Visualizza Versione Completa : montare led s6 su paraurti NON S6: info consigli suggerimenti...dai parliamone un po'
io mi accontento...vanno benissimo anche soluzioni NON ORIGINALI...basta che pero' facciano TANTA LUCE come gli originali...
ho trovato questa realizzazione, e non mi sembra male anzi!!! http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A5-A6-S6-Style-DRL-LED-Day-Driving-Lights-05-08-/250842739268
altrimenti ho visto gli originali installati su a4 vecchie o golf ma veramente A REGOLA D'ARTE che sembrano perfettamente integrati....ma come si fa???
http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=RNRrUbzfPMfe7Aan8YHgAw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#imgrc=MKQ85DILThZxXM%3A%3Blp6PCG_jQVE2JM%3 Bhttp%253A%252F%252Ffarm4.static.flickr.com%252F34 77%252F4002806783_8692230f51_b.jpg%3Bhttp%253A%252 F%252Fwww.audizine.com%252Fforum%252Fshowthread.ph p%252F321258-Let-s-See-Your-Front%3B1024%3B683
dai max ( o qualche altro amico gentile), abbi pieta', dammi una mano te per favore!
Rispolverando un discorso tanto caro a qualcuno, si potrebbe dire: "Fanno tanto 'vorrei ma non posso'!".
Ciao.
ei ciao caro diadema, te sai vero quanta stima ( e gratitudine) in generale nutro nei tuoi confronti? ecco bene :smile:
siccome so che non e' il tuo punto di vista ( e anche fosse ok ci sta per una volta :tongue:) relativamente a quei signori appunto che secondo loro...
ma e' proprio UNA STRUNZATA!!! :rolleyess: adesso anche le cose "utili e che migliorano la sicurezza/ visibilita'" devono essere soggette a quella teoria malsana e portata avanti da qualcuno che non puo' veramente???
poi questi mi sa che non possono veramente, invece c'e' chi vuole, puo', ma non e' imbex e non si sprostituta via soldi a perche' altrimenti parte del forum dice "no no non ci siamo" ...voto 10 a max che con la sua ingegnosita' manualita' ecc realizza una cosa simile spendendo un centesimo...ma e cmq anche l'occhio vuole la sua parte :maad:
a me l'idea non dispiace ma personalmente se dovessi mettere i led sarebbe d'obbligo un'accoppiata con calandra e possbilmente paraurti.
e' hai ragione....ma diventa davvero impegnativo: 250 la calandra ( che ci sta la ho appena lasciata andare http://www.ebay.de/itm/Audi-a6-4f-central-grill-4f-2-04-09-S-6-model-/221210348063?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item33812a0a1f&autorefresh=true&autorefresh=true#ht_500wt_1182 400 il paraurti, 300 led e centralina, e poi montaggio e verniciatura ( che non ho idea...) una disfatta, e moralmente parlando? ahahha si tipo la tua futura moglie cosa direbbe? che siamo 2 coglioni hehe, e come darle torto...1000 e passa forse euro di lavoro, si bello ben fatto, ma quanto vale la macchina? ....
per carita', e' meglio e beato chi l'ha fatto, pero' quelle a6 a4 golf che li hanno montati originali ma su paraurti standard, sono davvero belle! per dire anche quelle di auras fanno in figurone dai c'e' poco da discutere, io mi accontento anche di roba cosi' tipo classe e o c della mercedes, piccole ma BELLE, che si vedano, che facciano luce! ...
Rispolverando un discorso tanto caro a qualcuno, si potrebbe dire: "Fanno tanto 'vorrei ma non posso'!".
Ciao.
quoto in pieno!!
guarda non avevo proprio dubbi! chissa' come avranno dovuto torturarti per obbligarti a fare la tua rimappatura che, da una certa, strana, psicolabile, mentalita', poteva venire percepita come un vorrei un 3.0 tdi ma non posso!!!! e invece, hai fatto benissimo e gli tiro io un pugno se vuoi anche se sei te hulk al primo che passa e "osa dirti" una cavolata del genere, che cmq sicuramente ed oggettivamente e' "piu' valida" in quel tuo caso, che in questo caso....si perche' a questo qui che ti linko come altri non gliene frega niente della s6 ecc...vuole solo i led e vuole quelli buoni che si vedono http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=pv9rUcfMH6rX7Ab_loHgAw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#imgrc=DGfPPCa9F8jzLM%3A%3BF44My3qapY3FUM%3 Bhttp%253A%252F%252Fwww.cuberra.eu%252Fmedia%252Fc atalog%252Fproduct%252Fcache%252F3%252Fimage%252F7 00x500%252F5e06319eda06f020e43594a9c230972d%252Fa% 252Fu%252Faudi_a6_tfl-5%252Faudi-a6-c5-4b-led-daytime-running-lights_-daylight-*%255Baudi-s6-led-daytime-lights%255D-cuberra.eu-315.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.cuberra.eu%252Fen %252Faudi-a6-c5-4b-led-daytime-running-lights-daylight-audi-s6-led-daytime-lights.htm%3B700%3B500
e idem golf, passat, a4, a5 , li montano un po' tutti
sei permaloso quanto insicuro.......
non ti rispondo a tono perche molto probabilmente tu avrai anche una tremila ma la tratti come una fiat uno turbo ie...
ho rimappato la mia auto si e' vero ma non di certo per farla arrivare alla tremila ma per darle piu' fluidita' ai bassi regimi ma penso che questo sia arabo per te...
da quando sei su questo forum il tuo unico dilemma e' Sline si Sline no...spoiler posticci....coprivalvole da motorino piaggio....
mai un elogio al gran motore delle nostre auto o un consiglio utile...
mai un intervento specifico per dare una mano a qualcuno ma solo critiche non costruttive contornate da ridacchiamenti vari (hehehe)...
te lo dico tutto col sorriso ricordandoti che sono un po' + grosso di hulk... :-)
perche' insicuro? hai rimappato e hai fatto bene, come ben sai molti sono contrari, spoiler posticci montati anche dal grande steste nella trasformazione migliore a detta di tutti del forum in s6 style, ma a lui non hai rotto le scatole un secondo si uno no per dire "vorrei ma non posso" hehe, non e' facile consigliare gente come te, CHE NE SA GIA' DI PIU', cosa vuoi che uno come me sia in grado di aiutare? io ho cercato di fare il mio su questioni che mi avevate insegnato e le ho ripetute e spiegate ai nuovi arrivati...critiche? quasi mai penso, a differenza tua, io non te lo dico con il sorriso, ma te lo dico tranquillamente, stiamo discutendo, ci stiamo poco simpatici e amen, si parla senza problemi :) ciao
facciamo cosi' mister blanco tra un po' cerchero' di postare qualche foto della mia bestiolina così potrai dire la tua
tutto con tranquillita' claro!
e cmq nulla di personale
ciao!
Pierky81
15-04-2013, 16:04
buoni....
buoni....
tranquillo Hulk ora ha solo i vestiti stracciati indosso...
sono tornato Robert Bruce Banner ;-)
a me piacciono solo se il fronte diventa tutto s6 se non non mi gusta più di tanto
queste sarebbero ottime mi hanno detto ( hhehe) http://www.ebay.de/itm/DECTANE-LED-TAGFAHRLICHT-AUDI-A6-4F-CHROM-MODULITE-FUR-XENON-TAGFAHRLEUCHTEN-SET-/321073565146?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4ac179cdda#ht_1821wt_942
queste sarebbero ottime mi hanno detto ( hhehe) http://www.ebay.de/itm/DECTANE-LED-TAGFAHRLICHT-AUDI-A6-4F-CHROM-MODULITE-FUR-XENON-TAGFAHRLEUCHTEN-SET-/321073565146?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4ac179cdda#ht_1821wt_942
non sono dei miei gusti
oh finalmente una risposta come si deve! :) e'...lo so: e costano pure parecchio se paragonate a quelle di auras http://www.beps.it/lampadine
oh finalmente una risposta come si deve! :) e'...lo so: e costano pure parecchio se paragonate a quelle di auras http://www.beps.it/lampadine
cosa intendi? noto che a te piace il tunig però a mio avviso per le nostre auto non è una cosa che si addice molto puoi persolalizzarla con qualche kit abt ecc tutti tedeschi che comunque a mio avviso sono pesanti da vedere metre un bel cercho un assetto è una calandra sono l'occhello per renderle piu belle
intendo che si puo' MOLTO SIGNORILMENTE dire come hai fatto tu "a me non piace" senza dire "ma che schifo vomito roba pezzente da tamarro che non sei altro ecc hehehe" per far capire si no ci sta non ci sta a me no se a te piace si ecc....
guarda, onestamente parlando, a parte forse un singolo errore su un singolo spoiler ( perche' mi ricordava tanto la a4 hehe) .....boh forse hai ragione tu, cioe' non lo so, ma al momento dico:
io non sono tuning per niente!!!! ahahah l'ho detta grossa? ok intendo: se mi parli di abt e quelle robe li, ah si le vedo anche io come TROPPO. esempi: scarichi troppo in fuori e grossi abt? no grazie, spoiler abt? troppo grosso, minigonne abt? esagerate, ecc....
io sono per AUDI S6 E' SUA LA PRINCIPESSA, ED RS6 E' L'IMPERATRICE, sono il top, e sono piu' belle, e quindi qualsiasi spoiler, minigonna, estrattore, scarico, paraurti anteriore, calandra, faro E LED TAMARRO CHE A QUALCUNO NON PIACE HEHE, che le riguarda invece, E' MIGLIORE PUNTO, e rende la macchina piu' bella punto, originalissima e audi COME PIACE A VOI, ( piace anche a me cosi'...)
quindi sono per quel tipo di tuning.
secondo me come già detto in altre occasioni sbagli a porti fai domande come se fosi un ragazzo che ha la prima auto è ci vuole mettere per forza qualcosa bella o brutta che sia la nostra auto è una signora è va trattata come tale poi se a te piace trasformala in un s6 ben vega se hai le possibilita tanto a te deve piacere non a noi, noi possiamo solo dare un pare o consiglio tu sei l'ultima persona che prede le decisioni non volermene questo è il mio punto di vista
si ma, montarle una para s6, come uno spoiler sline, o un'estrattore nido d'ape sline, o gli scarichi cromati dritti ecc.....non si puo' "pretendere di voler discutere" hhehe o dire "sono gusti" : l's6 o l'rs6 per dire, le hanno fatte cosi', perche' cosi' sono MIGLIORI OGGETTIVAMENTE PUNTO. possono non piacere, questo si, ma indiscutibilmente sono piu' belle delle nostre, io non capisco perche' dici bella o brutta, NO NO BELLA SOLAMENTE, ed originale, insomma ci sono a6 brutte, ma brutte davvero, e a6 CHE SPACCANO ALLA GRANDE, quasi sempre i particolari INDIVIDUATI DA ME, come da tutti, sono quelli che fanno la differenza:
i cerchi giusti
le gomme giuste
il colore giusto
lo spoiler sopra al terzo stop giusto
i fari giusti davanti e dietro
le calotte giuste
se uno puo', sline posteriore con nido d'ape, e' il top anche qui non si puo' negare
paraurti frontale ecco qui e' un bel dilemma: ci sono sline piu' brutte di normali, ma solitamente le sline in generale sono meglio delle non sline, dipende certo
e cosi via: li non si puo' dire "tamarro" non ci sta non e' bello non sta bene ecc, si puo' dire non mi piace, ma e', VISTO CHE COSTA DI PIU' E PERDONAMI LA SEMPLICIFAZIONE, ma hai capito che intendo, MIGLIORE, destinato a vettura che , in un sondaggio, riscuote piu' successo, mettiamola cosi' :)
si ma, montarle una para s6, come uno spoiler sline, o un'estrattore nido d'ape sline, o gli scarichi cromati dritti
e cosi via: li non si puo' dire "tamarro" non ci sta non e' bello non sta bene ecc, si puo' dire non mi piace, ma e', VISTO CHE COSTA DI PIU' E PERDONAMI LA SEMPLICIFAZIONE, ma hai capito che intendo, MIGLIORE, destinato a vettura che , in un sondaggio, riscuote piu' successo, mettiamola cosi' :)
non ho capito cosa intendi
intendo che:
quando tu dici che uno spoiler non originale, una minigonna non originale, un cerchio supersportivo a raggi, ecc, "sono modifiche da fare su altre macchine" e che la rovinano, hai perfettamente ragione.
allo stesso modo pero', se uno modifica un'audi a6 normale, con tutti pezzi provenienti da s6, rs6, a6 sline, ecc "originalissimi diciamo" , e' fuori da ogni dubbio che la macchina diventi piu' bella, migliore, ecc.
esempi specifici:
i 2 scarichi originali sono sicuramente peggiori in quanto ricurvi e di un colore pessimo di 2 cromati e dritti
la calandra s6 a maglie larghe e' sicuramente piu' bella di tutte le altre che abbiamo noi
lo spoiler sopra al terzo stop dell'sline o della s6 e' migliore di quello normale
le calotte satinate sono piu' belle che in tinta carrozzeria
il paraurti posteriore sline con nido d'ape restyling e' il piu' bello che c'e'
il frontale s6 con i led o frontale rs6 con nido d'ape sono piu' accattivanti delle a6 normali
e cosi via: sono tutte modifiche che possono non piacere, ma per la maggioranza SONO MIGLIORI, LA RENDONO PIU' BELLA, ecc.
e quindi non si puo' dire sono "tamarrate", "sono brutte" , ecc...
un'a6 con i 19 sara' sempre piu' bella di un'a6 con 17
un'a6 con assetto sline sara' sempre piu' bella di un'a6 senza assetto sline
i fari con dentro i led del restyling saranno sempre piu' belli dei fari senza led delle pre restyling
e cosi via, ci sono modifiche COME I VETRI OSCURATI, che si possono mettere in discussione ( ad alcuni piacciono, ad altri no) ma ci sono altre modifiche CHE SOLO AD UN PAZZO NON PIACCIONO, e che a praticamente tutti piacciono e se non costassero un occhio della testa le farebbero tutti....
Ciao mrwhite
Secondo me ci vorrebbero i led s6 integrati nel piccolo mascherino dove alloggia il faretto precisamente sulla parte posteriore e senza quest ultimo.
Se ebay.de.it.fr.gb.cn.am e non so non hai trovato niente?
ciao grande type! non ho mica capito! al posto dei fendinebbia? no non ho proprio capito perdonami hehe
Grazie x il grande ma magari!,
Cmq si non mi sono spiegato un granche'.
Allora hai presente le grigli che reggono i faretti x la nebbia?
Ecco ci vorrebbero senza i faretti ma con i led s6 integrati a essi.
Magari nella parte superiore della griglia
ora ci sono. l'ìdea e' geniale, vedi io neanche ci avevo pensato. purtroppo ci vorrebbe uno davvero bravo.
te vorresti prendere questi diciamo http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-S6-4F-LED-Tagfahrleuchten-original-Gitter-Stosstange-TFL-Kuhlergrill-RS6-/261042942435?pt=Konsolen_Halter&hash=item3cc75f31e3#ht_500wt_1180
( che poi dovrebbe essere adattati per il paraurti normale e non s6)
e poi con una striscia di led come questi ma molto piu' lunga, attaccata in mezzo, realizzare dei led in stile s6 ( cioe' lunghissimi tutto il sottofaro) http://www.ebay.de/itm/LED-TAGFAHRLICHT-CHROM-232x30x40-AUDI-A6-4F-LITEC-TAGFAHRLEUCHTEN-LGX17-20-LEDs-/350438156457?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5197bde8a9#ht_1653wt_942
e' magari! di pronto non c'e' nulla e farselo e' un bel problema: cmq gli originali s6 difatti li hanno montati su paraurti normale senza fendinebbia e con le griglie incastrate tipo, diciamo come qui http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LY1tUff0KsHB7Abu54DICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#imgrc=UmTFLGKdgO50OM%3A%3BK3gYJpObIXCAtM%3 Bhttp%253A%252F%252Fwww.carpartslights.com%252Fima ges%252F95%252F95-three.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.carpartslights. com%252Fpair-high-pow-audi-a6-s6-a8-s8-q7-led-daytime-running-drl-lights-p-95.html%3B640%3B480
http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LY1tUff0KsHB7Abu54DICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#imgrc=vTz-Yh-4QWscjM%3A%3BnqTci0zD1XTamM%3Bhttp%253A%252F%252Fw ww.tuningmall.ro%252Fimagini%252Fproduse%252Fproie ctoare-led-audi-a6-s6-a4-8e-b7-golf-v-r32-touareg-proiectoare-led-audi-s6-a4-8e-b7-golf-v-r32-touareg-2.jpeg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.zuoda.net%252Fsear ch.aspx%253Fq%253Daudi%252Bs6%2526offset%253D500%3 B800%3B600
intendo che:
quando tu dici che uno spoiler non originale, una minigonna non originale, un cerchio supersportivo a raggi, ecc, "sono modifiche da fare su altre macchine" e che la rovinano, hai perfettamente ragione.
allo stesso modo pero', se uno modifica un'audi a6 normale, con tutti pezzi provenienti da s6, rs6, a6 sline, ecc "originalissimi diciamo" , e' fuori da ogni dubbio che la macchina diventi piu' bella, migliore, ecc.
esempi specifici:
i 2 scarichi originali sono sicuramente peggiori in quanto ricurvi e di un colore pessimo di 2 cromati e dritti
la calandra s6 a maglie larghe e' sicuramente piu' bella di tutte le altre che abbiamo noi
lo spoiler sopra al terzo stop dell'sline o della s6 e' migliore di quello normale
le calotte satinate sono piu' belle che in tinta carrozzeria
il paraurti posteriore sline con nido d'ape restyling e' il piu' bello che c'e'
il frontale s6 con i led o frontale rs6 con nido d'ape sono piu' accattivanti delle a6 normali
e cosi via: sono tutte modifiche che possono non piacere, ma per la maggioranza SONO MIGLIORI, LA RENDONO PIU' BELLA, ecc.
e quindi non si puo' dire sono "tamarrate", "sono brutte" , ecc...
un'a6 con i 19 sara' sempre piu' bella di un'a6 con 17
un'a6 con assetto sline sara' sempre piu' bella di un'a6 senza assetto sline
i fari con dentro i led del restyling saranno sempre piu' belli dei fari senza led delle pre restyling
e cosi via, ci sono modifiche COME I VETRI OSCURATI, che si possono mettere in discussione ( ad alcuni piacciono, ad altri no) ma ci sono altre modifiche CHE SOLO AD UN PAZZO NON PIACCIONO, e che a praticamente tutti piacciono e se non costassero un occhio della testa le farebbero tutti....
mi sembra di non aver detto tutto ciò
Si benissimo l idea e' questa ma ci vorrebbero le griglie senza faretti x il ns parauti e poi i led s6 che sono il massimo
piercarlo ha fatto la sua tutto il fronte s6
e' lo so. ma pier e' ricchissimo!!! hehe ho fatto le somme dei prezzi che gentilmente mi ha dato....devo ancora riprendermi! e cmq guardate questi, vedere i vari link attorno sempre di golf, ma ho visto a3, touareg, passat, a4 tutti praticamente!!! tranne me sfigato hahaha che capolavori CON 2 SPICCIOLI ( comprano solo i led ) riescono a fare, sembrano originalissime cosi', ed hanno i tanto sognati led s6 ORIGINALI http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LY1tUff0KsHB7Abu54DICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#imgrc=4WyGynUEBMkXaM%3A%3BRIBRgRMXRWxCeM%3 Bhttp%253A%252F%252Fdata.motor-talk.de%252Fdata%252Fgalleries%252F0%252F44%252F31 52%252F8355988%252Fs6led-22606.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.motor-talk.de%252Fbilder%252Fmein-golf-v-gti-mit-s6-tagfahrlicht-g8355988%252Fs6led-i203061575.html%3B800%3B600
http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LY1tUff0KsHB7Abu54DICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#imgrc=cbAIUv8qeDb__M%3A%3BTKAyaRmkbQ0LYM%3 Bhttp%253A%252F%252Ffarm2.static.flickr.com%252F12 78%252F990727440_2ed6604094.jpg%253Fv%253D0%3Bhttp %253A%252F%252Fwww.audizine.com%252Fforum%252Fshow thread.php%252F155613-S6-LED-retrofit-kit-for-S-Line-A4-bumper%3B500%3B397
pure dentro lo spoiler abt geniali1!!!http://www.google.it/search?q=led+s6&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LY1tUff0KsHB7Abu54DICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=933#safe=active&tbm=isch&sa=1&q=a6+abt+4f&oq=a6+abt+4f&gs_l=img.3...1359637.1362143.0.1362518.9.8.0.1.1.0 .106.692.6j2.8.0...0.0...1c.1.9.img.EQJevhtxNvE&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.45175338,d.ZGU&fp=d63e835394056d24&biw=1680&bih=933&imgrc=unyTRe_aafSuFM%3A%3Bi2l7smjpcIrpuM%3Bhttp%25 3A%252F%252Fwww.modifiedcars.com%252Fpix%252Fcars_ 1280%252F20351_22232.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fajil bab.com%252Fmodified%252Fmodified-audi-a6-abt-2006-picture-modifiedcars-modified-audi.htm%3B2000%3B1262
piercarlo non e ricco è pura passione la sua
cosa? e secondo te uno che aveva una rs6 non era milionario? difatti ho detto RICCHISSIMO, non ricco :)....cmq dipende sempre qual'e' il metro di paragone, rispetto a me e' ricco hehe....cmq intendevo e' ho capito ma ha speso tanto per fare quel lavoro MAGNIFICO.
matteo 89
16-04-2013, 21:10
Il lavoro è questo http://nickscarblog.com/diy/b7-audi-a4-s6-led-retrofit-diy#Step3
ASSOAUDI
16-04-2013, 21:12
l'avete vista?
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-rs-6-avant-le-nuove-immagini-della-wagon-tedesca
C'è una sezione aperta in rs6 dove ne parlano da mesi. FYI
ASSOAUDI
16-04-2013, 21:32
C'è una sezione aperta in rs6 dove ne parlano da mesi. FYI
ehm... ops
sono new entry, non lo sapevo:sick::asd:
sei permaloso quanto insicuro.......
non ti rispondo a tono perche molto probabilmente tu avrai anche una tremila ma la tratti come una fiat uno turbo ie...
ho rimappato la mia auto si e' vero ma non di certo per farla arrivare alla tremila ma per darle piu' fluidita' ai bassi regimi ma penso che questo sia arabo per te...
da quando sei su questo forum il tuo unico dilemma e' Sline si Sline no...spoiler posticci....coprivalvole da motorino piaggio....
mai un elogio al gran motore delle nostre auto o un consiglio utile...
mai un intervento specifico per dare una mano a qualcuno ma solo critiche non costruttive contornate da ridacchiamenti vari (hehehe)...
te lo dico tutto col sorriso ricordandoti che sono un po' + grosso di hulk... :-)
Ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah aha :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:: laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
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Il lavoro è questo http://nickscarblog.com/diy/b7-audi-a4-s6-led-retrofit-diy#Step3
guarda che si trovano già adatte per i nostri para senza bisogno di modifiche, come le S6
guarda che si trovano già adatte per i nostri para senza bisogno di modifiche, come le S6
non e' che mi puoi aiutare max per favore? dai mostracele un bel link forza grazie ciao
grazie matteo ottimo link e' un lavoraccio li di taglia cuci e chi sa cosa altro :tongue:
avevo il link
se lo trovo te lo posto
tanto poi tu non lo consideri, come al solito
beh no, non e' vero, non mi dire cosi', e' che non e' facile mettere d'accordo le esigenze di tutti diciamo: non so te sei un pro, e mi posti roba da pro per dire, stupenda si ma costosissima magari, io cerco il meglio, ma non ho grandi possibilita', e quindi ricerco un prodotto con qualita' prezzo, cmq da come l'hai annunciato ( led s6 quasi uguale) che monta perfetto sui nostri para SENZA ESSERE MCGIVER....ah beh sono dispostissimo a fare un super sforzo hehe :)
al momento in pole ho scelto le dectane, che in versione con griglia, non son certo economiche! 150 euro! anche se prenderei queste a 80 perche' c'ho il braccino monco :) http://www.ebay.de/itm/LED-TAGFAHRLICHT-CHROM-232x30x40-AUDI-A6-4F-LITEC-TAGFAHRLEUCHTEN-LGX17-20-LEDs-/350438156457?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5197bde8a9#ht_1653wt_942
grazie
Allora, se le hai già prese come soluzione definitiva non ti mando nulla !!
Se ti serve mi prezioso consiglio mi mandi PM
http://www.ebay.com/itm/Feux-de-jour-diurne-NSSC-523HP-style-Audi-10-x-Hight-Power-SMD-LED-1W-Module-DRL-/120903880779
http://www.youtube.com/user/Batlax58?feature=watch
Scusate ho saltato un po di pagine perche sennò veniva lunga!
Mr white secondo me la soluzione - costosa visto e considerato che non vuoi spendere cifrone, è montare nei fendi delle lampade multiled ad alta luminosità al posto delle classiche alogene e cosi non rischi di scivolare nel "tuning"...
Se puoi permetterti un po di più, monta 2 fari aftermarket simili agli originali con led e xeno integrati e con un 400 te l'asciughi
sennò alternativa radicale, cercati su ebay un kit di conversione COMPLETO (non robe a metà) da a6 a s6
Mio parere... la prima opzione
avevo il link
se lo trovo te lo posto
tanto poi tu non lo consideri, come al solito
haaaaaaaa
haaaaaaaa
scatta la risata generale...hahhaahahahahah
grazie mille dennis per le tue idee e consigli...
e' un casino: perche' qui, come spesso succede, e a volte e' bene perche' si trova la soluzione, a volte e' male perche' non si capisce "na mazza haahha" ( io ok) ognuno dice la sua....
i fari, fosse stato per me, io avrei preso anche gli originali restyling, ma poi audiman e soprattutto max a dire NO NO RAGAZZI OCCHIO SONO CASINI ECC....e allora niente
avrei preso al volo gli aftermarket....ma gli stessi di prima ( ahhaaha) a ripetere no no after non esiste!!! solo originali! ( ma come se gli originali li sconsigli!!!!)
e insomma non va mai bene niente hehe, ultimamente vedo delle volvo con 4 led tipo circolari nei fendinebbia, immagino intendessi una cosa simile: PESSIMA a mio parere, ma ci sta, E' CHE IO VOGLIO IL VORREI MA NON POSSO CIOE' STILE S6 QUINDI LINEA
il frontale s6 lo cerco sempre, ma costa troppo veramente ( compresi i led originali poi...)
se li guardi qui da spenti http://www.ebay.com/itm/Feux-de-jour-diurne-NSSC-523HP-style-Audi-10-x-Hight-Power-SMD-LED-1W-Module-DRL-/120903880779 ok forse non sono il massimo....pero' una volta accesi sono una bomba indiscutibilmente!!! e sembrano davvero come gli s6!!!
mrwhite io sono il primo che sto montando i fari a led dectane...quindi non sono "fissato" solo con cose originali...se devi mettere i led sotto i fendi o i dectane o originali....lascia perdere il resto....https://www.dectane.de/MODULITE-DRL/MODULITE-drl-Audi-A6-4F-04-08-with-fog-light.html
allora, intanto complimenti per la mentalita' aperta e giusta.
il tuo consiglio...E' UNA BOMBA, difatti sono quelli scelti da me PER ORA in pole position! e suggeritimi dal mio guru.
sono sicuramente, DA SPENTI, i migliori in assoluto, si integrano perfettamente, UNA DIVINITA' del forum che vuole restare segreta, li monta e sono uno spettacolo, sembrano originalissimi, perfetti, ecc...
io purtroppo SOFFRO DELLA SINDROME DI ROCCO SIFFREDI: quelli sono da 22 cm, gli s6 vicino ai 40 forse, gli ultimi SUGGERITI DA MAX e linkati poco sopra 31 CM, e come effetto da accesi sembrano proprio QUASI gli s6!
cmq fai bene per non incorrere in casini A MONTARE GLI XENO DECTANE CON I LED come fossero gli originali restyling, ci avevo pensato anche io, non so perche' i vari boss del forum lo sconsigliano, diciamo che non mi piacciono da spenti, sti IMBECILLI non potevano fare come i cinesi cavolo? LI COPIAVANO UGUALI IDENTICI, ed eravamo tutti felici ( io anche di piu' a non dare soldi ad audi ufficiale dato che mi fa pagare tastini cromati del ...a 40 euro quando valgono 40 centesimi!!!)
quindi dopo si vede troppo che la macchina non e' "originale like" diciamo...
fregatene della sindrome di siffredi..l'importante è che ogni modifica non renda la macchina pacchiana e mantenga sempre lo stile audi...che poi non siano originali i componenti non fa nulla..
PS: personalmente i fari anteriori dectane da spenti mi piacciono di + degli originali restyling...da accesi poi hanno anche più led quindi ritornando a siffredi è anche meglio...e poi lo xeno che monto è da 55watt VS 35watt degli originali...tutt'altra luce
E' be stavolta quoto mrwhite in tutto!!
Quelli che hai trovato tu proprio non male!!
Mentre quelli di Tudos belli ma no....
Troppo corti dovevano togliere il faretto ed era perfetto
boh! non son convinto hehe: si nel senso che forse quelli di tidus cmq a lavoro finito VENGONO MEGLIO.
tidus mi linki i fari che vuoi montare invece? e se per caso, vuoi fare la modifica con i led stile s6 come quelli che mi hai suggerito, fammi controsuggerire il posto e il prezzo migliore dove prenderli : se li vuoi con griglia qui http://www.ebay.it/itm/321105916224?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_4479wt_1136 mentre visto che sembri uno in gamba che sa fare potresti prendere questi ( che sono identici vanno solo montati) e risparmiare ulteriormente http://www.ebay.de/itm/LED-TAGFAHRLICHT-CHROM-232x30x40-AUDI-A6-4F-LITEC-TAGFAHRLEUCHTEN-LGX17-20-LEDs-/350438156457?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5197bde8a9#ht_1653wt_942
quindi questi dectane che vai a comprare tu ( xeno) saranno piu' potenti e migliori come visibilita' degli originali? mmmm e rispetto ad originali con lamierino tagliato, cbi osram 5000k e lenti clear lens cromate e pulite? e' una bella sfida o non c'e' storia proprio? :)
ma questi aftermarket sono plug e play? senza casini di storiacce? si tipo centraline da cambiare, o led che funzionano "a meta' senza cambiare intesita'"?
grazie ciao
p.s. quelli dectane di tidus ( led s6) ci sono anche in versione fume' nera che , da spenti, non si vedono quasi! anche questo e' un pro a loro favore
oh my god http://www.youtube.com/watch?v=QtErJrlNmLs
grazie mille dennis per le tue idee e consigli...
e' un casino: perche' qui, come spesso succede, e a volte e' bene perche' si trova la soluzione, a volte e' male perche' non si capisce "na mazza haahha" ( io ok) ognuno dice la sua....
i fari, fosse stato per me, io avrei preso anche gli originali restyling, ma poi audiman e soprattutto max a dire NO NO RAGAZZI OCCHIO SONO CASINI ECC....e allora niente
Io gli ho montati e vanno da dio!
Io gli ho montati e vanno da dio!
non ho capito bene,dennis- hai montato i fari bixeno restyling oppure i led s6 su paraurti?
oh my god http://www.youtube.com/watch?v=QtErJrlNmLs
troppo piccolini, di giorno non si vede una mazza!
---------- Post added at 15.51.27 ---------- Previous post was at 15.49.06 ----------
Io gli ho montati e vanno da dio!
bisogna vedere cosa vuol dire questa affermazione
Se significa che riesci ad accendere i LED, è una cosa
Se significa che sei riuscito ad attivare TUTTE le funzionalità dei fari restyling ( mi pare difficile ) allora forse hai ragione
troppo piccolini, di giorno non si vede una mazza!
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bisogna vedere cosa vuol dire questa affermazione
Se significa che riesci ad accendere i LED, è una cosa
Se significa che sei riuscito ad attivare TUTTE le funzionalità dei fari restyling ( mi pare difficile ) allora forse hai ragione
Ecco bravo, L'ultima che hai detto
Tutte le funzioni dei fari Restyling meno gli inutili abbaglianti alogeni, ovvero: Led drl, led low light con xeno acceso , coming home e leaving home + crepuscolare
quindi tu hai montato il faro restalyng se non ho capito male
complimenti denis, hai fatto tutto da solo o l'hai fatto fare da qualcuno? quanto hai speso? si e' la decisione migliore, pero' non vorrei che contasse troppo la fortuna? in diversi anche big hanno avuto casini...boh...piacerebbe tanto anche a me....per poter cosi' poi fare la doppia riga di led sopra e sotto e renderla ANORMALE e speciale chissa' che spettacolo!
L'avevo già scritto in un altro 3d, io ho acquistato fari ballast anelli x le lampade e lampade poi sono andato a Mantova da NAVISTORE che ha sostituito una centralina, montato i fari e aggiunto degli adattatori poiché di serie avevo i fari alogeni tradizionali, codificato le modifiche e pagato il conto :D
Dennis quindi hai montati i fari a led restyling...non i led nei fendi, giusto?
se vuoi quanto ti è costato tutto, tra fari, cavi vari e montaggio?
Ecco bravo, L'ultima che hai detto
Tutte le funzioni dei fari Restyling meno gli inutili abbaglianti alogeni, ovvero: Led drl, led low light con xeno acceso , coming home e leaving home + crepuscolare
Led low light anche con l'indicatore di direzione attivo?
Dennis quindi hai montati i fari a led restyling...non i led nei fendi, giusto?
se vuoi quanto ti è costato tutto, tra fari, cavi vari e montaggio?
Eh guarda vado a memoria perche sono passati 2 anni quasi...
800€ i fari originali
150€ le due ballast originali usate prese su subito
100€ 2 lampade D3R
Cablaggio adattatore Alogeno->Xeno+LED, Centralina interna (visto che la mia era vecchia del 2005) montaggio e vaggata se non sbaglio sui 400€
---------- Post added at 14.54.46 ---------- Previous post was at 14.49.09 ----------
Led low light anche con l'indicatore di direzione attivo?
Allora i led nella A6 sono completamente indipendenti dalle frecce, ovvero non è come sulle A4 che quando accendi la freccia si abbassa il led,
se il led è ad alta luminosità ed accendo le frecce, il led resta acceso normalmente ; se il led è in modalita low light ed accendo la freccia, il led resta low light
Eh guarda vado a memoria perche sono passati 2 anni quasi...
800€ i fari originali
150€ le due ballast originali usate prese su subito
100€ 2 lampade D3R
Cablaggio adattatore Alogeno->Xeno+LED, Centralina interna (visto che la mia era vecchia del 2005) montaggio e vaggata se non sbaglio sui 400€
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Allora i led nella A6 sono completamente indipendenti dalle frecce, ovvero non è come sulle A4 che quando accendi la freccia si abbassa il led,
se il led è ad alta luminosità ed accendo le frecce, il led resta acceso normalmente ; se il led è in modalita low light ed accendo la freccia, il led resta low light
scusami ma per capire meglio low light è una modalidà di codifica della centralina?
negativo. i led s6 o led restyling sotto al faro prevedono 2 intensita' differenti di potenza: di giorno molto forte, di sera piu' debole, quando i fari anabbaglianti sono accesi, i led s6 o sempre anche quelli sotto agli xeno dei restyling sono piu' deboli, quella e' la modalita' alla quale fanno riferimento max e denis parlando di low light....
---------- Post added at 18.24.20 ---------- Previous post was at 18.13.16 ----------
teoricamente, anche se di giorno, quindi forti, quando uno mette la freccie, dovrebbero scendere di intensita', invece secondo denis no : ora resta solo da capire, da loro, perche' non sono stati chiari: e' cosi' anche di serie originale ecc,( non credo...) oppure e', come lasciava intendere max, perche' sono stati montati dopo aftermarket? grazie.
Eh guarda vado a memoria perche sono passati 2 anni quasi...
800€ i fari originali
150€ le due ballast originali usate prese su subito
100€ 2 lampade D3R
Cablaggio adattatore Alogeno->Xeno+LED, Centralina interna (visto che la mia era vecchia del 2005) montaggio e vaggata se non sbaglio sui 400€
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Allora i led nella A6 sono completamente indipendenti dalle frecce, ovvero non è come sulle A4 che quando accendi la freccia si abbassa il led,
se il led è ad alta luminosità ed accendo le frecce, il led resta acceso normalmente ; se il led è in modalita low light ed accendo la freccia, il led resta low light
Non mi risulta che i fari restyling abbiano la stessa intensità dei LED anche con l'indicatore di direzione attivato .
Secondo me ti hanno informato male.
Infatti è una delle cose che non siamo ancora riuscito a codificare con i fari adattati ( come hai fatto tu )
Come anche le parabole centrali per gli abbaglianti che naturalmente non ti funzionano.
poi, secondo me, hai speso una barca di soldi!!
troppi
max ma in finale, la tua risposta definitiva, sul montare o meno i fari originali bixeno con led restyling su a6 pre restyling con bixeno normali, qual'e'? sconsigli ancora o consigli?
e cosa dici riguardo ai led stile s6 consigliati: montandoli sulla griglia piu' bassa invece che piu' alta dei fendinebbia, non fanno un effetto migliore a filo strada? ciao
Non mi risulta che i fari restyling abbiano la stessa intensità dei LED anche con l'indicatore di direzione attivato .
Secondo me ti hanno informato male.
Infatti è una delle cose che non siamo ancora riuscito a codificare con i fari adattati ( come hai fatto tu )
Come anche le parabole centrali per gli abbaglianti che naturalmente non ti funzionano.
poi, secondo me, hai speso una barca di soldi!!
troppi
ahah adesso appena incrocio x strada una 4f2 lo fermo e facciamo un raffronto! ihih, no dai, gli abbaglianti che non danno segni di vita mi sembra strano anche a me ma non mi cambia la vita perchè tanto fanno già parecchia luce, x i led ,io continuo a ripetere che fai confusione con le a3,a4 ecc che hanno i lei "mischiati" alle frecce
Il prezzo... ora non me lo ricordo con precisione, ma sai, volevo fare un lavoro fatto bene, senza rischiare di prendere pezzi tarocchi che durano quello che durano e la differenza dagli alogeni a quesi comunque, la vedi e come se la vedi!!!
max ma in finale, la tua risposta definitiva, sul montare o meno i fari originali bixeno con led restyling su a6 pre restyling con bixeno normali, qual'e'? sconsigli ancora o consigli?
e cosa dici riguardo ai led stile s6 consigliati: montandoli sulla griglia piu' bassa invece che piu' alta dei fendinebbia, non fanno un effetto migliore a filo strada? ciao
Secondo me, i fari restyling, se uno li vuole, li deve prendere originali.
io non li monterei ( figurati se non li avessi già fatto ) perchè secondo me il faro resty è un adattamento mal riuscito del faro precedente + i LED.
Infatti anche Audi ha abbandonato il progetto ed ha cambiato radicalmente stuile del faro valorizzando sulla 4G i LED.
Le lampade sul faro resty si trovano troppo vicine ai led e di sera, con le bixeno accese, non è un bello spettacolo ( parere strettamente personale ),.
Peggio ancora se dei led sui resty ( fari adattati ) non si riesce a gestire le intensità quando i fari sono accesi o quando gli indicatori di direzione si attvano, succede un pasticcio, le lampade si confondono guardandole frontalmente e l'indicatore di direzione di sera quasi non si vede ( e può diventare pericoloso )
Con tutto questo, meglio lo stile S6: i led sono autonomi e non danno fastidio alle lampade.
L'unica pecca del sistema S6 è che non ci sono i fendi!
Allora meglio ancora un sistema LED stile S6 come quello che ti ho indicato in link che si posiziona alla stassa altezza di quelli originali, ma montato sulla griglia superiore, non inferiore.
Oppure ancora meglio il sistema come quello che ho studiato io per la mia piccola, fatto a mio totale piacimento ( parere strettamente personale ).
---------- Post added at 18.14.50 ---------- Previous post was at 18.11.38 ----------
ahah adesso appena incrocio x strada una 4f2 lo fermo e facciamo un raffronto! ihih, no dai, gli abbaglianti che non danno segni di vita mi sembra strano anche a me ma non mi cambia la vita perchè tanto fanno già parecchia luce, x i led ,io continuo a ripetere che fai confusione con le a3,a4 ecc che hanno i lei "mischiati" alle frecce
Il prezzo... ora non me lo ricordo con precisione, ma sai, volevo fare un lavoro fatto bene, senza rischiare di prendere pezzi tarocchi che durano quello che durano e la differenza dagli alogeni a quesi comunque, la vedi e come se la vedi!!!
per gli abbaglianti ti quoto, sono supplementari e funzionano solo con la funzione di lampeggiamento, (oltre ad essere alogeni e quindi una ca..ta di colore con i bixeno accanto).
Per le prove non c'è bisogno di accostare una 4F resty, anche sul tubo trovi le prove dei fari resty con il dettaglio dell'intensità quando azioni le luci o le frecce
max come fanno a fare funzionare questi fari
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=FF4r6QxZhp4&list=PL2D126310F04E2393&feature=endscreen
oggi sono andato a sondare un po' il terreno da un'installatore di autoradio gps xeno ecc TEORICAMENTE DAVVERO BRAVO e competente qui da me per le varie sistemazioni del reparto fari diciamo...
cioe'...VOI SIETE LA SERIE A, C'E' POCO DA FARE, praticamente ho dovuto "spiegargli io" grazie alle vostre info suggerimenti consigli ecc quali sono le "alternative migliori"....
cmq, una cosa me l'ha GARANTITA con CERTEZZA ASSOLUTA, e un po' m'ha spaventato, e allora chiedo a voi:
L'OMOLOGAZIONE di tutte ste drl a led.....NON VALE NIENTE perche' e' riferita "al prodotto" ma non "SULLA PROPRIA MACCHINA" e quindi queste modifiche, potrebbero comportare dei PROBLEMI IN FASE DI REVISIONE....
???? possibile? ciao e grazie
Il tuo installatore ha ragione, fino ad un certo punto.
Sul libretto non c'è scritto che hai i fari a LED, anche se ce li hai.
Quindi se ce li metti tu, sfido chiunque a provare che non sia stata immatricolata così.
A rigore di termini, anche una candela sostituita all'indomani dell'immatricolazione comporterebbe la revisione e la re immatricolazione.....
Te ha capi?
certo che è vero,esistono delle misure da rispettare per altezza dal suolo e distanza tra i 2 led e devono essere collegate all'accensione dell'auto, ho letto da qualche parte che andavano addirittura collaudate in motorizzazione......è uno dei motivi per cui ti dicevo di tenerti "basso" con la luminosità senza cercare dei fari da stadio,perchè attirano l'attenzione delle forze dell'ordine che possono contestare tutto il contestabile.....
ammesso, e non concesso, che questi qui siano quelli suggeriti da max ( non esiste e'? ok) ma come diamine si fa STO LAVORO QUA? i vostri lo fanno? no e'? (high vs dimmer intendo)
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ldbLyggYuF4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
e' quindi una caratteristica tecnica diciamo che deve essere "DI SERIE" nei led che compriamo e montiamo? possibile che ne i dectane, ne i maxa6 :tongue: abbiano tale possibilita'? li parla di tmtuning.com, son andato, ma non li ho trovati...
dove li posso beccare?
p.s. perche', non mi e' chiaro, ne' con i dectane ne' con i maxa6, la luminosita' che mi appare in video SEMBRA come quella RIDOTTA e notturna qui per capirci, o sbaglio? e se sbaglio, collegandoli in modo che vadano anche DI NOTTE, rischio grosso grosso???
grazie amici miei
Figlio mio. cerca di riformulare la domanda, che non è molto chiara per chi non ha molto tempo per decifrare se è uno o tante domande quella tua
il limite dei LED del video è che il tipo usa un dimmer MANUALE.
Mica possiamo stare a muovere manopole in una Audi A6
Tutto deve essere automatico in DAY/NIGHT
si scusami tanto max. e' vero.
ho trovato questo.
e sto proprio godendo.
<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/RFXUQGF85oA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
la domanda e':
GLI STUPEFACENTI LED che mi hai consigliato, e per i quali non ti ringraziero' mai abbastanza ( a sto punto hihi) hanno sia LA SUPER POTENZA diurna, che la MINI potenza notturna ( almeno cosi' e' nei video!!!).....niente, se mi rispondi SI CONFERMO: mi puoi anche dire come diavolo si fa quella roba li ( cioe' di farli andare A TUTTA DI GIORNO, SOFFUSI DI NOTTE) ??? e' una cosa automatica? o cosa?
te l'ho già spiegato in qualche mail di fa ( tre o quattro addietro )
Non mi fare dire sempre le stesse cose, però!
Quando sarai davvero deciso a fari i lavori, fatti sentire e ti daremo dei consigli
mi permetto di segnalarvi questi NUOVI che ho trovato:
http://www.ebay.co.uk/itm/DRL-Daytime-Running-Lights-LED-Fog-O-1-LAMPS-AUDI-III-/140853424396?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Cars+Type%3AS6+quattro&hash=item20cb84b10c
i PRO da me individuati:
1) sono piu' economici
2) 25 cm invece di 30 cm ( si sarebbe un meno ma) permettono di fissarli esattamente a meta' griglia
3) AUTOMATICAMENTE riducono del 30% la luminosita' quando vengono accese le posizioni, a differenza degli altri che STANDARD si spegnerebbero proprio
che dite?
mi permetto di segnalarvi questi NUOVI che ho trovato:
http://www.ebay.co.uk/itm/DRL-Daytime-Running-Lights-LED-Fog-O-1-LAMPS-AUDI-III-/140853424396?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Cars+Type%3AS6+quattro&hash=item20cb84b10c
i PRO da me individuati:
1) sono piu' economici
2) 25 cm invece di 30 cm ( si sarebbe un meno ma) permettono di fissarli esattamente a meta' griglia
3) AUTOMATICAMENTE riducono del 30% la luminosita' quando vengono accese le posizioni, a differenza degli altri che STANDARD si spegnerebbero proprio
che dite?
Scusami ma per collegarli (la mia non ha led essendo pre)bisogna cambiare centralina????ciao ciao
ciao MITICO carletto principe dei mostri! no no che cambiare centralina...non si cambia niente fortunatamente!
e' ci INSEGNERA' il max, cmq considera che questi SONO I MODELLI TOP, con tanto di loro "centralina" ( una scatoletta che ha le funzioni principali) che poi a sua volta si interfaccia CON UN CONNETTORE FORNITO credo ai fari che hanno gia' un connettore VAGANTE li che ne so io hehe!
cmq IN LINEA GENERALE, tutte le drl a led ( striscette piu' o meno tarocche ) che si vedono piu' economiche ecc e piccoline tipo queste http://www.ebay.it/itm/8-LED-Tagfahrlicht-Audi-Coupe-Cabrio-RS2-RS4-S6-S8-RS6-/350691951336?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item51a6de82e8 beh insomma TUTTE FUNZIONANO "circa" ( ahah) con un + e - semplice semplice da prendere da qualche parte ...
sono fatte APPOSITAMENTE per le prerestyling che appunto non hanno i led drl come le restyling o la s6! ma si montano su tutte le macchine FACILISSIMAMENTE ( circa )
p.s. sei INGOLOSITO anche tu? :)
allora
il I link non è compatibile con la A6 4F2, only 4B
Il II link è meglio lasciar perdere, non hanno l'inclinazione giusta e di giorno sopno pressochè invisibili
ou ou ou ou ASPETTA UN MOMENTO: queste qui ( le altre erano solo di esempio!!!) http://www.ebay.co.uk/itm/DRL-Daytime-Running-Lights-LED-Fog-O-1-LAMPS-AUDI-III-/140853424396?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Cars+Type%3AS6+quattro&hash=item20cb84b10c
sono IDENTICHE come forma a quelle consigliate da te!! hanno attacchi UNIVERSALI e sono piu' o meno compatibili con tutte le macchine DEL PIANETA che abbiano il posto per farcele stare!
in base a cosa dici che non sono COMPATIBILI CON 4F????
sono PRATICAMENTE identiche a quelle che CI hai sempre detto di prendere cioe' queste http://www.youtube.com/watch?v=YwVrxUe-5jM
unica differenza 5 cm piu' corte!!!
Solo lette le indicazioni sull'offerta hce dopo il check sulla compatibility mi dice questo
This item does not fit Audi A6 2007 4F2 [2004-2012] Saloon S6 quattro.
dai max, questa non e' una risposta o conclusione da GURU quale sei tu.
se e' tutto li allora vuol dire che in realta' NON CI SONO CONTROINDICAZIONI.
e, chiedendo alla tua SMISURATA benevolenza e ESPERIENZA, ti prego cortesemente di confermarmi che,
quelle sono ESATTAMENTE come le altre da te consigliate PERFETTE per il posizionamento in zona griglie fendinebbia
ciao grazie
p.s. difatti QUI invece dice che va bene anche per 4f http://www.ebay.co.uk/itm/DRL-Daytime-Running-Lights-LED-Fog-O-1-LAMPS-AUDI-/140825685806?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20c9dd6f2e
allora sono buoni o no sti led????????
Ah ah ah ah ah :laugh:
e lo chiedi a mr White?
Saranno 15 anni che parla di montarli
io credo che l'amico type intendesse se sono compatibili o meno su a6 4f!
e non se funzionano bene, sono validi, come sono ecc ( ma potrei anche sbagliare)
se e' la 1 cmq: certo che sono buoni e/o compatibili con la 4f!
massimino caro....PREPARATI!:icon_mrgreen: prevedo giorni durissimi per te ( e malefix )(e' oh mi spiace!)
.....:smile:
:huh:
LMAO HEEELLLLLPPPPP
lucaropa
28-05-2013, 16:09
:biggrin:chi capisce qualcosa qui è molto bravo .... per non dire telepatico....
:asd::asd::asd:
:blink:
:asd::asd:
Ah ah ah ah ah ah ah ah ah :laugh::laugh::laugh:
la domanda era un po ironica ma penso che siano buoni.
io li comprerei.
penso che mr white sta aspettando che arrivino!!!vero!!!???
ecco uno sveglio, molto sveglio! e difatti tra di noi ( :cooool::ciap:) ci capiamo alla grande! cromature comprese! :wink:
solo che non sapendo manco da dove iniziare....mi si dovra' prendere per mano proprio...tanto per NON cambiare :tongue:
allora: non so da dove cominciare!
questi sono i collegamenti a disposizione che escono dalla centralina:
http://img515.imageshack.us/img515/7079/dscn3126l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/dscn3126l.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
1) 2 spinotti neri grossi, che ok vanno attaccati alle strisce di led drl, e fin qua
2) un filo bianco che finisce con una puntina, solo e disperato, che non si sa dove vada
3) un filo nero grosso che al suo interno ha 2 fili, uno rosso ed uno nero, con i 2 ganci finali da attaccare ad un + e un -
chi mi aiuta GENEROSAMENTE che gia' mi girano parecchio perche' questi qui non sanno lavorare e i fili SONO TUTTI CORTISSIMI e quindi dovro' sicuramente rompermi ( oltre che rompervi hihi) i marroni!!!!
Pierky81
29-05-2013, 15:07
Beh l'alimentazione devi trovare un punto nel cofano dove prelevarla (ad esempio dai morsetti dove collegheresti i cavi batteria ad un'altra auto) e il bianco dovrebbe essere il consenso che fa accendere i led.. Una sorta di remote... Ovviamente credo che ti conviene prenderle dal fascio cavi che arriva al faro.
cioe' :cry::cry::cry::cry::cry::cry:
son delusissimo.
ho attaccato i morsetti dove si collega uno "starter" davanti per far partire la macchina...
anche a macchina spenta, senza chiave, senza quadro acceso ecc, SI SONO ACCESI ( si fa per dire...:maad:)
(se toccavo il bianco con una mano, e l'altra l'avevo attaccata sui morsetti per tenere i gancetti VOLANTI collegati) DIMINUIVANO anche di intensita'/luminosita'
MA FANNO LUCE COME UNA CANDELA!!!!! non si vede una mazza!!! son proprio come una gomma bucata: A TERRA!!!! :tongue:
ma i video su internet imbrogliano? ma 100 lm su 1000 sono tanti? o son niente? ma neanche lontani parenti di sta figata qui http://www.youtube.com/watch?v=rZq-_dnHi-c
e poi si vedono i singoli led! non la triscia continua! che disfatta! vi prego pieta' datemi qualche bella notizia!!!
Pierky81
29-05-2013, 15:47
Mi sembra strano che collegando il rosso e il nero già si accendano...
ti conviene andare da un elettrauto se non sei capace o perlomeno convinto di quello che drovrai fare se no rischi di fare qualche danno
si hai ragione SAREBBE la cosa migliore....
ma fatemi provare almeno:
STI FILI dove li dovrei far passare???? smontando la parte nera di plastica che c'e' subito sopra la calandra??? li dentro? ho visto che ci sono delle viti, e poi e' ad incastro?
oppure devo passare proprio "dove ci sono i buchi intorno al motore????
non saprei dirti al momento perchè non ho il materiale tra le mani però la cosa importante è che li passi in una zona dove non danno fastidio a altri organi meccanici
white io sono passato nei buchi dell'incastro delle griglie fendinebbia,quelli verso l'esterno,da li arrivi dove pare nel vano motore e oltre
ok i cavi li ho passati la in quella zona li grazie lo stesso...
qualcuno ha suggerimenti per l'installazione hardware? si i supporti fanno pena e non servono a nulla...
sinceramente sto valutando l'ipotesi del biadesivo 3 m con installazione al massimo dell'altezza possibile subito sotto alle linee cromate!
biadesivo o silicone si può,potrebbe servire uno spessore non so,giusto per fissare meglio......non capisco perchè facciano poca luce,hai provato a collegare alla batteria? si abbassano di intensità quando il cavo bianco,che va collegato in parallelo alle luci anabbaglianti,rileva che arriva corrente quindi va in modalità notturna......
si allora per la luce LI STO RIVALUTANDO....
praticamente li guardavo da 20 50 cm....e si vedevano i singoli led RIDICOLI....
ora mi sono messo a 5 10 m E CAMBIA TUTTO: c'e' l'effetto s6 come piace a me di linea continua diciamo....e non e' neanche cosi' poco...
ma la scatolina dove la dovrei mettere? e soprattutto il + e il - quindi, DA DOVE LI DEVO PRENDERE? dai cosi dove si attacca lo starter o altro?
p.s. li senza chiave si accendono per 30 secondi e poi si spengono
Pierky81
29-05-2013, 18:15
io la centralina dei led l'ho messa sotto quella del motore così è più riparata...
cioe'? dove?
http://img211.imageshack.us/img211/8679/dscn3130.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/211/dscn3130.jpg/)
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guardando la foto dove hai appoggaito il cavo li sotto c'è la centralina motore e ciusa in una scatola nera ma li nella nostra non ci va io l'ho aperta e non c'è spazio quella di piercarlo è a benzina sicuramente ha più spazio comunque prova
io proprio sotto quella copertura di plastica dove hai appoggiato il connettore.....
ok grazie davvero ragazzi andiamo avanti: + - e cavo bianco: dove vanno? dove li prendo? dove li attacco?
metti qualche foto più illustrativa cosi ne capiamo di più perchè come parli il+ vala filo rosso il - alla massa andrebbe bene anche una vite che stia a contatto con la lamiera della vettura il bianco è il consenzo però non sono sicuro se non vedo
si dalla centralina dei led, parte un filo nero grosso che al suo interno ha 2 fili, uno nero ed uno rosso, con 2 gancetti tipo attacco batteria, che vanno collegati sul + e sul - dice...
http://img546.imageshack.us/img546/3136/dscn3134w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/dscn3134w.jpg/)
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sulla centralina c'e' questo schema :
http://img198.imageshack.us/img198/2360/dscn3138.JPG (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dscn3138.JPG/)
sulla scatola di cartone quest' altro
http://img266.imageshack.us/img266/3719/dscn3137j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dscn3137j.jpg/)
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e anche questo qui
http://img11.imageshack.us/img11/5180/dscn3135v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dscn3135v.jpg/)
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io so solo che collegando rosso e nero con i gancetti su + e - DOVE SI ATTACCA LO STARTER per far partire la macchina....i led si accendono per 30 secondi e poi si spengono...
se tocco con una mano IL + e con l'altrA IL FILO BIANCO, calano di intensita'
lucaropa
29-05-2013, 19:50
il cavo bianco va messo sun un positivo sotto chiave.
è il cavo che da il consenso per l'accensione
grazie credevo mi aveste abbandonato solo in mezzo all'autostrada!
dove lo trovo un positivo sotto chiave?
lucaropa
29-05-2013, 19:54
la centralina la posizioni nel cofano?
in che modo o quando vuoi che si accendano?
se ho capito bene devono funzionare sempre, sia di giorno al massimo della potenza, che di notte, con posizioni e xeno accesi, e potenza ridotta...
la centralina ora e' vagante, ed e' finita sopra alla plastica nera che c'e' sulla sinistra sopra al faro passeggero
lucaropa
29-05-2013, 20:07
insieme alla centralina c'è un manualino?
perchè a quanto vedo dallo schema sembra che si accendano solo quando dai tensione al filo bianco fermorestando che i il rosso e il nero siano sempre sotto tensione collegati direttamente alla batteria
no niente manuale ho trovato quest'altro schemino che non so se possa aiutare
http://img855.imageshack.us/img855/4471/dscn3147p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscn3147p.jpg/)
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la centralina dei led cmq la posso "spostare" dove mi dite voi
il rosso ed il nero quindi non vanno bene sul + e sul - dove si attacca lo starter per far partire la macchina nel cofano?
lucaropa
29-05-2013, 20:30
si li vanno bene sono cavi che arrivano diretti alla batteria
poi ignition wire su un positivo sotto chiave
e l'headlight credo dovrebbe esser collegato al positivo dei fari anabaglianti
quindi riassumo il cavo "ignition wire " deve essere collegato ad un positivo in tensione solo quando giri la chiave quindi massima intensitá
il cavo "headlight" deve esser collegato ad un positivo sulla centralina dei fari allo xeno cosicchè quando li accendi calino di intensitá .
Immagino che se non hai grande domestichezza con ste cose può sembrare difficile....se hai un tester e lo sai usare c vogliono 5 minuti per trovare i collegamenti giusti.
matteo 89
29-05-2013, 20:31
Il bianco non è l' accensione ma il dimmer, va collegato al positivo degli anabbaglianti.
ok grazie davvero...
ho provato ad attaccare anche il bianco ( no giusto per hehe, metodo galilei) al + dove collego il rosso....e rimangono sempre accesi...pero' a luminosita' ridotta purtroppo...
si si e' BIANCO CHE ROMPE LE PALLE COME SEMPRE, una volta sistemato lui dovrebbe andare! ( e spero a luminosita' piena pero')
dove lo sistemiamo sto bianco???
edit AH OK COME NON DETTO! quindi?
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http://img43.imageshack.us/img43/6679/dscn3148t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/dscn3148t.jpg/)
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lucaropa
29-05-2013, 20:44
attacca anche il bianco al positivo e vedi se l'intensitá varia stando alla teoria si dovrebbero abbassare
per luca: si quando attacco anche il bianco sul + dove c'e' il rosso, la luminosita' cala, e pero' rimangono accesi all'infinito
matteo ci ha detto che e' il dimmer che va collegato al positivo degli anabbaglianti
per matteo: dove e come prendo un positivo dagli anabbaglianti?
e basta collegare CORRETTAMENTE il bianco perche' poi funzionino COME DOVREBBERO e non come ora ( vanno anche senza chiave ma dopo 30 secondi si spengono) le drl? oppure anche rosso e nero in realta' VANNO COLLEGATI DA UN'ALTRA PARTE
grazie ragazzi
lucaropa
29-05-2013, 20:59
per il rosso e il nero non ci son dubbi. vanno sotto tensione perennemente.
il dimmer è il cavo che fa calare l'intensita quando accendi i fari allo xeno quindi dovresti trovare un postivo sulla centralina dei fari.
vanno per trenta secondi se scolleghi il rosso o il nero che in realta una volta finita l'installazione non vengono mai stattati quindi quella accensione di 30 secondi l'avrai una volta sola probabilmente e un check iniziale.
pero' FAMMI precisare che attualmente, il rosso e il nero sono collegati e non vengono mai staccati, TUTTAVIA:
1) le drl si accendono una singola volta, e poi dopo 30 secondi si spengono per sempre finche non STACCO E RIATTACCO il rosso
2) le drl si accendono SENZA CHE LA CHIAVE SIA INSERITA e/o il quadro acceso ecc...
quindi o il bianco, una volta collegato al positivo degli anabbaglianti, SISTEMA ANCHE QUEI 2 PROBLEMI LI, oppure in realta' non sono collegati bene rosso e nero!
lucaropa
29-05-2013, 21:06
parli del coming home?
matteo 89
29-05-2013, 21:09
Ma come fa a sapere quando accendersi?Vede la tensione che si alza quando l' alternatore carica?
Bianco prova ad accendere la macchina con rosso e nero collegati a batteria
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Poi quei punti dove collegare lo starter sono diretti a batteria o c'è qualcosa in mezzo?
lucaropa
29-05-2013, 21:13
no
non è così il rosso e il nero alimentano la centralina poi il bianco fa variare l'intensitá se lo colleghi al positivo dei fari allo xeno
e l'altro di cui ignoro il colore o non l'hai mai detto.. andrebbe per fare una cosa giusta collegato al positivo delle luci di posizione ed è questo che permette l'accensione
matteo 89
29-05-2013, 21:19
Eh ma l' altro non c'è, ci sono 3 fili. Quindi o capisce da sola quando accendersi oppure non vanno a batteria.
Bianco prova anche a collegarli a una batteria per vedere se si spengono dopo 30s
lucaropa
29-05-2013, 21:22
quindi nell'ultimo disegno che hai postato ci sono più fili di quanti ne hai in reltá sulla centralina?
calma: QUALE ALTRO? i fili sono 3, rosso e nero, e bianco.
da tutto staccato. prendo il rosso, lo attacco al +, solo lui, NON succede niente.
appena attacco il nero al - i led si accendono.
a chiave in tasca e macchina spentissima ( e gia' non va bene quindi)
dopo 30 secondi DA SOLI, senza staccare nulla, SI SPENGONO.
devo staccare e riattaccare uno tra il rosso OPPURE il nero, E ALLORA SI RIACCENDONO, e dopo 30 secondi nuovamente si spengono...
se attacco anche il bianco, AL + DOVE C'E' IL ROSSO, la luminosita' DIMINUISCE, e rimangono accesi ALL'INFINITO. ( sempre a macchina spenta e non va bene)
e' chiaro fino a qui?
lo starter, quella volta hitch mi pare ci disse che era diretto, senza "centraline di protezione" come invece ha la batteria...ma io non le so queste cose hehe
matteo non arrivo a collegarlo dietro alla batteria troppo LONTANISSIMO, se c'e' qualche prova che volete, ordinate ed io eseguiro'!
matteo 89
29-05-2013, 21:27
Hai provato a mettere in moto la macchina con rosso e nero sullo starter?
Bisogna vedere se sono diretti però....
lucaropa
29-05-2013, 21:28
ora è un po' più chiaro.
ma non mi spiego il perchè si spengano dopo 30 secondi.
sono di marca ? se si dimmela che guardo se hanno un sito e se trovo un pdf con tutto il manuale.
se ci sono solo tre fili andrebbero collegati in un altro modo.
il nero o sul punto dello starter o su un bullone qualunque che si avvita alla carrozzeria.
il rosso a questo punto andrebbe collegato al positivo delle luci di posizione o diurne.
anche a me mi ha rotto le p..lle questi 3 fili quando ho montato i LED, alla fine le ho colegato insieme con i DRL dell faro e ho finito qui, se accendono solo quando sono accese i DRL
matteo 89
29-05-2013, 21:31
Sì ma non tornano i 30s
***** ***** CAZZOOO hehe
una volta che si sono spenti.......
appena accendo la macchina ( non basta il quadro e non capisco perche' CREDO ORA VERIFICO ahahahaha)
si accendonooooooo!!!!! e rimangono accesi!!!! e sempre, sia con tutto spento, posizioni, xeno, fendinebbia, SEMPRE ACCESI e sempre al TOP ( perche' giustamente il bianco E' SCOLLEGATO come mrwhite!!!!)
appena spengo la macchina, LORO HANNO IN AUTOMATICO IL COMING LEAVING HOME, e si spengono in ritardo di 30 secondi....
QUINDI FUNZIONANO insomma????
e se li lasciassi cosi' SENZA IL BIANCO li avrei sempre al massimo dell'intensita'???
lucaropa
29-05-2013, 21:33
a questo punto il bianco puoi anche lasciarlo scollegato. e lavoreranno sempre alla massima intensitá
matteo 89
29-05-2013, 21:38
Non basta il quadro deve sentire la carica dell' alternatore
ok la mia corazzata potiionkin l'ho detta ....
con il quadro acceso, SI ACCENDONO, ma solo per 30 secondi, e poi si spengono, a macchina accesa TUTTO PERFETTO!!! ( circa hehe, manca il discorso dimmer ma sto quasi pensando DI ELIMINARLO, dipende quanto complessa e' la cosa)
cmq insomma TUTTO PERFETTO COSI' GIUSTO? chi mi conferma che sono psicolabile!!!
lucaropa
29-05-2013, 21:41
che sei psicolabile giá lo sai e non sarei il primo a fartelo notare ....
se non ti interessa la diminuzione della luce con fari accesi allora hai finito.
comunque io non son romagnolo..... Bologna è in emila....fenomen!
:biggrin::biggrin::biggrin:
matteo 89
29-05-2013, 21:46
Per fare un bel lavoro il filo bianco ci colleghi il + degli anabbaglianti, lo trovi nello spinotto del faro con un tester, e anche la freccia però prima del lampeggio e qui ci vuole uno schema
lucaropa
29-05-2013, 21:49
non addentrarti Matteo altrimenti non ti molla + .....:wink:
va che son bolognese quasi come te! ....vabbe' dai era emilia-romagna! non ci formalizziamo troppo!
avevo fatto tutta la serie, da soli, con drl su faro, con posizioni, con xeno, e con fendi, ma e' tutto troppo impastato....
questa e' l'unica che ...
http://img35.imageshack.us/img35/1158/dscn3170v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/dscn3170v.jpg/)
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cmq si ecco cioe'...NON E' TUTTO ORO QUEL CHE LUCCICA hehe, (e che vi credevate che potesse finire cosi? solo 15 pagine quando ne bastavano 2? dai cosi' mi rovino la media)
lucaropa
29-05-2013, 21:55
se avessi potuto vedere il manuale forse in 10 minuti ne saremo usciti ...
comunque adesso possiamo andare in branda mi hai fatto venire l'ansia. Ti manderò da pagare le ricevute del mio analista.
e anche la freccia però prima del lampeggio e qui ci vuole uno schema
c'avete presente salvatore nel nome della rosa? IL FILM! non il libro chiaro....ahhahaa ecco....(mitico ron perlman tra l'altro grandissimo attore action vedi alien 4 ecc)
non c'ho capito MICA POCO NIENTE del quotato! la freccia? che centra? per fare cosa? hehe dai dai :)
ok ci sta luchino caro, prosecco anche per te! e' il minimo! :)
intendeva che se coleghi i led con le frecce quando accendi la freccia fa dimming o sta lampeggiando
cioe' considerando capacita', manualita', spesa, lavoro ecc si insomma tutto sommato e' accettabile, anzi e' venuto quasi bene per uno come me diciamo
http://img854.imageshack.us/img854/2748/dscn3175o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/dscn3175o.jpg/)
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pero' quella di destra SEMBRA ED E' diversa, che cavolo!!! come se puntasse un po' piu' verso l'alto, da spenta, DA ACCESE PERFETTE, non so cribbio cioe'....non ci posso fare nulla mannaggia...
matteo 89
29-05-2013, 22:03
Così quando metti la freccia di giorno abbassi l' intensità. Pensavo che ci fossero 2 centraline :wacko: così da fare : freccia sx accesa,drl a led sx in dimmer ma se ce n'è una sola dimmerebbero tutti e 2 e non è tanto bello. Attacca quindi il bianco alle mezze luci così quando accendi i fari le due drl a led calano di intensità
ah ok grazie mille auras e matteo
e' che non so perche' forse e' piu' figo tenerle potenti no? anche se magari e' un po' rischioso....
cmq se non mi dite preciso dove va attaccato sto maledetto bianco e come hehe, anche volendo non ci riesco :)
nero - massa
rosso - batteria o un +
bianco - anabbaglianti
lucaropa
29-05-2013, 22:11
intendeva che se coleghi i led con le frecce quando accendi la freccia fa dimming o sta lampeggiando
non è poprio cosi se colleghi il bianco alle frecce dato che la centralina è unica si abbasserebbero entrambe di intensitá
ma ovviamente non andrebbero comunque collegate sulla lampadina ma sul circuito a monte del lampeggio altrimenti si avrebbe una specie di lampeggio strobo a mezza intensitá ...una porcata.
tu auras ( ti avevo anche chiesto hehe a suo tempo ma amen) quindi le tieni accese anche di notte con anabbaglianti? perche' quelli della bep's avevano scritto che funzionavano solo di giorno, non sanno bene nemmeno loro a quanto pare, dilettanti! e hai usato la riduzione di luminosita' quindi?
vedete quella di destra come, nella parte verso la griglia, sembri SGHEMBA ( termine tecnico hehe) storta verso l'alto come, deformata, ecc...
http://img838.imageshack.us/img838/2792/dscn3176t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/dscn3176t.jpg/)
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l'ho staccata riattaccata piu' volte cambiato l'adesivo ecc niente non c'e' stato verso DI FARLA UGUALE identica all'altra...
matteo 89
29-05-2013, 22:15
Adesso chi è che gli dice il filo degli anabbaglianti prima che acceca tutta Treviso :biggrin:. Sugli schemi els@ si trova?
Scusa, ma alla fine sei riuscito, si o no?
si anche perche' forse puntano un pochino verso l'alto invece che perfettamente orizzontali, avevo provato sulle griglie fendi , centrali e simmetriche come piacevano a me, in mezzo alla malefix ed auras per capirci, ma in proporzione PUNTAVANO DAVVERO VERSO IL BASSO....ma chi sa forse sto illuminando in direzione luna uauauaua....
e ciao SUPREMO DEI LED, si si alla fine FUNZIONANO! ma niente dimmer per ora...c'e' un filo bianco che va collegato ad abbaglianti o posizioni ecc ( non so io ) che non abbiamo collegato perche' non so dove vada collegato
come te ho detto - le ho colegato insieme con il DRL del faro, quando le anabbagliante se accendono loro se spengono
DRL sono le lampadine p21w che se trovano nell faro viccino alla griglia
come te ho detto - le ho colegato insieme con il DRL del faro, quando le anabbagliante se accendono loro se spengono
DRL sono le lampadine p21w che se trovano nell faro viccino alla griglia
quoto, se vuoi l'effetto drl devi collegarle a loro. Rischia di essere una pacchianata con ana accesi.
ciao!
mi potete dare una dritta / trucchetto astuto che conoscete voi boss astuti PER ATTACCARE IN MODO SICURO E STABILE i 2 gancetti maledetti rosso e nero SUL + E - per favore?
no no mat guarda le foto, sono uno spettacolo! proprio come l's6 taroccata ok hihihi...
matteo 89
30-05-2013, 12:09
Non ci sono delle viti su quei morsetti dello starter? Sviti un po', ci infili il contatto e stringi.
Devi operare con interventi, modifiche, saldature, cambio spinotti e/o rubacorrente.
Se il cavo bianco è per dimmer/spegnimento ( come suppongo ) quoto Auras.
Rintraccia il cavo dell'anabbagliante dallo spinotto del faro dx ( segui la mia guida per i LED ) e c'è scritto tutto
i fili passano nei buchi verticali vicino ai fari, non nello spazio dietro la calandra...
http://img10.imageshack.us/img10/1229/dscn3196l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/dscn3196l.jpg/)
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una volta richiuso si vede qualcosa solo in zona morsetti
http://img801.imageshack.us/img801/9535/dscn3197g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dscn3197g.jpg/)
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la centralina l'ho sparata li, con il biadesivo, sopra al faro passeggero
http://img692.imageshack.us/img692/4128/dscn3199c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dscn3199c.jpg/)
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dal - + partono dei fili con un anello/tondino dove infilare e agganciare i gancetti (dove c'e' lo scotch nero il -)
http://img203.imageshack.us/img203/5869/dscn3200f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/dscn3200f.jpg/)
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resta il filo bianco VOLANTE :dry:
chiedo, come da regolamento, la vostra CERTIFICAZIONE n. 666 :mod:
si insomma puo' anche andare ( per un dilettante come me ) oppure rischiero' che la macchina SI AUTODISTRUGGA???
p.s. devo ancora verificare se abbagliano haahhaha, ma non credo dai :wacko:
matteo 89
30-05-2013, 13:48
Devi operare con interventi, modifiche, saldature, cambio spinotti e/o rubacorrente.
Se il cavo bianco è per dimmer/spegnimento ( come suppongo ) quoto Auras.
Rintraccia il cavo dell'anabbagliante dallo spinotto del faro dx ( segui la mia guida per i LED ) e c'è scritto tutto
http://img707.imageshack.us/img707/563/connettorefaro.jpg
Di questo connettore qual' è il positivo che comanda gli anabbaglianti?
e'...ottima domanda! dai max!
ora stiamo parlando della ciliegina finale per il collegamento del cavo bianco giusto? ok...ma ce l'ho anche io quell'affare li ( connettore) ??? DOVEEEEE? mai visto. e' oh :)
e solo da una parte? o ogni faro ha il suo?
matteo 89
30-05-2013, 14:06
Connettore per l’Alimentazione
Il connettore utile a prelevare l’alimentazione può essere individuato dietro il faro destro raggiungibile smontando il filtro dell’aria e la scatola contenente.Il connettore è un 14 poli posizionati su due lati, 7 per lato, appositamente numerati. Importante sapere che il filo Giallo\Rosso alla posizione 12 del connettore è quello della luce diurna, mentre Il filo Rosso \Nero alla posizione 10 delc onnettore è quello della luce di posizione. Due ruba correnti possono essere utilizzati per posizionarli sui due cavi appena descritti e facciamo partire le derivazioni. Su quello che viene dalle posizioni mettiamo il diodo. Poi i due cavi li possiamo unire congiungendoli con l’alimentazione della centralina del modulo. La centralina del modulo può essere posizionata senza problemi sotto la scatola del filtro aria ove c’è abbastanza spazio per appenderla. Le derivazioni dei cablaggi sono sufficientemente lunghi per permettere di raggiungere le due griglie fendi.
A te Bianco serve il positivo degli anabbaglianti e un rubacorrente
---------- Post added at 14.06.40 ---------- Previous post was at 13.59.53 ----------
Che poi Bianco con un tester, il puntale - lo incastri a massa sul telaio, accendi i fari e ti cerchi il +
Dai su :laugh:
no a me serve andare a trovare un amico a ravenna....gh gh gh....
EHM mi spieghi facile facile come funziona il rubacorrente? cosa dovrei farci?
...E' TUTTO COSI' SBAGLIATO: devo RIFARE TUTTO, smontare tutto, ricominciare da capo, oh no mio dio non ce la faccio piu' ( figuriamoci voi?:P)...
che e' sta roba??? UNA DISFATTA!!! (mai piu'..) http://img12.imageshack.us/img12/4311/dscn3202k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/12/dscn3202k.jpg/)
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matteo 89
30-05-2013, 14:15
http://img692.imageshack.us/img692/8323/immagineig.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTXkMe1ShEqRBHhu2C7PW1qVGpNUdHON s3kp48oRFuzZfHfFFoK
A me non piacciono molto, ma sono pratici.
---------- Post added at 14.15.56 ---------- Previous post was at 14.11.56 ----------
...E' TUTTO COSI' SBAGLIATO: devo RIFARE TUTTO, smontare tutto, ricominciare da capo, oh no mio dio non ce la faccio piu' ( figuriamoci voi?:P)...
Dai su hai voluto fare il tunnnnnning adesso PEDALI!!! :laugh:
ah ma e' proprio una mrwhitetata pazzesca!
quindi ci collego uno dei fili che vanno nei buchetti numerati da una parte, e il filo bianco dall'altra, stop senza tagliare ecc: OTTIMISSIMO!
allora accendo chi? gli xeno proprio? e poi il tester mi dice quale dei BUCHINI o meglio FILINI DEI BUCHINI sta "funzionando"???
---------- Post added at 14.20.13 ---------- Previous post was at 14.16.43 ----------
Dai su hai voluto fare il tunnnnnning adesso PEDALI!!! :laugh:
si ma cioe', ti pare che questi GENI qua ( ingegneri ecc) non potessero progettare diversamente una macchina che per cambiare un filtro devo smontare un cassetto, per cambiare lampadine devi togliere una vaschetta, e cosi via ecc ecc...
non ce la faro' mai a cavare tutto il paraurti e'? ( con pdc e drl) forse e' meglio che vada da un carrozziere.....ma io dico sara' ancora meglio ANDARE A RAVENNA rendendo "ricco" chi se lo merita ecc.....ahhahahah :rolleyess:
matteo 89
30-05-2013, 14:22
Esatto
ok ma....VOI LO FARESTE? o e' per il solo gusto di poter dire "ce l'ha fatta anche mrwhite" hihi :P:)...
si non mi pare faccia STA GRAN LUCE TREMENDA che fanno i fari delle restyling di giorno per dire...
oppure e' DAVVERO RISCHIOSO ( multe abbagliamenti ecc)???
e questa? forse mi conviene rivenderlahttp://img593.imageshack.us/img593/9065/dscn3204m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscn3204m.jpg/)
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matteo 89
30-05-2013, 14:38
si ma cioe', ti pare che questi GENI qua ( ingegneri ecc) non potessero progettare diversamente una macchina che per cambiare un filtro devo smontare un cassetto, per cambiare lampadine devi togliere una vaschetta, e cosi via ecc ecc...
Gli Ing. li pagano molto perchè hanno un indennizzo per morte prematura dovuta a tutti gli accidenti che gli mandano tutti quelli che mettono le mani nelle loro creature all' avanguardia della tecnica :asd:
---------- Post added at 14.38.35 ---------- Previous post was at 14.33.40 ----------
Comunque se la combattono bene con certe francesi
lucaropa
30-05-2013, 14:47
le auto son sempre più complesse e piene di componenti è ovvio poi che ne derivano problemi di spazio.
altra considerazione è che solitamente i comuni mortali a fatica si cambiano in autonomia anche le lampadine
quindi per quelli come noi che si arrangiano,anche cambiare semplicemente il filtro anti polline sembra un'impresa....
ok ma....VOI LO FARESTE? o e' per il solo gusto di poter dire "ce l'ha fatta anche mrwhite" hihi :P:)...
si non mi pare faccia STA GRAN LUCE TREMENDA che fanno i fari delle restyling di giorno per dire...
oppure e' DAVVERO RISCHIOSO ( multe abbagliamenti ecc)???
e questa? forse mi conviene rivenderlahttp://img593.imageshack.us/img593/9065/dscn3204m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscn3204m.jpg/)
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... e perché non l'ho monti? sulla tua con il colore che ha stara molto bene, credimi....
ei ciao up, grazie per l'incoraggiamento, ne ho bisogno....e' perche' ho paura che sia un gran casino tirare via il paraurti completo, non so come si fa, e con quei pdc maledetti piu' le drl appena messe ecc...altrimenti secondo voi al contrario che in BIANCO ( ci siamo capiti...) quanto mi puo' venire a costare il montaggio? tipo 50 o tipo 100 o tipo 200? ( e' non ho idea davvero ma non posso permettermi di spendere 200 nonostante il numero incredibile della griglia s6 (120!!!!) )
complimenti molto bella dai se ti fai aiutare da qualche amico puoi risolvere
ei ciao up, grazie per l'incoraggiamento, ne ho bisogno....e' perche' ho paura che sia un gran casino tirare via il paraurti completo, non so come si fa, e con quei pdc maledetti piu' le drl appena messe ecc...altrimenti secondo voi al contrario che in BIANCO ( ci siamo capiti...) quanto mi puo' venire a costare il montaggio? tipo 50 o tipo 100 o tipo 200? ( e' non ho idea davvero ma non posso permettermi di spendere 200 nonostante il numero incredibile della griglia s6 (120!!!!) )
se cerchi sul forum trovi tutta la schema dettagliata con delle foto come si smonta paraurti...poi se vai da un meccanico penso che più di 50-70euro non ti prende
matteo 89
30-05-2013, 17:57
http://www.auto-professionals.co.uk/showthread.php?tid=3820
guarda qui :
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?mkt=it-it&Ref=WLButton&a=http://forums.audiworld.com/showthread.php?t%3D2749778
ale io dal carrozziere ho speso 30euri per la griglia......
che bei link! grazie tante! e' a veder li sembra sempre tutto facile hehehe.....beh se fossero davvero 50 euro sarebbe una gran cosa! ci penso un attimo ahhaah...
prima devo finire sta cosa delle drl, che mi stanno prendendo dubbi immorali, e forse mi tocca cambiarle con queste altre http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120903880779 perche' ho sbagliato o meglio son migliori: PIU' DRITTE! non ho parole...che disfatta
allora l'installazione come segue, oltre a puntare un po' verso l'alto ( e questo e' positivo hihi) purtroppo fa sembrare le drl STORTE, non perfette, non parallele alle linea cromata orizzontale
http://imageshack.us/a/img836/9161/dscn3226r.jpg
allora provando e riprovando m'e' venuta in mente QUESTA GALLATA QUA ( a destra) che e' dritta come UN'ALABARDA!!!
http://img19.imageshack.us/img19/3857/dscn3227k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dscn3227k.jpg/)
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http://img708.imageshack.us/img708/3049/dscn3224l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscn3224l.jpg/)
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sicuro non e' a norma ( sotto i 30 cm di altezza) ma intanto anche le mercedes o foto su internet le hanno cosi'...
VOI COSA DITE? votate sinistra o destra? niente mario monti e' :sad:
matteo 89
31-05-2013, 16:14
Prova ad appoggiarle sulle griglie dei fendi, in mezzo o sul listello alto.
qualcuno mi puo' dire SE E' NORMALE e/o perche' quando accendo il solo quadro DI GIORNO per 30 secondi i led drl si illuminano..
se lo faccio DI NOTTE, non si accendono proprio ( se non accendendo la macchina completamente)....
quei 2/3 PEZZI DI ...plastica nera che stanno a sinistra ( filtro dell'aria ecc) hanno un ordine giusto per smontarli e rimontarli? mi potete dare una mano?
ciao e grazie
1 sviti le 2 vite
2 muovi il pezzo di plastica quello che stava bloccato con le viti
3 togli la curva e in consequenza anche il il pezzo n 2
4 sviti le fascette una su dibbimetro e l'altra sulla turbina basta allentare e togli quella curva in plastica attento che non vadi niente nella turbina
5 stacchi le due lamelle d'acciaio e apri la prima metà del filtro devi fare forte perchè c'è il filtro ad incastro
6 togli l'ultima plastica che sta ad incastro con due gommini sotto attento a non perderli
per rimontare fai al contrario io faccio così per comodità pero se vado di fretta qualche oassagio lo elimino
probabilmente hai difficoltà col primo pezzo,il "convogliatore" giusto?è normale,è ad incastro,ma se smanetti un pò ce la fai.......
sicuro non e' a norma ( sotto i 30 cm di altezza) ma intanto anche le mercedes o foto su internet le hanno cosi'...
a mio avviso anche sopra i 30 cm non è a norma in quanto la macchina deve essere omologata con i sudetti dispositivi DRL
comunque anche in mezzo non dovrebbero stare male come la foto de questo link:
http://www.xenontuning.com/led-drl-daytime-running/211-audi-a4-8e-b7-led-drl-running.html
io l'avevo detto in mezzo,si allinea al fendinebbia....
Anche per me al centro dovrebbero stare meglio....
si pero':
1) le drl sono MOLTO piu' sottili dello spazio centrale della griglia fendi...non sta bene perche' si vede ABBASTANZA la parte sopra nera verso il dentro della macchina
2) le griglie fendi puntano DECISAMENTE verso il basso e non veniva per nulla bene
3) li in basso invece sono nascoste e sembrano sparire nella macchina
va che roba!
http://img801.imageshack.us/img801/9430/dscn3291ql.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dscn3291ql.jpg/)
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non si vede nulla? e' appunto! :tongue:
http://img849.imageshack.us/img849/4452/dscn3279k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dscn3279k.jpg/)
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http://img593.imageshack.us/img593/971/dscn3237a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscn3237a.jpg/)
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http://img534.imageshack.us/img534/7614/dscn3278o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/dscn3278o.jpg/)
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http://img547.imageshack.us/img547/8321/dscn3299.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/dscn3299.jpg/)
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http://img837.imageshack.us/img837/450/dscn3266e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/dscn3266e.jpg/)
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http://img835.imageshack.us/img835/9696/dscn3239ft.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/dscn3239ft.jpg/)
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http://img42.imageshack.us/img42/3978/dscn3273w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/dscn3273w.jpg/)
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http://img834.imageshack.us/img834/8562/dscn3240y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dscn3240y.jpg/)
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http://img33.imageshack.us/img33/1937/dscn3284g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/dscn3284g.jpg/)
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http://img203.imageshack.us/img203/2313/dscn3300m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/dscn3300m.jpg/)
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x me che non sono pro come voi e' stata gia' fin troppo durissima! prima di SEPPELLIRMI pensateci bene per favore! a me in finale piace ( dritte, simmetriche, parallele e staccate dalle cromature che richiamano)
poi in basso ( nelle istruzioni dice non sotto i 25 cm e ci siamo) l'effetto sull'asfalto E' UNA BOMBA! certo avrei preferito in mezzo anche io, ma pero' dovevano essere piu' grosse, cmq fendi e drl non stanno teoricamente accese insieme...no e'? non ce la fo' a convincervi....:)
alla fine devono piacere a te.....
non sono male e complimenti per il lavoro fatto a prescindere piacciano o meno. ma di più grosse tipo s6 da riempire lo spazio centrale non ne hai proprio trovate?
Ma il dimmer l'hai collegato?
no di grosse come tutto lo spazio tra le 2 linee della griglia fendi c'erano quelle dectane che vengono vendute proprio insieme alla griglia! e' che sono abbastanza piu' corte e meno luminose, poi hanno 5 gruppi di 4 led a quadrato, molto staccati tra loro, e non fanno l'effetto BARRA UNICA ILLUMINATA tipo s6 originali...
http://www.ebay.it/itm/MODA03FX-DEC-Modulite-DRL-Audi-A6-4F-04-08-xenon-Dectane-/290908198142
NO NON HO COLLEGATO IL DIMMER hehe....devo proprio?
( e' non sapevo come rimontare gli affari di plastica nera del filtro ecc....ora mi avete insegnato e potrei anche farlo in effetti, cercando con il tester il filo giusto e poi rubacorrente)
e' che NON SON TANTO CONVINTO: perche' diminuire la visibilita' che gia' NON E' CHE ACCECHI nessuno anzi...???
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il problema cmq poi e' la parte finale esterna: LA CURVATURA SI ACCENTUA PARECCHIO e non segue piu' quella DELLA MACCHINA, in basso si nasconde un po' sta cosa, in mezzo si vedrebbe DI PIU' no?
http://img708.imageshack.us/img708/3049/dscn3224l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscn3224l.jpg/)
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le altre che mi aveva detto max INVECE AVEVA UNA CURVA PIU' LINEARE ED OMOGENEA mannaggia a me!!!! queste http://www.google.it/search?q=led+s6&hl=it&rlz=1T4TEUA_itIT509IT509&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=vgmvUdaBG46f7AbI6YAQ&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1136&bih=715#hl=it&rlz=1T4TEUA_itIT509IT509&tbm=isch&sa=1&q=led+s6+touareg&oq=led+s6+touareg&gs_l=img.3...58918.61712.0.62808.8.8.0.0.0.0.101.7 68.7j1.8.0...0.0...1c.1.15.img.DGnvNmaMwa0&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47380653,d.ZGU&fp=54d9326f884ac4cc&biw=1136&bih=715&facrc=_&imgrc=Rc80rdodaw7BcM%3A%3BSmXeBxvoVjvYsM%3Bhttp%25 3A%252F%252Fimg52.imageshack.us%252Fimg52%252F2558 %252F4f1fd81448cf3.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.cl ubtouareg.com%252Fforums%252Ff64%252Faudi-s6-led-drl-on-touareg-17130-6.html%3B925%3B694
ma con il rubacorrente ( un altro intendo, non quello per il filo bianco) e' possibile "sincronizzare" il cavo che va sul + con il cavo delle POSIZIONI, in modo che, anche a macchina spenta ma con posizioni attivate, VADANO anche le drl?
oppure il fatto che poi l'alimentazione delle drl sia come dire STEREOFONICA :tongue: e "peschi" e dal + e dalle posizioni potrebbe creare qualche casino?
gracias!
anche io effettivamente quelle sciabole di LED le metterei sulla riga centrale :sisi:
Hai sacrificato 1/3 dell'aria che raffredda l'intercooler per quelle? :huh: :ohmy:
:tongue:
Come ti avevo detto, quelle per emulare le S6 devono stare SU!
Poi le regoli riempendo eventualmente degli spazi, ma ti devi dare da fare un po', mettici del tuo!
Poi se hai il dimmer e non lo usi!! ...
Hai sacrificato 1/3 dell'aria che raffredda l'intercooler per quelle? :huh: :ohmy:
:tongue:
e' grave? non respira piu' bene?
si ma cmq se avessi preso QUELLE CHE DOVEVO PRENDERE non ci stavano proprio IN MEZZO perche' troppo lunghe!
http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120903880779
(o sopra o sotto difatti)
qui poi si vede ANTEPRIMA MONDIALE quale sarebbe il sistema di fissaggio COSA CHE IO NON HO INVECE!!! http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-3795-Swiatla-Dzienne-LED-HID-523HP.html
ma non c'e' un muro VERTICALE dietro dove attaccarle con quelle staffe ad L.....c'e' un pezzo di plastica che si muove tondo che non tiene niente ecc....
e' grave? non respira piu' bene?
...
Sai come funziona e a cosa serve l'intercooler?
no per niente :P pero' insomma un conto e' che non passi piu' quasi niente, un conto e' una striscetta davanti che non e' che influisca poi cosi' tanto no?
Hai sacrificato 1/3 dell'aria che raffredda l'intercooler per quelle? :huh: :ohmy:
:tongue:
Se chiude uno dei tre convogliatori non succede niente.
poi, mi pare dalle foto, non ha riempito neanche quello
si beh c'e' ancora spazio anche solamente nell'ultimo TERZO di spazio, quello basso sotto la linea fendi, perche' le drl sono piu' sottoli e meno alte appunto di ogni rettangolo di spazio che si crea!
mi aiuti max per favore a FARE IN MODO che stiano accese con le posizioni anche a macchina spenta?
devi sapere che DIFATTI, se faccio toccare il dimmer DOVE TOCCA IL +, non solo la luminosita' subito DIMINUISCE, ma le drl restano accese ALL'INFINITO anche senza chiave, senza quadro, senza macchina accesa!
Figlio mio
Aiutati che Dio ti aiuta
Ti ho già mandato un sacco di istruzioni in post ed e-mail
padre mio, grazie di lasciarmi solo in mezzo alla salerno reggio calabria il 15 di agosto!!!!
hehehe e' grazie cmq....pero' a sta domanda qua non m'hai mai risposto! e cmq non e' proprio come dici secondo me :)
padre mio, grazie di lasciarmi solo in mezzo alla salerno reggio calabria il 15 di agosto!!!!
hehehe e' grazie cmq....pero' a sta domanda qua non m'hai mai risposto! e cmq non e' proprio come dici secondo me :)
ah ah ah ah ah padre mio ah ah ah ah.
padre mio, grazie di lasciarmi solo in mezzo alla salerno reggio calabria il 15 di agosto!!!!
hehehe e' grazie cmq....pero' a sta domanda qua non m'hai mai risposto! e cmq non e' proprio come dici secondo me :)
Senti, figlio mio
ma c'è un pezzo di schema elettrico su sto kit?
sulla centralina c'e' questo schema :
http://img198.imageshack.us/img198/2360/dscn3138.JPG (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dscn3138.JPG/)
sulla scatola di cartone quest' altro
http://img266.imageshack.us/img266/3719/dscn3137j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dscn3137j.jpg/)
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e anche questo qui
http://img11.imageshack.us/img11/5180/dscn3135v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dscn3135v.jpg/)
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no niente manuale ho trovato quest'altro schemino che non so se possa aiutare
http://img855.imageshack.us/img855/4471/dscn3147p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscn3147p.jpg/)
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Ora dimmi cosa intendi con "se faccio toccare il dimmer DOVE TOCCA IL + "
Facciamo un po di grammatica
e posta, se hai fatto, la foto del kit, dei led e dei cavi presenti nel kit
dalla centralina led partono 4 cavi: 2 neri da collegare alle drl, 1 bianco per il dimmer, 1 nero CHE SI SDOPPIA in 2 fili ( nero e rosso) con 2 gancetti, da attaccare sul + e -
http://img515.imageshack.us/img515/7079/dscn3126l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/dscn3126l.jpg/)
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collegando i 2 gancetti nel cofano dove solitamente si collega UNO STARTER (+ e -), tutto funziona, ma solamente QUANDO ACCENDO LA MACCHINA.
se a macchina spenta, STACCO il rosso dal +, e lo riattacco, per 30 secondi le drl si accendono, ma poi si spengono
facendo TOCCARE, invece, il cavo bianco, dove si attacca il gancetto del +, su un qualsiasi punto di "ferro" , LA LUMINOSITA' cala immediatamente, e come per magia, le drl RIMANGONO ACCESE A LUMINOSITA' RIDOTTA all'infinito, nonostante la macchina sia spenta
spero sia tutto CHIARO LIMPIDO RECOARO :tongue:
21 pagine per collegare due striscie di led di 20cm :tongue:
white se non risolvi entro questo fine settimana ti cancello tutta la discussione :tongue::asd::asd::asd::asd:
21 pagine per collegare due striscie di led di 20cm :tongue:
white se non risolvi entro questo fine settimana ti cancello tutta la discussione :tongue::asd::asd::asd::asd:
:toothy9::toothy9::toothy9::toothy9::icon_weed::ic on_weed::toothy12::toothy12::toothy12::toothy10::t oothy10::toothy10::toothy10:
auauauau NON E' VERO!!!
mi ha chiesto NUOVAMENTE come abbiamo fatto
e sto ricapitolando!
manca solo la ciliegina FINALE...
e cmq son da 25 cm!!
ciao
se lo metti a massa sul ferro o lo colleghi alla batteria è normale che funzioni all'infinito,o almeno fino a che la batteria non si scarica tutta,quel filo va sugli anabbaglianti,hai provato li cosa fa?
comunque è normale il suo funzionamento mi sembra,se gli dai corrente al bianco è come se fossero accesi gli ana e va in modalità ridotta per la notte,se staccato sarebbero ana spenti modalità giorno quindi potenza full,cosa è che non va?
si si grazie malefix! no non ho provato!
chiedevo se invece che sugli anabbaglianti potevo metterlo sulle posizioni? cosi' anche a macchina spenta, quando queste vengono accese, il bianco ruba la corrente ( ed e' come se fosse sul + a massa sul ferro come dici tu) QUINDI le drl si accendono, a luminosita' chiaramente ridotta, e rimangono accese nonostante la macchina SIA SPENTA!!!
e'? cosi' viene una bella GALLATA!
ciao amico mio
21 pagine per collegare due striscie di led di 20cm :tongue:
white se non risolvi entro questo fine settimana ti cancello tutta la discussione :tongue::asd::asd::asd::asd:
HAHAHAHAAH MITICO!
dovrebbe andare al 99% anche sulle posizioni,quindi o rubacorrente ,o spelli un po il filo e fai la prova,poi guaina termorestringente lo rimetti a posto,oppure tiri fuori la posizione, ci "ficchi" il cavo volante e fai la prova....
In queste istruzioni un libro chiuso è più chiaro.
Il collegamento del cavo bianco lo vogliono sotto positivo del relais della pompa iniezione secondo uno degli schemi del libretto!
Mentre secondo lo schema della centralina l'unico cavo disponibile ( che dovrebbe essere il bianco ) dovrebbe andare all'anabbagliante.
Solo che con 25 pagine di topic non si è capito dove mr bianco ha collegato cosa!
Secondo me è buona la seconda ed il collegamento del relais sarà di un altro kit. infatti di kit dovrebbero essercene due e forse mw bianco ha scelto quello meno completo.
Inoltre, mai prendere il segnale dal positivo dei bixenon, piuttosto prendere il segnale dalla luce di posizione!
il signor bianco, GRAZIE agli amici MAGICI del forum ( le istruzioni ho detto che erano nulle) ha collegato come segue caro max:
il cavo bianco A PENZOLONI hihi ( e lo collegheremo alle posizioni OK OTTIMO)
i 2 spinotti neri con l'attacco grosso alle drl chiaramente
mentre i fili rosso e nero provenienti dal terzo filo nero grosso, che finiscono entrambi CON I GANCETTI, li ha attaccati dentro al cofano, in alto a sinistra, dove si attacca lo starter di solito, dove c'erano 2 pezzi di ferro con scritto sopra + e - ( il + nascosto da un pezzo di plastica rosso che si alza)
ciao grazie ora ci siamo!
il signor bianco, GRAZIE agli amici MAGICI del forum ( le istruzioni ho detto che erano nulle) ha collegato come segue caro max:
il cavo bianco A PENZOLONI hihi ( e lo collegheremo alle posizioni OK OTTIMO)
i 2 spinotti neri con l'attacco grosso alle drl chiaramente
mentre i fili rosso e nero provenienti dal terzo filo nero grosso, che finiscono entrambi CON I GANCETTI, li ha attaccati dentro al cofano, in alto a sinistra, dove si attacca lo starter di solito, dove c'erano 2 pezzi di ferro con scritto sopra + e - ( il + nascosto da un pezzo di plastica rosso che si alza)
ciao grazie ora ci siamo!
Scusa, puoi gentilmente postare le foto di questi due pezzi di ferro ( come li chiami tu ) dentro al cofano?
Non ti sei collegato alla batteria?
spero questa basti
http://img211.imageshack.us/img211/8679/dscn3130.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/211/dscn3130.jpg/)
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tutto in alto a sinistra:
c'e' un perno di ferro verticale con scritto -
poco piu' sotto c'e' una "scatolina" rossa APERTA in questo caso, con alla sua sinistra un altro perno con scritto + ( si intravede appena)
li, in quei 2 cosi li, la "corrente" e' sempre attiva diciamo, ma invece a macchina spenta, dopo 30 secondi si spengono IN AUTOMATICO le drl, se stacco e riattacco, si riaccendono, e poi rispengono, e cosi' via.
macchina accesa TUTTO PERFETTO.
macchina spenta e ANCHE CAVO BIANCO attaccato sul + : luminosita' ridotta, e ACCESE SEMPRE senza che si spengano dopo 30 secondi
chiaramente il BIANCO noi lo SINCRONIZZEREMO con le posizioni, e non sul +, perche' altrimenti RIMARREBBERO ACCESE SEMPRE anche a macchina spenta e solo a luminosita' ridotta
una volta FATTO: appena le posizioni si accendono, lui sente "la carica", accende le drl, TAGLIA LA LUMINOSITA', e poi SE HO CAPITO QUALCOSA dovrebbe anche TENERLE ACCESE oltre i 30 secondi NONOSTANTE LA MACCHINA SIA SPENTA
http://img706.imageshack.us/img706/4531/dscn2792z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/dscn2792z.jpg/)
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ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah aha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah :laugh:
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due pezzi di ferro!!!!!!!!!!!! :blink:
Quello è l'attacco supplementare della batteria dove attaccare i cavi in caso i emergenza senza smontare mezza macchina nel baule!! :wacko:
Sei proprio UNICO !!! :w00t:
voglio iscrivermi anch'io al tuo FAN CLUB :biggrin:
MITICO :tongue:
cioe'??? che c'e'? non rimarranno accese con il bianco collegato alle posizioni? o cosa? dai :) grazie
matteo 89
07-06-2013, 12:10
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Bianco te l' ha passata buona eh?!
cioe'??? che c'e'? non rimarranno accese con il bianco collegato alle posizioni? o cosa? dai :) grazie
due pezzi di ferro!!!!!!!!!!!! :blink:
Quello è l'attacco supplementare della batteria dove attaccare i cavi in caso i emergenza senza smontare mezza macchina nel baule!! :wacko:
Sei proprio UNICO !!! :w00t:
voglio iscrivermi anch'io al tuo FAN CLUB :biggrin:
MITICO :tongue:
matteo 89
07-06-2013, 12:12
Ma le posizioni rimangono accese con gli xeno accesi?
non ci sto capendo NIENTE! mica poco! matteo aiutami a capire cosa intende il maestro? hehe grazie
cioe'? che c'e'? si si io sono campione OLIMPIONICO di massimo risultato con il minimo sforzo: ma perche' non va bene collegato la? non capisco!
@matteo si si rimangono accese con gli xeno
ah ah ah ah ah ah :laugh:
basta, basta :biggrin:
il bianco lo colleghi alle posizioni
rosso e nero AI PEZZI DI FERRO !!! :w00t:
ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah aha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah :laugh:
a, dimenticavo, se non ti sfugge
il rosso è il POSITIVO
ah ok quindi va bene insomma? ma che c'e' tanto da ridere hehe? non ho mica capito! cmq l'importante e' che sia ok!
p.s. e che ne so io, se li hanno messi, perche' non usarli? auuauaua....sembravano proprio comodi comodi!
il suo FAN club? dove? dove sta? vogliono farne parte anch'io su :tongue:
ma te hai capito perche' rideva ridolini? centra roba di provenienza svizzera magari? oh cmq ogni socio COME E' GIUSTO E CHIARO deve versarmi una quota, e' beh..
p.s. te che sei pure mod....e' legale la firma di lucaropa? hahahaha no non ho fatto ricorso al tar ancora, prima prendo info, non vorrei dover pagare le spese legali...:)
ah ah ah ah ah ah :laugh:
basta, basta :biggrin:
il bianco lo colleghi alle posizioni
rosso e nero AI PEZZI DI FERRO !!! :w00t:
ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah aha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah :laugh:
a, dimenticavo, se non ti sfugge
il rosso è il POSITIVO
Bella:w00t::w00t:
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