Visualizza Versione Completa : Cambio S Tronic
Ciao a tutti
A coloro ai quali è già arrivata la tanto attesa Audi A3 con cambio S Tronic,
vorrei sapere come si trovano e se ha dato loro qualche problema.
Il cambio è a 6 o 7 marce?
Grazie
io l'ho provato sia su Q5 6 Marce che su SQ5 7 Marce... UNA FIGATA PAZZESCA... velocissimo e preciso!
Non ho ancora capito, però, se sulla mia A3 che arriverà ... non so quando ... se il cambio è a 6 o 7 marce. Il conce mi aveva detto 6 marce ma in qualche rivista avevo letto che ne ha 7.
Chi ha ragione?
vikingo68
12-04-2013, 21:43
Non ho ancora capito, però, se sulla mia A3 che arriverà ... non so quando ... se il cambio è a 6 o 7 marce. Il conce mi aveva detto 6 marce ma in qualche rivista avevo letto che ne ha 7.
Chi ha ragione?
franc_o il cambio s tronic che abbiamo sulle nostre a3 è a 7 rapporti
Credo che sia 7 rapporti il 1.6 105 e 6 rapporti il 2.0 150http://imageshack.us/a/img607/1633/photoapr12220201.png
dopo due macchine con cambio s-tronic non posso che pensarne tutto il bene possibile.
valeriodanna
16-04-2013, 12:35
TDI 150 è 6 Marse... Benzina e TDI 105 7 Marce...
HyperAlex
16-04-2013, 13:30
Scendo da una Polo 1.6 tdi DSG 7 marce con la quale ho percorso circa 31000km... devo dire che il cambio è formidabile, velocissimo e a mio avviso abbassa anche i consumi.
Sono tornato al manuale solo perchè a gennaio sul 1.6 non era disponibile, (e poi il prezzo lievitava ulteriormente:icon_mrgreen: )
:hello:
raga comprate quello a bagno d'olio
il secco ha diversi problemi di usura precoce delle frizioni
se non erro i 7m montati sui motori "piccoli" sono a secco
raga comprate quello a bagno d'olio
il secco ha diversi problemi di usura precoce delle frizioni
se non erro i 7m montati sui motori "piccoli" sono a secco
E il cambio sulla 2.0 TDI com'è a secco o bagno d'olio?
Grazie
Io ho chiesto al venditore e mi ha detto che è a secco anche quello sul 2.0 e lo stesso mi sembra di aver letto in giro, ma vorrei conferme anche io, se qualcuno è più sicuro..
mi sembra strano sia a secco pure quello del 2.0 tdi
è noto che quello a secco regge molta meno coppia
beh, se è così spero che non finisca come qualche anno fa
ovvero con frizioni da buttare in 30.000km
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