegabili e riscaldabili automaticamente, luci led portiere e accensione auto fanali quando si apre l'auto di notte, Audi Extend warranty, predisposizione gancio traino, interfaccia Bluetooth, volante sportivo, sedili sportivi con supporto lombare elettrico, luci posizione a LED, Xenon Plus, specchietto interno auto anabbagliante, luci post a led, compressore emergenza gonfiaggio pneumatici,
---------- Post added at 03.16.00 ---------- Previous post was at 03.09.50 ----------
http://imageshack.us/a/img153/7830/ok31.jpg
http://imageshack.us/a/img515/8668/ok2bi.jpg
http://imageshack.us/a/img11/3946/ok1hm.jpg
TERRIFICANTE! e' veramente UN CAPOLAVORO.
in genere io sono pro station, ma la 4g, e' venuta fuori meglio berlina mi sa! decisamente aggressiva, sportiva, cattiva e allo stesso tempo classe ed eleganza! complimentoni proprio! con i cerchi rs3 da 20 poi....chissà IL NOSTRO MAXA6 se si ricrede visto che la 4g ha addirittura i 20 INVERNALI! ahahaha
solo una cosa non ho capito bene : cioe' mi stai dicendo che con tutto quel ben di dio, una macchina spaventosa, bellissima, con tutti gli optional possibili immaginabili ecc, un'AUDI poi, e non e' QUATTRO??? :icon_dho: ( occhio che non ti parlo piu' e' :tongue:)
porche'? porcheee'? ( codesta scelta!)
p.s. non per fare l'avvocato del diavolo, e' che un tuo collega E' STATO MOLTO MENO SIMPATICO di te :wink:, e allora mi tocca dire:
sara' ( i paragoni che hai fatto intendo) pero' intanto di serie 5 se ne vedono a iosa, di a6 4g VERAMENTE POCHE: e quindi non e' solo la crisi
1) il culo della station, punto di forza sempre rispetto alla concorrenza, ora e' quasi UN TALLONE D'ACHILLE forse
2) costa veramente troppo
per me rimane FANTASTICA e con il davanti piu' bello che si sia mai visto dopo l'rs6! :wink: pero' i numeri delle vendute non sono opinabili
quello e' un assetto sline originalissimo? no perche' sembra davvero basso basso, BELLISSIMO!
ciao e grazie!
Ciao mrwhite rispondo volentieri a tutte le tue domande ma, ripeto, e' il mio pensiero e filosofia personale quindi ognuno alla fine fa le proprie scelte, ed io sono contentissimo così, non devo competere con nessuno e' un mio sfizio.
Si la mia e' un 2.0 Tdi due ruote motrici ma come ti dicevo e per l'uso che ne faccio io di pochi mesi l'anno non sento la mancanza anche perché sfido chiunque con una spanna di neve alla guida di una 5 od una E a fare quello che ho fatto io in tutta sicurezza. Sempre rimanendo sulla cilindrata ho parenti e conoscenti che guidano dei 3.0 diesel di diverse marche e vengono fermati almeno una volata o due al mese dalla Finanza solo perché guidano un tremila, non una Lambo !!!! Per me questo e' inaccettabile fors'anche perché vivendo all'estero mi rendo conto che "persecuzioni" come vengono fatte in Italia neppure nella Cina socialista le fanno, anzi se spendi soldi x le auto e ci paghi dazi e tassa di lusso all'acquisto sono ben contenti, (da noi in Italia quando torno spesso avverto una certa "cattiveria" sociale che non fa parte della mia personalita').
Se sono in giro in auto vuol dire che sono in vacanza con la mia bellissima e dolcissima moglie e non voglio sprecare il mio tempo fermo a posti di blocco a discutere con degli "sceriffi" magari invidiosi del ferro che sto guidando. Per tutto ciò e per le spropositate inique e folli tasse annuali che avrei dovuto pagare con il biturbo 313 cv alla fine ho deciso io di punire quello Stato che non mi ha dato proprio nulla e mi ha costretto a lavorare lontano dai miei affetti e dalla mia gente comprando un'auto che certamente costa più di un tremila con meno accessori ma che grazie a leggi assurde mi permette di non pagargli balzelli folli quali super bollo e tassa di lusso, spero di aver reso il concetto .....Non è che non potessi, non voglio più farmi prendere per il c....
Sto pensando al prossimo restyiling che verrà di cambiarla con il 313 cv ed immatricolarla in Romania ma non so perché comunque la uso veramente pochissimo.
Per il muso sono d'accordissimo con te la nostra con kit Sline e griglia nera e luci diurne Led (quelle della 5 e della E sembrano aggiunte "dopo") e' la più bella non c'è 5 o È che tengano, ed il posteriore della berlina con luci a LED per me e' semplicemente unico.
Si, si vedono molte più BMW e E in giro x che' come dici tu la nostra e' carissima, ma si sa, la classe non è acqua e sono orgoglioso di guidare un ferro che non sia per tutti, a prescindere dalla cilindrata e dalle quattro ruote motrici (prova a configurare la mia sull Audi configurator italiano ed avrai un totale di mi sembra 64.000€) credo che tantissimi 3.0 quattro in circolazione non siano dotate come la mia....e comunque mi sento a disagio già così per aver speso così tanti soldi anche se in Germania e' costata molto molto meno :)
Si l'assetto e' originale SLine con sosp pneumatiche forse e' quello, non so.
---------- Post added at 11.56.18 ---------- Previous post was at 11.49.02 ----------
Al prossimo rientro le monto lo scarico omologato completo di Supersprint per darle una "voce" un più Rock....devo cambiare lo spoilerino sotto al paraurti post con quello Sline due fori destro e sinistro come ha il tremila, poi ti posterò le foto :)
ciao ho scritto gia' due volte agli amministratori perche' voglio concacellarmi dal forum ma nessuno mi ha risposto.
Qualcuno sa come fare ?
Grazie :)
come mai? perche'? sei appena arrivato :) mi spiace
utente cancellato 11
24-05-2013, 16:29
ciao ho scritto gia' due volte agli amministratori perche' voglio concacellarmi dal forum ma nessuno mi ha risposto.
Qualcuno sa come fare ?
Grazie :)
Neanche sei arrivato e già vuoi andare via? E' successo qualcosa che ti fatto decidere in tale direzione? :unsure:
ciao ho scritto gia' due volte agli amministratori perche' voglio concacellarmi dal forum ma nessuno mi ha risposto.
Qualcuno sa come fare ?
Grazie :)
Bella macchina come dice hich perchè vui andare via?
come mai? perche'? sei appena arrivato :) mi spiace
Ciao mrwhite e grazie della tua simpatia, si vorrei chiudere il mio acc in quanto non trovo nulla qui che mi appassioni e forse perche' vivendo all'estero non ho molto da condividere e ricercare su queste pagine.
Ad ogni modo chissa'....se un domani rientrero' definitivamente in Italia potrei reiscrivermi...
Spero mi facciano sapere gli amministratori in quanto ancora adesso non ho avuto risposta...
Ciao
beh ma, non so non venire spesso, non postare, ecc ma non ti cancellare! magari e spero di no ma piu' avanti quando ti capita un problemino, un qualche cosa, un'esperienza che vuoi condividere ecc potrebbe tornarti utile ecc! poi tra un po' vedrai che le 4g cresceranno, avrai tanti colleghi e non come ora che e' sezione 4f e stop hehe, e potresti trovare cose interessanti, aiuti, info ecc no? beh si capisco anche che se non ti piace ecc non ha senso...ciao e in bocca al lupo! pensavo gia' a quando me l'avresti rivenduta hehe :)
Beh, se non ti dispiace puoi anche rimanere anche se non posti.
Sono di versi quelli che consultano e non scrivono..
Ok allora provo a rimanere:)
Qualcuno di voi ha mai usato l'additivo Sintoflon per il cambio automatico ?
Al mio rientro vorrei farlo aggiungere all' olio del cambio, così da preservarlo anche se questo inverno il SERVICE ufficiale Audi mi ha deriso dicendomi che gli oli vanno cambiati solo ai tagliandi prestabiliti.
Ma il Sintoflon se non ho mal capito e' un additivo.
Ok grazie x i vostri pareri.
Ciao
utente cancellato 11
26-05-2013, 20:12
NESSUN additivo nel cambio automatico e nemmeno nel motore
NESSUN additivo nel cambio automatico e nemmeno nel motore
straquotooooo
Grazie Hitch io non sono un tecnico, mi spieghi la tua risposta per favore ?
Per mia cultura personale non perché dubiti, sono uno "curioso".
Ciao :)
utente cancellato 11
26-05-2013, 21:26
Grazie Hitch io non sono un tecnico, mi spieghi la tua risposta per favore ?
Per mia cultura personale non perché dubiti, sono uno "curioso".
Ciao :)
Semplicemente perchè i lubrificanti specifici per il cambio automatico, sono formulato con severe specifiche, ed hanno già nella 'miscela' chimica additivi che servono a mantenere il più a lungo possibile le proprietà lubrificanti/detergenti/protezione.
Gli additivi chimici avevano un senso anni or sono quando la tecnologia e i materiali erano molti gradini in basso rispetto ad ora, e quindi si cercava di tamponare con additivi specifici.
Questa e' una risposta chiara. Grazie
Cosa ne pensi di centraline aggiuntive Cntech e Steinbauer ?
Se non ho capito male la prima non agisce sugli iniettori la seconda si, quale delle due fa più male al motore ?
Grazie.
utente cancellato 11
26-05-2013, 21:49
Questa e' una risposta chiara. Grazie
Cosa ne pensi di centraline aggiuntive Cntech e Steinbauer ?
Se non ho capito male la prima non agisce sugli iniettori la seconda si, quale delle due fa più male al motore ?
Grazie.
Non ho mai provato a guidare una macchina con questo tipo di centraline. Alcuni ne parlano bene ed altri no ed io la penso come questi ultimi perchè chi ha espresso un parere ritengo che sapesse il fatto suo. Una centralina che non fa altro che ingannare la centralina principale con sapienti anticipi sulla farfalla e differente angolazione della stessa rispetto al pedale. Se vuoi mappare fai fare il lavoro sulla centralina e avrai quello che cerchi, ma ti sconsiglio questi accorgimenti 'esterni' che servono a poco (secondo me).
Ciao a tutto io sulla mia A6 4g monto un MMI PLUS 3G ma con iPod Classic 160 Gb non posso vedere le cover degli album.
Su navistore ho trovato questo cavo: cavo atenticazione chip per video 39458
Con questo cavo ed iPod fino alla versione 4g (escluso iPod classic) (quelli con il connettore largo, il 5g ha il nuovo connettore lighting) si possono vedere anche le cover degli album e eventuali video.
Ho chiesto a navistore se usando un iPod 5g con adattatore da lighting a vecchio connettore (accessorio originale Apple) si possano comunque vedere le cover.
Loro non garantiscono il funzionamento.
Qualcuno ha già provato ?
Siccome dove sono ora si trova ogni tipo di cavo (cina) sto anche pensando di contattare un produttore........
Grazie.
versione business plus o advanced?
cosa preferite come accessori presenti nei pacchetti senza altri optional, nude e pure cosi come versioni
retrofit bilancieri
ciao qualcuno di voi sa se sia possibile (ovviamente conc Audi dira' di no...) montare i bilancieri se si dispone gia' di interni Sline e volante Sline a tre razze ?
Ho letto su queste pagine che c'e' un Roberto (mastaro) di Bologna che e' membro qui e che tutti descrivono come bravissimo.
Grazie
si può,devi trovare volante con bilanceri possibilmente simile al tuo cosi metti l'airbag che hai già e poi codificare via vag
Qualcuno di voi sa dove si trova la presa OBD sulla nostra A6.
Ho preso un trasmettitore Bluetooth che manda i dati al Cel dove installerò Torque Pro per android (se non lo conoscete andate a vedere e' bellissimo) so che magari alcuni storceranno il naso ma io ho un Samsung galaxy note 2 (quindi uno schermo enorme) che con la calamità della Tetrax sembra sospeso nel cruscotto.
Così potrò vedere in real time prestazioni del motore, accelerazione G, consumi, temperature, sensori ABS, Torque ....
Grazie
utente cancellato 11
14-06-2013, 17:47
Qualcuno di voi sa dove si trova la presa OBD sulla nostra A6.
Ho preso un trasmettitore Bluetooth che manda i dati al Cel dove installerò Torque Pro per android (se non lo conoscete andate a vedere e' bellissimo) so che magari alcuni storceranno il naso ma io ho un Samsung galaxy note 2 (quindi uno schermo enorme) che con la calamità della Tetrax sembra sospeso nel cruscotto.
Così potrò vedere in real time prestazioni del motore, accelerazione G, consumi, temperature, sensori ABS, Torque ....
Grazie
Si trova sotto lo sterzo in direzione del pedale frizione
Grazie tra un po' rientrerò in Italia così posterò un po' di foto....nuovo scarico completo Supersprint, porta Cel Tetrax e Torque pro al lavoro :)
tra due A6 4G:
una con interni in pelle, cambio al volante, specchietto schermabile automaticamente
l'altra interni in tessuto, senza cambio al volante, con active lane assist e pre sense basic
quale scegliereste?
quella + tecnologica o - tecnologica?
io sceglierei la prima ma non x le palette al volante ma per lo specchietto e la pelle....
spero non ti capiti spesso di addormentarti o distrarti .....allora si che il lane assist sarebbe utile :)
Ciao
Personalmente quella con cambio al volante e specchietto schermabile.
Le palette al tiptronic le puoi inserire anche dopo, dipende dallo sterzo
io non saprei, mi piace la tecnologia della seconda ma anche la prima con la pelle
Ciao Max
Non sono sicuro al 100% in quanto non sono un esperto ma posso raccontanti quanto sto' "raccogliendo" io come informazioni ed esperienza personale (che mi lascia molto dubbioso).
Sulla mia 4g monto già il volante sportivo multifunzione Sline ma senza palette e sto' pensando di montarle, quelle in alluminio.
Due settimane fa sono entrato in contatto con mastaro, che leggevo in diversi forum sembra essere considerato un mago.
Lui a sua volta mi ha girato ad un tizio con il quale mi sono messo in contatto e che a voce mi disse di avere il volante piatto con le palette, oppure solo le palette, poi questo tizio e' sparito (mandato 3 email e mai ricevuto nessuna risposta), l'ho lasciato perdere, sarà andato in ferie.
Cercando su google ho trovato un sito italiano del quale non riporto il link.
Qui un signore molto gentile (dice di essere ingegnere) ha almeno inizialmente risposto a tutte le mie mail molto tempestivamente e tramite il NR di telaio della mia macchina mi ha informato che sulla 4g le palette non si possono montare ma occorre acquistare il volante con fondo piatto e cuciture bianche che monta le palette in alluminio.
Quindi rispetto a quanto detto in precedenza dal contatto di Mastaro le info non combinano.
Il volante mi e' stato proposto ad un costo di 550€ + IVA con successivo sconto "notevole" e qui mi sono fermato (non credo che su un ricambio del genere un grossista possa permettersi di fare 200€ di sconto, qualche cosa mi puzza........)
Questo sito mi ha detto tramite email di averne uno a magazzino.
Ho chiesto già due volte tramite email di vedere una foto e non ho più ottenuto risposte.
Conclusione io personalmente non mi fido di chi fa tutto "troppo semplice" come un certo signore (non pubblico nome) che poi è sparito e neppure di un sito che di punto in bianco non risponde a due email consecutive quando le precedenti erano tutte state evase regolarmente (la scusa che una mail non è partita o non è stata ricevuta e' un costume che ho avuto modo di verificare: e' tutto italiano).
Quindi se posso permettermi di darti un consiglio se mai vorrai fare questo "up grade" rivolgiti solo ad una concessionaria Audi.
Ciao
puoi fare lo swap eccome,smonti,rimonti e codifichi,ma dubito che in audi ufficiale ti facciano quel lavoro....
Ciao Malefix io sto' parlando di A6 4G 2012 .......non credo si trovino solo le palette e una delle due risposte che ho riportato prima dice che occorre tutto il volante, proverò a sentire in Audi mese prossimo, ho un caro amico lavora li è lui non mi dice "non si può" perché non ne ha voglia.
Ciao
ciao Rick ,certo che devi cambiare volante,ho appunto usato la parola swap .
se vuoi riutilizzare il tuo stesso airbag in modo da comperare solo il volante devi trovarne uno simile,per simile intendo praticamente uguale a parte i paddles,cioè se hai 3 razze con 3 razze,4 razze con 4 razze.....per quanto riguarda audi ufficiale non ti faranno mai sta cosa in via ufficiale,ti possono vendere il volante al massimo,se conosci il tuo amico ti viene a casa e te lo fa. provare per credere....
Ciao Max
Non sono sicuro al 100% in quanto non sono un esperto ma posso raccontanti quanto sto' "raccogliendo" io come informazioni ed esperienza personale (che mi lascia molto dubbioso).
Sulla mia 4g monto già il volante sportivo multifunzione Sline ma senza palette e sto' pensando di montarle, quelle in alluminio.
Due settimane fa sono entrato in contatto con mastaro, che leggevo in diversi forum sembra essere considerato un mago.
Lui a sua volta mi ha girato ad un tizio con il quale mi sono messo in contatto e che a voce mi disse di avere il volante piatto con le palette, oppure solo le palette, poi questo tizio e' sparito (mandato 3 email e mai ricevuto nessuna risposta), l'ho lasciato perdere, sarà andato in ferie.
Cercando su google ho trovato un sito italiano del quale non riporto il link.
Qui un signore molto gentile (dice di essere ingegnere) ha almeno inizialmente risposto a tutte le mie mail molto tempestivamente e tramite il NR di telaio della mia macchina mi ha informato che sulla 4g le palette non si possono montare ma occorre acquistare il volante con fondo piatto e cuciture bianche che monta le palette in alluminio.
Quindi rispetto a quanto detto in precedenza dal contatto di Mastaro le info non combinano.
Il volante mi e' stato proposto ad un costo di 550€ + IVA con successivo sconto "notevole" e qui mi sono fermato (non credo che su un ricambio del genere un grossista possa permettersi di fare 200€ di sconto, qualche cosa mi puzza........)
Questo sito mi ha detto tramite email di averne uno a magazzino.
Ho chiesto già due volte tramite email di vedere una foto e non ho più ottenuto risposte.
Conclusione io personalmente non mi fido di chi fa tutto "troppo semplice" come un certo signore (non pubblico nome) che poi è sparito e neppure di un sito che di punto in bianco non risponde a due email consecutive quando le precedenti erano tutte state evase regolarmente (la scusa che una mail non è partita o non è stata ricevuta e' un costume che ho avuto modo di verificare: e' tutto italiano).
Quindi se posso permettermi di darti un consiglio se mai vorrai fare questo "up grade" rivolgiti solo ad una concessionaria Audi.
Ciao
Ma stai dando a me questo consiglio?
Ah ah ah ah ah :laugh:
grazie, io ho già dato, e cambiato le palette due volte.
Mai Andato in Audi :w00t:
Se TU vuoi maggiori consigli, scrivimi in PM :cooool:
secondo voi è fattibile installare retrofit l'adaptive cruise control?
sarebbe più facile montarlo su un'auto che ha già il lane assist o non cambia nulla?
utente cancellato 11
26-06-2013, 16:29
Ma stai dando a me questo consiglio?
Ah ah ah ah ah :laugh:
grazie, io ho già dato, e cambiato le palette due volte.
Mai Andato in Audi :w00t:
Se TU vuoi maggiori consigli, scrivimi in PM :cooool:
Si vabbè ma Ricka6 non sa che sei (siete....... con enry..) il(i) guru della A6, a te(voi) NON è nascosto nessun segreto...la A6 è come un libro aperto :w00t::biggrin:
Si io infatti sono un novello :) lascio a voi le cose "importanti".......a me basta che Maxa6 mi risponda come spero :) :) che si trovano anche le palette senza dover comprare il volante e poi vado in capo al mondo a farmele montare.
Ciao
Centralina aggiuntiva ABT per nostra audi A6 4G Multitronic
Ciao a tutti spero di postare qualche cosa che sia utile a tutti i possessori del nostro modello con cambio multitronic.
Io ho fatto queste ricerche perche' leggendo i vari forum ed interpellando venditori e distributori nessuno mi dava la risposta che volevo.
Qualsiasi centralina aggiuntiva vogliate montare prima leggete qui, comunque sia non pretendo che sia la bibbia o la verita' assoluta e non mi assumo alcuna responsabilita' verso terzi per eventuali scelte, installazioni e danni che ne potessero derivare, quanto scrivo e' solo l'esito delle mie ricerche ed il sunto di quanto ho capito io.
- TUTTE LE CENTRALINE AGGIUNTIVE: in Italia la garanzia Audi decade, tutte le aziende fornitrici/distributrici non possono garantire la continuita' della garanzia Audi se un giorno andiamo in concessionaria senza scollegare la centralina, l'officina collega il tester che a sua volta si collega con Audi in Germania e noi a quel punto siamo "fritti" (so che molti diranno, si va bene ma io prima di andare in concessionaria stacco tutto); io pero' mi preoccupo della validita' di quanto collego alla mia auto e dello stress che gli organi meccanici subiscono per una variazione alla meccanica che non e' stata "certificata" da Audi, quindi possiamo "raccontarcela" quanto ci pare con i vari rivenditori ma nessuno in caso di perdita garanzia ufficiale e/o guasto alla trasmissione o al motore della nostra Audi rispondera' per il danno da noi subito.
- CENTRALINE ABT ho cercato di contattare due distributori ufficiali italiani ma uno e' in ferie e l'altro non c'e' quindi mi sono messo in contatto telefonico diretto con ABT a Kempten in Germania (parlano anche inglese quindi se avete dubbi, potete provare anche voi) li sono stati molto gentili e mi hanno dato il numero di un loro collega che parla italiano (non so se posso fare nomi e numeri qui nel post, quindi eventualmente ve li passo in privato).
Questo signore mi ha spiegato bene e chiaramente tutto.
1) in Italia se montiamo la centralina ABT perdiamo la garanzia ufficiale
2) se il montaggio della centralina lo si fa su da loro a Kempten la ABT subentra nella garanzia Audi fornendo due anni di garanzia con tanto di servizio di mobilita' in caso si rimanga a piedi (proprio come la nostra garanzia Audi)
3) a conferma della sua buona fede mi ha spiegato che questa centralina e' nuovissima in quanto Audi fino a poco tempo fa non aveva dato l'OK perche' il Multitronic non avrebbe retto, adesso hanno aggiornato qualche cosa nel software e quindi ABT rilascia la centralina (infatti neppure lui sapeva che nel sito ci fosse gia' il PDF con le specifiche tecniche della nuova centralina, poi ha verificato mentre eravamo al telefono con il loro sistema e ha visto)
4) la centralina ABT venduta ed installata in Germania e' AUTORIZZATA da Audi e la garanzia ufficiale non si invalida
5) due concessionarie italiane da me interpellate mi hanno detto che "ufficialmente" con centraline rimappate o moduli aggiuntivi la garanzia decade: nessuna di queste due sapeva dell'opzione ABT con montaggio in Germania;
5) il prezzo non e' "popolare" ma visto che il tutto e' fatto sotto "egida" Audi direi che e' l'unica strada per chi non vuole rischiare: Euro 1637 +IVA - 15% sconto + 147 Euro di installazione, quindi considerando gasolio autostrada e centralina per chi vive in Nord Italia ci vogliono circa 1800 Euro per fare tutto. (sono tanti soldi ma se pensiamo a quanto costa un cambio o una testata o un altro intervento al motore e l'enorme danno nel perdere la garanzia ufficiale per ogni tipo di intervento......)
6) Prenotazione per installazione: una settimana prima e' sufficiente
Spero di essere stato utile a tutti, perdonatemi se c'e' qualche cosa che non e' chiaro
Ripeto non voglio convincere nessuno ne fare pubblicita' ne assumermi responsabilita' se qualcuno intende installere la centralina ABT, e' solo un "sunto" di una mia ricerca personale.
Ciao a tutti
davvero ben fatto Ricka6, ottimo a sapersi. Le info son sempre utili.
E la centralina ABT cosa farebbe? Incremento potenza e/o altro ?
Certo dindi, incremento potenza e coppia.
Se vai sul loro siti puoi scaricare il PDF della centralina per la nostra Audi.
Ciao :)
allora aggiungerei al tuo elenco un settimo punto, ovvero che devi riomologare la vettura per poter circolare e non è detto che la cosa sia sempre possibile. A meno che non la usi esclusivamente in pista.
Si certo è ovvio visto che cambiano kw e so che in Italia non è possibile ma la mia è stata acquistata in Germania e poi il mio post è solo per aiutare a schiarirsi le idee sulle garanzie e non sugli aspetti legali/amministrativi infatti non li ho minimamente menzionati di proposito proprio perché immaginavo altrimenti arrivassero utenti come te per cercare ogni possibile obiezione.
Io ho solo voluto condividere la mia ricerca e conseguente risultato così come già messo nero su bianco.
Se vuoi fare polemiche o sviare dal mio post non sono interessato.
lucaropa
27-06-2013, 14:39
c'è qualcosa che non torna.
Mi sembra strano che Audi garantisca ancora la vettura dopo tale intervento in quanto vengono modificati dei parametri che sollecitano ulteriormente la meccanica il multitronic in primis ( è un cambio abbastanza delicato...), quindi non mi spiego come in Germania la cosa possa essere gestita differentemente , onestamente per quella cifra poi...(una ladrata colossale...) io ritengo che chi fa tali modifiche alla propria auto ( io compreso ) debba farsi carico anche di eventuali danni derivati e aggiungendo la responsabilità legale...(ma questo è un altro aspetto...)in Italia è fuorilegge tutto ciò che modifica le caratteristiche originali del mezzo.
e' inutile che ci giriamo intorno (è un discorso fatto e strafatto) se lo facciamo è a nostro rischio e comunque preferisco sempre una rimappa alle centraline aggiuntive. L'unico consiglio che mi sento di dare è quello di modificare l'auto solo dopo la scadenza della garanzia onde evitare spiacevoli inconvenienti. Non ritengo che Audi possa farsi carico della garanzia su mezzi manomessi a volte è difficile anche se è tutto ok....
No, nessuna polemica ... per carità ... solo secondo me, se si parla di cambiare una centralina, è opportuno vedere il problema a 360° e non esclusivamente gli aspetti legati alla garanzia AUDI o ABT o cos'altro. Se poi la tua vettura ha targa tedesca, allora non dico più nulla ( anche perché non so come sia la legislazione tedesca in merito ). Ma credo che la maggior parte degli altri utenti abbia targa italiana e quindi quello della legalità è un aspetto importante nella valutazione di cambiamento della centralina. Ribadisco, senza polemica alcuna ...
Ciao Lucaropa
ABT non ti "manomette" l'auto, se hai letto con attenzione il mio post, ho spiegato (almeno mi sembra) chiaramente come lavora ABT in accordo con Audi (infatti finché non hanno avuto l'OK da Audi non hanno commercializzato la loro centralina) quindi parlare di "manomissione" mi sembra una forzatura.
si ABT Germania mi ha confermato che se installo da loro in Germania la garanzia non decade e a prova di ciò ci sono due aspetti:
1) se tu acquisti anche in Italia una Audi nuova già preparata ABT questa gode di garanzia Audi (ho letto nel nostro forum che ci sono possessori di Q5 ABT)
2) ABT non aveva fino a pochissimi giorni fa una centralina per A6 4G 2.0 tdi proprio perché non aveva avuto l'OK da Audi a causa del "delicato" Multitronic dopo di che quando con software specifico hanno risolto il problema Audi ha dato l'OK (testuali parole del tecnico ABT, se mente non so che dire, ma io dei tedeschi mi fido, a differenza di molti "oratori" Italiani che pur di venderti il loro prodotto si esibiscono in voli pindarici :) )
Ti do pienamente ragione per responsabilità legale e pezzo anche se sul secondo punto parlando di un'auto da 64.000€ di listino i 1300€ richiesti con il fatto che non decade la garanzia direi che sono proporzionati.
Comunque vedo che non si può neppure postare una propria ricerca con conseguente "report" che subito arrivano le critiche e giudizi (manomissione.....) e dire che mi sembra di scrivere in un buon italiano, chiaro e comprensibile.
Ok volevo condividere la mia esperienza ma credo che da oggi starò solo alla finestra ad osservare visto l'inizio non incoraggiante.
Ciao a tutti
Ciao Lucaropa
ABT non ti "manomette" l'auto, se hai letto con attenzione il mio post, ho spiegato (almeno mi sembra) chiaramente come lavora ABT in accordo con Audi (infatti finché non hanno avuto l'OK da Audi non hanno commercializzato la loro centralina) quindi parlare di "manomissione" mi sembra una forzatura.
si ABT Germania mi ha confermato che se installo da loro in Germania la garanzia non decade e a prova di ciò ci sono due aspetti:
1) se tu acquisti anche in Italia una Audi nuova già preparata ABT questa gode di garanzia Audi (ho letto nel nostro forum che ci sono possessori di Q5 ABT)
2) ABT non aveva fino a pochissimi giorni fa una centralina per A6 4G 2.0 tdi proprio perché non aveva avuto l'OK da Audi a causa del "delicato" Multitronic dopo di che quando con software specifico hanno risolto il problema Audi ha dato l'OK (testuali parole del tecnico ABT, se mente non so che dire, ma io dei tedeschi mi fido, a differenza di molti "oratori" Italiani che pur di venderti il loro prodotto si esibiscono in voli pindarici :) )
Ti do pienamente ragione per responsabilità legale e pezzo anche se sul secondo punto parlando di un'auto da 64.000€ di listino i 1300€ richiesti con il fatto che non decade la garanzia direi che sono proporzionati.
Comunque vedo che non si può neppure postare una propria ricerca con conseguente "report" che subito arrivano le critiche e giudizi (manomissione.....) e dire che mi sembra di scrivere in un buon italiano, chiaro e comprensibile.
Ok volevo condividere la mia esperienza ma credo che da oggi starò solo alla finestra ad osservare visto l'inizio non incoraggiante.
Ciao a tutti
hai detto tante cose utili ma sul finale ti sei bruciato il bonus ahahahha. secondo me sbagli. Il forum è un punto di incontro tra appassionati, si può condividere come non condividere un opinione ma alla fine siam qui.
hai detto tante cose utili ma sul finale ti sei bruciato il bonus ahahahha. secondo me sbagli. Il forum è un punto di incontro tra appassionati, si può condividere come non condividere un opinione ma alla fine siam qui.
Si ma io non ho scritto "opinioni" ma ho solo riportato l'esito di una ricerca per m'e' l'italiano e' una lingua chiarissima, ma perché sto qui a sprecare altre parole......
Se avessi espresso pareri od opinioni certo che non avrei risposto a nessuno.
Comunque.......saluti a tutti
Si ma io non ho scritto "opinioni" ma ho solo riportato l'esito di una ricerca per m'e' l'italiano e' una lingua chiarissima, ma perché sto qui a sprecare altre parole......
Se avessi espresso pareri od opinioni certo che non avrei risposto a nessuno.
Comunque.......saluti a tutti
hai ragione non erano opinioni ma fatti da te narrati e pertanto li avevo presi per buoni, per il discorso sprecare le parole mi scuso se ti ho distolto dal tuo prezioso da fare occupando anche il tuo tempo. Non accadrà nuovamente. Ossequi
lucaropa
27-06-2013, 17:48
Ok prendo per buono ciò che hai scritto dato che ti è stato riferito da personale che dovrebbe essere qualificato.
Se poi vogliamo parlare italiano il termine manomissione rende l'idea a mio avviso..
Il discorso del multi non so se condividerlo ... o meglio ..
Il problema sta nell'incremento di coppia dato che il multi (parlo quantomeno della mia versione credo 01j) è in grado di sopportare una coppia massima di 330nm (come limite meccanico se non erro), quindi ignoro come via software il problema possa essere "raggirato".
Ciao Luca non sono esperto come te, non so, come dici tu io ho preso per buono quello che mi ha detto il tedesco in quanto lo ritengo un professionista (speriamo :) se no se non ci si puo' piu' fidare neppure dei crucchi...).
A parte gli scherzi per la coppia ripeto io non sono esperto come te, sapevo che si il Multitronic non e' cosi' resistente come Stronic anche se il mio amico in audi (meccanico esperto, non venditore) mi ha detto che i nuovi Multi sono tutta un'altra cosa, ma anche qui mi devo fidare dell'esperto.
Ti posso dire che nella scheda tecnica dell'ABT per la centralina per il 2.0 tdi della A6 4G viene dato un valore di coppia massima di 420 Nm contro i 380 Nm della centralina originale e si passa da 177 cv a 205 cv di ABT.
A questo punto leggendo il valore che hai indicato tu mi vien da dire che il mio amico meccanico in Audi abbia ragione a sostenere che i nuovi Multitr sono tutta un'altra cosa.
Se tu hai maggiori info sui valori massimi che questo nuovo cambio puo' sopprotare fammi sapere, anche se credo che ABT non vada oltre le tolleranze di Audi.
Ciao e grazie per il bello scambio.
---------- Post added at 00.20.48 ---------- Previous post was at 00.03.21 ----------
AGGIORNAMENTO DA UN RIVENDITORE UFFICIALE ABT APPENA RICEVUTO
Per dovere di cronaca e per completare la mia ricerca vi allego (con copia e incolla senza alcuna modifica) quanto appena ricevuto da un rivenditore ufficiale ABT Italia.
Con quanto scrive conferma quanto precedentemente spiegatomi stamane dal tecnico tedesco ABT confermando che solo per l'Italia decade la garanzia Audi ufficiale
Per la sua privacy ometto ovviamente il nome ed ogni riferimento.
Testo Email: Buongiorno Sig. ********,
purtroppo il discorso che con il prodotto ABT non decade la garanzia ufficiale purtroppo non vale sul territorio italiano, però è vero che ABT fornisca con un costo aggiuntivo di 200 Euro una garanzia propria parallelamente a quella ufficiale.
In allagato avrà modo di prendere visione del listino inerente i prodotti sviluppati da ABT per la sua Audi.
lucaropa
27-06-2013, 18:23
se sei sicuro e ti fidi di ciò che ti hanno detto vai in Germania e fatti fare il montaggio.. magari chiedi un certificato di garanzia.
Da una rapida ricerca effettivamente il nuovo multitronic sembra sopportare una coppia massima di 400nm mi devo documentare.
si perchè in italia non puoi aggiornare il libretto con le evetuali modifiche tipo centraline assetti impianti frenanti ecc. mentre per lealtre nazioni si
CONFERMA DEFINITIVA CHE CON IL MONTAGGIO ESEGUITO A KEMPTEN LA GARANZIA AUDI NON DECADE
Ciao ragazzi, sempre per dovere di cronaca riporto di seguito email ricevuta da rivenditore ufficiale ABT italiano che ha risposto "chiaramente" a mia domanda diretta, finalmente.......
A questo punto direi che la quadratura con quanto spiegatomi inizialmente dal tecnico tedesco e' completa.
E come dice Antoa3 forse uno dei motivi invalidanti la garanzia per le auto italiane e modifiche effettiate sul nostro terriotorio e' proprio l'impossibilità di aggiornare il libretto (causa la nostra sciocca e ottusa burocrazia che mai si adegua alle normative europee o al buon senso).
Se deciderò di fare il lavoro vi posterò tutti i nuovi feedback.
Email del rivenditore ufficiale (come al solito per la privacy ho eliminato i riferimenti)
Si, le confermo che nel momento in cui effettuasse l’intervento presso la loro sede ufficiale la garanzia Audi non decade.
Le chiedo gentilmente, nel caso volesse effettuare l’intervento in Germania di prendere appuntamento comunque tramite noi, questo per una ragione commerciale interna…..che può facilmente inuire. Grazie.
Saluti
Scusate con questo optional
7T2 E NAV Sistema di navigazione (LOW) che è sistema di navigazione con MMI
A quale nome/versione con cui li chiamate "voi" x i retrofit corrisponde?
Nel senso 2-3-high.
Hdd lo escludo io xk so ke é il touch con hard disk :-)
Graciassss
trubadurul7
29-07-2013, 20:24
Questa è la mia, ancora non avevo messo le foto.
Impressioni, .....Mostrouosa sono soddistatto della scelta ...la migliore Audi che ho mai avuto.
Blu Luna - S Line interno e esterno business plus + vari optional
quache foto: a mè piace...poi i gusti sono strettamente personali, ognuno ha i suoi!!!
http://imageshack.us/a/img856/3150/010cum.jpg
http://imageshack.us/a/img547/7326/009gl.jpg
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Bellissima, poi berlina...Complimenti!!!
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http://imageshack.us/a/img515/8668/ok2bi.jpg
http://imageshack.us/a/img11/3946/ok1hm.jpg[
Bellissima questa grigia in firma :wub:
Ciao a tutti e buona estate !!
Ecco qui la serie di foto complete incluso il nuovo scarico omologato completo Supersprint specifico per il nostro modello, il sound e' fantastico.....
Spero vi piacciano.
http://imageshack.us/a/img11/3733/viy4.jpg
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questa notte provo a fare le foto degli interni con luci ambient se riesco.....
http://imageshack.us/a/img29/6461/cyfp.jpg
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http://imageshack.us/a/img541/4078/2bth.jpg
meravigliosa!
hai il 2.0 TDI giusto?
ti hanno modificato anche il sotto paraurti quindi per permettere l'alloggiamento dello scarico singolo dal lato dx.
Complimenti! Bellissima!! Ma essendo un diesel come hanno fatto a cambiarti il sound??
Ciao
Non è una modifica al sottoparaurti, ho dovuto ordinare quello del 3.0 Sline(solo la cornice che ha i due fori a dx e sx infatti il nido d'ape va bene quello originale) dopo di che Supersprint quando ti montano lo scarico ed i silenziatori provvedono anche a smontare il vecchio e montare il nuovo diffusore.
Il sound è più cupo in quanto il silenziatore centrale viene rimosso ed i due silenziatori posteriori sono dritti e i gas non passano in mezzo come in quello originale, poi il diametro è da 100 mm e riempie meglio i fori contribuendo ad un effetto estetico molto bello riempiendo i fori del paraurti alla perfezione).
Avendo ora gli scarichi dx e sx sembra (a mio parere ma anche di Supersprint) di sentire un effetto "stereofonico" oltre che più cupo.
Mi hanno anche accennato che pensano (ma non è sicuro) di produrre una finta turbina come quella montata sul 3.0 tdi 313cv che produce (con comando dal cruscotto) il tipico fischio che si sente su questo motore (il sistema audi installato dietro al silenziatore posteriore di sx costa quasi 900 € e funziona come il gioco che facevamo da bambini mettendo un pezzo di plastica con una molletta tra i raggi della bici).
Quelli di Supersprint sono dei veri professionisti disponibilissimi e gentilossimi pronti a rispondere ad ogni domanda da profano quale sono io, ve li consiglio.
Ciao
Io ci sono stato in supersprint e sono davvero gentili e disponibili! Quindi cambiando il centrale, cambierebbe il sound? Per il diffusore, lo stesso lavoro l'hanno fatto a me montando quello S4..
ciao a tutti, non e' che ci sia un gran muovimento in questo topic :)
Ci siete ancora ??
Qualcuno ha notizie sul sound generator montato sul 3.0 tdi 313 cv ?
Io ho saputo che e' in pratica una cassa montata sui silenziatori destro e sinistro che si attiva da MMI e che c'e' un tedesco che vende il KIT audi completo di scarichi e silenziatori cablaggi e sound generator a 2400 Euro.
Nessuno sa se sia possibile reperire solo i due sound generator con relativo cablaggio ed installarli su silenziatori supersprint ?
ho gia' chiesto a Supersprint ma loro non se ne occupano in quanto trattasi di elettronica e non meccanica....
grazie a tutti e un saluto
Tech@Supersprint
29-11-2013, 12:40
Se Audi vendesse il sound generator da solo, e avendo la possibilità di attivarlo, si potrebbe integrare in qualche modo anche con i nostri silenziatori, magari non come prodotto ufficiale Supersprint ma come soluzione sperimentale.
Probabilmente acquistando quello della Golf VII GTD si risparmia visto che non ha i terminali, provate a sentire in concessionaria VAG con il codice 5Q0 253 409 E.
Il connettore dovrebbe essere lo stesso...
Poi bisogna vederne se usarne uno solo o due, uno per lato..magari si può montare sul centrale.
Date un'occhiata a questo pazzo che su una vecchia A4 1.9 TDI ha collegato le marmitte della 3.0 BiTDI all'elettronica:
http://www.youtube.com/watch?v=JhAScZQsZNs
Sei un grande ! Mi informo subito per quelli Golf speriamo sia come dici tu che costano meno, poi un bravo meccanico / preparatore secondo me riuscirebbe a fare il resto
---------- Post added at 20.02.43 ---------- Previous post was at 20.00.52 ----------
Ho trovato questo forum che sembra molto interessante
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=44323.0
Tech@Supersprint
29-11-2013, 14:00
Qui si sente in accelerazione:
http://youtu.be/N3JR_XHQyrc
http://www.youtube.com/watch?v=-2_2lCmLOUI
Ho provato a mandare un messaggio, vediamo se i risponde, magari mi dice come deve avvenire la connessione all'impianto elettrico.
Ma anche tu hai un A6 4G ?
Appena sai qualche cosa x favore fammi sapere grazie :)
Tech@Supersprint
29-11-2013, 15:35
Ehm...ci conosciamo... non ho una A6 4G!
Ma dai scusa !! non avevo visto il tuo user name.
Dusterly
29-11-2013, 16:03
dai un'occhio a quel che dice questo ragazzo: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?50590-Nuova-A6-avant-3.0-TDI-313-cv-in-arrivo!/page6
complimenti molto ma molto bella la tua auto
Inglostadt
11-01-2014, 21:04
deliziaci! ciao http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22424-Inserimento-FOTO-in-una-DISCUSSIONE
Eccola, ce l'ho fatta!!!!!!!!
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/191/gnhw.jpg (https://imageshack.com/i/5bgnhwj)
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Dopo aver passato mezzo pomeriggio a cercare di noleggiare qualcosa senza successo sono entrato con la bimba. Risultati inaspettati.....
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/842/5w0u.jpg (https://imageshack.com/i/ne5w0uj)
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http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/197/bbe6.jpg (https://imageshack.com/i/5hbbe6j)
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Fronte mare su uno dei moli qui a Trieste
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/839/zk8j.jpg (https://imageshack.com/i/nbzk8jj)
che personaggione! sei un mito! ma e' un taxi? si taxi vero non perche' e' bianca e'! STUPENDISSIMA DAVVERO! cerchi da 20? tra i piu' belli...ma ascolta, si che ne so scusami se domando: e' un servizio taxi per vip? o normale diciamo? ( cioe' con il 3.0? ti sei accontentato vedo e' ? ahahah :P) mmmm uno dei taxi migliori d'italia diro'! :))) spero non ci sia il supplemento per farsi portare in giro hihi. ciao grande!
p.s. mi parli un po' dei tuoi consumi? 3.0 tdi 245 stronic quattro? con quali cerchi e gomme? grazie
Inglostadt
12-01-2014, 16:14
che personaggione! sei un mito! ma e' un taxi? si taxi vero non perche' e' bianca e'! STUPENDISSIMA DAVVERO! cerchi da 20? tra i piu' belli...ma ascolta, si che ne so scusami se domando: e' un servizio taxi per vip? o normale diciamo? ( cioe' con il 3.0? ti sei accontentato vedo e' ? ahahah :P) mmmm uno dei taxi migliori d'italia diro'! :))) spero non ci sia il supplemento per farsi portare in giro hihi. ciao grande!
p.s. mi parli un po' dei tuoi consumi? 3.0 tdi 245 stronic quattro? con quali cerchi e gomme? grazie
Si si è un normalissimo taxi, servizi Vip a volte si........ Ti sembrerá strano ma in effetti mi sono accontentato, perchè pensavo a un Biturbo ma non l'ho trovato solo perchè avevo fretta siccome ero rimasto a piedi col taxi di prima...... A pensarci adesso avrei preferito aspettare un paio di settimane ma sono ugualmente contento. No no non c'è supplemento, paghi uguale alle Dacia, infatti la gente qui si incazza per questo :laugh:
Allora i consumi in cittá si attestano sul 10/10,5 litri per 100 km, autostrada ed extraurbano sui 7,5 litri per 100 km. Questo perchè ho il piede pesante di solito.....
Come gomme ora sono su degli agghiaccianti e orribili cerchi da 17 con delle vredestein wintrac extreme, sui 20 sempre vredestein ultrac vorti.
spettacolo puro! altre parole non ci sono! io odio il bianco ( strano ma vero!) ma su una vettura di tale classe...ahahah stupenda la scritta illuminata a led? 5000kelvin taxi in tinta con xeno e neon ecc!....non me la voglio nemmeno immaginare con i 17 una macchina del genere! che poi a causa delle linee imponenti, massicce, stilizzate, stupende si ma grosse, grandi .....insomma gia' con i 18 ( che sulla a6 precedente stavano bene, e 19 erano il top) dicevo su questa 18 e 19 sembrano quasi piccoli! e 20 stanno perfetti invece! :)
p.s. si il biturbo deve essere mostruoso, sound compreso, pero' i consumi in citta'? extraurbano sembra che siano uguali ai tuoi! mah io rimango un po' perplesso, ma i dati del gentile dindi cosi' dicono! secondo me uno TIPO TE ehehhe, cioe' con il casco in testa ( ed il piede da king kong quindi? :P) consumerebbe assai di piu'! 313 cv se cominci ad usarli tutti....son 68 in piu'!
grazie buona domenica bye
Qualcuno ha avuto modo di provare la strabiliante inutilità dei fendinebbia anteriori? Son praticamente luci di svolta....come li accendi illuminano tutto a destra e a sinistra, ma frontalmente zero!
Confermate o son sballati i miei?
Inglostadt
12-01-2014, 23:16
Qualcuno ha avuto modo di provare la strabiliante inutilità dei fendinebbia anteriori? Son praticamente luci di svolta....come li accendi illuminano tutto a destra e a sinistra, ma frontalmente zero!
Confermate o son sballati i miei?
Ti confermo e ti straquoto, non servono a un emerito niente!!!!!
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spettacolo puro! altre parole non ci sono! io odio il bianco ( strano ma vero!) ma su una vettura di tale classe...ahahah stupenda la scritta illuminata a led? 5000kelvin taxi in tinta con xeno e neon ecc!....non me la voglio nemmeno immaginare con i 17 una macchina del genere! che poi a causa delle linee imponenti, massicce, stilizzate, stupende si ma grosse, grandi .....insomma gia' con i 18 ( che sulla a6 precedente stavano bene, e 19 erano il top) dicevo su questa 18 e 19 sembrano quasi piccoli! e 20 stanno perfetti invece! :)
p.s. si il biturbo deve essere mostruoso, sound compreso, pero' i consumi in citta'? extraurbano sembra che siano uguali ai tuoi! mah io rimango un po' perplesso, ma i dati del gentile dindi cosi' dicono! secondo me uno TIPO TE ehehhe, cioe' con il casco in testa ( ed il piede da king kong quindi? :P) consumerebbe assai di piu'! 313 cv se cominci ad usarli tutti....son 68 in piu'!
grazie buona domenica bye
Io francamente credo che i consumi siano pressochè identici se non addirittura migliori, a patto di lavorare in mappa efficency. Se pensi la differenza tra la 245 e la 313 sono le dimensioni delle turbine (la prima più piccola della 245 e la seconda più grande credo a meno che non sia un turbo singolo con twin stage qualcuno mi corregga) ma cmq andando piano nè la seconda nè il twin stage aprirebbe. Ho un mio amico/cliente con l'sq5 e in autostrada col pieno e meno litri nel serbatoio fa più km di me....... Al prossimo tagliando faccio fare tutto il trattamento di pulizia dell'aspirazione, EGR, circuito di alimentazione e tutti gli ammenicoli.
confermo anche io, fanno luce nei campi :)
ciao perche' non posti anche una foto della vista posteriore con gli scarichi ?
rs4white
08-02-2014, 18:04
Versione 2013
http://imageshack.com/a/img824/3520/fj9j.jpg
http://imageshack.com/a/img513/8311/729k.jpg
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https://imageshack.com/i/mv56yoj
https://imageshack.com/i/g1lfadj
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Qualcuno ha avuto modo di provare la strabiliante inutilità dei fendinebbia anteriori? Son praticamente luci di svolta....come li accendi illuminano tutto a destra e a sinistra, ma frontalmente zero!
Confermate o son sballati i miei?
Confermo pure io non servono a niente.
Ciao la A6 nera e' la tua ? Stupenda ma con quei cerchi se prendi un buco come fai ? Hai il biturbo diesel da 313 CV ? Come va ? Certo che voi in Ch avete delle strade migliori di questo paese da terzo mondo chiamato Italia, ma non hai paura se prendi un buco ?
Voi in Ch pagate il super bollo o qualche folle tassa annuale basata sui CV della macchina oppure no ?
Ciao
rs4white
08-03-2014, 13:34
Ciao la A6 nera e' la tua ? Stupenda ma con quei cerchi se prendi un buco come fai ? Hai il biturbo diesel da 313 CV ? Come va ? Certo che voi in Ch avete delle strade migliori di questo paese da terzo mondo chiamato Italia, ma non hai paura se prendi un buco ?
Voi in Ch pagate il super bollo o qualche folle tassa annuale basata sui CV della macchina oppure no ?
Ciao
Ciao si è la mia grazie, due cerchi li ho già piegati in autostrada in italia, si è il biturbo diesel, io sono contentissimo sia prestazioni che confort, da noi si pagano le targhe che vanno in base al peso potenza e categoria di consumo.
Ciao vorrei raccontare la mia esperienza con l'acquisto di penumatici Nankang NS 20 255/35/ZR20 Y.
SI presentano benissimo con un battistrada accattivante ed una mescola che al tatto sembra molto morbida ma poi montati.............
Ho testato per pochi chilometri questi 4 penumatici prima di rientrare dal mio gommista di fiducia spaventato e sconcertato per come sia possibile mettere in commercio pneumatici simili che hanno omologazione per lalissime velocita' !! (non li avevo acquistati dal mio gommista ma su un noto sito che per altro non ritengo responsabile) anche se credo sia giusto e doveroso informarli della porcheria che commercializzano.
Dicevo che ho testato i pneumatici gonfiati con azzoto la prima volta con la pressione consigliata da Audi (2.4 ant 2.2 post) e cambiando corsia in tangenziale su un rettilineo ben asfaltato e asciutto alla velocita' di 100 km/h la macchina mi ha ondeggiato come se lo sterzo fosse scollegato dalle ruote e l'auto stesse navigando.
Poi ho provato ad affrontare ai 120 km/h un curvone perfettamente in piano con un angolo dolcissimo che si puo' prendere anche a velocita' ben al di sopra dei limiti autostradali e con mia paura e stupore l'auto sembrava andare in sovrasterzo !!!!!
Ultima prova una rotonda affrontata a circa 40 km/h molto ampia che si percorre anche a 60 / 70 km/h senza che ESP intervenga ma nel mio caso l'ESP lavorava di continuo.
Rientrato ho fatto alzare di 0,02 la pressione ant e post ma nulla e' cambiato.
Ho smontato i cerchi ed attendo i miei Pirelli Pzero AO.
Ragazzi diffidate di questa roba cinese che a detta del mio gommista monta tele di una due generazioni piu' vecchie rispetto ai pneumatici di gamma medio alta attualmente in commercio.
Questa gente non ha scrupoli secondo me e sbandiera il fatto di essere Taiwanese ma poi la gomma e' Made in China proponendoci un risparmio di qualche centinaio di euro questa gente mette a repentaglio le nostre vite.
Una gomma nuova ha bisogno di 500 km di rodaggio per essere messa alla prova come hai fatto, a prescindere dalla marca. Quando sono nuove hanno una patina molto scivolosa sopra. Come le pastiglie dei freni nuove che consigliano di rodarle senza fare brusche frenate nei primi km. Non discuto sulla marca/scelta perché non le ho mai provate.
Ciao Dev77 se ti va falli tu a tuo rischio e pericolo 500 km con quegli strofinacci:biggrin:
Dai a parte gli scherzi non pensare che sia così sprovveduto da non sapere A B C ma anche per le pastiglie mi spiace smentirti ma le ho appena sostituite e da subito frenano alla grande ovvio che è meglio lasciarle amalgamare con i dischi......ma per quelle gomme ti assicuro che sono pericolose se hai letto bene il mio post ho parlato di galleggiamento ed è quello che è successo.
Ciao
Sinceramente non capisco come mai su una vettura di questo genere tu abbiamo messo delle gomme cinesi... La teoria del meno spendi più spendi anche in questo caso si è rivelata corretta!
Madonna allora proprio tremende!! Se vuoi un consiglio io come primo equipaggiamento ho montato le Yokohama e mi sto trovando molto bene!!
Le yokohama advan sport,le Bridgestone Potenza S001 e le Michelin Pilot super sport sono le migliori per la misura 255/35/20. Altro non metterei, nemmeno le Pirelli Pzero... Ho sentito che dopo un po' di chilometri cominciano a diventare dure e a perdere il grip iniziale.
Le yokohama advan sport,le Bridgestone Potenza S001 e le Michelin Pilot super sport sono le migliori per la misura 255/35/20. Altro non metterei, nemmeno le Pirelli Pzero... Ho sentito che dopo un po' di chilometri cominciano a diventare dure e a perdere il grip iniziale.
Yokohama advan sport sono le mie e confermo, sia sul bagnato che sull asciutto!
Ciao ho montato le pzero omologate AO (Audi) come avevo prima.
Io Alex83 personalmente con i pzero mi ero trovato benissimo in ogni condizione di asfalto (asciutto e bagnato) ma non sapevo che ci fossero pneumatici omologati dalle case automobilistiche così visto che mi fido del mio gommista le ho o donate a gommadiretto ma quelle con l'opzione AO.
Io faccio autostrada per il 90% ed il resto strade extraurbane quindi sono tranquillo anche se non ho grip da "pista". Ti dirò che con le precedenti pzero ci ho fatto circa 42.000 km e a parte una rumorosità un po sopra la media (confermata anche questa dal mio gommista per quanto riguarda i pzero) non ho mai notato nessun calo di grip anzi costanti da inizio a fine e molto molto buone sul bagnato.
Recentemente ho fatto oltre duemila km fino in Slovakia attraversando l'Austria ed ho preso acqua "pesante" dal Friuli fino a Vienna ma andando sui 130 - 150 km/h non ho mai avuto il minimo scompenso o perdita parziale di aderenza.
Credo infine che se Audi consiglia questo pneumatico ci siano test di centinaia di migliaia di km già eseguiti, infatti fino ai primi mesi del 2013 il primo equipaggiamento per Audi come la mia era Pirelli però (io l'ho ritirata in Germania con quei pneumatici).
Ciao
Notte2001
17-08-2014, 21:57
io ho la 4f ma ho appena montato queste qui sotto... che ne dite? sono a basso costo... il prezzo ve lo dico dopo... ;-)
http://i61.tinypic.com/14ukiol.jpg
Queste sono Koreane nulla "a che spartire" con la Cina ......
Me ne aveva parlato il mio gommista e per la mia con i 20" sarebbero costate circa 650€.
Fammi sapere come vanno
Ciao
Notte2001
17-08-2014, 22:25
Queste sono Koreane nulla "a che spartire" con la Cina ......
Me ne aveva parlato il mio gommista e per la mia con i 20" sarebbero costate circa 650€.
Fammi sapere come vanno
Ciao
allora:
le ho pagate 400 tutte e 4 e premetto che adesso ci giro da circa 600 km
impressioni positive ma non eccellenti
mi spiego:
nella guida sportiva ( e diciamocelo anche quella che tende alla staccata un po ritardata :) ) non credo di essere al livello dei tester e dei giudizi letti qui sopra...
in ogni caso posso dire che l'impressione nei primi km a basse velocità anche in alcuni casi cittadine è stata di una macchina ben solida e stabile, ma del resto son pur sempre delle 245 in y...
in autostrada a mio modesto parere e dopo 600km direi che tutto rimane nella norma di sicurezza per chi non esagera in curva
nella pratica se si sta sotto i 200 km/h il mezzo è sicuro e se si vuol entrare in cura un po più sportivi io consiglio di stare sotto i 180 km/h con queste gomme...
superando le velocità dette non mi sembra che la tenuta sia particolarmente buona... le correzioni iniziano a salire di numero e la sensazione non è più quella che si ha sui 150 km/h.
certo considerate che certe differenza le fa anche il pilota con i suoi limiti...
in frenata rispetto ad altre provate invece mi hanno stupito... direi ottime come del resto il giudizio è positivo anche per la rumorosità...
non so se la cosa sia da notare ma vi racconto altro:
curva non tornante ma quasi a gomito.
per errore mio la prendo allegramente e mi ritrovo fuori traiettoria sulla corsia di sorpasso.
immancabile auto che proviene più allegra di me sulla corsia opposta.
nell'evitare il frontale chiudo la curva sterzando bruscamente di circa 95 gradi.
tutto ok ma il fischio delle anteriori secondo me lo han sentito a 5km di distanza... bha!
Io sarò troppo esigente ma per me la sicurezza deve esserci tutta a 50 km/h così come ai 230 facendo ov iamente i dovuti rapporti massa/velocità........ Dopo quel che mi è "capitato" di provare credo montero' sempre e solo pneumatici consigliati dal costruttore.
L'unica cosa che mi permetto di consigliare è di non farsi ammaliare dal prezzo, poche centinaia di euro potrebbero voler dire danni da migliaia se non peggio e purtroppo "irreparabile".
Visto che si avvicina l'inverno vi consiglio i Nokian invernali con battistrada assi metrico li ho usati inverno scorso e sono fenomenali !!
silverr983
17-08-2014, 23:55
Per i nokian ti ricordi il nome modello? Che misura di cerchi hai?
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Io 3 inverni fa presi le nokian wrg2 245 45 18
Primo inverno bene il secondo un disastro, ho provato il terzo e dopo 1 settimana le ho buttate
Per me nokian a chiso!
Saranno anche il top sulla neve/ ghiaccio ma sul bagnato voto 0
Nel giro di qualche giorno acquisterò i primi pneumatici invernali per la mia A6... So che qualcuno storcerà il naso ma non ho la minima intenzione di tirare giù i 20" per cui la misura che prenderò sarà 255/35/20.
L'indecisione è tra Nokian WR A3 oppure Dunlop SP winter sport 3D, premetto che faccio più o meno 1.000 km al mese e che quando la uso di certo non la risparmio.
Nokian WR A3 255/35 R20 97W XL Euro 289
Pagate così a Dicembre 2012 su Gommadiretto
Come ti sei trovato? Sto guardando anche le michelin alpin PA4 che costano un po' di più rispetto alle altre
Curvoni del Brennero dopo uscita Ortisei (dove le curve sono molto marcate) con nevischio e freddo la tenuta era fantastica secondo me anche sul bagnato la sensazione di sicurezza che mi danno è grandiosa ma sono le uniche che ho provato quindi magari c'è anche di meglio ma .....al meglio non c'è limite :)
Appunto perché fai poca strada non lesinerei e prendere le alpin, così hai una buona probabilità di usarle 3 anni
---------- Post added at 12:15 ---------- Previous post was at 12:13 ----------
Oppure in base a dove abiti e i tuoi percorsi abituali puoi valutare le catene
Investi 300-400€ e sei a posto
Posso dirti che con le Nokian ho già fatto due inverni circa 15.000 km e c'è ancora metà battistrada.
Sappi che Nokian è l'inventore delle gomme termiche ed il record mondiale di velocità su neve è loro conquistato con una RS6
Rimarcando che la mia esperienza si basa su wrg2 perciò il modello precedente alle attuali, le ho buttate non perché fossero finite, ma perché Non tenevano più niente sul bagnato!(vecchie)
E come ho già detto saranno anche il top sulla neve, ma sul bagnato già dopo 2 anni erano pericolosette, e per i miei usi e zone dove in un inverno guido a farla grande 5 gg sulla neve e 2 mesi sul bagnato, le nokian hanno chiuso
Magari con il modello nuovo hanno fatto una mescola più adatta ai climi del sud europa, marzo mi saprai dire come si sono comportate quest'inverno
Io ho montato le Nokian non ho potuto testarle sulla neve ma sul bagnato ottime e molto silenziose sull'asfalto drenante
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Dalla primavera scorsa sto montando Goodyear Eagle F1 asymmetric. L'ultimo inverno (e spero anche il prossimo) l'ho fatto con Pirelli Sottozero.
Mi trovo benone con entrambe, ma non sono un superesperto di gomme, anzi...mi fido del mio gommista di fiducia.
Dalla primavera scorsa sto montando Goodyear Eagle asymmetric. L'ultimo inverno (e spero anche il prossimo) l'ho fatto con Pirelli Sottozero.
Mi trovo benone con entrambe, ma non sono un superesperto di gomme, anzi...mi fido del mio gommista di fiducia.
Per l'inverno sto valutando le Pirelli Sottozero,come ti trovi?Rumorosita' e tenuta sul bagnato come sono?
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Per l'inverno sto valutando le Pirelli Sottozero,come ti trovi?Rumorosita' e tenuta sul bagnato come sono?
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Quanto a rumorosità, sono molto buone. Quanto a tenuta sul bagnato, ti direi ottime, se non fosse per un episodio in cui in curva, in tangenziale Sud a Verona ho perso aderenza, per fortuna recuperata immediatamente, dopo una sbandatina di mezzo metro. Credo però sia stata dovuta al fatto che ero salito sulla riga bianca laterale (alla mia sinistra con curva a sinistra), notoriamente molto scivolosa, specie quando la strada è bagnata. Per il resto, ti ripeto, sono molto soddisfatto. Tra l'altro, dopo quell'episodio, proprio per mia tranquillità, ho fatto qualche "prova", diciamo così, piuttosto audace, dove le condizioni del traffico me lo consentiva in tutta sicurezza, e l'auto ha sempre tenuto benissimo. Quindi mi sento di consigliartele.
Ciao dici che fino a 180 km/h sono sicure......credo che la sicurezza debba essere garantita fino al limite di velocita' a cui gli pneumatici fanno riferimento.
Dico questo perche' altrimenti non avrebbero senso i codici di omologazione.
Recentemente vado frequentemente in Germania e la come sapete non ci sono limiti se non in alcuni tratti ben segnalati e devo dire che spingere l'auto (dove possibile) fino a 210/230 km/h e' piacevole se le condizioni lo permettono.
Dico questo perche' credo che questi "Asiatici" (cinesi e koreani) giochino sul fattore prezzo a discapito della sicurezza e chissa' in quale modo ottengono le omologhe per i codici alta velocita'.
Personalmente ho sperimentato con le Nankang credo il peggio disponibile oggi sul mercato e non voglio arricchire questi signori a discapito della sicurezza mia ed altrui.
Con i Pirelli sono arrivato in Germania a 251 km/h e l'auto era stabile come un treno !
Ho aspettato a fare l'ordine delle invernali ascoltando il consiglio di un amico e infatti i prezzi sono calati.... Oggi passo ai fatti e l'indecisione rimane tra le Nokian WRA3 oppure tra le Michelin Pilot Alpin PA 4. Di quest'ultima avete mai sentito pareri?
Aprite un thread apposito per parlare di gomme o andiamo OT. Grazie.
Nel forum c'è un apposita sezione per gomme, cerchi e quant'altro.
Ciao a tutti io vendo la mia bellissima A6 4G 2.0 Tdi Business Edition multitronic full optional per chi fosse interessato puo' contattarmi con un msg privato, grazie
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