ERRORE SCANSIONE VAG, CHI MI SA DIRE COS'E'????

[enzo87]

Salve a tutti, gentilmente chi mi saprebbe dire a cosa corrisponde quest errore?

Mi ha lampeggiato quella spia arancione a forma di spirale per 4,5 volte e mi è comparso questo dopo una scansione via vag.
Mi sapete aiutare? grazieeeeee

1 Fault Found:
001350 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235): Short to Plus
P0546 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Mileage: 150856 km
Time Indication: 0
Date: 2013.04.07
Time: 16:12:30
Freeze Frame:
RPM: 1344 /min
Speed: 48.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Temperature: 15.3°C
Temperature: 678.0°C
Absolute Pres.: 999.6 mbar
Readiness: 0 0 0 0 0

[loschiaffo]

nel sito http://www.gerritspeek.nl/vag-com_foutcodeslijst-en.html oppure nel sito ross-tech.com sezione wiki, trovi la descrizione dei codici errore.
io vedo la seguente spiegazione: Exhaust Gas Temperature Sensor Bank-1 (G235), Signal too High.
penso che sia la temperatura dei gas di scarico troppo alta.
magari devi fare la rigenerazione del fap (se e' intasato magari si alza la temperatura, una mia ipotesi).
oppure quel giorno avevi tirato a manetta il motore per molti km. e in quel modo la temperatura aumenta sicuro (turbina, scarico ecc).
il fatto che il vag dice "intermittent" mi fa pensare ad un errore di poco conto. prova a cancellarlo e vedi se si ripresenta.

[Ommy]

001350 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235): Short to Plus

é un guasto sporadico al primo sensore temperatura dei gas (montato nella turbina), il short to plus sta per interruzione positivo, prima cosa ci va un controllo visivo ai cavi del sensore (che non siano rosicchiati da animali o che non siano rotti) se in quel caso é tutto in ordine, ogni tanto si interrompe internamente il sensore e va quindi sostituito (ma prima cosa da fare é controllare per bene i cavi compresi di spinette di collegamento)